կապվեք մեզ հետ
Leave Your Message
Ավտոմոբիլային էլեկտրական միակցիչի ներարկման ձուլվածք
Նորություններ

Ավտոմոբիլային էլեկտրական միակցիչի ներարկման ձուլվածք

2024-11-28

Ավտոմոբիլային էլեկտրական միակցիչի ներարկման կաղապարը կաղապար է, որն օգտագործվում է ավտոմեքենաների էլեկտրական միակցիչներ պատրաստելու համար: Ավտոմոբիլային էլեկտրական միակցիչները կարևոր բաղադրիչներ են, որոնք օգտագործվում են էլեկտրական ազդանշաններ միացնելու և փոխանցելու համար, և օգտագործվում են տրանսպորտային միջոցներում տարբեր էլեկտրական սարքավորումներ և լարերի միացման համար: Ներարկման կաղապարը գործիք է, որն օգտագործվում է հալված պլաստիկը կաղապարի խոռոչ ներարկելու և սառեցումից ու պնդացումից հետո միակցիչ ձևավորելու համար:
Ստորև ներկայացված է ավտոմոբիլային էլեկտրական միակցիչների ներարկման կաղապարների ընդհանուր արտադրական գործընթացը.
Դիզայն՝ Իրականացնել Ձուլվածքի դիզայն համաձայն միակցիչի նախագծման պահանջների և տեխնիկական բնութագրերի: Նախագծումը ներառում է կաղապարի կառուցվածքը, կաղապարի խոռոչը, սառեցման համակարգը, արտանետման համակարգը և այլն:
Նյութի պատրաստում. Ընտրեք ներարկման ձուլման համար հարմար պլաստիկ նյութեր և պատրաստեք անհրաժեշտը Ձուլվածքի նյութներ, ինչպիսիք են պողպատը։
Ձուլվածքների մշակում. Ձուլվածքների մշակում և արտադրություն՝ համաձայն նախագծային գծագրերի: Սա ներառում է CNC մեքենայացում, EDM, մետաղալարի կտրում և այլ գործընթացներ:
Հավաքեք կաղապարը. Հավաքեք մշակված կաղապարի մասերը, ներառյալ կաղապարի խոռոչը, սառեցման համակարգը, արտանետման համակարգը և այլն:
Կարգավորում և փորձարկում. Հավաքված կաղապարի կարգավորում և փորձարկում՝ կաղապարի բնականոն աշխատանքը և ներարկման ձուլման որակը ապահովելու համար:
Ներարկմամբ ձուլված մասերի արտադրություն. Պլաստմասե մասնիկները տաքացվում և հալվում են, ներարկվում կաղապարի խոռոչի մեջ, և սառեցումից և պնդացումից հետո ներարկմամբ ձուլված մասերը հանվում են։
Ստուգում և կտրում. Ստուգեք ներարկման ձուլված մասերը՝ չափսը, տեսքը, որակը և այլն ստուգելու համար: Անհրաժեշտության դեպքում կտրեք և հետմշակեք:
Սպասարկում և տեխնիկական սպասարկում. ներարկման կաղապարների կանոնավոր սպասարկում և պահպանում, ներառյալ մաքրումը, յուղումը, մաշված մասերի փոխարինումը և այլն,՝ կաղապարի երկարատև օգտագործումն ապահովելու համար:
Ավտոմոբիլային էլեկտրական միակցիչների համար ներարկման ձուլման կաղապարների արտադրությունը պետք է հաշվի առնի այնպիսի գործոններ, ինչպիսիք են միակցիչի ձևը, չափը և նյութական հատկությունները: Միևնույն ժամանակ, անհրաժեշտ է նաև նախագծել համապատասխան կաղապարի կառուցվածք և սառեցման համակարգ՝ ներարկման ձուլման գործընթացի պահանջներին համապատասխան՝ ներարկման ձուլման որակը և արդյունավետությունն ապահովելու համար: Ներարկման ձուլվածքների արտադրությունը պահանջում է փորձառու ինժեներներ և տեխնիկներ՝ կաղապարի ճշգրտությունն ու կայունությունն ապահովելու համար: Խնդրում ենք մեզ հաղորդագրություն ուղարկել (էլ. փոստ՝ info@ansixtech.com ) ցանկացած պահի, և մեր թիմը կպատասխանի ձեզ 12 ժամվա ընթացքում։

Ավտոմոբիլային էլեկտրական միակցիչի ներարկման ձուլվածքի ներարկման ձուլվածք 1Ավտոմոբիլային էլեկտրական միակցիչի ներարկման ձուլվածքի ներարկման ձուլվածք 2Ավտոմոբիլային էլեկտրական միակցիչի ներարկման ձուլվածք, ներարկման ձուլվածք 3

ԲորբոսՆկարագրություն

Արտադրանքի նյութեր՝

PA66+GF30

Ձուլվածքի նյութ՝

2344

Խոռոչների քանակը՝

1*2

Սոսինձի մատակարարման մեթոդը.

Սառը վազող

Սառեցման մեթոդ՝

Ջրային սառեցում

Ձուլման ցիկլ

22.5 վայրկյան

Բորբոսի նշման գործընթաց.Բորբոսի նշման գործընթաց