ການປະກອບແປ້ນເລັ່ງ, ແປ້ນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ

ການປະກອບແປ້ນເລັ່ງ, ແປ້ນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ

 

ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການເຄື່ອນໄຫວ: ວິທີການ ແອນຊິກສ໌ ເຕັກໂນໂລຊີຊຸກຍູ້ມູນຄ່າ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການສີດພົ່ນລົດຍົນ

ສຳລັບການອອກທັນທີ

[ເມືອງ, ວັນທີ] – ໃນລະຄອນທີ່ສັບສົນຂອງວິສະວະກຳຍານຍົນທີ່ທັນສະໄໝ, ມີອົງປະກອບບໍ່ຫຼາຍປານໃດທີ່ສະແດງເຖິງຈຸດຕັດກັນທີ່ສຳຄັນຂອງຄວາມຕັ້ງໃຈຂອງຜູ້ຂັບຂີ່, ການຕອບສະໜອງຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະຄວາມປອດໄພຄືກັບກະເບື້ອງເລັ່ງ. ສິ່ງທີ່ເຄີຍເປັນຄັນເລັ່ງກົນຈັກງ່າຍໆໄດ້ພັດທະນາໄປສູ່ການໂຕ້ຕອບແບບ mechatronic ທີ່ຊັບຊ້ອນ, ເຊິ່ງເປັນຊຸດປະກອບທີ່ອຸດົມດ້ວຍເຊັນເຊີທີ່ແປຄວາມດັນຕີນເປັນຄຳສັ່ງດິຈິຕອນສຳລັບໜ່ວຍຄວບຄຸມເຄື່ອງຈັກ. ວິວັດທະນາການນີ້ໄດ້ສ້າງຄວາມກົດດັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕໍ່ຜູ້ຜະລິດທີ່ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີລະດັບຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ, ຄວາມທົນທານ, ແລະປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ. ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງການຕອບສະໜອງສິ່ງທ້າທາຍນີ້ແມ່ນ Ansix Tech, ຜູ້ນຳດ້ານການສີດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ເຊິ່ງມີຄວາມຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດຊຸດກະເບື້ອງເລັ່ງ (APAs) ແລະກະເບື້ອງເລັ່ງເອເລັກໂຕຣນິກ (EAPs) ກຳລັງສ້າງສິ່ງໃໝ່ໆ. ມາດຕະຖານ ສຳລັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຍານຍົນທົ່ວໂລກ.

 

ຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດ: ການໃຊ້ໄຟຟ້າ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ບໍ່ປະນີປະນອມ

 

ການປ່ຽນແປງທົ່ວໂລກໄປສູ່ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວໜ້າ (ADAS) ກຳລັງປັບປຸງຕະຫຼາດຄັນເລັ່ງຄວາມໄວຢ່າງພື້ນຖານ. EAPs, ເຊິ່ງນຳໃຊ້ເຊັນເຊີທີ່ບໍ່ສຳຜັດເຊັ່ນ: ເຊັນເຊີ Hall effect ຫຼື ເຊັນເຊີ inductive, ປະຈຸບັນແມ່ນມີຢູ່ທົ່ວໄປ, ແທນທີ່ຄັນເລັ່ງທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍສາຍເຄເບີ້ນແບບດັ້ງເດີມ. ການປ່ຽນແປງນີ້ແມ່ນເກີດຈາກຄວາມຕ້ອງການການຄວບຄຸມຄັນເລັ່ງທີ່ຊັດເຈນໃນລົດໄຮບຣິດ ແລະ ລົດໄຟຟ້າ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບລະບົບຄວບຄຸມຄວາມໄວອັດຕະໂນມັດ ແລະ ໜ້າທີ່ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການວິນິດໄສທີ່ດີຂຶ້ນ.

 

ໃນຂະນະດຽວກັນ, ການສະແຫວງຫາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງນ້ຳໜັກເບົາເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ລະດັບລົດ EV ເຮັດໃຫ້ວິທະຍາສາດວັດສະດຸມີຄວາມສຳຄັນ. ທຸກໆກຣາມທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນຊຸດກະບະປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບໂດຍລວມຂອງລົດ. ພື້ນຖານຂອງແນວໂນ້ມທັງໝົດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນການສຸມໃສ່ມາດຕະຖານຄວາມປອດໄພດ້ານໜ້າທີ່, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ ISO 26262. ມາດຕະຖານນີ້ຄວບຄຸມການພັດທະນາລະບົບໄຟຟ້າ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພໃນລົດຍົນ, ໂດຍກຳນົດຂະບວນການທີ່ເຂັ້ມງວດຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບຈົນເຖິງການຜະລິດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຮາດແວທີ່ເປັນລະບົບ ແລະ ແບບສຸ່ມ.

 

"ຄັນເລັ່ງບໍ່ໄດ້ເປັນພຽງຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນລະບົບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ," Michael Chen, ຜູ້ອຳນວຍການຝ່າຍວິສະວະກຳຂອງ Ansix Tech ກ່າວ. "ບົດບາດຂອງພວກເຮົາຂະຫຍາຍໄປໄກກວ່າການປັ້ນ. ພວກເຮົາເປັນຄູ່ຮ່ວມງານໃນການພັດທະນາອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງເຮັດວຽກຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງໃນໄລຍະຫຼາຍລ້ານຮອບວຽນ, ໃນອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະ ມີຄວາມສົມບູນຂອງສັນຍານຢ່າງແທ້ຈິງ. ການອອກແບບ, ການເລືອກວັດສະດຸ, ແລະ ຂະບວນການຜະລິດລ້ວນແຕ່ເປັນສ່ວນສຳຄັນຕໍ່ການບັນລຸການປະຕິບັດຕາມ ASIL (ລະດັບຄວາມສົມບູນຂອງຄວາມປອດໄພລົດຍົນ) ຕາມທີ່ລູກຄ້າ OEM ແລະ Tier-1 ຂອງພວກເຮົາຮຽກຮ້ອງ."

 

ຈາກແນວຄວາມຄິດສູ່ການຮັບຮອງ: ຂະບວນການພັດທະນາແບບປະສົມປະສານຂອງ Ansix Tech

 

ວົງຈອນຊີວິດໂຄງການຂອງ Ansix Tech ແມ່ນການເດີນທາງທີ່ມີໂຄງສ້າງຢ່າງລະອຽດລະອໍຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນແບບຈົນເຖິງການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການພັດທະນາ ແລະ ຮັບປະກັນການເປີດຕົວທີ່ລຽບງ່າຍ.

 

ການອອກແບບຕົ້ນແບບ ແລະ DFM (ການອອກແບບເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ): ການມີສ່ວນຮ່ວມເລີ່ມຕົ້ນທີ່ກະດານແຕ້ມຮູບດິຈິຕອນ. ວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech ດຳເນີນການວິເຄາະ DFM ທີ່ສົມບູນແບບ, ໂດຍກວດສອບຮູບແບບ 3D ຂອງລູກຄ້າສຳລັບບັນຫາການຫຼໍ່ທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ໂດຍການໃຊ້ຊອບແວການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມຂັ້ນສູງ, ພວກເຂົາຈຳລອງ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສັກຢາການເກັບເງິນເພື່ອຄາດຄະເນຮູບແບບການຕື່ມ, ເສັ້ນເຊື່ອມ, ກັບດັກອາກາດ, ການຫົດຕົວ, ແລະ ການບິດງໍ. ຂັ້ນຕອນການລິເລີ່ມນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຫຼີກລ່ຽງການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ຂອງເຄື່ອງມືທີ່ມີລາຄາແພງ. ສຳລັບ EAPs, ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ພື້ນທີ່ທີ່ມີເຊັນເຊີທີ່ລະອຽດອ່ອນ ແລະ ເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກ, ຮັບປະກັນການໄຫຼວຽນຂອງວັດສະດຸທີ່ເປັນເອກະພາບເພື່ອປ້ອງກັນຄວາມກົດດັນທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການວັດແທກ.

 

ການຢັ້ງຢືນການຜະລິດ ແລະ PPAP (ຂະບວນການອະນຸມັດຊິ້ນສ່ວນການຜະລິດ): ເມື່ອແມ່ພິມຖືກຜະລິດແລ້ວ, ຂັ້ນຕອນການຢັ້ງຢືນຈະເລີ່ມຕົ້ນ. Ansix Tech ຜະລິດຕົວຢ່າງເບື້ອງຕົ້ນສຳລັບການຢັ້ງຢືນການອອກແບບ (DV) ແລະ ການຢັ້ງຢືນຂະບວນການ (PV). ສິ່ງນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ - ມັກຈະຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າ - ສຳລັບຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກ (ເຊັ່ນ: ຄວາມແຂງຂອງແຂນເບດ, ຄວາມທົນທານຂອງບານພັບ), ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ (ການໝູນວຽນຂອງອຸນຫະພູມ, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ຝຸ່ນ), ແລະ ສຳລັບ EAPs, ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງສັນຍານໄຟຟ້າ ແລະ ຄວາມເປັນເສັ້ນຊື່. ຈຸດສຸດຍອດແມ່ນການສົ່ງຊຸດ PPAP ທີ່ສົມບູນ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ກຳນົດຂອງອຸດສາຫະກຳທີ່ບັງຄັບທີ່ສະໜອງຫຼັກຖານທີ່ບັນທຶກໄວ້ວ່າຂະບວນການຜະລິດສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕອບສະໜອງທຸກຂໍ້ກຳນົດໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ.

 

ການຮັບຮອງການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ການຜະລິດໃນອັດຕາການຜະລິດ: ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດ PPAP, Ansix Tech ໄດ້ປະຕິບັດການສາທິດ "ການຜະລິດໃນອັດຕາການຜະລິດ", ເພື່ອພິສູດວ່າແມ່ພິມ ແລະ ຈຸລັງການຜະລິດສາມາດຜະລິດໄດ້ຕາມເວລາຮອບວຽນ ແລະ ປະລິມານທີ່ຕ້ອງການດ້ວຍຄຸນນະພາບທີ່ສອດຄ່ອງ. ຫຼັງຈາກຜ່ານປະຕູສຸດທ້າຍນີ້ສຳເລັດແລ້ວ ການຜະລິດໃນຂະໜາດໃຫຍ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

 

ແກ່ນແທ້ຂອງນະວັດຕະກໍາ: ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ ແລະ ການຫລໍ່ຫລອມຂັ້ນສູງ

 

ການເລືອກວັດສະດຸ: ການເລືອກພາດສະຕິກແມ່ນພື້ນຖານ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ Ansix Tech ໃຊ້ພາດສະຕິກວິສະວະກຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງສຳລັບການປະກອບລົດຖີບ:

* PA6-GF30 (ໂພລີອາໄມ 6 ທີ່ມີເສັ້ນໄຍແກ້ວ 30%): ເປັນວັດສະດຸອຸດສາຫະກຳທີ່ໃຊ້ສຳລັບແຂນຖີບ ແລະ ໂຄງສ້າງ. ມັນໃຫ້ອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ໂດດເດັ່ນ, ຄວາມແຂງກະດ້າງສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍທີ່ດີເລີດ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານມິຕິທີ່ດີໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ກວ້າງ (-40°C ຫາ 120°C+). ການເສີມເສັ້ນໄຍແກ້ວແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການການຮັບນ້ຳໜັກກົນຈັກທີ່ເຂັ້ມງວດ.

* PPA (Polyphthalamide) ຫຼື PA ອຸນຫະພູມສູງ: ໃຊ້ສຳລັບສ່ວນປະກອບໃກ້ກັບເຄື່ອງຈັກ ຫຼື ໃນສະພາບແວດລ້ອມພາຍໃຕ້ຝາປິດບ່ອນທີ່ອຸນຫະພູມປະຕິບັດການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເກີນຄວາມສາມາດຂອງມາດຕະຖານ PA6.

* ຊັ້ນພິເສດ: ສຳລັບແຜ່ນຮອງຕີນ ຫຼື ອົງປະກອບດ້ານຄວາມງາມ, ຢາງພາລາສໂຕເມີເທີໂມພລາສໂຕເມີ (TPE) ຫຼື ຊັ້ນທີ່ດັດແປງດ້ວຍແຮງສຽດທານສະເພາະອາດຈະຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັບຕີນ ແລະ ການຕອບສະໜອງແບບສຳຜັດທີ່ດີທີ່ສຸດ.

 

"ການເພີ່ມປະສິດທິພາບເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍເມັດ," ດຣ. Sarah Li, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວັດສະດຸທີ່ Ansix Tech ກ່າວ. "ພວກເຮົາເຮັດວຽກຢ່າງໃກ້ຊິດກັບຜູ້ສະໜອງຢາງເພື່ອເລືອກບໍ່ພຽງແຕ່ຄອບຄົວໂພລີເມີທີ່ຖືກຕ້ອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເລືອກຊັ້ນທີ່ດີທີ່ສຸດພາຍໃນຄອບຄົວນັ້ນ. ພວກເຮົາວິເຄາະປັດໄຈຕ່າງໆເຊັ່ນ: ທິດທາງເສັ້ນໄຍ (ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມແຂງແຮງ), ຄວາມຕ້ານທານການໄຮໂດຼໄລຊິດ (ສຳລັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ), ແລະ ພຶດຕິກຳການແກ່ຕົວຈາກຄວາມຮ້ອນ. ບາງຄັ້ງ, ວັດສະດຸທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າເລັກນ້ອຍທີ່ມີຄຸນສົມບັດການໄຫຼທີ່ດີກວ່າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ ຫຼື ອະນຸຍາດໃຫ້ມີການອອກແບບຝາທີ່ບາງກວ່າ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນຊິ້ນສ່ວນທັງໝົດຕ່ຳກວ່າ."

 

ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດແມ່ພິມ: ຄວາມແນ່ນອນຂອງຄວາມແນ່ນອນ

 

ແມ່ພິມແມ່ນຫົວໃຈຂອງການດຳເນີນງານ. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສັບສົນ ແລະ ມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພເຊັ່ນ: APA, ການອອກແບບແມ່ພິມຂອງ Ansix Tech ສະແດງເຖິງຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ.

 

ການເລືອກເຫຼັກກ້າ: ແກນ ແລະ ຮູເຈາະແມ່ນເຮັດດ້ວຍເຫຼັກກ້າເຄື່ອງມືທີ່ແຂງແກ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເຊັ່ນ DIN 1.2344 (H13) ຫຼື ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ເຫຼັກກ້າເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່, ຄວາມສາມາດໃນການຂັດເງົາ ແລະ ການນຳຄວາມຮ້ອນທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງຈຳເປັນສຳລັບອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແມ່ພິມທີ່ຍາວນານ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີຕະຫຼອດການຜະລິດທີ່ສາມາດເກີນລ້ານຮອບວຽນ.

 

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ (ຊ່ອງຄວາມຮ້ອນ): ການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບການຄວບຄຸມເວລາຂອງວົງຈອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນຂອງຊິ້ນສ່ວນ. Ansix Tech ອອກແບບຊ່ອງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນຂອງຮູບຮ່າງຂອງກະບະໃຫ້ໃກ້ຄຽງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ຮັບປະກັນການດູດຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະພາບ. ນີ້ແມ່ນຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນໃນການບັນລຸຮອບວຽນທີ່ໄວ ແລະ ໝັ້ນຄົງ.

 

ລະບົບປະຕູຮົ້ວ ແລະ ລະບົບແລ່ນ: ລະບົບແລ່ນຮ້ອນແມ່ນມາດຕະຖານ, ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກເຄື່ອງແລ່ນເຢັນ ແລະ ໃຫ້ການຄວບຄຸມທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ເປັນອິດສະຫຼະຕໍ່ການຕື່ມຂອງແຕ່ລະຊ່ອງ. ສະຖານທີ່ປະຕູຮົ້ວແມ່ນຖືກເລືອກຢ່າງມີຍຸດທະສາດ - ມັກຈະເປັນປະຕູໃຕ້ນ້ຳ ຫຼື ປະຕູເຂັມ - ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຮອຍທີ່ເຫັນໄດ້ເທິງພື້ນຜິວທີ່ໃຊ້ງານ ແລະ ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບແບບການຕື່ມ, ໂດຍຊີ້ນຳເສັ້ນເຊື່ອມໄປຫາພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສຳຄັນ.

 

ລະບົບການສີດອອກ: ເນື່ອງຈາກມີການດຶງ ແລະ ການຕັດດ້ານລຸ່ມທີ່ເລິກເຊິ່ງທົ່ວໄປໃນການອອກແບບກະບະ, ຕ້ອງມີລະບົບການສີດອອກທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ຫຼາຍດ້ານ. ນີ້ລວມມີໝຸດສີດອອກມາດຕະຖານ, ຕົວສີດອອກແບບແຂນ, ແລະ ຕົວຍົກທີ່ມີມຸມສັບຊ້ອນ ຫຼື ຕົວດຶງແກນພາຍໃນເພື່ອປ່ອຍຊິ້ນສ່ວນໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ. ແຜ່ນລອກອາດຈະຖືກໃຊ້ສຳລັບເຮືອນຮູບຊົງກ່ອງ.

 

ການເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍໃນການສີດແມ່ພິມ

 

ການຜະລິດ APAs ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງອຸປະສັກທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະ:

 

ຮອຍຫົດຕົວ ແລະ ການບິດງໍ: ພາກສ່ວນຕັດຂວາງທີ່ໜາທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຄວາມແຂງແຮງ (ເຊັ່ນ: ຢູ່ຈຸດບານພັບ) ມັກຈະເກີດຮອຍຫົດຕົວ. Ansix Tech ຕໍ່ສູ້ກັບສິ່ງນີ້ຜ່ານໂປຣໄຟລ໌ຄວາມດັນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການອອກແບບຄວາມເຢັນທີ່ດີກວ່າ.

 

ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ: ຊິ້ນສ່ວນຕ້ອງຮັກສາມິຕິທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຈັດວາງເຊັນເຊີ ແລະ ຈຸດຕິດຕັ້ງ. ສິ່ງນີ້ແມ່ນໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຜ່ານການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແມ່ພິມທີ່ຊັດເຈນ ແລະ ຂະບວນການປັບສະພາບຫຼັງການຫລໍ່.

 

ທິດທາງເສັ້ນໄຍ ແລະ ເສັ້ນເຊື່ອມ: ໃນວັດສະດຸທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແກ້ວ, ທິດທາງເສັ້ນໄຍມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມແຂງແຮງ. ເສັ້ນເຊື່ອມ, ບ່ອນທີ່ໜ້າລະລາຍພົບກັນ, ແມ່ນຈຸດອ່ອນທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມແມ່ນສິ່ງທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ສຳລັບການວາງປະຕູ ແລະ ການປັບຕົວກຳນົດການປະມວນຜົນເພື່ອຈັດການປັດໄຈເຫຼົ່ານີ້.

 

ການຄວບຄຸມການປົນເປື້ອນ: ການປົນເປື້ອນຂອງອະນຸພາກໃດໆສາມາດລົບກວນການເຮັດວຽກຂອງເຊັນເຊີໃນ EAPs. Ansix Tech ຮັກສາມາດຕະຖານຄືກັບຫ້ອງສະອາດໃນພື້ນທີ່ປະກອບ ແລະ ນຳໃຊ້ລະບົບວິໄສທັດອັດຕະໂນມັດເພື່ອການກວດກາ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ: ເຄື່ອງຈັກຂອງປະສິດທິພາບ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ

 

ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງ Ansix Tech ຕໍ່ຄຸນຄ່າຂອງລູກຄ້າແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ.

 

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ: ໂດຍການປັບແຕ່ງຄວາມໄວໃນການສີດ, ຄວາມດັນໃນການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະເວລາເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີທີ່ຝັງຢູ່ໃນແມ່ພິມ (ແມ່ພິມທີ່ເປີດໃຊ້ງານ IoT), ເວລາຮອບວຽນຈະຫຼຸດລົງຢ່າງເປັນລະບົບ. ການກຳຈັດຊິ້ນສ່ວນແບບອັດຕະໂນມັດດ້ວຍຫຸ່ນຍົນ ແລະ ການແຍກສ່ວນປະກອບແບບ inline ເຮັດໃຫ້ການຜະລິດມີປະສິດທິພາບຍິ່ງຂຶ້ນ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອເພີ່ມຈຳນວນຊິ້ນສ່ວນທີ່ດີຕໍ່ຊົ່ວໂມງຈາກແຕ່ລະເຄື່ອງແມ່ພິມ.

 

ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ: ການປະຫຍັດແມ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບໃນຫຼາຍລະດັບ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບວັດສະດຸລວມມີການອອກແບບປະຕູ ແລະ ເສັ້ນທາງແລ່ນທີ່ເຂັ້ມງວດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເສດເຫຼືອ, ແລະ ການສຳຫຼວດໂອກາດໃນການຫຼຸດນ້ຳໜັກທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ວັດສະດຸຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນ. ການໃຊ້ພະລັງງານແມ່ນຫຼຸດລົງໂດຍການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກປັ້ນແມ່ພິມໄຟຟ້າ servo ບ່ອນທີ່ສາມາດໃຊ້ໄດ້, ເຊິ່ງມີປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານຫຼາຍກ່ວາເຄື່ອງຈັກໄຮໂດຼລິກ. ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານແມ່ນຫຼຸດລົງໂດຍຜ່ານລະດັບອັດຕະໂນມັດທີ່ສູງ. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງມືແມ່ນໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປໂດຍຜ່ານການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນ ແລະ ການເລືອກເຫຼັກທີ່ດີກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນແມ່ພິມເມື່ອທຽບກັບຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ.

 

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ: ວັດທະນະທໍາທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ

 

ຄຸນນະພາບບໍ່ໄດ້ຖືກກວດກາພາຍໃນ; ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຂະບວນການ. ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ (QMS) ຂອງ Ansix Tech ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ IATF 16949, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານສູງສຸດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ລະບອບດັ່ງກ່າວປະກອບມີ:

 

ການກວດສອບລະຫວ່າງຂະບວນການ: ການກວດກາບົດຄວາມຄັ້ງທຳອິດ, ການກວດສອບມິຕິໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ (CMM), ແລະ ການທົດສອບກົນຈັກເລື້ອຍໆ.

 

ສຳລັບ EAPs: ການທົດສອບທາງໄຟຟ້າ 100% ຂອງຜົນຜະລິດຂອງເຊັນເຊີ (ແຮງດັນທຽບກັບມຸມ) ແມ່ນເປັນສິ່ງຈຳເປັນ.

 

ການຕິດຕາມ: ທຸກໆຊິ້ນສ່ວນ ຫຼື ທຸກໆຊຸດສາມາດຕິດຕາມກັບໄປຫາຊຸດວັດຖຸດິບ, ພາລາມິເຕີຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການປ່ຽນແປງການຜະລິດໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

 

ການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ (SPC): ການຕິດຕາມກວດກາຕົວກໍານົດການຂະບວນການທີ່ສໍາຄັນໃນເວລາຈິງເພື່ອກວດຫາ ແລະ ແກ້ໄຂຄວາມຜິດປົກກະຕິກ່ອນທີ່ມັນຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ.

 

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງດ່ວນ: ການເຊື່ອມຕໍ່ສຸດທ້າຍ

 

ໂດຍເຂົ້າໃຈຄວາມຕ້ອງການການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ (JIT) ແລະ ຕາມລຳດັບຂອງໂຮງງານຜະລິດລົດຍົນ, Ansix Tech ໄດ້ອອກແບບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກຳນົດເອງ, ສົ່ງຄືນໄດ້, ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍ. ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆມັກຈະຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຕາມລຳດັບທີ່ແນ່ນອນເພື່ອໃຫ້ກົງກັບລຳດັບການຜະລິດລົດຍົນໃນສາຍການປະກອບ. ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຂົນສົ່ງທັງໝົດ, ຕັ້ງແຕ່ການກຳນົດເວລາການຜະລິດຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງໄລຍະສຸດທ້າຍ, ແມ່ນປະສົມປະສານ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ເຊິ່ງມັກຈະໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກສູນກາງສາງໃນພາກພື້ນທີ່ຢູ່ໃກ້ກັບກຸ່ມລົດຍົນທີ່ສຳຄັນ.

 

Ansix Tech: ຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສ້າງຂຶ້ນບົນປະສົບການ ແລະ ມູນຄ່າ

 

ດ້ວຍຜົນງານຂອງໂຄງການ APA/EAP ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໃນການເປີດຕົວສຳລັບຜູ້ສະໜອງຊັ້ນນຳ ແລະ OEMs Tier-1 ທົ່ວອາເມລິກາເໜືອ, ເອີຣົບ ແລະ ອາຊີ, Ansix Tech ໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງໃນຖານະເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມູນຄ່າ. ປະສົບການໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຂົາໝາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຄາດຄະເນສິ່ງທ້າທາຍກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ, ຕັ້ງແຕ່ການປ່ຽນແປງດ້ານກົດລະບຽບຈົນເຖິງການຂັດຂວາງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງວັດສະດຸ.

 

"ສຸດທ້າຍ, ພາລະກິດຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມູນຄ່າທີ່ຈັບຕ້ອງໄດ້ທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມ," Michael Chen ສະຫຼຸບ. "ພວກເຮົາຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາບໍ່ແມ່ນໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ໂດຍການເປັນວິສະວະກອນທີ່ສະຫຼາດກວ່າ - ສະຫຼາດກວ່າໃນວິທະຍາສາດວັດສະດຸຂອງພວກເຮົາ, ສະຫຼາດກວ່າໃນການອອກແບບແມ່ພິມຂອງພວກເຮົາ, ແລະ ສະຫຼາດກວ່າໃນການປະຕິບັດຂະບວນການຂອງພວກເຮົາ. ເມື່ອຄົນຂັບກົດປຸ່ມເລັ່ງ, ເຂົາເຈົ້າຈະຮູ້ສຶກເຖິງການຕອບສະໜອງທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ທັນທີ. ຄວາມໝັ້ນໃຈນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ພວກເຮົາສ້າງຂຶ້ນໃນທຸກໆສ່ວນທີ່ອອກຈາກໂຮງງານຂອງພວກເຮົາ. ໃນໂລກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຂອງການຜະລິດລົດຍົນ, ນັ້ນແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Ansix Tech."

 

ກ່ຽວກັບ Ansix Tech:

Ansix Tech ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການທີ່ໄດ້ຮັບການຍອມຮັບທົ່ວໂລກໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການສີດພົ່ນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ມີປະລິມານສູງ ສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ການແພດ ແລະ ເອເລັກໂຕຣນິກສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ດ້ວຍສະຖານທີ່ທີ່ທັນສະໄໝ, ການຮັບຮອງ IATF 16949, ແລະ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຕໍ່ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ ແລະ ນະວັດຕະກໍາເຕັກໂນໂລຢີ, Ansix Tech ຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າເພື່ອຫັນປ່ຽນການອອກແບບທີ່ສັບສົນໃຫ້ກາຍເປັນຜະລິດຕະພັນທີ່ສາມາດຜະລິດໄດ້, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ.

 

 

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປະກອບກະເບື້ອງເລັ່ງຄວາມໄວ, ກະເບື້ອງເລັ່ງຄວາມໄວເອເລັກໂຕຣນິກ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງ, ແລະໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼືຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ຊຸດກະເບື້ອງເລັ່ງ, ກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ເຄື່ອງສີດ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix ຈຳກັດ #ຊຸດກະເບື້ອງເລັ່ງ, ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ຊຸດກະເບື້ອງເລັ່ງ, ໂຮງງານຜະລິດກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ຊຸດກະເບື້ອງເລັ່ງ, ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ຊຸດກະເບື້ອງເລັ່ງ, ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເທັກໂນໂລຢີ Ansix #ໂຮງງານ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ການສີດແມ່ພິມ ຊຸດກະເບື້ອງເລັ່ງ, ກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ຊຸດກະເບື້ອງເລັ່ງ, ກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ເຄື່ອງປະກອບກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກຈີນ #ຊຸດກະເບື້ອງເລັ່ງ, ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ໂຮງງານຜະລິດສີດ #ຊຸດກະເບື້ອງເລັ່ງ, ການສີດແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຮູບຕົວ L #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ຊຸດກະເບື້ອງເລັ່ງ, ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ, ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ, ແມ່ພິມເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ປະເທດຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ປະເທດຈີນ #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ, ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ, ການສີດແມ່ພິມເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ Ansix, ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ, ເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ, ເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກຈີນ #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ, ໂຮງງານເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ, ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ, ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ, ການສີດພາດສະຕິກເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ, ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ, ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພລາສຕິກເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ຊຸດເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ, ແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ເຄື່ອງປັບຄັນເລັ່ງ ການປະກອບ, ກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ #ການປະກອບກະເບື້ອງເລັ່ງ, ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ແມ່ພິມຈີນ #ການປະກອບກະເບື້ອງເລັ່ງ, ການສີດແມ່ພິມກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກຈີນ #ການປະກອບກະເບື້ອງເລັ່ງ, ແມ່ພິມກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຈີນ #ແມ່ພິມໃນປະເທດຈີນ #ການປະກອບກະເບື້ອງເລັ່ງ, ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ #ການປະກອບກະເບື້ອງເລັ່ງ, ກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ແມ່ພິມສີດ #ການປະກອບກະເບື້ອງເລັ່ງ, ໂຮງງານຜະລິດກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ການປະກອບກະເບື້ອງເລັ່ງ, ບໍລິສັດກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນໍ້າໜັກໃຫຍ່ #ການປະກອບກະເບື້ອງເລັ່ງ, ບໍລິສັດກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ການປະກອບກະເບື້ອງເລັ່ງ, ໂຮງງານຜະລິດກະເບື້ອງເລັ່ງອີເລັກໂທຣນິກ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ການສີດແມ່ພິມ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດແມ່ພິມພລາສຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພລາສຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພລາສຕິກ