ແຜ່ນປ້ອງກັນສ່ວນລຸ່ມຂອງກັນຊົນຫຼັງ Toyota

ແຜ່ນປ້ອງກັນສ່ວນລຸ່ມຂອງກັນຊົນຫຼັງ Toyota

 

ຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ: ວິທີການ ແອນຊິກສ໌ ເທັກໂນໂລຢີຊ່ວຍຫຼຸດຕົ້ນທຶນສຳລັບສ່ວນປະກອບກັນຊົນທີ່ສຳຄັນຂອງ Toyota

ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຍານຍົນ

ໃນອຸດສາຫະກຳລົດຍົນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ບ່ອນທີ່ຄວາມກົດດັນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບເພີ່ມຂຶ້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ, ການຕໍ່ສູ້ທີ່ແທ້ຈິງເພື່ອປະສິດທິພາບມັກຈະຕໍ່ສູ້ຢູ່ໄກຈາກສາຍການປະກອບສຸດທ້າຍ. ມັນຖືກດຳເນີນຢູ່ໃນສະຕູດິໂອອອກແບບ ແລະ ໃນຊັ້ນໂຮງງານຂອງຜູ້ສະໜອງຊັ້ນໜຶ່ງ, ບ່ອນທີ່ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ ການຄວບຄຸມຂະບວນການທີ່ລະອຽດອ່ອນກຳນົດຄວາມເປັນໄປໄດ້ຂອງທຸກອົງປະກອບ. ໂຄງການທີ່ຜ່ານມາທີ່ດຳເນີນໂດຍ Ansix Tech ສຳລັບການຜະລິດແມ່ພິມແຜ່ນປ້ອງກັນສ່ວນລຸ່ມຂອງກັນຊົນຫຼັງຂອງ Toyota ເປັນຕົວຢ່າງຂອງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝນີ້. ໂຄງການນີ້ຫຼາຍກວ່າວຽກຜະລິດແບບງ່າຍໆ, ເປັນການຝຶກອົບຮົມທີ່ສົມບູນແບບໃນວິສະວະກຳມູນຄ່າ, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຕັດສິນໃຈດ້ານຍຸດທະສາດຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງການຫຸ້ມຫໍ່ສຸດທ້າຍສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ບໍ່ປະນີປະນອມທີ່ບໍລິສັດຍັກໃຫຍ່ດ້ານລົດຍົນຕ້ອງການ.

 

ບໍລິສັດ Ansix Tech, ທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າສອງທົດສະວັດໃນການໃຫ້ບໍລິການໃນຂະແໜງຍານຍົນ, ເອເລັກໂຕຣນິກ, ແລະ ການແພດ, ໄດ້ເຂົ້າຫາໂຄງການນີ້ດ້ວຍປັດຊະຍາພື້ນຖານຄື: ແມ່ພິມບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງມືເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຈຸດເລີ່ມຕົ້ນຂອງມູນຄ່າຜະລິດຕະພັນ. ແຜ່ນປ້ອງກັນສ່ວນລຸ່ມຂອງກັນຊົນຫຼັງ, ໃນຂະນະທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກມັກຈະບໍ່ສັງເກດເຫັນ, ແຕ່ມັນມີບົດບາດສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງ. ມັນປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນອາກາດໄດນາມິກຂອງຍານພາຫະນະ, ປົກປ້ອງອົງປະກອບພາຍໃຕ້ຕົວລົດຈາກຊາກຫັກພັງຕາມຖະໜົນ, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມຕໍ່ເນື່ອງດ້ານຄວາມງາມຂອງຕົວລົດສ່ວນລຸ່ມ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງຊິ້ນສ່ວນແມ່ນເຂັ້ມງວດ: ມັນເປັນອົງປະກອບຝາບາງທີ່ມີຮູບຮ່າງໃຫຍ່ ແລະ ສັບສົນ ເຊິ່ງຕ້ອງມີຄວາມພໍດີ ແລະ ສຳເລັດຮູບທີ່ສົມບູນແບບ, ທົນທານຕໍ່ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ແລະ ຜະລິດໃນປະລິມານສູງໃນລາຄາທີ່ສະໜັບສະໜູນມູນຄ່າໂດຍລວມຂອງຍານພາຫະນະ.

 

ການອອກແບບຍຸດທະສາດ ແລະ ຄວາມສະຫຼາດດ້ານວັດສະດຸ: ພື້ນຖານຂອງມູນຄ່າ

ການເດີນທາງໄປສູ່ອົງປະກອບທີ່ມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງສຸດໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການທົບທວນຄືນການອອກແບບຮ່ວມກັນເພື່ອການຜະລິດ (DFM). ວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech, ເຊິ່ງທີມງານ DFM ຂອງເຂົາເຈົ້າມີປະສົບການໂດຍສະເລ່ຍຫຼາຍກວ່າ 12 ປີ, ໄດ້ເຮັດວຽກໂດຍກົງກັບທີມງານອອກແບບຂອງລູກຄ້າເພື່ອວິເຄາະຮູບແບບ 3D. ເປົ້າໝາຍຂອງເຂົາເຈົ້າແມ່ນເພື່ອກຳນົດ ແລະ ແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນດ້ວຍຮູບແບບດິຈິຕອລເຊັ່ນ: ການປ່ຽນໜາ-ບາງທີ່ມີບັນຫາ, ມຸມແຫຼມທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນ, ແລະ ການຕັດດ້ານລຸ່ມທີ່ສັບສົນເຊິ່ງອາດຕ້ອງການການກະທຳຂອງແມ່ພິມທີ່ມີລາຄາແພງ. ການຮ່ວມມືລ່ວງໜ້ານີ້ແມ່ນສຳຄັນຫຼາຍ; ດັ່ງທີ່ການປະຕິບັດຂອງອຸດສາຫະກຳສະແດງໃຫ້ເຫັນ, ການຫຼີກລ່ຽງການຕັດດ້ານລຸ່ມທີ່ບໍ່ຈຳເປັນແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນ, ຍ້ອນວ່າຄຸນສົມບັດຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຮູຂ້າງ ຫຼື ການຮັດກະດຸມສາມາດເຮັດໃຫ້ກົນໄກແມ່ພິມທີ່ສັບສົນ ແລະ ມີລາຄາແພງເຊິ່ງເພີ່ມລາຄາຕໍ່ໜ່ວຍໂດຍກົງ.

 

ພ້ອມກັນກັບ DFM, ແມ່ພິມຂັ້ນສູງ ການວິເຄາະການໄຫຼ (MFA) ໄດ້ເປັນຈຸດພິສູດດິຈິຕອນ. ໂດຍການໃຊ້ຊອບແວການຈຳລອງທີ່ທັນສະໄໝ, ວິສະວະກອນໄດ້ທົດສອບຂະບວນການສີດທັງໝົດແບບເສມືນ. ການສ້າງແບບຈຳລອງດິຈິຕອນນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານສາມາດຄາດຄະເນ ແລະ ກຳຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງກ່ອນທີ່ຈະຕັດເຫຼັກໃດໆ. ການວິເຄາະໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບຕຳແໜ່ງປະຕູເພື່ອຮັບປະກັນການຕື່ມທີ່ສົມດຸນ, ກຳນົດເສັ້ນເຊື່ອມ ແລະ ດັກອາກາດທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ, ແລະ ປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນແບບຈຳລອງເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ. ພາລາມິເຕີຕ່າງໆເຊັ່ນ: ອຸນຫະພູມລະລາຍ, ຄວາມໄວໃນການສີດ, ແລະ ຄວາມດັນໃນການຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ຖືກປັບແຕ່ງໃນສະພາບແວດລ້ອມເສມືນນີ້, ໂດຍອີງໃສ່ວິທີການທີ່ມີຂໍ້ມູນເຊິ່ງໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີປະສິດທິພາບໃນການນຳໃຊ້ລົດຍົນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ.

 

ຕາຕະລາງທີ 1: ການວິເຄາະການເລືອກວັດສະດຸຍຸດທະສາດ

 

ການເລືອກວັດສະດຸອາດຈະເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດຕໍ່ທັງປະສິດທິພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຕົ້ນທຶນ. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນພາຍນອກຂອງລົດຍົນ, ວັດສະດຸຕ້ອງມີຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງກະແທກ, ທົນທານຕໍ່ສະພາບອາກາດ, ຄວາມແຂງກະດ້າງ, ແລະ ຕົ້ນທຶນ. ຫຼັງຈາກການປະເມີນຜົນຢ່າງລະອຽດ, Ansix Tech ໄດ້ແນະນຳ ແລະ ເລືອກສານປະສົມ Polypropylene (PP) ທີ່ແຂງແຮງ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ Borealis PP SR552, ເຊິ່ງເປັນຊັ້ນທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແຮ່ທາດ 10% ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບພາຍນອກຂອງລົດຍົນ. ການເລືອກຍຸດທະສາດນີ້ແມ່ນຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງວິສະວະກຳມູນຄ່າ. Polypropylene ແມ່ນພົບເຫັນຫຼາຍໃນການນຳໃຊ້ລົດຍົນເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານທາງເຄມີທີ່ດີ, ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ, ແລະ ຕົ້ນທຶນຕໍ່າ. ສານປະສົມທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແຮ່ທາດຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງກະດ້າງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິເພື່ອຕ້ານທານການບິດເບືອນ ໃນຂະນະທີ່ໃຫ້ພື້ນຜິວທີ່ດີກວ່າສຳລັບການທາສີ. ສິ່ງສຳຄັນ, ສານເຕີມເຕັມປະກອບສ່ວນໃຫ້ຕົ້ນທຶນວັດສະດຸຕໍ່ໜ່ວຍປະລິມານຕ່ຳກວ່າເມື່ອທຽບກັບພາດສະຕິກຊັ້ນວິສະວະກຳທີ່ບໍ່ໄດ້ເຕີມເຕັມ ຫຼື ມີລາຄາແພງກວ່າ, ເຊິ່ງຊ່ວຍປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໄດ້ທັນທີໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະຄວາມຕ້ອງການດ້ານໜ້າທີ່ໃດໆ.

 

ອອກແບບມາເພື່ອປະສິດທິພາບ: ການອອກແບບແມ່ພິມຂັ້ນສູງ ແລະ ການເຊື່ອມໂຍງລະບົບ

ດ້ວຍການອອກແບບຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ວັດສະດຸສຳເລັດແລ້ວ, ຈຸດສຸມໄດ້ປ່ຽນໄປສູ່ວິສະວະກຳແມ່ພິມ - ຫົວໃຈຂອງຂະບວນການສີດແມ່ພິມ. ທຸກໆລະບົບພາຍໃນແມ່ພິມໄດ້ຖືກອອກແບບດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ປະສິດທິພາບເປັນເປົ້າໝາຍທີ່ເຊື່ອມໂຍງກັນ.

 

ການເລືອກເຫຼັກກ້າເພື່ອຄວາມທົນທານ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາ: ແກນ ແລະ ຊ່ອງຂອງແມ່ພິມໄດ້ຖືກເຄື່ອງຈັກຈາກເຫຼັກກ້າ P20 ທີ່ແຂງຕົວແລ້ວ, ເຊິ່ງເປັນຊັ້ນເຫຼັກກ້າທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ເຊິ່ງເປັນທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງທີ່ດີ, ຄວາມສາມາດໃນການຂັດເງົາ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີໃນການຜະລິດໃນປະລິມານສູງ. ສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີການສວມໃສ່ສູງ ເຊັ່ນ: ປະຕູ ແລະ ກົນໄກການເລື່ອນ, Ansix Tech ໄດ້ໃຊ້ແຜ່ນຮອງທີ່ເຮັດຈາກເຫຼັກກ້າເຄື່ອງມື H13 ທີ່ມີຄ່າຄວາມແຂງ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມອ່ອນເພຍຈາກຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແມ່ພິມໃນຫຼາຍລ້ານຮອບວຽນ.

 

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບບປະຕິວັດ: ການເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍທົ່ວໄປແລ້ວກວມເອົາຫຼາຍກວ່າ 50% ຂອງເວລາຮອບວຽນມາດຕະຖານ, ເຮັດໃຫ້ປະສິດທິພາບຂອງມັນເປັນຕົວກະຕຸ້ນຫຼັກໃນການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ. ສຳລັບແມ່ພິມແຜ່ນປ້ອງກັນຂອງ Toyota, Ansix Tech ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດການອອກແບບຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal. ບໍ່ເໝືອນກັບຊ່ອງທາງເຈາະຊື່ແບບດັ້ງເດີມ, ຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal ຕິດຕາມຮູບຊົງທີ່ແນ່ນອນຂອງຊ່ອງຊິ້ນສ່ວນຢ່າງໃກ້ຊິດທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້. ວິທີການທີ່ມີນະວັດຕະກໍານີ້, ເຊິ່ງໄດ້ຮັບການຢືນຢັນຜ່ານການຈຳລອງຄວາມຮ້ອນ, ຮັບປະກັນການສະກັດຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ ແລະ ເປັນເອກະພາບ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງສໍາຄັນສໍາລັບການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນທີ່ເຫຼືອທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການບິດເບືອນ. ໃນໂຄງການຂະໜາດໃຫຍ່ອື່ນໆ, ເຊັ່ນ: ທີ່ຢູ່ອາໄສເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ, ການສຸມໃສ່ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນນີ້ໄດ້ໃຫ້ຜົນການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ 28-36% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການແບບດັ້ງເດີມ.

 

ລະບົບການໄຫຼ ແລະ ການສີດອອກທີ່ດີທີ່ສຸດ: ເພື່ອກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸ, ລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນໄດ້ຖືກນຳໃຊ້, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ບໍ່ຈຳເປັນຕ້ອງປະມວນຜົນ ແລະ ກຳຈັດພາດສະຕິກທີ່ແຂງຕົວອອກຈາກເຄື່ອງແລ່ນເຢັນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ. ກົນລະຍຸດປະຕູແບບ pin-point ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້, ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ມີການແຕກອອກທີ່ສະອາດ ແລະ ການສຳເລັດຮູບໜ້າຜິວທີ່ດີເລີດຢູ່ຕຳແໜ່ງປະຕູ, ໂດຍມີຕຳແໜ່ງທີ່ຖືກກຳນົດຢ່າງແນ່ນອນໂດຍການວິເຄາະການໄຫຼກ່ອນໜ້ານີ້. ສຳລັບການສີດອອກ, ການປະສົມປະສານຂອງໝຸດເຄື່ອງແລ່ນ, ແຂນເສື້ອ, ແລະ ຕົວຍົກທີ່ວາງໄວ້ຢ່າງມີຍຸດທະສາດໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ສັບສົນສາມາດຖອດອອກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ມີການບິດເບືອນ ຫຼື ຄວາມເສຍຫາຍ. ການລະບາຍອາກາດທີ່ເໝາະສົມຍັງໄດ້ຖືກລວມເຂົ້າເພື່ອໃຫ້ອາກາດທີ່ຕິດຢູ່ສາມາດລະບາຍອອກໄດ້, ປ້ອງກັນຂໍ້ບົກຜ່ອງເຊັ່ນ: ການໄໝ້ ຫຼື ການສີດອອກໄລຍະສັ້ນໆ.

 

ການເປັນແມ່ບົດໃນການຜະລິດ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ

ການແປການອອກແບບດິຈິຕອນທີ່ສົມບູນແບບໃຫ້ເປັນເຄື່ອງມືທາງກາຍະພາບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ການແກ້ໄຂບັນຫາຢ່າງຕັ້ງໜ້າ. ຂະບວນການຜະລິດແມ່ພິມກ່ຽວຂ້ອງກັບຂະບວນການຫຼາຍຢ່າງຄື: ການເຄື່ອງຈັກ CNC ສຳລັບແຜ່ນຫຼັກ ແລະ ແກນ, ການເຄື່ອງຈັກປ່ອຍໄຟຟ້າ (EDM) ສຳລັບລາຍລະອຽດທີ່ສັບສົນ, ຕາມດ້ວຍການບົດ ແລະ ຂັດໃຫ້ໄດ້ຄວາມທົນທານໃນລະດັບໄມຄຣອນ ແລະ ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ສຳລັບແຜ່ນປ້ອງກັນຂອງ Toyota, ສິ່ງທ້າທາຍຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຮັກສາຄວາມແຂງແກ່ນຂອງພາກສ່ວນແມ່ພິມທີ່ມີຝາບາງຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນໃນການສີດສູງໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂຜ່ານການອອກແບບໂຄງຮອງຮັບທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ການນຳໃຊ້ແຜ່ນເຫຼັກທີ່ແຂງກວ່າຢ່າງເລືອກເຟັ້ນ.

 

ເມື່ອແມ່ພິມໄດ້ຮັບມອບໝາຍແລ້ວ, ຈຸດສຸມຂອງ Ansix Tech ໄດ້ປ່ຽນໄປສູ່ຄວາມຊຳນານໃນຂະບວນການ. ວົງຈອນການສີດແມ່ພິມແມ່ນລຳດັບການອອກແບບທີ່ຖືກອອກແບບມາຄື: ປິດແມ່ພິມ, ການສີດ, ການຫຸ້ມຫໍ່/ຖື, ການເຮັດໃຫ້ເຢັນ, ການເປີດແມ່ພິມ, ແລະ ການສີດອອກ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບແມ່ນແນໃສ່ທຸກພາກສ່ວນ:

 

ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ: ໂດຍການນຳໃຊ້ການອອກແບບການເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal ແລະ ການປັບແຕ່ງຕົວກໍານົດຂະບວນການຢ່າງລະອຽດ, Ansix Tech ບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ 15% ສຳລັບໂຄງການນີ້, ເຊິ່ງເພີ່ມຜົນຜະລິດໂດຍກົງ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນ.

 

ການຄວບຄຸມການໃຊ້ພະລັງງານ: ຊ່າງເຕັກນິກໄດ້ປັບແຕ່ງອຸນຫະພູມຖັງ, ຄວາມດັນກັບຄືນ, ແລະການຕັ້ງຄ່າໄຮໂດຼລິກເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານຂອງເຄື່ອງຈັກໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບການລະລາຍ. ການຊອກຫາ "ຈຸດຫວານ" ໃນການດໍາເນີນງານສາມາດນໍາໄປສູ່ການປະຫຍັດພະລັງງານສຸດທິ.

 

ການຫຼຸດຜ່ອນເສດເຫຼືອທາງວິທະຍາສາດ: ເພື່ອສ້າງຄຸນນະພາບໃນຂະບວນການ, Ansix Tech ນຳໃຊ້ເຕັກນິກຕ່າງໆເຊັ່ນ: ການຫລໍ່ແບບແຍກສ່ວນ ແລະ ເຊັນເຊີຄວາມດັນຂອງຊ່ອງ. ເຊັນເຊີເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມດັນພາຍໃນແມ່ພິມທຸກໆຄັ້ງ. ຖ້າເສັ້ນໂຄ້ງຕົກຢູ່ນອກປ່ອງຢ້ຽມ "ດີ" ທີ່ຖືກຢືນຢັນ, ເຄື່ອງຈັກສາມາດປະຕິເສດຊິ້ນສ່ວນໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ໜ່ວຍງານທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງເຄື່ອນຍ້າຍລົງມາຕາມສາຍ ແລະ ເກີດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຄັດແຍກ ຫຼື ເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ໃນພາຍຫຼັງ.

 

*ຕາຕະລາງທີ 2: ຄັນຍົກທີ່ປະຫຍັດຕົ້ນທຶນທີ່ສຳຄັນໃນໂຄງການແຜ່ນປ້ອງກັນຂອງ Toyota*

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແບບປະສົມປະສານ ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ

ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບຢູ່ Ansix Tech ແມ່ນຊັ້ນປະສົມປະສານຕະຫຼອດການຜະລິດ, ບໍ່ແມ່ນການກວດກາສຸດທ້າຍ. ມັນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການກວດກາບົດຄວາມຄັ້ງທຳອິດ (FAI) ໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ (CMM) ເພື່ອກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຊິ້ນສ່ວນເບື້ອງຕົ້ນທຽບກັບມິຕິທີ່ສຳຄັນທັງໝົດ. ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ຕາຕະລາງການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ (SPC) ຈະຕິດຕາມຕົວກຳນົດຫຼັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຊັ່ນ: ນ້ຳໜັກຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ມິຕິທີ່ສຳຄັນ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ສາມາດແຊກແຊງໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບກ່ອນທີ່ຂະບວນການຈະຫຼຸດອອກຈາກຂໍ້ກຳນົດ. ແຕ່ລະຊຸດຍັງຜ່ານການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາເພື່ອຊອກຫາຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວ ແລະ ການກວດສອບການເຮັດວຽກເພື່ອຄວາມເໝາະສົມ.

 

ໂດຍເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມໄວໃນການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງມູນຄ່າ, Ansix Tech ໄດ້ຂະຫຍາຍແນວຄິດດ້ານວິສະວະກຳຂອງຕົນໄປສູ່ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ. ສຳລັບແຜ່ນປ້ອງກັນ Toyota, ໂຟມທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນເພື່ອຊ້ອນກັນແຕ່ລະສ່ວນຢ່າງປອດໄພ, ປ້ອງກັນຮອຍຂີດຂ່ວນ ຫຼື ການຜິດຮູບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ການຫຸ້ມຫໍ່ຍັງໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບປະສິດທິພາບການວາງຊ້ອນເພື່ອເພີ່ມການໂຫຼດຕູ້ຄອນເທນເນີໃຫ້ສູງສຸດ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຂົນສົ່ງຕໍ່ໜ່ວຍ. ບວກກັບການຮ່ວມມືກັບຜູ້ໃຫ້ບໍລິການຂົນສົ່ງທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້, ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ທັນເວລາໄປຍັງສາຍການປະກອບຂອງລູກຄ້າ, ເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທີ່ລຽບງ່າຍ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືສຳເລັດ.

 

ສະຫຼຸບ: ຂໍ້ສະເໜີຄຸນຄ່າດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Ansix

ການປະຕິບັດໂຄງການແຜ່ນປ້ອງກັນດ້ານລຸ່ມຂອງກັນຊົນຫຼັງຂອງ Toyota ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດເປັນຫຼັກຖານທີ່ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການແບບຮອບດ້ານ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍວິສະວະກຳຂອງ Ansix Tech ໃນການສີດຂຶ້ນຮູບ. ມັນສະແດງໃຫ້ເຫັນຢ່າງຈະແຈ້ງວ່າການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນທີ່ສຳຄັນບໍ່ໄດ້ບັນລຸໄດ້ຜ່ານການຕັດມຸມແຕ່ຜ່ານການລົງທຶນທີ່ສະຫຼາດໃນທຸກຂັ້ນຕອນຂອງວົງຈອນຊີວິດຜະລິດຕະພັນ.

 

ໂດຍການນຳໃຊ້ປະສົບການຢ່າງເລິກເຊິ່ງໃນອຸດສາຫະກຳ, Ansix Tech ນຳພາລູກຄ້າໄປສູ່ການເລືອກວັດສະດຸ ແລະ ການອອກແບບທີ່ດີທີ່ສຸດ. ຜ່ານການຈຳລອງຂັ້ນສູງ ແລະ DFM, ເຂົາເຈົ້າຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໂຄງການລ່ວງໜ້າ, ຮັບປະກັນຄວາມສຳເລັດໃນຄັ້ງທຳອິດ ແລະ ຫຼີກລ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງເກີນໄປຂອງການເຮັດວຽກແມ່ພິມຄືນໃໝ່. ວິສະວະກຳແມ່ພິມຂອງເຂົາເຈົ້າ, ໂດຍສະເພາະໃນການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ໂຈມຕີໂດຍກົງຕໍ່ຜູ້ປະກອບສ່ວນທີ່ໃຫຍ່ທີ່ສຸດຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງຊິ້ນສ່ວນ: ເວລາຮອບວຽນ. ສຸດທ້າຍ, ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແບບປະສົມປະສານ ແລະ ການວາງແຜນດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າຮັບປະກັນວ່າການປະຫຍັດທີ່ໄດ້ອອກແບບໄວ້ໃນຊິ້ນສ່ວນຈະບໍ່ສູນເສຍໄປຍ້ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງ ຫຼື ຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ.

 

ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ມີກໍາໄລຕໍ່າ ແລະ ຄຸນນະພາບບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້, Ansix Tech ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມູນຄ່າ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນການຮ່ວມມືກັນ. ພວກມັນແມ່ນຜະລິດຕະພັນຂອງຂະບວນການທີ່ລະອຽດອ່ອນບ່ອນທີ່ທຸກໆການຕັດສິນໃຈ - ຕັ້ງແຕ່ໂມເລກຸນໂພລີເມີ ແລະ ເກຣດຂອງເຫຼັກກ້າ ຈົນເຖິງອຸນຫະພູມຂອງນໍ້າຢາຫຼໍ່ເຢັນ ແລະ ການອອກແບບການຫຸ້ມຫໍ່ - ແມ່ນເຮັດດ້ວຍເປົ້າໝາຍດຽວຄື: ການສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງທີ່ຊຸກຍູ້ຄວາມສໍາເລັດຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ, ການສີດຢາທີ່ຊັດເຈນໃນແຕ່ລະຄັ້ງ.

 

ສຳລັບຂໍ້ມູນເພີ່ມເຕີມກ່ຽວກັບວິທີແກ້ໄຂການສີດແມ່ພິມແບບແມ່ນຍໍາ, ຕິດຕໍ່:

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ອີເມວ: info@ansixtech.com | ຫົວໜ້າຝ່າຍເຕັກໂນໂລຊີ: stephen@ansixtech.com

 

 

 

 

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຜ່ນປ້ອງກັນສ່ວນລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງຂອງ Toyota, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງໃນຄວາມຝັນຂອງທ່ານ, ແລະ ໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼື ຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ແຜ່ນປ້ອງກັນລຸ່ມກັນຊົນຫຼັງ Toyota #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດຕົວກອງເລືອດ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດຕົວກອງເລືອດ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດຕົວກອງເລືອດ #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເທັກໂນໂລຢີ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດຕົວກອງເລືອດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ຕົວກອງເລືອດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຕົວກອງເລືອດ #ໂຮງງານຜະລິດ #ຕົວສີດສີດຕົວກອງເລືອດຄວາມແມ່ນຍໍາ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຕົວກອງເລືອດ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດຕົວກອງເລືອດ #ໂຮງງານຜະລິດຕົວກອງເລືອດ #ແມ່ພິມກັ່ນຕອງເລືອດຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດຕົວກອງເລືອດ #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມສີດຕົວກອງເລືອດ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ຊິ້ນສ່ວນຕົວກອງເລືອດ Ansix #ຕົວກອງເລືອດ #ຕົວກອງເລືອດຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດຕົວກອງເລືອດຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ການສີດຕົວກອງເລືອດ ໂຮງງານຜະລິດ #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຕົວກອງເລືອດ #ແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຕົວກອງເລືອດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຕົວກອງເລືອດ #ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກຕົວກອງເລືອດ #ແມ່ພິມສີດຕົວກອງເລືອດ #ການຜະລິດຕົວກອງເລືອດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ #ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຕົວກອງເລືອດ #ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມສີດຕົວກອງເລືອດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຈີນ #ແມ່ພິມໃນຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຕົວກອງເລືອດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ #ຕົວກອງເລືອດ #ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດຕົວກອງເລືອດ #ບໍລິສັດຕົວກອງເລືອດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ບໍລິສັດຕົວກອງເລືອດ #ໂຮງງານຜະລິດຕົວກອງເລືອດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດແມ່ພິມພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ