ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ.
ແອນຊິກສ໌ ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ
ຄວາມແມ່ນຍໍາພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ: ວິທີການທີ່ Ansix Tech ມີຄວາມຊໍານານໃນ Crown Springs, Torsion Springs ແລະ End Caps ກຳລັງຂັບເຄື່ອນການປະຕິວັດການສາກໄຟ EV
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນທົ່ວໂລກຫັນໄປສູ່ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງເດັດຂາດ, ຈຸດສຸມມັກຈະຕົກຢູ່ທີ່ແບັດເຕີຣີ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງເຄິ່ງຕົວນຳ, ແລະ ພື້ນຖານໂຄງລ່າງການສາກໄຟ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ພາຍໃຕ້ພື້ນຜິວຂອງປືນສາກໄຟຍານພາຫະນະໄຟຟ້າ (EV) ທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ທຸກອັນແມ່ນຊຸດສະສົມຂອງອົງປະກອບທີ່ມີວິສະວະກຳສູງ, ສຳຄັນຕໍ່ພາລະກິດທີ່ຮັບປະກັນຄວາມປອດໄພ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້. ໃນຊ່ອງພິເສດນີ້, ບ່ອນທີ່ຂອບເຂດຄວາມຜິດພາດເປັນສູນ, Ansix Tech ໄດ້ສ້າງຕຳແໜ່ງທີ່ມີອຳນາດທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ.
ດ້ວຍປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 28 ປີ, Ansix Tech ໄດ້ພັດທະນາຈາກຜູ້ຜະລິດຄວາມແມ່ນຍໍາທົ່ວໄປໄປສູ່ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ອຸທິດຕົນໂດຍສຸມໃສ່ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດອົງປະກອບສໍາລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍ. ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ເວລານໍາທີ່ຍາວນານ, ແລະ ຕົ້ນທຶນວັດສະດຸທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຊື່ສຽງບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜູ້ສະໜອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຄູ່ຮ່ວມຍຸດທະສາດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງໂດຍຜ່ານວິສະວະກໍາທີ່ເຂັ້ມງວດ, ການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ, ແລະ ການສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄວາມຊື່ສັດ.
ບົດຄວາມນີ້ຈະເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນການຄຸ້ມຄອງວົງຈອນຊີວິດທີ່ສົມບູນແບບຂອງ Ansix Tech—ຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ ແລະ ການຢັ້ງຢືນແບບຕົ້ນແບບ ຈົນເຖິງການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ການຢັ້ງຢືນການປະກອບ—ສຳຫຼວດວິທີທີ່ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກຂອງພວກເຂົາໃນ ການອອກແບບແມ່ພິມ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການສີດແມ່ພິມສົ່ງມູນຄ່າທີ່ແນ່ນອນໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າທີ່ກຳລັງຊອກຫາທາງຜ່ານຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງຕະຫຼາດ EV.
ການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ: ການແກ້ໄຂສາມຢ່າງ “ຄວາມເໝາະສົມ, ຮູບແບບ, ແລະ ໜ້າທີ່”
ການເດີນທາງສຳລັບໂຄງການ Ansix Tech ໃດໆກໍ່ເລີ່ມຕົ້ນດົນນານກ່ອນທີ່ເຫຼັກຈະຖືກຕັດເພື່ອເຮັດແມ່ພິມ. ໃນຂົງເຂດຂອງປືນສາກໄຟລົດຍົນ, ຜົນປະໂຫຍດແມ່ນສູງເປັນພິເສດ. ປືນສາກໄຟຕ້ອງປະເຊີນກັບສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ: ລັງສີອັນຕຣາໄວໂອເລັດ, ໂອໂຊນ, ການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມຕັ້ງແຕ່ -40°C ຫາ 85°C, ແລະ ການທຳຮ້າຍຮ່າງກາຍຈາກວົງຈອນການຈັບຄູ່ຊ້ຳໆ (ມັກຈະເກີນ 10,000 ຮອບວຽນ). ນອກຈາກນັ້ນ, ພວກມັນຕ້ອງຮັບມືກັບແຮງດັນສູງ (ສູງເຖິງ 1,000V) ແລະ ກະແສໄຟຟ້າສູງ (ສູງເຖິງ 500A) ໂດຍບໍ່ມີການເສື່ອມສະພາບ.
ໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການຂອງ Ansix Tech ຖືກກຳນົດໂດຍວິທີການວິສະວະກຳແບບປຶກສາຫາລື. ບໍ່ເຫມືອນກັບຜູ້ຜະລິດທີ່ພຽງແຕ່ຍອມຮັບໄຟລ໌ CAD ຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຜະລິດເພື່ອພິມ, Ansix Tech ມີສ່ວນຮ່ວມໃນການວິເຄາະຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງແອັບພລິເຄຊັນ.
“ພວກເຮົາບໍ່ພຽງແຕ່ເບິ່ງອົງປະກອບເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຮົາເບິ່ງລະບົບນິເວດຂອງປືນສາກໄຟ,” ວິສະວະກອນອາວຸໂສທີ່ Ansix Tech ໄດ້ອະທິບາຍໃນລະຫວ່າງກອງປະຊຸມວິຊາການທີ່ຜ່ານມາ. “ສະປິງມົງກຸດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນອົງປະກອບທີ່ນຳໄຟຟ້າເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນຫົວໃຈຂອງການເຊື່ອມຕໍ່ໄຟຟ້າ. ຖ້າມັນສູນເສຍຄວາມຕຶງຄຽດຍ້ອນວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ, ປືນຈະລົ້ມເຫຼວ. ໜ້າທີ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສິ່ງນັ້ນຈະບໍ່ເກີດຂຶ້ນຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ.”
ປັດຊະຍານີ້ຂັບເຄື່ອນໂປໂຕຄອນການອອກແບບເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ (DFM) ແລະການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ. ໃນລະຫວ່າງການເລີ່ມຕົ້ນ, ວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນກັບທີມງານຄົ້ນຄວ້າ ແລະ ພັດທະນາຂອງລູກຄ້າເພື່ອລະບຸຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນແຕ່ຫົວທີ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ຊອບແວການຈໍາລອງຂັ້ນສູງ, ພວກເຂົາຄາດຄະເນວ່າໂພລີເມີທີ່ລະລາຍຈະປະຕິບັດຕົວແນວໃດພາຍໃນຊ່ອງແມ່ພິມ, ກໍານົດເສັ້ນຮອຍຕໍ່, ກັບດັກອາກາດ, ແລະຮອຍຈົມທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ ຫຼື ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມຂອງຝາປິດປາຍ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສສະປິງ.
ສາມຄວາມຊ່ຽວຊານ: ສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍ
ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງ Ansix Tech ແມ່ນອີງໃສ່ສາມເສົາຄໍ້າຄື: ສະປິງມົງກຸດ (ມັກໃຊ້ສໍາລັບການຕິດຕໍ່ທາງໄຟຟ້າ ແລະ ການສົ່ງສັນຍານ), ສະປິງບິດ (ນໍາໃຊ້ໃນກົນໄກລັອກກົນຈັກຂອງປືນ), ແລະ ຝາປິດປາຍ (ເຊິ່ງໃຫ້ການປະທັບຕາ ແລະ ການບັນເທົາຄວາມເຄັ່ງຕຶງສໍາລັບສາຍໄຟ).
Crown Springs: ບັນຫາກ່ຽວກັບການນຳໄຟຟ້າ
ສະປິງມົງກຸດໃນປືນສາກໄຟເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຈຸດຕິດຕໍ່ຫຼັກລະຫວ່າງປືນ ແລະ ທາງເຂົ້າຂອງຍານພາຫະນະ. ພວກມັນຕ້ອງການຄວາມສົມດຸນທີ່ລະອຽດອ່ອນຄື: ຄວາມນຳໄຟຟ້າສູງ, ແຮງຕິດຕໍ່ທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. Ansix Tech ນຳໃຊ້ການເລືອກວັດຖຸດິບທີ່ມີຍຸດທະສາດສຳລັບສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້.
ສຳລັບສ່ວນປະກອບຂອງສະປິງໂລຫະ, ບໍລິສັດມັກຈະສະໜອງໂລຫະປະສົມທອງແດງທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ຊັ້ນປະຖົມແມ່ນ C17410 (Beryllium Copper), ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄວາມແຂງແຮງສູງ (ຄວາມແຂງແຮງດຶງສູງເຖິງ 1100 MPa ຫຼັງຈາກການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ) ແລະ ຄວາມນຳໄຟຟ້າທີ່ດີເລີດ (20-25% IACS). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ເນື່ອງຈາກຄວາມຜັນຜວນຂອງຕົ້ນທຶນຂອງເບຣີລລຽມ, Ansix Tech ຍັງໃຊ້ໂລຫະປະສົມ C7025 (ທອງແດງ-ນິກເກີນ-ຊິລິຄອນ), ເຊິ່ງສະເໜີຄວາມສົມດຸນທີ່ດີກວ່າຂອງຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນຮູບ, ຄວາມຕ້ານທານການຜ່ອນຄາຍຄວາມກົດດັນ (ສຳຄັນສຳລັບການຮັກສາແຮງໜີບໃນອຸນຫະພູມສູງ), ແລະ ຄວາມນຳໄຟຟ້າ (40-50% IACS).
ສຳລັບເຮືອນພາດສະຕິກທີ່ມັກຫຸ້ມຫໍ່ສະປິງເຫຼົ່ານີ້, Ansix Tech ລະບຸວັດສະດຸເຊັ່ນ PBT (Polybutylene Terephthalate) – ເກຣດ 30% GF (Glass Filled), ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ Valox 420SE0 ຫຼື ທຽບເທົ່າ, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງຂອງໄດອີເລັກຕຣິກສູງ, ທົນທານຕໍ່ໄຟ UL94 V-0, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານມິຕິທີ່ຕ້ອງການເພື່ອຮັກສາການບີບອັດຂອງສະປິງຕາມການເວລາ.
ສະປິງບິດ: ກົນໄກຂອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື
ສະປິງບິດໃນປືນສາກໄຟຄວບຄຸມກົນໄກການລັອກ - "ຄລິກ" ແບບສຳຜັດທີ່ຮັບປະກັນຜູ້ໃຊ້ວ່າປືນຖືກລັອກໄວ້ຢ່າງປອດໄພ. ຖ້າສະປິງນີ້ລົ້ມເຫຼວ, ປືນອາດຈະຫຼຸດອອກໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການເກີດໄຟຟ້າກະແທກ, ຮ້ອນເກີນໄປ, ຫຼື ການສາກໄຟລົ້ມເຫຼວ.
Ansix Tech ຜະລິດສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ຈາກເຫຼັກສະແຕນເລດທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານສູງ 302 (ASTM A313) ຫຼື Music Wire (ASTM A228) ພ້ອມດ້ວຍການເຄືອບຕ້ານການກັດກ່ອນພິເສດ. ສິ່ງທ້າທາຍຢູ່ທີ່ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ການມ້ວນຂອງສະປິງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງລວມທັງການເຊື່ອມໂຍງກັບອົງປະກອບພາດສະຕິກ. ບໍລິສັດໃຊ້ແຜ່ນສຽບ. ເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ລື່ນພິເສດບ່ອນທີ່ສະປິງບິດຖືກຫລໍ່ລື່ນດ້ວຍພາດສະຕິກວິສະວະກຳເຊັ່ນ PA66 (ໄນລອນ 6/6) ເພື່ອສ້າງການປະກອບທີ່ເປັນເອກະພາບ ແລະ ແຂງແຮງ ເຊິ່ງບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປະກອບແບບສອງເທົ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຂອງລູກຄ້າ ແລະ ປັບປຸງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືດ້ານກົນຈັກ.
ຝາປິດສຸດທ້າຍ: ຜູ້ປົກປ້ອງຄວາມຊື່ສັດ
ຝາປິດປາຍແມ່ນແນວປ້ອງກັນທຳອິດຕໍ່ກັບການຊຶມເຂົ້າຂອງສິ່ງແວດລ້ອມ. ພວກມັນຕ້ອງໃຫ້ການປະທັບຕາປິດລ້ອມຮອບສາຍໄຟແຮງດັນສູງ ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ການບັນເທົາຄວາມເຄັ່ງຕຶງທີ່ແຂງແຮງເພື່ອປ້ອງກັນການດຶງສາຍໄຟອອກ.
ຜູ້ຜະລິດຝາປິດ Ansix Tech ໂດຍໃຊ້ TPU (Thermoplastic Polyurethane) ແລະ TPE (Thermoplastic Elastomer), ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊັ້ນເຊັ່ນ Elastollan ຫຼື Desmopan, ເຊິ່ງມີຄວາມຕ້ານທານການຂັດ, ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ນໍ້າມັນ ແລະ ສານເຄມີທີ່ດີເລີດ. ບໍລິສັດໄດ້ເປັນແມ່ບົດໃນສິລະປະການຫລໍ່ພາດສະຕິກແຂງ (ເຊັ່ນ: ພາດສະຕິກປະສົມ PC/ABS) ດ້ວຍອີລາສໂຕເມີທີ່ອ່ອນນຸ້ມເພື່ອສ້າງຝາປິດສອງຊັ້ນທີ່ໃຫ້ທັງການຮອງຮັບໂຄງສ້າງ ແລະ ພື້ນຜິວປະທັບຕາທີ່ດີກວ່າ.
ຫຼັກການວິສະວະກຳ: ການອອກແບບແມ່ພິມ ແລະ ການຜະລິດ
ຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປັດຊະຍາການອອກແບບແມ່ພິມທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ. Ansix Tech ດຳເນີນການດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈວ່າແມ່ພິມແມ່ນ "ແມ່" ຂອງຄຸນນະພາບ; ຖ້າແມ່ພິມບໍ່ໄດ້ມາດຕະຖານ, ບໍ່ມີການຄວບຄຸມຂະບວນການໃດໆທີ່ສາມາດຊ່ວຍປະຢັດຊິ້ນສ່ວນໄດ້.
ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ ແລະ DFM
ກ່ອນທີ່ຈະຕັດໂລຫະໃດໆ, Ansix Tech ຈະດຳເນີນການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມຢ່າງລະອຽດ. ຕົວຢ່າງ, ສຳລັບຝາປິດປາຍປືນສາກໄຟ, ການວິເຄາະຈະກຳນົດຕຳແໜ່ງປະຕູທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຝາປິດປາຍມັກຈະມີຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ - ມຸມແຫຼມສຳລັບການປະທັບຕາປາກ, ສ່ວນໜາສຳລັບໂຄງສ້າງ, ແລະ ສ່ວນບາງໆສຳລັບຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ - ຄວາມສົມດຸນຂອງການຕື່ມແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍ.
ໂດຍການໃຊ້ຊອບແວເຊັ່ນ Autodesk Moldflow, Ansix Tech ຈຳລອງຂະບວນການສີດເພື່ອຄາດຄະເນ:
ຮູບແບບການຕື່ມ: ຮັບປະກັນວ່າດ້ານໜ້າລະລາຍເຄື່ອນທີ່ຢ່າງເປັນເອກະພາບເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການ "ຕິດຕາມການແຂ່ງຂັນ" ແລະ ການກັກຂັງຂອງອາກາດ.
ຄວາມກົດດັນຂອງແຮງຕັດ: ແຮງຕັດສູງສາມາດເສື່ອມສະພາບພາດສະຕິກວິສະວະກຳທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊັ່ນ: PBT ຫຼື ໄນລອນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແກ້ວ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວ ຫຼື ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກຫຼຸດລົງ.
ການແຈກຢາຍອຸນຫະພູມ: ການລະບຸຈຸດຮ້ອນທີ່ອາດນໍາໄປສູ່ການຂາດປະສິດທິພາບໃນການເຮັດຄວາມເຢັນ ຫຼື ການບິດເບືອນ.
ການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນໃນການອອກແບບແມ່ພິມ
ສຳລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນໃນປະລິມານຫຼາຍ—ມັກຈະເກີນ 500,000 ໜ່ວຍຕໍ່ປີ—Ansix Tech ໃຊ້ແມ່ພິມຫຼາຍຊ່ອງ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ 4, 8, ຫຼື 16 ຊ່ອງ) ດ້ວຍລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນ. ການໃຊ້ເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸ (ການບົດຄືນໃໝ່ມັກຈະບໍ່ອະນຸຍາດໃຫ້ໃຊ້ກັບຊິ້ນສ່ວນແຮງດັນສູງເນື່ອງຈາກຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການປົນເປື້ອນ) ແລະຮັບປະກັນອຸນຫະພູມລະລາຍທີ່ສອດຄ່ອງໃນທຸກຊ່ອງ.
ລະບົບປະຕູໄດ້ຖືກອອກແບບຢ່າງລະອຽດ. ສຳລັບຕົວຮອງຮັບສະປິງມົງກຸດ, ບ່ອນທີ່ຕ້ອງການຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມິຕິໃນລະດັບໄມຄຣອນ, Ansix Tech ມັກໃຊ້ປະຕູຈຸດ pin-point ຫຼື ປະຕູວາວເພື່ອແຍກການຕື່ມອອກຈາກການຫຸ້ມຫໍ່. ປະຕູວາວ, ຄວບຄຸມໂດຍຕົວກະຕຸ້ນໄຮໂດຼລິກ ຫຼື ນິວເມຕິກ, ອະນຸຍາດໃຫ້ມີ "ການວາວຕາມລຳດັບ," ບ່ອນທີ່ຊ່ອງຫວ່າງຖືກຕື່ມຕາມລຳດັບສະເພາະເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຄວາມດັນ ແລະ ກຳຈັດເສັ້ນເຊື່ອມໃນພື້ນທີ່ທີ່ເບິ່ງເຫັນ ຫຼື ພື້ນທີ່ໂຄງສ້າງ.
ກົນໄກການສີດອອກ ແລະ ການອອກແບບການເຮັດຄວາມເຢັນ
ກົນໄກການສີດອອກສຳລັບອົງປະກອບທີ່ລະອຽດອ່ອນເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງການຄວາມລະອຽດອ່ອນ. ຝາປິດປາຍປືນສາກໄຟມັກຈະມີຮອຍຕັດທີ່ເລິກສຳລັບການປະທັບຕາ. Ansix Tech ໃຊ້ແກນ ແລະ ຕົວຍົກທີ່ສາມາດພັບໄດ້ແທນທີ່ຈະເປັນໝຸດສີດແບບດັ້ງເດີມເພື່ອຫຼີກເວັ້ນການໝາຍພື້ນຜິວປະທັບຕາ - ຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ຈະເຮັດໃຫ້ລະດັບ IP (Ingress Protection) ຫຼຸດລົງ. ສຳລັບສະປິງມົງກຸດ, ບ່ອນທີ່ຄວາມຮາບພຽງແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ບໍລິສັດໃຊ້ໝຸດສີດອາກາດລວມກັບໝຸດສີດທີ່ຫຼາກຫຼາຍເພື່ອຍູ້ຊິ້ນສ່ວນອອກຢ່າງເປັນເອກະພາບ, ປ້ອງກັນການບິດເບືອນ.
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແມ່ນບ່ອນທີ່ Ansix Tech ບັນລຸໄດ້ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນໃນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ. ສຳລັບການຜະລິດໃນປະລິມານສູງ, ການເຮັດຄວາມເຢັນມັກຈະຄິດເປັນ 60-70% ຂອງເວລາຮອບວຽນທັງໝົດ. ບໍລິສັດອອກແບບຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal ໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກເຄື່ອງຈັກທີ່ກ້າວໜ້າ (ລວມທັງ CNC 5 ແກນ ແລະ ສຳລັບຮູບຊົງທີ່ສັບສົນ, ການເພີ່ມແຜ່ນໃສ່ໃນການຜະລິດແບບເພີ່ມເຕີມ). ໂດຍການເຮັດໃຫ້ເສັ້ນເຮັດຄວາມເຢັນເປັນຮູບຊົງຕາມຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ແທນທີ່ຈະເຈາະເສັ້ນຊື່, ພວກມັນບັນລຸການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ 15-25% ໃນຂະນະທີ່ກຳຈັດບັນຫາການບິດເບືອນທີ່ລົບກວນການອອກແບບເຄື່ອງເຮັດຄວາມເຢັນມາດຕະຖານ.
ການເລືອກວັດສະດຸສຳລັບແມ່ພິມ
ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າລູກຄ້າຂອງເຂົາເຈົ້າຕ້ອງການຊິ້ນສ່ວນຫຼາຍລ້ານຊິ້ນຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຮຸ່ນລົດຍົນ, Ansix Tech ສ້າງແມ່ພິມຂອງຕົນຈາກເຫຼັກເຄື່ອງມືທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ. ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ມີນ້ຳໜັກສູງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແກ້ວ (ເຊັ່ນ: 30% GF PBT ທີ່ໃຊ້ໃນເຮືອນຊົງມົງກຸດ), ບໍລິສັດໃຊ້ເຫຼັກ S136 (ເຫຼັກແມ່ພິມສະແຕນເລດ) ຫຼື DIN 1.2343 (ESR – Electro Slag Remelted). ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ໂດດເດັ່ນ (ສຳຄັນເມື່ອແມ່ພິມຖືກສຳຜັດກັບນ້ຳໃນສະພາບອາກາດທີ່ຊຸ່ມຊື່ນ) ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນມັກຈະຖືກເຄືອບດ້ວຍຊັ້ນ PVD (Physical Vapor Deposition), ເຊັ່ນ: Titanium Nitride (TiN) ຫຼື Chromium Nitride (CrN), ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງມື ແລະ ອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການປ່ອຍຊິ້ນສ່ວນທີ່ແມ່ພິມແລ້ວ.
ຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການສີດແມ່ພິມ
ດ້ວຍແມ່ພິມທີ່ອອກແບບ ແລະ ຜະລິດ, Ansix Tech ປ່ຽນຈຸດສຸມໄປສູ່ຂະບວນການສີດແມ່ພິມເອງ. ບໍລິສັດດຳເນີນງານເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມໄຟຟ້າທີ່ມີນ້ຳໜັກຕັ້ງແຕ່ 50 ຫາ 500 ໂຕນ, ຕັ້ງຢູ່ໃນຫ້ອງສະອາດ ISO 7 (ຊັ້ນ 10,000). ເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າແມ່ນເປັນທີ່ນິຍົມສຳລັບການນຳໃຊ້ນີ້ເນື່ອງຈາກຄວາມສາມາດໃນການເຮັດຊ້ຳໄດ້ທີ່ດີກວ່າ, ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ, ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳໃນການຄວບຄຸມຄວາມໄວ ແລະ ຄວາມດັນໃນການສີດ - ເຊິ່ງສຳຄັນສຳລັບຮູບຮ່າງຝາບາງຂອງອົງປະກອບປືນສາກໄຟ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ
ວິທີການຂອງ Ansix Tech ໃນການສີດແມ່ພິມແມ່ນຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ. ແຕ່ລະເຄື່ອງມີເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງຊ່ອງ ແລະ ລະບົບຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມວົງຈອນປິດໄດ້ແບບເວລາຈິງ. ຖ້າຊ່ອງເລີ່ມເຕັມໄວຂຶ້ນຍ້ອນການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມໃນນ້ຳມັນ ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມອ້ອມຂ້າງ, ເຄື່ອງຈະປັບຄວາມໄວໃນການສີດໂດຍອັດຕະໂນມັດເພື່ອຮັກສາຄວາມດັນສູງສຸດເປົ້າໝາຍ.
ການຄວບຄຸມລະດັບນີ້ໃຫ້ຜົນປະໂຫຍດສອງຢ່າງທີ່ສຳຄັນແກ່ລູກຄ້າ:
ປະສິດທິພາບທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ: ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ "ການຫລໍ່ແບບວິທະຍາສາດ", Ansix Tech ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນໃຫ້ຕໍ່າສຸດຕາມທິດສະດີ. ສຳລັບຝາປິດ TPU ມາດຕະຖານ, ພວກເຂົາໄດ້ບັນລຸຮອບວຽນຕໍ່າກວ່າ 30 ວິນາທີໃນເຄື່ອງມືຫຼາຍຊ່ອງ, ເຊິ່ງເປັນມາດຕະຖານທີ່ຄູ່ແຂ່ງຫຼາຍຄົນຫຼີກລ່ຽງບໍ່ໄດ້.
ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ: ສິ່ງເສດເຫຼືອແມ່ນສັດຕູຂອງກຳໄລ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການເລີ່ມຕົ້ນທຸລະກິດຜ່ານການກວດກາ "ບົດຄວາມທຳອິດ" ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ການນຳໃຊ້ລະບົບ hot runner ທີ່ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກ runner, Ansix Tech ບັນລຸອັດຕາການໃຊ້ວັດສະດຸເກີນ 98%. ການປະຫຍັດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກສົ່ງຕໍ່ໂດຍກົງໃຫ້ລູກຄ້າໃນຮູບແບບຂອງການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທີ່ແຂງແກ່ນ.
ການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ: ນອກເໜືອໄປຈາກການກວດກາມາດຕະຖານ
ໃນຂະແໜງຍານຍົນ, ການປະຕິບັດຕາມ IATF 16949 ແມ່ນມາດຕະຖານພື້ນຖານ. Ansix Tech ກ້າວໄປອີກຂັ້ນໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນການກວດສອບສະເພາະຂອງລູກຄ້າທີ່ສະທ້ອນເຖິງຄວາມເຂັ້ມງວດຂອງຜູ້ສະໜອງຊັ້ນ 1.
ຂະບວນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງສຳລັບໂຄງການໃໝ່ແມ່ນຄົບຖ້ວນສົມບູນ:
ການຮັບຮອງວັດສະດຸ: ວັດຖຸດິບທຸກໆຊຸດ - ບໍ່ວ່າຈະເປັນໂລຫະປະສົມທອງແດງ C17410 ຫຼື PBT GF30 - ມາພ້ອມກັບບົດລາຍງານການທົດສອບຂອງໂຮງງານ (MTR) ທີ່ກວດສອບສ່ວນປະກອບທາງເຄມີ ແລະ ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ. Ansix Tech ດຳເນີນການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂົ້າມາ (IQC) ໂດຍໃຊ້ Spectrometry ເພື່ອກວດສອບສ່ວນປະກອບໂລຫະ ແລະ Differential Scanning Calorimetry (DSC) ສຳລັບໂພລີເມີເພື່ອກວດສອບຈຸດລະລາຍ ແລະ ອຸນຫະພູມການປ່ຽນແກ້ວ, ຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການທົດແທນ ຫຼື ການເຊື່ອມໂຊມຂອງວັດສະດຸເກີດຂຶ້ນ.
ການກວດກາສິນຄ້າຄັ້ງທຳອິດ (FAI): ປະຕິບັດຕາມມາດຕະຖານ AS9102, ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບຮູບແບບມິຕິທີ່ສົມບູນຂອງທຸກໆລັກສະນະ. ສຳລັບສະປິງມົງກຸດ, ນີ້ລວມມີການວັດແທກຄວາມສູງເສລີຂອງສະປິງ, ເສັ້ນໂຄ້ງການບິດເບືອນແຮງ (ທົດສອບໃນເຄື່ອງທົດສອບການບີບອັດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳ), ແລະ ການວັດແທກຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວ (Ra) ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ.
ການທົດສອບຄວາມຕຶງຄຽດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ: Ansix Tech ດຳເນີນງານຫ້ອງສິ່ງແວດລ້ອມພາຍໃນເພື່ອປະຕິບັດການທົດສອບການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນ (ຮອບວຽນ -40°C ຫາ 85°C) ແລະ ການທົດສອບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ (95% RH) ໃນການປະກອບທີ່ຫລໍ່ເກີນໄປເພື່ອກວດສອບວ່າການຍຶດຕິດລະຫວ່າງຝາປິດ TPU ແລະ ແຜ່ນໃສ່ແຂງບໍ່ເຮັດໃຫ້ລະລາຍ.
ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງທາງໄຟຟ້າ: ສຳລັບການປະກອບສະປິງມົງກຸດ, ບໍລິສັດໄດ້ດຳເນີນການທົດສອບຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ໂດຍໃຊ້ວິທີ Kelvin (4 ສາຍ) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຕ້ານທານຍັງຄົງຢູ່ພາຍໃນຂໍ້ກຳນົດທີ່ເຄັ່ງຄັດ (ໂດຍປົກກະຕິ
ຍຸດທະສາດສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ການເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດ
ຄຸນຄ່າທີ່ໜ້າສົນໃຈທີ່ສຸດຂອງ Ansix Tech ແມ່ນຄວາມສາມາດຂອງເຂົາເຈົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ" ທີ່ແທ້ຈິງຂອງຜະລິດຕະພັນຜ່ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບທາງຍຸດທະສາດ. ສິ່ງນີ້ບໍ່ໄດ້ບັນລຸໄດ້ໂດຍການເສຍສະລະຄຸນນະພາບ, ແຕ່ຜ່ານຄວາມສະຫຼາດດ້ານວິສະວະກຳ.
- ການເພີ່ມປະສິດທິພາບວັດສະດຸ
ໂດຍການວິເຄາະການໂຫຼດກົນຈັກໃນຕົວເຮືອນສະປິງບິດ, Ansix Tech ມັກຈະແນະນຳໃຫ້ປ່ຽນຈາກວັດສະດຸພິເສດທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າໄປເປັນພາດສະຕິກວິສະວະກຳມາດຕະຖານທີ່ມີໂຄງຮ່າງຍຸດທະສາດ. ຜ່ານຊອບແວ Topology Optimization, ພວກເຂົາຈະເອົາວັດສະດຸອອກຈາກພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ມີຄວາມກົດດັນ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກຊິ້ນສ່ວນລົງ 10-15% ແລະຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນວິນາທີ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການປະຫຍັດປະຈຳປີຢ່າງຫຼວງຫຼາຍສຳລັບລູກຄ້າທີ່ສັ່ງຊື້ເປັນລ້ານ.
- ການເຊື່ອມໂຍງຂະບວນການຜະລິດ
Ansix Tech ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສັບສົນຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງລູກຄ້າຜ່ານການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ. ແທນທີ່ຈະໃຫ້ລູກຄ້າຊື້ສະປິງມົງກຸດທີ່ປະທັບຕາຈາກຜູ້ຂາຍລາຍໜຶ່ງ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສພາດສະຕິກຈາກອີກຜູ້ໜຶ່ງ, ເພື່ອປະກອບມັນພາຍໃນບໍລິສັດ, Ansix Tech ສະເໜີອົງປະກອບຍ່ອຍທີ່ປະກອບສຳເລັດແລ້ວ. ໂດຍການໃຊ້ເຊວປະກອບອັດຕະໂນມັດທີ່ມີລະບົບວິໄສທັດ, ເຂົາເຈົ້າໃສ່ສະປິງມົງກຸດເຂົ້າໄປໃນຕົວນຳພາດສະຕິກ, ກວດສອບທິດທາງ, ແລະ ປະຕິບັດການທົດສອບແຮງດຶງ - ຂົນສົ່ງອົງປະກອບທີ່ພ້ອມທີ່ຈະຕິດຕັ້ງເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ SKU ສິນຄ້າຄົງຄັງ ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານຂອງລູກຄ້າ.
- ການວາງແຜນຄວາມສາມາດ
ເພື່ອຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ - ເຊິ່ງເປັນສິ່ງທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້ໃນອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ - Ansix Tech ໃຊ້ຍຸດທະສາດການຜະລິດແບບໂມດູນ. ແທນທີ່ຈະສ້າງສາຍການຜະລິດຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ແຂງແກ່ນອັນດຽວ, ພວກເຂົາອອກແບບເຊວທີ່ມີຄວາມຍືດຫຍຸ່ນ. ຖ້າຄວາມຕ້ອງການສໍາລັບອົງປະກອບປືນສາກໄຟສະເພາະເພີ່ມຂຶ້ນ, ພວກເຂົາສາມາດສ້າງເຊວຄືນໃໝ່ພາຍໃນ 72 ຊົ່ວໂມງ. ດ້ວຍທີມງານຕອບໂຕ້ສຸກເສີນ (ERT) ທີ່ອຸທິດຕົນ, ບໍລິສັດຮັບປະກັນເວລາຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ, ໂດຍມັກຈະຫຼຸດຜ່ອນເວລານໍາມາດຕະຖານຈາກ 8-10 ອາທິດລົງເຫຼືອ 3-4 ອາທິດສໍາລັບການສັ່ງຊື້ທີ່ສໍາຄັນໂດຍການໃຊ້ຫ້ອງເຄື່ອງມືພາຍໃນຂອງພວກເຂົາເພື່ອຮັກສາເຄື່ອງມືທີ່ຊໍ້າຊ້ອນ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ: ໄລຍະທາງສຸດທ້າຍ
ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍຂອງວົງຈອນຊີວິດແມ່ນການຫຸ້ມຫໍ່. Ansix Tech ເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງເຮັດໃຫ້ຄວາມດີເລີດດ້ານວິສະວະກຳທັງໝົດທີ່ນຳໃຊ້ຢູ່ທາງເທິງຫຼຸດລົງ. ສຳລັບສະປິງມົງກຸດທີ່ລະອຽດອ່ອນ, ພວກເຂົາໃຊ້ຖາດປ້ອງກັນໄຟຟ້າສະຖິດ (ປອດໄພຕໍ່ ESD) ທີ່ມີຖົງເຄື່ອງຈັກທີ່ກຳນົດເອງເພື່ອປ້ອງກັນການພັນກັນ ແລະ ການຜິດຮູບ. ສຳລັບຝາປິດປາຍ ແລະ ອົງປະກອບຂະໜາດໃຫຍ່, ພວກເຂົາໃຊ້ລະບົບການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດສົ່ງຄືນໄດ້ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ (ເຊັ່ນ VDA ຫຼື AIAG) ເພື່ອອຳນວຍຄວາມສະດວກໃນການຂົນຖ່າຍອັດຕະໂນມັດຢູ່ສາຍການປະກອບຂອງລູກຄ້າ.
ການຂົນສົ່ງແຕ່ລະຄັ້ງແມ່ນມາພ້ອມກັບ CoA (ໃບຢັ້ງຢືນການວິເຄາະ) ເຊິ່ງລະບຸລາຍລະອຽດໝາຍເລກກຸ່ມຂອງວັດຖຸດິບ, ພາລາມິເຕີຂະບວນການທີ່ໃຊ້ໃນລະຫວ່າງການຫລໍ່, ແລະຂໍ້ມູນ SPC (ການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ) ທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຜະລິດຍັງຄົງຢູ່ໃນການຄວບຄຸມຕະຫຼອດ. ການຕິດຕາມນີ້ແມ່ນມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບຜູ້ຜະລິດລົດຍົນ OEM ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຮັບຜິດຊອບຢ່າງເຕັມທີ່ຕັ້ງແຕ່ວັດຖຸດິບຈົນເຖິງສິນຄ້າສໍາເລັດ.
ສະຫຼຸບ: ມໍລະດົກແຫ່ງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື
ດ້ວຍປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 28 ປີ, Ansix Tech ໄດ້ເປັນພະຍານເຖິງວິວັດທະນາການຂອງວິສະວະກຳຍານຍົນຈາກລະບົບກົນຈັກຢ່າງດຽວໄປສູ່ຍຸກໄຟຟ້າປະສົມ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຢ່າງເລິກເຊິ່ງຂອງພວກເຂົາໃນອົງປະກອບຂອງປືນສາກໄຟຍານຍົນ - ສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍ - ສະທ້ອນໃຫ້ເຫັນເຖິງການຕັດສິນໃຈເຊີງຍຸດທະສາດເພື່ອຄວບຄຸມຊ່ອງທາງທີ່ສັບສົນແທນທີ່ຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງພວກເຂົາໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ແຕກຕ່າງກັນ.
ສຳລັບຜູ້ຜະລິດລົດໄຟຟ້າທົ່ວໂລກ ແລະ ຜູ້ສະໜອງຊັ້ນ 1, ການຮ່ວມມືກັບ Ansix Tech ເປັນຕົວແທນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ. ໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ປືນສາກໄຟທີ່ລົ້ມເຫຼວສາມາດນຳໄປສູ່ການຮຽກຄືນທີ່ມີລາຄາແພງ ແລະ ການເສື່ອມໂຊມຂອງຍີ່ຫໍ້, Ansix Tech ໃຫ້ການຮັບປະກັນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ປະສິດທິພາບຂອງການສີດພົ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດ, ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ອອກແບບມາສຳລັບປະລິມານສູງ.
ໂດຍການສຸມໃສ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍາກລຳບາກໂດຍຜ່ານວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ວິສະວະກຳແມ່ພິມ, ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ, Ansix Tech ເຮັດຫຼາຍກວ່າການຜະລິດອົງປະກອບ; ພວກເຂົາເພີ່ມຜົນກຳໄລ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງຜະລິດຕະພັນຂອງລູກຄ້າ. ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າສືບຕໍ່ເລັ່ງຂຶ້ນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນໃນລາຄາທີ່ຕ່ຳກວ່າ, Ansix Tech ພ້ອມແລ້ວ - ດ້ວຍຄວາມຊ່ຽວຊານລວມກັນເປັນເວລາໜຶ່ງສະຕະວັດ, ຫ້ອງເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ແລະ ປັດຊະຍາທີ່ເນັ້ນຄຸນນະພາບເປັນອັນດັບໜຶ່ງ - ເພື່ອຂັບເຄື່ອນການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າ ແລະ ຖະໜົນຫົນທາງ.
ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ
ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບ ANSIX ເຊິ່ງຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ. ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງ, ແລະ ໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼື ຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com
#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ#ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ການສີດແມ່ພິມ ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນຈີນ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບລົດຍົນ ແມ່ພິມປືນສາກໄຟ #ໂຮງງານຜະລິດສີດ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ການສີດແມ່ພິມ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ mold limited #Ansix mold china #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ຈີນ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບໂຮງງານປືນສາກໄຟລົດຍົນ #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ການສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #Ansix ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບ ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນປືນສາກໄຟລົດຍົນ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນຈີນ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະຝາປິດປາຍສຳລັບໂຮງງານປືນສາກໄຟລົດຍົນຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະຝາປິດປາຍສຳລັບແມ່ພິມປືນສາກໄຟລົດຍົນ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ Ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດມົງກຸດ ສະປິງ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ແມ່ພິມຊິ້ນສ່ວນສີດ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ #ແມ່ພິມຈີນ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ແມ່ພິມສີດຈີນ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳຈີນ #ແມ່ພິມໃນຈີນ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳສູງ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ #ແມ່ພິມສີດ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ບໍລິສັດ #Super ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ບໍລິສັດ #ANSIX ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ຝາປິດປາຍສຳລັບປືນສາກໄຟລົດຍົນ ໂຮງງານ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ