ຂ່າວ

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຂະບວນການສີດແມ່ພິມຂອງແມ່ພິມສີດປົກຫຸ້ມກ່ອງເຄື່ອງມືລົດຍົນມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຂະບວນການສີດແມ່ພິມຂອງແມ່ພິມສີດແຜ່ນຮອງຮັບປະຕູລົດໃຫຍ່ມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ໂຄງໄຟໝອກລົດยนต์ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ດ້ານໜ້າຂອງລົດເພື່ອຮັບປະກັນ ແລະ ປົກປ້ອງໄຟໝອກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວມັນເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ຫຼື ໂລຫະ ແລະ ມີຮູບຮ່າງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລຸ້ນ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ.

ຄອນໂຊນກາງລົດແມ່ນອຸປະກອນທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ຄອນໂຊນກາງຂອງຍານພາຫະນະເພື່ອໃຫ້ການຮອງຮັບແຂນຜູ້ໂດຍສານ ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ. ມັນມັກຈະເຮັດດ້ວຍພາດສະຕິກ ຫຼື ໜັງ ແລະ ມີຮູບຮ່າງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບຮຸ່ນ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ.

ແຜງດ້ານໃນຂອງປະຕູລົດແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ພາຍໃນປະຕູລົດ. ມັນຖືກໃຊ້ເພື່ອປົກປິດໂຄງສ້າງໂລຫະພາຍໃນປະຕູ ແລະ ໃຫ້ໜ້າທີ່ຕົກແຕ່ງ ແລະ ປົກປ້ອງ. ມັນມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກ ແລະ ມີຮູບຮ່າງ ແລະ ການອອກແບບທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອໃຫ້ເໝາະສົມກັບລົດລຸ້ນ ແລະ ຍີ່ຫໍ້ຕ່າງໆ.

ຝາປິດໄຟກາງຄືນແບບໂປ່ງໃສພາຍໃນລົດແມ່ນຝາປິດໂປ່ງໃສທີ່ໃຊ້ສຳລັບລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງພາຍໃນລົດເພື່ອປົກປ້ອງໄຟກາງຄືນ ແລະ ໃຫ້ຜົນກະທົບດ້ານແສງສະຫວ່າງ. ຝາປິດໄຟກາງຄືນແບບໂປ່ງໃສມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກໃສ, ເຊັ່ນ PC (ໂພລີຄາບອນເນດ) ຫຼື PMMA (ໂພລີເມທິລເມທາຄຣິເລດ).