ຂ່າວ

ຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ: ພາຍໃນການຜະລິດແຜງປະຕູ Toyota ຂອງ Ansix Tech

ໃນຈຸດໃຈກາງຂອງການຜະລິດລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ, ແມ່ພິມແຜງປະຕູດຽວເປັນຕົວແທນຂອງວິສະວະກຳ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ແລະ ຝີມືຫັດຖະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງ, ເຊິ່ງລວມເຂົ້າກັນເພື່ອບັນລຸສິ່ງທີ່ເຄີຍເບິ່ງຄືວ່າເປັນໄປບໍ່ໄດ້: ຄຸນນະພາບສູງໃນລາຄາທີ່ຫຼຸດລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ

ຕະຫຼາດການສີດແມ່ພິມລົດຍົນທົ່ວໂລກ, ເຊິ່ງມີມູນຄ່າຫຼາຍກວ່າ 220 ຕື້ໂດລາ, ປະເຊີນກັບຄວາມກົດດັນທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນການສົ່ງມອບອົງປະກອບທີ່ເບົາກວ່າ, ແຂງແຮງກວ່າ ແລະ ຍືນຍົງກວ່າໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ຫຼື ປະສິດທິພາບ. Ansix Tech ໄດ້ກາຍເປັນຜູ້ນໍາໃນພື້ນທີ່ການແຂ່ງຂັນນີ້, ໂດຍສະເພາະຜ່ານວຽກງານຂອງຕົນໃນໂຄງການແມ່ພິມແຜງປະຕູລົດ Toyota ທີ່ສັບສົນ. ການລິເລີ່ມນີ້ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການນໍາທາງຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກທີ່ສັບສົນ - ຕັ້ງແຕ່ການເຊື່ອມໂຍງປະຕູຖົງລົມນິລະໄພທີ່ຊັດເຈນຈົນເຖິງການບັນລຸພື້ນຜິວ Class-A ທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ - ໃນຂະນະທີ່ຍຶດຫມັ້ນມາດຕະຖານທີ່ມີຊື່ສຽງຂອງ Toyota ສໍາລັບຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖື ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

ຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ: ວິທີທີ່ Ansix Tech ປ່ຽນຮູບແບບພາຍໃນລົດຍົນຜ່ານການສີດພົ່ນແບບແມ່ນຍຳ

ຕະຫຼາດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນລົດຍົນແມ່ນພູມສັນຖານທີ່ມີການແຂ່ງຂັນທີ່ຮຸນແຮງ ແລະ ມີກຳໄລໜ້ອຍ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດ, ສິ່ງທ້າທາຍມີສອງຢ່າງຄື: ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ເຂັ້ມງວດຂຶ້ນເລື້ອຍໆ ສຳລັບຄວາມງາມ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ຄວາມສະດວກສະບາຍ, ພ້ອມທັງຫຼຸດຕົ້ນທຶນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ການປະກອບບ່ອນວາງແຂນຄອນໂຊນກາງ - ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕ້ອງໃສ່ປະຈຳວັນ, ເບິ່ງເຫັນໄດ້ໂດຍຜູ້ໃຊ້, ແລະ ຄາດວ່າຈະໃຫ້ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ - ເປັນຕົວຢ່າງຂອງສິ່ງທ້າທາຍນີ້. ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນນີ້ໃຫ້ປະສົບຜົນສຳເລັດຕ້ອງການຫຼາຍກວ່າການສີດແມ່ພິມມາດຕະຖານ; ມັນຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີວິທີການປະສົມປະສານ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງການສົ່ງມອບສຸດທ້າຍ. Ansix Tech ໄດ້ສ້າງຕົວເອງໃຫ້ເປັນຜູ້ນຳໃນຂົງເຂດທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງນີ້, ໂດຍນຳໃຊ້ປະສົບການໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ເລິກເຊິ່ງຂອງຕົນເພື່ອໃຫ້ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມູນຄ່າທີ່ໂດດເດັ່ນ. ບົດຄວາມນີ້ສຳຫຼວດວິທີທີ່ Ansix Tech ດຳເນີນໂຄງການແມ່ພິມປະກອບບ່ອນວາງແຂນຄອນໂຊນກາງທີ່ສັບສົນ, ໂດຍເນັ້ນໃສ່ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ຍຸດທະສາດທີ່ມີນະວັດຕະກຳທີ່ສົ່ງມອບຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຂອງລູກຄ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

ການປະຕິວັດຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ Ansix Tech: ການຄວບຄຸມປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດແມ່ພິມສອງຊ່ອງຂອງຝາປິດພັດລົມ

ຈາກການອອກແບບສູ່ການຈັດສົ່ງ: ວິທີການເພີ່ມປະສິດທິພາບຢ່າງເປັນລະບົບຂັບເຄື່ອນມູນຄ່າທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນໃນການສີດແມ່ພິມ

ໃນໂລກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຂອງການຜະລິດແບບແມ່ນຍຳ, ບ່ອນທີ່ໂລກາພິວັດ ແລະ ວົງຈອນຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຖືກບີບອັດມີຄວາມກົດດັນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ອຸດສາຫະກຳການສີດແມ່ພິມຢືນຢູ່ຈຸດຕັດກັນ. ບໍລິສັດຕ່າງໆຖືກທ້າທາຍໃຫ້ສົ່ງມອບອົງປະກອບພາດສະຕິກທີ່ສັບສົນດ້ວຍຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມິຕິທີ່ສູງຂຶ້ນ, ຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ, ແລະ ໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າທີ່ເຄີຍມີມາ. ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງວິວັດທະນາການນີ້ແມ່ນ Ansix Tech, ຜູ້ນຳທີ່ວິທີການສຳລັບໂຄງການ Fan Cover Two-Cavity Mold ເປັນຕົວຢ່າງຂອງຮູບແບບໃໝ່ໃນການຜະລິດທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍມູນຄ່າ. ໂດຍການລວມເອົາການວິເຄາະ CAE ທີ່ກ້າວໜ້າ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸຍຸດທະສາດ, ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການຢ່າງເຂັ້ມງວດ, Ansix Tech ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວິສະວະກຳທີ່ເປັນລະບົບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອົງປະກອບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມກັບຄຸນນະພາບ ຫຼື ປະສິດທິພາບ.

ວິສະວະກຳຂັ້ນສູງ ແລະ ການຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ: ວິທີທີ່ Ansix Tech ສົ່ງມອບຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສຳລັບພາຍໃນລົດຍົນ

ໃນພູມສັນຖານການແຂ່ງຂັນຂອງການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ, ແຮງກົດດັນໃນການສົ່ງມອບຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງແມ່ນບໍ່ມີວັນສິ້ນສຸດ. ສິ່ງທ້າທາຍນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ຮັບການຕອບສະໜອງຢູ່ໃນໂຮງງານເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງຢູ່ໃນໂລກດິຈິຕອນດົນນານກ່ອນທີ່ເຫຼັກຈະຖືກຕັດ. ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງວິວັດທະນາການດ້ານວິຊາການນີ້ແມ່ນ Ansix Tech, ຜູ້ນໍາໃນການສີດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ, ເຊິ່ງໂຄງການຫຼ້າສຸດຂອງລາວໃນການຜະລິດແມ່ພິມສໍາລັບບ່ອນວາງຈອກຂ້າງຂອງແຜງປະຕູພາຍໃນລຸ້ນຕໍ່ໄປເປັນຕົວຢ່າງຂອງວິທີການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ, ປະສົມປະສານ, ແລະ ເນັ້ນໃສ່ລູກຄ້າເປັນສູນກາງ. ບົດຄວາມນີ້ເຈາະເລິກເຂົ້າໄປໃນວົງຈອນຊີວິດທີ່ສົມບູນຂອງໂຄງການນີ້, ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າວິສະວະກໍາທີ່ເປັນລະບົບ, ຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບດິຈິຕອນຈົນເຖິງການຫຸ້ມຫໍ່ສຸດທ້າຍ, ແປໂດຍກົງໄປສູ່ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສ່ວນປະກອບທີ່ສໍາຄັນສໍາລັບລູກຄ້າ.

ວິສະວະກຳຄວາມແມ່ນຍຳ: ວິທີທີ່ Ansix Tech ຊ່ວຍສ້າງແນວໜ້າຂອງ Lynk & Co

ນຳພາຜ່ານຄວາມສັບສົນໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຍານຍົນທີ່ທັນສະໄໝ

ໃນຂະແໜງການຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ການເດີນທາງຈາກແບບແຕ້ມຂອງນັກອອກແບບໄປສູ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳເລັດຮູບໃນສາຍການປະກອບແມ່ນຜົນງານຂອງວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ. ບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ສິ່ງນີ້ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນກວ່າການຜະລິດອົງປະກອບພາຍນອກຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສັບສົນເຊັ່ນ: ກັນຊົນໜ້າ. ຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນນີ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າຊິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນເຄື່ອງສຳອາງ; ມັນເປັນແນວປ້ອງກັນທຳອິດ, ເປັນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຂອງໂປຣໄຟລ໌ອາກາດໄດນາມິກຂອງຍານພາຫະນະ, ແລະ ເປັນຜ້າໃບສຳລັບເອກະລັກຂອງຍີ່ຫໍ້. ໂຄງການຜະລິດແມ່ພິມສີດສຳລັບກັນຊົນໜ້າ Geely Lynk & Co ເປັນຕົວຢ່າງທີ່ດີຂອງວິທີທີ່ຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານເຊັ່ນ Ansix Tech ກຳລັງຊຸກຍູ້ຂອບເຂດຂອງສິ່ງທີ່ເປັນໄປໄດ້, ໂດຍສະໜອງບໍ່ພຽງແຕ່ເຄື່ອງມືເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນວິທີແກ້ໄຂການຜະລິດທີ່ສົມບູນແບບໂດຍອີງໃສ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ມູນຄ່າ.

ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ: ວິທີທີ່ Ansix Tech ຊ່ຽວຊານໃນການສີດ PEI Chopstick ເພື່ອຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຍົກລະດັບຄຸນນະພາບ

ໃນໂລກທີ່ມີຄວາມຕ້ອງການສູງໃນການຜະລິດພາດສະຕິກທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ, ການປ່ຽນໄປສູ່ສິນຄ້າອຸປະໂພກບໍລິໂພກທີ່ທົນທານ ແລະ ສາມາດນຳມາໃຊ້ຄືນໄດ້ ເປັນສິ່ງທ້າທາຍທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ເສດຖະກິດທີ່ສຳຄັນ. ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງການຫັນປ່ຽນນີ້ແມ່ນ Ansix Tech, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານວິທີແກ້ໄຂການສີດແມ່ພິມຂັ້ນສູງ, ເຊິ່ງບໍ່ດົນມານີ້ໄດ້ສຳເລັດໂຄງການສຳຄັນຄື: ການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດໄມ້ຄ້ອນ polyetherimide (PEI) ທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ.

ໂຄງການນີ້ແມ່ນຫຼາຍກວ່າການສ້າງເຄື່ອງໃຊ້ສຳລັບຮັບປະທານອາຫານ. ມັນເປັນການສຶກສາກໍລະນີທີ່ສົມບູນແບບໃນດ້ານວິສະວະກຳຄວາມແມ່ນຍໍາ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ. ຕັ້ງແຕ່ແນວຄວາມຄິດເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງຢ່າງໄວວາ, ວິທີການຂອງ Ansix Tech ຕໍ່ໂຄງການແມ່ພິມສີດ PEI Chopstick ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານເຕັກນິກທີ່ເລິກເຊິ່ງ, ບວກກັບການສຸມໃສ່ການອອກແບບເພື່ອການຜະລິດ (DFM) ຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອົງປະກອບໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ໃນຂະນະທີ່ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມູນຄ່າສຳລັບລູກຄ້າ.

ນອກເໜືອຈາກວົງຈອນປິດ: ວິທີການວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງເຮັດໃຫ້ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນຕະຫຼາດເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າທົ່ວໂລກຫຼຸດລົງ

ໃນຫົວໃຈຂອງການຄວບຄຸມສະພາບອາກາດທີ່ທັນສະໄໝ, ອົງປະກອບທີ່ມັກຖືກມອງຂ້າມປະຕິບັດໜ້າທີ່ທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງຄື: ຝາປິດໃບພັດລົມເຄື່ອງປັບອາກາດ. ຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜ້າຄຸມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ມັນຍັງເປັນຜູ້ປົກປ້ອງຄວາມປອດໄພ, ຜູ້ອຳນວຍການກະແສລົມ, ຕົວຫຼຸດຜ່ອນສຽງລົບກວນ, ແລະ ຜູ້ປ້ອງກັນຝຸ່ນ ແລະ ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ. ປະສິດທິພາບຂອງມັນເຊື່ອມໂຍງກັບປະສິດທິພາບ, ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ, ແລະ ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບສະຫງົບຂອງໜ່ວຍງານທັງໝົດ. ການສ້າງແມ່ພິມທີ່ຜະລິດຝາປິດເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນສາຂາວິຊາທີ່ສ່ວນໜຶ່ງຂອງມິນລີແມັດ ແລະ ຄວາມແຕກຕ່າງໃນວິທະຍາສາດວັດສະດຸແປໂດຍກົງໄປສູ່ຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ ແລະ ຄວາມພໍໃຈຂອງຜູ້ບໍລິໂພກ. ຢູ່ແຖວໜ້າຂອງສິລະປະທີ່ຊັດເຈນນີ້ແມ່ນ Ansix Tech, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສີດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ, ເຊິ່ງໂຄງການຫຼ້າສຸດຂອງລາວສຳລັບຜູ້ຜະລິດ HVAC ຊັ້ນນຳໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການຜະລິດທີ່ມີມູນຄ່າ ແລະ ຮອບດ້ານ. ການສຳຫຼວດຢ່າງເລິກເຊິ່ງນີ້ສຳຫຼວດຂະບວນການທີ່ສົມບູນແບບຂອງພວກເຂົາ, ເປີດເຜີຍວ່າທາງເລືອກຍຸດທະສາດຕັ້ງແຕ່ກະດານແຕ້ມຮູບຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງບໍ່ພຽງແຕ່ຮັບປະກັນຄວາມເປັນເລີດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຢ່າງເປັນລະບົບ.

ຄຸນຄ່າດ້ານວິສະວະກຳ: ວິທີທີ່ Ansix Tech ເປັນແມ່ບົດໃນສິລະປະ ແລະ ວິທະຍາສາດຂອງການປັ້ນແຕ່ງກັນຊົນ

ໃນຂະແໜງການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ, ບ່ອນທີ່ກຳໄລມີໜ້ອຍ ແລະ ຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄຸນນະພາບແມ່ນມີຢູ່ຢ່າງແທ້ຈິງ, ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ເບິ່ງຄືວ່າງ່າຍດາຍເຊັ່ນ: ແຖບຕົບແຕ່ງສ່ວນລຸ່ມຂອງກັນຊົນໜ້າ ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. ເປັນເວລາຫຼາຍປີ, ຜູ້ຜະລິດໄດ້ຕໍ່ສູ້ກັບການແລກປ່ຽນລະຫວ່າງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມໄວ ແລະ ປະສິດທິພາບ. Ansix Tech ເປັນຜູ້ນຳພາການຫັນປ່ຽນນີ້ໄປສູ່ການຜະລິດທີ່ສະຫຼາດ ແລະ ມີປະສິດທິພາບຫຼາຍຂຶ້ນ, ເຊິ່ງເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີວິທີການແບບຮອບດ້ານໃນການສີດແມ່ພິມກຳລັງກຳນົດມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳໃໝ່.

ວິທີທີ່ Ansix Tech ຊ່ວຍຫຼຸດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສຳລັບຄອນໂຊນທີ່ວາງແຂນລະດັບພຣີມຽມຂອງ ZEEKR

ໃນໂລກການຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ບ່ອນທີ່ທຸກໆອົງປະກອບຕ້ອງຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ບໍ່ປະນີປະນອມ, ຄອນໂຊນບ່ອນວາງແຂນທີ່ຖ່ອມຕົວໄດ້ກາຍເປັນສະໜາມຮົບສຳລັບນະວັດຕະກໍາ ແລະ ປະສິດທິພາບ.

ໃນພູມສັນຖານການແຂ່ງຂັນຂອງການຜະລິດລົດຍົນໄຟຟ້າ, ບໍລິສັດຕ່າງໆເຊັ່ນ ZEEKR ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງໃນການດຸ່ນດ່ຽງຄຸນນະພາບລະດັບພຣີມຽມກັບການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນທີ່ຮຸກຮານ. ສຳລັບອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ຄອນໂຊນບ່ອນວາງແຂນ - ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຄົນຂັບແຕະ ແລະ ນຳໃຊ້ທຸກໆມື້ - ການບັນລຸຄວາມສົມດຸນນີ້ແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສັບສົນ. ເຂົ້າສູ່ Ansix Tech, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສີດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ເຊິ່ງການຮ່ວມມືກັບ ZEEKR ໄດ້ປ່ຽນແປງການຜະລິດອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນນີ້. ຜ່ານວິທີການແບບລວມສູນທີ່ປະສົມປະສານວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ການອອກແບບແມ່ພິມອັດສະລິຍະ, ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ, Ansix ໄດ້ສົ່ງມອບອົງປະກອບທີ່ເກີນຄວາມຄາດຫວັງດ້ານປະສິດທິພາບ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການຜະລິດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ການສຶກສາກໍລະນີນີ້ເປີດເຜີຍວ່າການຮ່ວມມືດ້ານວິສະວະກຳຍຸດທະສາດ ແລະ ຄວາມຊຳນານດ້ານເຕັກໂນໂລຢີກຳລັງສ້າງຮູບແບບການສ້າງມູນຄ່າໃນລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງລົດຍົນແນວໃດ.

ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ປະສິດທິພາບ: ວິທີທີ່ Ansix Tech ກຳລັງປະຕິວັດການຜະລິດພາຍໃນຂອງ Volkswagen

ໃນໂລກທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງຂອງການຜະລິດລົດຍົນ, ແຮງກົດດັນໃນການສົ່ງມອບຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຕົ້ນທຶນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງແມ່ນມະຫາສານ. ບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຄວາມສົມດຸນນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ, ບ່ອນທີ່ຄວາມງາມ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສຳຜັດໄດ້ກຳນົດປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ - ພື້ນຜິວທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ ແລະ ມັກຈະມີປະຕິກິລິຍາກັບ - ຂະບວນການສີດແມ່ພິມຕ້ອງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.

ຜູ້ນຳພາດ້ານຄວາມແມ່ນຍໍາ ແລະ ປະສິດທິພາບນີ້ແມ່ນ Ansix Tech, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສີດພົ່ນລົດຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ໂຄງການຫຼ້າສຸດຂອງບໍລິສັດໃນການຜະລິດແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງສໍາລັບລົດ Volkswagen ລຸ້ນເຮືອທຸງ ເປັນຊັ້ນນໍາໃນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ. ຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງການສົ່ງມອບສຸດທ້າຍ, Ansix Tech ໄດ້ນໍາໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງວິສະວະກໍາທີ່ກ້າວຫນ້າ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ, ເຊິ່ງບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງອົງປະກອບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມມາດຕະຖານຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງ OEM ທົ່ວໂລກ.