Mold ɗin maɓallin fob na Mercedes-Benz

Mold ɗin maɓallin fob na Mercedes-Benz

 

Ingantaccen Injiniya: Ciki Ansix Babban Aikin Maɓallin Mota na Mercedes-Benz na Fasaha

Kera kayayyaki masu inganci ba wai kawai game da gina molds ba ne; lissafi ne mai rikitarwa na kimiyyar abu, yanayin ruwa, da kuma sarrafa zafi, duk suna haɗuwa don cimma abin da wani injiniyan mota ya kira "gwaji na ƙarshe na injiniyan hasashen."

 

Tun daga zane-zanen farko zuwa maɓallan ƙarshe da ke dannawa da kyau a hannun abokin ciniki, ƙirƙirar maɓallan Mercedes-Benz babban aji ne a fannin kera daidai gwargwado. A cikin wannan tsari akwai aikin ƙera allura mai zurfi, inda goma na milimita da ɓangarorin daƙiƙa ke ƙayyade bambanci tsakanin aminci mai daraja da gazawa mai tsada.

 

Ga Ansix Tech, ƙwararre a fannin kayan aikin mota masu inganci, samun kwangilar ƙera injin don sabuwar motar Mercedes-Benz babban abin alfahari ne kuma babban ƙalubale ne na injiniya. Aikin ya buƙaci fiye da gina kayan aiki kawai; ya buƙaci shirya wani simfoni na kimiyyar kayan aiki mai kyau, kwaikwayon hasashen lokaci, da kuma sarrafa tsari mai kyau, duk yayin da yake rage farashin na'urar ba tare da wata matsala ba a kan inganci.

 

Wannan shine labarin yadda mai samar da allurar zamani ya cika ƙa'idodin da aka gindaya. ƙa'idodi na manyan motoci.

 

1 Tsarin Aikin: Cika Ka'idojin Mercedes-Benz

Tafiyar ba ta fara a masana'antar ba, amma a cikin tsauraran tsarin kula da ingancin masu samar da kayayyaki na Mercedes-Benz. Kafin a yanke karfe guda ɗaya, Ansix Tech dole ne ta bi matakan ci gaban masana'antar kera motoci: daga MOCKUP da PT (Prototype Tooling) zuwa OTS (Off-Tool Sample) da PVS (Production Validation Series). Kowane mataki yana wakiltar ƙofa, wurin duba inda mai samar da kayayyaki dole ne ya tabbatar da yuwuwar ƙira, bin ƙa'idodi kaɗan, kuma a ƙarshe, ƙarfin samar da kayayyaki mai ɗorewa.

 

Ga wani ɓangare da ke da alaƙa da ƙwarewar alama a matsayin maɓalli, buƙatun sun wuce daidaiton girma mai sauƙi. Dole ne ɓangaren ya kasance yana da babban ji, mai ƙarfi, yana jure wa lalacewar injina ta yau da kullun, yana tsayayya da abubuwan muhalli, da kuma na'urorin lantarki masu mahimmanci a gida ba tare da tsangwama ba. Saboda haka, tsarin ƙera kayan dole ne ya cimma cikakkiyar ƙarewar saman, ya kawar da duk wani haɗarin warpage wanda zai iya shafar aikin maɓalli ko amincin hatimi, da kuma kiyaye cikakken daidaito a cikin ɗaruruwan dubban zagayowar.

 

Babban ƙalubalen da Ansix Tech ta fuskanta ba shi da wata tantama: injiniyanci da kuma samar da wani abu mai kama da na'urar ƙira wadda ke samar da sassa marasa lahani a mafi ƙarancin farashin sassa. Wannan umarni ya tilasta ƙera ingantaccen farashi zuwa cikin DNA na aikin, tun daga bitar ƙira ta farko zuwa ƙayyadaddun marufi na ƙarshe.

 

2 Kimiyyar Kayan Aiki: Zaɓar Mafi Kyawun Polymer

Tushen kowace allurar rigakafi-Sashen da aka ƙera shine kayansa. Don babban gidan Mercedes key fob, injiniyoyin Ansix Tech da Mercedes-Benz sun zaɓi wani polymer mai ƙarfi, mai ƙarfin aiki da fiber gilashi. An zaɓi takamaiman mahaɗin don daidaiton ƙarfi, kyawunsa, da juriyarsa ga sinadarai, wanda yake da mahimmanci ga ɓangaren da ake sarrafawa kowace rana.

 

Teburin da ke ƙasa ya bayyana mahimman kaddarorin kayan da suka haifar da wannan zaɓin, yana nuna dalilin da yasa wannan polymer ya cika ƙa'idodin aikace-aikacen mota masu tsauri:

Bayanan da aka samo daga takaddun ƙayyadaddun kayan aiki don polymers na injiniya masu aiki mai ƙarfi.

 

Wannan zaɓin kayan shine babban abin da ya fi dacewa da farashi. Ta hanyar zaɓar kayan da ke da kyakkyawan ma'aunin kwarara, ƙungiyar za ta iya tsara sassan bango masu siriri amma masu ƙarfi, rage nauyin sashi da amfani da kayan a kowane naúra - tanadi kai tsaye wanda ke ƙaruwa da yawan samarwa. Bugu da ƙari, ingantaccen kwanciyar hankali na zafi ya rage lalacewa yayin sarrafawa, rage sharar gida da kuma tabbatar da inganci mai daidaito.

 

3 Injiniyan Hasashen: Binciken Flow na Mold (DFM)

Da aka ƙayyade kayan, an fara aikin samfurin kama-da-wane. Ansix Tech ta yi amfani da nazarin Moldflow na zamani (babban ɓangaren Tsarin Kera don Kera ko DFM) don kwaikwayon dukkan tsarin allurar a cikin injin dijital. Wannan matakin hasashen shine inda aka tsara yiwuwar gazawa kafin a fara kera.

 

Ƙungiyar ta ƙirƙiri samfurin nazarin abubuwa masu iyaka na ɓangaren da mold, tana gudanar da gwaje-gwaje da dama don inganta masu canji. Babban manufofin sune:

 

Yi hasashen kuma ka kawar da layukan walda: Tabbatar da cewa waɗannan raunin da ke tattare da su ko lahani na gani an sanya su a wurare marasa mahimmanci, waɗanda ba a iya gani ba.

 

Inganta wurin ƙofa: Kayyade wurin da ya dace don robar da aka narke ta shiga cikin ramin don tabbatar da daidaiton cikawa da rage damuwa.

 

Kwaikwayi marufi da sanyaya jiki: Hasashen raguwar da warpage don rama su a cikin ƙirar mold.

 

Tabbatar da tsarin sanyaya: Tabbatar da cire zafi iri ɗaya don ƙarfafa ɓangaren daidai da sauri.

 

Domin haɓaka inganci da kuma kawar da kuskuren ɗan adam a cikin wannan tsari na maimaitawa, Ansix Tech ta yi amfani da rubutun atomatik. Injiniyoyi sun rubuta rubutun da za su iya saitawa da gudanar da jerin bincike ta atomatik tare da sigogi daban-daban, "ceton manyan ayyukan injiniya da kuma guje wa kurakurai masu haɗari" waɗanda za su iya faruwa tare da shigar da hannu. Wannan kwarin gwiwa na dijital ya ba su damar yin alƙawarin ƙirƙirar ƙira ta ƙarshe, mafi inganci tare da babban tabbaci, guje wa sake fasalin ƙira mai tsada da ɗaukar lokaci.

 

4 Babban Aiki: Tsarin Motsa Jiki da Kera Module Mai Daidaito

Tsarin ginin shine jarin da kuma zuciyar samarwa. Tsarin gininsa wani wasa ne mai fuskoki da dama inda kowane tsari dole ne ya yi aiki cikin jituwa.

 

4.1 Zaɓin Karfe Mai Dabaru

An gina tushen mold ɗin ne daga ƙarfe mai ƙarfi, mai ƙarfi (kamar P20 ko 718) saboda kyakkyawan daidaiton injinsa, iya gogewa, da dorewar aiki na dogon lokaci don babban aiki. Ga masu sakawa masu mahimmanci, masu rikitarwa - kamar waɗanda ke samar da tambarin cikakken bayani, fasalulluka na maɓalli, ko hatimi masu tsauri - Ansix Tech ya zaɓi ƙarfe masu ƙarfin zafi (HTCS) ko ma ƙarfe masu ƙarfin beryllium-copper (BeCu). Waɗannan kayan, tare da ƙarfin zafi sau da yawa fiye da ƙarfe na yau da kullun (misali, BeCu na iya wuce 105 W/m·K), suna aiki azaman "matsewar zafi," suna jan zafi da sauri daga sassa masu kauri ko wuraren da ke da wahalar sanyaya. Wannan amfani da dabarun kayan aiki masu ƙarfi yana rage lokacin sanyaya da ake buƙata kai tsaye, wanda shine babban mai ba da gudummawa ga lokacin zagayowar gaba ɗaya.

 

4.2 Tsarin Sanyaya Mai Muhimmanci

Tsarin tsarin sanyaya shine inda ake samun gagarumin ci gaba a inganci da farashi ga kowane ɓangare. Jagorar gabaɗaya ta masana'antu ta lura cewa sanyaya na iya haifar da sama da kashi 40% na kuɗin kuzari a cikin ƙera allura kuma yana daidaita saurin zagayowar. Tsarin Ansix Tech ya bi ƙa'idodi da yawa:

 

Kusa da Daidaito: An sanya tashoshin sanyaya kusa da saman ramin kamar yadda yake da aminci a tsarin (kimanin diamita ɗaya daga tashar) don haɓaka canja wurin zafi. Mafi mahimmanci, tsarin ya kasance mai daidaito da daidaito don tabbatar da cire zafi iri ɗaya daga dukkan ɓangarorin ɓangaren, yana hana sanyaya daban-daban wanda ke haifar da warpage.

 

Tsarin Guduwar Ruwa Mai Tasowa: An auna tashohin kuma an haɗa su don tabbatar da kwararar ruwa mai tasowa (lambar Reynolds >4000). Guduwar ruwa mai tasowa tana karya layin iyaka na ruwa mai rufi, yana ƙara ingancin canja wurin zafi da har zuwa 50% idan aka kwatanta da kwararar laminar.

 

Sanyaya Mai Niyya: A yankunan da ke kusa da ƙofar (wurin da ya fi zafi) da kuma a cikin sassan da ke da kauri, Ansix Tech ta yi amfani da baffles, bubblers, ko fil na zafi don ƙara sanyaya. Don mafi rikitarwa na yanayin tsakiya, ƙungiyar ta tantance hanyoyin sanyaya masu tsari - waɗanda aka buga ta hanyar 3D bisa ga tsarin ɓangaren - don ingantaccen aiki.

 

4.3 Ƙofar shiga, Mai gudu, da kuma Fitar da kaya

An tsara tsarin ƙofar ne a matsayin ƙofa mai sauƙi, mai nuna fin-fin wadda za ta bar ƙaramin alama mai sauƙin tsaftacewa a saman ciki na gidan. Duk da cewa an rage girman tsarin gudu don ingancin kayan aiki, an daidaita shi don tabbatar da lokutan cikawa da matsin lamba iri ɗaya ga kowane rami a cikin tsarin samar da ramuka da yawa. Tsarin fitarwa ya yi amfani da haɗin fil na daidai da kuma ƙananan abubuwan fitar da ruwan wukake da aka sanya a ƙarƙashin haƙarƙarin kwalliya don tura ɓangaren da aka gama fita ba tare da barin alamun da ake gani ko haifar da damuwa ba.

 

5 Daga Tabbatar da Tsarin Aiki zuwa Samar da Kayan Aiki Mai Yawa

Da aka ƙera kuma aka haɗa mold ɗin, sai aka mayar da hankali kan tsarin ƙera allurar da kanta. An yi amfani da gwajin farko (matakin OTS) don tabbatar da aikin mold ɗin bisa ga ƙayyadaddun bayanan Mercedes-Benz. Bayanai daga waɗannan tafiye-tafiyen sun daidaita sigogin aikin: saurin allurar da bayanan matsi, matsi mai daidai da lokacin da aka ɗauka, da kuma lokacin sanyaya.

 

Inganta tsari ba ta tsaya cak ba. Ta amfani da bayanai daga na'urori masu auna zafin jiki na mold da na'urori masu auna matsin lamba na rami, injiniyoyi sun kafa hanyar gyaran kimiyya. Wannan ya haɗa da ƙirƙirar Tagar Tsari - saitin sigogi da aka tabbatar wanda aka tabbatar da kyakkyawan sashi a ciki. Yin aiki cikin kwanciyar hankali a cikin wannan taga yana tabbatar da daidaiton inganci duk da ƙananan bambance-bambancen kayan aiki ko yanayi.

 

Mataki na ƙarshe, kuma wanda galibi ake mantawa da shi, na isar da ƙima shine marufi da jigilar kayayyaki. Ansix Tech ta tsara marufi na musamman, wanda za a iya sake amfani da shi a sassa daban-daban wanda ke kare gidajen maɓallan fob da aka gama daga karce da fitarwar lantarki yayin jigilar kaya. Bugu da ƙari, ta hanyar haɗa tsarin samarwarsu da buƙatun jerin gwanon Mercedes-Benz (JIT) na lokaci-lokaci, sun ba da damar isarwa cikin sauri da inganci wanda ya rage farashin riƙe kaya ga abokin ciniki, wani muhimmin sashi na jimlar tanadin kuɗi.

 

Aikin key fob na Mercedes-Benz ya nuna gaskiyar masana'antu ta zamani: ba a samun mafi ƙarancin farashi ta hanyar shigarwa mai rahusa ba, amma ta hanyar hanyoyi masu kyau da inganci. Nasarar Ansix Tech ta samo asali ne daga saka injiniya mai la'akari da farashi a kowane wuri na yanke shawara - zaɓar kayan da ke gudana da kyau kuma suna sanyaya da sauri, ta amfani da kwaikwayon don hana gwaje-gwajen jiki masu tsada, tsara tsarin sanyaya wanda ke rage daƙiƙa kaɗan daga kowane zagaye, da kuma inganta tsarin don kwanciyar hankali mai dorewa.

 

Sakamakon ya kasance wani tsari wanda ba wai kawai ya samar da wani abu mai kyau na alfarma ba, har ma ya yi hakan da ingantaccen aiki da aminci. Ga manyan kamfanonin kera motoci kamar Mercedes-Benz, wannan tsarin haɗin gwiwa yana ba da fiye da sassa kawai; yana ba da inganci mai faɗi, rage farashin mallakar, da kwanciyar hankali na injiniya wanda ke zuwa daga mai kaya wanda ke ɗaukar babban burinsa a matsayin nasu. A cikin duniyar kera motoci mai cike da ƙalubale, wannan shine babban fa'idar gasa.

 

 

Kamfanin Ansix Tech Ltd

Idan kuna da wani shiri da ya shafi Mercedes-Benz key fob mold, kuna iya tuntuɓar mu a kowane lokaci. Za mu mayar da ra'ayoyinku su zama gaskiya, mu bar ku ku cika burinku, kuma mu sami manyan oda daga kasuwa. Bayanan tuntuɓar mu sune info@ansixtech.com. Ko kuma ku tuntuɓi CTO ɗinmu, ta imel: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Mai ƙirar fob ta Mercedes #Masana'antar mold na maɓallin Mercedes-Benz #Mai sarrafa maɓalli na Mercedes-Benz mai iyaka #Mai sarrafa maɓalli na Ansix #Kamfanonin Ansix #Kamfanin Ansix China #Masana'antar mold na maɓallin Mercedes-Benz mai mahimmanci #Masana'antar Ansix Tech #Mai sarrafa maɓalli na Mercedes-Benz mai mahimmanci #Masana'antar mold na maɓallin Mercedes-Benz mai mahimmanci #Masana'antar mold na maɓallin Mercedes-Benz mai mahimmanci #Masana'antar injecting na maɓallin Mercedes-Benz mai mahimmanci #MANUFACTUREN MOTOCI NA MOTOCI NA MEXECISI NA MOTOCI NA MEXECISI NA MEXECISI NA MEXECISI NA MEXECISI NA MEXECISI NA MEXECISI NA MEXECISI NA MEXECISI NA MEXECISI NA MEXECISI NA MEXECISI NA MEXECISI NA MEXECISI NA MEXECISI NA MOTOCI ... #Mold ɗin filastik