ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen

ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງຂອງ Volkswagen

ຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ປະສິດທິພາບ: ວິທີການ ແອນຊິກສ໌ ເທັກໂນໂລຢີກຳລັງປະຕິວັດການຜະລິດພາຍໃນຂອງ Volkswagen

ໃນໂລກທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງຂອງການຜະລິດລົດຍົນ, ແຮງກົດດັນໃນການສົ່ງມອບຄຸນນະພາບທີ່ດີກວ່າ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຕົ້ນທຶນຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງແມ່ນມະຫາສານ. ບໍ່ມີບ່ອນໃດທີ່ຄວາມສົມດຸນນີ້ມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍກວ່າການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນ, ບ່ອນທີ່ຄວາມງາມ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ຄວາມຮູ້ສຶກທີ່ສຳຜັດໄດ້ກຳນົດປະສົບການຂອງຜູ້ຂັບຂີ່. ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳຄັນເຊັ່ນ: ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ - ພື້ນຜິວທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ ແລະ ມັກຈະມີປະຕິກິລິຍາກັບ - ຂະບວນການສີດແມ່ພິມຕ້ອງບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.

 

ຜູ້ນຳພາດ້ານຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ປະສິດທິພາບນີ້ແມ່ນ Ansix Tech, ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສີດພົ່ນລົດຍົນທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ. ໂຄງການຫຼ້າສຸດຂອງບໍລິສັດໃນການຜະລິດແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງສຳລັບລົດ Volkswagen ລຸ້ນເຮືອທຸງ ເປັນຊັ້ນນຳໃນການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ. ຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງການສົ່ງມອບສຸດທ້າຍ, Ansix Tech ໄດ້ນຳໃຊ້ການປະສົມປະສານຂອງວິສະວະກຳທີ່ກ້າວໜ້າ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ, ເຊິ່ງບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຂອງສ່ວນປະກອບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ. ມາດຕະຖານ ຂອງ OEM ທົ່ວໂລກ.

 

ແຜນຜັງ: ການອອກແບບຮ່ວມມື ແລະ ການສ້າງຕົ້ນແບບ

ການເດີນທາງໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຂັ້ນຕອນການອອກແບບຮ່ວມມື. ທີມງານອອກແບບຂອງ Volkswagen ໄດ້ສະໜອງຮູບແບບ 3D ທີ່ສັບສົນຂອງຂອບຄອນໂຊນ, ເຊິ່ງມີຮູບຊົງທີ່ສັບສົນ, ຈຸດຕິດຕັ້ງທີ່ປະສົມປະສານ, ແລະ ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວ Class-A ທີ່ຕ້ອງການຮູບລັກສະນະທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ແລະ ບໍ່ມີເມັດ. ວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech ໄດ້ເຂົ້າຮ່ວມໃນການທົບທວນຄືນການອອກແບບເພື່ອການຜະລິດ (DFM) ທັນທີ, ໂດຍກຳນົດບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນມຸມຂອງຮ່າງ, ຄວາມສະເໝີພາບຂອງຄວາມໜາຂອງຝາ, ແລະ ການອອກແບບຂອບທີ່ອາດຈະສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມສາມາດໃນການປັ້ນ ແລະ ຄວາມແຂງແຮງຂອງຊິ້ນສ່ວນ.

 

ກ່ອນທີ່ຈະຕັດສິນໃຈໃຊ້ແມ່ພິມຜະລິດຢ່າງເຕັມຮູບແບບ, ການສ້າງຕົ້ນແບບໄວແມ່ນມີຄວາມຈຳເປັນ. ການໃຊ້ຄວາມລະອຽດສູງ ການພິມ 3D ແລະຕົ້ນແບບທີ່ເຄື່ອງຈັກ CNC, Ansix Tech ໄດ້ຜະລິດແບບຈຳລອງທາງກາຍະພາບເພື່ອການຢັ້ງຢືນການອອກແບບ. ຕົ້ນແບບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍໃຫ້ Volkswagen ສາມາດກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການອອກແບບ, ຄວາມເໝາະສົມກັບອົງປະກອບທີ່ຢູ່ຕິດກັນ, ແລະຄວາມງາມໂດຍລວມ. ໄລຍະການເຮັດຊ້ຳໆນີ້, ໄດ້ຮັບການສະໜັບສະໜູນຈາກຄຳຕິຊົມຂອງ Ansix Tech, ໄດ້ລົບລ້າງຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການອອກແບບທີ່ມີລາຄາແພງກ່ອນທີ່ເຫຼັກຈະຖືກຕັດ, ເຊິ່ງເປັນພື້ນຖານສຳລັບການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການຜະລິດທີ່ລຽບງ່າຍ.

 

ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ: ການເລືອກໂພລີເມີທີ່ສົມບູນແບບ

ການເລືອກວັດສະດຸແມ່ນປັດໄຈພື້ນຖານທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ສຳລັບແຜງຕົກແຕ່ງພາຍໃນ, ວັດສະດຸຕ້ອງມີຄວາມແຂງແກ່ນສູງ, ມີຄວາມໝັ້ນຄົງດ້ານມິຕິທີ່ດີເລີດ, ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບທີ່ດີ, ແລະ ຄຸນນະພາບພື້ນຜິວທີ່ດີກວ່າສຳລັບການປະຕິບັດງານຂັ້ນສອງເຊັ່ນ: ການທາສີ ຫຼື ການເຄືອບເມັດ.

 

ຫຼັງຈາກການວິເຄາະຢ່າງລະອຽດ, Ansix Tech ໄດ້ເລືອກສ່ວນປະສົມ PC/ABS (Polycarbonate/Acrylonitrile Butadiene Styrene) ທີ່ມີການໄຫຼສູງ ແລະ ບິດເບືອນຕໍ່າ. ພາດສະຕິກທາງວິສະວະກຳນີ້ມີຄວາມສົມດຸນທີ່ດີທີ່ສຸດ:

 

ຄຸນນະພາບພື້ນຜິວ: PC/ABS ໃຫ້ພື້ນຖານທີ່ດີເລີດສຳລັບການສຳເລັດຮູບ, ຮັບເອົາສີ, ການຊຸບໂຄຣມ, ຫຼື ການພິມດ້ວຍນ້ຳໄດ້ຢ່າງງ່າຍດາຍ ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມຂອງ Volkswagen.

 

ປະສິດທິພາບທາງກົນຈັກ: ມັນໃຫ້ຄວາມແຂງແຮງ, ຄວາມແຂງກະດ້າງ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ຈຳເປັນ (ທົນທານຕໍ່ອຸນຫະພູມພາຍໃນຫ້ອງໂດຍສານລົດ) ທີ່ຈຳເປັນສຳລັບຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນໂຄງສ້າງ.

 

ຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງ: ລັກສະນະການໄຫຼຂອງມັນເໝາະສົມກັບປັດຊະຍາການອອກແບບຝາບາງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ເວລາຕື່ມໄວຂຶ້ນ ແລະ ເວລາຮອບວຽນຫຼຸດລົງ.

 

ໃນຂະນະທີ່ PP (ໂພລີໂພຣພີລີນ) ທີ່ໄດ້ຮັບການເສີມແຮງສາມາດເປັນທາງເລືອກທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າ, ຂໍ້ຈຳກັດຂອງມັນໃນການບັນລຸການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງເຮັດໃຫ້ມັນບໍ່ເໝາະສົມກັບການນຳໃຊ້ລະດັບພຣີມຽມນີ້. ການເລືອກວັດສະດຸຂອງ Ansix Tech ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງວິທີການທີ່ມຸ່ງເນັ້ນໃສ່ມູນຄ່າ: ການເລືອກວັດສະດຸທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຂໍ້ບົກພ່ອງໃນການປະມວນຜົນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຈາກການດຳເນີນງານຂັ້ນສອງ, ດັ່ງນັ້ນຈຶ່ງຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ.

 

ການຢັ້ງຢືນແບບເສມືນ: ພະລັງຂອງການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ (DFM)

ດ້ວຍວັດສະດຸທີ່ເລືອກ, ວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech ໄດ້ຫັນໄປໃຊ້ຊອບແວການຈຳລອງຂັ້ນສູງ (ເຊັ່ນ Autodesk Moldflow) ເພື່ອກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການອອກແບບແມ່ພິມ ແລະ ຕົວກຳນົດຂະບວນການ. ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມດິຈິຕອນນີ້ແມ່ນຂັ້ນຕອນທີ່ສຳຄັນໃນການຄາດຄະເນ ແລະ ປ້ອງກັນຂໍ້ບົກຜ່ອງ.

 

ການຈຳລອງໄດ້ສ້າງແບບຈຳລອງການໄຫຼຂອງພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງ, ໂດຍວິເຄາະ:

 

ຮູບແບບການຕື່ມ: ຮັບປະກັນການຕື່ມທີ່ສົມດຸນເພື່ອຫຼີກເວັ້ນກັບດັກອາກາດ ແລະ ເສັ້ນເຊື່ອມເທິງໜ້າດິນທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້.

 

ປະສິດທິພາບການເຮັດຄວາມເຢັນ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບແບບຊ່ອງລະບາຍຄວາມຮ້ອນເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມເຢັນຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເປັນເອກະພາບ, ເຊິ່ງເປັນການປ້ອງກັນຕົ້ນຕໍຕໍ່ກັບການບິດງໍ ແລະ ຮອຍຈົມ.

 

ການຫົດຕົວ ແລະ ການບິດເບືອນ: ການຄາດຄະເນການປ່ຽນແປງມິຕິຫຼັງຈາກການສີດອອກ, ຊ່ວຍໃຫ້ວິສະວະກອນສາມາດຊົດເຊີຍຮູບຮ່າງຂອງແມ່ພິມລ່ວງໜ້າ (ຂະບວນການທີ່ເອີ້ນວ່າ "ຮູບຮ່າງປີ້ນກັບກັນ") ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸມິຕິສຸດທ້າຍທີ່ກຳນົດໄວ້.

 

ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນໃນໂລກດິຈິຕອນ, Ansix Tech ໄດ້ຫຼີກລ່ຽງການທົດລອງຜິດລອງຖືກທີ່ມີລາຄາແພງຫຼາຍອາທິດໃນການພິມຕົວຈິງ, ເລັ່ງເວລາໃນການນຳເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດ ແລະ ຮັບປະກັນຂະບວນການທີ່ແຂງແກ່ນຕັ້ງແຕ່ຄັ້ງທຳອິດ.

 

ວິສະວະກຳຫົວໃຈ: ການອອກແບບແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

ແມ່ພິມແມ່ນພື້ນຖານຂອງການສີດແມ່ພິມ. ສຳລັບການອອກແບບຄອນໂຊນກາງທີ່ມີຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສັບສົນ, Ansix Tech ໄດ້ອອກແບບແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ຫຼາຍຊ່ອງດ້ວຍຄຸນສົມບັດທີ່ມີນະວັດຕະກໍາຫຼາຍຢ່າງ:

 

ເຫຼັກກ້າແກນ ແລະ ເຫຼັກກ້າຮູ: ເພື່ອທົນທານຕໍ່ການຜະລິດໃນປະລິມານສູງ ແລະ ຮັກສາພື້ນຜິວທີ່ສົມບູນແບບ, ຮູແມ່ພິມໄດ້ຖືກເຄື່ອງຈັກຈາກເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງແກ່ນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ, ເຊັ່ນ Formadur® PH 42 Superclean. ເຫຼັກກ້າຊະນິດນີ້ໃຫ້ຄວາມສາມາດໃນການຂັດເງົາທີ່ດີເລີດ, ຄວາມທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ສະໝ່ຳສະເໝີໃນໄລຍະຫຼາຍຮ້ອຍພັນຮອບວຽນ.

 

ລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນ: ລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນປະຕູວາວຕາມລໍາດັບໄດ້ຖືກນຳໃຊ້. ເທັກໂນໂລຢີນີ້ຄວບຄຸມເວລາຂອງການສີດພາດສະຕິກຢ່າງແນ່ນອນໃນຫຼາຍຈຸດ, ກໍາຈັດທໍ່ໄຫຼ ແລະ ຮັບປະກັນການແຈກຢາຍຄວາມດັນບັນຈຸທີ່ດີທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຫຼາຍສໍາລັບສ່ວນປະກອບສ່ວນໃຫຍ່.

 

ກົນໄກການຖອດອອກແບບພິເສດ: ຮູບຊົງເລຂາຄະນິດຂອງຊິ້ນສ່ວນປະກອບມີການຕັດດ້ານລຸ່ມ ແລະ ລັກສະນະທີ່ສັບສົນ. Ansix Tech ໄດ້ນຳໃຊ້ລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນຂອງແຜ່ນສະໄລ້ຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ບລັອກດຶງຂະໜາດນ້ອຍ. ການອອກແບບ "ແຜ່ນສະໄລ້ຂະໜາດໃຫຍ່ບວກກັບບລັອກດຶງຂະໜາດນ້ອຍ" ນີ້ຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກສາມາດຖືກປ່ອຍອອກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ, ຮັບປະກັນການຜະລິດແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື.

 

ຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບສອດຄ່ອງ: ແທນທີ່ຈະເປັນຊ່ອງທາງເຈາະຊື່ແບບດັ້ງເດີມ, Ansix Tech ໄດ້ໃຊ້ຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບສອດຄ່ອງທີ່ເຄື່ອງຈັກຜ່ານການພິມ 3D ຫຼື ການເຈາະພິເສດ. ຊ່ອງທາງເຫຼົ່ານີ້ຕິດຕາມຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນຢ່າງໃກ້ຊິດ, ເຊິ່ງປັບປຸງຄວາມສະໝໍ່າສະເໝີຂອງການເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນໄດ້ເຖິງ 20%.

 

ຈາກເຫຼັກກ້າຫາເຫຼັກກ້າ: ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຜະລິດ ແລະ ການປຸງແຕ່ງ

ການແປການອອກແບບແມ່ພິມທີ່ຊັບຊ້ອນໄປເປັນເຄື່ອງມືທາງກາຍະພາບໄດ້ນຳສະເໜີສິ່ງທ້າທາຍຂອງມັນເອງ. ຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງອົງປະກອບແມ່ພິມຕ້ອງການເຄື່ອງຈັກ CNC 5 ແກນທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ ແລະ EDM (Electrical Discharge Machining) ເພື່ອສ້າງລາຍລະອຽດທີ່ສັບສົນ. ການຂັດພື້ນຜິວ Class-A ໃຫ້ເປັນຮູບກະຈົກແມ່ນຂະບວນການທີ່ລະອຽດອ່ອນ ແລະ ມີທັກສະ.

 

ໃນລະຫວ່າງໄລຍະການເກັບຕົວຢ່າງເບື້ອງຕົ້ນ, ສິ່ງທ້າທາຍທົ່ວໄປໃນການສີດແມ່ພິມໄດ້ປາກົດຂຶ້ນ:

 

ບິດງໍ: ຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຝາບາງໆມັກຈະບິດຫຼັງຈາກການສີດອອກຍ້ອນຄວາມກົດດັນພາຍໃນທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ.

 

ຮອຍຫລຸມຈົມ: ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ອາດຈະປາກົດຢູ່ເທິງກະດູກຂ້າງໜາ ຫຼື ໂຄງສ້າງຮອງຮັບ ຖ້າແຮງດັນໃນການຫຸ້ມຫໍ່ບໍ່ພຽງພໍ.

 

ຂໍ້ບົກຜ່ອງທາງສາຍຕາ: ເສັ້ນການໄຫຼ ຫຼື ການປ່ຽນແປງຂອງຄວາມເງົາງາມຢູ່ເທິງໜ້າດິນຮູບຕົວ A ທີ່ສຳຄັນແມ່ນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້.

 

ວິສະວະກອນຂະບວນການຂອງ Ansix Tech ໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານວິທີການທາງວິທະຍາສາດທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ. ພວກເຂົາໄດ້ປັບປຸງຕາຕະລາງຂອງພາລາມິເຕີຢ່າງເປັນລະບົບ:

 

ອຸນຫະພູມລະລາຍ ແລະ ແມ່ພິມ: ປັບແຕ່ງຢ່າງລະອຽດເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການໄຫຼຂອງວັດສະດຸ ແລະ ການເກີດຜລຶກ.

 

ຄວາມໄວ/ຄວາມດັນໃນການສີດ: ປັບໃຫ້ເຕັມຊ່ອງປາກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍໂດຍບໍ່ກໍ່ໃຫ້ເກີດຄວາມກົດດັນຈາກແຮງຕັດ ຫຼື ການສີດອອກ.

 

ຄວາມດັນ ແລະ ເວລາໃນການຫຸ້ມຫໍ່: ໄດ້ຮັບການປັບທຽບຢ່າງແນ່ນອນເພື່ອຊົດເຊີຍການຫົດຕົວຂອງວັດສະດຸໂດຍບໍ່ມີການຫຸ້ມຫໍ່ເກີນ.

 

ເວລາເຢັນລົງ: ປັບໃຫ້ເໝາະສົມໂດຍໃຊ້ຂໍ້ມູນຈາກເຊັນເຊີຄວາມຮ້ອນພາຍໃນແມ່ພິມ.

 

ການປັບຕົວແຕ່ລະຄັ້ງໄດ້ຖືກວັດແທກຕາມຕົວຊີ້ວັດຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ "ປ່ອງຢ້ຽມທອງຄຳ" ຂອງຕົວກໍານົດການຂະບວນການທີ່ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ສອດຄ່ອງ ແລະ ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ.

 

ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Ansix: ວັດທະນະທໍາຂອງປະສິດທິພາບ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ

ນອກເໜືອໄປຈາກຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກນິກ, ຄຸນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Ansix Tech ແມ່ນຢູ່ທີ່ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນໂດຍລວມຂອງຕົນໃນການຫຼຸດຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດໃຫ້ກັບລູກຄ້າ. ໂຄງການນີ້ສຳລັບ Volkswagen ເປັນຕົວຢ່າງຂອງປັດຊະຍານີ້ຜ່ານສາມເສົາຄ້ຳຫຼັກຄື:

 

ຄວາມສະຫຼາດດ້ານວັດສະດຸ: ໂດຍການເລືອກຊັ້ນ PC/ABS ທີ່ດີທີ່ສຸດ, ພວກເຂົາໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກຊິ້ນສ່ວນ (ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນປະສິດທິພາບນໍ້າມັນເຊື້ອໄຟຂອງຍານພາຫະນະ) ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເສຍຈາກຂໍ້ບົກຜ່ອງໃນການປຸງແຕ່ງ ຫຼື ການສຳເລັດຮູບ. ຄວາມສຳພັນທີ່ເລິກເຊິ່ງກັບຜູ້ສະໜອງຂອງພວກເຂົາຍັງຮັບປະກັນການແຂ່ງຂັນດ້ານຕົ້ນທຶນວັດສະດຸ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ: ທຸກໆວິນາທີທີ່ປະຫຍັດໄດ້ໃນເວລາວົງຈອນຈະແປໂດຍກົງເປັນການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນ. ຜ່ານການຈຳລອງການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ, ການເຮັດໃຫ້ເຢັນຕາມຮູບແບບ, ແລະຕົວກໍານົດການຂະບວນການທີ່ປັບແຕ່ງຢ່າງລະອຽດ, Ansix Tech ບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນເວລາວົງຈອນປະມານ 15% ເມື່ອທຽບກັບວິທີການທົ່ວໄປສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ຄ້າຍຄືກັນ. ການເພີ່ມປະສິດທິພາບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

 

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແບບປະສົມປະສານ: ຄຸນນະພາບແມ່ນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຂະບວນການ, ບໍ່ໄດ້ຖືກກວດກາພາຍຫຼັງ. ເຊັນເຊີໃນແມ່ພິມຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນ ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງຊ່ອງໃນເວລາຈິງ. ທຸກໆຊຸດການຜະລິດຈະຖືກກວດສອບໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ (CMM) ແລະ ເຄື່ອງສະແກນເລເຊີເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງຂອງມິຕິ. ວິທີການແບບລິເລີ່ມນີ້ປ້ອງກັນການເກີດຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ກຳຈັດການເຮັດວຽກຄືນໃໝ່ທີ່ມີລາຄາແພງ, ການຢຸດສາຍ, ແລະ ການຮຽກຮ້ອງການຮັບປະກັນສຳລັບລູກຄ້າ.

 

ສົ່ງມອບຄຸນຄ່າ, ທັນເວລາ ແລະ ຄົບຖ້ວນ

ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນການຈັດສົ່ງ. ໂດຍເຂົ້າໃຈເຖິງຄວາມຕ້ອງການ Just-in-Time (JIT) ຂອງສາຍການປະກອບລົດຍົນ, Ansix Tech ໃຊ້ລະບົບວິໄສທັດອັດຕະໂນມັດສຳລັບການກວດກາສຸດທ້າຍກ່ອນທີ່ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆຈະຖືກວາງລົງໃນບັນຈຸພັນທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ຕາມຄວາມຕ້ອງການ ເຊິ່ງປ້ອງກັນການຂູດຂີດ ຫຼື ການຜິດຮູບໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານຂອງພວກເຂົາຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໄປຍັງໂຮງງານປະກອບຂອງ Volkswagen, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າສຳເລັດ.

 

ການຜະລິດແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງຂອງ Volkswagen ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນສັນຍາການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງບົດບາດຂອງ Ansix Tech ໃນຖານະຄູ່ຮ່ວມມືຍຸດທະສາດ. ໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ມີກຳໄລຕໍ່າ ແລະ ຄຸນນະພາບບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້, Ansix Tech ສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າຜ່ານການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດ, ວິສະວະກຳທີ່ກ້າວໜ້າ, ແລະ ການສຸມໃສ່ປະສິດທິພາບທີ່ບໍ່ສັ່ນຄອນ, ມັນເປັນໄປໄດ້ທີ່ຈະສົ່ງມອບມູນຄ່າທີ່ໂດດເດັ່ນ. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ປັ້ນພາດສະຕິກເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຂົາກຳລັງສ້າງອະນາຄົດຂອງການຜະລິດພາຍໃນລົດຍົນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ, ອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງໃນແຕ່ລະຄັ້ງ.

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງຂອງ Volkswagen, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງໃນຄວາມຝັນຂອງທ່ານ, ແລະ ໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼື ຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen #ໂຮງງານແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen #ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix moud Ltd #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີ Ansix #ໂຮງງານ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen #ແມ່ພິມສີດຄວາມແມ່ນຍຳ #Volkswagen ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ #ບໍລິສັດຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ປະເທດຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ປະເທດຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດແຜ່ນຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແຜ່ນຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ການສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ຊິ້ນສ່ວນແຜ່ນຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Ansix Volkswagen ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen #ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ປະເທດຈີນ #ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ໂຮງງານຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແຜ່ນຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ການສັກຢາແມ່ພິມ #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແຜ່ນຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ການສີດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນແຜ່ນຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen #ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen #ແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen #ແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມສີດແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຈີນ #ແມ່ພິມໃນຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາແຜງຕົບແຕ່ງດ້ານເທິງຂອງຄອນໂຊນກາງ Volkswagen ຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ #ແມ່ພິມເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ #ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ບໍລິສັດຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກຂະໜາດໃຫຍ່ #ບໍລິສັດຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພລາສຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພລາສຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພລາສຕິກ