ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM

ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM

 

ປະຕິວັດອົງປະກອບລົດຍົນ: ແອນຊິກສ໌ ການເດີນທາງຂອງເທັກໂນໂລຢີໃນການສີດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງສໍາລັບວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM

ໃນພູມສັນຖານການແຂ່ງຂັນຂອງການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ນະວັດຕະກໍາໃນຂະບວນການຜະລິດໄດ້ແປໂດຍກົງໄປສູ່ຄວາມໄດ້ປຽບຂອງຕະຫຼາດ. Ansix Technology, ຜູ້ນໍາໃນການສີດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ກໍາລັງກໍານົດນິຍາມໃໝ່ ມາດຕະຖານ ຜ່ານໂຄງການທີ່ສົມບູນແບບຂອງຕົນສຳລັບວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານຂອງ General Motors. ໃນຂະນະທີ່ກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດມີຄວາມເຂັ້ມງວດຂຶ້ນໃນທົ່ວໂລກ, ຄວາມຕ້ອງການສຳລັບລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດແບບລະເຫີຍທີ່ມີປະສິດທິພາບ, ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ເພີ່ມຂຶ້ນ. ບົດຄວາມນີ້ສຳຫຼວດວິທີການແບບຮອບດ້ານຂອງ Ansix Tech - ຕັ້ງແຕ່ການກວດສອບການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມງວດຈົນເຖິງຄວາມເປັນເລີດໃນການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ - ໃນການສະໜອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນທີ່ຊ່ວຍໃຫ້ຍານພາຫະນະຕອບສະໜອງມາດຕະຖານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ພັດທະນາໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ.

 

ຕະຫຼາດທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວ: ຄວາມສຳຄັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດ

ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານລົດຍົນ, ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດແບບລະເຫີຍ (EVAP), ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ອາຍນ້ຳມັນເຊື້ອໄຟລະເຫີຍອອກສູ່ຊັ້ນບັນຍາກາດ. ດ້ວຍການຂະຫຍາຍຕົວຂອງກອງຍານພາຫະນະທົ່ວໂລກ ແລະ ກົດລະບຽບການປ່ອຍອາຍພິດເຊັ່ນ: ມາດຕະຖານແຫ່ງຊາດ VI ຂອງຈີນ ແລະ ຂໍ້ສະເໜີ Euro 7 ຂອງເອີຣົບທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ, ຕະຫຼາດສຳລັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ກຳລັງປະສົບກັບການເຕີບໂຕທີ່ເຂັ້ມແຂງ. ກົດລະບຽບເຫຼົ່ານີ້ກຳລັງຂັບເຄື່ອນວິວັດທະນາການທາງເທັກໂນໂລຢີ, ຊຸກຍູ້ອົງປະກອບຕ່າງໆໄປສູ່ຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ສູງຂຶ້ນ, ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ສະຫຼາດກວ່າ, ເຊັ່ນ: ການວິນິດໄສແບບປະສົມປະສານສຳລັບລະບົບການວິນິດໄສ On-Board (OBD).

 

ການເຮັດວຽກຂອງລະບົບ EVAP ໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງສະຫງ່າງາມ: ອາຍນ້ຳຈາກຖັງນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຈະຖືກດູດຊຶມໂດຍຖ່ານກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານໃນກະປ໋ອງ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຮັດວຽກ, ວາວໂຊລີນອຍຈະເປີດຂຶ້ນ, ຊ່ວຍໃຫ້ອາກາດບໍລິສຸດສາມາດລະບາຍອາຍນ້ຳເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າໄປໃນທໍ່ໄອເສຍຂອງເຄື່ອງຈັກເພື່ອການເຜົາໄໝ້. ວົງຈອນນີ້ປ້ອງກັນການປ່ອຍອາຍພິດໄຮໂດຄາບອນ - ເຊິ່ງເປັນສາເຫດຫຼັກທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດມົນລະພິດທາງອາກາດ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເຊັ່ນ GM, ການຮັບປະກັນປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງວາວນີ້ແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ເພາະມັນສົ່ງຜົນກະທົບໂດຍກົງຕໍ່ການປະຕິບັດຕາມກົດລະບຽບຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ຜົນກະທົບຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ.

 

ແບບແຜນສູ່ຄວາມສຳເລັດ: ການນຳທາງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ GM

ການເຂົ້າສູ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງ GM ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຊຳນານໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ສັບສົນ. ໂຄງການຂອງ Ansix Tech ຖືກຄວບຄຸມໂດຍມາດຕະຖານຫຼັກສອງຢ່າງຄື: GME16450-2010 ("ການແກ້ໄຂກະປ໋ອງຄາບອນ 2") ແລະ GMN11057-2004 ("ຂໍ້ກຳນົດສຳລັບໂຊລິນອຍລະບາຍອາກາດກະປ໋ອງ ແລະ ສ່ວນປະກອບຂອງຕົວກອງອາກາດ"). ເອກະສານເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນເອກະສານທີ່ຖືກຈຳກັດ ແລະ ເປັນຄວາມລັບທີ່ກຳນົດທຸກດ້ານ, ຕັ້ງແຕ່ສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸຈົນເຖິງວົງຈອນຊີວິດການປະຕິບັດງານ.

 

ນອກເໜືອໄປຈາກມາດຕະຖານຂອງບໍລິສັດ, ວາວຕ້ອງຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານໜ້າທີ່ທີ່ແນ່ນອນ. ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝກຳລັງພັດທະນາຈາກກົນໄກການເປີດ-ປິດແບບງ່າຍໆໄປສູ່ການປະກອບທີ່ສັບສົນ. ຕົວຢ່າງ, ວາວລຸ້ນໃໝ່ລວມເອົາເຊັນເຊີ PT ແລະໜ້າທີ່ສອງເສັ້ນທາງ, ຊ່ວຍໃຫ້ພວກມັນເຮັດວຽກເປັນລະບົບທີ່ປິດສະໜິດສຳລັບການກວດຈັບການຮົ່ວໄຫຼຂອງ OBD ໃນສະຖານະເລີ່ມຕົ້ນຂອງພວກມັນ, ເປີດເມື່ອມີພະລັງງານເທົ່ານັ້ນ. ການອອກແບບ "ປິດປົກກະຕິ" ນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງລະບົບ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍເມື່ອທຽບກັບວາວ "ເປີດປົກກະຕິ" ແບບດັ້ງເດີມ. ການຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ພັດທະນາເຫຼົ່ານີ້ - ເຊິ່ງລວມມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ສູງ, ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ກັບໄອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟທີ່ກັດກ່ອນ, ແລະ ລັກສະນະການໄຫຼທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ - ປະກອບເປັນພື້ນຖານຂອງຂະບວນການພັດທະນາຂອງ Ansix Tech.

 

ພື້ນຖານ: ການຄັດເລືອກວັດສະດຸຍຸດທະສາດສຳລັບປະສິດທິພາບ ແລະ ເສດຖະກິດ

ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງຄຸນຄ່າຂອງ Ansix Tech ແມ່ນຢູ່ໃນວິທີການຍຸດທະສາດຂອງມັນຕໍ່ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ. ການເລືອກຢາງພາລາແມ່ນຄວາມສົມດຸນທີ່ສຳຄັນລະຫວ່າງຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ, ຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມິຕິ ແລະ ລາຄາ.

 

ຕາຕະລາງທີ 1: ການເລືອກວັດສະດຸຫຼັກສຳລັບສ່ວນປະກອບວາວໂຊລີນອຍຂອງກະປ໋ອງຖ່ານ GM

ວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech ບໍ່ພຽງແຕ່ເລືອກວັດສະດຸຈາກແຜ່ນຂໍ້ມູນເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຂົາປະຕິບັດການທົດສອບຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບການປະສົມນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຕົວຈິງ ແລະ ດໍາເນີນການສຶກສາອາຍຸການໃຊ້ງານໃນໄລຍະຍາວເພື່ອຄາດຄະເນປະສິດທິພາບໃນໄລຍະອາຍຸການໃຊ້ງານ 10-15 ປີຂອງຍານພາຫະນະ. ຄວາມພາກພຽນນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຮ້າຍແຮງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງວັດສະດຸໃນພາກສະໜາມ.

 

ເຄື່ອງມືອອກແບບ: DFMA, ການສ້າງຕົ້ນແບບ, ແລະ ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ

ກ່ອນທີ່ຈະຕັດເຄື່ອງມືດຽວ, Ansix Tech ຈະນຳເອົາການອອກແບບວາວໄປສູ່ຂະບວນການອອກແບບສຳລັບການຜະລິດ ແລະ ການປະກອບທີ່ເຂັ້ມງວດ (DFMA). ໄລຍະນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ຕົ້ນທຶນທີ່ສຳຄັນຖືກອອກແບບອອກຈາກຜະລິດຕະພັນ.

 

ການອອກແບບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການຈຳລອງ: ການນຳໃຊ້ ແມ່ພິມຂັ້ນສູງການວິເຄາະການໄຫຼ, ວິສະວະກອນຈຳລອງຂະບວນການສີດແມ່ພິມເພື່ອຄາດຄະເນ ແລະ ກຳຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ພວກເຂົາວິເຄາະ:

 

ຮູບແບບການຕື່ມ: ຮັບປະກັນການໄຫຼເຂົ້າທີ່ເປັນເອກະພາບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການດັກອາກາດ ແລະ ການໄໝ້.

 

ປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບແບບຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ ແລະ ຄວບຄຸມການບິດງໍ.

 

ການຫົດຕົວ ແລະ ການບິດເບືອນ: ການຄາດຄະເນການປ່ຽນແປງມິຕິເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນຕອບສະໜອງຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງ GM ໂດຍກົງຈາກແມ່ພິມ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບ: ບັນຊີກວດສອບ DFM ແມ່ນຄົບຖ້ວນ: ຄວາມໜາຂອງຝາມີຄວາມສະເໝີພາບກັນ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 2-4 ມມ) ເພື່ອປ້ອງກັນຮອຍຈົມບໍ? ມີມຸມຂອງກະແສລົມ ≥1° ຢູ່ເທິງຝາແນວຕັ້ງທັງໝົດເພື່ອການລະບາຍອອກທີ່ສະອາດບໍ? ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສັບສົນສາມາດລວມເຂົ້າກັນໄດ້ບໍ? ຕົວຢ່າງທີ່ດີແມ່ນການປະດິດສ້າງການປະກອບຂົດລວດ. ແທນທີ່ຈະເປັນກະບອກມ້ວນ ແລະ ຕົວເຊື່ອມຕໍ່ແຍກຕ່າງຫາກ, Ansix Tech ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກການອອກແບບສຳລັບອົງປະກອບຂົດລວດດຽວທີ່ປະສົມປະສານກັນທີ່ຫຼໍ່ດ້ວຍໄນລອນອຸນຫະພູມສູງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຊິ້ນສ່ວນ, ຂັ້ນຕອນການປະກອບ, ແລະຈຸດລົ້ມເຫຼວທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.

 

ການສ້າງຕົ້ນແບບ ແລະ ການຢັ້ງຢືນ: ການສ້າງຕົ້ນແບບທີ່ວ່ອງໄວ, ມັກຈະຜ່ານເຄື່ອງຈັກ CNC ທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ຫຼື ເຄື່ອງມືທີ່ວ່ອງໄວ, ແມ່ນໃຊ້ສໍາລັບການທົດສອບຮູບຮ່າງ, ຄວາມພໍດີ, ແລະ ໜ້າທີ່. ນີ້ລວມມີການທົດສອບການໄຫຼວຽນຂອງອາກາດ, ການກວດສອບການຮົ່ວໄຫຼຂອງຄວາມກົດດັນ, ແລະ ວົງຈອນຄວາມທົນທານຂອງການກະຕຸ້ນ. ສິ່ງສໍາຄັນ, ຂັ້ນຕອນນີ້ຢືນຢັນວ່າການອອກແບບບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດວຽກໄດ້ເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງໄດ້ຮັບການປັບໃຫ້ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການຜະລິດທີ່ມີຄວາມໄວສູງ ແລະ ໃຫ້ຜົນຜະລິດສູງ.

 

ວິສະວະກຳເຄື່ອງມື: ຫ້ອງຮຽນແມ່ພິມໃນການອອກແບບແມ່ພິມ ແລະ ການຜະລິດ

ແມ່ພິມສີດແມ່ນຫົວໃຈຂອງລະບົບການຜະລິດ. ສຳລັບອົງປະກອບທີ່ມີປະລິມານສູງ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ເຊັ່ນ: ວາວ GM, ການອອກແບບແມ່ພິມແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍຫຼາຍສາຂາວິຊາ.

 

ຫຼັກປັດຊະຍາການອອກແບບ: Ansix Tech ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະໃຊ້ແມ່ພິມທີ່ມີ cavitation ສູງ ແລະ hot runner ເພື່ອເພີ່ມຜົນຜະລິດສູງສຸດ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນແມ່ພິມທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສົມດຸນທີ່ສາມາດຮັກສາຄວາມທົນທານລະດັບໄມຄຣອນໄດ້ຫຼາຍລ້ານຮອບວຽນ.

 

ຕາຕະລາງທີ 2: ການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນກ່ຽວກັບການອອກແບບລະບົບແມ່ພິມ

 

ການເອົາຊະນະອຸປະສັກໃນການຜະລິດ: ການເຄື່ອງຈັກແມ່ພິມຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ກະດູກຂ້າງເລິກ ຫຼື ຝາບາງໆໃນການອອກແບບວາວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຂະບວນການ EDM (Electrical Discharge Machining) ພິເສດ. ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວໃນພື້ນທີ່ບ່ອນນັ່ງວາວ, ເຊິ່ງສຳຄັນຕໍ່ການປະທັບຕາ, ແມ່ນຖືກຂັດໃຫ້ເປັນຮູບກະຈົກ, ເຊິ່ງມັກຈະຕ້ອງການການຂັດດ້ວຍມືໂດຍຊ່າງຝີມືທີ່ມີຄວາມຊຳນານ. ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງຂອງ Ansix Tech, ກັບການຜະລິດແມ່ພິມພາຍໃນ, ຊ່ວຍໃຫ້ມີວົງຈອນການຕອບສະໜອງທີ່ແໜ້ນໜາລະຫວ່າງທີມງານອອກແບບ ແລະ ທີມງານເຄື່ອງມື, ເຊິ່ງເລັ່ງການແກ້ໄຂບັນຫາ.

 

ການເປັນແມ່ບົດໃນຂະບວນການ: ຈາກການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງໄປສູ່ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ

ການຫັນປ່ຽນຈາກຕົ້ນແບບທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນໄປສູ່ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງແມ່ນການຄຸ້ມຄອງຢ່າງລະມັດລະວັງ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ (DOE): Ansix Tech ໃຊ້ການອອກແບບການທົດລອງ (DOE) ເພື່ອສ້າງໄລຍະເວລາຂອງຂະບວນການທີ່ດີທີ່ສຸດ. ວິສະວະກອນປ່ຽນແປງພາລາມິເຕີຫຼັກໆ - ຄວາມໄວໃນການສີດ, ຄວາມດັນໃນການຫຸ້ມຫໍ່, ອຸນຫະພູມລະລາຍ ແລະ ແມ່ພິມ - ເພື່ອຊອກຫາຈຸດທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນສະເປັກທີ່ມີເວລາຮອບວຽນສັ້ນທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ຕົວຢ່າງ, ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ 1 ວິນາທີໃນແມ່ພິມ 32 ຮູສາມາດໃຫ້ຜົນຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເພີ່ມເຕີມຫຼາຍຮ້ອຍພັນຊິ້ນຕໍ່ປີ, ເຊິ່ງເປັນການເພີ່ມປະສິດທິພາບອັນໃຫຍ່ຫຼວງ.

 

ການເອົາຊະນະຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງການຫຼໍ່: ທີມງານຜະລິດໄດ້ຮັບການຝຶກອົບຮົມໃຫ້ວິນິດໄສ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທົ່ວໄປໄດ້ທັນທີ:

 

ຮອຍຫົດຕົວ: ແກ້ໄຂໂດຍການເພີ່ມຄວາມກົດດັນໃນການຫຸ້ມຫໍ່ ຫຼື ການປັບເວລາຂອງການປະທັບຕາປະຕູເພື່ອຊົດເຊີຍການຫົດຕົວຂອງວັດສະດຸ.

 

ສາຍເຊື່ອມ: ຫຼຸດຜ່ອນການເຊື່ອມໂດຍການເພີ່ມອຸນຫະພູມລະລາຍ ຫຼື ການດັດແປງຕຳແໜ່ງປະຕູເພື່ອປ່ຽນຈຸດພົບກັນທາງໜ້າຂອງການໄຫຼ.

 

Flash: ຄວບຄຸມໂດຍການຮັບປະກັນນ້ຳໜັກຂອງຕົວໜີບທີ່ພຽງພໍ ແລະ ການບຳລຸງຮັກສາແມ່ພິມທີ່ສົມບູນແບບເພື່ອປະທັບຕາສາຍແຍກ.

 

ປ້ອມປາການຄຸນນະພາບ: ລະບົບຄຸນນະພາບຂອງ Ansix Tech ຖືກສ້າງຂຶ້ນມາເພື່ອຄວາມເຂັ້ມງວດດ້ານຍານຍົນ. ມັນປະກອບມີ:

 

ການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ (SPC): ການຕິດຕາມກວດກາມິຕິທີ່ສຳຄັນໃນເວລາຈິງ.

 

ການກວດກາດ້ວຍແສງອັດຕະໂນມັດ (AOI): ສຳລັບການກວດຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງທາງສາຍຕາໃນ 100% ຂອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ.

 

ການທົດສອບໜ້າທີ່: ຕົວຢ່າງຈາກທຸກໆລ໋ອດການຜະລິດຜ່ານການກວດສອບປະສິດທິພາບຢ່າງຄົບຖ້ວນ - ການທົດສອບການຮົ່ວໄຫຼ, ການທົດສອບການໄຫຼ, ແລະ ການກວດສອບການຕອບສະໜອງທາງໄຟຟ້າ.

 

ການຕິດຕາມ: ທຸກໆອົງປະກອບ ແລະ ການປະກອບຍ່ອຍແມ່ນເຊື່ອມໂຍງກັບຊຸດການຜະລິດ, ລ໋ອດວັດສະດຸ ແລະ ID ເຄື່ອງຈັກ.

 

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງ: ຈຸດເຊື່ອມຕໍ່ສຸດທ້າຍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ແມ່ນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ປອດໄພ ແລະ ບໍ່ເສຍຫາຍ ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຈັດການແບບອັດຕະໂນມັດຢູ່ໂຮງງານປະກອບຂອງ GM. ທີມງານຂົນສົ່ງຂອງ Ansix Tech ຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທັງໝົດ, ໂດຍມັກຈະຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການຈັດສົ່ງແບບ Just-in-Sequence (JIS) ຫຼື Just-in-Time (JIT) ໂດຍກົງໄປຫາສາຍການຜະລິດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນສິນຄ້າຄົງຄັງສຳລັບລູກຄ້າ.

 

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Ansix: ການສະໜອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມູນຄ່າທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Ansix Tech ແຕກຕ່າງໃນຂົງເຂດທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການນີ້ແມ່ນຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ສົມບູນແບບໃນການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄຸນຄ່າ, ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜູ້ສະໜອງອາໄຫຼ່ເທົ່ານັ້ນ. ປະສົບການໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຂົາກັບວາວໂຊລີນອຍ ແລະ ອົງປະກອບພາຍໃຕ້ຝາປິດອື່ນໆໝາຍຄວາມວ່າພວກເຂົາຄາດຄະເນສິ່ງທ້າທາຍກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ.

 

ວັດທະນະທໍາແຫ່ງນະວັດຕະກໍາດ້ານຕົ້ນທຶນ: ເປັນໄປຕາມຄໍາໝັ້ນສັນຍາຂອງເຂົາເຈົ້າ, Ansix Tech ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຜ່ານນະວັດຕະກໍາຫຼາຍດ້ານ:

 

ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານວັດສະດຸ: ການແນະນຳລະດັບວັດສະດຸຂັ້ນຕ່ຳທີ່ພຽງພໍສຳລັບແຕ່ລະໜ້າທີ່ຊ່ວຍປ້ອງກັນການວິສະວະກຳຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ການເສຍ.

 

ຄວາມເປັນເລີດຂອງຂະບວນການ: ການສະແຫວງຫາຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເພື່ອໃຫ້ເວລາຮອບວຽນສັ້ນລົງ ແລະ ຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນພາລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຂອງລູກຄ້າໂດຍກົງ.

 

ການເຊື່ອມໂຍງການອອກແບບ: ການສະໜັບສະໜູນການລວມຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ການອອກແບບທີ່ເປັນມິດກັບການປະກອບຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຊື້ທັງໝົດຂອງ GM, ເຊິ່ງລວມທັງການຂົນສົ່ງ, ສິນຄ້າຄົງຄັງ ແລະ ແຮງງານປະກອບ.

 

ສະຫຼຸບແລ້ວ, ໂຄງການຂອງ Ansix Tech ສຳລັບວາວໂຊລິນອຍກະປ໋ອງຖ່ານຂອງ GM ແມ່ນແບບຢ່າງຂອງຄວາມເປັນເລີດດ້ານການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຊຳນານດ້ານເຕັກນິກຢ່າງເລິກເຊິ່ງ, ຕັ້ງແຕ່ວິທະຍາສາດວັດສະດຸຈົນເຖິງການຄວບຄຸມຂະບວນການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ, ສາມາດລວມເຂົ້າກັນເພື່ອຜະລິດອົງປະກອບທີ່ດີກວ່າໃນລາຄາທີ່ແຂ່ງຂັນໄດ້. ໃນຍຸກທີ່ນະວັດຕະກຳລົດຍົນຖືກກຳນົດໂດຍຄວາມຍືນຍົງແລະປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄູ່ຮ່ວມງານເຊັ່ນ Ansix Tech, ຜູ້ທີ່ອອກແບບທັງຜະລິດຕະພັນແລະມູນຄ່າ, ແມ່ນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ຂາດບໍ່ໄດ້ຂອງຄວາມກ້າວໜ້າ.

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງໃນຄວາມຝັນຂອງທ່ານ, ແລະໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼືຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ບໍລິສັດສີດວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເທັກໂນໂລຢີ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM ຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ໂຮງງານສີດວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ໂຮງງານຜະລິດວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ແມ່ພິມວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM ຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດວາວໂຊເລນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ Ansix GM #ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM ປະເທດຈີນ #ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM ປະເທດຈີນໂຮງງານ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ແມ່ພິມຊິ້ນສ່ວນສີດວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ການຜະລິດແບບແມ່ນຍໍາວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ແມ່ພິມຈີນ #ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຈີນ #ແມ່ພິມໃນຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ #ວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ຖ່ານ GM ບໍລິສັດວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ບໍລິສັດວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ໂຮງງານຜະລິດວາວໂຊລີນອຍກະປ໋ອງຖ່ານ GM #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ຜະລິດແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ