կապվեք մեզ հետ
Leave Your Message
Ավտոմեքենայի ջերմակարգավորիչ պոմպի մարմնի ներարկման ձուլվածք
Նորություններ

Ավտոմեքենայի ջերմակարգավորիչ պոմպի մարմնի ներարկման ձուլվածք

2024-11-27

Ավտոմեքենայի ջերմակարգավորիչ պոմպի կորպուսի ներարկման կաղապարը կաղապար է, որն օգտագործվում է ավտոմեքենայի շարժիչի ջերմակարգավորիչ պոմպի կորպուսը պատրաստելու համար: Ավտոմեքենայի ջերմակարգավորիչ պոմպի կորպուսը շարժիչի սառեցման համակարգի կարևոր բաղադրիչ է և օգտագործվում է շարժիչի ջերմաստիճանը կարգավորելու համար: Ներարկման կաղապարը գործիք է, որն օգտագործվում է հալված պլաստիկը կաղապարի խոռոչ ներարկելու և սառեցումից ու պնդացումից հետո ջերմակարգավորիչ պոմպի կորպուսը ձևավորելու համար:
Ստորև ներկայացված է ավտոմեքենայի ջերմակարգավորիչ պոմպի թափքի ներարկման ձուլվածքի ընդհանուր արտադրական գործընթացը.
Դիզայն՝ Իրականացնել Ձուլվածքի դիզայն ջերմակարգավորիչ պոմպի կորպուսի նախագծման պահանջների և տեխնիկական բնութագրերի հիման վրա: Նախագծումը ներառում է կաղապարի կառուցվածքը, կաղապարի խոռոչը, սառեցման համակարգը, արտանետման համակարգը և այլն:
Նյութի պատրաստում. Ընտրեք ներարկման ձուլման համար հարմար պլաստիկ նյութեր և պատրաստեք անհրաժեշտը Ձուլվածքի նյութներ, ինչպիսիք են պողպատը։
Ձուլվածքների մշակում. Ձուլվածքների մշակում և արտադրություն՝ համաձայն նախագծային գծագրերի: Սա ներառում է CNC մեքենայացում, EDM, մետաղալարի կտրում և այլ գործընթացներ:
Հավաքեք կաղապարը. Հավաքեք մշակված կաղապարի մասերը, ներառյալ կաղապարի խոռոչը, սառեցման համակարգը, արտանետման համակարգը և այլն:
Կարգավորում և փորձարկում. Հավաքված կաղապարի կարգավորում և փորձարկում՝ կաղապարի բնականոն աշխատանքը և ներարկման ձուլման որակը ապահովելու համար:
Ներարկմամբ ձուլված մասերի արտադրություն. Պլաստմասե մասնիկները տաքացվում և հալվում են, ներարկվում կաղապարի խոռոչի մեջ, և սառեցումից և պնդացումից հետո ներարկմամբ ձուլված մասերը հանվում են։
Ստուգում և կտրում. Ստուգեք ներարկման ձուլված մասերը՝ չափսը, տեսքը, որակը և այլն ստուգելու համար: Անհրաժեշտության դեպքում կտրեք և հետմշակեք:
Սպասարկում և տեխնիկական սպասարկում. ներարկման կաղապարների կանոնավոր սպասարկում և պահպանում, ներառյալ մաքրումը, յուղումը, մաշված մասերի փոխարինումը և այլն,՝ կաղապարի երկարատև օգտագործումն ապահովելու համար:
Ավտոմոբիլային ջերմակարգավորիչ պոմպի կորպուսի ներարկման կաղապարների արտադրությունը պետք է հաշվի առնի պոմպի կորպուսի ձևը, չափը, նյութական հատկությունները և այլ գործոններ:
Միևնույն ժամանակ, անհրաժեշտ է նաև նախագծել համապատասխան կաղապարի կառուցվածք և սառեցման համակարգ՝ համաձայն ներարկման ձուլման գործընթացի պահանջների՝ ներարկման ձուլման որակը և արդյունավետությունն ապահովելու համար: Ներարկման ձուլվածքների արտադրությունը պահանջում է փորձառու ինժեներներ և տեխնիկներ՝ կաղապարի ճշգրտությունն ու կայունությունն ապահովելու համար: Խնդրում ենք մեզ հաղորդագրություն ուղարկել (էլ. փոստ՝ info@ansixtech.com ) ցանկացած պահի, և մեր թիմը կպատասխանի ձեզ 12 ժամվա ընթացքում։

Ավտոմեքենայի ջերմակարգավորիչ պոմպի թափքի ներարկման կաղապար 1Ավտոմեքենայի ջերմակարգավորիչ պոմպի թափքի ներարկման կաղապար 2Ավտոմեքենայի ջերմակարգավորիչ պոմպի թափքի ներարկման կաղապար 3Ավտոմեքենայի ջերմակարգավորիչ պոմպի թափքի ներարկման կաղապար 4

 

ԲորբոսՆկարագրություն

 

Արտադրանքի նյութեր՝

 

PA66+GF30

 

 

Ձուլվածքի նյութ՝

 

S136H

 

 

Խոռոչների քանակը՝

 

1*1

 

 

Սոսինձի մատակարարման մեթոդը.

 

Թեժ վազորդ

 

 

Սառեցման մեթոդ՝

 

Ջրային սառեցում

 

 

Ձուլման ցիկլ

 

23.5 վայրկյան

 

Բորբոսի նշման գործընթաց.Բորբոսի նշման գործընթաց