ກະປ໋ອງຄາບອນກະຕຸ້ນ Mercedes-Benz

ກະປ໋ອງຄາບອນກະຕຸ້ນ Mercedes-Benz

 

ແອນຊິກສ໌ ເທັກໂນໂລຢີ ແລະ Mercedes-Benz: ຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳໃນການຜະລິດກະປ໋ອງຖ່ານທີ່ເປີດໃຊ້ງານ

ພັນທະມິດຍຸດທະສາດທີ່ຫັນປ່ຽນການຜະລິດຍານຍົນ

ໃນພູມສັນຖານທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງຂອງການຜະລິດລົດຍົນລະດັບພຣີມຽມ, ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດລະຫວ່າງ Ansix Tech ແລະ Mercedes-Benz ກຳລັງສ້າງສິ່ງໃໝ່ໆ ມາດຕະຖານ ສຳລັບວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ. Ansix Tech ຊ່ຽວຊານໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ຊັບຊ້ອນ, ໄດ້ນຳໃຊ້ປະສົບການການຜະລິດ 28 ປີຂອງຕົນເພື່ອກາຍເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສຳຄັນສຳລັບ Mercedes-Benz, ໂດຍສະເພາະໃນການຜະລິດລະບົບກະປ໋ອງກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ - ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດຂອງຍານພາຫະນະ. ການຮ່ວມມືນີ້ເປັນຕົວແທນຫຼາຍກວ່າຄວາມສຳພັນຂອງຜູ້ສະໜອງແບບດັ້ງເດີມ; ມັນສະແດງເຖິງຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຮ່ວມກັນຕໍ່ຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳບ່ອນທີ່ວິທະຍາສາດວັດສະດຸທີ່ກ້າວໜ້າ, ການຈຳລອງດິຈິຕອນ, ແລະ ການຜະລິດທີ່ສະຫຼາດລວມເຂົ້າກັນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຢ່າງເປັນລະບົບ.

 

ກະປ໋ອງຖ່ານກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນສຳຄັນຂອງລະບົບຄວບຄຸມການປ່ອຍອາຍພິດລະເຫີຍຂອງຍານພາຫະນະ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຜະລິດທີ່ເປັນເອກະລັກ. ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມຕ້ານທານທາງເຄມີທີ່ດີເລີດເພື່ອຕ້ານທານກັບອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິພາຍໃຕ້ອຸນຫະພູມຂອງຝາປິດ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ສອດຄ່ອງຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ. ວິທີການປະສົມປະສານຂອງ Ansix Tech—ເຊິ່ງກວມເອົາທຸກຢ່າງຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບຕົ້ນແບບເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ຈົນເຖິງການຜະລິດ ແລະ ການຮັບຮອງຢ່າງເຕັມທີ່—ຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບທີ່ສັບສົນເຫຼົ່ານີ້ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ Mercedes-Benz ໃນຂະນະທີ່ນຳສະເໜີປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນເຂົ້າໃນຂະບວນການຜະລິດ.

 

ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ ແລະ ຄວາມສຳຄັນຂອງໂຄງການ

ໂຄງການຜະລິດດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ Ansix Tech ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ສຳຄັນພາຍໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງ Mercedes-Benz, ໂດຍສຸມໃສ່ການພັດທະນາແມ່ພິມສີດທີ່ສັບສົນສຳລັບສ່ວນປະກອບພາດສະຕິກພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກຕ່າງໆ. ການຮ່ວມມືນີ້ເກີດຂຶ້ນໃນຊ່ວງເວລາສຳຄັນສຳລັບອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ຜູ້ຜະລິດທົ່ວໂລກປະເຊີນກັບແຮງກົດດັນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດຕາມທີ່ຄາດຫວັງຈາກລົດຍົນລະດັບຫຼູຫຼາ.

 

ວິທີການທີ່ສົມບູນແບບຂອງ Ansix Tech ແກ້ໄຂບັນຫາລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທັງໝົດ, ໂດຍຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີການວິສະວະກຳຕົ້ນທຶນຍຸດທະສາດທີ່ສອດຄ່ອງກັບປັດຊະຍາຂອງ Mercedes-Benz ເອງ - ບໍລິສັດຜະລິດລົດຍົນເຢຍລະມັນໄດ້ສ້າງຕັ້ງພະແນກວິສະວະກຳຕົ້ນທຶນແຫ່ງທຳອິດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນໃນປີ 1990. ໂດຍສະເພາະສຳລັບກະປ໋ອງກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ການຮ່ວມມືນີ້ຂະຫຍາຍໄປໄກກວ່າການສະໜອງອົງປະກອບງ່າຍໆເພື່ອລວມເອົາການຮ່ວມມືດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສົມບູນ, ບ່ອນທີ່ Ansix Tech ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງທີມງານດ້ານວິຊາການຂອງ Mercedes-Benz, ປະກອບສ່ວນຄວາມຊ່ຽວຊານຕະຫຼອດວົງຈອນການພັດທະນາ.

 

ຕາຕະລາງ: ຜະລິດຕະພັນການບໍລິການປະສົມປະສານຂອງ Ansix Tech ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ

ການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ ແລະ ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ

ການເດີນທາງຂອງກະປ໋ອງຖ່ານກາກບອນທຸກອັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການອອກແບບດິຈິຕອນ ແລະ ການຈຳລອງທີ່ຊັບຊ້ອນ. ທີມງານວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech ໃຊ້ເຕັກໂນໂລຊີ CAD ທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອສ້າງແບບຈຳລອງ 3D ທີ່ຊັດເຈນ, ໂດຍລວມເອົາຫຼັກການອອກແບບສຳລັບການຜະລິດ (DFM) ແລະ ເຕັກນິກການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງແບບເສມືນເພື່ອລະບຸບັນຫາການຜະລິດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນກ່ອນການຜະລິດທາງກາຍະພາບຈະເລີ່ມຕົ້ນ.

 

ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງຂະບວນການນີ້ແມ່ນການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມທີ່ສົມບູນແບບ, ເຊິ່ງຈຳລອງຂະບວນການສີດແມ່ພິມເພື່ອຄາດຄະເນຮູບແບບການໄຫຼຂອງວັດສະດຸ, ກຳນົດເສັ້ນຮອຍຕໍ່ທີ່ມີທ່າແຮງ, ເພີ່ມປະສິດທິພາບຕຳແໜ່ງປະຕູ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນກັບດັກອາກາດ. ການສ້າງແບບຈຳລອງດິຈິຕອນນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການພັດທະນາຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການດັດແປງເຄື່ອງມືທີ່ມີລາຄາແພງ. ອີງຕາມວິທີການຂອງ Ansix Tech, ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມຊ່ວຍກຳນົດຕົວກຳນົດການສີດທີ່ດີທີ່ສຸດ - ລວມທັງອຸນຫະພູມການສີດ, ຄວາມດັນ, ແລະ ຄວາມໄວ - ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າວັດສະດຸພາດສະຕິກເຕີມເຕັມຊ່ອງແມ່ພິມຢ່າງເຕັມທີ່ ໃນຂະນະທີ່ບັນລຸຜົນກະທົບການຕື່ມທີ່ເໝາະສົມ.

 

ການເລືອກວັດສະດຸເປັນຕົວແທນຂອງໄລຍະທີ່ສຳຄັນເທົ່າທຽມກັນ, ໂດຍສະເພາະສຳລັບກະປ໋ອງຖ່ານກາກບອນທີ່ຕ້ອງເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມລົດຍົນທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງ. Ansix Tech ຊ່ຽວຊານດ້ານພາດສະຕິກວິສະວະກຳທີ່ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ເຫຼົ່ານີ້, ໂດຍພິຈາລະນາຫຼາຍປັດໃຈຄື:

 

ຄວາມຕ້ານທານອຸນຫະພູມ: ອົງປະກອບຕ່າງໆຕ້ອງທົນທານຕໍ່ລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ລະບຸໄວ້ຂອງ Mercedes-Benz ທີ່ 180°C~250°C ໃນລະຫວ່າງການສີດຂຶ້ນຮູບ ແລະ ເຮັດວຽກໄດ້ຢ່າງໜ້າເຊື່ອຖືໃນສະພາບແວດລ້ອມຂອງຍານພາຫະນະ.

 

ຄວາມຕ້ານທານທາງເຄມີ: ວັດສະດຸຕ້ອງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີເລີດຕໍ່ກັບໄອນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟ ແລະ ນໍ້າມັນລົດຍົນ

 

ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ: ຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມແຂງກະດ້າງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະແທກທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການນຳໃຊ້ສະເພາະ

 

ລັກສະນະການປຸງແຕ່ງ: ພຶດຕິກຳການໄຫຼ, ອັດຕາການຫົດຕົວ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງໃນລະຫວ່າງການປຸງແຕ່ງການຫລໍ່ລື່ນ G

 

ສຳລັບກະປ໋ອງຖ່ານທີ່ເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, Ansix Tech ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະໃຊ້ໂພລີເມີປະສິດທິພາບສູງເຊັ່ນ: ໂພລີໂພຣພີລີນ (PP) ຫຼື ໂພລີເອທິລີນ (PE) ພ້ອມດ້ວຍສານເຕີມແຕ່ງພິເສດເພື່ອເພີ່ມຄວາມຕ້ານທານສານເຄມີ. ໃນການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ອງການຫຼາຍຂຶ້ນ, ບໍລິສັດອາດຈະໃຊ້ພາດສະຕິກທາງວິສະວະກຳເຊັ່ນ: ໂພລີອາໄມ (ໄນລອນ) ຫຼື ໂພລີບູທິລີນ ເທເຣຟທາເລດ (PBT), ເຊິ່ງມີຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ດີກວ່າ ແລະ ມີສະຖຽນລະພາບດ້ານມິຕິ.

 

ວິສະວະກຳແມ່ພິມຂັ້ນສູງ: ຫົວໃຈຂອງການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ

ແມ່ພິມຕົວມັນເອງເປັນຕົວແທນຂອງວິສະວະກຳຊິ້ນເອກທີ່ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງ Ansix Tech ສ່ອງແສງຢ່າງແທ້ຈິງ. ການອອກແບບແມ່ພິມກຳນົດຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ເວລາຮອບວຽນ, ແລະປະສິດທິພາບການຜະລິດໂດຍກົງ, ໂດຍແຕ່ລະລະບົບຍ່ອຍໄດ້ຮັບການອອກແບບຢ່າງລະອຽດເພື່ອປະສິດທິພາບທີ່ດີທີ່ສຸດ.

 

ການເລືອກເຫຼັກແມ່ພິມຍຸດທະສາດ

Ansix Tech ໃຊ້ການເລືອກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຍຸດທະສາດໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຕ້ອງການຂອງອົງປະກອບ, ປະລິມານການຜະລິດ, ແລະເປົ້າໝາຍຕົ້ນທຶນ. ສຳລັບແມ່ພິມຜະລິດໃນປະລິມານສູງສຳລັບອົງປະກອບ Mercedes-Benz ເຊັ່ນ: ກະປ໋ອງຖ່ານກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ, ບໍລິສັດມັກໃຊ້:

 

ເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງໄວ້ກ່ອນສຳລັບຖານແມ່ພິມຂະໜາດໃຫຍ່ເພື່ອຫຼີກລ່ຽງການບິດເບືອນຂອງການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ

 

ເຫຼັກກ້າແຂງຜ່ານການໃສ່ສຳລັບແກນ ແລະ ຮູທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ສູງ

 

ເຫຼັກສະແຕນເລດສຳລັບສ່ວນປະກອບໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີການກັດກ່ອນ

 

ວິທີການຍຸດທະສາດນີ້ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຍາວນານເຖິງແມ່ນວ່າໃນເວລາປະມວນຜົນວັດສະດຸຂັດ ຫຼື ກັດກ່ອນ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນໂດຍກົງໃຫ້ຕົ້ນທຶນເຄື່ອງມືຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່ຳລົງຕະຫຼອດວົງຈອນການຜະລິດ.

 

ການອອກແບບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບບປະຕິວັດ

ບາງທີນະວັດຕະກໍາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດໃນວິສະວະກໍາແມ່ພິມຂອງ Ansix Tech ແມ່ນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal. ບໍ່ເຫມືອນກັບສາຍເຮັດຄວາມເຢັນແບບເຈາະຊື່ແບບດັ້ງເດີມ, ຊ່ອງທາງ conformal ສະທ້ອນຮູບຊົງຂອງຊ່ອງແມ່ພິມໃນໄລຍະທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ເຮັດໃຫ້ສາມາດດູດຄວາມຮ້ອນໄດ້ຢ່າງເປັນເອກະພາບທົ່ວພື້ນຜິວຂອງແມ່ພິມ.

 

ວິທີການທີ່ກ້າວໜ້ານີ້, ເຊິ່ງເປັນໄປໄດ້ຜ່ານເຕັກນິກການຜະລິດແບບເພີ່ມເຕີມ, ກຳຈັດຈຸດຮ້ອນທີ່ເຄີຍເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ການບິດເບືອນຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ແລະ ເວລາຮອບວຽນທີ່ຍາວນານ. ໃນກໍລະນີທີ່ໄດ້ບັນທຶກໄວ້, ການເຮັດໃຫ້ເຢັນແບບ conformal ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນລົງເຖິງ 40% ເມື່ອທຽບກັບຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບດັ້ງເດີມ, ເຊິ່ງເພີ່ມຜົນຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ຕ້ອງລົງທຶນເພີ່ມເຕີມ.

 

ລະບົບ Runner, Gate, ແລະ Ejection ທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດ

ບໍລິສັດ Ansix Tech ອອກແບບລະບົບແລ່ນ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າປະຕູເພື່ອຮັບປະກັນການຕື່ມທີ່ສົມດຸນຕະຫຼອດຊ່ອງແມ່ພິມ. ບໍລິສັດນຳໃຊ້ຂໍ້ມູນການຈຳລອງການໄຫຼຂອງແມ່ພິມເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບເສັ້ນຜ່າສູນກາງ ແລະ ຮູບແບບການວາງຂອງແລ່ນ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ວັດສະດຸ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍຄວາມດັນຢ່າງເປັນເອກະພາບ.

 

ປະເພດປະຕູ ແລະ ສະຖານທີ່ຖືກກຳນົດຢ່າງມີຍຸດທະສາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເຄື່ອງໝາຍພະຍານທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ ໃນຂະນະທີ່ຊີ້ນຳການໄຫຼຂອງວັດສະດຸເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການເບິ່ງເຫັນເສັ້ນຮອຍເຊື່ອມ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນສຳຄັນສຳລັບອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງເຊັ່ນ: ກະປ໋ອງຖ່ານກາກບອນທີ່ກະຕຸ້ນ.

 

ລະບົບການສີດອອກໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອໃຊ້ແຮງຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ ແລະ ປ້ອງກັນການບິດເບືອນ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍຂອງຊິ້ນສ່ວນ. Ansix Tech ນຳໃຊ້ເຕັກນິກການສີດອອກຕ່າງໆ ລວມທັງໝຸດສີດອອກມາດຕະຖານ, ໝຸດສີດອອກແບບໃບມີດສຳລັບກະດູກຂ້າງບາງໆ, ໝຸດສີດອອກແບບແຂນອ້ອມໝຸດແກນ, ແລະ ວາວປ໊ອບເປັດອາກາດສຳລັບອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນ.

 

ການຮຽນຮູ້ຂະບວນການສີດແມ່ພິມ

ການຜະລິດກະປ໋ອງຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານສຳລັບລົດ Mercedes-Benz ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ Ansix Tech ແກ້ໄຂຢ່າງເປັນລະບົບຜ່ານຫຼັກການການຫລໍ່ແບບວິທະຍາສາດ ແລະ ການຄວບຄຸມຂະບວນການຂັ້ນສູງ.

 

ສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂໃນການຜະລິດ

ສິ່ງທ້າທາຍຫຼັກໃນການຜະລິດກະປ໋ອງຖ່ານທີ່ເປີດໃຊ້ງານປະກອບມີ:

 

ຂໍ້ກຳນົດຄຸນນະພາບພື້ນຜິວ: ອົງປະກອບຕ່າງໆຕ້ອງບໍ່ມີເສັ້ນໄຫຼ, ຮອຍຈົມ, ຫຼື ຂໍ້ບົກຜ່ອງທາງສາຍຕາອື່ນໆ

 

ສະຖຽນລະພາບດ້ານມິຕິ: ຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນຕ້ອງຮັກສາຂະໜາດທີ່ແນ່ນອນເຖິງວ່າຈະມີການຫົດຕົວທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນກໍຕາມ

 

ພຶດຕິກຳຂອງວັດສະດຸ: ພາດສະຕິກວິສະວະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນອັດຕາການຫົດຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນເຊິ່ງຕ້ອງໄດ້ຮັບການຊົດເຊີຍໃນການອອກແບບແມ່ພິມ

 

ຄວາມຕ້ານທານທາງເຄມີ: ອົງປະກອບຕ່າງໆຕ້ອງຮັກສາຄວາມສົມບູນເມື່ອສຳຜັດກັບອາຍນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟເປັນເວລາດົນ

 

ບໍລິສັດ Ansix Tech ໃຊ້ວິທີການອອກແບບການທົດລອງ (DOE) ເພື່ອລະບຸພາລາມິເຕີຂະບວນການທີ່ສຳຄັນ ແລະ ການຕັ້ງຄ່າທີ່ດີທີ່ສຸດ, ຈາກນັ້ນສ້າງປ່ອງຢ້ຽມຂະບວນການທີ່ແຂງແຮງທີ່ຮອງຮັບການປ່ຽນແປງຂອງວັດສະດຸ ແລະ ສິ່ງແວດລ້ອມປົກກະຕິ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ ແລະ ປະສິດທິພາບ

ວົງຈອນການສີດແມ່ພິມສະແດງເຖິງລຳດັບຂັ້ນຕອນທີ່ໄດ້ກຳນົດໄວ້ຢ່າງແນ່ນອນຄື: ການປິດແມ່ພິມ, ການສີດ, ການຫຸ້ມຫໍ່, ການເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ການເປີດແມ່ພິມ, ແລະ ການສີດອອກ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງ Ansix Tech ແມ່ນແນໃສ່ທຸກພາກສ່ວນຂອງວົງຈອນນີ້:

 

ເວລາເຮັດຄວາມເຢັນຫຼຸດລົງ: ຜ່ານຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal ທີ່ດີທີ່ສຸດ

 

ຄວາມໄວໃນການສີດທີ່ໄວຂຶ້ນ: ສົມດຸນກັບຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸເພື່ອຫຼີກເວັ້ນຂໍ້ບົກຜ່ອງເຊັ່ນ: "ການສີດນ້ຳ"

 

ຫຸ່ນຍົນອັດຕະໂນມັດ: ສຳລັບການກຳຈັດຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຢ່າງສະໝໍ່າສະເໝີ, ຫຼຸດຜ່ອນການແຊກແຊງຂອງມະນຸດ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເວລາຮອບວຽນ

 

ບໍລິສັດໄດ້ພັດທະນາຄວາມຊ່ຽວຊານໂດຍສະເພາະໃນຂະບວນການຜະລິດແມ່ພິມຂັ້ນຕອນດຽວທີ່ມີໂຄງສ້າງພື້ນຜິວປະສົມປະສານ, ເຊິ່ງແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍຂອງອຸດສາຫະກໍາທີ່ສ່ວນປະກອບຕ່າງໆຕາມປະເພນີຕ້ອງການຂັ້ນຕອນການປຸງແຕ່ງແຍກຕ່າງຫາກສໍາລັບການຜະລິດແມ່ພິມ ແລະ ການສໍາເລັດຮູບພື້ນຜິວ.

 

ການຮັບປະກັນ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບ

Ansix Tech ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຫຼາຍຊັ້ນ ເຊິ່ງເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຮັບຮອງວັດຖຸດິບ ແລະ ສືບຕໍ່ສົ່ງມອບສ່ວນປະກອບສຸດທ້າຍ. ວິທີການທີ່ເປັນລະບົບນີ້ສະທ້ອນເຖິງຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ຕ້ອງການຕະຫຼອດລະບົບການຜະລິດຂອງ Mercedes-Benz.

 

ຂອບຄຸນນະພາບປະກອບມີ:

 

ການກວດກາໃນຂະບວນການໃນລະຫວ່າງການຜະລິດແມ່ພິມໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ (CMM) ແລະ ເຄື່ອງປຽບທຽບແສງ

 

ການກວດກາບົດຄວາມຄັ້ງທຳອິດໂດຍໃຊ້ແຜນການວັດແທກທີ່ສົມບູນແບບ

 

ການເກັບຕົວຢ່າງທາງສະຖິຕິໃນລະຫວ່າງການຜະລິດ

 

ການບຳລຸງຮັກສາແມ່ພິມເປັນປະຈຳ ແລະ ການກວດສອບປະສິດທິພາບ

 

ການທົດສອບອົງປະກອບສຳລັບຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສິ່ງແວດລ້ອມ

 

ສຳລັບກະປ໋ອງຖ່ານກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານໂດຍສະເພາະ, Ansix Tech ໃຊ້ວິທີການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ (SPC), ວັດແທກຂະໜາດຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນໃນເວລາຈິງ ແລະ ຕິດຕາມກວດກາຄວາມດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມດ້ວຍເຊັນເຊີໃນແມ່ພິມ. ວິທີການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນນີ້ໃຫ້ລາຍນິ້ວມືດິຈິຕອນສຳລັບທຸກໆການສັກ, ຮັບປະກັນການຜະລິດທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ ແລະ ການຕິດຕາມໄດ້ຢ່າງຄົບຖ້ວນ.

 

ການຫຸ້ມຫໍ່, ການຂົນສົ່ງ ແລະ ການຈັດສົ່ງດ່ວນ

ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າອົງປະກອບທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງຕ້ອງການການຈັດການທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, Ansix Tech ໄດ້ອອກແບບວິທີແກ້ໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ກຳນົດເອງເຊິ່ງປົກປ້ອງອົງປະກອບຈາກຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ປ້ອງກັນການຂັດຖູ ຫຼື ການບິດເບືອນຂອງພື້ນຜິວ, ແລະ ລວມເອົາການຕິດສະຫຼາກທີ່ເໝາະສົມເພື່ອການຈັດການທີ່ມີປະສິດທິພາບຢູ່ໂຮງງານປະກອບຂອງ Mercedes-Benz.

 

ລະບົບການຂົນສົ່ງຂອງບໍລິສັດປະສົມປະສານກັບຕາຕະລາງການຜະລິດຂອງ Mercedes-Benz ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າອົງປະກອບຕ່າງໆຈະມາຮອດຢ່າງແນ່ນອນເມື່ອຕ້ອງການ, ສະໜັບສະໜູນການດຳເນີນງານການຜະລິດທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາ. ການເຊື່ອມໂຍງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງນີ້ແມ່ນມີຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະສຳລັບກະປ໋ອງຖ່ານກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ, ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນໃນການປະກອບລົດยนต์ທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຈຳກັດສຳລັບການເກັບຮັກສາສິນຄ້າຄົງຄັງ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນຍຸດທະສາດ: ການສະໜອງມູນຄ່າທີ່ບໍ່ສາມາດເອົາຊະນະໄດ້

ຫຼັກການຫຼັກຂອງຄຸນຄ່າທີ່ Ansix Tech ສະເໜີແມ່ນວິທີການທີ່ເປັນລະບົບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທີ່ແຜ່ລາມໄປທົ່ວທຸກດ້ານຂອງຂະບວນການຜະລິດ. ແທນທີ່ຈະແຂ່ງຂັນກັນພຽງແຕ່ລາຄາ, ບໍລິສັດສຸມໃສ່ການສົ່ງມອບມູນຄ່າທີ່ຄົບຖ້ວນຜ່ານວິສະວະກຳອັດສະລິຍະ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ.

 

ຍຸດທະສາດການເພີ່ມປະສິດທິພາບວັດສະດຸ

Ansix Tech ໃຊ້ຫຼາຍຍຸດທະສາດເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບ:

 

ການເລືອກວັດສະດຸວິທະຍາສາດ: ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຸດທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບທັງໝົດ

 

ການລວມຊິ້ນສ່ວນ: ການອອກແບບອົງປະກອບທີ່ລວມຫຼາຍຊິ້ນສ່ວນເຂົ້າກັນເປັນແມ່ພິມດຽວ

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງກຳແພງ: ການອອກແບບຄວາມໜາຂອງກຳແພງທີ່ສອດຄ່ອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ວັດສະດຸໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມແຂງແຮງ

 

ການຫຼຸດຜ່ອນລະບົບ Runner: ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອວັດສະດຸຜ່ານການອອກແບບ Runner ທີ່ດີທີ່ສຸດ

 

ວິທີການເຫຼົ່ານີ້ສອດຄ່ອງກັບວິທີການວິສະວະກຳຕົ້ນທຶນຂອງ Mercedes-Benz ເອງ, ເຊິ່ງວິເຄາະອົງປະກອບຕ່າງໆຢ່າງເປັນລະບົບເພື່ອກຳນົດຕົວຂັບເຄື່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ໂອກາດໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບ.

 

ນະວັດຕະກໍາປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ

Ansix Tech ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການປັບປຸງປະສິດທິພາບທີ່ກ້າວໜ້າຜ່ານນະວັດຕະກໍາຂະບວນການ. ຄວາມກ້າວໜ້າສະເພາະລວມມີ:

 

ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາວົງຈອນໂດຍຜ່ານການອອກແບບຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ດີທີ່ສຸດ ແລະ ການປັບປຸງຕົວກໍານົດການຂະບວນການ

 

ລະບົບອັດຕະໂນມັດສຳລັບການຈັດການຊິ້ນສ່ວນ, ການກວດກາ ແລະ ການຫຸ້ມຫໍ່

 

ຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາແບບປ້ອງກັນທີ່ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກທີ່ບໍ່ໄດ້ວາງແຜນໄວ້

 

ການປັບປຸງປະສິດທິພາບພະລັງງານໃນອຸປະກອນການປັ້ນແມ່ພິມ ແລະ ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອ

 

ວິທີການຂອງບໍລິສັດໄດ້ບັນລຸຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ໂດຍບາງໂຄງການລາຍງານວ່າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໄດ້ 99% ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບເພີ່ມຂຶ້ນ 6 ເທົ່າຜ່ານນະວັດຕະກໍາຂະບວນການ.

 

ຕາຕະລາງ: ເສັ້ນທາງການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນໃນການຜະລິດກະປ໋ອງຖ່ານທີ່ເປີດໃຊ້ງານ

ປະສົບການໃນອຸດສາຫະກຳ ແລະ ການນຳພາດ້ານເຕັກນິກ

ດ້ວຍປະສົບການການຜະລິດທີ່ຊ່ຽວຊານຫຼາຍກວ່າ 28 ປີ, Ansix Tech ນຳເອົາຄວາມຊ່ຽວຊານຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນການຜະລິດແມ່ພິມລົດຍົນ, ໂດຍສະເພາະສຸມໃສ່ອົງປະກອບຂອງ Mercedes-Benz. ຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກນິກຂອງບໍລິສັດປະກອບມີ:

 

ການຫລໍ່ຫຼາຍວັດສະດຸ: ມີປະສົບການກັບຂະບວນການຫລໍ່ສອງວັດສະດຸ ແລະ ການຫລໍ່ຊ້ອນ

 

ວັດສະດຸທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ: ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານພາດສະຕິກວິສະວະກຳ ແລະ ວັດສະດຸປະສົມທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍ

 

ໂຄງສ້າງພື້ນຜິວ: ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດພື້ນຜິວທີ່ມີໂຄງສ້າງໂດຍກົງໃນຂະບວນການປັ້ນ

 

ວິສະວະກຳຄວາມແມ່ນຍຳ: ຄວາມສາມາດໃນການຮັກສາຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດທີ່ຕ້ອງການສຳລັບພາຫະນະລະດັບພຣີມຽມ

 

ຄວາມຊ່ຽວຊານນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ Ansix Tech ສາມາດເປັນຄູ່ຮ່ວມຍຸດທະສາດແທນທີ່ຈະເປັນພຽງຜູ້ສະໜອງ, ປະກອບສ່ວນຄວາມຮູ້ດ້ານວິສະວະກຳຕະຫຼອດຂະບວນການພັດທະນາ. ໂດຍສະເພາະສຳລັບໂຄງການກະປ໋ອງຖ່ານກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານແລ້ວ, ວິທີການຮ່ວມມືນີ້ແປເປັນອົງປະກອບທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການເທົ່ານັ້ນແຕ່ມັກຈະເກີນຄວາມຄາດຫວັງຜ່ານວິສະວະກຳມູນຄ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

 

ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນຂອງລູກຄ້າ

ຫຼັກການຫຼັກຂອງປັດຊະຍາຂອງບໍລິສັດ Ansix Tech ແມ່ນຄຳໝັ້ນສັນຍາທີ່ບໍ່ສັ່ນຄອນຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລູກຄ້າ. ຄຳໝັ້ນສັນຍານີ້ສະແດງອອກຜ່ານ:

 

ການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ: ຕອບສະໜອງວັນສົ່ງສິນຄ້າຕາມກຳນົດເວລາໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມ

 

ຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານຄຸນນະພາບ: ຮັກສາມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ຄືກັນຕະຫຼອດໄລຍະການຜະລິດ

 

ຄວາມໂປ່ງໃສດ້ານວິຊາການ: ການສື່ສານແບບເປີດເຜີຍກ່ຽວກັບສິ່ງທ້າທາຍ ແລະ ວິທີແກ້ໄຂ

 

ວິສະວະກຳມູນຄ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ: ຄວາມພະຍາຍາມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນນະພາບ

 

ວິທີການຂອງບໍລິສັດໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຸນຄ່າໂດຍສະເພາະ ຍ້ອນວ່າ Mercedes-Benz ແລະ ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນອື່ນໆ ປະເຊີນກັບແຮງກົດດັນດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ ແລະ ເປົ້າໝາຍດ້ານຕົ້ນທຶນ ໃນຂະນະທີ່ກຳລັງຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ຮູບແບບການເຄື່ອນທີ່ໃໝ່.

 

ສະຫຼຸບ: ຮູບແບບໃໝ່ໃນການສະໜອງລົດຍົນ

ໂຄງການຜະລິດຂອງ Ansix Tech ສຳລັບກະປ໋ອງຄາບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານແລ້ວຂອງ Mercedes-Benz ເປັນຕົວແທນຫຼາຍກວ່າຂໍ້ຕົກລົງການສະໜອງ - ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຮູບແບບໃໝ່ສຳລັບສາຍພົວພັນກັບຜູ້ສະໜອງລົດຍົນ ເຊິ່ງນະວັດຕະກຳດ້ານເຕັກນິກ, ວິສະວະກຳດ້ານຕົ້ນທຶນ, ແລະ ຄຳໝັ້ນສັນຍາດ້ານຄຸນນະພາບລວມເຂົ້າກັນເພື່ອສ້າງມູນຄ່າທີ່ໂດດເດັ່ນ.

 

ໂດຍການນຳໃຊ້ຄວາມສາມາດດ້ານວິສະວະກຳທີ່ກ້າວໜ້າ ພ້ອມທັງປະຕິບັດຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຢ່າງເປັນລະບົບ, Ansix Tech ສົ່ງມອບອົງປະກອບທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານພຣີມຽມຂອງ Mercedes-Benz ພ້ອມທັງແກ້ໄຂຄວາມຈຳເປັນຂອງອຸດສາຫະກຳສຳລັບປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ. ຄວາມສຳເລັດຂອງບໍລິສັດໃນໂຄງການນີ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນວ່າຜູ້ຜະລິດທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນສາມາດແຂ່ງຂັນໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ດ້ານຕົ້ນທຶນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງລວມທັງການສະເໜີມູນຄ່າທີ່ສົມບູນແບບອີກດ້ວຍ—ການປະສົມປະສານຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳກັບການຄຸ້ມຄອງຕົ້ນທຶນຍຸດທະສາດ.

 

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນສືບຕໍ່ການຫັນປ່ຽນ, ຄວາມສາມາດທີ່ Ansix Tech ສະແດງໃຫ້ເເຫັນໃນການຮ່ວມມື Mercedes-Benz ນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນທີ່ສຳຄັນຕໍ່ອະນາຄົດຂອງການຜະລິດລົດຍົນ - ບ່ອນທີ່ຄວາມແມ່ນຍຳ, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ການສ້າງມູນຄ່າຕ້ອງຢູ່ຮ່ວມກັນໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມ. ສຳລັບກະປ໋ອງກາກບອນທີ່ເປີດໃຊ້ງານ ແລະ ອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນອື່ນໆອີກນັບບໍ່ຖ້ວນ, ການຮ່ວມມືນີ້ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ອະນາຄົດຂອງການສະໜອງລົດຍົນ: ສະຫຼາດ, ປະສົມປະສານ, ແລະ ສຸມໃສ່ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໃນການສົ່ງມອບມູນຄ່າທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມ.

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບກະປ໋ອງຖ່ານກຶ່ງ Mercedes-Benz, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງ, ແລະໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼືຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ກະປ໋ອງຄາບອນກະຕຸ້ນ Mercedes-Benz #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ບໍລິສັດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມສີດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW Ansix ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ປະເທດຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ປະເທດຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ການສີດພາດສະຕິກແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຈີນ #ແມ່ພິມໃນປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ບໍລິສັດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ບໍລິສັດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ການສີດ 3000 ໂຕນ ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ