ແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW

ແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW

 

ແອນຊິກສ໌ ວິສະວະກອນເທັກໂນໂລຢີ ຄວາມຍືນຍົງຂອງຍານຍົນ: ການຄົ້ນຫາຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບນະວັດຕະກໍາແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນຂອງ BMW

ກະປ໋ອງທີ່ສຳຄັນ: ວິລະບຸລຸດທີ່ບໍ່ໄດ້ຮັບການຍ້ອງຍໍໃນການເຄື່ອນທີ່ທີ່ທັນສະໄໝ

ໃນການຊຸກຍູ້ທົ່ວໂລກໄປສູ່ເຕັກໂນໂລຊີຍານຍົນທີ່ສະອາດກວ່າ, ກະປ໋ອງຄາບອນ - ອົງປະກອບພາດສະຕິກຂະໜາດກະທັດຮັດທີ່ເຊື່ອງໄວ້ພາຍໃນລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ - ມີບົດບາດສຳຄັນທີ່ບໍ່ຄາດຄິດ. ໃນຖານະເປັນພື້ນຖານຂອງລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດແບບລະເຫີຍ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງມັນແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເຊັ່ນ BMW ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທົ່ວໂລກທີ່ເຂັ້ມງວດ. ມາດຕະຖານຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນເຫຼົ່ານີ້ຢ່າງສັບສົນ, Ansix Tech ໄດ້ສ້າງຕົວເອງໃຫ້ເປັນກຳລັງຫຼັກໃນອຸດສາຫະກຳການສີດແມ່ພິມ, ໂດຍນຳໃຊ້ປະສົບການເກືອບສາມທົດສະວັດເພື່ອສົ່ງແມ່ພິມທີ່ລວມເອົາຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງກັບການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນທີ່ສຳຄັນສຳລັບລູກຄ້າຂອງຕົນ.

 

ການເປີດຕົວໂຄງການ ANSIX Mold Workshop ຂອງບໍລິສັດເມື່ອບໍ່ດົນມານີ້ ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປັບປຸງໂຄງສ້າງໃໝ່ຂອງຂະບວນການຜະລິດທັງໝົດ, ຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບດິຈິຕອນຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ມີປະລິມານສູງ ແລະ ສັບສົນເຊັ່ນ: ກະປ໋ອງຄາບອນ BMW, ວິທີການນີ້ແປເປັນຂໍ້ສະເໜີທີ່ມີຄຸນຄ່າທີ່ມີປະສິດທິພາບ: ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມທີ່ຖືກອອກແບບພ້ອມກັບການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທີ່ຮຸນແຮງ. ບົດຄວາມນີ້ສຳຫຼວດວິທີທີ່ວິທີການປະສົມປະສານ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍວິທະຍາສາດຂອງ Ansix Tech ປ່ຽນການເດີນທາງຈາກຢາງໂພລີເມີໄປສູ່ກະປ໋ອງສຳເລັດຮູບ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ມູນຄ່າໃນທຸກຂັ້ນຕອນ.

 

ຈາກແຜນຜັງດິຈິຕອລສູ່ຕົ້ນແບບທາງກາຍະພາບ: ການວາງພື້ນຖານ

ການເດີນທາງຂອງແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW ທີ່ Ansix Tech ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນໂຮງງານ, ແຕ່ຢູ່ໃນຊອບແວວິສະວະກຳທີ່ໃຊ້ຄອມພິວເຕີຊ່ວຍ (CAE) ທີ່ກ້າວໜ້າ. ວິທີການດິຈິຕອນກ່ອນນີ້ແມ່ນພື້ນຖານໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ, ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ, ແລະຮັບປະກັນຄວາມສຳເລັດໃນການຜ່ານຂັ້ນຕອນທຳອິດ.

 

ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງແບບເສມືນດ້ວຍການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ (MFA): ໂດຍການໃຊ້ຊອບແວການຈຳລອງທີ່ຊັບຊ້ອນເຊັ່ນ Autodesk Moldflow ຫຼື Moldex3D, ວິສະວະກອນສ້າງຄູ່ແຝດດິຈິຕອລຂອງແມ່ພິມທີ່ສະເໜີ. ພວກເຂົາຈຳລອງການໄຫຼຂອງພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງ, ຄາດຄະເນຮູບແບບການຕື່ມ, ຄວາມຕ້ອງການຄວາມດັນ, ແລະເວລາເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ. ການວິເຄາະນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບຊິ້ນສ່ວນເຊັ່ນ: ກະປ໋ອງຄາບອນ, ເຊິ່ງຕ້ອງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຊັ່ນ: ເສັ້ນເຊື່ອມ ຫຼື ກັບດັກອາກາດທີ່ອາດຈະເຮັດໃຫ້ປະທັບຕາປິດສະໜິດຂອງມັນເສຍຫາຍ - ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ກຳນົດທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ສຳລັບການບັນຈຸອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ.

 

ການອອກແບບເພື່ອການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງການຜະລິດ (DFM): ຂະບວນການ DFM ກວດສອບທຸກດ້ານຂອງການອອກແບບກະປ໋ອງເພື່ອປະສິດທິພາບການຜະລິດພ້ອມໆກັນກັບ MFA. ວິສະວະກອນວິເຄາະການປ່ຽນແປງຄວາມໜາຂອງຝາ, ການອອກແບບຂອບ, ແລະມຸມຂອງຮ່າງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນສາມາດຫລໍ່ໄດ້ຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ, ຖືກໂຍນອອກຢ່າງສະອາດ, ແລະປະກອບເຂົ້າກັນໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖື. ການແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຕັ້ງໜ້ານີ້ເກືອບຈະລົບລ້າງການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ຂອງແມ່ພິມ ແລະການທົດລອງການຜະລິດທີ່ມີລາຄາແພງ, ຊ່ວຍປະຢັດເວລາ ແລະທຶນຂອງລູກຄ້າໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

 

ການຢັ້ງຢືນແບບຕົ້ນແບບ: ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈໃຊ້ເຫຼັກກ້າແຂງ, ແບບຕົ້ນແບບທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ມັກຈະຖືກຜະລິດຜ່ານວິທີການສ້າງແບບຕົ້ນແບບຢ່າງໄວວາ. ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດທົດສອບການພໍດີ, ຮູບແບບ, ແລະ ໜ້າທີ່ສຸດທ້າຍໄດ້ - ເຊັ່ນ: ການກວດສອບການເຊື່ອມຕໍ່ກັບວາວລະບາຍ ແລະ ຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ - ເຊິ່ງສະໜອງການຢັ້ງຢືນທີ່ຊັດເຈນທີ່ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໂຄງການທັງໝົດກ່ອນທີ່ການຜະລິດທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

 

ວິທະຍາສາດຂອງການຄັດເລືອກ: ການເລືອກວັດສະດຸຍຸດທະສາດ

ປະສິດທິພາບຂອງກະປ໋ອງຄາບອນສຸດທ້າຍແມ່ນເຊື່ອມໂຍງກັບສອງທາງເລືອກວັດສະດຸຄື: ພາດສະຕິກສຳລັບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ເຫຼັກສຳລັບແມ່ພິມ. Ansix Tech ຖືວ່າທັງສອງຢ່າງເປັນການຕັດສິນໃຈດ້ານວິສະວະກຳຍຸດທະສາດ.

 

ວັດສະດຸພາດສະຕິກສຳລັບກະປ໋ອງ:

ກະປ໋ອງຕ້ອງຕ້ານທານກັບການສຳຜັດກັບອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ທົນທານຕໍ່ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມພາຍໃຕ້ຝາປິດ, ແລະ ຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງລົດ. ການຄັດເລືອກວັດສະດຸຂອງ Ansix Tech ແມ່ນໄດ້ຮັບການຊີ້ນຳຈາກຖານຂໍ້ມູນທີ່ເລິກເຊິ່ງ ແລະ ຄວາມຊ່ຽວຊານສະເພາະຂອງການນຳໃຊ້.

 

*ຕາຕະລາງທີ 1: ພາດສະຕິກປະສິດທິພາບສູງສຳລັບກະປ໋ອງຄາບອນ BMW*

 

ລັກສະນະຫຼັກຂອງວັດສະດຸ ເຫດຜົນສຳລັບການໃຊ້ກະປ໋ອງຄາບອນ

ໂພລີອາໄມ (PA / ໄນລອນ) ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີໄດ້ດີເລີດ, ມີຄວາມແຂງແຮງສູງ, ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມໄດ້ດີ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່. ເໝາະສຳລັບການຕ້ານທານກັບອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນພາຍໃຕ້ຝາປິດ. ມັກໃຊ້ໃນການໃຊ້ງານໃນລົດຍົນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການສູງ.

ໂພລີເອທິລີນຄວາມໜາແໜ້ນສູງ (HDPE) ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີທີ່ດີເລີດ, ການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕໍ່າ, ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ, ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ. ເປັນທາງເລືອກທົ່ວໄປສໍາລັບອົງປະກອບຂອງລະບົບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເນື່ອງຈາກມັນມີຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ກັບໄຮໂດຄາບອນ ແລະ ເສດຖະກິດທີ່ເອື້ອອໍານວຍ.

ໂພລີຟີນີລີນ ຊັນໄຟດ໌ (PPS) ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີ ແລະ ຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ (ການນຳໃຊ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ >200°C), ມີຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານມິຕິທີ່ດີເລີດ. ໃຊ້ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງຫຼາຍບ່ອນທີ່ມີອຸນຫະພູມພາຍໃຕ້ຝາປິດທີ່ຮຸນແຮງ.

ວິສະວະກອນ Ansix Tech ເຮັດວຽກເພື່ອເລືອກເກຣດທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນທີ່ສຸດທີ່ຕອບສະໜອງທຸກຂໍ້ກຳນົດດ້ານປະສິດທິພາບ, ໂດຍມັກຈະເພີ່ມປະສິດທິພາບສູດເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການວິສະວະກຳຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.

 

ເຫຼັກແມ່ພິມ ການຄັດເລືອກ:

ແມ່ພິມຕ້ອງທົນທານຕໍ່ວົງຈອນຄວາມກົດດັນສູງ ແລະ ອຸນຫະພູມສູງຫຼາຍລ້ານຮອບ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແມ່ນຍໍາລະດັບໄມຄຣອນ. Ansix Tech ເລືອກເຫຼັກກ້າໂດຍອີງໃສ່ປະລິມານການຜະລິດ, ຄວາມຂັດຂອງວັດສະດຸ ແລະ ການສຳເລັດຮູບທີ່ຕ້ອງການ.

 

ເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງຕົວແລ້ວ (ເຊັ່ນ P20): ມັກໃຊ້ສຳລັບການຜະລິດປະລິມານປານກາງ ຫຼື ແມ່ພິມຕົ້ນແບບ, ເຊິ່ງສະເໜີໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນທີ່ດີລະຫວ່າງຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງ, ຄວາມສາມາດໃນການຂັດເງົາ, ແລະ ລາຄາ.

 

ເຫຼັກກ້າເຄື່ອງມືຮ້ອນ (ເຊັ່ນ H13): ມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳສຳລັບແມ່ພິມຜະລິດໃນປະລິມານສູງ. H13 ແມ່ນມີຊື່ສຽງຍ້ອນຄວາມທົນທານທີ່ດີເລີດ ແລະ ທົນທານຕໍ່ຄວາມອ່ອນເພຍຈາກຄວາມຮ້ອນ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສົມກັບການຜະລິດທີ່ຍາວນານແບບປົກກະຕິຂອງສ່ວນປະກອບລົດຍົນ.

 

ເຫຼັກສະແຕນເລດ (ຕົວຢ່າງ: 420SS): ໃຊ້ເມື່ອຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີກວ່າເພື່ອຮັບປະກັນການຂັດເງົາທີ່ສົມບູນແບບ ແລະ ປ້ອງກັນການເກີດສະນິມຈາກທໍ່ນໍ້າເຢັນ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຊື້ອລາ ແລະ ຮັກສາຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ.

 

ວິສະວະກຳແມ່ພິມ: ລະບົບຫຼັກ ແລະ ການອອກແບບທີ່ແມ່ນຍຳ

ແມ່ພິມແມ່ນລະບົບກົນຈັກທີ່ສັບສົນບ່ອນທີ່ການອອກແບບທີ່ມີນະວັດຕະກໍາກໍານົດຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ຄວາມໄວໃນການຜະລິດ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ໜ່ວຍໂດຍກົງ. ສໍາລັບກະປ໋ອງຄາບອນ BMW, ຫຼາຍລະບົບຕ້ອງການວິສະວະກໍາທີ່ລະອຽດອ່ອນ.

 

ຕາຕະລາງທີ 2: ການພິຈາລະນາການອອກແບບລະບົບແມ່ພິມຫຼັກສຳລັບກະປ໋ອງຄາບອນ

ການເປັນແມ່ບົດໃນຂະບວນການ: ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ

ດ້ວຍແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງສີດສີດນໍ້າໜັກສູງ, ຈຸດສຸມຂອງ Ansix Tech ປ່ຽນໄປສູ່ຄວາມຊໍານານໃນຂະບວນການ - ຂັ້ນຕອນທີ່ການອອກແບບທາງທິດສະດີພົບກັບການຜະລິດທີ່ໃຊ້ໄດ້ຈິງແລະມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ.

ການຢັ້ງຢືນຂະບວນການ ແລະ ການແກ້ໄຂສິ່ງທ້າທາຍ:
ການເກັບຕົວຢ່າງໃນເບື້ອງຕົ້ນຈະກວດສອບແມ່ພິມ ແລະ ຂະບວນການ. ສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໄປສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ກະປ໋ອງຄາບອນ - ເຊັ່ນ: ການບິດເບືອນເລັກນ້ອຍ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂອງມິຕິ - ແມ່ນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຜ່ານຫຼັກການການຫລໍ່ແບບວິທະຍາສາດ. ວິສະວະກອນປັບຕົວແປຕ່າງໆ (ຄວາມໄວໃນການສີດ, ຄວາມດັນຂອງຊຸດ, ເວລາເຮັດໃຫ້ເຢັນ) ຢ່າງເປັນລະບົບແທນທີ່ຈະອີງໃສ່ການລອງຜິດລອງຖືກ.-7ຕົວຢ່າງ,ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງແຮງກົດດັນ ແລະ ເວລາໃນການຫຸ້ມຫໍ່/ຖືເພື່ອຊົດເຊີຍຮອຍຫລົ້ມຈົມ, ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການເຮັດໃຫ້ເຢັນເປັນເອກະພາບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການບິດງໍ-1.

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ:
ຫຼັກຂອງຄຸນຄ່າທີ່ Ansix Tech ສະເໜີແມ່ນແຮງຂັບເຄື່ອນທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນການຜະລິດ.

ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ:ເນື່ອງຈາກການເຮັດໃຫ້ເຢັນປະກອບເປັນເຖິງ 80% ຂອງວົງຈອນ, ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal ແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກສຳລັບປະສິດທິພາບ-1-7ຮອບວຽນທີ່ໄວຂຶ້ນໝາຍເຖິງຄວາມສາມາດທີ່ສູງຂຶ້ນຈາກຊັບສິນທຶນດຽວກັນ.

ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງ:ຫຸ່ນຍົນປະສົມປະສານຈັດການການຖອດຊິ້ນສ່ວນ, ການວາງໃສ່, ແລະ ການກວດສອບຄຸນນະພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາຮອບວຽນ.-1-6ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ ແລະ ເພີ່ມຄວາມສອດຄ່ອງ.

ການປະຫຍັດວັດສະດຸ ແລະ ພະລັງງານ:ໂດຍການນໍາໃຊ້ຂໍ້ມູນຈາກການດໍາເນີນງານເບື້ອງຕົ້ນ, Ansix Tech ກໍານົດຄວາມດັນສີດຂັ້ນຕ່ໍາທີ່ຈໍາເປັນ ແລະ ນໍ້າໜັກຂອງຕົວຍຶດ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານ.-9ການນໍາໃຊ້ລະບົບເຄື່ອງປັ່ນຮ້ອນຍັງຊ່ວຍລົບລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການປັ່ນເຢັນອີກດ້ວຍ.-4.

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຂະບວນການ:
ຄຸນນະພາບບໍ່ໄດ້ຖືກກວດກາໃນ; ມັນຖືກຜະລິດຢູ່ໃນ. Ansix Tech ໃຊ້ວິທີການຫຼາຍຊັ້ນ:

ການຕິດຕາມກວດກາໃນຂະບວນການ:ເຊັນເຊີຊ່ອງຄອດຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມໃນເວລາຈິງ, ສ້າງລາຍນິ້ວມືດິຈິຕອນສຳລັບທຸກໆຮູບຖ່າຍ-1-5ຄວາມແຕກຕ່າງຈະກະຕຸ້ນການແຈ້ງເຕືອນທັນທີ.

ການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ (SPC):ຂະໜາດຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນແມ່ນຖືກວັດແທກ ແລະ ຕິດຕາມໂດຍໃຊ້ຕາຕະລາງ SPC ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດການຄວບຄຸມ-1-8.

ການຕິດຕາມໄດ້:ລະບົບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນນີ້ຮັບປະກັນການຕິດຕາມໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນສຳລັບທຸກໆຊຸດການຜະລິດ, ເຊິ່ງເປັນຂໍ້ກຳນົດທີ່ສຳຄັນສຳລັບມາດຕະຖານຄຸນນະພາບຂອງລົດຍົນ-6.

ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານເທັກໂນໂລຢີຂອງ Ansix: ການສະໜອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມູນຄ່າທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ

ຈຸດສຸດຍອດຂອງຂະບວນການປະສົມປະສານນີ້ແມ່ນຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ແນ່ນອນສຳລັບລູກຄ້າເຊັ່ນ BMW ແລະ ຜູ້ສະໜອງຂອງເຂົາເຈົ້າ. ປະສົບການ 28 ປີຂອງ Ansix Tech ໃນການຫຼໍ່ແບບແມ່ນຍໍາສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ ແລະ ອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງອື່ນໆ ເປັນຂໍ້ມູນໃຫ້ແກ່ທຸກໆການຕັດສິນໃຈ.-1.

ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເປັນຜົນງານຫຼັກ:
ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການໂຈມຕີຂອງບໍລິສັດໃນຫຼາຍດ້ານ:

ສະຕິປັນຍາດ້ານວັດສະດຸ:ນຳພາລູກຄ້າໄປຫາຢາງທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະປະສິດທິພາບ-2-8.

ປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ:ທຸກໆວິນາທີທີ່ຫຼຸດເວລາຂອງວົງຈອນຈະແປໂດຍກົງວ່າຕົ້ນທຶນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່ຳລົງ.-1-7.

ຄວາມສຳເລັດໃນຮອບທຳອິດ:ການລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຈຳລອງລ່ວງໜ້າ ແລະ DFM ຊ່ວຍຫຼີກລ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງການເຮັດວຽກແມ່ພິມຄືນໃໝ່ ແລະ ການມອບໝາຍໜ້າທີ່ເປັນເວລາດົນ-1-3

ການເພີ່ມຜົນຜະລິດສູງສຸດ:ຂະບວນການທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ໄດ້ຮັບການຕິດຕາມກວດກາຊ່ວຍໃຫ້ອັດຕາຜົນຜະລິດຜ່ານຄັ້ງທຳອິດສູງກວ່າ 99%, ເຊິ່ງເກືອບຈະລົບລ້າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການເຮັດວຽກເສດເຫຼືອ ແລະ ການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່-2.ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງດ່ວນ:
ໂດຍເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມໄວໃນການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, Ansix Tech ໄດ້ປັບປຸງລະບົບການຂົນສົ່ງຫຼັງການຜະລິດໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ. ກະປ໋ອງຕ່າງໆຈະຖືກທຳຄວາມສະອາດ, ກວດກາ ແລະ ຫຸ້ມຫໍ່ຕາມຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າທີ່ແນ່ນອນ - ຕັ້ງແຕ່ຖັງຂະໜາດໃຫຍ່ຈົນເຖິງຊຸດອຸປະກອນທີ່ກຳນົດເອງ - ທັນທີຫຼັງຈາກການຜະລິດ.-1ຂອງເຂົາເຈົ້າກະແສການຜະລິດແບບບໍ່ຕິດຂັດຊ່ວຍໃຫ້ເວລາການປ່ຽນແປງໄວ, ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ ເຊິ່ງປະສົມປະສານເຂົ້າກັບລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລົດຍົນໄດ້ຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ.-8.

ສະຫຼຸບ: ວິສະວະກຳອະນາຄົດຂອງການຜະລິດຍານຍົນ

ການພັດທະນາ ແລະ ການຜະລິດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW ກວມເອົາສິ່ງທ້າທາຍທີ່ທັນສະໄໝຂອງການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ: ການບັນລຸຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ມີທີ່ຕິ, ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ແລະໂຄງສ້າງຕົ້ນທຶນທີ່ຍືນຍົງ. ປັດຊະຍາ ANSIX Mold Workshop ຂອງ Ansix Tech ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວິທີແກ້ໄຂບໍ່ໄດ້ຢູ່ໃນການຕັດມຸມ, ແຕ່ຢູ່ໃນການຮັບເອົາວິສະວະກຳທີ່ສະຫຼາດກວ່າ ແລະ ປະສົມປະສານກັນຫຼາຍຂຶ້ນ.

ໂດຍການຄວບຄຸມ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທັງໝົດ—ຕັ້ງແຕ່ການຈຳລອງດິຈິຕອນເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງສ່ວນສຸດທ້າຍທີ່ຫຸ້ມຫໍ່—Ansix Tech ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສ່ວນຂະຫຍາຍທີ່ແທ້ຈິງຂອງທີມງານວິສະວະກອນຂອງລູກຄ້າ. ພວກເຂົາສະໜອງຫຼາຍກວ່າພຽງແຕ່ແມ່ພິມ; ພວກເຂົາສົ່ງມອບລະບົບສຳລັບການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງໃນລາຄາທັງໝົດທີ່ຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນໃນຕະຫຼາດໂລກໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຂັບເຄື່ອນໄປສູ່ອະນາຄົດທີ່ຍືນຍົງກວ່າ, ຄູ່ຮ່ວມງານເຊັ່ນ Ansix Tech, ຜູ້ທີ່ອອກແບບທັງປະສິດທິພາບແລະມູນຄ່າໃນທຸກໆອົງປະກອບ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜູ້ສະໜອງເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງເປັນຕົວກະຕຸ້ນທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບນະວັດຕະກໍາ.

 

 

 

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງໃນຄວາມຝັນຂອງທ່ານ, ແລະໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼືຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #ເທັກໂນໂລຢີ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດເທັກໂນໂລຢີ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW ຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ #ແມ່ພິມສີດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ແມ່ພິມແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW ຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມສີດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດສີດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ Ansix BMW #ແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW ປະເທດຈີນ #ໂຮງງານແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW ປະເທດຈີນ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານສີດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW ການສີດພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ແມ່ພິມຊິ້ນສ່ວນສີດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ການຜະລິດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຈີນ #ແມ່ພິມໃນຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ #ແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ບໍລິສັດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ ໂຮງງານ #ບໍລິສັດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມກະປ໋ອງຄາບອນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ຜະລິດແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ