ແມ່ພິມພື້ນຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ

ແມ່ພິມພື້ນຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ

 

ຄວາມແມ່ນຍຳພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ: ວິທີການ ແອນຊິກສ໌ ບໍລິສັດເທັກໂນໂລຢີກຳລັງກຳນົດນິຍາມໃໝ່ຂອງຂະແໜງແມ່ພິມພື້ນຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນຜ່ານຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ ແລະ ຍຸດທະສາດດ້ານຕົ້ນທຶນ

 

ໃນພູມສັນຖານທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າໃນເຮືອນອັດສະລິຍະ, ມີໜ້ອຍປະເພດທີ່ໄດ້ປະສົບກັບການເຕີບໂຕຢ່າງໄວວາຂອງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຫຸ່ນຍົນ. ສິ່ງທີ່ເລີ່ມຕົ້ນເປັນສິ່ງແປກໃໝ່ໄດ້ກາຍເປັນສິ່ງທີ່ສຳຄັນຂອງຄົວເຮືອນທີ່ທັນສະໄໝ, ເຊິ່ງຊຸກຍູ້ຄວາມຕ້ອງການຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງສຳລັບປະສິດທິພາບທີ່ສູງຂຶ້ນ, ການເຮັດວຽກທີ່ງຽບກວ່າ, ແລະອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຜະລິດຕະພັນທີ່ຍາວນານກວ່າ. ຫົວໃຈຂອງວິວັດທະນາການທາງເທັກໂນໂລຢີນີ້ແມ່ນອົງປະກອບທີ່ຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍມັກຈະເບິ່ງບໍ່ເຫັນ ແຕ່ມີຄວາມສຳຄັນຢ່າງແທ້ຈິງຕໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງເຄື່ອງຈັກ: ແມ່ພິມພື້ນຖານ. ນີ້ແມ່ນໂຄງລົດພື້ນຖານທີ່ກຳນົດຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການນຳທາງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມໍເຕີ, ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ.

 

ໃນຂະນະທີ່ຍີ່ຫໍ້ທົ່ວໂລກແຂ່ງຂັນກັນເພື່ອເປີດຕົວຮຸ່ນຕໍ່ໄປທີ່ມີການນຳທາງ LiDAR, ສະຖານີເປົ່າອັດຕະໂນມັດ, ແລະການເຊື່ອມໂຍງການຖູພື້ນ, ບັນຫາຫຼັກມັກຈະບໍ່ແມ່ນການສະໜອງຊິບ ຫຼື ການພັດທະນາຊອບແວ - ແຕ່ມັນແມ່ນຄວາມແມ່ນຍຳ, ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ, ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນຂອງຂະບວນການສີດພົ່ນ. ໃນຂົງເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງນີ້, Ansix Tech ບໍ່ພຽງແຕ່ໄດ້ເກີດຂຶ້ນໃນຖານະຜູ້ສະໜອງເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເປັນຄູ່ຮ່ວມວິສະວະກຳຍຸດທະສາດອີກດ້ວຍ. ດ້ວຍຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 28 ປີ, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຊ່ອງທາງພິເສດໃນການອອກແບບ ແລະ ການຜະລິດແມ່ພິມພື້ນຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ, ປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງລູກຄ້າທີ່ສັບສົນໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມເປັນຈິງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຜະລິດໄດ້ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ.

 

ບົດຄວາມນີ້ຈະລົງເລິກເຖິງຄວາມສາມາດແບບ end-to-end ຂອງ Ansix Tech, ໂດຍສຳຫຼວດວິທີທີ່ຄວາມຊຳນານດ້ານວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ, ຂະບວນການຜະລິດ, ແລະໂປໂຕຄອນການກວດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍທີ່ຍັງຄົງຄ້າງທີ່ສຸດຂອງອຸດສາຫະກຳ - ໃນຂະນະທີ່ສົ່ງມອບຄຸນຄ່າທີ່ສຳຄັນຄື: ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍາກຂອງລູກຄ້າຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

 

ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການ: ຈາກແນວຄວາມຄິດສູ່ແຜນຜັງວິສະວະກຳ

ການເດີນທາງຂອງແມ່ພິມພື້ນຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນທີ່ Ansix Tech ເລີ່ມຕົ້ນດົນນານກ່ອນທີ່ເຫຼັກຈະຖືກຕັດ. ໃນຂະແໜງສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ, ພື້ນຖານ (ມັກເອີ້ນວ່າຕົວຖັງ ຫຼື ຝາປິດດ້ານລຸ່ມ) ແມ່ນອົງປະກອບພາດສະຕິກທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນທາງກົນຈັກຫຼາຍທີ່ສຸດໃນການປະກອບ. ມັນຕ້ອງມີມໍເຕີຂັບເຄື່ອນ, ລະບົບລະງັບ, ເຊັນເຊີໜ້າຜາ, ແຜ່ນແປງ, ແລະ ຊ່ອງແບັດເຕີຣີ, ທັງໝົດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມຮາບພຽງລະດັບມິນລີແມັດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າທາງເຂົ້າດູດຮັກສາການຕິດຕໍ່ກັບພື້ນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

 

ໄລຍະເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການຂອງ Ansix Tech ແມ່ນມີລັກສະນະໂດຍວິທີການອອກແບບຮ່ວມກັນເພື່ອການຜະລິດ (DFM). ທີມງານວິສະວະກອນຂອງບໍລິສັດພົວພັນກັບລູກຄ້າໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການສ້າງຕົ້ນແບບເບື້ອງຕົ້ນ, ໂດຍວິເຄາະຮູບແບບ 3D ເພື່ອລະບຸຈຸດລົ້ມເຫຼວທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ. ອີງຕາມວິສະວະກອນອາວຸໂສທີ່ Ansix Tech, ບັນຫາທົ່ວໄປທີ່ສຸດໃນຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນລຸ້ນທຳອິດແມ່ນການບິດເບືອນໃນພາກສ່ວນທີ່ຍາວ ແລະ ບາງ (ສຳຄັນສຳລັບການຮັກສາການຕັ້ງລໍ້) ແລະ ຮອຍຈົມໃກ້ກັບໂຄງສ້າງຂອງຫຸ່ນຍົນທີ່ໜັກທີ່ໃຊ້ສຳລັບການຕິດຕັ້ງມໍເຕີ.

 

ໂດຍການລວມເອົາຄຳຕິຊົມຂອງ DFM ໃນຕອນເລີ່ມຕົ້ນ, Ansix Tech ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ແບບເສມືນ. ບໍລິສັດໄດ້ນຳໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກ ແມ່ພິມຂັ້ນສູງ ການວິເຄາະການໄຫຼ (MFA) ເພື່ອຈຳລອງຂະບວນການສີດແມ່ພິມກ່ອນທີ່ເອເລັກໂຕຣດດຽວຈະຖືກປ່ອຍອອກ. ການວິເຄາະນີ້ບໍ່ແມ່ນກ່ອງກາໝາຍແບບຄ່ອຍໆ; ມັນເປັນການຈຳລອງຄູ່ແຝດດິຈິຕອນທີ່ສົມບູນແບບທີ່ຄາດຄະເນຮູບແບບການຕື່ມ, ຕຳແໜ່ງຂອງດັກອາກາດ, ເສັ້ນເຊື່ອມ, ແລະ ການຫົດຕົວຂອງປະລິມານ.

 

ສຳລັບຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນທົ່ວໄປ—ມັກຈະມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງລະຫວ່າງ 300 ມມ ຫາ 400 ມມ ດ້ວຍຄວາມໜາຂອງຝາທີ່ແຕກຕ່າງກັນ—MFA ຊ່ວຍໃຫ້ Ansix Tech ສາມາດກຳນົດຕຳແໜ່ງປະຕູທີ່ດີທີ່ສຸດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ອງການດ້ານຄວາມງາມ ແລະ ການເຮັດວຽກ, ປະຕູຕ້ອງໄດ້ຮັບການວາງຕຳແໜ່ງເພື່ອຮັບປະກັນວ່າເສັ້ນເຊື່ອມບໍ່ເກີດຂຶ້ນຢູ່ຈຸດທີ່ມີຄວາມຕຶງຄຽດທີ່ສຳຄັນ, ເຊັ່ນ: ບໍ່ລໍ້ ຫຼື ຕົວຍຶດສະກູທີ່ຜ່ານການໂຫຼດເປັນວົງຈອນໃນລະຫວ່າງອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງສູນຍາກາດ. ວິສະວະກຳປ້ອງກັນລ່ວງໜ້ານີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໂຄງການທັງໝົດ, ຮັບປະກັນວ່າການຫັນປ່ຽນຈາກຕົ້ນແບບໄປສູ່ການຜະລິດແມ່ນບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ.

 

ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ: ພື້ນຖານຂອງການປະຕິບັດ

ການຄັດເລືອກວັດຖຸດິບສຳລັບສ່ວນປະກອບພື້ນຖານແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມລະອຽດອ່ອນຂອງຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງ Ansix Tech ປາກົດຂຶ້ນ. ພື້ນຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນແມ່ນຂຶ້ນກັບການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຄວາມກົດດັນ: ການໂຫຼດແບບໄດນາມິກຈາກການເຄື່ອນໄຫວ, ຄວາມກົດດັນຄວາມຮ້ອນຈາກວົງຈອນການສາກໄຟ, ແລະ ຄວາມກົດດັນຜົນກະທົບທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນຈາກການກະທົບໃສ່ເຟີນີເຈີ. Ansix Tech ບໍ່ໄດ້ນຳໃຊ້ວິທີແກ້ໄຂວັດສະດຸຂະໜາດດຽວທີ່ເໝາະສົມກັບທຸກຄົນ; ແທນທີ່ຈະ, ມັນເລືອກລະດັບຢ່າງລະອຽດໂດຍອີງໃສ່ເຂດການເຮັດວຽກສະເພາະຂອງແມ່ພິມ ແລະ ຊິ້ນສ່ວນສຸດທ້າຍ.

 

ສຳລັບໂຄງຮ່າງໂຄງສ້າງຂອງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຫຸ່ນຍົນທົ່ວໄປ, ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) ຍັງຄົງເປັນທາງເລືອກທີ່ໂດດເດັ່ນ, ແຕ່ບໍ່ແມ່ນວ່າບໍ່ມີລາຍລະອຽດທີ່ລະມັດລະວັງ. Ansix Tech ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວໃຊ້ເກຣດທີ່ມີຜົນກະທົບສູງເຊັ່ນ: HI-121H ຂອງ LG Chemical ຫຼື PA-757 ຂອງ CHIMEI. ເກຣດເຫຼົ່ານີ້ສະເໜີໂປຣໄຟລ໌ທີ່ສົມດຸນ: acrylonitrile ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ສານເຄມີ ແລະ ຄວາມແຂງ; butadiene ໃຫ້ຄວາມທົນທານໃນອຸນຫະພູມຕໍ່າ; ແລະ styrene ຮັບປະກັນການສຳເລັດຮູບທີ່ມີຄວາມເງົາງາມສູງ. ສ່ວນປະກອບທາງເຄມີແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຢູ່ທີ່ນີ້ - ປະລິມານ monomer ທີ່ເຫຼືອຕ່ຳແມ່ນລະບຸໄວ້ເພື່ອປ້ອງກັນການລະບາຍອາຍພິດໃນລະຫວ່າງ ຜູ້ຊ່ຽວຊານດ້ານການສັກຢາຂຸມຝັງສົບ, ເຊິ່ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວໃນອົງປະກອບທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້.

 

ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ສຳລັບແມ່ພິມພື້ນຖານທີ່ອອກແບບມາສຳລັບເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຫຸ່ນຍົນລະດັບພຣີມຽມທີ່ມີໜ້າທີ່ຖູພື້ນ ຫຼື ມີຈຸດປະສົງເພື່ອໃຊ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ (ເຊັ່ນ: ສະຖານີສາກໄຟທີ່ມີການຕິດຕໍ່ກະແສໄຟຟ້າສູງ), Ansix Tech ປ່ຽນໄປໃຊ້ສ່ວນປະສົມ PC/ABS (Polycarbonate/Acrylonitrile Butadiene Styrene). ໂດຍສະເພາະ, ຊັ້ນເຊັ່ນ SABIC Cycoloy C6200 ຫຼື Covestro Bayblend FR3010 ມັກຈະຖືກເລືອກ. ສ່ວນປະສົມເຫຼົ່ານີ້ລວມເອົາຄວາມສາມາດໃນການໄຫຼຂອງ ABS ກັບອຸນຫະພູມການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ (HDT) ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກະທົບຂອງ polycarbonate.

 

ການວິເຄາະວັດສະດຸແມ່ນເລິກເຊິ່ງກວ່າ. ສຳລັບອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການຄວາມແຂງແກ່ນສູງເພື່ອຮັກສາການຈັດລຽນຂອງເຊັນເຊີໄລຍະທາງເລເຊີ (LDS), Ansix Tech ປະກອບມີໂພລີຄາບອນເນດທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແກ້ວ ຫຼື PA6 (ໄນລອນ). ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງບໍລິສັດແມ່ນຢູ່ໃນການຈັດການການຫົດຕົວແບບ anisotropic ທີ່ເກີດຂຶ້ນກັບວັດສະດຸທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແກ້ວ. ຖ້າການອອກແບບແມ່ພິມບໍ່ໄດ້ຄຳນຶງເຖິງທິດທາງຂອງເສັ້ນໄຍ, ພື້ນຖານສາມາດບິດເບືອນໄດ້, ເຮັດໃຫ້ຫຸ່ນຍົນຂັບເຄື່ອນໃນລັກສະນະທີ່ອຽງ. ການຈຳລອງການໄຫຼຂອງແມ່ພິມຂອງ Ansix Tech ຄາດຄະເນທິດທາງຂອງເສັ້ນໄຍນີ້, ຊ່ວຍໃຫ້ການອອກແບບແມ່ພິມສາມາດຊົດເຊີຍກັບຊ່ອງວ່າງທີ່ບິດເບືອນກ່ອນ.

 

ສະຖາປັດຕະຍະກຳແມ່ພິມ: ວິສະວະກຳສຳລັບ 1,000,000 ຮອບວຽນ

ແມ່ພິມຕົວຈິງ - ເຄື່ອງມືທີ່ໃຊ້ເພື່ອຜະລິດສ່ວນປະກອບພາດສະຕິກ - ແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການຜະລິດ 28 ປີຂອງ Ansix Tech ສິ້ນສຸດລົງ. ເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ແມ່ນແມ່ພິມສອງແຜ່ນງ່າຍໆ; ພວກມັນແມ່ນລະບົບທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຖືກອອກແບບມາສຳລັບການຜະລິດໃນປະລິມານສູງ, ມັກຈະໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບ 1 ລ້ານຮອບວຽນຫຼືຫຼາຍກວ່ານັ້ນ. ບໍລິສັດໄດ້ອອກແບບແມ່ພິມຂອງຕົນຢ່າງມີຍຸດທະສາດເພື່ອແກ້ໄຂສັດຕູໃຫຍ່ສາມຢ່າງຂອງການສີດແມ່ພິມ: ຄວາມຮ້ອນ, ແຮງສຽດທານ, ແລະ ການສວມໃສ່.

 

ການເລືອກເຫຼັກກ້າ ແລະ ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນ

ສຳລັບຖານແມ່ພິມ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງ, Ansix Tech ໃຊ້ຍຸດທະສາດການເລືອກວັດສະດຸແບບຊັ້ນ. ສຳລັບແກນ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງທີ່ສຳຜັດກັບຢາງພາດສະຕິກ, ບໍລິສັດໃຊ້ S136 (Stavax ESR) ເປັນຫຼັກ — ເຫຼັກແມ່ພິມສະແຕນເລດທີ່ຮູ້ຈັກກັນດີໃນດ້ານຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂັດເງົາທີ່ດີເລີດ. ເນື່ອງຈາກວ່າຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນມັກໃຊ້ຢາງສີເຂັ້ມ (ສີດຳ ຫຼື ຖ່ານ), ຄວາມສາມາດໃນການຂັດເງົາແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການບັນລຸຄວາມເງົາງາມສູງຕາມທີ່ຜູ້ບໍລິໂພກຄາດຫວັງ. ສຳລັບພື້ນທີ່ທີ່ມີການສວມໃສ່ສູງ, ເຊັ່ນ: ເລື່ອນ ແລະ ຕົວຍົກທີ່ເປັນຮອຍຕັດດ້ານລຸ່ມສຳລັບຄລິບຕິດຕັ້ງ, Ansix Tech ໃຊ້ເຫຼັກເຄື່ອງມື H13 (SKD61), ແຂງເຖິງ 48–52 HRC, ເຊິ່ງໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ຈຳເປັນເພື່ອຕ້ານທານກັບລັກສະນະການຂັດຂອງຢາງທີ່ເຕັມໄປດ້ວຍແກ້ວທີ່ໃຊ້ໃນອົງປະກອບທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.

 

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ວິທີການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນ

ເວລາຮອບວຽນແມ່ນສະກຸນເງິນຂອງການສີດແມ່ພິມ. ໃນແມ່ພິມພື້ນຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ, ເຊິ່ງມັກຈະມີຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ ແລະ ພາກສ່ວນ boss ໜາ, ການເຮັດໃຫ້ເຢັນສາມາດກວມເອົາເຖິງ 70% ຂອງເວລາຮອບວຽນທັງໝົດ. ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນຂອງ Ansix Tech ແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບການເຮັດໃຫ້ເຢັນຕາມຮູບແບບຂອງມັນ.

 

ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບດັ້ງເດີມແມ່ນອີງໃສ່ຊ່ອງທາງນໍ້າເສັ້ນຊື່ທີ່ເຈາະຜ່ານແຜ່ນແມ່ພິມ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, Ansix Tech ໃຊ້ເຄື່ອງຈັກທີ່ກ້າວໜ້າ (ມັກຈະຜ່ານ CNC 5 ແກນ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນຜະລິດເພີ່ມເຕີມສຳລັບຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດ) ເພື່ອສ້າງຊ່ອງທາງລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ຕິດຕາມຮູບຮ່າງຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ສຳລັບຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ, ພາກສ່ວນທີ່ໜາທີ່ສຸດມັກຈະເປັນເຮືອນລໍ້ ແລະ ຕົວຍຶດມໍເຕີກາງ. ຖ້າບໍ່ມີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ພຽງພໍ, ພື້ນທີ່ເຫຼົ່ານີ້ຈະຮ້ອນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ເວລາຮອບວຽນທີ່ຍາວນານ ແລະ ຮອຍຈົມ.

 

ໂດຍການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal ທີ່ອ້ອມຮອບພາກສ່ວນທີ່ໜັກເຫຼົ່ານີ້, Ansix Tech ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາເຮັດຄວາມເຢັນໂດຍສະເລ່ຍ 20–30%. ຊ່ອງທາງນ້ຳໄດ້ຖືກອອກແບບໂດຍຄຳນຶງເຖິງການໄຫຼທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີ - ບັນລຸຕົວເລກ Reynolds ສູງກວ່າ 6,000 - ເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນສູງສຸດ. ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງນີ້ຮັບປະກັນວ່າແມ່ພິມຈະບັນລຸຄວາມສົມດຸນທາງຄວາມຮ້ອນຢ່າງໄວວາ, ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ສອດຄ່ອງກັນຕັ້ງແຕ່ການສັກຄັ້ງທຳອິດຈົນເຖິງການສັກຄັ້ງທີ່ລ້ານ.

 

ລະບົບແລ່ນ, ປະຕູຮົ້ວ, ແລະ ລະບົບການສີດອອກ

ລະບົບແລ່ນ ແລະ ລະບົບປະຕູຮົ້ວໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດເພື່ອການອະນຸລັກວັດສະດຸ ແລະ ປະສິດທິພາບ. ເນື່ອງຈາກຂະໜາດຂອງຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ, Ansix Tech ມັກໃຊ້ລະບົບແລ່ນຮ້ອນທີ່ມີການຈັດລຳດັບປະຕູວາວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ແມ່ພິມສາມາດຕື່ມຖານຮາບພຽງຂະໜາດໃຫຍ່ຈາກຫຼາຍຈຸດພ້ອມໆກັນ ໃນຂະນະທີ່ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງແລ່ນເຢັນ.

 

ຍຸດທະສາດການປິດປະຕູແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການແກ້ໄຂບັນຫາດ້ານຄວາມງາມຂອງສ່ວນລຸ່ມຂອງຕົວຖັງທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ Ansix Tech ຈະໃຊ້ປະຕູໃຕ້ນ້ຳ (ອຸໂມງ) ທີ່ຕັ້ງຢູ່ເທິງໜ້າຜິວທີ່ບໍ່ມີຄວາມງາມ, ເຊັ່ນ: ຊ່ອງໃສ່ແບັດເຕີຣີ ຫຼື ພາຍໃນຮູເຈາະລໍ້. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນສາມາດປິດປະຕູໄດ້ໂດຍອັດຕະໂນມັດໃນລະຫວ່າງການສີດອອກ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ ແລະ ຮັບປະກັນການແຕກຫັກທີ່ສະອາດທີ່ບໍ່ປະໄວ້ຮ່ອງຮອຍທີ່ອາດຈະລົບກວນຄວາມທົນທານຂອງການປະກອບ.

 

ກົນໄກການສີດອອກຕ້ອງຮັບມືກັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີພື້ນທີ່ຜິວໜ້າທີ່ສຳຄັນ ແລະ ມີຂອບທີ່ເລິກ. Ansix Tech ອອກແບບລະບົບເຄື່ອງສີດທີ່ລວມໝຸດເຄື່ອງສີດທີ່ມີເສັ້ນຜ່າສູນກາງຂະໜາດໃຫຍ່ຢູ່ທີ່ຂອບໂຄງສ້າງກັບວາວປ໊ອບເປັດອາກາດເພື່ອປ້ອງກັນການລັອກສູນຍາກາດ. ສຳລັບລັກສະນະທີ່ດຶງເລິກເຊັ່ນ: ຊ່ອງຫວ່າງຂອງຖັງຂີ້ເຫຍື້ອ, ເຄື່ອງສີດໄຮໂດຼລິກມັກຈະຖືກລວມເຂົ້າກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນຈະຖືກປ່ອຍອອກໂດຍບໍ່ມີການຜິດຮູບ - ຈຸດລົ້ມເຫຼວທົ່ວໄປສຳລັບຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມທີ່ມີປະສົບການໜ້ອຍ.

 

ຂະບວນການຜະລິດ: ຄວາມແມ່ນຍໍາໃນຂອບເຂດ

ບໍລິສັດ Ansix Tech ດຳເນີນງານໂຮງງານຜະລິດແບບປະສົມປະສານແນວຕັ້ງ, ເຊິ່ງເປັນຕົວສ້າງຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນໃນຂະແໜງການຜະລິດແມ່ພິມ. ໂດຍການຄວບຄຸມຂະບວນການເຮັດວຽກທັງໝົດ - ຕັ້ງແຕ່ການຜະລິດແມ່ພິມຈົນເຖິງການສີດແມ່ພິມ - ບໍລິສັດໄດ້ກຳຈັດຊ່ອງຫວ່າງການສື່ສານ ແລະ ການວາງຊ້ອນກັນຂອງຄວາມທົນທານທີ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ໂຄງການຕ່າງໆມີບັນຫາບ່ອນທີ່ການຜະລິດ ແລະ ການຜະລິດແມ່ພິມຖືກຈ້າງງານພາຍນອກໃຫ້ກັບໜ່ວຍງານຕ່າງໆ.

 

ຂັ້ນຕອນທີ 1: ເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

ຂະບວນການເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການຜະລິດພື້ນຖານແມ່ພິມ. ສະຖານທີ່ຂອງ Ansix Tech ມີສູນເຄື່ອງຈັກ CNC ຄວາມໄວສູງ ແລະ ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນ EDM (Electrical Discharge Machining) ທີ່ສາມາດບັນລຸຄວາມທົນທານໄດ້ ±0.005 ມມ. ສຳລັບແມ່ພິມພື້ນຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ, ຄວາມຮາບພຽງຂອງສາຍແຍກສ່ວນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ. ຖ້າສາຍແຍກສ່ວນບໍ່ຮາບພຽງຢ່າງສົມບູນ ຫຼື ຖ້າຈຸດປິດ (ບ່ອນທີ່ແມ່ພິມປະທັບຕາອ້ອມຮອບແຜ່ນໃສ່) ບໍ່ແນ່ນອນ, ຈະເກີດການກະພິບ - ຄີບພາດສະຕິກບາງໆທີ່ຕ້ອງການການຕັດแต่งເພີ່ມເຕີມ ແລະ ມີຄວາມສ່ຽງທີ່ຈະບໍ່ຜ່ານການທົດສອບ IP (ການປ້ອງກັນການເຂົ້າ) ຂອງລູກຄ້າສຳລັບຝຸ່ນ ແລະ ນ້ຳ.

 

ຂັ້ນຕອນທີ 2: ການສີດແມ່ພິມ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ

ເມື່ອແມ່ພິມມີຄຸນສົມບັດຄົບຖ້ວນແລ້ວ, Ansix Tech ຈະຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມຂະໜາດໃຫຍ່ (ຕັ້ງແຕ່ 300T ຫາ 800T) ເພື່ອຮອງຮັບພື້ນທີ່ການສະທ້ອນຂະໜາດໃຫຍ່ຂອງຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ. ບໍລິສັດນຳໃຊ້ອຸປະກອນເສີມເຊັ່ນ: ແຂນຫຸ່ນຍົນສຳລັບການຖອດຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ສາຍພານລຳລຽງສຳລັບການຄັດແຍກອັດຕະໂນມັດ.

 

ພາລາມິເຕີການຫຼໍ່ໄດ້ຖືກປັບປຸງຢ່າງລະອຽດເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບກັບຄຸນນະພາບ. ສຳລັບໂຄງລົດ ABS ທົ່ວໄປ, Ansix Tech ກຳນົດອຸນຫະພູມລະລາຍລະຫວ່າງ 220°C ແລະ 250°C, ໂດຍມີການຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແມ່ພິມຢູ່ທີ່ 60°C ຫາ 80°C. ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຈະເລິກເຊິ່ງກວ່ານັ້ນໃນຄວາມດັນໃນການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ເວລາຖື. ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ບໍ່ພຽງພໍນຳໄປສູ່ຊ່ອງວ່າງ ແລະ ຮອຍຈົມ; ການຫຸ້ມຫໍ່ຫຼາຍເກີນໄປສ້າງຄວາມກົດດັນໃນການຫຼໍ່ທີ່ເຮັດໃຫ້ເກີດການບິດເບືອນເມື່ອຊິ້ນສ່ວນເຢັນລົງ.

 

ໂດຍການໃຊ້ຫຼັກການການຫລໍ່ແບບວິທະຍາສາດ, Ansix Tech ສ້າງຕັ້ງປ່ອງຢ້ຽມຂະບວນການທີ່ຄຳນຶງເຖິງຕົວແປສິ່ງແວດລ້ອມ. ສຳລັບຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ, ບໍລິສັດປະຕິບັດການຕິດຕາມກວດກາເຊັນເຊີຄວາມກົດດັນຂອງຊ່ອງໃນການຜະລິດປະລິມານສູງ. ລະບົບວົງຈອນປິດນີ້ປັບຕົວກໍານົດການສີດໃນເວລາຈິງເພື່ອຊົດເຊີຍການປ່ຽນແປງຄວາມໜືດໃນເຣຊິນ, ຮັບປະກັນນ້ຳໜັກຊິ້ນສ່ວນທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິໃນແຕ່ລະຊຸດ.

 

ການກວດສອບຄຸນນະພາບ: ຜູ້ຮັກສາປະຕູຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື

ໃນອຸດສາຫະກຳເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຫຸ່ນຍົນ, ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະໜາມແມ່ນມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ພື້ນຖານທີ່ແຕກຫຼັງຈາກໃຊ້ງານໄດ້ 100 ຊົ່ວໂມງ ຫຼື ກ່ອງແບັດເຕີຣີທີ່ຜິດຮູບຍ້ອນຄວາມຮ້ອນສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການຮຽກຄືນຜະລິດຕະພັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ. ຂະບວນການກວດສອບຄຸນນະພາບຂອງ Ansix Tech ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຈຳລອງວົງຈອນຊີວິດທັງໝົດຂອງຜະລິດຕະພັນກ່ອນທີ່ມັນຈະອອກຈາກໂຮງງານ.

 

ຂະບວນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງແມ່ນປະຕິບັດຕາມໂປໂຕຄອນ IQ/OQ/PQ (ຄຸນວຸດທິການຕິດຕັ້ງ, ຄຸນວຸດທິການປະຕິບັດງານ, ຄຸນວຸດທິການປະຕິບັດ) ທີ່ເຂັ້ມງວດ.

 

ການກວດກາບົດຄວາມຄັ້ງທຳອິດ (FAI): ເມື່ອແມ່ພິມສຳເລັດແລ້ວ, ການສັກຄັ້ງທຳອິດຈະຖືກກວດກາມິຕິຢ່າງລະອຽດ. ໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ (CMM) ແລະ ເຄື່ອງປຽບທຽບທາງແສງ, Ansix Tech ວັດແທກທຸກມິຕິທີ່ສຳຄັນ - ມັກຈະເກີນ 200 ຈຸດໃນຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ - ທຽບກັບຮູບແບບ CAD. ມິຕິທີ່ສຳຄັນຕໍ່ການເຮັດວຽກ, ເຊັ່ນ: ໄລຍະຫ່າງລະຫວ່າງຈຸດຕິດຕັ້ງແກນລໍ້ (ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ຄວາມເປັນເສັ້ນຊື່ທາງ), ຈະຖືກຮັກສາໄວ້ທີ່ຄ່າ CPK 1.33 ຫຼືສູງກວ່າ.

 

ການທົດສອບກົນຈັກ: Ansix Tech ດຳເນີນການທົດສອບແບບທຳລາຍ ແລະ ບໍ່ທຳລາຍ. ນີ້ລວມມີການທົດສອບການຕົກ (ການຈຳລອງໜ່ວຍຖືກກະທົບຈາກໂຕະກາເຟ), ການທົດສອບຄວາມແຂງກະດ້າງຂອງການບິດ (ຮັບປະກັນວ່າຖານບໍ່ງໍໃນລະຫວ່າງການປີນຂຶ້ນອຸປະສັກ), ແລະ ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນ (ການເຮັດໃຫ້ຊິ້ນສ່ວນຖືກອຸນຫະພູມສູງເກີນໄປເພື່ອຈຳລອງເງື່ອນໄຂການເກັບຮັກສາ).

 

ການຢັ້ງຢືນການປະກອບ: ຄວາມແຕກຕ່າງທີ່ສຳຄັນໃນວິທີການຂອງ Ansix Tech ແມ່ນການບໍລິການຢັ້ງຢືນການປະກອບ. ບໍລິສັດບໍ່ພຽງແຕ່ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ເຮັດດ້ວຍແມ່ພິມເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງກວດສອບວ່າຊິ້ນສ່ວນເຫຼົ່ານັ້ນພົວພັນກັບອົງປະກອບທີ່ຈັບຄູ່ກັນແນວໃດ. ໃນພື້ນທີ່ປະກອບ, ວິສະວະກອນປະກອບຊຸດປະກອບສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນທີ່ສົມບູນ, ກວດສອບແຮງບິດຂອງສະກູ, ການຕິດກະດຸມ, ແລະການຈັດລຽນເຊັນເຊີ. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຄຸນລັກສະນະການອອກຂອງແມ່ພິມ (ຕົວຍົກ ແລະ ເລື່ອນ) ໄດ້ຜະລິດສ່ວນລຸ່ມຢ່າງຖືກຕ້ອງເພື່ອໃຫ້ມີການຕິດກະດຸມທີ່ແໜ້ນໜາໂດຍບໍ່ມີແຮງໃສ່ຫຼາຍເກີນໄປ.

 

ການເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍໃນການສີດແມ່ພິມ

ເຖິງວ່າຈະມີຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງແມ່ພິມ, ແຕ່ຂະບວນການສີດແມ່ພິມສຳລັບຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນກໍ່ຍັງສະເໜີສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກສະເພາະທີ່ Ansix Tech ໄດ້ແກ້ໄຂຢ່າງເປັນລະບົບ.

 

ສິ່ງທ້າທາຍທີ 1: ການບິດເບືອນ

ເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງຂອງພື້ນຖານທີ່ໃຫຍ່ ແລະ ຮາບພຽງ, ການບິດງໍຈຶ່ງເປັນໄພຂົ່ມຂູ່ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ມັນເກີດຈາກການຫົດຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງທິດທາງການໄຫຼ ແລະ ທິດທາງການໄຫຼຂ້າມ, ເຊິ່ງຮ້າຍແຮງຂຶ້ນໂດຍໂຄງສ້າງກະດູກທີ່ສັບສົນ. Ansix Tech ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ຜ່ານການປະສົມປະສານຂອງຄວາມກົດດັນການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ດີທີ່ສຸດ (ຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນຖືກຫຸ້ມຫໍ່ຢ່າງພຽງພໍກ່ອນທີ່ຈະແຂງຕົວ) ແລະ ການດຸ່ນດ່ຽງອຸນຫະພູມຂອງແມ່ພິມ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮ້າຍແຮງ, ບໍລິສັດໃຊ້ການໃຫ້ຄວາມຮ້ອນ - ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນຫຼັງການປັ້ນ - ເພື່ອຜ່ອນຄາຍທິດທາງຂອງໂມເລກຸນ ແລະ ຮັກສາຂະໜາດຊິ້ນສ່ວນໃຫ້ໝັ້ນຄົງກ່ອນການຂົນສົ່ງ.

 

ສິ່ງທ້າທາຍທີ 2: ເສັ້ນເຊື່ອມ

ສາຍເຊື່ອມເກີດຂຶ້ນຢູ່ບ່ອນທີ່ສອງໜ້າການໄຫຼພົບກັນ. ໃນຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ, ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ມັກຈະເກີດຂຶ້ນອ້ອມຮອບຊ່ອງເປີດລໍ້ ແລະ ຮູຖັງຂີ້ເຫຍື້ອກາງ. ຖ້າສາຍເຊື່ອມເຫຼົ່ານີ້ບໍ່ໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງ, ພວກມັນຈະກາຍເປັນຈຸດອ່ອນຂອງໂຄງສ້າງ. Ansix Tech ໃຊ້ MFA ເພື່ອປັບຕຳແໜ່ງປະຕູ ແລະ ຄວາມໄວໃນການສີດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍເຊື່ອມຖືກຍູ້ໄປຫາພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສຳຄັນ. ນອກຈາກນັ້ນ, ບໍລິສັດມັກຈະໃຊ້ຄວາມຮ້ອນແບບໄດນາມິກໃນລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນເພື່ອເພີ່ມອຸນຫະພູມລະລາຍໃນທ້ອງຖິ່ນຢູ່ຕຳແໜ່ງສາຍເຊື່ອມ, ປັບປຸງການຕິດກັນຂອງໂມເລກຸນ ແລະ ຟື້ນຟູຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກ.

 

ສິ່ງທ້າທາຍທີ 3: ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຄວາມງາມ (ຮອຍແຕກ ແລະ ຮອຍເປື້ອນ)

ຜິວໜ້າສີດຳເຫຼື້ອມຂອງເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຫຸ່ນຍົນສ່ວນໃຫຍ່ແມ່ນບໍ່ສາມາດໃຫ້ອະໄພໄດ້. ຮອຍດ່າງສີເງິນທີ່ເກີດຈາກຄວາມຊຸ່ມຊື່ນໃນຢາງ ຫຼື ຮອຍສີດທີ່ເກີດຈາກການອອກແບບປະຕູທີ່ບໍ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້. Ansix Tech ກຳນົດໃຫ້ໃຊ້ເຄື່ອງອົບແຫ້ງທີ່ດູດຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສຳລັບວັດສະດຸທີ່ດູດຊຶມຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເຊັ່ນ PC/ABS, ໂດຍຮັບປະກັນວ່າຄວາມຊຸ່ມຕໍ່າກວ່າ 0.02%. ສຳລັບປະຕູ, ບໍລິສັດໃຊ້ປະຕູແບບປີ້ນກັບກັນເພື່ອຫຼຸດຄວາມໄວໃນການສີດເບື້ອງຕົ້ນ, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ຢາງສີດຜ່ານປະຕູ ແລະ ສ້າງຮອຍໄຫຼທີ່ວຸ້ນວາຍຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຂອງພື້ນຖານ.

 

ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ: ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍາກ

ມູນຄ່າທີ່ແນ່ນອນທີ່ສຸດທີ່ Ansix Tech ສົ່ງມອບໃຫ້ແກ່ລູກຄ້າຂອງຕົນແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍາກ" - ຕົ້ນທຶນຜະລິດຕະພັນໂດຍກົງທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບວັດສະດຸ, ການຜະລິດ, ແລະການຂົນສົ່ງ. ໃນຕະຫຼາດທີ່ກຳໄລຖືກບີບອັດຍ້ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງເຊັນເຊີ ແລະລາຄາແບັດເຕີຣີທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມສາມາດຂອງ Ansix Tech ໃນການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຂອງໂຄງລົດໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ສຳຄັນ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບວັດສະດຸ

ໃນຂະນະທີ່ຄູ່ແຂ່ງອາດຈະໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ລະບຸໄວ້ໃນການອອກແບບເດີມຂອງລູກຄ້າ, Ansix Tech ມັກຈະສະເໜີການທົດແທນວັດສະດຸໂດຍອີງໃສ່ຄວາມຮູ້ຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບວິທະຍາສາດໂພລີເມີ. ສຳລັບລູກຄ້າທີ່ໃຊ້ສ່ວນປະສົມ PC/ABS ທີ່ມີລາຄາແພງສຳລັບພື້ນຖານທັງໝົດບ່ອນທີ່ມີພຽງພື້ນທີ່ຕິດຕັ້ງມໍເຕີເທົ່ານັ້ນທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນສູງ, Ansix Tech ອາດຈະແນະນຳວິທີການຫລໍ່ແບບສອງຊັ້ນ ຫຼື ຍຸດທະສາດການຫລໍ່ແບບເລືອກເຟັ້ນ, ໂດຍໃຊ້ ABS ມາດຕະຖານສຳລັບ 80% ຂອງພື້ນຖານ ແລະ PC/ABS ສຳລັບຕົວລະບາຍຄວາມຮ້ອນທີ່ສຳຄັນເທົ່ານັ້ນ. ອີກທາງເລືອກໜຶ່ງ, ບໍລິສັດອາດຈະລະບຸຜະລິດຕະພັນທຽບເທົ່າລະດັບພາກພື້ນຈາກຜູ້ສະໜອງເຊັ່ນ LG ຫຼື CHIMEI ທີ່ສະເໜີຄຸນສົມບັດກົນຈັກທີ່ຄືກັນໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າຍີ່ຫໍ້ເອີຣົບຊັ້ນນຳ, ໂດຍນຳໃຊ້ປະລິມານລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງຂອງຕົນເພື່ອຮັບປະກັນລາຄາທີ່ເອື້ອອຳນວຍ.

 

ປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ

ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນແມ່ນກົນໄກໂດຍກົງສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບ conformal ແລະ ອັດຕະໂນມັດການຈັດການຊິ້ນສ່ວນ, Ansix Tech ບັນລຸເວລາຮອບວຽນທີ່ໄວກວ່າຄ່າສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກໍາ 15–25% ສໍາລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ມີຄວາມຊັບຊ້ອນເທົ່າທຽມກັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ. ສໍາລັບການຜະລິດ 500,000 ຫນ່ວຍ, ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ 10 ວິນາທີຈະແປເປັນຫຼາຍພັນຊົ່ວໂມງຂອງເວລາເຄື່ອງຈັກທີ່ປະຫຍັດໄດ້.

 

ການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜາຂອງຝາ

ຜ່ານ MFA ທີ່ກ້າວໜ້າ, Ansix Tech ມັກຈະຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜາຂອງຝາທີ່ກຳນົດໄວ້. ຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນທົ່ວໄປອາດມີຄວາມໜາຂອງຝາທີ່ສະເໝີພາບກັນ 2.5 ມມ. ທີມງານວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech, ມີຄວາມໝັ້ນໃຈໃນຄວາມສາມາດໃນການຕື່ມແມ່ພິມ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການເຮັດຄວາມເຢັນຂອງເຂົາເຈົ້າ, ມັກຈະແນະນຳລູກຄ້າໃຫ້ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງນີ້ລົງເຫຼືອ 2.0 ມມ ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນໂຄງສ້າງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ວັດຖຸດິບໄດ້ເຖິງ 20%, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນຂອງການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງຜະລິດຕະພັນ.

 

ການຂະຫຍາຍກຳລັງການຜະລິດ ແລະ ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງໃຫ້ທັນເວລາ

ອຸດສາຫະກຳເອເລັກໂຕຣນິກສຳລັບຜູ້ບໍລິໂພກດຳເນີນການຕາມຕາຕະລາງການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນທີ່ເຂັ້ມງວດ. ການຊັກຊ້າໃນການຈັດສົ່ງແມ່ພິມສາມາດຍູ້ການເປີດຕົວຜະລິດຕະພັນຈາກລະດູການພັກຜ່ອນໄຕມາດທີ 4 ໄປສູ່ໄຕມາດທີ 1, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນໃຫ້ສູນເສຍລາຍຮັບຫຼາຍລ້ານໂດລາ. ການຄຸ້ມຄອງຄວາມອາດສາມາດຂອງ Ansix Tech ແມ່ນສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງຄວາມຊ້ຳຊ້ອນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍ.

 

ບໍລິສັດຮັກສາລະບົບພື້ນຖານແມ່ພິມແບບໂມດູນ. ໂດຍການມາດຕະຖານແຜ່ນຮອງ ແລະ ລະບົບການສີດອອກໃນໂຄງການສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, Ansix Tech ສາມາດແລກປ່ຽນແຜ່ນໃສ່ຊ່ອງໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ບໍລິສັດຮັກສາກຳລັງການຜະລິດ "hot spare"; ຖ້າລູກຄ້າຕ້ອງການເພີ່ມການຜະລິດຂຶ້ນ 50% ໂດຍບໍ່ຄາດຄິດ, Ansix Tech ສາມາດເຮັດຊ້ຳແຜ່ນໃສ່ຊ່ອງ ແລະ ຕິດຕັ້ງພວກມັນເຂົ້າໃນຖານແມ່ພິມທີ່ມີຢູ່ແລ້ວ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ຜົນຜະລິດເພີ່ມຂຶ້ນສອງເທົ່າພາຍໃນອາທິດແທນທີ່ຈະເປັນເດືອນ.

 

ນອກຈາກນັ້ນ, ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງ Ansix Tech - ແຍກຕ່າງຫາກຈາກພະແນກຜະລິດແມ່ພິມ - ຮັບປະກັນວ່າການຜະລິດບໍ່ໄດ້ຂຶ້ນກັບໂຮງງານພາຍນອກ. ບໍລິສັດໃຊ້ຍຸດທະສາດການຜະລິດທີ່ມີລະດັບ:

 

ສາຍການຜະລິດ NPI (ການແນະນຳຜະລິດຕະພັນໃໝ່): ເຄື່ອງຈັກສະເພາະສຳລັບການແລ່ນທົດລອງໃນປະລິມານຕໍ່າ (1,000–5,000 ໜ່ວຍ) ເພື່ອກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຂະບວນການປະກອບ.

 

ຈຸລັງປະລິມານສູງ: ຈຸລັງເຮັດວຽກແບບອັດຕະໂນມັດທີ່ມີແຂນຫຸ່ນຍົນ ແລະ ລະບົບສາຍພານລຳລຽງທີ່ອຸທິດໃຫ້ກັບຜະລິດຕະພັນທີ່ເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່, ເຮັດວຽກ 24/7.

 

ການຂົນສົ່ງແມ່ນໄດ້ຮັບການຄຸ້ມຄອງຜ່ານຮູບແບບການຂົນສົ່ງແບບທັນເວລາ (JIT). ສ່ວນປະກອບທີ່ສຳເລັດຮູບແລ້ວແມ່ນບັນຈຸໃນການຫຸ້ມຫໍ່ປ້ອງກັນໄຟຟ້າສະຖິດ, ບໍ່ມີຝຸ່ນ (ສຳຄັນສຳລັບການປະກອບເອເລັກໂຕຣນິກ) ແລະ ສົ່ງໄປຫາສະຖານທີ່ປະກອບຂອງລູກຄ້າທົ່ວໂລກ. ທີມງານຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຂອງບໍລິສັດດຳເນີນການກວດກາຄັ້ງສຸດທ້າຍເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນສຸດທ້າຍທີ່ຈັດສົ່ງກົງກັບຄຸນນະພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນທຳອິດທີ່ໄດ້ຮັບການຢັ້ງຢືນຫຼາຍເດືອນກ່ອນ.

 

ຂໍ້ສະເໜີມູນຄ່າ 28 ປີ

ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Ansix Tech ແຕກຕ່າງໃນພູມສັນຖານທີ່ແອອັດຂອງຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຮາດແວ - ເຄື່ອງຈັກ ແລະ ເຫຼັກກ້າ - ແຕ່ຍັງເປັນທຶນທາງປັນຍາທີ່ສະສົມໄວ້. ເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 28 ປີ, ບໍລິສັດໄດ້ສ້າງຫໍສະໝຸດຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບການວິເຄາະຜົນກະທົບຂອງຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວ (FMEA) ສະເພາະກັບເຄື່ອງໃຊ້ຫຸ່ນຍົນ. ວິສະວະກອນທີ່ Ansix Tech ເຂົ້າໃຈວ່າຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການອອກແບບທີ່ເບິ່ງຄືວ່າເລັກນ້ອຍ, ເຊັ່ນ: ມຸມພາຍໃນແຫຼມຢູ່ຖານຂອງຫົວສະກູ, ສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນ ແລະ ການແຕກຫັກໃນທີ່ສຸດພາຍໃຕ້ການສັ່ນສະເທືອນຂອງມໍເຕີແປງ.

 

ປະສົບການນີ້ແປເປັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ລູກຄ້າຂອງ Ansix Tech ໄດ້ຮັບຜົນປະໂຫຍດຈາກການຮ່ວມມືທີ່ຂະຫຍາຍໄປໄກກວ່າການເຮັດທຸລະກຳ. ບໍລິສັດໃຫ້ການວິເຄາະການສິ້ນສຸດອາຍຸການໃຊ້ງານສຳລັບແມ່ພິມ, ໂດຍໃຫ້ຄຳແນະນຳລູກຄ້າກ່ຽວກັບເວລາທີ່ຄວນປະຕິບັດການບຳລຸງຮັກສາເຫຼັກເຄື່ອງມື (ການຂັດເງົາຄືນໃໝ່, ການປ່ຽນແທນອົງປະກອບທີ່ສວມໃສ່) ເພື່ອຍືດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແມ່ພິມເກີນກວ່າລະດັບວົງຈອນເດີມຂອງມັນ.

 

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການສຸມໃສ່ການກວດສອບການປະກອບຂອງບໍລິສັດໄດ້ປິດວົງຈອນລະຫວ່າງການຜະລິດ ແລະ ການປະກອບຜະລິດຕະພັນ. ໂດຍການກວດສອບວ່າພື້ນຖານແມ່ພິມສອດຄ່ອງກັບຈຸດຕິດຕັ້ງ PCB (Printed Circuit Board) ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສຫໍຄອຍ LiDAR ຢ່າງສົມບູນ, Ansix Tech ໄດ້ລົບລ້າງສະຖານະການ "line-down" ທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ລົບກວນການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ.

 

ສະຫຼຸບ

ຂະແໜງແມ່ພິມພື້ນຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນແມ່ນພື້ນທີ່ນ້ອຍໆຂອງການປ່ຽນແປງທີ່ກວ້າງຂວາງໃນການຜະລິດ: ມັນບໍ່ພຽງພໍທີ່ຈະຜະລິດຊິ້ນສ່ວນໜຶ່ງໃຫ້ເປັນຮູບແຕ້ມອີກຕໍ່ໄປ. ຄວາມຕ້ອງການຂອງເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າອັດສະລິຍະທີ່ທັນສະໄໝຕ້ອງການຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ສາມາດນຳທາງຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ຟີຊິກຂອງການສີດແມ່ພິມ, ແລະເສດຖະສາດຂອງການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ.

 

ບໍລິສັດ Ansix Tech ໄດ້ວາງຕຳແໜ່ງຕົນເອງເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ແນ່ນອນ. ຜ່ານຂະບວນການທີ່ລະອຽດອ່ອນເຊິ່ງກວມເອົາການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ, DFM, ການຄັດເລືອກວັດສະດຸ, ການຜະລິດແມ່ພິມທີ່ກ້າວໜ້າ, ແລະການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຢ່າງເຂັ້ມງວດ, ບໍລິສັດສົ່ງມອບຜະລິດຕະພັນທີ່ຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນຂອງຕະຫຼາດໂລກ. ຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍາກໂດຍຜ່ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບຍຸດທະສາດ - ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງທີ່ຕ້ອງການສຳລັບອຸປະກອນທີ່ເຮັດວຽກດ້ວຍຕົນເອງໃນສະພາບແວດລ້ອມເຮືອນທີ່ບໍ່ສາມາດຄາດເດົາໄດ້ - ໃຫ້ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານການແຂ່ງຂັນທີ່ແນ່ນອນສຳລັບລູກຄ້າຂອງຕົນ.

 

ໃນອຸດສາຫະກຳທີ່ຄວາມແມ່ນຍຳແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ຄວາມຊ່ຽວຊານ 28 ປີຂອງ Ansix Tech ເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງຄວາມສາມາດຂອງມັນ. ໂດຍການຄວບຄຸມວົງຈອນຊີວິດທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ຕົ້ນແບບຈົນເຖິງການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ, ແລະ ໂດຍການປະຕິບັດຕໍ່ແມ່ພິມທຸກອັນເປັນລະບົບວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນແທນທີ່ຈະເປັນເຄື່ອງມືສິນຄ້າ, Ansix Tech ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນພື້ນຖານການຜະລິດສຳລັບເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຫຸ່ນຍົນເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງເປັນວິສະວະກຳພື້ນຖານທີ່ອະນາຄົດຂອງລະບົບອັດຕະໂນມັດໃນເຮືອນອັດສະລິຍະຖືກສ້າງຂຶ້ນ. ສຳລັບຍີ່ຫໍ້ທີ່ຕ້ອງການນຳທາງຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການຂະຫຍາຍການຜະລິດໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ, ຂໍ້ຄວາມແມ່ນຈະແຈ້ງ: ຄວາມສົມບູນຂອງຫຸ່ນຍົນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຄວາມສົມບູນຂອງພື້ນຖານຂອງມັນ, ແລະ ນັ້ນເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍ Ansix Tech.

 

 

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແມ່ພິມພື້ນຖານສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງໃນຄວາມຝັນຂອງທ່ານ, ແລະໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼືຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ #ແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ການສີດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ການສີດແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ #ໂຮງງານສີດ #ການສີດແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ #ແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ #ແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ການສີດແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມສູນຍາກາດພື້ນຖານຫຸ່ນຍົນ Ansix ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ເຄື່ອງດູດຝຸ່ນຫຸ່ນຍົນ ແມ່ພິມພື້ນຖານ #ແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນຈີນ #ໂຮງງານແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານສີດແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ #ແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ #ແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ #ການຜະລິດແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນແບບແມ່ນຍຳ #ແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ #ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມສີດສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳຈີນ #ແມ່ພິມໃນຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳສູງ #ແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ #ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສູນຍາກາດຫຸ່ນຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #4500 ໂຕນ ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ