ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ
Leave Your Message
39720037 ប៊ែរីងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង
ព័ត៌មាន

39720037 ប៊ែរីងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង

២០២៦-០១-២៣

39720037 ប៊ែរីងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង

៥.png

 

ឧត្តមភាពវិស្វកម្ម៖ របៀប អាន់ស៊ីស បច្ចេកវិទ្យាជំរុញការច្នៃប្រឌិត និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយក្នុងគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តសំខាន់ៗ

សេហ្សេន ប្រទេសចិន – នៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រថយន្តសកលដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំង ជាកន្លែងដែលដំណើរការ ភាពជឿជាក់ និងថ្លៃដើមត្រូវបានចាក់សោរក្នុងសកម្មភាពធ្វើឱ្យមានតុល្យភាពជាប់លាប់ ឧស្សាហកម្មចាក់ផ្សិតឈរជាកត្តាជំរុញដ៏សំខាន់នៃការច្នៃប្រឌិត។ គ្មានកន្លែងណាដែលរឿងនេះច្បាស់ជាងការផលិតអង្គភាពទ្រទ្រង់កង់កម្រិតខ្ពស់នោះទេ ដែលជាវីរបុរសដែលមិនសូវស្គាល់នៃសុវត្ថិភាព ប្រសិទ្ធភាព និងដំណើរការរបស់យានយន្ត។ នៅជួរមុខនៃវិស័យដែលជំរុញដោយភាពជាក់លាក់នេះ Ansix Tech ទើបតែបានបញ្ចប់គម្រោងដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់ 39720037 Wheel Hub Bearing with Nylon Cage ដែលជាការសិក្សាករណីមួយអំពីរបៀបដែលវិស្វកម្មដ៏ទំនើប វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការបញ្ចូលគ្នាដើម្បីផ្តល់តម្លៃពិសេស។ គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការរថយន្តដ៏តឹងរ៉ឹងប៉ុណ្ណោះទេ ស្តង់ដារ ប៉ុន្តែក៏បង្ហាញពីរបៀបដែលការរចនា និងការផលិតជាយុទ្ធសាស្ត្រអាចកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃសមាសធាតុយ៉ាងច្រើនដោយមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ភាពសុចរិត។

 

តម្រូវការទីផ្សារ និងស្តង់ដារផលិតផល៖ កត្តាចាំបាច់សម្រាប់ប៊ែររិងកម្រិតខ្ពស់

ការជំរុញ​សកលលោក​សម្រាប់​យានយន្ត​ដែល​មាន​ទម្ងន់​ស្រាល​ជាង សន្សំសំចៃ​ប្រេង​ជាង និង​ប្រើប្រាស់​ថាមពល​អគ្គិសនី​បាន​ផ្លាស់ប្តូរ​តម្រូវការ​សម្រាប់​ប៊ែរីង​កង់​ជា​មូលដ្ឋាន។ ទ្រុង​ប៊ែរីង​ដែក​ទាំងអស់​បែប​ប្រពៃណី​កំពុង​ត្រូវ​បាន​ជំនួស​ដោយ​ជម្រើស​ដែល​មាន​មូលដ្ឋាន​លើ​ប៉ូលីមែរ ដោយ​ទ្រុង​នីឡុង​នាំមុខគេ។ ប៊ែរីង 39720037 ដែល​ត្រូវ​បាន​កំណត់​សម្រាប់​ប្រើប្រាស់​ក្នុង​យានយន្ត​អគ្គិសនី​ជំនាន់​ក្រោយ និង​ម៉ាស៊ីន​ចំហេះ​ខាងក្នុង​ដែល​មាន​ប្រសិទ្ធភាព​ខ្ពស់ គឺជា​តំណាង​នៃ​ការ​ផ្លាស់ប្តូរ​នេះ។

 

លោក Michael Chen អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងជាន់ខ្ពស់នៅ Ansix Tech បានពន្យល់ថា "អាណត្តិទីផ្សារគឺច្បាស់លាស់៖ កាត់បន្ថយម៉ាស់បង្វិល បង្កើនភាពធន់នឹងការច្រេះ បន្ថយរំញ័រ និងសំឡេងរំខាន — សំខាន់សម្រាប់ផាសុកភាពក្នុងកាប៊ីនរថយន្ត EV — និងបង្កើនការរក្សាប្រេងរំអិល"។ "ទ្រុងនីឡុងនៅក្នុងអង្គភាព 39720037 ឆ្លើយតបដោយផ្ទាល់ទៅនឹងតម្រូវការទាំងនេះ។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ នេះមិនមែនជាការជំនួសសាមញ្ញនោះទេ។ វាគឺជាការរចនាឡើងវិញទាំងស្រុងនៃប្រព័ន្ធសមាសធាតុប្រឆាំងនឹងផ្ទៃខាងក្រោយនៃស្តង់ដារដែលមិនអាចសម្របសម្រួលបាន"។

 

គម្រោងនេះត្រូវបានគ្រប់គ្រងដោយស្តង់ដារសំខាន់ៗចំនួនបីគឺ៖ ISO 26262 សម្រាប់សុវត្ថិភាពមុខងារនៅក្នុងប្រព័ន្ធអគ្គិសនី/អេឡិចត្រូនិចរថយន្ត (ពាក់ព័ន្ធនឹងប៊ែរីងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញារួមបញ្ចូលគ្នា) IATF 16949 សម្រាប់ការគ្រប់គ្រងគុណភាពនៅទូទាំងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់រថយន្ត និងលក្ខណៈបច្ចេកទេសជាក់លាក់នៃភាពធន់ និងការអនុវត្តរបស់ OEM ដែលតម្រូវឱ្យមានការផ្ទៀងផ្ទាត់ក្រោមបន្ទុកខ្លាំង វដ្តសីតុណ្ហភាព (-40°C ដល់ +150°C) និងការធ្វើតេស្តអស់កម្លាំង RPM ខ្ពស់។

 

គំរូដើម៖ ការរចនាគំរូដើម និងការជ្រើសរើសសម្ភារៈ

ដំណើរនេះបានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងគំរូដើមនិម្មិត។ ក្រុមវិស្វកររបស់ Ansix Tech បានសហការយ៉ាងជិតស្និទ្ធជាមួយអ្នករចនាទ្រនាប់ ដើម្បីធ្វើឱ្យធរណីមាត្រទ្រុងនីឡុងប្រសើរឡើងសម្រាប់សមត្ថភាពផលិត និងដំណើរការ។ សមាសធាតុចម្បងគឺទ្រុងខ្លួនឯង ដែលជារចនាសម្ព័ន្ធស្មុគស្មាញ ជញ្ជាំងស្តើង និងស៊ីមេទ្រីរ៉ាឌីយ៉ាល់ ជាមួយនឹងហោប៉ៅច្បាស់លាស់សម្រាប់កាន់បាល់ទ្រនាប់ និងលក្ខណៈពិសេសសំខាន់ៗសម្រាប់ការគ្រប់គ្រងប្រេងរំអិល។

 

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ៖ ចំណុចស្នូលនៃបញ្ហា

ជម្រើសនៃសម្ភារៈប្លាស្ទិកគឺជាការសម្រេចចិត្តដ៏សំខាន់បំផុត ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ទៅលើដំណើរការ តម្លៃ និងដំណើរការ។

 

«បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តយ៉ាងទូលំទូលាយ យើងបានបញ្ជាក់ថាជាប៉ូលីអាមីត 66 (PA66-GF) ដែលពង្រឹងដោយជាតិសរសៃកញ្ចក់ដែលមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់» នេះបើតាមសម្ដីរបស់លោកស្រីវេជ្ជបណ្ឌិត Lisa Wang ប្រធានផ្នែកវិស្វកម្មសម្ភារៈរបស់ Ansix Tech។ «ថ្នាក់ជាក់លាក់ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសគឺ PA66 ដែលមានការពង្រឹងជាតិសរសៃកញ្ចក់ 25% ដែលត្រូវបានជ្រើសរើសដោយសារតែការរួមបញ្ចូលគ្នាដ៏លេចធ្លោនៃលក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា»។

 

សមាសភាពសម្ភារៈ និងលក្ខណៈសំខាន់ៗ៖

 

កម្លាំងមេកានិចខ្ពស់ និងភាពរឹង៖ ការពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់ 25% ផ្តល់នូវកម្លាំង tensile និងភាពរឹងចាំបាច់ ដើម្បីទប់ទល់នឹងកម្លាំង centrifugal និងបន្ទុកបាល់ក្នុងល្បឿនលឿន ដែលការពារការខូចទ្រង់ទ្រាយ។

 

ធន់នឹងភាពអស់កម្លាំងដ៏ល្អឥតខ្ចោះ៖ មានសារៈសំខាន់សម្រាប់សមាសធាតុដែលឆ្លងកាត់វដ្តស្ត្រេសរាប់ពាន់លានពេញមួយអាយុកាលរបស់វា។

 

ស្ថេរភាពវិមាត្រខ្ពស់៖ ការស្រូបយកសំណើមទាប និងសីតុណ្ហភាពបក់កំដៅខ្ពស់ (HDT) ធានាថាទ្រុងរក្សាបាននូវរូបរាង និងគម្លាតច្បាស់លាស់ក្រោមកំដៅប្រតិបត្តិការ។

 

ប្រេងរំអិលដែលមាននៅក្នុងខ្លួន និងភាពធន់នឹងការពាក់៖ ប្រេងរំអិលធម្មជាតិរបស់នីឡុងកាត់បន្ថយការកកិតប្រឆាំងនឹងធាតុរំកិល ខណៈពេលដែលភាពធន់នឹងការពាក់របស់វាធានាបាននូវភាពសុចរិតនៃវិមាត្ររយៈពេលវែង។

 

ភាពធន់នឹងសារធាតុគីមី៖ ទប់ទល់នឹងការរិចរិលពីខ្លាញ់សំយោគ និងសារធាតុបំពុលផ្លូវ។

 

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈនេះគឺជាកម្លាំងជំរុញដ៏សំខាន់ដំបូងក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពថ្លៃដើម។ បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប៉ូលីមែរសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ពិសេសដូចជា PEEK ឬ PI PA66-GF ផ្តល់នូវសមាមាត្រតម្លៃទៅនឹងដំណើរការដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ដោយផ្តល់សមត្ថភាពប្រហែល 80% ក្នុងតម្លៃតិចជាងពាក់កណ្តាលនៃថ្លៃដើមសម្ភារៈ ខណៈពេលដែលងាយស្រួលដំណើរការជាង។

 

ឡដុតឌីជីថល៖ ការវិភាគលំហូរផ្សិត និង DFM

មុនពេលដែកមួយក្រាមត្រូវបានកាត់ ការរចនាបានឆ្លងកាត់ការផ្ទៀងផ្ទាត់ឌីជីថលយ៉ាងម៉ត់ចត់តាមរយៈការវិភាគលំហូរផ្សិត (DFM - ការរចនាសម្រាប់សមត្ថភាពផលិត)។ អ្នកជំនាញខាងការក្លែងធ្វើរបស់ Ansix Tech បានបង្កើតគំរូ 3D ពេញលេញនៃប្រហោងផ្សិត និងប្រព័ន្ធចំណី។

 

«យើងបានក្លែងធ្វើលំនាំបំពេញ ពេលវេលាត្រជាក់ សក្តានុពលនៃការរួញ ភាពតានតឹងកាត់លើសម្ភារៈ និងទីតាំងខ្សែផ្សារ» វិស្វករក្លែងធ្វើ លោក David Li បានពិពណ៌នាអំពីវា។ «គោលដៅគឺដើម្បីទស្សន៍ទាយ និងលុបបំបាត់ពិការភាពនៅក្នុងស៊ីលីកូ។ សម្រាប់ទ្រុង ខ្សែផ្សារនៅក្នុងតំបន់ដែលមានភាពតានតឹងខ្ពស់នៅជុំវិញហោប៉ៅបាល់គឺជាកង្វល់ចម្បង។ យើងបានធ្វើម្តងទៀតនូវទីតាំងច្រកទ្វារ និងប្លង់ឆានែលត្រជាក់ជាឌីជីថលរហូតដល់ការក្លែងធ្វើបង្ហាញពីការបំពេញឯកសណ្ឋាន កាត់បន្ថយការរួញដែលបង្កឡើងដោយការតំរង់ទិស និងដាក់ខ្សែផ្សារដែលជៀសមិនរួចនៅក្នុងតំបន់មិនសំខាន់»។

 

ដំណាក់កាល​នៃ​ការបង្កើត​គំរូ​និម្មិត​នេះ​បាន​រារាំង​ការងារ​កែច្នៃ​ផ្សិត​ដែល​ចំណាយ​ច្រើន ដោយ​កាត់បន្ថយ​ពេលវេលា​អភិវឌ្ឍន៍​រាប់​សប្តាហ៍ និង​ធានាថា​ផ្សិត​រូបវន្ត​នឹង​ផលិត​ផ្នែក​បាន​ត្រឹមត្រូវ​ក្នុង​លើកដំបូង។

 

ការក្លែងធ្វើឧបករណ៍៖ ការរចនាផ្សិត, ដែកថែប និង ការផលិត

ផ្សិតសម្រាប់ទ្រុង 39720037 គឺជាស្នាដៃដ៏អស្ចារ្យនៃវិស្វកម្មភាពជាក់លាក់។ វាជាផ្សិតដែលមានប្រហោងច្រើនប្រភេទ hot runner ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការផលិតបរិមាណច្រើន ដោយផ្តោតលើប្រសិទ្ធភាព និងអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ។

 

ទិដ្ឋភាពសំខាន់ៗនៃការរចនាផ្សិត និងការជ្រើសរើសសមាសធាតុ៖

 

ការជ្រើសរើសដែកផ្សិត៖ ស្នូល និងប្រហោងដែលបញ្ចូលត្រូវបានផលិតឡើងពីដែកផ្សិតអ៊ីណុកដែលបានរឹងជាមុន (ឧទាហរណ៍ Stavax ESR ឬសមមូល)។ ជម្រើសនេះផ្តល់នូវតុល្យភាពដ៏ល្អឥតខ្ចោះនៃភាពអាចប៉ូលាបាន (សំខាន់សម្រាប់ការច្រោះផ្នែក និងការបញ្ចប់ផ្ទៃ) ភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ប្រឆាំងនឹងសរសៃកញ្ចក់សំណឹក និងភាពធន់នឹងការច្រេះខ្ពស់ប្រឆាំងនឹងទឹកត្រជាក់ ឬសំណើមដែលអាចកើតមាន។

 

ប្រព័ន្ធត្រជាក់/បណ្តាញទឹក៖ Ansix Tech បានប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធត្រជាក់ conformal ដែលផលិតតាមរយៈការបោះពុម្ពលោហៈ 3D សម្រាប់ធរណីមាត្រស្នូលស្មុគស្មាញ។ មិនដូចបណ្តាញខួងត្រង់ទេ ត្រជាក់ conformal ដើរតាមវណ្ឌវង្កនៃផ្នែក ដែលធានាបាននូវការទាញយកកំដៅឯកសណ្ឋាន និងរហ័ស។ នេះបានកាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្តប្រហែល 25% និងកាត់បន្ថយជម្រាលកម្ដៅដែលបណ្តាលឱ្យមានការរួញ។

 

ប្រព័ន្ធ​រត់​ និង​ច្រក​ទ្វារ៖ ប្រព័ន្ធ​រត់​ក្តៅ​ដែល​មាន​ទ្វារ​បិទ​ជិត​ដែល​មាន​កម្ដៅ​ពី​ខាងក្រៅ​ត្រូវ​បាន​ជ្រើសរើស។ វា​លុប​បំបាត់​ការ​ខ្ជះខ្ជាយ​ឈើ​ស្ព្រូស និង​រទេះ​រុញ (ការ​ប្រើប្រាស់​សម្ភារៈ 100%) អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ការ​គ្រប់គ្រង​ដោយ​ឯករាជ្យ​នៃ​ប្រហោង​នីមួយៗ និង​អាច​ឱ្យ​ដំណើរការ​ស្វ័យប្រវត្តិ​ស្អាត​ជាង​មុន។ ច្រក​ទ្វារ​នេះ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ជា​ច្រក​តូច​មួយ​នៅ​លើ​ផ្ទៃ​មិន​សំខាន់​នៃ​ទ្រុង ដោយ​បន្សល់​ទុក​នូវ​សំណល់​តិចតួច​បំផុត​ដែល​ត្រូវ​បាន​លុប​បំបាត់​ដោយ​ស្វ័យប្រវត្តិ​នៅ​ក្នុង​ដំណើរការ​បន្ត​បន្ទាប់។

 

ប្រព័ន្ធ​បញ្ចេញ៖ ដោយសារ​ទ្រុង​មាន​លក្ខណៈ​ស្តើង និង​ងាយ​ប្រតិកម្ម ប្រព័ន្ធ​បញ្ចេញ​ម្ជុល​ច្រើន​ដែល​មាន​លំដាប់​បញ្ចេញ​ជា​ជួរ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង។ នេះ​ធានា​បាន​នូវ​ការ​បញ្ចេញ​ស្មើៗ​គ្នា និង​មាន​ភាព​តានតឹង​ទាប​ដោយ​មិន​បន្សល់​ទុក​ស្លាកស្នាម ឬ​បង្ក​ឱ្យ​មាន​ការ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ។

 

បញ្ហាប្រឈមក្នុងដំណើរការផលិត និងកែច្នៃផ្សិត៖

ការបង្កើតផ្សិតដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់បែបនេះបានបង្ហាញនូវឧបសគ្គយ៉ាងសំខាន់។ ការកែច្នៃទម្រង់ហោប៉ៅបាល់ដ៏ស្មុគស្មាញជាមួយនឹងភាពអត់ធ្មត់តឹងតែង (±0.01ម.ម) តម្រូវឱ្យមានការកែច្នៃ CNC 5 អ័ក្ស និង EDM (Electrical Discharge Machining)។ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការបញ្ចូលត្រជាក់អនុលោមតាមបោះពុម្ព 3D បានបន្ថែមភាពស្មុគស្មាញដល់ដំណើរការផ្គុំ និងការផ្សាភ្ជាប់។ លំហូរការងាររបស់ Ansix Tech—ចាប់ពីការសរសេរកម្មវិធី CAD/CAM រហូតដល់ការកិនរដុប ការបញ្ចប់ពាក់កណ្តាល ការបញ្ចប់ EDM ការប៉ូលា និងការផ្គុំចុងក្រោយ—ត្រូវបានអនុវត្តក្រោមខ្សែស្រឡាយឌីជីថលដែលគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយជំហាននីមួយៗត្រូវបានផ្ទៀងផ្ទាត់ដោយការត្រួតពិនិត្យ CMM (Coordinate Measuring Machine)។

 

សិល្បៈនៃការឆ្លាក់៖ ដំណើរការ បញ្ហាប្រឈម និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព

ការនាំយកផ្សិតមកប្រើក្នុងម៉ាស៊ីនកិនផលិតកម្មបានបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនរបស់វា។

 

បញ្ហាប្រឈមនៃការចាក់ផ្សិតសម្រាប់ទ្រុង 39720037៖

 

ការគ្រប់គ្រងការរួញ៖ ការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការតំរង់ទិសសរសៃកញ្ចក់ និងការត្រជាក់មិនស្មើគ្នា គឺជាកត្តាជំរុញចម្បងនៃការរួញ។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ស្របតាមស្តង់ដារ គឺជាវិធានការទប់ទល់ដ៏សំខាន់។

 

ការតំរង់ទិសសរសៃ និងខ្សែផ្សារ៖ លំហូរមិនត្រឹមត្រូវអាចនាំឱ្យមានការរួញតូច anisotropic និងខ្សែផ្សារខ្សោយ។ ទីតាំងច្រកទ្វារដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើង និងទម្រង់បំពេញដែលបានគ្រប់គ្រងពីការវិភាគលំហូរផ្សិតគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់។

 

ភាពរសើបចំពោះសំណើម៖ PA66 មានលក្ខណៈសម្បត្តិជ្រាបទឹក។ សំណើមណាមួយនៅក្នុងគ្រាប់នឹងប្រែទៅជាចំហាយទឹកអំឡុងពេលចាក់ ដែលបណ្តាលឱ្យមានស្នាមប្រេះ និងធ្វើឱ្យប៉ូលីមែរចុះខ្សោយ។ Ansix Tech បានអនុវត្តពិធីការដ៏តឹងរ៉ឹងនៃការសម្ងួតធុងនៅសីតុណ្ហភាព 80°C រយៈពេល 4+ ម៉ោងមុនពេលដំណើរការ។

 

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនៃដំណើរការចាក់ផ្សិត៖

វិស្វករដំណើរការរបស់ Ansix Tech បានកែសម្រួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាពកំពូល និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម។

 

ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាព៖ តាមរយៈការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវល្បឿនចាក់/ទម្រង់សម្ពាធ សម្ពាធសង្កត់/សង្កត់ និងពេលវេលាត្រជាក់ ពួកគេសម្រេចបានវដ្តពេលវេលា 28 វិនាទី ដែលជាការកែលម្អ 15% ធៀបនឹងការដំណើរការដំបូង។ ប្រព័ន្ធត្រជាក់ស្របតាមស្តង់ដារមានសារៈសំខាន់នៅទីនេះ។

 

ការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម៖ លើសពីរយៈពេលវដ្ត ថ្លៃដើមត្រូវបានគ្រប់គ្រងតាមរយៈការប្រើប្រាស់សម្ភារៈ 100% (ឧបករណ៍រត់ក្តៅ) កាត់បន្ថយអត្រាសំណល់អេតចាយតាមរយៈបង្អួចដំណើរការដ៏រឹងមាំ និងការថែទាំព្យាករណ៍លើផ្សិត និងម៉ាស៊ីនចុច ដើម្បីជៀសវាងពេលវេលារងចាំដែលមិនបានគ្រោងទុក។ ជម្រើសនៃ PA66-GF ជាជាងវត្ថុធាតុដើមកម្រនិងអសកម្មនៅតែជាការសម្រេចចិត្តសន្សំសំចៃថ្លៃដើមជាមូលដ្ឋាន។

 

ការប្រុងប្រយ័ត្នក្នុងផលិតកម្ម៖ ការគ្រប់គ្រងគុណភាព និងការធានា

គុណភាពមិនអាចចរចាបានទេ។ រាល់ការផលិតជាបាច់ៗគឺស្ថិតនៅក្រោមពិធីសារ QC យ៉ាងម៉ត់ចត់៖

 

កំពុងដំណើរការ៖ ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រដោយប្រើប្រព័ន្ធមើលឃើញដោយស្វ័យប្រវត្តិ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ CMM តាមកាលកំណត់។

 

សម្ភារៈ៖ ការផ្ទៀងផ្ទាត់វិញ្ញាបនបត្រវិភាគ (CoA) សម្រាប់ជ័រនីមួយៗ។

 

មុខងារ៖ ការធ្វើតេស្តគំរូសម្រាប់កម្លាំងអស់កម្លាំងរ៉ាឌីកាល់ និងការធ្វើតេស្តបង្វិលល្បឿនលឿននៅក្នុងបរិស្ថានក្លែងធ្វើ។

 

ភាពអាចតាមដានបាន៖ ប្រហោងនីមួយៗនៅក្នុងបាច់នីមួយៗត្រូវបានសម្គាល់ដោយឡាស៊ែរ ហើយអាចតាមដានត្រឡប់ទៅឡូត៍ផលិតកម្ម ម៉ាស៊ីនផ្សិត និងប្រតិបត្តិករវិញ។

 

ការវេចខ្ចប់ និងការដឹកជញ្ជូនរហ័ស៖ ទ្រុងដែលបានបញ្ចប់ត្រូវបានវេចខ្ចប់ក្នុងប្រអប់បែងចែកដែលអាចកែច្នៃឡើងវិញបានតាមតម្រូវការ ដែលត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារការកកិត ឬការខូចទ្រង់ទ្រាយអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ រោងចក្រផលិតផ្សិត និងផ្សិតរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ Ansix Tech នៅក្រោមដំបូលតែមួយ រួមផ្សំជាមួយនឹងលំហូរផលិតកម្មគ្មានខ្លាញ់ និងភាពជាដៃគូផ្នែកភស្តុភារដែលបានបង្កើតឡើង បានអនុញ្ញាតឱ្យមានពេលវេលាសរុបនៃគម្រោង — ចាប់ពីការអនុម័តការរចនាចុងក្រោយរហូតដល់គំរូផលិតកម្មទ្រង់ទ្រាយធំដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ — ត្រឹមតែ 14 សប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ ដែលជាស្តង់ដារសម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនរហ័សនៅក្នុងពិភពឧបករណ៍រថយន្ត។

 

សំណើតម្លៃរបស់ Ansix Tech៖ ភាពជឿជាក់ និងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមយ៉ាងខ្លាំង

គម្រោង​ទ្រុង​នីឡុង​ដែល​មាន​ទ្រនាប់​កង់​លេខ 39720037 គឺជា​សក្ខីភាព​នៃ​បទពិសោធន៍​ឧស្សាហកម្ម​យ៉ាង​ស៊ីជម្រៅ​របស់ Ansix Tech។ វា​បង្ហាញ​ពី​ការ​ធ្វើ​សមាហរណកម្ម​បញ្ឈរ​របស់​ពួកគេ—ចាប់ពី​ការ​ពិគ្រោះ​យោបល់​ផ្នែក​វិទ្យាសាស្ត្រ​សម្ភារៈ និង​ការ​រចនា/ផលិត​ផ្សិត​ទំនើប រហូតដល់​ការ​ផលិត​ផ្សិត​ដោយ​ភាព​ជាក់លាក់ និង​ការ​គាំទ្រ​វិញ្ញាបនបត្រ។

 

អ្វីដែលសំខាន់បំផុតនោះគឺ Ansix Tech បានផ្តល់នូវការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមគ្រឿងបន្លាស់យ៉ាងច្រើនសម្រាប់អតិថិជនតាមរយៈយុទ្ធសាស្ត្រពហុទិសដៅ៖

 

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈជាយុទ្ធសាស្ត្រ៖ ការតស៊ូមតិសម្រាប់ថ្នាក់ PA66-GF ល្អបំផុតបានសន្សំសំចៃថ្លៃដើមវត្ថុធាតុដើមបាន 40-50% បើប្រៀបធៀបទៅនឹងប៉ូលីមែរកម្រនិងអសកម្មជាងនេះ ដោយគ្មានការលះបង់ក្នុងការអនុវត្តដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ។

 

ការចំណាយដែលដឹកនាំដោយការរចនា៖ ការវិភាគ DFM និងលំហូរផ្សិតបានរារាំងការងារផ្សិតឡើងវិញដែលមានតម្លៃថ្លៃ និងបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវផ្នែកសម្រាប់វដ្តលឿនជាងមុន។

 

ប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ៖ ការវិនិយោគលើបច្ចេកវិទ្យាត្រជាក់ស្របគ្នា និងបច្ចេកវិទ្យារត់ក្តៅបានផ្តល់នូវវដ្តពេលវេលាលឿនជាងមុន និងគ្មានកាកសំណល់សម្ភារៈ ដែលជំរុញឱ្យតម្លៃក្នុងមួយផ្នែកថយចុះ។

 

ភាពជោគជ័យក្នុងការឆ្លងកាត់ដំណាក់កាលដំបូង៖ វិធីសាស្រ្តដែលមានវិន័យរបស់ពួកគេធានាថាផ្សិតដំណើរការបានយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះចាប់ពីការយកគំរូលើកដំបូង ដោយជៀសវាងការពន្យារពេល និងការចំណាយលើសកម្រិតដែលទាក់ទងនឹងការបំបាត់កំហុស។

 

លោក Michael Chen បានសន្និដ្ឋានថា "តួនាទីរបស់យើងលើសពីតួនាទីរបស់អ្នកផលិតផ្សិត ឬអ្នកផលិតផ្សិតធម្មតា។ យើងជាដៃគូវិស្វកម្មដែលផ្តោតលើតម្លៃសរុបដែលបានចុះចត។ ដោយផ្តោតលើចរន្តតម្លៃទាំងមូល - សម្ភារៈ ការរចនា ឧបករណ៍ និងដំណើរការ - យើងអាចកាត់បន្ថយហានិភ័យនៃគម្រោងរបស់អតិថិជនរបស់យើង និងផ្តល់នូវសមាសធាតុដែលមិនត្រឹមតែអាចទុកចិត្តបាន និងមានប្រសិទ្ធភាពខ្ពស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងមានគុណសម្បត្តិប្រកួតប្រជែងលើតម្លៃផងដែរ។ គម្រោង 39720037 បង្ហាញថានៅក្នុងទេសភាពរថយន្តសព្វថ្ងៃនេះ នវានុវត្តន៍ និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយមិនមែនជារឿងផ្តាច់មុខទៅវិញទៅមកនោះទេ។ ពួកវាត្រូវបានរចនាឡើងនៅក្នុងផលិតផល តាំងពីការពិនិត្យឡើងវិញនូវការរចនាដំបូងបំផុត"។

 

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មមួយដែលរឹមមានកម្រិតទាប និងការអត់ធ្មត់មានកម្រិតទាប ការងាររបស់ Ansix Tech លើសមាសធាតុទ្រទ្រង់ដ៏សំខាន់នេះបង្ហាញពីរបៀបដែលជំនាញផលិតកម្មដែលមានការគិតទៅមុខគឺមានសារៈសំខាន់ក្នុងការជំរុញការវិវត្តន៍របស់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត - ទ្រុងនីឡុងដែលផលិតយ៉ាងជាក់លាក់ក្នុងពេលតែមួយ។

 

 

១.png2.png៣.png៤.png៥.png

ក្រុមហ៊ុន Ansix Tech Co Ltd

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងណាមួយទាក់ទងនឹង 39720037 Wheel hub bearing with nylon cage អ្នកអាចទាក់ទងមកយើងនៅពេលណាក៏បាន។ យើងនឹងប្រែក្លាយគំនិតរបស់អ្នកទៅជាការពិត អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្រេចក្តីសុបិន្តរបស់អ្នក និងទទួលបានការបញ្ជាទិញយ៉ាងច្រើនពីទីផ្សារ។ ព័ត៌មានទំនាក់ទំនងរបស់យើងគឺ info@ansixtech.com។ ឬទាក់ទង CTO របស់យើងតាមរយៈអ៊ីមែល៖ stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #39720037 ប៊ែររីងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង #39720037 រោងចក្រផលិតប៊ែររីងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង #ផ្សិតចាក់ Ansix #39720037 រោងចក្រផលិតប៊ែររីងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង #39720037 ក្រុមហ៊ុនផលិតប៊ែររីងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង #39720037 ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ប៊ែររីងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង #Ansix #ផ្សិត Ansix #Ansix ចិន #បច្ចេកវិទ្យា Ansix ចិន #ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា Ansix #រោងចក្រផលិត Ansix #Ansix Tech #ផ្សិត Ansix #ផ្សិតចាក់ Ansix #រោងចក្រផ្សិត Ansix #ផ្សិតចាក់ 39720037 ប៊ែររីងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង #រោងចក្រផលិតផ្សិត Ansix #39720037 ប៊ែររីងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង #រោងចក្រផលិតផ្សិត Ansix #39720037 ប៊ែររីងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង ប្រទេសចិន #39720037 ប៊ែររីងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង ផ្សិតចាក់ដែលមានភាពជាក់លាក់ #រោងចក្រផលិត #39720037 ប៊ែររីងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង ផ្សិតចាក់ដែលមានភាពជាក់លាក់ #រាងអក្សរ L រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ medical tumold #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #39720037 ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ bearings hub ជាមួយទ្រុងនីឡុង #39720037 ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ bearings hub ជាមួយទ្រុងនីឡុង #39720037 ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិត Ansix ប្រទេសចិន #ក្រុមហ៊ុន Ansix #ក្រុមហ៊ុន Ansix ប្រទេសចិន #39720037 រោងចក្រផលិត bearings hub ជាមួយទ្រុងនីឡុង #Ansix Tech #ផ្សិត Ansix Tech #39720037 ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ bearings hub ជាមួយទ្រុងនីឡុង #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #Ansix 39720037 ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ bearings hub ជាមួយទ្រុងនីឡុង #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ Ansix Tech #39720037 ប្រដាប់ទ្រុងកង់ជាមួយផ្សិតភាពជាក់លាក់ទ្រុងនីឡុង #39720037 ប្រដាប់ទ្រុងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុងចាក់ផ្សិតប្លាស្ទិក #ansix ផ្សិត #39720037 ប្រដាប់ទ្រុងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ #39720037 រោងចក្រផលិតគ្រឿងបន្លាស់ប្លាស្ទិក ប្រដាប់ទ្រុងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង #39720037 ប្រដាប់ទ្រុងកង់ជាមួយផ្សិតចាក់ផ្សិតនីឡុង #39720037 ប្រដាប់ទ្រុងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង ការផលិតដែលមានភាពជាក់លាក់ #39720037 ប្រដាប់ទ្រុងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង ភាពជាក់លាក់ #ផ្សិតចិន #39720037 ប្រដាប់ទ្រុងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុងចាក់ផ្សិតចិន #39720037 ប្រដាប់ទ្រុងកង់ជាមួយផ្សិតទ្រុងនីឡុងចិន #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ចិន #ផ្សិតនៅចិន #39720037 ប្រដាប់ទ្រុងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង ផ្សិតភាពជាក់លាក់ចិន #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ #39720037 ប្រដាប់ទ្រុងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង #ផ្សិតចាក់ #39720037 រោងចក្រផលិតប្រដាប់ទ្រុងកង់ជាមួយទ្រុងនីឡុង #39720037 ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ប្រដាប់​ទ្រុង​កង់​ជាមួយ​ទ្រុង​នីឡុង #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត​ចាក់​ទំហំ​ធំ #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត​ចាក់​ទម្ងន់​ធំ #39720037 ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ប្រដាប់​ទ្រុង​កង់​ជាមួយ​ទ្រុង​នីឡុង #39720037 រោងចក្រ​ផលិត​ប្រដាប់​ទ្រុង​កង់​ជាមួយ​ទ្រុង​នីឡុង #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត​ចាក់ 2800T #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត​ចាក់ 3000 តោន #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត​ចាក់ 4500 តោន #ផ្សិត​ចាក់​ធំ #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត​ប្លាស្ទិក​ធំ #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត​ចាក់​ធំ #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត​ប្លាស្ទិក #ផ្សិត​ចាក់ #ផ្សិត​ប្លាស្ទិក