ແມ່ພິມລໍ້ສັນຍານເປີດ

ແມ່ພິມລໍ້ສັນຍານເປີດ

 

ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການເຄື່ອນໄຫວ: ວິທີການ ແອນຊິກສ໌ ເທັກໂນໂລຢີກຳລັງກຳນົດນິຍາມໃໝ່ດ້ານເສດຖະກິດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແຂງແກ່ນໃນຂະແໜງແມ່ພິມລໍ້ສັນຍານລ້ຽວ

 

ໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລົດຍົນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ຂອບເຂດລະຫວ່າງກຳໄລ ແລະ ການສູນເສຍມັກຈະຫຼຸດລົງເປັນມິນລິແມັດ ແລະ ມິນລິວິນາທີ. ບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ສິ່ງນີ້ເປັນຄວາມຈິງຫຼາຍກວ່າການຜະລິດແມ່ພິມຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວ - ອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການການສັງເຄາະທີ່ສົມບູນແບບຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາ ergonomic, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວ. ໃນຂະນະທີ່ຍານພາຫະນະພັດທະນາໄປສູ່ຄວາມສັບສົນທາງດ້ານເອເລັກໂຕຣນິກຫຼາຍຂຶ້ນ, ຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວທີ່ຖ່ອມຕົວຍັງຄົງເປັນການໂຕ້ຕອບລະຫວ່າງມະນຸດກັບເຄື່ອງຈັກທີ່ສຳຄັນ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຕອບສະໜອງຕໍ່ການສຳຜັດທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຢ່າງແທ້ຈິງໃນລະດັບອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານ.

 

ສຳລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEM) ແລະ ຜູ້ສະໜອງຊັ້ນໜຶ່ງ, ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນຄວາມສົມດຸນຂອງລາຍຈ່າຍທຶນເບື້ອງຕົ້ນທີ່ສູງຂອງເຄື່ອງມືທຽບກັບຄວາມຕ້ອງການຜົນຜະລິດທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງແລະມີປະລິມານສູງ. ເຂົ້າຮ່ວມ Ansix Tech, ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການໃນອຸດສາຫະກໍາຫຼາຍກວ່າ 28 ປີ, ເຊິ່ງໄດ້ແຍກສົມຜົນທາງເສດຖະກິດນີ້ອອກຢ່າງເປັນລະບົບ. ໂດຍການສຸມໃສ່ສິ່ງທີ່ບໍລິສັດເອີ້ນວ່າ "ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທີ່ຍາກ" - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍກົງແລະເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຂອງການຜະລິດ - Ansix Tech ໄດ້ປ່ຽນແປງພູມສັນຖານການຜະລິດແມ່ພິມ. ບົດຄວາມນີ້ສຳຫຼວດວິທີການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ, ວິທີການອອກແບບ, ແລະ ຄວາມເຂັ້ມງວດໃນການຜະລິດຂອງ Ansix Tech ສົ່ງມູນຄ່າທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ໃຫ້ກັບລູກຄ້າ, ຮັບປະກັນວ່າຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນແບບຈົນເຖິງການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ທຸກໆຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວຕອບສະໜອງຄວາມເຂັ້ມງວດ. ມາດຕະຖານ ຂອງທັງລູກຄ້າ ແລະ ຕະຫຼາດໂລກ.

 

ວິທີການເຕັກໂນໂລຢີ Ansix: ການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງວົງຈອນຊີວິດແບບຮອບດ້ານ

 

ບໍ່ເຫມືອນກັບຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມແບບດັ້ງເດີມທີ່ເຮັດວຽກຢູ່ໃນ silos - ການອອກແບບເຄື່ອງມືແລະມອບໃຫ້ສະຖານທີ່ຜະລິດແຍກຕ່າງຫາກ - Ansix Tech ໃຊ້ວິທີການປະສົມປະສານແນວຕັ້ງທົ່ວວົງຈອນຊີວິດ. ໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການຂອງບໍລິສັດຖືກກຳນົດໂດຍການທົບທວນວິສະວະກຳແບບປຶກສາຫາລື. ກ່ອນທີ່ຈະຂຽນລະຫັດແຖວດຽວສຳລັບ ຊີເອັນຊີ ເຄື່ອງຈັກ, ວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech ພົວພັນກັບທີມງານອອກແບບຜະລິດຕະພັນຂອງລູກຄ້າເພື່ອວິເຄາະໜ້າທີ່ທີ່ຕັ້ງໃຈໄວ້, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມ, ແລະ ປະລິມານການຜະລິດທີ່ຄາດວ່າຈະເກີດຂຶ້ນຂອງຄັນຄວບຄຸມສັນຍານລ້ຽວ.

 

ໄລຍະນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພາະວ່າຄັນຄວບຄຸມສັນຍານລ້ຽວແມ່ນອົງປະກອບຂອງລົດຍົນທີ່ເປັນເອກະລັກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນເປັນກ້ານທີ່ມີໜ້າທີ່ຫຼາຍໜ້າທີ່, ມັກຈະຄວບຄຸມບໍ່ພຽງແຕ່ສັນຍານລ້ຽວເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຄວບຄຸມໄຟໜ້າ, ໄຟສູງ, ແລະບາງຄັ້ງກໍ່ຄວບຄຸມສິ່ງປັດນ້ຳຝົນ. ດັ່ງນັ້ນ, ແມ່ພິມຕ້ອງຜະລິດອົງປະກອບທີ່ມີຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ, ບານພັບທີ່ມີຊີວິດ, ແລະລັກສະນະການຕິດຕັ້ງທີ່ຊັດເຈນສຳລັບການຕິດຕໍ່ເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນ ແລະ ກະດານວົງຈອນພິມ (PCBs).

 

ຂອບເຂດການບໍລິການທີ່ຄົບຖ້ວນຂອງ Ansix Tech ກວມເອົາວົງຈອນຊີວິດທັງໝົດ: ການອອກແບບຕົ້ນແບບ, ການຜະລິດ, ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ, ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ແລະ ການກວດສອບການປະກອບ. ການເປັນເຈົ້າຂອງແບບຕົ້ນແບບຫາສຸດທ້າຍນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດສາມາດກຳຈັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂັດແຍ່ງທີ່ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບການໂອນໂຄງການລະຫວ່າງຜູ້ຂາຍ. ໂດຍການຄວບຄຸມເລື່ອງລາວຈາກແນວຄວາມຄິດຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງ, Ansix Tech ຮັບປະກັນວ່າເຈດຕະນາການອອກແບບຈະບໍ່ສູນເສຍໄປໃນການແປ, ໂດຍການໂຈມຕີໂດຍກົງຕໍ່ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍາກ" ທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່, ເວລາທີ່ຊັກຊ້າ, ແລະ ການແບ່ງສ່ວນດ້ານການຂົນສົ່ງ.

 

ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ: ພື້ນຖານຂອງຄວາມຊື່ສັດທາງດ້ານໜ້າທີ່

 

ການຄັດເລືອກວັດຖຸດິບສຳລັບສ່ວນປະກອບຂອງຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວແມ່ນວຽກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງໃນວິທະຍາສາດວັດສະດຸ. ຄັນບັງຄັບຕ້ອງທົນທານຕໍ່ແຮງບິດ ແລະ ແຮງອຽງທີ່ສຳຄັນ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານຄວາມງາມພາຍໃຕ້ການສຳຜັດກັບ UV ແລະ ອຸນຫະພູມໃນຫ້ອງໂດຍສານທີ່ຮຸນແຮງ.

 

Ansix Tech ໃຊ້ວິທີການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນໃນການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະລະບຸເທີໂມພລາສຕິກວິສະວະກຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ສຳລັບແກນໂຄງສ້າງຂອງຄັນໂຍກ, ບ່ອນທີ່ຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ບໍລິສັດມັກໃຊ້ Polybutylene Terephthalate (PBT) ທີ່ມີການເສີມເສັ້ນໄຍແກ້ວ 30% (PBT-GF30). ເກຣດສະເພາະນີ້ໃຫ້ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານມິຕິທີ່ໂດດເດັ່ນ, ການດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນຕໍ່າ, ແລະ ອຸນຫະພູມການເຮັດວຽກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສູງ (ສູງເຖິງ 140°C). ການເສີມເສັ້ນໄຍແກ້ວໃຫ້ຄວາມແຂງແກ່ນທີ່ຈຳເປັນເພື່ອປ້ອງກັນການບິດເບືອນໃນລະຫວ່າງການໃຊ້ງານຊ້ຳໆ, ຮັບປະກັນວ່າຈຸດກະຕຸ້ນເອເລັກໂຕຣນິກຂອງຄັນໂຍກຍັງຄົງຖືກປັບທຽບ.

 

ສຳລັບຜິວໜັງດ້ານນອກ ຫຼື ອົງປະກອບທີ່ອ່ອນນຸ້ມ, ບ່ອນທີ່ການສຳຜັດຂອງຜູ້ໃຊ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ, Ansix Tech ໃຊ້ສ່ວນປະສົມ Polycarbonate/Acrylonitrile Butadiene Styrene (PC/ABS). ຊັ້ນຮຽນສະເພາະ, ເຊັ່ນຊັ້ນທີ່ຖືກດັດແປງເພື່ອປັບປຸງຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼ (ເຊັ່ນ PC/ABS Bayblend T85), ຖືກຄັດເລືອກເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜິວໜ້າທີ່ປາດຖະໜາໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບທີ່ຕ້ອງການສຳລັບອົງປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມປອດໄພ.

 

ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງບໍລິສັດຂະຫຍາຍໄປເຖິງການຄັດເລືອກພາດສະຕິກທີ່ນຳໄຟຟ້າໄດ້ ຫຼື ວັດສະດຸໃສ່ແບບຫຼໍ່ສຳລັບຕົວນຳທາງພາຍໃນ. ໂດຍການລະບຸດັດຊະນີການໄຫຼລະລາຍ (MFI) ແລະ ຈຸດເສື່ອມໂຊມທາງຄວາມຮ້ອນຂອງວັດຖຸດິບເຫຼົ່ານີ້ໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການອອກແບບ, Ansix Tech ຮັບປະກັນວ່າຂະບວນການສີດແບບຫຼໍ່ຕໍ່ມາຈະບໍ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ ຫຼື ການຕື່ມທີ່ບໍ່ຄົບຖ້ວນ.

 

ການອອກແບບດ້ານເຕັກນິກ: DFM ແລະການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ

 

ຂົວເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງການຄັດເລືອກວັດຖຸດິບ ແລະ ແມ່ພິມທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ແມ່ນຂະບວນການອອກແບບເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ (DFM). Ansix Tech ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຊອບແວການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ (MFA) ທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອຈຳລອງຂະບວນການສີດແມ່ພິມກ່ອນທີ່ເຄື່ອງມືຈະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ຄວາມສາມາດໃນການຄາດຄະເນນີ້ແມ່ນຈຸດໃຈກາງຂອງຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຂອງບໍລິສັດ.

 

ສຳລັບຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວ, ສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານເຕັກນິກຕົ້ນຕໍແມ່ນການມີຮູບຮ່າງທີ່ຍາວ ແລະ ບາງໆ ປະສົມປະສານກັບພາກສ່ວນຂອງຕົວຍຶດທີ່ໜາສຳລັບສະກູຕິດຕັ້ງ. ຄວາມແຕກຕ່າງໃນຄວາມໜາຂອງຝາຜະໜັງນີ້ສ້າງຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຮອຍຈົມ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງພາຍໃນ. ໂດຍການໃຊ້ MFA, Ansix Tech ວິເຄາະ "ດ້ານການໄຫຼ" ຂອງໂພລີເມີທີ່ລະລາຍ. ການວິເຄາະລະບຸເສັ້ນຮອຍເຊື່ອມທີ່ອາດເປັນໄປໄດ້ - ພື້ນທີ່ສຳຄັນທີ່ສອງດ້ານການໄຫຼພົບກັນ, ສ້າງຈຸດອ່ອນຂອງໂຄງສ້າງ. ໃນຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວ, ເສັ້ນຮອຍເຊື່ອມທີ່ຕັ້ງຢູ່ຈຸດສູນກາງຂອງກ້ານອາດຈະນຳໄປສູ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງສະໜາມທີ່ຮ້າຍແຮງ.

 

ໂດຍການຈຳລອງສະຖານະການເຫຼົ່ານີ້, Ansix Tech ສາມາດປັບປຸງຕຳແໜ່ງປະຕູໄດ້ດີທີ່ສຸດ. ແທນທີ່ຈະວາງປະຕູດຽວຢູ່ປາຍຊິ້ນສ່ວນ, ທີມງານອາດຈະໃຊ້ລະບົບປະຕູວາວສາມຈຸດຕາມລຳດັບທີ່ຄວບຄຸມຄວາມໄວຂອງການໄຫຼ, ຮັບປະກັນວ່າສາຍເຊື່ອມຖືກຍູ້ໄປຫາພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສຳຄັນ ຫຼື ພື້ນທີ່ທີ່ມີຄວາມຕຶງຄຽດຕ່ຳ. ວິສະວະກຳແບບໂປຣເຈັກເຕີນີ້ຊ່ວຍກຳຈັດ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ໜັກໜ່ວງ" ຂອງເສດເຫຼືອ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍດ້ານຊື່ສຽງຂອງຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະໜາມ.

 

ການແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍດ້ານການຜະລິດ: ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ

 

ການຜະລິດແມ່ພິມເອງ - "ເຄື່ອງມື" - ແມ່ນບ່ອນທີ່ການອອກແບບທາງທິດສະດີພົບກັບຄວາມເປັນຈິງທີ່ແຂງແກ່ນຂອງເຫຼັກກ້າ. ຊ່ອງຫວ່າງ ແລະ ແກນສຳລັບແມ່ພິມຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວແມ່ນມີລັກສະນະໂດຍກະດູກຂ້າງທີ່ເລິກ ແລະ ແຄບ (ເພື່ອສ້າງເປັນໂຄງສ້າງຮອງຮັບສຳລັບກ້ານ) ແລະ ໜ້າປິດທີ່ສັບສົນ (ບ່ອນທີ່ເຄິ່ງທີ່ເຄື່ອນທີ່ ແລະ ເຄິ່ງທີ່ຄົງທີ່ຂອງແມ່ພິມພົບກັນເພື່ອປ້ອງກັນການຮົ່ວໄຫຼຂອງພາດສະຕິກ).

 

ປະສົບການ 28 ປີຂອງ Ansix Tech ແມ່ນເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສຸດໃນວິທີການອອກແບບເອເລັກໂຕຣດສຳລັບການເຄື່ອງຈັກປ່ອຍໄຟຟ້າ (EDM). ຮູບຮ່າງພາຍໃນທີ່ສັບສົນຂອງຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວ, ລວມທັງກົນໄກການຢຶດທີ່ໃຫ້ຜົນຕອບຮັບ "ຄລິກ" ແກ່ຄົນຂັບ, ຕ້ອງການ EDM ດ້ວຍເອເລັກໂຕຣດແກຣໄຟ ຫຼື ທອງແດງທີ່ລະອຽດທີ່ສຸດ. ຊ່າງກົນຈັກຂອງບໍລິສັດໃຊ້ການເຈາະຄວາມໄວສູງ (HSM) ເພື່ອສ້າງເອເລັກໂຕຣດເຫຼົ່ານີ້ທີ່ມີຄວາມທົນທານ ±0.005 ມມ.

 

ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນໃນການຜະລິດແມ່ພິມແມ່ນການເຄື່ອງຈັກຂອງແກນທີ່ເລິກ ແລະ ບາງ. ເມື່ອເຄື່ອງຈັກເຈາະຮູທີ່ປະກອບເປັນແກນກົ່ງຂອງຄັນໂຍກ, ການບິດງໍຂອງເຄື່ອງມືສາມາດທຳລາຍຮູບຮ່າງໄດ້. Ansix Tech ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງນີ້ໂດຍຜ່ານການໃຊ້ຕົວຍຶດເຄື່ອງມືພິເສດ ແລະ ກົນລະຍຸດການເຈາະແບບ trochoidal, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການຕິດກັນແບບ radial ແລະ ຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງມື. ຄວາມເອົາໃຈໃສ່ໃນລາຍລະອຽດນີ້ຮັບປະກັນວ່າແມ່ພິມທີ່ໄດ້ຮັບຈະຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ເໝາະສົມກັບອົງປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກໂດຍບໍ່ຕ້ອງມີການຕັດแต่งທີ່ມີລາຄາແພງ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງລະບົບທີ່ສຳຄັນສຳລັບການຜະລິດໃນປະລິມານສູງ

 

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການຂອງການຜະລິດໃນປະລິມານສູງ - ມັກຈະເກີນ 500,000 ຮອບວຽນຕໍ່ປີ - ການອອກແບບລະບົບຊ່ວຍຂອງແມ່ພິມຕ້ອງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. Ansix Tech ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການປັບປຸງລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ, ຊ່ອງທາງນ້ຳ, ລະບົບແລ່ນ, ແລະກົນໄກການສີດອອກ.

 

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ຊ່ອງທາງນໍ້າ:

ວິທີທີ່ໄວທີ່ສຸດໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຂອງວົງຈອນ - ແລະດັ່ງນັ້ນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ - ແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນ. ສຳລັບຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວ, ການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບສາມາດນຳໄປສູ່ການບິດງໍ, ເຮັດໃຫ້ຄັນບັງຄັບກົ້ມອອກຈາກໜ້າຕ່າງຂອງຄໍພວງມາໄລ. Ansix Tech ໃຊ້ຍຸດທະສາດການເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal ຕາມທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໂດຍໃຊ້ແມ່ພິມພິມ 3D ທີ່ມີຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຕິດຕາມຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ສຳລັບແມ່ພິມເຄື່ອງຈັກແບບດັ້ງເດີມ, ບໍລິສັດໃຊ້ baffles ແລະເຂັມຄວາມຮ້ອນໃນແກນເພື່ອສະກັດຄວາມຮ້ອນອອກຈາກສ່ວນຂອງກະດູກຂ້າງເລິກ. ໂດຍການຮັກສາສົມດຸນຄວາມຮ້ອນທົ່ວໜ້າແມ່ພິມ, Ansix Tech ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຂອງວົງຈອນໂດຍສະເລ່ຍ 15-20% ເມື່ອທຽບກັບການອອກແບບການເຮັດຄວາມເຢັນມາດຕະຖານ, ເຊິ່ງຫຼຸດຕົ້ນທຶນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນໂດຍກົງ.

 

ລະບົບແລ່ນ ແລະ ປະຕູຮົ້ວ:

ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມຂອງໜ້າຜິວທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຂອງຄັນໂຍກ, ຮ່ອງຮອຍຂອງປະຕູຕ້ອງເບິ່ງບໍ່ເຫັນ. ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວ Ansix Tech ຈະລະບຸປະຕູໃຕ້ນ້ຳ (ອຸໂມງ) ຫຼື ປະຕູວາວສຳລັບໂຄງການເຫຼົ່ານີ້. ລະບົບແລ່ນໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍໃຊ້ຮູບຮ່າງການໄຫຼທີ່ສົມດຸນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊ່ອງຫວ່າງທັງໝົດຈະເຕັມພ້ອມໆກັນໃນເຄື່ອງມືຫຼາຍຊ່ອງຫວ່າງ. ສຳລັບໂຄງການທີ່ມີປະລິມານສູງ, ບໍລິສັດມັກຈະອອກແບບລະບົບແລ່ນຮ້ອນດ້ວຍການຄວບຄຸມເທີໂມຄັບເປິ້ນສ່ວນບຸກຄົນສຳລັບແຕ່ລະຫົວສີດ, ເຊິ່ງຊ່ວຍກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງແລ່ນເຢັນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ວັດສະດຸ - ເຊິ່ງເປັນສ່ວນໜຶ່ງທີ່ສຳຄັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນແຂງ.

 

ກົນໄກການສີດອອກ:

ຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວມັກຈະມີການຕັດດ້ານລຸ່ມທີ່ສັບສົນ ແລະ ຄຸນສົມບັດການປັບຕົວ. ການອອກແບບລະບົບການຂັບອອກເພື່ອຮັບມືກັບສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຜິດຮູບແມ່ນທັກສະພິເສດ. Ansix Tech ໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງຕົວດຶງແກນໄຮໂດຼລິກ ແລະ ຕົວຍົກເພື່ອປ່ອຍການຕັດດ້ານລຸ່ມຢ່າງສະອາດ. ໝຸດຂັບອອກຖືກວາງໄວ້ຢ່າງມີຍຸດທະສາດຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສຳອາງ, ເຊັ່ນ: ໜ້າຕິດຕັ້ງທີ່ຕິດຕໍ່ກັບເຮືອນຂອງຄໍພວງມາໄລ, ຮັບປະກັນວ່າພາຍນອກຂອງຄັນບັງຄັບຍັງຄົງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.

 

ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະບວນການ: ຮັບປະກັນການເປີດຕົວທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ

 

ຂັ້ນຕອນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງສຳລັບແມ່ພິມຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວແມ່ນເຂັ້ມງວດ, ເຊິ່ງມັກຈະໃຊ້ເວລາ 12 ຫາ 20 ອາທິດຂອງການທົດສອບຊ້ຳໆ. ຂະບວນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງ Ansix Tech ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນບົນຊຸດຂອງການທົບທວນປະຕູທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຜະລິດ.

 

ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເກັບຕົວຢ່າງ T0 (Tool Tryout). ໃນຂັ້ນຕອນນີ້, ແມ່ພິມຈະຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຄື່ອງສີດແມ່ພິມລະດັບການຜະລິດ. ການສັກຄັ້ງທຳອິດຈະຖືກວິເຄາະຕາມແບບຈຳລອງ CAD ໂດຍໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີການສະແກນ 3D. ໃນຂະນະທີ່ການວິເຄາະມິຕິແມ່ນມາດຕະຖານ, Ansix Tech ກ້າວໄປອີກຂັ້ນໂດຍການດຳເນີນການສຶກສາ Cpk (Process Capability Index) ກ່ຽວກັບມິຕິທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນຮູບຮ່າງຂອງການຍຶດຕິດ ແລະ ຄວາມສູງຂອງຕົວຕັ້ງ. Cpk 1.33 ຫຼືສູງກວ່າແມ່ນໄດ້ຖືກກຳນົດກ່ອນທີ່ແມ່ພິມຈະຍ້າຍໄປສູ່ຂັ້ນຕອນຕໍ່ໄປ.

 

ຫຼັງຈາກການອະນຸມັດດ້ານມິຕິ, ບໍລິສັດໄດ້ດຳເນີນການທົດສອບວົງຈອນຊີວິດແບບເລັ່ງລັດ. ການປະກອບຄັນຍົກຖືກວາງໄວ້ໃນຫ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ໝຸນວຽນຜ່ານລະດັບອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -40°C ຫາ 85°C ໃນຂະນະທີ່ຖືກກະຕຸ້ນດ້ວຍກົນຈັກ. ສິ່ງນີ້ຈຳລອງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະເປັນເວລາໜຶ່ງທົດສະວັດ. Ansix Tech ຢືນຢັນວ່າແມ່ພິມຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຮັກສາຄວາມຕ້ານທານແຮງບິດ ແລະ ແຮງຄລິກແບບສັ່ນສະເທືອນໃນທົ່ວຂອບເຂດນີ້, ຮັບປະກັນວ່າ "ຄວາມຮູ້ສຶກ" ຂອງຄັນຍົກຈະບໍ່ເສື່ອມໂຊມລົງຕາມການເວລາ.

 

ການຮຽນຮູ້ຂະບວນການສີດແມ່ພິມ: ປະສິດທິພາບ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ

 

ເມື່ອແມ່ພິມໄດ້ຮັບການກວດສອບແລ້ວ, ຈຸດສຸມຈະປ່ຽນໄປເປັນຂະບວນການສີດແມ່ພິມເອງ. Ansix Tech ດຳເນີນງານໂຮງງານຜະລິດບ່ອນທີ່ແມ່ພິມຂອງຕົນເອງຖືກນຳໃຊ້ໃນການຜະລິດ. ຄວາມໃກ້ຊິດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ມີວົງຈອນການຕອບຮັບທີ່ຫາຍາກໃນອຸດສາຫະກຳ; ຜູ້ອອກແບບແມ່ພິມເຮັດວຽກໂດຍກົງກັບວິສະວະກອນຂະບວນການ.

 

ບໍລິສັດໄດ້ນຳໃຊ້ຫຼັກການ Scientific Molding ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການສີດ. ແທນທີ່ຈະພຽງແຕ່ຕັ້ງຄ່າພາລາມິເຕີຕາມໃຈມັກ, ວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech ໄດ້ດຳເນີນການອອກແບບການທົດລອງ (DOE) ເພື່ອກຳນົດເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມໜືດທີ່ເໝາະສົມສຳລັບຊັ້ນວັດສະດຸສະເພາະ. ພວກເຂົາວິເຄາະອັດຕາການຕື່ມ, ຄວາມດັນໃນການບັນຈຸ, ແລະເວລາຖືເພື່ອບັນລຸສິ່ງທີ່ເອີ້ນວ່າ "ການຕື່ມທີ່ສົມດຸນ."

 

ມາດຕະການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນທີ່ສຳຄັນແມ່ນການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຊັນເຊີຄວາມດັນໃນຊ່ອງ. ໃນແມ່ພິມຫຼາຍຊ່ອງ (ມັກຈະເປັນການຕັ້ງຄ່າ 2+2 ຫຼື 4+4 ສຳລັບຄັນຍົກ), ເຊັນເຊີຄວາມດັນໃນຊ່ອງຈະຖືກຕິດຕັ້ງເພື່ອຕິດຕາມກວດກາຂັ້ນຕອນການຫຸ້ມຫໍ່ໃນເວລາຈິງ. ຖ້າເຊັນເຊີກວດພົບຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງຄວາມດັນ, ລະບົບຈະປັບ ຫຼື ປະຕິເສດຊິ້ນສ່ວນໂດຍອັດຕະໂນມັດ. ສິ່ງນີ້ປ້ອງກັນການຜະລິດ "ເກືອບພາດ" - ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າຍອມຮັບໄດ້ແຕ່ບັນຈຸບໍ່ພຽງພໍ ແລະ ມີແນວໂນ້ມທີ່ຈະລົ້ມເຫຼວໄວ.

 

ນອກຈາກນັ້ນ, Ansix Tech ຍັງແກ້ໄຂບັນຫາການຈັດການກັບຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ. ຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການຈັດການຢ່າງລະມັດລະວັງຫຼັງຈາກການປ່ອຍອອກເພື່ອປ້ອງກັນການຂູດຂີດ ຫຼື ການປົນເປື້ອນຂອງພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ເອເລັກໂຕຣນິກ. ບໍລິສັດໃຊ້ໜ່ວຍເກັບ ແລະ ວາງຫຸ່ນຍົນທີ່ເອົາຊິ້ນສ່ວນອອກຈາກແມ່ພິມ, ຕັດແຜ່ນຮອງ, ແລະ ວາງໃສ່ຖາດປ້ອງກັນໂດຍກົງ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ - ເຊິ່ງເປັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຳຄັນ - ແລະ ກຳຈັດຄວາມເສຍຫາຍຈາກການຈັດການດ້ວຍມື.

 

ການຄວບຄຸມ ແລະ ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ: ນອກເໜືອໄປຈາກການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາ

 

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບໃນຂະແໜງການຄັນບັງຄັບໄຟລ້ຽວແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. ຄວາມລົ້ມເຫຼວໃນອົງປະກອບນີ້ສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ເກີດຄວາມຜິດປົກກະຕິຂອງລະບົບຄວາມປອດໄພ ແລະ ການຮຽກຄືນລົດທີ່ມີລາຄາແພງ. Ansix Tech ໃຊ້ຍຸດທະສາດຄຸນນະພາບຫຼາຍຊັ້ນ.

 

ການກວດກາໃນຂະບວນການແມ່ນດຳເນີນໂດຍໃຊ້ລະບົບວິໄສທັດຂອງເຄື່ອງຈັກ. ກ້ອງຖ່າຍຮູບຄວາມລະອຽດສູງຈະກວດສອບແຟລດ (ພາດສະຕິກສ່ວນເກີນ) ຢູ່ໜ້າຜິວປິດ, ເຊິ່ງອາດຈະລົບກວນການໝູນຂອງຄັນໂຍກ. ສຳລັບໜ້າຕິດຕໍ່ຂອງເຄື່ອງປັດນ້ຳຝົນເອເລັກໂຕຣນິກພາຍໃນ, ບໍລິສັດໃຊ້ຮູບແບບເລເຊີເພື່ອກວດສອບຄວາມຮາບພຽງ ແລະ ຜິວໜ້າຂອງແຜ່ນຕິດຕໍ່.

 

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຂອງບໍລິສັດປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ IATF 16949, ມາດຕະຖານຄຳທົ່ວໂລກສຳລັບຄຸນນະພາບຂອງລົດຍົນ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Ansix Tech ເສີມຂະຫຍາຍສິ່ງນີ້ດ້ວຍໂປໂຕຄອນພາຍໃນຂອງຕົນເອງ. ທຸກໆແມ່ພິມຈະຖືກລຳດັບ, ແລະທຸກໆຊຸດການຜະລິດສາມາດຕິດຕາມກັບໄປຫາລາຍການວັດຖຸດິບສະເພາະ. ການຕິດຕາມນີ້ຮັບປະກັນວ່າຖ້າມີບັນຫາວັດຖຸດິບເກີດຂຶ້ນ, Ansix Tech ສາມາດແຍກ ແລະ ບັນຈຸສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ໄດ້ຮັບຜົນກະທົບໄດ້ທັນທີ, ປົກປ້ອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງລູກຄ້າ.

 

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ: ການຮັກສາຄວາມປອດໄພຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ

 

ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນບໍ່ໄດ້ຢຸດຢູ່ແຕ່ເຄື່ອງຈັກປັ້ນເທົ່ານັ້ນ. ການຫຸ້ມຫໍ່ແມ່ນຕົວຊີ້ບອກທີ່ສຳຄັນສຳລັບຕົ້ນທຶນແຂງທີ່ເຊື່ອງໄວ້. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ເສຍຫາຍທີ່ມາຮອດໂຮງງານປະກອບຂອງລູກຄ້າເຮັດໃຫ້ສາຍການຜະລິດຢຸດຊະງັກ, ເຊິ່ງສາມາດມີລາຄາຫຼາຍສິບພັນໂດລາຕໍ່ນາທີ.

 

ບໍລິສັດ Ansix Tech ອອກແບບວິທີແກ້ໄຂການຫຸ້ມຫໍ່ແບບກຳນົດເອງສຳລັບຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວ, ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະມີຮູບຮ່າງຂອງກ້ານທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ບໍລິສັດໃຊ້ຖາດທີ່ຜະລິດແບບກຳນົດເອງຕ້ານໄຟຟ້າສະຖິດເຊິ່ງຍຶດຄັນບັງຄັບແຕ່ລະອັນໄວ້ໃນທິດທາງຄົງທີ່, ປ້ອງກັນການສຳຜັດລະຫວ່າງຊິ້ນສ່ວນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ຖາດເຫຼົ່ານີ້ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ສາມາດວາງຊ້ອນກັນໄດ້ເພື່ອການຈັດລຽງແບບ pallet ທີ່ມີປະສິດທິພາບ ແລະ ມັກຈະສາມາດສົ່ງຄືນໄດ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຫຸ້ມຫໍ່ໃນໄລຍະຍາວ.

 

ສຳລັບໂຄງການທີ່ມີປະລິມານສູງ, Ansix Tech ນຳໃຊ້ລະບົບ kanban ແລະ ສິນຄ້າຄົງຄັງທີ່ຄຸ້ມຄອງໂດຍຜູ້ຂາຍ (VMI). ໂດຍການປະສານຕາຕະລາງການຜະລິດກັບການບໍລິໂພກສາຍການປະກອບຂອງລູກຄ້າ, ບໍລິສັດຮັບປະກັນວ່າລະດັບສິນຄ້າຄົງຄັງໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ - ສູງພໍທີ່ຈະປ້ອງກັນການໝົດສະຕັອກ, ແຕ່ຕໍ່າພໍທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນທຶນຫມູນວຽນຂອງລູກຄ້າ. ການເຊື່ອມໂຍງດ້ານການຂົນສົ່ງນີ້ຮັບປະກັນອັດຕາການຈັດສົ່ງຕາມເວລາທີ່ກຳນົດໄວ້ເກີນ 99.5%, ເຊິ່ງເປັນຕົວຊີ້ວັດທີ່ບໍລິສັດໄດ້ຮັກສາໄວ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນໄລຍະທົດສະວັດທີ່ຜ່ານມາ.

 

ປະສົບການໃນຖານະເປັນຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ມີຄຸນຄ່າ: 28 ປີຂອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື

 

ສາຍພົວພັນພື້ນຖານທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ຄວາມສາມາດທັງໝົດຂອງ Ansix Tech ແມ່ນປະສົບການໃນອຸດສາຫະກໍາຢ່າງກວ້າງຂວາງ. ດ້ວຍປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 28 ປີທີ່ຊ່ຽວຊານໃນການສ້າງແມ່ພິມຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວ ແລະ ການສີດແມ່ພິມ, ບໍລິສັດໄດ້ພົບ ແລະ ແກ້ໄຂເກືອບທຸກສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານເຕັກນິກທີ່ຂະແໜງການນີ້ສາມາດນໍາສະເໜີໄດ້.

 

ພື້ນຖານຄວາມຮູ້ທາງປະຫວັດສາດນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ Ansix Tech ສາມາດຄາດເດົາຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ຄູ່ແຂ່ງໃໝ່ອາດຈະມອງຂ້າມ. ຕົວຢ່າງ, ບໍລິສັດເຂົ້າໃຈຜົນກະທົບໄລຍະຍາວຂອງ "ການເລືອຄານ" (ແນວໂນ້ມຂອງວັດສະດຸແຂງທີ່ຈະເຄື່ອນທີ່ຊ້າໆ ຫຼື ຜິດຮູບຢ່າງຖາວອນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກ) ໃນ PBT ທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແກ້ວ. ດັ່ງນັ້ນ, ການອອກແບບຂອງມັນຈຶ່ງລວມເອົາການໃສ່ແຜ່ນເຫຼັກເພີ່ມເຕີມ ຫຼື ໂລຫະໃສ່ຢູ່ຈຸດຄວາມກົດດັນເພື່ອຊົດເຊີຍການຜ່ອນຄາຍຂອງວັດສະດຸໃນໄລຍະເວລາ - ຄວາມແຕກຕ່າງເລັກນ້ອຍທີ່ຮັບປະກັນວ່າຄັນໂຍກຮັກສາໜ້າທີ່ກັບຄືນສູ່ຈຸດໃຈກາງຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄດ້ສິບປີ.

 

ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືນີ້ແປໂດຍກົງວ່າມີມູນຄ່າ. ໂດຍການສະໜອງແມ່ພິມທີ່ຕ້ອງການການບຳລຸງຮັກສາໜ້ອຍລົງ, ຜະລິດສິ່ງເສດເຫຼືອໜ້ອຍລົງ, ແລະມີອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານກວ່າລະຫວ່າງການສ້ອມແປງ, Ansix Tech ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດ (TCO) ສຳລັບລູກຄ້າຂອງຕົນ. ບໍລິສັດບໍ່ພຽງແຕ່ເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຜູ້ຂາຍເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຄູ່ຮ່ວມວິສະວະກຳຍຸດທະສາດທີ່ອຸທິດຕົນເພື່ອຄວາມສຳເລັດຂອງໂຄງການຍານພາຫະນະຂອງລູກຄ້າ.

 

ສະຫຼຸບ: ວິສະວະກຳທີ່ມີປະໂຫຍດດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ແຂງແກ່ນ

 

ໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ, ບໍລິສັດທີ່ຢູ່ລອດ ແລະ ຈະເລີນເຕີບໂຕໄດ້ແມ່ນບໍລິສັດທີ່ສາມາດສະໜອງຄຸນນະພາບສູງສຸດດ້ວຍຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍືນຍົງຕໍ່າສຸດ. ສຳລັບຂະແໜງການຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວ, ສົມຜົນນີ້ແມ່ນຂຶ້ນກັບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງແມ່ພິມ. Ansix Tech ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າ ໂດຍການລວມເອົາຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານໂດເມນທີ່ເລິກເຊິ່ງເຂົ້າກັບຮູບແບບການບໍລິການແບບປະສົມປະສານແນວຕັ້ງ - ເຊິ່ງກວມເອົາການອອກແບບ, DFM, ການຜະລິດຂັ້ນສູງ, ແລະ ການຢັ້ງຢືນການປະກອບ - ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍາກລຳບາກທີ່ເປັນພາລະຕໍ່ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງແບບດັ້ງເດີມຢ່າງເປັນລະບົບ.

 

ຜ່ານການຄັດເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີຍຸດທະສາດ (ລະບຸຊັ້ນຮຽນເຊັ່ນ PBT-GF30 ແລະ PC/ABS ສຳລັບປະສິດທິພາບ), ວິສະວະກຳທີ່ກ້າວໜ້າ (ການວິເຄາະການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບສອດຄ່ອງ ແລະ ການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ), ແລະ ໂປໂຕຄອນຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ (ເຊັນເຊີຄວາມດັນຮູລະບາຍອາກາດ ແລະ ການປະຕິບັດຕາມ IATF 16949), Ansix Tech ຮັບປະກັນວ່າຄັນຍົກສັນຍານລ້ຽວທຸກອັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນຂອງຕະຫຼາດ.

 

ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງທຸກໆຕົວແປ - ຕັ້ງແຕ່ການເຄື່ອນໄຫວທາງຄວາມຮ້ອນຂອງຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນຈົນເຖິງການຂົນສົ່ງຂອງຖາດບັນຈຸພັນ - Ansix Tech ສົ່ງມອບຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ສົມບູນແບບທາງດ້ານມິຕິເທົ່ານັ້ນແຕ່ຍັງມີປະສິດທິພາບທາງດ້ານເສດຖະກິດອີກດ້ວຍ. ສຳລັບລູກຄ້າລົດຍົນທົ່ວໂລກທີ່ຕ້ອງການຮັບປະກັນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງເຂົາເຈົ້າດ້ວຍຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສະເໜີທັງຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານມໍລະດົກ ແລະ ຍຸດທະສາດຕົ້ນທຶນທີ່ກ້າວໜ້າ, Ansix Tech ຢືນຢູ່ໃນຖານະຜູ້ນຳທີ່ໂດດເດັ່ນໃນອຸດສາຫະກຳແມ່ພິມຄັນບັງຄັບສັນຍານລ້ຽວ.

 

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແມ່ພິມລໍ້ລ້ຽວ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງໃນຄວາມຝັນຂອງທ່ານ, ແລະໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼືຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ແມ່ພິມລໍ້ລ້ຽວ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມເຮືອນຫຼັງຄາເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມເຮືອນຫຼັງຄາເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເທັກໂນໂລຢີ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມເຮືອນຫຼັງຄາເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມເຮືອນຫຼັງຄາເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມເຮືອນຫຼັງຄາເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ໂຮງງານສີດ #ແມ່ພິມເຮືອນຫຼັງຄາເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມແມ່ພິມເຮືອນຫຼັງຄາເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ໂຮງງານສີດແມ່ພິມແມ່ພິມເຮືອນຫຼັງຄາເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມເຮືອນຫຼັງຄາເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ແມ່ພິມເຮືອນຫຼັງຄາເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ແມ່ພິມເຮືອນຫຼັງຄາເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມເຮືອນຫຼັງຄາເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມສີດແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ Ansix #ແມ່ພິມຄັນຄວບຄຸມສັນຍານລ້ຽວຈີນ #ໂຮງງານແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ຜະລິດແມ່ພິມ #ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ການຜະລິດແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳ #ແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳຈີນ #ແມ່ພິມໃນຈີນ #ແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳສູງ #ແມ່ພິມເຮືອນຍອດເຄື່ອງຕັດຫຍ້າ #ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມເຮືອນຕັດຫຍ້າ #ບໍລິສັດແມ່ພິມເຮືອນຕັດຫຍ້າ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ບໍລິສັດແມ່ພິມເຮືອນຕັດຫຍ້າ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມເຮືອນຕັດຫຍ້າ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ