ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW

ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW

 

ຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ: ວິທີການ ແອນຊິກສ໌ ເຕັກໂນໂລຊີຊຸກຍູ້ນະວັດຕະກໍາ ແລະ ມູນຄ່າໃນຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າຂອງ BMW

ໃນໂລກການຜະລິດລົດຍົນທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະ ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ທຸກໆອົງປະກອບລ້ວນແຕ່ບອກເລື່ອງລາວກ່ຽວກັບນະວັດຕະກໍາ, ຄຸນນະພາບ, ແລະ ມູນຄ່າ. ສຳລັບລົດໄຟຟ້າ (EV) ຂອງ BMW, ຊ່ອງໃສ່ຂອງມືແມ່ນຫຼາຍກວ່າກ່ອງເກັບມ້ຽນແບບງ່າຍໆ; ມັນເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຄວາມກົມກຽວດ້ານຄວາມງາມຂອງຫ້ອງໂດຍສານ, ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້, ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກໍານໍ້າໜັກເບົາ. ຢູ່ເບື້ອງຫຼັງການເຊື່ອມໂຍງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງອົງປະກອບທີ່ສັບສົນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນ Ansix Tech, ຄູ່ຮ່ວມຜະລິດທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 28 ປີ ເຊິ່ງກຳລັງແປເປັນຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນສຳລັບໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຊື່ສຽງທີ່ສຸດໃນໂລກ.

 

ການຮ່ວມມືຂອງ Ansix Tech ໃນໂຄງການຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດ BMW EV ແມ່ນລະດັບແມ່ບົດໃນດ້ານວິສະວະກຳແບບຮອບດ້ານ. ໂດຍການຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທັງໝົດ - ຕັ້ງແຕ່ການຈຳລອງດິຈິຕອນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ ຈົນເຖິງເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດ - Ansix ສົ່ງມອບສິ່ງທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝຕ້ອງການ: ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ປະນີປະນອມ, ເວລາທີ່ເລັ່ງລັດ, ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ວິທີການປະສົມປະສານນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ໃຫ້ການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນເຖິງ 40% ໃນຂະແໜງການອື່ນໆ, ກຳລັງກຳນົດນິຍາມໃໝ່ກ່ຽວກັບສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນການຜະລິດພາຍໃນລົດຍົນ.

 

ມູນນິທິດີຈີຕອລ: ການສ້າງຕົ້ນແບບ ແລະ ການອອກແບບເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ (DFM)

ການເດີນທາງຂອງຊ່ອງໃສ່ຖົງມືຂອງ BMW ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນໂຮງງານ, ແຕ່ຢູ່ໃນຊອບແວວິສະວະກຳທີ່ໃຊ້ຄອມພິວເຕີຊ່ວຍ (CAE) ທີ່ຊັບຊ້ອນ. ຂັ້ນຕອນທຳອິດ ແລະ ສຳຄັນທີ່ສຸດຂອງ Ansix Tech ແມ່ນການວິເຄາະການອອກແບບເພື່ອການຜະລິດ (DFM) ທີ່ຄົບຖ້ວນ. ວິສະວະກອນກວດສອບຮູບຮ່າງຂອງສ່ວນປະກອບສຳລັບບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ການຕັດດ້ານລຸ່ມ, ການປ່ຽນແປງຄວາມໜາຂອງຝາ, ແລະ ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນ, ຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນດັ່ງກ່າວໄດ້ຮັບການປັບໃຫ້ເໝາະສົມກັບການຜະລິດໂດຍທຳມະຊາດ.

 

ພ້ອມກັນກັບ DFM ແມ່ນການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມຂັ້ນສູງ (MFA). ໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ Autodesk Moldflow, Ansix ຈຳລອງການໄຫຼຂອງພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງແມ່ພິມ. ການສ້າງຕົ້ນແບບສະເໝືອນນີ້ຄາດຄະເນຮູບແບບການຕື່ມ, ຊີ້ບອກຕຳແໜ່ງປະຕູທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະລະບຸຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ເສັ້ນເຊື່ອມ ຫຼື ກັບດັກອາກາດດົນນານກ່ອນທີ່ເຫຼັກຈະຖືກຕັດ. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່ທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ເຊັ່ນ: ຊ່ອງໃສ່ຖົງມື, ການບັນລຸຜິວໜ້າທີ່ສົມບູນແບບແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ. MFA ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດດຸ່ນດ່ຽງການຕື່ມເພື່ອປ້ອງກັນຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຄວາມງາມ, ຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນສຸດທ້າຍຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ BMW. ມາດຕະຖານ.

 

ຕາຕະລາງ: ຂົງເຂດຈຸດສຸມຫຼັກໃນໄລຍະການອອກແບບດິຈິຕອນ

ວິທະຍາສາດການຄັດເລືອກ: ວິສະວະກຳວັດສະດຸຍຸດທະສາດ ແລະ ແມ່ພິມ

ປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກຂອງປະຕູຊ່ອງເກັບມ້ຽນຖົງມືແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບວັດສະດຸທີ່ເລືອກ. Ansix Tech ຖືວ່າການເລືອກວັດສະດຸເປັນສາຂາວິສະວະກຳຍຸດທະສາດ, ໂດຍດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບ, ຄວາມງາມ, ແລະ ຕົ້ນທຶນ.

 

ສຳລັບພາຍໃນລົດ EV, ການເລືອກວັດສະດຸທົ່ວໄປລວມມີ:

 

Acrylonitrile Butadiene Styrene (ABS): ມີຄຸນຄ່າຍ້ອນຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງກະທົບທີ່ດີເລີດ, ຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວທີ່ດີເລີດ, ເຮັດໃຫ້ມັນເໝາະສຳລັບອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ທາສີ ຫຼື ມີໂຄງສ້າງ.

 

ໂພລີໂພຣພີລີນ (PP): ເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີທີ່ດີ, ລາຄາຖືກ, ແລະ ຄວາມທົນທານ. ມັນມັກຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ ແລະ ວັດສະດຸຮອງຮັບໂຄງສ້າງ.

 

ສ່ວນປະສົມໂພລີຄາບອນເນດ (PC) ຫຼື PC/ABS: ເລືອກສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານແຮງກະແທກ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມຮ້ອນສູງຫຼາຍ, ອາດຈະເປັນສ່ວນປະກອບທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ປະສົມປະສານ.

 

ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງ Ansix ແມ່ນຢູ່ໃນການແນະນຳຊັ້ນຮຽນທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ທີ່ຕອບສະໜອງທຸກຂໍ້ກຳນົດດ້ານປະສິດທິພາບ, ຫຼີກລ່ຽງການວິສະວະກຳຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນ.

 

ສິ່ງສຳຄັນເທົ່າທຽມກັນຄື ເຫຼັກແມ່ພິມ ການຄັດເລືອກ. ສຳລັບໂຄງການລົດຍົນທີ່ມີປະລິມານສູງ, ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແມ່ພິມແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ Ansix ຈະໃຊ້ເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງຕົວແລ້ວເຊັ່ນ: P20 ຫຼື ເຫຼັກກ້າເຄື່ອງມື H13 ຊັ້ນສູງສຳລັບແຜ່ນໃສ່ແກນ ແລະ ຊ່ອງ. ເຫຼັກກ້າເຫຼົ່ານີ້ມີຄວາມສົມດຸນທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມສາມາດໃນການຂັດເງົາ (ສຳລັບພື້ນຜິວ Class-A), ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ (ເພື່ອທົນທານຕໍ່ຮອບວຽນຫຼາຍລ້ານຮອບ), ແລະ ຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນ (ສຳລັບການເຮັດໃຫ້ເຢັນຢ່າງມີປະສິດທິພາບ), ປົກປ້ອງການລົງທຶນໄລຍະຍາວຂອງ BMW ໃນເຄື່ອງມື.

 

ວິສະວະກຳຄວາມແມ່ນຍຳ: ການອອກແບບລະບົບແມ່ພິມຫຼັກ

ແມ່ພິມຊ່ອງໃສ່ຖົງມືແມ່ນການລວມຕົວຂອງລະບົບທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ກັນ, ແຕ່ລະລະບົບໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງລະອຽດລະອໍໂດຍ Ansix ເພື່ອໃຫ້ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.

 

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ຊ່ອງທາງນ້ຳ: ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ການເຮັດຄວາມເຢັນຈະໃຊ້ເວລາຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງຮອບວຽນ. Ansix ອອກແບບຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສອດຄ່ອງກັບຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ໃກ້ຄຽງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ວິທີການໃໝ່ນີ້, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຜ່ານການຈຳລອງຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນການສະກັດຄວາມຮ້ອນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນໄດ້ເຖິງ 30% ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນຂອງຊິ້ນສ່ວນ - ເຊິ່ງເປັນປັດໄຈສຳຄັນສຳລັບແຜງຮາບພຽງຂະໜາດໃຫຍ່.

 

ລະບົບແລ່ນ ແລະ ປະຕູຮົ້ວ: ເພື່ອກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອວັດສະດຸ ແລະ ສະໜັບສະໜູນການໝູນວຽນໄວ, Ansix ມັກໃຊ້ລະບົບແລ່ນຮ້ອນສຳລັບໂຄງການລົດຍົນ. ລະບົບນີ້ຮັກສາພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍຢູ່ໃນຊ່ອງທາງການສົ່ງ, ກຳຈັດສະປຣູແຂງ ແລະ ແລ່ນທີ່ຕ້ອງການການຣີໄຊເຄີນ. ສະຖານທີ່ ແລະ ປະເພດຂອງປະຕູຮົ້ວໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດຜ່ານ MFA ເພື່ອຮັບປະກັນການຕື່ມທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ການກຳຈັດອອກໄດ້ງ່າຍໂດຍບໍ່ມີຮອຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

 

ລະບົບການສີດອອກ: ລະບົບສຳລັບການຖອດຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຢັນແລ້ວຕ້ອງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ. Ansix ອອກແບບລະບົບການສີດອອກທີ່ແຂງແຮງໂດຍໃຊ້ໝຸດ, ແຂນເສື້ອ, ຫຼື ໃບມີດທີ່ວາງໄວ້ຢ່າງມີຍຸດທະສາດເທິງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສຳອາງ. ເມື່ອລວມກັບມຸມທີ່ພຽງພໍ, ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນການປ່ອຍຊິ້ນສ່ວນທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍໃນແຕ່ລະຮອບວຽນ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍສຳລັບການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ບໍ່ຕ້ອງເບິ່ງແຍງ.

 

ການເປັນແມ່ບົດໃນຂະບວນການ: ການຜະລິດ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ

ການແປຮູບແບບດິຈິຕອລໄປສູ່ແມ່ພິມທາງກາຍະພາບກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການເຮັດວຽກທີ່ມີລະບຽບວິໄນເຊັ່ນ: ການເຄື່ອງຈັກ CNC, ການເຄື່ອງຈັກປ່ອຍໄຟຟ້າ (EDM) ສຳລັບລາຍລະອຽດທີ່ລະອຽດ, ການຂັດແມ່ນຍຳ, ແລະ ການຂັດດ້ວຍມື. ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດມັກຈະຢູ່ໃນການເຄື່ອງຈັກຮູບຮ່າງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສັບສົນໃຫ້ຢູ່ໃນລະດັບຄວາມທົນທານໃນລະດັບໄມຄຣອນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາການຈັດລຽນທີ່ສົມບູນແບບລະຫວ່າງແກນ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງ.

 

ເມື່ອແມ່ພິມໄດ້ຮັບມອບໝາຍແລ້ວ, ວິທີການແມ່ພິມທາງວິທະຍາສາດຂອງ Ansix ຈະເຂົ້າມາຄວບຄຸມ. ວິສະວະກອນຂະບວນການສ້າງປ່ອງຢ້ຽມຂະບວນການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ ແລະ ສາມາດເຮັດຊ້ຳໄດ້. ກົນໄກການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ສຳຄັນລວມມີ:

 

ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ: ການໂຈມຕີໄລຍະການເຮັດຄວາມເຢັນຜ່ານຊ່ອງທາງ conformal ແມ່ນວິທີການຫຼັກ. ການປະຫຍັດເພີ່ມເຕີມແມ່ນມາຈາກການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມດັນ ແລະ ເວລາໃນການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດອັດຕະໂນມັດຂອງຫຸ່ນຍົນເພື່ອການກຳຈັດຊິ້ນສ່ວນທີ່ສອດຄ່ອງ.

 

ການກຳຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງ: ໂດຍການໃຊ້ເຊັນເຊີໃນແມ່ພິມ ແລະ ການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ (SPC), ຂະບວນການດັ່ງກ່າວຈະຖືກຕິດຕາມກວດກາຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ຮອຍຈົມ, ຮອຍແຕກສັ້ນໆ, ຫຼື ບິດງໍ ແມ່ນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຜ່ານການປັບຕົວທີ່ແນ່ນອນຕໍ່ພາລາມິເຕີອຸນຫະພູມ, ຄວາມດັນ, ແລະ ຄວາມໄວ.

 

ການຫຼຸດຜ່ອນເສດເຫຼືອ: ຂະບວນການທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ມີການຕິດຕາມກວດກາຊ່ວຍໃຫ້ອັດຕາຜົນຜະລິດຜ່ານຄັ້ງທຳອິດສູງກວ່າ 99%, ເຊິ່ງເກືອບຈະລົບລ້າງສິ່ງເສດເຫຼືອທີ່ມີລາຄາແພງ ແລະ ການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ໄດ້.

 

ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ການສົ່ງມອບມູນຄ່າ

ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງ Ansix Tech ຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນຝັງຢູ່ໃນລະບອບການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຫຼາຍຊັ້ນ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດກາບົດຄວາມຄັ້ງທຳອິດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ (CMM) ແລະສືບຕໍ່ດ້ວຍການຕິດຕາມກວດກາ SPC ໃນຂະບວນການຂອງຂະໜາດທີ່ສຳຄັນ. ວິທີການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນນີ້ຮັບປະກັນວ່າທຸກໆຊ່ອງໃສ່ຖົງມືທີ່ອອກຈາກສະຖານທີ່ຂອງພວກເຂົາຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ແນ່ນອນຂອງ BMW.

 

ສຸດທ້າຍ, ໂດຍເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມຮີບດ່ວນຂອງຕາຕະລາງການຜະລິດລົດຍົນ, Ansix ໄດ້ປັບປຸງລະບົບການຂົນສົ່ງຂອງຕົນໃຫ້ມີປະສິດທິພາບຂຶ້ນເພື່ອການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ. ແມ່ພິມຖືກບັນຈຸຢ່າງປອດໄພສຳລັບການຂົນສົ່ງທົ່ວໂລກ, ແລະຂະບວນການຜະລິດແບບ lean ທັງໝົດ - ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກການບໍລິການເຄື່ອງມືທີ່ວ່ອງໄວສຳລັບຕົ້ນແບບ - ຮັບປະກັນໄລຍະເວລາທີ່ຖືກບີບອັດຕັ້ງແຕ່ການສັ່ງຊື້ຈົນເຖິງຊິ້ນສ່ວນທີ່ພ້ອມຜະລິດ.

 

ສະຫຼຸບ: ການຮ່ວມມືທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອອະນາຄົດ

ໂຄງການຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດ BMW EV ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີທີ່ Ansix Tech ເຮັດວຽກຫຼາຍກວ່າຜູ້ສະໜອງ; ມັນເປັນຄູ່ຮ່ວມວິສະວະກຳຍຸດທະສາດ. ໂດຍການລົງທຶນໃນການຈຳລອງລ່ວງໜ້າ, ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ສະຫຼາດ, ການອອກແບບແມ່ພິມເພື່ອປະສິດທິພາບສູງສຸດ, ແລະການຄວບຄຸມຂະບວນການດ້ວຍຂໍ້ມູນ, ວິສະວະກອນ Ansix ໃຫ້ຄຸນຄ່າແລະຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນທຸກໆອົງປະກອບ.

 

ໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ກຳລັງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການເຄື່ອນທີ່ດ້ວຍພະລັງງານໄຟຟ້າ, ບ່ອນທີ່ການຫຼຸດນ້ຳໜັກ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ວິທີການແບບຮອບດ້ານຂອງ Ansix Tech ໃຫ້ປະໂຫຍດທີ່ຕັດສິນ. ພວກເຂົາໃຫ້ອຳນາດແກ່ນັກປະດິດສ້າງເຊັ່ນ BMW ໃນການສົ່ງມອບຍານພາຫະນະທີ່ຫຼູຫຼາ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ, ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າຜ່ານຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທີ່ສຳຄັນບໍ່ແມ່ນສິ່ງດຽວທີ່ແຍກອອກຈາກກັນ - ພວກມັນແມ່ນພື້ນຖານຂອງການຮ່ວມມືທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ.

 

 

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງ, ແລະ ໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼື ຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ໂຮງງານແມ່ພິມ Ansix #ຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW ຈີນ #ແມ່ພິມຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ໂຮງງານຜະລິດສີດ #ແມ່ພິມສີດຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ໂຮງງານຜະລິດຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ແມ່ພິມຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW ຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ການສີດແມ່ພິມຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ບໍລິສັດຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW Ansix #ຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW ປະເທດຈີນ #ໂຮງງານຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW ປະເທດຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ຜະລິດແມ່ພິມ #ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ການຜະລິດຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW ແບບແມ່ນຍຳ #ຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ແມ່ພິມຈີນ #ການສີດແມ່ພິມຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຈີນ #ແມ່ພິມໃນປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳສູງ #ຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ບໍລິສັດຊ່ອງຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ ໂຮງງານ #ບໍລິສັດຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ໂຮງງານຊ່ອງໃສ່ຖົງມືລົດໄຟຟ້າ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ