कार के हैंडलों के लिए दो-कैविटी गैस-असिस्ट इंजेक्शन मोल्ड

कार के हैंडलों के लिए दो-कैविटी गैस-असिस्ट इंजेक्शन मोल्ड

 

एनसिक्स कार के हैंडलों के लिए उन्नत दो-कैविटी गैस-असिस्ट इंजेक्शन मोल्ड के साथ तकनीक ऑटोमोटिव दक्षता को पुनर्परिभाषित करती है।

 

इंजीनियरिंग परिशुद्धता, लागत में कमी और उच्च मात्रा में उत्पादन उत्कृष्टता का गहन अध्ययन

 

ऑटोमोबाइल निर्माण के बेहद प्रतिस्पर्धी क्षेत्र में, जहाँ लाभ और हानि के बीच का अंतर अक्सर उत्पादन चक्र के समय के कुछ सेकंड और सामग्री के ग्राम में मापा जाता है, कार का साधारण सा हैंडल एक विरोधाभास प्रस्तुत करता है। यह एक अत्यंत महत्वपूर्ण एर्गोनॉमिक घटक है और इसका दैनिक उपयोग होता है, फिर भी इसे अक्सर लागत कम करने के दबाव के नज़रिए से देखा जाता है। दशकों से, उद्योग एक लगातार चुनौती से जूझ रहा है: वैश्विक OEM की मांग के अनुरूप, पारंपरिक मोल्डिंग की कमियों का शिकार हुए बिना, खोखले, संरचनात्मक रूप से मजबूत और त्रुटिहीन सतहों वाले ऑटोमोटिव हैंडल का उत्पादन कैसे किया जाए।

 

पेश है Ansix Tech, एक ऐसी कंपनी जिसने 28 वर्षों से अधिक समय तक मटेरियल साइंस, प्रिसिजन मशीनिंग और प्रोसेस ऑप्टिमाइजेशन के क्षेत्र में महारत हासिल की है। कार हैंडल के लिए टू-कैविटी गैस-असिस्ट इंजेक्शन मोल्ड्स के डिजाइन और निर्माण पर रणनीतिक रूप से ध्यान केंद्रित करते हुए, Ansix Tech ने मात्र एक आपूर्तिकर्ता की भूमिका से आगे बढ़कर वैल्यू इंजीनियरिंग में एक अग्रणी भागीदार के रूप में अपनी पहचान बनाई है। कंपनी की क्षमताओं को रेखांकित करते हुए हाल ही में शुरू किए गए एक प्रोजेक्ट में, Ansix Tech ने गुणवत्ता और लागत के बीच पारंपरिक समझौतों को खत्म करने के उद्देश्य से एक व्यापक कार्यक्रम शुरू किया है। इसके तहत एक ऐसा समाधान पेश किया गया है जो उत्पादन से जुड़े प्रत्यक्ष, प्रत्यक्ष खर्चों को काफी हद तक कम करता है, साथ ही सुरक्षा और सौंदर्य मानकों को भी बरकरार रखता है। मानकों ऑटोमोटिव उद्योग का।

 

यह लेख उस परियोजना की तकनीकी पेचीदगियों का विश्लेषण करता है, और विस्तार से बताता है कि कैसे Ansix Tech ने अपनी विशेषज्ञता का उपयोग करते हुए इस परियोजना को अंजाम दिया। मोल्ड डिजाइनमशीनिंग, सत्यापन और प्रक्रिया अनुकूलन उद्योग के लिए एक नया मानदंड स्थापित कर रहा है।

 

परियोजना की शुरुआत: खोखले कोर की जटिल समस्या का समाधान

इस परियोजना की शुरुआत एक प्रमुख यूरोपीय ऑटोमोटिव आपूर्तिकर्ता के अनुरोध से हुई, जो अपनी मौजूदा एसयूवी मॉडल श्रृंखला में एक गंभीर समस्या का सामना कर रहा था। आपूर्तिकर्ता पारंपरिक इंजेक्शन मोल्डिंग का उपयोग करके ठोस पॉलीकार्बोनेट/एक्रिलोनाइट्राइल ब्यूटाडीन स्टाइरीन (पीसी/एबीएस) हैंडल का उत्पादन कर रहा था। कार्यात्मक होने के बावजूद, ठोस हैंडल में तीन प्रमुख कमियां थीं: अत्यधिक वजन, मोटी दीवारों वाले हिस्सों के कारण लंबे समय तक चलने वाली शीतलन प्रक्रिया, और दिखाई देने वाली बाहरी सतह पर धंसने के निशान पड़ने की प्रवृत्ति—जो प्रीमियम वाहनों के लिए एक अस्वीकार्य सौंदर्य दोष था।

 

ग्राहक के मौजूदा उपकरण भी सिंगल-कैविटी वाले थे, जिससे प्रति हैंडल उत्पादन लगभग 90 सेकंड तक सीमित था। वाहन प्लेटफॉर्म के उत्पादन की मात्रा में 40% की वृद्धि होने वाली थी, ऐसे में मौजूदा सेटअप न केवल आर्थिक रूप से अव्यवहारिक था, बल्कि उत्पादन आवश्यकताओं को पूरा करने में भौतिक रूप से भी असमर्थ था।

 

एनसिक्स टेक ने दो-कैविटी मोल्ड आर्किटेक्चर का उपयोग करते हुए गैस-सहायता प्राप्त इंजेक्शन मोल्डिंग की ओर रुख करने का प्रस्ताव रखा। उद्देश्य स्पष्ट था: पार्ट का वजन कम करना, सिंक मार्क्स को खत्म करना, साइकिल टाइम को कम करना और प्रति प्रेस साइकिल आउटपुट को दोगुना करना। हालांकि, अवधारणा से उत्पादन तक का सफर गैस-सहायता प्राप्त तकनीक से जुड़ी इंजीनियरिंग चुनौतियों के एक जटिल जाल से होकर गुजरना था—विशेष रूप से, दो कैविटी में गैस प्रवेश की स्थिरता को नियंत्रित करना और गैस फ्रंट और पॉलीमर मेल्ट के बीच गतिशील परस्पर क्रिया का प्रबंधन करना।

 

मूल्य प्रदान करने वाली क्षमताएं: एक समग्र जीवनचक्र दृष्टिकोण

मोल्ड निर्माताओं के विशाल बाज़ार में Ansix Tech की खासियत इसकी सेवाओं का एकीकृत स्वरूप है। कंपनी केवल मोल्ड डिज़ाइन करके उसे किसी तीसरे पक्ष के मोल्डर को नहीं भेजती; बल्कि पूरे जीवनचक्र की देखरेख करती है। इस परियोजना में Ansix Tech ने प्रोटोटाइप डिज़ाइन, निर्माण, सत्यापन, बड़े पैमाने पर उत्पादन और असेंबली सत्यापन सहित सभी चरणों में अपनी सेवाएं दीं।

 

प्रारंभिक डिज़ाइन चरण के दौरान यह समग्र दृष्टिकोण अमूल्य साबित हुआ। अपने टूलरूम के साथ-साथ इन-हाउस इंजेक्शन मोल्डिंग क्षमताओं को बनाए रखते हुए, Ansix Tech के इंजीनियर एक साथ सिमुलेशन और भौतिक परीक्षण कर सकते थे। ग्राहक को दिया गया मूल्य केवल एक मोल्ड नहीं था, बल्कि एक पूरी तरह से प्रमाणित टर्नकी उत्पादन इकाई थी। इससे उस महंगे "पिंग-पोंग" प्रभाव को समाप्त कर दिया गया जो अक्सर तब होता है जब एक मोल्ड निर्माता और एक मोल्डर अलग-अलग काम करते हैं, जहां डिज़ाइन की खामियों का पता केवल उत्पादन शुरू होने के दौरान चलता है। Ansix Tech ने यह गारंटी दी कि मोल्ड उनके कारखाने से निकलने से पहले ही विशिष्ट चक्र समय और गुणवत्ता मानकों पर खरा उतरेगा।

 

समस्या-समाधान: गैस-सहायता अस्थिरता पर काबू पाना

दो-कैविटी गैस-सहायता मोल्डिंग में प्राथमिक तकनीकी बाधा एकरूपता है। गैस, जो सबसे कम प्रतिरोध का मार्ग है, स्वाभाविक रूप से एक कैविटी की ओर प्रवाहित होगी यदि प्रवाह पथ या पैकिंग दबाव पूरी तरह से संतुलित न हों। इस भाग के पिछले संस्करणों में, गैस के असमान प्रवेश के कारण एक ही चक्र में उत्पादित बाएँ और दाएँ हैंडल की दीवार की मोटाई और संरचनात्मक अखंडता में भिन्नता पाई गई।

 

एनसिक्स टेक ने एक सावधानीपूर्वक इंजीनियर की गई रनर और गेटिंग रणनीति के माध्यम से इस समस्या का समाधान किया। पारंपरिक "एच" पैटर्न वाले रनर के बजाय, टीम ने रणनीतिक रूप से स्थित गैस पिन स्थानों के साथ एक ज्यामितीय रूप से संतुलित, प्राकृतिक रूप से संतुलित रनर प्रणाली को लागू किया। मोल्ड प्रवाह विश्लेषण का उपयोग करके गैस इंजेक्शन के सटीक क्षण का अनुमान लगाकर—विशेष रूप से, जब पॉलिमर पिघल गुहा के 95% हिस्से को भर देता है—इंजीनियरों ने सुनिश्चित किया कि नाइट्रोजन गैस पिघल के कोर को समान रूप से विस्थापित करेगी, जिससे एक समान खोखला चैनल बनेगा।

 

कच्चे माल का चयन: प्रदर्शन की नींव

इस परियोजना की सफलता के लिए कच्चे माल का चयन अत्यंत महत्वपूर्ण था। कार के हैंडल के घटकों के लिए ऐसे पदार्थ की आवश्यकता थी जो तापमान में अत्यधिक उतार-चढ़ाव (माइनस 40 डिग्री सेल्सियस से 85 डिग्री सेल्सियस तक), पराबैंगनी किरणों के संपर्क और बार-बार खींचने से उत्पन्न होने वाले यांत्रिक तनाव को सहन कर सके।

 

संरचनात्मक कोर के लिए, Ansix Tech ने PC/ABS (पॉलीकार्बोनेट/एक्रिलोनाइट्राइल ब्यूटाडीन स्टाइरीन) मिश्रण, ग्रेड: Bayblend T65 XF का चयन किया।

 

सामग्री संरचना: यह उच्च प्रवाह क्षमता वाला, खनिज-प्रबलित मिश्रण है। इसकी विशिष्ट संरचना पॉलीकार्बोनेट के उच्च प्रभाव प्रतिरोध और ताप विक्षेपण तापमान को एबीएस की प्रवाह क्षमता और लचीलेपन के साथ संतुलित करती है।

 

विशेषताएं: गैस-सहायता प्रक्रिया के लिए "XF" पदनाम (अत्यधिक प्रवाह) महत्वपूर्ण था। उच्च प्रवाह क्षमता यह सुनिश्चित करती है कि गैस प्रवेश से प्राप्त पतली दीवारें पूरी तरह से भर जाएं, जिससे गैस के बाहरी आवरण को भेदने से होने वाले रिसाव को रोका जा सके।

 

बाहरी कॉस्मेटिक सतह के लिए—जो अक्सर एक अलग घटक होता है और संरचनात्मक हैंडल या सॉफ्ट-टच ओवरमोल्ड के साथ एकीकृत होता है—एनसिक्स टेक ने पीबीटी/एएसए (पॉलीब्यूटिलीन टेरेफ्थालेट/एक्रिलोनाइट्राइल स्टाइरीन एक्रिलेट), ग्रेड: अल्ट्राडुर एस 4090 जी4 का उपयोग किया।

 

सामग्री संरचना: यह 20% ग्लास फाइबर से प्रबलित मिश्रण है।

 

विशेषताएं: यह असाधारण मौसम प्रतिरोधकता, कम विकृति और चमकदार सतह प्रदान करता है। एएसए घटक यूवी स्थिरता प्रदान करता है, जिससे यह सुनिश्चित होता है कि वाहन के पूरे जीवनकाल में हैंडल पर खरोंच या रंग फीका न पड़े।

 

डीएफएम और मोल्ड फ्लो विश्लेषण: डिजिटल रूप से दोषों को रोकना

स्टील की कटाई से पहले, एंसिक्स टेक की इंजीनियरिंग टीम ने विनिर्माण क्षमता के लिए डिज़ाइन (डीएफएम) की व्यापक समीक्षा और मोल्ड प्रवाह विश्लेषण किया। लागत कम करने की नींव इसी चरण में रखी जाती है।

 

उन्नत सिमुलेशन सॉफ्टवेयर (जैसे कि ऑटोडस्क मोल्डफ्लो) का उपयोग करते हुए, टीम ने आभासी वातावरण में गैस-सहायता इंजेक्शन प्रक्रिया का विश्लेषण किया। मुख्य विचारणीय बिंदु निम्नलिखित थे:

 

गैस फिंगर फॉर्मेशन: नाइट्रोजन गैस के मार्ग का अनुकरण करके यह सुनिश्चित करना कि यह हैंडल के ग्रिप क्षेत्र से होकर एक समान, खोखला चैनल बनाए, बिना अटैचमेंट बॉस में "उंगली" की तरह निशान बनाए।

 

वेल्ड लाइन प्लेसमेंट: ऑटोमोटिव हैंडल कॉस्मेटिक क्लास ए सतहें हैं। सिमुलेशन ने इंजीनियरों को वेल्ड लाइनों को गैर-कॉस्मेटिक क्षेत्रों में, जैसे कि हैंडल के निचले हिस्से या कुंजी सिलेंडर खांचे के पास, स्थानांतरित करने की अनुमति दी।

 

वेंटिंग: गैस-सहायता मोल्डों में फंसी हवा और फैलती हुई गैस को बाहर निकलने देने के लिए परिष्कृत वेंटिंग की आवश्यकता होती है। डीएफएम ने जलने के निशान और अपूर्ण भराई को रोकने के लिए महत्वपूर्ण वेंटिंग स्थानों की पहचान की।

 

मोल्ड डिजाइन में मुख्य विचारणीय बातें

दो-कैविटी गैस-असिस्ट सिस्टम के लिए मोल्ड डिज़ाइन, पारंपरिक कोल्ड रनर मोल्ड की तुलना में कहीं अधिक जटिल है। एंसिक टेक के डिज़ाइन में तीन मुख्य स्तंभों पर ध्यान केंद्रित किया गया है: संतुलन, सटीकता और सुगम सेवा।

 

क्लैम्पिंग बल का समान वितरण सुनिश्चित करने के लिए दोनों कैविटीज़ को मशीन के सेंटरलाइन के चारों ओर सममित रूप से व्यवस्थित किया गया था। उच्च इंजेक्शन दबाव (1,500 से 2,000 बार तक) और अतिरिक्त गैस दबाव (300 बार तक) को देखते हुए, मोल्ड बेस को विक्षेपण से बचाने के लिए हेवी-ड्यूटी गाइडेड इजेक्शन और सपोर्ट पिलर का उपयोग करके बनाया गया था। मोल्ड प्लेटों में विक्षेपण से फ्लैश उत्पन्न हो सकता था—एक महंगा दोष जिसके लिए द्वितीयक ट्रिमिंग की आवश्यकता होती, जो ग्राहक के "कठोर लागत" कटौती लक्ष्यों के लिए अस्वीकार्य था।

 

मोल्ड निर्माण और मशीनिंग में तकनीकी चुनौतियाँ

सांचे के निर्माण में ही कई महत्वपूर्ण तकनीकी चुनौतियाँ सामने आईं, जिनका मुख्य कारण कार के हैंडल की ज्यामिति थी। हैंडल में आमतौर पर जटिल वक्र, अंडरकट और गैस चैनलों को समायोजित करने के लिए डिज़ाइन की गई अलग-अलग मोटाई की दीवारें होती हैं।

 

सबसे कठिन पहलुओं में से एक गैस-सहायक पिन और उनके सीलिंग इंटरफेस की मशीनिंग करना था। इन पिनों को पार्ट पर निशान बनने से बचाने के लिए कैविटी की सतह के साथ पूरी तरह से समतल होना चाहिए, साथ ही उन्हें बिना रिसाव के उच्च दबाव वाली गैस के इंजेक्शन को भी सहन करना चाहिए।

 

उपयोग की जाने वाली विशिष्ट मशीनिंग प्रक्रियाएँ:

 

आवश्यक सहनशीलता (आमतौर पर महत्वपूर्ण मिलान सतहों पर ±0.01 मिमी) प्राप्त करने के लिए, एंसिक्स टेक ने उन्नत मशीनिंग प्रक्रियाओं के संयोजन का उपयोग किया:

 

5-एक्सिस सीएनसी मशीनिंग: इसका उपयोग कैविटी और कोर की जटिल घुमावदार सतहों की मिलिंग के लिए किया जाता है। 5-एक्सिस तकनीक ने टूल निर्माताओं को छोटे, अधिक कठोर कटरों का उपयोग करने की अनुमति दी, जिससे मशीन से ही बेहतर सतह फिनिश (Ra

 

सिंकर ईडीएम (इलेक्ट्रिकल डिस्चार्ज मशीनिंग): गैस चैनलों और जटिल रिब संरचनाओं जैसी आंतरिक विशेषताओं के लिए सिंकर ईडीएम अपरिहार्य था। कठोर स्टील में जटिल ज्यामितियों को उकेरने के लिए ग्रेफाइट इलेक्ट्रोडों को सटीक रूप से मशीनीकृत किया गया था। इस प्रक्रिया ने तेज आंतरिक कोनों और गहरी पसलियों को सुनिश्चित किया, जिन्हें केवल मिलिंग से प्राप्त करना असंभव होता।

 

वायर ईडीएम: इसका उपयोग मोल्ड इंसर्ट के प्रोफाइल को काटने और हैंडल के अंडरकट फीचर्स में उपयोग किए जाने वाले स्लाइडिंग कोर के लिए सटीक स्लॉट बनाने के लिए किया जाता है।

 

मोल्ड सामग्री का चयन

कांच से भरी सामग्रियों की घर्षणकारी प्रकृति और गैस-सहायता के उच्च दबावों का सामना करने के लिए, मोल्ड स्टील का चयन महत्वपूर्ण था।

 

कैविटी और कोर इंसर्ट के लिए, एनसिक्स टेक ने बोहलर डब्ल्यू302 (एआईएसआई एच13 के समकक्ष) का चयन किया, जो एक क्रोमियम-मोलिब्डेनम-वैनेडियम मिश्र धातु इस्पात है।

 

कारण: यह इस्पात असाधारण कठोरता (ऊष्मा उपचार के बाद 48-52 एचआरसी), उच्च मजबूती और बेहतर घिसाव प्रतिरोध प्रदान करता है। महत्वपूर्ण रूप से, यह उच्च तापमान (600 डिग्री सेल्सियस तक) पर भी अपनी कठोरता बनाए रखता है, जो उच्च मात्रा वाले उत्पादन चक्रों के दौरान आयामी स्थिरता बनाए रखने के लिए आवश्यक है।

 

स्लाइडिंग कंपोनेंट्स: स्लाइडर्स और वियर प्लेट्स (लॉक, एंगल्ड लिफ्ट) के लिए, बोहलर एस705 (एआईएसआई डी2) का उपयोग किया गया था, क्योंकि इसकी उच्च संपीड़न शक्ति और गैलिंग के प्रति प्रतिरोधक क्षमता होती है - जो निरंतर घर्षण के अधीन गतिशील घटकों में विफलता का एक सामान्य तरीका है।

 

महत्वपूर्ण मोल्ड सिस्टम: कूलिंग, रनर, गेटिंग और इजेक्शन

दो-कैविटी वाले मोल्ड का प्रदर्शन उसकी सहायक प्रणालियों के अनुकूलन पर निर्भर करता है।

 

शीतलन चैनल:

कुशल शीतलन चक्र समय में कमी का मुख्य कारक है। इस परियोजना के लिए, Ansix Tech ने अनुरूप शीतलन का उपयोग किया। सीधी ड्रिल की गई रेखाओं के बजाय, शीतलन चैनलों को कार के हैंडल की वक्रता के अनुरूप डिज़ाइन किया गया था। यह विशिष्ट उच्च-तापमान क्षेत्रों में 3D-मुद्रित इंसर्ट के माध्यम से प्राप्त किया गया था, जिससे तापमान का एकसमान वितरण सुनिश्चित हुआ। परिणामस्वरूप, आयामी स्थिरता बनाए रखते हुए चक्र समय 90 सेकंड (ठोस भाग) से घटकर 55 सेकंड (गैस-सहायक भाग) हो गया।

 

रनर और गेटिंग सिस्टम:

इस रनर सिस्टम को वाल्व गेट्स के साथ एक हॉट रनर सिस्टम के रूप में डिजाइन किया गया था ताकि स्वच्छ पृथक्करण और सौंदर्यपूर्ण पूर्णता सुनिश्चित हो सके।

 

गेटिंग: हैंडल के निचले भाग (गैर-संदर्भित सतह) पर एक सिंगल वाल्व गेट लगाया गया था। गैस पिन गेट के ठीक बगल में स्थित था। क्रम महत्वपूर्ण था: पिघले हुए पदार्थ का प्रवेश → वाल्व गेट का खुलना → पिघले हुए पदार्थ द्वारा गुहा का 95% भरना → गैस का प्रवेश (पिघले हुए पदार्थ को वापस गेट की ओर और रनर सिस्टम के माध्यम से धकेलना, जिससे खोखला कोर बनता है) → गैस के दबाव द्वारा पैकिंग → शीतलन।

 

निष्कासन तंत्र:

कार के हैंडल की गहराई को देखते हुए, इजेक्टर पिन और एयर ब्लास्ट वाल्व के संयोजन का उपयोग किया गया। गैस-सहायता प्रक्रिया से एक खोखला भाग बनता है जो कभी-कभी कोर पर "सिकुड़" सकता है। Ansix Tech ने दो-चरण वाली इजेक्शन प्रणाली डिज़ाइन की: पहले हाइड्रोलिक सिलेंडर-चालित स्ट्रिपर प्लेट द्वारा प्रारंभिक ब्रेक, और फिर पुर्जों को बाहर निकालने के लिए मानक इजेक्टर पिन का उपयोग।

 

मोल्डिंग में सत्यापन प्रक्रिया और तकनीकी जटिलताएं

सत्यापन तीन चरणों में आयोजित किया गया था: (1) मोल्ड प्रदर्शन सत्यापन, (2) प्रक्रिया क्षमता (सीपीके) सत्यापन, और (3) भाग सत्यापन।

 

मोल्ड परीक्षणों के दौरान, Ansix Tech ने दोनों कैविटी के बीच संतुलन की निगरानी के लिए कैविटी प्रेशर सेंसर का उपयोग किया। गैस प्रवेश की स्थिरता को मोल्ड किए गए भागों के एक्स-रे विश्लेषण के माध्यम से सत्यापित किया गया - यह खोखले चैनल को देखने की एक गैर-विनाशकारी विधि है। प्रारंभिक परीक्षणों में गैस प्रवाह में मामूली असंतुलन पाया गया, जिसे वेंट की गहराई को समायोजित करके और गैस पिन के नोजल टिप की ज्यामिति में थोड़ा बदलाव करके ठीक किया गया।

 

इन हैंडलों की इंजेक्शन मोल्डिंग की तकनीकी जटिलता प्रक्रिया विंडो में निहित है। गैस-सहायता के लिए विंडो पारंपरिक मोल्डिंग की तुलना में संकीर्ण होती है। यदि पॉलिमर का तापमान बहुत अधिक होता है, तो गैस सतह से बाहर निकल जाती है; यदि बहुत कम होता है, तो गैस अंदर प्रवेश नहीं कर पाती। Ansix Tech के प्रक्रिया इंजीनियरों ने प्रयोगों के डिजाइन (DOE) दृष्टिकोण का उपयोग करते हुए, पिघले हुए पॉलिमर के तापमान, गैस के दबाव और गैस विलंब समय को अलग-अलग करके एक मजबूत परिचालन विंडो स्थापित की, जिसमें महत्वपूर्ण आयामों (जैसे कि अटैचमेंट पॉइंट्स और लॉक सिलेंडर फिट) के लिए Cpk 1.67 या उससे अधिक था।

 

प्रक्रिया अनुकूलन: दक्षता में वृद्धि और लागत नियंत्रण

परियोजना का मुख्य उद्देश्य लागत को कम करना था, जिसे प्रक्रिया अनुकूलन के माध्यम से हासिल किया गया। सिंगल-कैविटी सॉलिड मोल्डिंग से टू-कैविटी गैस-असिस्ट मोल्डिंग में बदलाव से ठोस वित्तीय परिणाम प्राप्त हुए।

 

सामग्री की बचत: हैंडल के भीतरी भाग को खोखला करने से प्रत्येक हैंडल का वजन 22% तक कम हो गया। प्रति वर्ष 5 लाख हैंडल के उत्पादन पर, इससे सालाना 15 टन से अधिक प्लास्टिक की बचत हुई।

 

चक्र समय में कमी: गैस चैनल के परिणामस्वरूप दीवार की मोटाई कम होने के साथ-साथ अनुरूप शीतलन के संयोजन से चक्र समय में 40% की कमी संभव हुई।

 

द्वितीयक प्रक्रियाएँ: धंसाव के निशान और अतिरिक्त परत को हटाने से सैंडिंग, फिलिंग या मैन्युअल फिनिशिंग की आवश्यकता समाप्त हो गई। पुर्जे साँचे से क्लास ए फिनिश के साथ निकले, जो पेंटिंग या सीधे असेंबली के लिए तैयार थे।

 

गुणवत्ता आश्वासन और नियंत्रण

Ansix Tech में गुणवत्ता आश्वासन एक क्लोज्ड-लूप सिस्टम है जो विनिर्माण कार्यप्रवाह में एकीकृत है। मशीनिंग पूरी होने पर प्रत्येक मोल्ड घटक का सीएमएम (कोऑर्डिनेट मेजरिंग मशीन) निरीक्षण किया जाता है। उत्पादन क्षेत्र के लिए, इन-लाइन निरीक्षण प्रणालियाँ लागू की गई हैं।

 

दो गुहाओं की प्रकृति को देखते हुए, गुणवत्ता आश्वासन प्रोटोकॉल के अनुसार गुहा A और गुहा B से लिए गए नमूनों का परीक्षण स्वतंत्र रूप से किया जाना अनिवार्य था। गैस-सहायता प्रक्रिया से संरचनात्मक मजबूती पर कोई नकारात्मक प्रभाव न पड़े, यह सुनिश्चित करने के लिए तन्यता परीक्षण किए गए। रंग स्पेक्ट्रोफोटोमेट्री द्वारा यह सुनिश्चित किया गया कि ASA/PBT सामग्री ऑटोमोटिव रंग मानक से पूरी तरह मेल खाती है, जिसमें डेल्टा-E (ΔE) 0.5 से कम है।

 

पैकेजिंग और त्वरित वितरण कार्यप्रवाह

Ansix Tech यह समझती है कि परिवहन या गोदाम में पड़ा हुआ मोल्ड एक देनदारी है, संपत्ति नहीं। कंपनी की तीव्र वितरण कार्यप्रणाली मशीनिंग चरण के दौरान ही शुरू हो जाती है। मोल्ड बेस और हॉट रनर सिस्टम के निर्माण के साथ-साथ मशीनिंग कार्यों को समवर्ती रूप से निर्धारित करके, डिलीवरी का समय कम कर दिया गया।

 

इस विशिष्ट परियोजना के लिए, परियोजना शुरू होने के 11 सप्ताह के भीतर मोल्ड की डिलीवरी कर दी गई - जो कि एक जटिल दो-कैविटी गैस-सहायता प्रणाली के लिए उद्योग मानक से चार सप्ताह तेज है।

 

मोल्ड की पैकेजिंग को निर्यात के दौरान टिकाऊपन को ध्यान में रखते हुए डिज़ाइन किया गया था, जिसमें समुद्री परिवहन के दौरान जंग से बचाव के लिए वैक्यूम-सील्ड वाष्प संक्षारण अवरोधकों (VCI) का उपयोग किया गया था। साथ ही, एक विस्तृत दस्तावेज़ पैकेज भी दिया गया, जिसमें DFM रिपोर्ट, मोल्ड फ्लो विश्लेषण, हॉट रनर और गैस सिस्टम के लिए विद्युत आरेख और एक अनुशंसित प्रोसेसिंग शीट शामिल थी, ताकि ग्राहक की मोल्डिंग टीम Ansix Tech की अनुकूलित सेटिंग्स को तुरंत दोहरा सके।

 

व्यापक उद्योग अनुभव: एएनएसआईएक्स तकनीकी लाभ

28 वर्षों से अधिक के विनिर्माण अनुभव के साथ, Ansix Tech की विशेषज्ञता केवल सैद्धांतिक नहीं है। कंपनी ने मैनुअल मशीनिंग से लेकर इंडस्ट्री 4.0 के युग तक ऑटोमोटिव विनिर्माण के विकास को बखूबी समझा है। यह अनुभव विफलता के संभावित कारणों का पूर्वानुमान लगाने की क्षमता में झलकता है।

 

इस कार हैंडल प्रोजेक्ट के डिज़ाइन रिव्यू के दौरान, Ansix Tech की टीम ने हैंडल के पिवट बॉस पर एक संभावित खराबी बिंदु की पहचान की—जो कि फील्ड में एक आम खराबी का क्षेत्र है। प्लास्टिक थ्रेड्स पर पूरी तरह निर्भर रहने के बजाय, डिज़ाइन में एक स्थानीयकृत धातु इंसर्ट (बुशिंग) को शामिल करके, उन्होंने अंतिम असेंबली की आयु बढ़ा दी, जिससे ग्राहक के वारंटी जोखिम को कम किया जा सका—यह एक ऐसा "स्पष्ट लागत" है जिसे अक्सर प्रारंभिक कोटेशन में अनदेखा कर दिया जाता है।

 

निष्कर्ष: विश्वसनीयता और मूल्य प्रदान किए गए

इस यूरोपीय ऑटोमोटिव ग्राहक के लिए टू-कैविटी गैस-असिस्ट इंजेक्शन मोल्ड की सफल तैनाती, एंसिक्स टेक की इंजीनियरिंग फिलॉसफी का प्रमाण है। मोल्ड को एक साधारण उपकरण के बजाय एक सटीक यंत्र के रूप में मानते हुए, जो समग्र विनिर्माण प्रक्रिया में एकीकृत है, एंसिक्स टेक ने एक ऐसा समाधान प्रदान किया जो ग्राहक की प्रारंभिक अपेक्षाओं से कहीं अधिक था।

 

इस परियोजना के परिणामस्वरूप सामग्री लागत में 22% की कमी, चक्र समय में 40% की कमी और दो-कैविटी कॉन्फ़िगरेशन के माध्यम से उत्पादन क्षमता में दोगुनी वृद्धि हुई। द्वितीयक परिष्करण प्रक्रियाओं को समाप्त करने और वारंटी जोखिमों को कम करने से ग्राहक की वास्तविक लागत में भी उल्लेखनीय कमी आई।

 

एक ऐसे उद्योग में जहां कम संसाधनों (कम वजन, कम सामग्री, कम ऊर्जा और कम समय) से अधिक काम करने की आवश्यकता बढ़ती जा रही है, वहीं Ansix Tech ने गैस-असिस्ट तकनीक में अपनी विशेषज्ञता और ऊर्ध्वाधर एकीकरण के प्रति प्रतिबद्धता के माध्यम से यह साबित कर दिया है कि लागत बढ़ाए बिना ऑटोमोटिव हैंडल के मानक को ऊंचा उठाना संभव है। दुनिया के अग्रणी ऑटोमोबाइल निर्माताओं के लिए, Ansix Tech ने यह सिद्ध कर दिया है कि विश्वसनीयता, सटीकता और ठोस मूल्य केवल वादे नहीं हैं, बल्कि ये मानक हैं।

एनसिक्स टेक कंपनी लिमिटेड

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