ຕິດຕໍ່ພວກເຮົາ
Leave Your Message
ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລະບາຍອາກາດໃນລົດຍົນ
ຂ່າວ

ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລະບາຍອາກາດໃນລົດຍົນ

2026-01-21

ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລະບາຍອາກາດໃນລົດຍົນ

3.png

 

ແອນຊິກສ໌ ວິສະວະກຳຄວາມແມ່ນຍຳຂອງ Tech: ປະສິດທິພາບໃນການຂັບຂີ່ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຜະລິດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລະບາຍອາກາດໃນລົດຍົນ

ການສີດແມ່ພິມ, ຂະບວນການຜະລິດທີ່ສົມບູນແບບເປັນເວລາຫຼາຍທົດສະວັດ, ປະຈຸບັນກຳລັງຖືກຫັນປ່ຽນໂດຍການຈຳລອງດິຈິຕອນ ແລະ ວັດສະດຸທີ່ກ້າວໜ້າ, ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ Ansix Tech ສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ມີຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍກວ່າແຕ່ກ່ອນ.

ການຊຸກຍູ້ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງຂອງອຸດສາຫະກຳຍານຍົນໄປສູ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າທີ່ດີຂຶ້ນໄດ້ຍົກລະດັບອົງປະກອບທີ່ເຄີຍງ່າຍດາຍຂຶ້ນສູ່ສະຖານະພາບລະບົບທີ່ສຳຄັນ. ໃນບັນດາສິ່ງເຫຼົ່ານີ້, ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ສຳລັບລະບົບບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລະບາຍອາກາດ - ຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບປະກັນພະລັງງານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃຫ້ກັບມໍເຕີຂະໜາດນ້ອຍທີ່ໃຫ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງຜູ້ໂດຍສານ - ຕ້ອງການຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ດີເລີດ. ຢູ່ໃນແຖວໜ້າຂອງການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ Ansix Tech, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສີດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ. ຜ່ານຂະບວນການທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ປະສົມປະສານຊອບແວການຈຳລອງຂັ້ນສູງ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະ ເຕັກນິກການຜະລິດທີ່ມີນະວັດຕະກຳ, Ansix Tech ໄດ້ເປັນແມ່ບົດໃນການຜະລິດປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລະບາຍອາກາດສຳລັບຍານຍົນ, ເຊິ່ງບັນລຸການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບລູກຄ້າໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດ. ມາດຕະຖານ ຂອງຂະແໜງການຍານຍົນທີ່ທັນສະໄໝ.

 

ການເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນໂຄງການຂອງ Ansix Tech ນີ້ເປີດເຜີຍໃຫ້ເຫັນວ່າການປະສົມປະສານຂອງຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ ກຳລັງກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບຄຸນນະພາບ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນແນວໃດ.

 

1 ຕະຫຼາດ ແລະ ອຳນາດສຳລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ

ວິວັດທະນາການຂອງພາຍໃນລົດຍົນໃຫ້ກາຍເປັນ "ພື້ນທີ່ດຳລົງຊີວິດທີສາມ" ໄດ້ເປັນໄປຢ່າງໜ້າຕື່ນເຕັ້ນ. ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງເຄີຍເປັນລົດຫຼູຫຼາທີ່ສະຫງວນໄວ້ສຳລັບລົດຮຸ່ນລະດັບສູງ, ກຳລັງກາຍເປັນຄວາມຄາດຫວັງທົ່ວໄປ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນໂດຍກົງຕໍ່ຄວາມສະດວກສະບາຍ ແລະ ສະຫວັດດີພາບຂອງຜູ້ໂດຍສານ. ການຮັບຮອງເອົາຢ່າງໄວວານີ້ໄດ້ກະຕຸ້ນຄວາມຕ້ອງການເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າຂະໜາດນ້ອຍແຕ່ສຳຄັນທີ່ເປັນພະລັງງານໃຫ້ກັບມໍເຕີພັດລົມຂະໜາດນ້ອຍຂອງບ່ອນນັ່ງ. ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນຊິ້ນສ່ວນງ່າຍໆ; ພວກມັນແມ່ນສາຍຊີວິດຂະໜາດນ້ອຍ, ຮັບຜິດຊອບຕໍ່ການສົ່ງສັນຍານໄຟຟ້າທີ່ໝັ້ນຄົງໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີພື້ນທີ່ຈຳກັດ ແລະ ມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍ.

 

ຜູ້ຜະລິດປະເຊີນກັບພັນທະສອງຢ່າງຄື: ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງຕະຫຼາດທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງໄວວາ ໃນຂະນະທີ່ຍຶດໝັ້ນກັບລະບຽບການດ້ານປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ. ອຸດສາຫະກຳດຳເນີນງານພາຍໃຕ້ຂອບຂອງມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນ ເຊັ່ນ: ຊຸດ QC/T 1067 ເຊິ່ງກຳນົດຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບປະເພດ, ຂະໜາດ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບສຳລັບສາຍໄຟລົດຍົນ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ອຸປະກອນໄຟຟ້າ. ສຳລັບອົງປະກອບເຊັ່ນ: ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລະບາຍອາກາດ, ການປະຕິບັດຕາມແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. ມັນຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ສັ່ນສະເທືອນໃນທົ່ວທຸກເງື່ອນໄຂ - ຕ້ານທານການສັ່ນສະເທືອນ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມທີ່ທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຈາກຄວາມເຢັນລົງຕໍ່າເຖິງຄວາມຮ້ອນໃນຫ້ອງໂດຍສານ, ແລະ ຮັກສາການຕິດຕໍ່ທາງໄຟຟ້າທີ່ສົມບູນແບບຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດ.

 

ນອກຈາກນັ້ນ, ແນວໂນ້ມທີ່ຈະມີນ້ຳໜັກເບົາຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອປັບປຸງປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂັບຂີ່ຂອງຍານພາຫະນະໄຟຟ້າກໍ່ມີແຮງກົດດັນທາງອ້ອມ. ມັນຕ້ອງການຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ມີຂະໜາດນ້ອຍກວ່າ ແລະ ເບົາກວ່າເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເຮັດຈາກວັດສະດຸທີ່ມີອັດຕາສ່ວນຄວາມແຂງແຮງຕໍ່ນ້ຳໜັກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສ່ຽງສູງນີ້, ຄວາມຊຳນານໃນການສີດແມ່ພິມ - ຕັ້ງແຕ່ເມັດພາດສະຕິກເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງອົງປະກອບທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ສຸດທ້າຍ - ກາຍເປັນຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ສຳຄັນ, ເຊິ່ງເປັນຂົງເຂດທີ່ Ansix Tech ໄດ້ແກະສະຫຼັກຊ່ອງຂອງຕົນ.

 

2 ຄວາມແມ່ນຍຳທາງກາຍວິພາກ: ການຖອດລະຫັດຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລະບາຍອາກາດ

ເພື່ອເຂົ້າໃຈເຖິງສິ່ງທ້າທາຍໃນການຜະລິດ, ກ່ອນອື່ນໝົດຕ້ອງເຂົ້າໃຈການອອກແບບຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ປລັກສຽບທົ່ວໄປແມ່ນການປະກອບຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ສັບສົນຂອງອົງປະກອບພາດສະຕິກຫຼາຍອັນ. ທີ່ຢູ່ອາໄສຫຼັກ, ເຊິ່ງມັກຈະມີຄວາມຍາວພຽງແຕ່ສອງສາມຊັງຕີແມັດ, ຕ້ອງຮອງຮັບ ແລະ ປ້ອງກັນຂົ້ວຕໍ່ໂລຫະທີ່ລະອຽດອ່ອນໄດ້ຢ່າງຖືກຕ້ອງ. ລັກສະນະການອອກແບບຂອງມັນປະກອບມີ:

 

ກຳແພງບາງພິເສດ, ມີລວດລາຍ: ເພື່ອປະຫຍັດພື້ນທີ່ ແລະ ນ້ຳໜັກ, ຄວາມໜາຂອງກຳແພງຈຶ່ງຖືກຫຼຸດໜ້ອຍລົງ ແຕ່ໄດ້ເສີມດ້ວຍເຄືອຂ່າຍຂອງລວດລາຍ ແລະ ລວດລາຍທີ່ສັບສົນເພື່ອຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ.

 

ສະກູ ແລະ ຄູ່ມືຂະໜາດນ້ອຍ: ແຂນສະກູຂະໜາດນ້ອຍ ແລະ ຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ ແລະ ຄູ່ມືການຈັດລຽນ ຮັບປະກັນການເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ບໍ່ຜິດພາດກັບຊັອກເກັດ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳດ້ານມິຕິທີ່ໂດດເດັ່ນເພື່ອໃຫ້ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື.

 

ການບັນເທົາຄວາມເຄັ່ງຕຶງຂອງສາຍໄຟໃນຕົວ: ດ້ານຫຼັງຂອງຕົວເຮືອນມັກຈະມີຄຸນສົມບັດເພື່ອຮັບປະກັນສາຍໄຟທີ່ເຂົ້າມາ, ປ້ອງກັນການດຶງອອກ ແລະ ປົກປ້ອງການເຊື່ອມຕໍ່ຂອງສາຍໄຟ.

 

ພື້ນຜິວປະທັບຕາທີ່ສຳຄັນ: ສຳລັບລະບົບທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ, ພື້ນຜິວສະເພາະຕ້ອງໄດ້ຮັບການຫລໍ່ຫລອມໃຫ້ມີຄວາມຮາບພຽງ ຫຼື ຮູບຮ່າງສະເພາະເພື່ອຕິດຕໍ່ກັບປະທັບຕາ.

 

ການຜິດປົກກະຕິພຽງຄັ້ງດຽວໃນລັກສະນະເຫຼົ່ານີ້ - ກຳແພງໜາເກີນໄປໜ້ອຍໜຶ່ງມິນລີແມັດ, ກະແຈບໍ່ສອດຄ່ອງກັນໃນລະດັບໜຶ່ງ, ຫຼື ຄວາມກົດດັນພາຍໃນຈາກການຫລໍ່ - ສາມາດນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງການປະກອບ, ການຕິດຕໍ່ທາງໄຟຟ້າທີ່ບໍ່ຕໍ່ເນື່ອງ, ຫຼື ບັນຫາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນໄລຍະຍາວ. ຄວາມສັບສົນນີ້ປ່ຽນຕົວເຊື່ອມຕໍ່ຈາກສິນຄ້າໄປເປັນອຸປະກອນໄຟຟ້າກົນຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ບ່ອນທີ່ຕົວເຮືອນພາດສະຕິກເປັນພື້ນຖານສຳລັບປະສິດທິພາບ.

 

3 ພື້ນຖານຂອງປະສິດທິພາບ: ການຄັດເລືອກວັດສະດຸຍຸດທະສາດ

ການເລືອກວັດສະດຸພາດສະຕິກແມ່ນການຕັດສິນໃຈຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ໜຶ່ງໃນການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດໃນຂະບວນການຜະລິດ. ມັນເປັນການດຸ່ນດ່ຽງລະຫວ່າງຄຸນສົມບັດກົນຈັກ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມຕ້ານທານທາງເຄມີ, ຕົ້ນທຶນ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງ.

 

ສຳລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ລົດຍົນ, ອຸດສາຫະກຳນີ້ອີງໃສ່ວັດສະດຸທາງວິສະວະກຳທີ່ມີຊື່ສຽງໃນດ້ານຄວາມທົນທານ. ຂະບວນການຄັດເລືອກຂອງ Ansix Tech ກ່ຽວຂ້ອງກັບການວິເຄາະຢ່າງເຂັ້ມງວດກ່ຽວກັບສະພາບແວດລ້ອມການດຳເນີນງານທຽບກັບເອກະສານຂໍ້ມູນວັດສະດຸ, ໂດຍມັກຈະສຸມໃສ່ບັນຊີລາຍຊື່ສັ້ນຂອງໂພລີເມີປະສິດທິພາບສູງ:

A.png

ສຳລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງທີ່ມີລະບາຍອາກາດ, ເຊິ່ງເຮັດວຽກໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ອ່ອນໂຍນແຕ່ມີການປ່ຽນແປງຢູ່ດ້ານລຸ່ມຂອງບ່ອນນັ່ງ, Polyamide ທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວ (PA66-GF) ມັກຈະເປັນທາງເລືອກທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເສັ້ນໄຍແກ້ວຊ່ວຍເສີມຄວາມແຂງແກ່ນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິຂອງວັດສະດຸ, ປ້ອງກັນການບິດງໍທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ການຈັດລຽນຂອງສາຍ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງ Ansix Tech ແມ່ນຢູ່ໃນການເລືອກເກຣດທີ່ແນ່ນອນຂອງ PA66-GF ທີ່ສະເໜີລັກສະນະການໄຫຼທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການຕື່ມຝາບາງໆຂອງແມ່ພິມ ໃນຂະນະທີ່ສະໜອງຄຸນສົມບັດສຸດທ້າຍທີ່ຈຳເປັນ, ໂດຍເອົາໃຈໃສ່ກັບປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະມາດຕະຖານທີ່ໄດ້ລະບຸໄວ້ໃນ QC/T 1067.5-2023.

 

4 ຄວາມສົມບູນແບບແບບເສມືນ: ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ ແລະ DFM

ດົນນານກ່ອນທີ່ເຫຼັກກ້າຈະຖືກຕັດ, ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈະເກີດ ແລະ ປັບປຸງໃຫ້ດີຂຶ້ນໃນໂລກດິຈິຕອນ. Ansix Tech ໃຊ້ຫຼັກການອອກແບບເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ (DFM) ຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ. ການທົບທວນຮ່ວມກັນລະຫວ່າງວິສະວະກອນອອກແບບ ແລະ ຜະລິດນີ້ລະບຸຂໍ້ຜິດພາດໃນການຜະລິດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ - ເຊັ່ນ: ການຕັດດ້ານລຸ່ມທີ່ບໍ່ສາມາດປັ້ນໄດ້, ມຸມຂອງຮ່າງບໍ່ພຽງພໍ, ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມໜາຂອງຝາທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການຈົມ - ແລະ ແນະນຳການດັດແປງໃນຂະນະທີ່ການອອກແບບຍັງຄົງຄ່ອງຕົວ ແລະ ການປ່ຽນແປງມີລາຄາຖືກ.

 

ຫຼັງຈາກ DFM, ການຈຳລອງ Moldflow ແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງວິສະວະກຳການຄາດຄະເນຂອງ Ansix Tech. ຊອບແວທີ່ຊັບຊ້ອນນີ້ສ້າງຄູ່ແຝດເສມືນຂອງຂະບວນການສີດຂຶ້ນຮູບ. ວິສະວະກອນສາມາດວິເຄາະ:

 

ຮູບແບບການຕື່ມ: ການຈຳລອງວິທີທີ່ພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍໄຫຼຜ່ານຊ່ອງແມ່ພິມເພື່ອຮັບປະກັນການຕື່ມທີ່ສົມດຸນ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງກັບດັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຊ່ອງອາກາດ (ຊ່ອງວ່າງ) ຫຼື ສ່ວນທີ່ບໍ່ສົມບູນ.

 

ການວິເຄາະຄວາມເຢັນ: ການຄາດຄະເນການແຈກຢາຍອຸນຫະພູມເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບແບບຂອງຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນ, ໂດຍແນໃສ່ການເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງເປັນເອກະພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຄວາມກົດດັນພາຍໃນ.

 

ການບິດງໍ ແລະ ການຫົດຕົວ: ການຄາດຄະເນວ່າຊິ້ນສ່ວນຈະຫົດຕົວແນວໃດ ແລະ ຢູ່ໃສເມື່ອມັນເຢັນລົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີການຊົດເຊີຍລ່ວງໜ້າໃນ ການອອກແບບແມ່ພິມ (ຂະບວນການທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມ ການຊົດເຊີຍຕ້ານການຜິດຮູບຂອງຮູບແບບ).

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕຳແໜ່ງປະຕູ: ການກຳນົດຕຳແໜ່ງ ແລະ ປະເພດຂອງປະຕູທີ່ດີທີ່ສຸດ (ຈຸດເຂົ້າຂອງພາດສະຕິກເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງ) ເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການກຳຈັດອອກໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

 

ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ດ້ວຍຮູບແບບດິຈິຕອລ, Ansix Tech ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນວົງຈອນການທົດລອງແລະຄວາມຜິດພາດແບບດັ້ງເດີມຂອງການທົດສອບແມ່ພິມທາງກາຍະພາບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາຫຼາຍອາທິດ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຳຄັນ.

 

5 ຈາກດິຈິຕອລສູ່ວັດຖຸ: ສິລະປະ ແລະ ວິທະຍາສາດຂອງການຜະລິດແມ່ພິມ

ແມ່ພິມແມ່ນຫົວໃຈຂອງຂະບວນການ, ເປັນເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ຮອບວຽນຫຼາຍລ້ານຮອບ. ການອອກແບບຂອງມັນແມ່ນຜົນງານຊິ້ນເອກຂອງວິສະວະກຳກົນຈັກ.

 

ແກນ ແລະ ຮູ: ເຮັດຈາກເຫຼັກແມ່ພິມທີ່ແຂງແກ່ນ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງ (ເຊັ່ນ: H13 ຫຼື S136), ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ປະກອບເປັນຮູບຮ່າງຕົວຈິງຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ສຳລັບຕົວເຊື່ອມຕໍ່ທີ່ສັບສົນທີ່ມີລັກສະນະພາຍໃນ, Ansix Tech ມັກຈະໃຊ້ໂຄງສ້າງແກນທີ່ໃສ່ເຂົ້າໄປ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີລາຍລະອຽດທີ່ສັບສົນ ແລະ ບຳລຸງຮັກສາງ່າຍຂຶ້ນ.

 

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເປັນເອກະພາບແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ເວລາຮອບວຽນ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ. Ansix Tech ນຳໃຊ້ເຕັກນິກທີ່ກ້າວໜ້າເຊັ່ນ: ຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal. ບໍ່ເໝືອນກັບຮູເຈາະຊື່, ຊ່ອງທາງທີ່ພິມ 3D ເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມຮູບຊົງທີ່ແນ່ນອນຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ກຳຈັດຄວາມຮ້ອນຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນໄດ້ເຖິງ 30%.

 

ລະບົບ Runner ແລະ Gating: ນີ້ແມ່ນ "ທາງຫຼວງ" ສຳລັບພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍ. ລະບົບ hot runner ທີ່ສົມດຸນມັກຖືກນຳໃຊ້, ຮັກສາພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍໄວ້ໃນຊ່ອງທາງລະຫວ່າງຮອບວຽນ. ສິ່ງນີ້ຈະຊ່ວຍກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ (cold runners) ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຕື່ມຊ່ອງຫວ່າງຫຼາຍໆຊ່ອງໄດ້ໄວຂຶ້ນ ແລະ ສອດຄ່ອງກັນຫຼາຍຂຶ້ນ.

 

ລະບົບການສີດອອກ: ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງແລ້ວ, ເຄືອຂ່າຍຂອງໝຸດທີ່ວາງໄວ້ຢ່າງແນ່ນອນຈະຄ່ອຍໆຍູ້ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳເລັດແລ້ວອອກຈາກແມ່ພິມໂດຍບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມເສຍຫາຍຕໍ່ຄຸນລັກສະນະທີ່ລະອຽດອ່ອນ.

 

ຂະບວນການຜະລິດແມ່ພິມປະກອບມີການເຄື່ອງຈັກ CNC, ການເຄື່ອງຈັກປ່ອຍໄຟຟ້າ (EDM) ສຳລັບລາຍລະອຽດທີ່ລະອຽດ, ການຂັດເງົາຢ່າງລະອຽດ, ແລະ ການປະກອບ. ແຕ່ລະຂັ້ນຕອນແມ່ນຖືກຄວບຄຸມໂດຍຄວາມທົນທານທີ່ວັດແທກເປັນໄມຄຣອນ.

 

6 ຄວາມສາມາດໃນການຊຳນານຂອງຂະບວນການ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ

ດ້ວຍແມ່ພິມທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງສີດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຈຸດສຸມຈະປ່ຽນໄປສູ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ. Ansix Tech ໃຊ້ວິທີການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການອອກແບບການທົດລອງມຸມສາກ Taguchi ເພື່ອກໍານົດການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຕົວກໍານົດຂະບວນການຢ່າງເປັນລະບົບ. ຕົວແປຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມລະລາຍ, ຄວາມໄວໃນການສີດ ແລະ ຄວາມກົດດັນ, ຄວາມດັນໃນການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະ ເວລາເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງຈະຖືກທົດສອບໃນແມັດຕຣິກທີ່ມີໂຄງສ້າງເພື່ອຊອກຫາການຕັ້ງຄ່າທີ່ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີການຫົດຕົວຂອງປະລິມານໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ວົງຈອນການປັ້ນທີ່ສັ້ນທີ່ສຸດ, ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງສູງສຸດ.

 

ວິທີການທາງວິທະຍາສາດນີ້ຕໍ່ກັບການຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີແມ່ນກຸນແຈສຳຄັນໃນການປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ. ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນພຽງແຕ່ສອງສາມວິນາທີ, ຄູນດ້ວຍຫຼາຍລ້ານຊິ້ນສ່ວນ, ແປເປັນການປະຫຍັດເວລາຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການໃຊ້ພະລັງງານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

 

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບໄດ້ຖືກຝັງຢູ່ທົ່ວທຸກແຫ່ງ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດກາບົດຄວາມຄັ້ງທຳອິດ (FAI), ບ່ອນທີ່ທຸກໆມິຕິຂອງຕົວຢ່າງເບື້ອງຕົ້ນຖືກກວດສອບກັບຮູບແບບ CAD. ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ, ການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ (SPC) ຕິດຕາມກວດກາພາລາມິເຕີຫຼັກໃນເວລາຈິງ. ລະບົບວິໄສທັດອັດຕະໂນມັດກວດສອບຂໍ້ບົກຜ່ອງທາງສາຍຕາ, ໃນຂະນະທີ່ການທົດສອບການເຮັດວຽກເປັນໄລຍະຈະກວດສອບປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ ແລະ ກົນຈັກຂອງຕົວເຊື່ອມຕໍ່. ການລະມັດລະວັງແບບຕົ້ນທາງເຖິງທ້າຍນີ້ຮັບປະກັນວ່າທຸກອົງປະກອບທີ່ສົ່ງອອກມາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການສະເພາະ ແລະ ມາດຕະຖານຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ແນ່ນອນທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນຕ້ອງການ.

 

7 ການສົ່ງມອບຄຸນຄ່າ: ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Ansix

ປະສົບການໃນອຸດສາຫະກໍາຂອງ Ansix Tech ບັນລຸຈຸດສຸດຍອດດ້ວຍຄຸນຄ່າທີ່ໜ້າສົນໃຈສໍາລັບລູກຄ້າ. ໂດຍການລວມເອົາຄວາມຮູ້ດ້ານວິຊາການຢ່າງເລິກເຊິ່ງເຂົ້າກັບເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວຫນ້າ, ພວກເຂົາຈະໂຈມຕີຕົ້ນທຶນໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງວົງຈອນຊີວິດຜະລິດຕະພັນ:

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບວັດສະດຸ: ແນະນຳຊັ້ນວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສູງສຸດທີ່ຕອບສະໜອງເງື່ອນໄຂການປະຕິບັດທັງໝົດ.

 

ປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ: ນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການຈຳລອງ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງພາລາມິເຕີເພື່ອໃຫ້ບັນລຸວົງຈອນການຜະລິດທີ່ໄວທີ່ສຸດ ແລະ ໝັ້ນຄົງທີ່ສຸດ.

 

ການເພີ່ມຜົນຜະລິດສູງສຸດ: ການອອກແບບແມ່ພິມທີ່ເຂັ້ມແຂງ ແລະ ການຄວບຄຸມຂະບວນການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່.

 

ການຈັດສົ່ງຢ່າງວ່ອງໄວ: ຂະບວນການພັດທະນາແບບດິຈິຕອລທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ກ້າວໄປຂ້າງໜ້າຈາກ DFM ໄປສູ່ການຜະລິດທີ່ຖືກຕ້ອງຈະຊ່ວຍເລັ່ງເວລາໃນການນຳເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ.

 

ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທັງໝົດຂອງສ່ວນປະກອບສຳລັບລູກຄ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. Ansix Tech ບໍ່ພຽງແຕ່ໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມູນຄ່າອີກດ້ວຍ - ຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ຂະໜາດນ້ອຍແຕ່ສຳຄັນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ຄວາມສະດວກສະບາຍຂອງລົດຍົນເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ສະໜັບສະໜູນການຂັບເຄື່ອນຂອງອຸດສາຫະກຳໄປສູ່ຍານພາຫະນະທີ່ສະຫຼາດກວ່າ, ສະດວກສະບາຍກວ່າ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືກວ່າ. ວຽກງານຂອງພວກເຂົາກ່ຽວກັບປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດໃນລົດຍົນແມ່ນຫຼັກຖານສະແດງວ່າການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳ, ນຳພາໂດຍຄວາມຊ່ຽວຊານ ແລະ ນະວັດຕະກຳ, ຍັງຄົງເປັນແຮງຂັບເຄື່ອນໃນພູມສັນຖານລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ.

 

1.png2.png3.png4.png5.png6.png7.png8.png9.png

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດໃນລົດຍົນ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງໃນຄວາມຝັນຂອງທ່ານ, ແລະ ໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼື ຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ການສີດພົ່ນ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix ຈຳກັດ #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດພົ່ນມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເທັກໂນໂລຢີ Ansix #ໂຮງງານ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດພົ່ນ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ການສີດພົ່ນປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ໂຮງງານແມ່ພິມ Ansix #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນຈີນ #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳ #ໂຮງງານຜະລິດສີດພົ່ນ #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ໂຮງງານສີດພົ່ນ #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ລົດຍົນ ແມ່ພິມປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ປະເທດຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ປະເທດຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ ການສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #Ansix ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນຈີນ #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນໂຮງງານຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນແບບແມ່ນຍຳ #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນແບບປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນແບບສີດພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນແມ່ພິມຊິ້ນສ່ວນສີດ #ການຜະລິດແບບແມ່ນຍຳ #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນແບບແມ່ນຍຳ #ແມ່ພິມຈີນ #ລົດຍົນ ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນຈີນ #ແມ່ພິມປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳຈີນ #ແມ່ພິມໃນປະເທດຈີນ #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນຈີນ ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳສູງ #ປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ບໍລິສັດປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ບໍລິສັດປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດປລັກມໍເຕີຕົວເຊື່ອມຕໍ່ບ່ອນນັ່ງລະບາຍອາກາດສຳລັບລົດຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ