
ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຂະບວນການສີດແມ່ພິມຂອງແມ່ພິມສີດສຳລັບແຖບໄຟນຳທາງທີ່ໂປ່ງໃສຢູ່ທາງໜ້າລົດ Mercedes-Benz

ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກ ແລະ ຂະບວນການສີດແມ່ພິມຂອງແມ່ພິມສີດຖານໄຟໜ້າລົດ Audi

ຊິ້ນສ່ວນຜະລິດລົດໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການອະນຸມັດ IATF16949 ຜະລິດໂດຍແມ່ພິມໂຄມໄຟລົດໃຫຍ່ / ແມ່ພິມທີ່ຢູ່ອາໄສລົດໃຫຍ່

ແມ່ພິມຊິ້ນສ່ວນລົດໃຫຍ່ທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ IATF16949 ການຜະລິດພາດສະຕິກພາຍໃນທີ່ໂປ່ງໃສ
ຝາປິດໄຟກາງຄືນແບບໂປ່ງໃສພາຍໃນລົດແມ່ນຝາປິດໂປ່ງໃສທີ່ໃຊ້ສຳລັບລະບົບໄຟສ່ອງສະຫວ່າງພາຍໃນລົດເພື່ອປົກປ້ອງໄຟກາງຄືນ ແລະ ໃຫ້ຜົນກະທົບດ້ານແສງສະຫວ່າງ. ຝາປິດໄຟກາງຄືນແບບໂປ່ງໃສມັກຈະເຮັດດ້ວຍວັດສະດຸພາດສະຕິກໃສ, ເຊັ່ນ PC (ໂພລີຄາບອນເນດ) ຫຼື PMMA (ໂພລີເມທິລເມທາຄຣິເລດ).

ໂຄມໄຟຫົວອັດຕະໂນມັດແບບເຄື່ອງຈັກ 5 ແກນ / ການສີດພາດສະຕິກເລນອັດຕະໂນມັດ

ຊິ້ນສ່ວນຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງຍານພາຫະນະພະລັງງານໃໝ່ທີ່ຢູ່ອາໄສແມ່ພິມສີດຈີນ
ໃນຂະບວນການຜະລິດແມ່ພິມສີດເປືອກລົດພະລັງງານໃໝ່, ທ່ານອາດຈະພົບກັບຄວາມຫຍຸ້ງຍາກຕໍ່ໄປນີ້:

ແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຕົກແຕ່ງທີ່ຢູ່ອາໄສສາກໄຟລົດໄຟຟ້າ
ຂະບວນການຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຕົກແຕ່ງເປືອກສາກໄຟລົດໄຟຟ້າມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ແມ່ພິມສີດ TPE ສຳລັບຝາປິດເສົາເຂັມຕິດຝາຜະໜັງແບບສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່
ຂະບວນການຂອງແມ່ພິມສີດ TPE ສຳລັບຝາປິດຝາຜະໜັງສາກໄຟລົດໄຟຟ້າພະລັງງານໃໝ່ມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ແມ່ພິມສີດພົ່ນຝາປິດດ້ານຫຼັງແບບຕິດຝາຜະໜັງສຳລັບສາກໄຟລົດພະລັງງານໃໝ່
ຂະບວນການຂອງແມ່ພິມສີດສຳລັບຝາປິດດ້ານຫຼັງຂອງກອງສາກໄຟລົດພະລັງງານໃໝ່ແບບຕິດຝາມີດັ່ງຕໍ່ໄປນີ້:

ແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກ
ແມ່ພິມສີດຍຶດໄຟຟ້າ ແລະ ວາວລົດຍົນ ແມ່ນແມ່ພິມທີ່ໃຊ້ໃນການຜະລິດຍຶດ ແລະ ວາວໄຟຟ້າລົດຍົນ. ຍຶດໄຟຟ້າລົດຍົນແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຍຶດ ແລະ ເຊື່ອມຕໍ່ສາຍໄຟໄຟຟ້າ, ໃນຂະນະທີ່ວາວແມ່ນໃຊ້ເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງນໍ້າໃນລົດຂອງທ່ານ.











