ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານຫຼັງຂອງເສົາ C

ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານຫຼັງຂອງເສົາ C

 

ແອນຊິກສ໌ ເທັກໂນໂລຢີກຳນົດນິຍາມການຜະລິດພາຍໃນລົດຍົນຄືນໃໝ່ດ້ວຍການສີດພົ່ນຮູບເສົາ C ທີ່ກ້າວໜ້າ

ເຊີນເຈີນ, ຈີນ – ໃນຂະແໜງການຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ບ່ອນທີ່ແຮງກົດດັນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຜະລິດສ່ວນປະກອບຕົບແຕ່ງພາຍໃນເຊັ່ນ: ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານຫຼັງຂອງເສົາ C ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສັບສົນ. Ansix Tech, ຜູ້ນຳທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການສີດແມ່ພິມຫຼາຍກວ່າ 28 ປີ, ກຳລັງກຳນົດມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳໃໝ່ຜ່ານວິທີການວິສະວະກຳຕົ້ນທຶນແບບປະສົມປະສານ. ໂດຍການນຳໃຊ້ວິທີການແບບຮອບດ້ານທີ່ກວມເອົາຕັ້ງແຕ່ການຈຳລອງດິຈິຕອລຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ, Ansix Tech ບໍ່ພຽງແຕ່ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສົ່ງມອບມູນຄ່າທີ່ວັດແທກໄດ້, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທັງໝົດ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມສຳລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນການຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກ.

 

ການເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນໂຄງການເສົາ C ພິເສດຂອງ Ansix Tech ນີ້ເປີດເຜີຍຂະບວນການທີ່ເປັນລະບົບທີ່ທຸກໆການຕັດສິນໃຈ - ຕັ້ງແຕ່ໂມເລກຸນໂພລີເມີເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງສ່ວນທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ສຸດທ້າຍ - ແມ່ນໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອປະສິດທິພາບ, ຄວາມທົນທານ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ.

 

ມູນນິທິ: ລະບົບນິເວດປະສົມປະສານເພື່ອຄວາມສຳເລັດ

ຈຸດແຕກຕ່າງຫຼັກຂອງ Ansix Tech ແມ່ນຮູບແບບການບໍລິການແບບ end-to-end ທີ່ລຽບງ່າຍ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຜູ້ສະໜອງທີ່ແຕກແຍກ, ບໍລິສັດດຳເນີນການເປັນຄູ່ຮ່ວມງານດ້ານວິສະວະກຳແບບລວມສູນ, ຄຸ້ມຄອງການເດີນທາງທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ແນວຄວາມຄິດ ແລະ ການອອກແບບຈົນເຖິງການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ການເຊື່ອມໂຍງນີ້ລົບລ້າງການສື່ສານແບບແຍກສ່ວນ, ເລັ່ງໄລຍະເວລາ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງ. ຄວາມເຂັ້ມງວດດ້ານເຕັກນິກຂອງບໍລິສັດໄດ້ຮັບການຢືນຢັນໂດຍການຮັບຮອງທີ່ມີຊື່ສຽງລວມທັງ IATF 16949 ສຳລັບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຍານຍົນ, ISO 9001, ແລະ ISO 14001.

 

ພື້ນຖານຂອງລະບົບນິເວດນີ້ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານການຈຳລອງການອອກແບບທີ່ກ້າວໜ້າ, ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງທີ່ຜະລິດດ້ວຍຄວາມທົນທານທີ່ແໜ້ນໜາເຖິງ ±0.002 ມມ, ແລະ ສາຍການຜະລິດອັດຕະໂນມັດທີ່ສະຫຼາດໃນທົ່ວຖານການຜະລິດທັງສີ່ແຫ່ງໃນປະເທດຈີນ ແລະ ຫວຽດນາມ.

 

ໄລຍະທີ 1: ການອອກແບບຍຸດທະສາດ ແລະ ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງແບບເສມືນ - ການປ້ອງກັນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍກ່ອນທີ່ມັນຈະເກີດຂຶ້ນ

ການເດີນທາງຂອງແຜງຕົບແຕ່ງເສົາ C ທີ່ Ansix Tech ເລີ່ມຕົ້ນໃນໂລກດິຈິຕອນ. ປັດຊະຍາຂອງບໍລິສັດແມ່ນວ່າການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້ໂດຍ "ການອອກແບບ" ບັນຫາກ່ອນທີ່ເຫຼັກໃດໆຈະຖືກຕັດ.

 

ການອອກແບບເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ (DFM): ວິສະວະກອນທີ່ມີປະສົບການສະເລ່ຍ 12 ປີ ດຳເນີນການວິເຄາະ DFM ຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບແບບຈຳລອງ 3D. ພວກເຂົາກວດສອບຄວາມໜາຂອງຝາ, ມຸມຂອງຮ່າງ, ແລະ ການອອກແບບຂອບເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນດັ່ງກ່າວງ່າຍ, ໄວ, ແລະ ປະຫຍັດໃນການປັ້ນ. ຂັ້ນຕອນທີ່ຕັ້ງໜ້ານີ້ສາມາດເຮັດໃຫ້ການປະກອບງ່າຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງອາດຈະຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ເວລາການປະກອບທີ່ກ່ຽວຂ້ອງໄດ້ເຖິງ 40%.

 

ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ (MFA): ໂດຍໃຊ້ຊອບແວ CAE ທີ່ກ້າວໜ້າເຊັ່ນ Autodesk Moldflow, Ansix ຈຳລອງ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສັກຢາcess. ການສ້າງແບບຈຳລອງແບບເສມືນນີ້ຄາດຄະເນຮູບແບບການຕື່ມ, ລະບຸເສັ້ນຮອຍຕໍ່ທີ່ມີທ່າແຮງ ແລະ ກັບດັກອາກາດ, ແລະ ຊີ້ບອກຕຳແໜ່ງປະຕູທີ່ດີທີ່ສຸດ. ສຳລັບແຜງເສົາ C—ອົງປະກອບທີ່ມັກຈະມີເສັ້ນໂຄ້ງທີ່ສັບສົນ, ພື້ນຜິວທີ່ມີໂຄງສ້າງ, ແລະ ສິ່ງຕິດຄັດຄລິບ—ການວິເຄາະນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍເພື່ອປ້ອງກັນຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຄວາມງາມ ແລະ ຈຸດອ່ອນຂອງໂຄງສ້າງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການພັດທະນາລົງ 30% ໂດຍການຫຼີກລ່ຽງການທົດລອງ ແລະ ຄວາມຜິດພາດທາງກາຍະພາບ.

 

ວິທະຍາສາດການເລືອກວັດສະດຸ: ການເລືອກພາດສະຕິກແມ່ນການຕັດສິນໃຈເຊີງຍຸດທະສາດທີ່ດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບ, ຄວາມງາມ ແລະ ຕົ້ນທຶນ. Ansix ຮັກສາຖານຂໍ້ມູນວັດສະດຸທີ່ກວ້າງຂວາງເພື່ອເປັນທິດທາງໃນການເລືອກພາຍໃນລົດຍົນ.

 

ຕາຕະລາງ: ການເລືອກໂພລີເມີທົ່ວໄປສຳລັບແຜງຕົບແຕ່ງເສົາ C

ໄລຍະທີ 2: ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ ວິສະວະກຳ - ການສ້າງເຄື່ອງຈັກປະສິດທິພາບ

ແມ່ພິມແມ່ນຫົວໃຈຂອງຂະບວນການສີດແມ່ພິມ. ຫຼັກການອອກແບບຂອງ Ansix Tech ປ່ຽນເຄື່ອງມືນີ້ໃຫ້ກາຍເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງຂອງຄຸນນະພາບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນຕໍ່ໜ່ວຍ.

 

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນອັດສະລິຍະ: ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າການເຮັດຄວາມເຢັນປະກອບເປັນ 70-80% ຂອງເວລາຮອບວຽນທັງໝົດ, Ansix ໃຊ້ເທັກໂນໂລຢີເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal. ບໍ່ເຫມືອນກັບຊ່ອງທາງເຈາະຊື່ແບບດັ້ງເດີມ, ທາງຜ່ານນ້ຳທີ່ພິມ 3D ເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດຕາມຮູບຊົງທີ່ແນ່ນອນຂອງຊ່ອງ C-pillar. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ການສະກັດຄວາມຮ້ອນເປັນເອກະພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາເຮັດຄວາມເຢັນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ຄັນຍົກທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສາມາດຫຼຸດເວລາຮອບວຽນລົງ 15-30% ແລະເພີ່ມຜົນຜະລິດໂດຍກົງ.

 

ປະຕູຮົ້ວ ແລະ ການສີດອອກທີ່ດີທີ່ສຸດ: ປະຕູຮົ້ວ (ບ່ອນທີ່ພາດສະຕິກເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງ) ຕັ້ງຢູ່ໃນຕຳແໜ່ງຍຸດທະສາດໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນ MFA ເພື່ອຮັບປະກັນການຕື່ມທີ່ສົມດຸນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຮອຍທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ເທິງໜ້າດິນຮູບຕົວ A. ລະບົບການສີດອອກໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍໝຸດ, ປອກ, ຫຼື ຕົວຍົກທີ່ວາງໄວ້ຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອປ່ອຍຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນຂອງເສົາ C ໂດຍບໍ່ມີການບິດເບືອນ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ.

 

ການເລືອກເຫຼັກແມ່ພິມ: ສຳລັບການຜະລິດລົດຍົນໃນປະລິມານສູງ, Ansix ໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວຈະເລືອກເຫຼັກທີ່ທົນທານເຊັ່ນ: ເຫຼັກເຄື່ອງມື H13, ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມອ່ອນເພຍຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແມ່ພິມທີ່ຍາວນານ ເຊິ່ງຄິດໄລ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍກວ່າຫຼາຍລ້ານຮອບວຽນ.

 

ໄລຍະທີ 3: ຄວາມຊຳນານໃນຂະບວນການສີດແມ່ພິມ

ດ້ວຍແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຕິດຕັ້ງຢູ່ໃນເຄື່ອງສີດແມ່ພິມໜຶ່ງໃນ 260 ເຄື່ອງຂອງພວກເຂົາ (ມີນໍ້າໜັກຕັ້ງແຕ່ 30 ຫາ 2800 ໂຕນ), Ansix ສຸມໃສ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ: ວິສະວະກອນໃຊ້ການອອກແບບການທົດລອງ (DOE) ເພື່ອປັບແຕ່ງຕົວກໍານົດການຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຄວາມໄວໃນການສີດ, ຄວາມດັນ ແລະ ເວລາເຮັດຄວາມເຢັນ. ການຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະເຮັດຄວາມເຢັນຈາກ 30 ເປັນ 25 ວິນາທີສາມາດເພີ່ມຜົນຜະລິດໄດ້ 20%. ບໍລິສັດຍັງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກເຄື່ອງຈັກໄຟຟ້າເຊີໂວເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານລົງ 30% ເມື່ອທຽບກັບລະບົບໄຮໂດຼລິກແບບດັ້ງເດີມ.

 

ສິ່ງທ້າທາຍສະເພາະກັບການຫລໍ່ຮູບເສົາ C: ແຜງຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ມີຝາບາງ ເຊັ່ນ: ເສົາ C ມັກຈະເກີດຮອຍບິດງໍ ແລະ ຮອຍຈົມ. Ansix ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ໂດຍການນຳໃຊ້ຄວາມເຂົ້າໃຈຈາກ MFA ເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ການນຳໃຊ້ການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ (SPC) ໃນພື້ນໂຮງງານເພື່ອຕິດຕາມກວດກາການຜະລິດໃນເວລາຈິງ.

 

ໄລຍະທີ 4: ຄຸນນະພາບທີ່ຝັງຢູ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ

ຄຸນນະພາບຢູ່ Ansix Tech ບໍ່ແມ່ນເລື່ອງທີ່ຄິດໄປພາຍຫຼັງ; ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຂະບວນການ. ການຕິດຕາມກວດກາແບບເວລາຈິງຜ່ານເຊັນເຊີຄວາມດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມໃນແມ່ພິມສ້າງລາຍນິ້ວມືດິຈິຕອນສຳລັບທຸກໆການສັກ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄາດຄະເນ ແລະ ປ້ອງກັນຂໍ້ບົກຜ່ອງໄດ້. ວິທີການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນນີ້ໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າສາມາດຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາຂໍ້ບົກຜ່ອງຈາກສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ 3% ມາເປັນຕໍ່າເຖິງ 0.5%.

 

ຄຳໝັ້ນສັນຍາຕໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງລູກຄ້າຂະຫຍາຍໄປເຖິງໄລຍະສຸດທ້າຍ. ສາຍການຫຸ້ມຫໍ່ແບບອັດຕະໂນມັດ ແລະ ເຕັກນິກການແລກປ່ຽນແມ່ພິມນາທີດຽວ (SMED) ຊ່ວຍປັບປຸງການປ່ຽນແປງໃຫ້ມີປະສິດທິພາບ, ເສີມຂະຫຍາຍການນຳໃຊ້ອຸປະກອນໃຫ້ຫຼາຍກວ່າ 85% ແລະ ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືເພື່ອຕອບສະໜອງຕາຕະລາງການຜະລິດທີ່ທັນເວລາ.

 

ຂໍ້ໄດ້ປຽບຂອງ Ansix: ມູນຄ່າທີ່ສາມາດວັດແທກໄດ້ ແລະ ການຮ່ວມມື

ມາດຕະການສຸດທ້າຍຂອງໂຄງການເສົາ C ຂອງ Ansix Tech ແມ່ນມູນຄ່າທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນທີ່ສົ່ງມອບໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າ. ສິ່ງນີ້ແມ່ນບັນລຸໄດ້ຜ່ານຂອບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍດ້ານ:

 

ຕາຕະລາງ: ຍຸດທະສາດການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນຫຼາຍມິຕິຂອງ Ansix Tech

ການສຶກສາກໍລະນີທີ່ບັນທຶກໄວ້ໜຶ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າລູກຄ້າໄດ້ປະຫຍັດໄດ້ 18% ຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນຜ່ານການອອກແບບໃໝ່ທີ່ນຳພາໂດຍ DFM ຂອງ Ansix, ເຊິ່ງໄດ້ລວມເອົາຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໜາຂອງຝາຜະໜັງ.

 

ສະຫຼຸບ: ວິສະວະກຳອະນາຄົດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນຫຼາຍຂຶ້ນ

ໂຄງການແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານຫຼັງຂອງເສົາ C ເປັນຕົວຢ່າງຂອງພາລະກິດຂອງ Ansix Tech ທີ່ຈະ "ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາປະສົບຜົນສຳເລັດ". ໂດຍການເຮັດໜ້າທີ່ເປັນສ່ວນຂະຫຍາຍຂອງທີມງານວິສະວະກອນຂອງລູກຄ້າ, Ansix ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ການອອກແບບແມ່ພິມ, ແລະ ຄວາມສະຫຼາດດ້ານຂະບວນການເພື່ອສ້າງປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນໃນຜະລິດຕະພັນຕັ້ງແຕ່ເລີ່ມຕົ້ນ.

 

ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຖືກກົດດັນໃຫ້ມີການປະດິດສ້າງໃໝ່ ໃນຂະນະທີ່ຄວບຄຸມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, Ansix Tech ໃຫ້ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ເດັດຂາດ. ວິທີການປະສົມປະສານ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນຂອງພວກເຂົາປ່ຽນຂະບວນການສີດແມ່ພິມຈາກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຈຳເປັນໄປສູ່ແຫຼ່ງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ຄຸນນະພາບ ແລະ ມູນຄ່າທີ່ສຳຄັນ - ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າໃນໂລກທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງພາຍໃນລົດຍົນ, ອົງປະກອບທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ສຸດສາມາດຜະລິດໄດ້ບໍ່ພຽງແຕ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງສະຫຼາດ ແລະ ປະຫຍັດອີກດ້ວຍ.

 

ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂການສີດແມ່ພິມຂອງ Ansix Tech, ເຂົ້າເບິ່ງທີ່ www.ansixtech.com.

 

ກ່ຽວກັບ Ansix Tech: ກໍ່ຕັ້ງຂຶ້ນໃນປີ 1998, Ansix Tech Limited ເປັນຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຊັ້ນນໍາຂອງໂລກໃນການແກ້ໄຂບັນຫາການສີດແມ່ພິມແບບຄົບວົງຈອນ, ຊ່ຽວຊານໃນການຜະລິດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ການຜະລິດສ່ວນປະກອບສໍາລັບອຸດສາຫະກໍາລົດຍົນ, ການແພດ, ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າສໍາລັບຜູ້ບໍລິໂພກ ແລະ ເຮືອນອັດສະລິຍະ.

 

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານຫຼັງຂອງເສົາ C, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງໃນຄວາມຝັນຂອງທ່ານ, ແລະ ໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼື ຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ໂຮງງານຜະລິດແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເທັກໂນໂລຢີ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C ຈີນ #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ໂຮງງານຜະລິດແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C ຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ການສີດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມຊິ້ນສ່ວນແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C Ansix #ແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C ປະເທດຈີນ #ແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C ປະເທດຈີນ ໂຮງງານ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ແມ່ພິມເຕັກໂນໂລຊີ Ansix #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ຜະລິດແມ່ພິມ #ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳ #ແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມສີດແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳຂອງຈີນ #ແມ່ພິມໃນປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳສູງ #ແຜງຕົບແຕ່ງຫຼັງເສົາ C #ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານຫຼັງເສົາ C #ບໍລິສັດແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານຫຼັງເສົາ C #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ບໍລິສັດແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານຫຼັງເສົາ C #ໂຮງງານຜະລິດແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານຫຼັງເສົາ C #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ