ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດໂຕໂຍຕ້າ
ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດໂຕໂຍຕ້າ
ແອນຊິກສ໌ ຫັດຖະກຳຄວາມແມ່ນຍຳຂອງເທັກໂນໂລຢີ: ວິສະວະກຳແຜງກັນຊົນຂອງໂຕໂຍຕ້າ ຈາກການອອກແບບດິຈິຕອລ ໄປສູ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ພ້ອມໃຊ້ງານເທິງຖະໜົນ
ໃນໂລກການຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ບ່ອນທີ່ຄວາມແມ່ນຍຳ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ການສ້າງອົງປະກອບດຽວແມ່ນການປະສານສົມທົບຂອງວິສະວະກຳທີ່ກ້າວໜ້າ. ຫົວໃຈຂອງຂະບວນການນີ້ສຳລັບຍານພາຫະນະທີ່ນັບບໍ່ຖ້ວນແມ່ນການສີດຂຶ້ນຮູບ - ເຕັກໂນໂລຢີທີ່ປ່ຽນເມັດພາດສະຕິກໃຫ້ກາຍເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ສັບສົນ ແລະ ສຳຄັນ. ສຳລັບໂຄງການທີ່ຜ່ານມາທີ່ສະໜອງແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມຂອງກັນຊົນຫຼັງສຳລັບລົດ Toyota ລຸ້ນທຸງ, Ansix Tech ໄດ້ນຳໃຊ້ອາວຸດທີ່ຊ່ຽວຊານດ້ານການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດຢ່າງເຕັມທີ່. ໂຄງການດັ່ງກ່າວເປັນກໍລະນີສຶກສາໃນຍຸກສະໄໝໃໝ່ ການເຮັດແມ່ພິມ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຈຳລອງທີ່ເຂັ້ມງວດ, ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ມີນະວັດຕະກໍາ, ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບສາມາດບັນລຸມາດຕະຖານຄໍາຂອງອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນໄດ້ແນວໃດ: ການຜະລິດ "T-zero" ທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ບ່ອນທີ່ຊິ້ນສ່ວນທໍາອິດອອກຈາກແມ່ພິມຕອບສະໜອງທຸກຂໍ້ກໍານົດໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ທີ່ມີລາຄາແພງ.
ການຈັດສົ່ງແຜງນີ້ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດ, ເຊິ່ງເປັນອົງປະກອບທີ່ຍາວ ແລະ ບາງ ພ້ອມດ້ວຍຄວາມຕ້ອງການທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ, ການສຳເລັດຮູບຂອງໜ້າດິນ, ແລະ ການຕ້ານທານແຮງກະທົບ, ແມ່ນອີງໃສ່ຂະບວນການທີ່ຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດ. ຕັ້ງແຕ່ຄູ່ແຝດດິຈິຕອນເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ສຸດທ້າຍ, Ansix Tech ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນພູມສັນຖານການແຂ່ງຂັນໃນປະຈຸບັນ, ຄວາມເປັນເລີດໃນການສີດແມ່ພິມບໍ່ພຽງແຕ່ຖືກກຳນົດໂດຍຄວາມສາມາດໃນການ ຮູບຮ່າງພາດສະຕິກ, ແຕ່ດ້ວຍວິໄສທັດທີ່ຈະແຈ້ງເພື່ອລົບລ້າງບັນຫາການຜະລິດກ່ອນທີ່ເຫຼັກຈະຖືກຕັດ.
ໄລຍະທີ 1: ການວາງພື້ນຖານດິຈິຕອລ - DFM ແລະ ການຈຳລອງຂັ້ນສູງ
ການເດີນທາງຈາກຮູບແບບ CAD ຂອງ Toyota ໄປສູ່ແມ່ພິມທີ່ພ້ອມຜະລິດຢູ່ Ansix Tech ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນກອງປະຊຸມ, ແຕ່ຢູ່ໃນຊຸດການຈຳລອງ. ບໍລິສັດໄດ້ນຳໃຊ້ຂອບການອອກແບບເພື່ອຄວາມເປັນເລີດ (DFX) ທີ່ສົມບູນແບບ, ເຊິ່ງເປັນວິທີການປ້ອງກັນທີ່ກວດສອບທຸກດ້ານຂອງຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດກ່ອນທີ່ຈະເລີ່ມຕົ້ນການສ້າງຕົ້ນແບບທາງກາຍະພາບໃດໆ.
"ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນເຊັ່ນ: ສ່ວນລຸ່ມຂອງກັນຊົນ, ເຊິ່ງມີອັດຕາສ່ວນພື້ນທີ່ໜ້າດິນຕໍ່ປະລິມານສູງ ແລະ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະບິດເບືອນ, ການວິເຄາະລ່ວງໜ້າແມ່ນເຄື່ອງມືທີ່ມີປະສິດທິພາບທີ່ສຸດຂອງພວກເຮົາສຳລັບການຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ໄລຍະເວລາ," ວິສະວະກອນຂະບວນການອາວຸໂສຂອງ Ansix Tech ອະທິບາຍ. ຂະບວນການ DFX ໄດ້ແກ້ໄຂສີ່ຂົງເຂດສຳຄັນຢ່າງເປັນລະບົບຄື:
ຂໍ້ມູນຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ການປະເມີນ: ຢືນຢັນອັດຕາການຫົດຕົວຂອງວັດສະດຸ ແລະ ການປະເມີນຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນຢ່າງລະອຽດ. ວິສະວະກອນໄດ້ເອົາໃຈໃສ່ເປັນພິເສດຕໍ່ຄວາມໜາຂອງຝາຜະໜັງທີ່ເປັນເອກະພາບເພື່ອປ້ອງກັນຮອຍຈົມ ແລະ ການບິດເບືອນ, ແລະ ໄດ້ກຳນົດລັກສະນະທີ່ສັບສົນທີ່ຈະທ້າທາຍການຕື່ມ ຫຼື ຕ້ອງການການກະທຳຂອງແມ່ພິມທີ່ຊັບຊ້ອນ.
ການວິເຄາະການອອກແບບແມ່ພິມ: ໄລຍະນີ້ໄດ້ຕັດສິນໃຈກ່ຽວກັບສະຖາປັດຕະຍະກຳຫຼັກ. ສຳລັບແຜງ Toyota, ລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນຫຼາຍຊ່ອງໄດ້ຖືກເລືອກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອ ແລະ ຮັບປະກັນການຕື່ມທີ່ສອດຄ່ອງ. ທີມງານຍັງໄດ້ສຳເລັດແຜນການສຳລັບລະບົບການສີດອອກ, ຮູບແບບຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນ, ແລະ ການປິ່ນປົວການຕັດດ້ານລຸ່ມໂດຍໃຊ້ຕົວເລື່ອນທີ່ປະສົມປະສານ.
ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ (MFA): ພື້ນຖານຂອງການກວດສອບດິຈິຕອນ. ໂດຍການໃຊ້ຊອບແວເຊັ່ນ Autodesk Moldflow, ວິສະວະກອນໄດ້ດໍາເນີນການຈໍາລອງຫຼາຍຢ່າງ:
ການວິເຄາະການຕື່ມ: ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຕຳແໜ່ງປະຕູ, ຄາດຄະເນຕຳແໜ່ງຂອງເສັ້ນເຊື່ອມ, ແລະຮັບປະກັນການຕື່ມທີ່ສົມດຸນເພື່ອປ້ອງກັນຂໍ້ບົກຜ່ອງເຊັ່ນ: ກັບດັກອາກາດ.
ການວິເຄາະຄວາມເຢັນ: ເພື່ອອອກແບບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຈະດູດຄວາມຮ້ອນອອກຢ່າງເປັນເອກະພາບ, ເຊິ່ງມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຂອງວົງຈອນ ແລະ ປ້ອງກັນການບິດເບືອນ.
ການວິເຄາະການບິດງໍ: ເພື່ອຄາດຄະເນວ່າຊິ້ນສ່ວນຈະຜິດຮູບແນວໃດເມື່ອມັນເຢັນລົງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີການແກ້ໄຂລ່ວງໜ້າໃນການອອກແບບແມ່ພິມ ຫຼື ຕົວກໍານົດການຂະບວນການ.
ການສ້າງຕົ້ນແບບແບບເສມືນນີ້ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຕ້ອງການໃນການລອງຜິດລອງຖືກທາງກາຍະພາບ, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງຄຳສຸພາສິດຂອງອຸດສາຫະກຳທີ່ວ່າ "ການແກ້ໄຂທີ່ລາຄາຖືກທີ່ສຸດແມ່ນເຮັດຢູ່ໃນໜ້າຈໍຄອມພິວເຕີ."
ຕາຕະລາງທີ 1: ພື້ນທີ່ຈຸດສຸມຫຼັກຂອງ DFM ແລະ ການຈຳລອງສຳລັບແຜງຕົບແຕ່ງກັນຊົນ
ໄລຍະທີ 2: ການເລືອກວັດສະດຸຍຸດທະສາດ ແລະ ລາຍລະອຽດເຫຼັກແມ່ພິມ
ປະສິດທິພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກສຸດທ້າຍແມ່ນເຊື່ອມໂຍງກັບສອງທາງເລືອກວັດສະດຸຄື: ຢາງໂພລີເມີ ແລະ ເຫຼັກເຄື່ອງມື.
ສຳລັບສ່ວນລຸ່ມຂອງກັນຊົນ, Toyota ໄດ້ລະບຸວັດສະດຸ thermoplastic ທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໃຍ, ເຊັ່ນ: ວັດສະດຸປະສົມ polypropylene (PP) ທີ່ແຂງແກ່ນ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມ acrylonitrile butadiene styrene (ABS). ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມແຂງແຮງຂອງການກະທົບ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ - ເຊິ່ງຈຳເປັນສຳລັບອົງປະກອບພາຍນອກ. ສ່ວນປະກອບຂອງພວກມັນມັກຈະປະກອບມີສານເຕີມເຕັມແຮ່ທາດ ຫຼື ເສັ້ນໃຍແກ້ວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການຂະຫຍາຍຕົວທາງຄວາມຮ້ອນ ແລະ ປັບປຸງຄວາມແຂງແກ່ນ.
ແມ່ພິມເອງແມ່ນຜົນງານຊິ້ນເອກຂອງໂລຫະວິທະຍາ. Ansix Tech ໄດ້ເລືອກເຫຼັກກ້າທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງສຳລັບອົງປະກອບທີ່ແຕກຕ່າງກັນໂດຍອີງໃສ່ໜ້າທີ່:
ຊິ້ນສ່ວນເຈາະຮູ ແລະ ແກນ: ເຮັດຈາກເຫຼັກ P20 ຫຼື H13 ທີ່ແຂງແລ້ວ, ສະເໜີຄວາມສົມດຸນທີ່ດີເລີດຂອງຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງ, ຄວາມສາມາດໃນການຂັດເງົາ, ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວຕໍ່ກັບວັດສະດຸປະສົມທີ່ມີຮອຍຂີດຂ່ວນ. ຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານີ້ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມແຂງຂອງແກນ HRC 48-52 ເພື່ອຄວາມທົນທານ.
ອົງປະກອບທີ່ມີການສວມໃສ່ສູງ: ສະໄລ້, ຕົວຍົກ, ແລະ ໝຸດນຳທາງທີ່ມີແຮງສຽດທານຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງແຮງກວ່າເຊັ່ນ: S7 ຫຼື ສະແຕນເລດ 420, ບາງຄັ້ງມີການປະຕິບັດໜ້າດິນເຊັ່ນ: ໄນໄຕຣດເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານ.
ໄລຍະທີ 3: ຫົວໃຈຂອງນະວັດຕະກໍາ - ການອອກແບບລະບົບຫຼັກ
ລະບົບພາຍໃນຂອງແມ່ພິມແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມສະຫຼາດດ້ານວິສະວະກຳແປໂດຍກົງເຖິງຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ປະສິດທິພາບການຜະລິດ.
- ການປະຕິວັດການເຮັດຄວາມເຢັນແບບ Conformal
ນອກເໜືອໄປຈາກທໍ່ເຈາະຊື່ແບບດັ້ງເດີມ, Ansix Tech ໄດ້ນຳໃຊ້ການພິມໂລຫະ 3D (ການຜະລິດແບບເພີ່ມຕື່ມ) ເພື່ອສ້າງທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສອດຄ່ອງສຳລັບພື້ນທີ່ສຳຄັນຂອງແມ່ພິມ. ທໍ່ເຫຼົ່ານີ້ໄຫຼຜ່ານເຫຼັກກ້າ, ຕາມຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນໄດ້ຢ່າງສົມບູນແບບໃນໄລຍະທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ. ເທັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້ານີ້, ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງຂອງວິທີການອອກແບບສຳລັບການຜະລິດແບບເພີ່ມຕື່ມ (DfAM), ຊ່ວຍໃຫ້ການສະກັດຄວາມຮ້ອນມີປະສິດທິພາບ ແລະ ເປັນເອກະພາບຫຼາຍຂຶ້ນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.
"ສຳລັບສ່ວນທີ່ຍາວນານເຊັ່ນ: ການຕົບແຕ່ງກັນຊົນນີ້, ການເຮັດໃຫ້ເຢັນເປັນເອກະພາບແມ່ນປັດໄຈໃຫຍ່ທີ່ສຸດໃນການປ້ອງກັນການບິດເບືອນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ," ວິສະວະກອນຂະບວນການໃຫ້ຂໍ້ສັງເກດ. ໂດຍການຮັກສາການໄຫຼທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ (ຈຳນວນ Reynolds ລະຫວ່າງ 4,000-8,000) ພາຍໃນຊ່ອງທາງ conformal ເຫຼົ່ານີ້, Ansix Tech ບັນລຸການປັບປຸງປະສິດທິພາບການເຮັດໃຫ້ເຢັນທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ຫຼາຍກວ່າ 25%, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນໂດຍກົງຕໍ່ວົງຈອນການຜະລິດທີ່ໄວຂຶ້ນ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍພະລັງງານຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່ຳລົງ.
- ການໃຫ້ອາຫານ ແລະ ການສີດອອກຢ່າງແມ່ນຍຳ
ລະບົບ hot runner ທີ່ມີປະຕູວາວຕາມລໍາດັບໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້. ລະບົບນີ້ຮັກສາພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍຢູ່ໃນທໍ່ລະບາຍ, ກໍາຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງ sprue ແຂງ ແລະ ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມລໍາດັບການຕື່ມໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ. ສໍາລັບການສີດອອກ, ການປະສົມປະສານຂອງເຂັມສີດມາດຕະຖານ, ເຂັມແຜ່ນໃບສໍາລັບພາກສ່ວນທີ່ມີຮ່ອງ, ແລະ ກົນໄກ "ຍົກ" ທີ່ອອກແບບຕາມຄວາມຕ້ອງການໄດ້ຖືກປະສົມປະສານເຂົ້າກັນເພື່ອຖອດຊິ້ນສ່ວນທີ່ສັບສົນອອກຢ່າງສະອາດໂດຍບໍ່ມີການບິດເບືອນ ຫຼື ຮອຍລາກ.
ໄລຍະທີ 4: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ ແລະ ຄວາມຊຳນານດ້ານສະຖິຕິ
ດ້ວຍການຜະລິດ ແລະ ປະກອບແມ່ພິມແລ້ວ, ຈຸດສຸມໄດ້ປ່ຽນໄປເປັນການປັບແຕ່ງຂະບວນການສີດແມ່ພິມຢ່າງລະອຽດ. Ansix Tech ໃຊ້ປັດຊະຍາການສີດແມ່ພິມທາງວິທະຍາສາດ, ໂດຍໃຊ້ວິທີການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນເພື່ອຊອກຫາປ່ອງຢ້ຽມຂະບວນການທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສຳລັບໂຄງການນີ້, ວິທີການຕ່າງໆເຊັ່ນ Taguchi Design of Experiments (DoE) ແມ່ນເຄື່ອງມືສຳຄັນ.
ວິສະວະກອນໄດ້ປ່ຽນແປງຕົວກໍານົດການທີ່ສໍາຄັນຢ່າງເປັນລະບົບ - ອຸນຫະພູມລະລາຍ, ຄວາມໄວໃນການສີດ, ຄວາມດັນໃນການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະເວລາເຮັດໃຫ້ເຢັນ - ແລະວິເຄາະທາງສະຖິຕິຜົນກະທົບຂອງພວກມັນຕໍ່ລັກສະນະຄຸນນະພາບທີ່ສໍາຄັນ (ເຊັ່ນ: ຄວາມຍາວ ແລະ ຄວາມຮາບພຽງ). ຜ່ານການວິເຄາະຄວາມແປປ່ວນ (ANOVA), ພວກເຂົາໄດ້ລະບຸວ່າຕົວກໍານົດໃດມີຜົນກະທົບທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຕໍ່ຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງ.
"ນີ້ບໍ່ແມ່ນການຄາດເດົາ. ມັນເປັນການຄົ້ນຫາທີ່ຄິດໄລ່ແລ້ວສຳລັບຂະບວນການທີ່ແຂງແຮງທີ່ສຸດ ແລະ ເຮັດຊ້ຳໄດ້ ເຊິ່ງມີຄວາມອ່ອນໄຫວໜ້ອຍທີ່ສຸດຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງຂອງວັດສະດຸ ຫຼື ເຄື່ອງຈັກເລັກນ້ອຍ," ວິສະວະກອນເນັ້ນໜັກ. ວິທີການນີ້ຮັບປະກັນວ່າທຸກພາກສ່ວນທີ່ອອກມາຈາກສາຍການຜະລິດ, ຕັ້ງແຕ່ສ່ວນທຳອິດຈົນເຖິງສ່ວນຮ້ອຍພັນ, ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ Toyota.
ໄລຍະທີ 5: ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢູ່ Ansix Tech ແມ່ນເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນຕະຫຼອດຂະບວນການທັງໝົດ. ບົດລາຍງານການກວດກາບົດຄວາມຄັ້ງທຳອິດ (FAI), ສ້າງຂຶ້ນຈາກຕົວຢ່າງເບື້ອງຕົ້ນທີ່ວັດແທກຢ່າງລະອຽດ, ຢືນຢັນວ່າທຸກມິຕິສອດຄ່ອງກັບແບບແຜນ. ການກວດສອບມິຕິແມ່ນປະຕິບັດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ (CMM), ໃນຂະນະທີ່ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນທຽບກັບຕົວຢ່າງຕົ້ນສະບັບ.
ສຳລັບການຫຸ້ມຫໍ່, ແຜງຕົບແຕ່ງທີ່ລະອຽດອ່ອນຈະຖືກຫໍ່ດ້ວຍຟິມຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດແຍກຕ່າງຫາກ ແລະ ຖືກວາງໄວ້ຢ່າງປອດໄພໃນກະເປົ໋າພາດສະຕິກທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດ ແລະ ສາມາດສົ່ງຄືນໄດ້. ລະບົບນີ້ປົກປ້ອງຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ ແລະ ສອດຄ່ອງກັບຫຼັກການການຂົນສົ່ງທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ລຽບງ່າຍຂອງ Toyota. ໂຄງການທັງໝົດໄດ້ຖືກປະຕິບັດພາຍໃຕ້ໄລຍະເວລາທີ່ເຂັ້ມງວດ, ດ້ວຍຮູບແບບການອອກແບບ ແລະ ການກໍ່ສ້າງແບບປະສົມປະສານຂອງ Ansix Tech ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຫັນປ່ຽນໄດ້ໄວຈາກການອະນຸມັດແບບດິຈິຕອລໄປສູ່ການຈັດສົ່ງຊິ້ນສ່ວນທີ່ພ້ອມຜະລິດຕາມເວລາ.
ສະຫຼຸບ: ການສົ່ງມອບຄຸນຄ່ານອກເໜືອຈາກສ່ວນໜຶ່ງ
ການປະຕິບັດໂຄງການແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງຂອງ Toyota ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໄດ້ເນັ້ນໃຫ້ເຫັນເຖິງຄວາມຈິງພື້ນຖານໃນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຊິ້ນສ່ວນຕໍ່າສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້ຜ່ານວິສະວະກຳທີ່ດີເລີດ, ບໍ່ແມ່ນວັດສະດຸ ຫຼື ແຮງງານທີ່ລາຄາຖືກກວ່າ. ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງ Ansix Tech ຕໍ່ການວິເຄາະ DFM ແບບໂຫຼດທາງໜ້າ, ການຮັບຮອງເອົາການຜະລິດເພີ່ມເຕີມສຳລັບການເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal, ແລະ ການນຳໃຊ້ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການທາງສະຖິຕິໄດ້ສ້າງແມ່ພິມທີ່ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ສົມບູນແບບດ້ວຍປະສິດທິພາບສູງສຸດ ແລະ ມີສິ່ງເສດເຫຼືອໜ້ອຍທີ່ສຸດ.
ສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ OEM ເຊັ່ນ Toyota, ສິ່ງນີ້ແປໂດຍກົງວ່າລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄຸນນະພາບສູງຂຶ້ນໃນສາຍການປະກອບ, ແລະສຸດທ້າຍ, ພາຫະນະທີ່ດີກວ່າສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກ. ໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ທຸກໆວິນາທີ ແລະ ທຸກໆເຊັນມີຄວາມໝາຍ, ຄູ່ຮ່ວມງານເຊັ່ນ Ansix Tech ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າການລົງທຶນໃນເຕັກໂນໂລຊີການຫຼໍ່ແບບກ້າວໜ້າບໍ່ແມ່ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແຕ່ເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບຂອງມູນຄ່າ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ.
ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ
ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງໃນຄວາມຝັນຂອງທ່ານ, ແລະ ໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼື ຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com
#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix moud Ltd #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເທັກໂນໂລຢີ Ansix #ໂຮງງານ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota #ໂຮງງານແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota #ໂຮງງານແມ່ພິມສີດ #ລົດ Toyota ແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງ ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota #ແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota ຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ປະເທດຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ປະເທດຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota ການສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Ansix Toyota ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota #ແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota ໂຮງງານຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳ #ແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota ການສີດພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota #ແມ່ພິມແຜງດ້ານລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດ Toyota ພາດສະຕິກ ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດໂຕໂຍຕ້າ ແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນ #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດໂຕໂຍຕ້າ ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດໂຕໂຍຕ້າ ຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດໂຕໂຍຕ້າ ຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຈີນ #ແມ່ພິມໃນປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດໂຕໂຍຕ້າ ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ #ແມ່ພິມເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ #ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດໂຕໂຍຕ້າ #ບໍລິສັດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດໂຕໂຍຕ້າ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ບໍລິສັດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດໂຕໂຍຕ້າ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງລົດໂຕໂຍຕ້າຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພລາສຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພລາສຕິກ #ການສີດ ແມ່ພິມ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ