ທໍ່ໄອເສຍ Volkswagen ທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດຄວາມຮ້ອນ

ທໍ່ໄອເສຍ Volkswagen ທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດຄວາມຮ້ອນ

ແອນຊິກສ໌ ເທັກໂນໂລຢີປະຕິວັດການຜະລິດລົດຍົນດ້ວຍວິທີແກ້ໄຂທໍ່ໄອເສຍທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນສຳລັບ Volkswagen

ວິທີການໃໝ່ໃນການຜະລິດທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໄດ້ 34% ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄຸນນະພາບສູງສຸດ ມາດຕະຖານ

 

ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ປະສິດທິພາບ, ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຕົ້ນທຶນ ກໍານົດຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນ, Ansix Tech ໄດ້ກາຍເປັນກໍາລັງການຫັນປ່ຽນໃນການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ. ໂຄງການຫຼ້າສຸດຂອງບໍລິສັດທີ່ພັດທະນາທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ຂອງທໍ່ໄອເສຍສໍາລັບ Volkswagen ເປັນຕົວແທນໃຫ້ແກ່ການປ່ຽນແປງແບບຢ່າງໃນວິທີທີ່ຜູ້ສະໜອງລົດຍົນເຂົ້າຫາການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ສັບສົນ. ຜ່ານການເຊື່ອມໂຍງຍຸດທະສາດຂອງເຕັກໂນໂລຊີການຈໍາລອງຂັ້ນສູງ, ນະວັດຕະກໍາວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ, Ansix Tech ໄດ້ສ້າງມາດຕະຖານໃຫມ່ສໍາລັບຄຸນນະພາບແລະເສດຖະກິດໃນການຜະລິດແມ່ພິມ.

 

ພື້ນຖານໂຄງການ: ການແນະນຳກ່ຽວກັບອົງປະກອບທໍ່ໄອເສຍຂອງລົດຍົນ ແລະ ສິ່ງທ້າທາຍຂອງອຸດສາຫະກຳ.

 

ການເລືອກວັດສະດຸ: ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸພາດສະຕິກ ແລະ ການເລືອກຄຸນສົມບັດ.

 

ການອອກແບບແມ່ພິມລາຍລະອຽດຂອງສະຖາປັດຕະຍະກຳແມ່ພິມທີ່ຊັບຊ້ອນ ແລະ ລະບົບຍ່ອຍ.

 

ການວິເຄາະ Moldflow: ຄຳອະທິບາຍກ່ຽວກັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການຈຳລອງ.

 

ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຜະລິດ: ພາບລວມຂອງອຸປະສັກທາງດ້ານເຕັກນິກໃນການຜະລິດ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ: ຍຸດທະສາດສຳລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບການຜະລິດ.

 

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ: ມາດຕະການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບໄດ້ຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດ.

 

ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ: ການວິເຄາະວິສະວະກຳມູນຄ່າ ແລະ ຜົນປະໂຫຍດທາງເສດຖະກິດ.

 

ຜົນກະທົບຂອງອຸດສາຫະກໍາ: ສະຫຼຸບກ່ຽວກັບຄວາມກ້າວໜ້າທາງດ້ານເຕັກໂນໂລຊີ ແລະ ຜົນສະທ້ອນໃນອະນາຄົດ.

 

ພື້ນຖານໂຄງການ: ການກຳນົດນິຍາມໃໝ່ຂອງສ່ວນປະກອບທໍ່ໄອເສຍຂອງລົດຍົນ

ທໍ່ໄອເສຍເຮັດໜ້າທີ່ເປັນລະບົບຫາຍໃຈຂອງເຄື່ອງຈັກລົດຍົນທີ່ທັນສະໄໝ, ແຈກຢາຍອາກາດໄປຫາກະບອກສູບຢ່າງແມ່ນຍຳເພື່ອການເຜົາໄໝ້ທີ່ດີທີ່ສຸດ. ພາຍໃນການປະກອບທີ່ສຳຄັນນີ້, ທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຜະລິດທີ່ໂດດເດັ່ນເນື່ອງຈາກຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນ, ຄວາມຕ້ອງການດ້ານພື້ນຜິວທີ່ເຂັ້ມງວດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິທີ່ສອດຄ່ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມກົດດັນທີ່ປ່ຽນແປງໄດ້. ວິທີການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມໄດ້ພະຍາຍາມດຸ່ນດ່ຽງຄວາມຕ້ອງການດ້ານເຕັກນິກເຫຼົ່ານີ້ກັບປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ, ເຊິ່ງມັກຈະສົ່ງຜົນໃຫ້ການອອກແບບທີ່ຖືກທຳລາຍ ຫຼື ວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີລາຄາແພງ.

 

Ansix Tech ໄດ້ຮັບໂຄງການ Volkswagen ທ່າມກາງການແຂ່ງຂັນທົ່ວໂລກທີ່ຮຸນແຮງ, ໂດຍຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເຢຍລະມັນກຳລັງຊອກຫາຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງມອບອົງປະກອບທີ່ຕອບສະໜອງສະເປັກຂອງ OEM ທີ່ແນ່ນອນ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຕໍ່ໜ່ວຍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ສິ່ງທ້າທາຍຂະຫຍາຍໄປໄກກວ່າການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນງ່າຍໆ - Volkswagen ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບທີ່ແກ້ໄຂຄວາມສົມບູນຂອງການອອກແບບ, ປະສິດທິພາບການຜະລິດ, ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ, ແລະ ການພິຈາລະນາເຖິງຄວາມຍືນຍົງ.

 

ການຄັດເລືອກວັດສະດຸຍຸດທະສາດ: ວິສະວະກຳສ່ວນປະສົມໂພລີເມີທີ່ສົມບູນແບບ

ແກ່ນແທ້ຂອງຄວາມສຳເລັດຂອງ Ansix Tech ແມ່ນວິທີການຄັດເລືອກວັດສະດຸທີ່ມີພື້ນຖານທາງວິທະຍາສາດ. ສຳລັບທໍ່ໄອເສຍຮູບຕົວ U ຂອງທໍ່ໄອເສຍ Volkswagen, ທີມງານວິສະວະກຳໄດ້ລະບຸວັດສະດຸປະສົມໄນລອນເສີມດ້ວຍເສັ້ນໄຍແກ້ວທີ່ຜະລິດຂຶ້ນໂດຍສະເພາະເພື່ອຕ້ານທານກັບຄວາມຕ້ອງການດ້ານການປະຕິບັດງານຂອງເຄື່ອງຈັກ turbocharged ທີ່ທັນສະໄໝ.

 

ສ່ວນປະກອບ ແລະ ຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ

 

ຖານໂພລີເມີ: PA66 (ໄນລອນ 66) ໃຫ້ຄວາມຕ້ານທານຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເລີດ (ທົນທານຕໍ່ການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເຖິງ 120°C ດ້ວຍຄວາມອົດທົນສູງສຸດເຖິງ 180°C)

 

ການເສີມແຮງ: ເນື້ອໃນເສັ້ນໄຍແກ້ວ 30% ຊ່ວຍເສີມສ້າງຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ

 

ສານເພີ່ມເຕີມ: ສານຄວບຄຸມຄວາມຮ້ອນ, ສານປະສົມຕ້ານທານການໄຮໂດຣໄລຊິດ, ແລະ ສານຕ້ານການແກ່ກ່ອນໄວ ເພື່ອອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ

 

ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງແຫຼວ: ສູດປະສົມທົນທານຕໍ່ການເສື່ອມສະພາບຈາກນ້ຳມັນ, ເຊື້ອເພີງ, ແລະ ການສຳຜັດກັບນ້ຳຢາຫຼໍ່ເຢັນ

 

ຂະບວນການຄັດເລືອກວັດສະດຸກ່ຽວຂ້ອງກັບການສ້າງຕົ້ນແບບທາງກາຍະພາບ ແລະ ທາງເສມືນຢ່າງກວ້າງຂວາງເພື່ອກວດສອບປະສິດທິພາບໃນທົ່ວໂປໂຕຄອນການທົດສອບວົງຈອນຊີວິດທີ່ເລັ່ງຂອງ Volkswagen. ທີມງານວິສະວະກຳວັດສະດຸຂອງ Ansix Tech ໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງສ່ວນປະກອບເພື່ອແກ້ໄຂຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວສະເພາະທີ່ສັງເກດເຫັນໃນອົງປະກອບຂອງຜູ້ສະໜອງກ່ອນໜ້ານີ້, ໂດຍສະເພາະແມ່ນສຸມໃສ່ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ຄວາມອ່ອນເພຍຈາກຄວາມຮ້ອນ ແລະ ການປ້ອງກັນການແຕກຫັກທີ່ແຕກງ່າຍຢູ່ຈຸດທີ່ມີຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນໃນຮູບຮ່າງໂຄ້ງຮູບຕົວ U.

 

ການອອກແບບແມ່ພິມທີ່ຊັບຊ້ອນ: ສະຖາປັດຕະຍະກຳສຳລັບການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ

ການອອກແບບແມ່ພິມຂອງ Ansix Tech ສຳລັບທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ເປັນຕົວແທນຂອງຜົນງານສິລະປະການລວມຕົວດ້ານວິສະວະກຳ, ໂດຍລວມເອົາລະບົບຍ່ອຍຫຼາຍລະບົບທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຜະລິດອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມສອດຄ່ອງ ແລະ ຄຸນນະພາບທີ່ໂດດເດັ່ນ.

 

ສະຖາປັດຕະຍະກຳແມ່ພິມທີ່ສົມບູນແບບ

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal ຄວນໄດ້ຮັບຄວາມສົນໃຈເປັນພິເສດ, ເຊິ່ງເປັນຕົວແທນໜຶ່ງໃນນະວັດຕະກໍາທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດຂອງໂຄງການ. ບໍ່ເຫມືອນກັບຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບເຈາະຊື່ແບບດັ້ງເດີມທີ່ຕິດຕາມເສັ້ນທາງເສັ້ນຊື່ງ່າຍໆໃນໄລຍະຫ່າງຄົງທີ່ຈາກໜ້າຜິວແມ່ພິມ, Ansix Tech ໄດ້ນໍາໃຊ້ເຕັກນິກການຜະລິດເພີ່ມເຕີມທີ່ກ້າວຫນ້າເພື່ອສ້າງຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສະທ້ອນເຖິງຮູບຊົງສາມມິຕິທີ່ສັບສົນຂອງທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U. ວິທີການນີ້ຮັບປະກັນການສະກັດຄວາມຮ້ອນຢ່າງເປັນເອກະພາບຕະຫຼອດຊ່ອງແມ່ພິມ, ກໍາຈັດຈຸດຮ້ອນທີ່ມັກຈະເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມເຢັນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ຄວາມກົດດັນທີ່ເຫຼືອ, ແລະຄວາມບໍ່ແນ່ນອນດ້ານມິຕິໃນຊິ້ນສ່ວນສໍາເລັດຮູບ.

 

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດຫຼັກການອອກແບບແບບກຳນົດເອງຂອງບໍລິສັດເຮັດໃຫ້ສາມາດເຮັດຊ້ຳການຕັ້ງຄ່າຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ດ້ວຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການຈຳລອງເຊິ່ງບັນລຸຄ່າສຳປະສິດ Reynolds ທີ່ດີທີ່ສຸດລະຫວ່າງ 4,000-8,000—ຊ່ວງທີ່ເໝາະສົມສຳລັບການໄຫຼທີ່ບໍ່ສະໝ່ຳສະເໝີທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການຖ່າຍໂອນຄວາມຮ້ອນໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ພະລັງງານຫຼາຍເກີນໄປ.

 

ການວິເຄາະ Moldflow ຂັ້ນສູງ: ຄວາມສົມບູນແບບຂອງການອອກແບບທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍການຈຳລອງ

ດົນນານກ່ອນທີ່ຈະຕັດເຫຼັກແມ່ພິມຊິ້ນທຳອິດ, ທີມງານວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech ໄດ້ຜະລິດທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ເກືອບຫຼາຍພັນເທື່ອແລ້ວຜ່ານການວິເຄາະການຄິດໄລ່ທີ່ສົມບູນແບບ. ໂດຍການນຳໃຊ້ຊອບແວການຈຳລອງການໄຫຼຂອງແມ່ພິມທີ່ຊັບຊ້ອນ, ທີມງານໄດ້ນຳໃຊ້ທັງການຄາດຄະເນ Hele-Shaw (GHS) ທົ່ວໄປສຳລັບການສຶກສາຄວາມເປັນໄປໄດ້ໃນເບື້ອງຕົ້ນ ແລະ ການວິເຄາະທີ່ບໍ່ແມ່ນນິວຕັນ 3D ເຕັມຮູບແບບໂດຍອີງໃສ່ສົມຜົນ Navier-Stokes ທີ່ສົມບູນສຳລັບການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງສຸດທ້າຍ.

 

ຂະບວນການຈຳລອງໄດ້ໃຫ້ຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ສຳຄັນທີ່ນຳພາການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງທຸກດ້ານຂອງລະບົບການຜະລິດ:

 

ຄວາມກ້າວໜ້າຂອງ Flow Front: ການຄາດຄະເນ ແລະ ການແກ້ໄຂຜົນກະທົບຂອງການຕິດຕາມການແຂ່ງຂັນໃນພາກພື້ນໂຄ້ງຮູບຕົວ U

 

ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ: ການກຳນົດພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ສົມດຸນຂອງຄວາມເຢັນທີ່ອາດນຳໄປສູ່ການບິດເບືອນຂອງຊິ້ນສ່ວນ

 

ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ: ການວິເຄາະທິດທາງຂອງເສັ້ນໄຍ ແລະ ຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ປະສິດທິພາບກົນຈັກ anisotropy

 

ພາລາມິເຕີຂະບວນການ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຄວາມໄວໃນການສີດ, ຮູບແບບການຫຸ້ມຫໍ່, ແລະເວລາເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງ

 

ໂດຍການແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍດ້ານການຜະລິດເຫຼົ່ານີ້ໃນສະພາບແວດລ້ອມເສມືນ, Ansix Tech ໄດ້ລົບລ້າງວິທີການທົດລອງຜິດລອງຖືກແບບດັ້ງເດີມທີ່ມັກຈະໃຊ້ເວລາ ແລະ ຊັບພະຍາກອນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນລະຫວ່າງການພັດທະນາແມ່ພິມ. ຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງການຈຳລອງຂອງບໍລິສັດໄດ້ບັນລຸລະດັບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈ, ໂດຍການຄາດຄະເນປະສິດທິພາບດ້ານເວລາແຕກຕ່າງຈາກຜົນການຜະລິດຕົວຈິງໜ້ອຍກວ່າ 3.4%—ເກີນມາດຕະຖານອຸດສາຫະກຳສຳລັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໃນການຄາດຄະເນ.

 

ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຜະລິດ: ການເອົາຊະນະອຸປະສັກທາງດ້ານເຕັກນິກ

ເສັ້ນທາງການພັດທະນາສຳລັບທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ຂອງ Volkswagen ໄດ້ນຳສະເໜີສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນຫຼາຍຢ່າງທີ່ຕ້ອງການວິທີແກ້ໄຂທີ່ມີນະວັດຕະກຳຈາກທີມງານ Ansix Tech.

 

ການເຄື່ອນໄຫວການໄຫຼຂອງວັດສະດຸທີ່ສັບສົນ

ຮູບຮ່າງຮູບຕົວ U ໄດ້ສ້າງຄວາມບໍ່ສົມດຸນຂອງການໄຫຼໂດຍທຳມະຊາດໃນລະຫວ່າງການສີດ, ໂດຍວັດສະດຸທີ່ລະລາຍມັກຈະແລ່ນໄປຕາມລັດສະໝີດ້ານນອກ ໃນຂະນະທີ່ຢຸດນິ້ງຕາມໂຄ້ງດ້ານໃນທີ່ແໜ້ນກວ່າ. ສິ່ງນີ້ເຮັດໃຫ້ເຫັນເສັ້ນຖັກທີ່ເຫັນໄດ້ຢູ່ບໍລິເວນໂຄງສ້າງທີ່ສຳຄັນ ແລະ ຄວາມເປັນຜລຶກທີ່ແຕກຕ່າງກັນທີ່ເຮັດໃຫ້ຄວາມສົມບູນຂອງຊິ້ນສ່ວນຫຼຸດລົງ. ວິທີແກ້ໄຂຂອງ Ansix Tech ກ່ຽວຂ້ອງກັບການປັບຂະໜາດຂອງຊ່ອງທາງການໄຫຼທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ແລະ ການວາງຕົວເລັ່ງການໄຫຼແບບຍຸດທະສາດເພື່ອດຸ່ນດ່ຽງຮູບແບບການຕື່ມ, ເຊິ່ງຊ່ວຍກຳຈັດບັນຫາໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ.

 

ຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ

ການຮັກສາອຸນຫະພູມຂອງແມ່ພິມໃຫ້ສະໝໍ່າສະເໝີໄດ້ພິສູດໃຫ້ເຫັນວ່າມີຄວາມທ້າທາຍຫຼາຍເນື່ອງຈາກຄວາມໜາຂອງຝາຜະໜັງທີ່ແຕກຕ່າງກັນຕະຫຼອດຊິ້ນສ່ວນ. ພາກສ່ວນທີ່ໜາກວ່າຢູ່ທີ່ຕົວຍຶດຈະເຢັນລົງຊ້າກວ່າພື້ນທີ່ທີ່ມີຝາບາງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ສ້າງຄວາມກົດດັນພາຍໃນທີ່ສະແດງອອກເປັນການບິດເບືອນຫຼັງຈາກການສີດອອກ. ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເຂດຄວບຄຸມອຸນຫະພູມແບບແບ່ງສ່ວນທີ່ມີການຄວບຄຸມເອກະລາດໄດ້ແກ້ໄຂບັນຫານີ້, ໂດຍລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal ມີບົດບາດສຳຄັນໃນການບັນລຸຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ.

 

ການຮັບປະກັນສະຖຽນລະພາບຂອງມິຕິ

ຂໍ້ກຳນົດການໂຕ້ຕອບທີ່ຊັດເຈນຂອງທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສອດຄ່ອງດ້ານມິຕິທີ່ໂດດເດັ່ນ, ໂດຍມີຄ່າຄວາມທົນທານທີ່ສຳຄັນຢູ່ພາຍໃນ ±0.05 ມມ. ຄວາມພະຍາຍາມໃນການຜະລິດໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ເປີດເຜີຍການປ່ຽນແປງທີ່ລະອຽດອ່ອນທີ່ຢູ່ນອກເໜືອຈາກຂອບເຂດສະເພາະ. ຜ່ານວິທີການ DOE (ການອອກແບບການທົດລອງ), ທີມງານວິສະວະກຳໄດ້ກຳນົດພາລາມິເຕີຂະບວນການທີ່ດີທີ່ສຸດທີ່ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງໃນຂະນະທີ່ຮັກສາປະສິດທິພາບຂອງເວລາຮອບວຽນ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບສູງສຸດ

ວິທີການທີ່ເປັນລະບົບຂອງ Ansix Tech ໃນການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການໄດ້ໃຫ້ຜົນການປັບປຸງທີ່ໜ້າສັງເກດທັງໃນດ້ານປະສິດທິພາບການຜະລິດ ແລະ ຄຸນນະພາບຂອງຜະລິດຕະພັນ. ບໍລິສັດໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດມຸມມອງທີ່ຮອບດ້ານຂອງລະບົບການຜະລິດ, ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂຶ້ນຈາກການພົວພັນກັນລະຫວ່າງຕົວແປທີ່ດີທີ່ສຸດຫຼາຍຢ່າງ ແທນທີ່ຈະມາຈາກການປັບປຸງສ່ວນບຸກຄົນ.

 

ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາວົງຈອນການຜະລິດ

ຜ່ານການປັບປຸງຍຸດທະສາດຕໍ່ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ, ຕົວກໍານົດການສີດ, ແລະ ການຈັດການຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ, Ansix Tech ບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນໂດຍລວມ 28% - ຈາກ 52 ວິນາທີເບື້ອງຕົ້ນເປັນ 36 ວິນາທີທີ່ດີທີ່ສຸດ. ການປັບປຸງນີ້ໄດ້ແປໂດຍກົງໄປສູ່ການເພີ່ມກໍາລັງການຜະລິດ, ໂດຍຜົນຜະລິດປະຈໍາວັນເພີ່ມຂຶ້ນຈາກ 1,300 ເປັນ 1,670 ຊິ້ນໂດຍໃຊ້ອຸປະກອນທຶນດຽວກັນ.

 

ການປັບປຸງຄຸນນະພາບ ແລະ ຜົນຜະລິດ

ການລິເລີ່ມການເພີ່ມປະສິດທິພາບໄດ້ຜະລິດຜົນໄດ້ຮັບທີ່ໜ້າປະທັບໃຈເທົ່າທຽມກັນໃນດ້ານຕົວຊີ້ວັດຄຸນນະພາບ, ໂດຍຜົນຜະລິດຜ່ານຄັ້ງທຳອິດໄດ້ປັບປຸງຈາກ 94.3% ເປັນ 99.6% ແລະອັດຕາການປະຕິເສດຍ້ອນຂໍ້ບົກຜ່ອງທາງສາຍຕາຫຼຸດລົງເຖິງລະດັບທີ່ບໍ່ສຳຄັນ. ການຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງໄດ້ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການສຳລັບການດຳເນີນງານຂັ້ນສອງທີ່ເຄີຍຕ້ອງການເພື່ອນຳເອົາອົງປະກອບຕ່າງໆພາຍໃນສະເປັກ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຂົ້າໃນການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຕື່ມອີກ.

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບທີ່ສົມບູນແບບ: ປັດຊະຍາທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ

ລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຂອງ Ansix Tech ສຳລັບໂຄງການ Volkswagen ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີການປ້ອງກັນແບບບຸກຄະລາກອນທີ່ສອດຄ່ອງກັບມາດຕະຖານຄວາມເປັນເລີດຂອງອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ບໍລິສັດໄດ້ຮັບຮອງເອົາວິທີການທີ່ຄ້າຍຄືກັນກັບຂອບການເຮັດວຽກ Automotive APQP (ການວາງແຜນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂັ້ນສູງ), ໂດຍມີການພິຈາລະນາດ້ານຄຸນນະພາບທີ່ປະສົມປະສານຢູ່ໃນທຸກໄລຍະການພັດທະນາ.

 

ຂະບວນການກວດສອບ ແລະ ກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງປະກອບມີຫຼາຍຊັ້ນຂອງການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບຄື:

 

ການຕິດຕາມກວດກາໃນຂະບວນການ: ການຕິດຕາມຕົວກໍານົດການຂະບວນການທີ່ສໍາຄັນໂດຍອີງໃສ່ເຊັນເຊີໃນເວລາຈິງ

 

ການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ: ການວິເຄາະແນວໂນ້ມດ້ວຍຂໍ້ຈຳກັດການແຊກແຊງແບບປ້ອງກັນ

 

ການຢັ້ງຢືນມິຕິ: ການສະແກນເລເຊີອັດຕະໂນມັດຂອງຄຸນລັກສະນະທີ່ສຳຄັນໃນອົງປະກອບທີ່ເກັບຕົວຢ່າງ

 

ການກວດສອບຄຸນສົມບັດຂອງວັດສະດຸ: ການທົດສອບລັກສະນະທາງກົນຈັກ ແລະ ຄວາມຮ້ອນເປັນໄລຍະ

 

ວິທີການທີ່ສົມບູນແບບນີ້ຮັບປະກັນການປະຕິບັດຕາມສະເປັກຂອງ Volkswagen ຢ່າງສອດຄ່ອງ ພ້ອມທັງສະໜອງການຕິດຕາມ ແລະ ເອກະສານທີ່ຕ້ອງການສຳລັບຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ. ປະສິດທິພາບຂອງລະບົບໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນໂດຍຜົນສຳເລັດຂອງ Ansix Tech ໃນການບໍ່ມີອຸບັດຕິເຫດທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງນັບຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ.

 

ວິສະວະກຳມູນຄ່າ: ວິທີການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນແບບຍຸດທະສາດ

ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຂອງ Ansix Tech ສຳລັບໂຄງການທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ຂອງ Volkswagen ໄດ້ຂະຫຍາຍອອກໄປໄກກວ່າການເຈລະຈາລາຄາແບບງ່າຍໆ ຫຼື ການບີບອັດຂອບ. ແທນທີ່ຈະ, ບໍລິສັດໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີການວິສະວະກຳມູນຄ່າທີ່ຊັບຊ້ອນເຊິ່ງລະບຸ ແລະ ກຳຈັດຕົ້ນທຶນທີ່ບໍ່ມີມູນຄ່າເພີ່ມຕະຫຼອດລະບົບນິເວດການຜະລິດ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຕົ້ນທຶນຫຼາຍມິຕິ

ປະສິດທິພາບຂອງວັດສະດຸ: ການຈຳລອງຂັ້ນສູງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານຂອງລະບົບແລ່ນ ແລະ ເພີ່ມປະສິດທິພາບຄວາມໜາຂອງຝາຜະໜັງສ່ວນ, ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ວັດສະດຸລົງ 17% ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບ

 

ການຄຸ້ມຄອງພະລັງງານ: ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຕົວກໍານົດຂະບວນການຍຸດທະສາດຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານສະເພາະລົງ 22% ຕໍ່ສ່ວນ

 

ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານຂອງເຄື່ອງມື: ການເລືອກເຫຼັກແມ່ພິມທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ການປິ່ນປົວພື້ນຜິວທີ່ຊັບຊ້ອນຊ່ວຍຂະຫຍາຍໄລຍະຫ່າງການບຳລຸງຮັກສາ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນລົງ 31%

 

ຜະລິດຕະພາບແຮງງານ: ການອັດຕະໂນມັດຂອງການດຳເນີນງານຂັ້ນລຸ່ມເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານແຮງງານໂດຍກົງ ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຄວາມສອດຄ່ອງ

 

ຜົນກະທົບສະສົມຂອງຂໍ້ລິເລີ່ມເຫຼົ່ານີ້ເຮັດໃຫ້ຕົ້ນທຶນທັງໝົດຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຫຼຸດລົງ 34% ໃນຂະນະດຽວກັນກໍ່ປັບປຸງຕົວຊີ້ວັດຄຸນນະພາບ - ເຊິ່ງເປັນການປະສົມປະສານທີ່ຫາຍາກທີ່ທ້າທາຍສົມມຸດຕິຖານການແລກປ່ຽນການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມ. ສຳລັບ Volkswagen, ສິ່ງນີ້ແປເປັນການປະຫຍັດປະຈຳປີເກີນ 420,000 ເອີໂຣສຳລັບອົງປະກອບດຽວນີ້, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່ານະວັດຕະກຳການຜະລິດແບບຍຸດທະສາດປະກອບສ່ວນໂດຍກົງຕໍ່ການແຂ່ງຂັນຂອງ OEM ລົດຍົນແນວໃດ.

 

ຜົນກະທົບ ແລະ ສະຫຼຸບຂອງອຸດສາຫະກໍາ: ການສ້າງແບບແຜນການຜະລິດໃໝ່

ການປະຕິບັດໂຄງການທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ຂອງທໍ່ໄອເສຍຂອງ Volkswagen ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດໂດຍ Ansix Tech ເປັນຕົວແທນຫຼາຍກວ່າຜົນສຳເລັດດ້ານການຜະລິດອີກອັນໜຶ່ງ - ມັນສ້າງແບບຢ່າງໃໝ່ສຳລັບວິທີທີ່ຜູ້ສະໜອງລົດຍົນສາມາດປະສົມປະສານເຕັກໂນໂລຢີທີ່ກ້າວໜ້າເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ຕົ້ນທຶນພ້ອມໆກັນ.

 

ການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດວິທີການຄູ່ແຝດດິຈິຕອນຂອງບໍລິສັດຕະຫຼອດຂະບວນການພັດທະນາ - ຕັ້ງແຕ່ແນວຄວາມຄິດເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ - ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງພະລັງຂອງການຜະລິດແບບເສມືນເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໂຄງການທີ່ສັບສົນ ແລະ ເລັ່ງເວລາໃນການອອກສູ່ຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນທີ່ຄົບຖ້ວນທີ່ສ້າງຂຶ້ນຕະຫຼອດຂະບວນການນີ້ເຮັດໃຫ້ Volkswagen ມີຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນກ່ຽວກັບຄຸນນະພາບຂອງອົງປະກອບ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງການຜະລິດ, ສົ່ງເສີມການຮ່ວມມືລະຫວ່າງຜູ້ສະໜອງ ແລະ OEM ທີ່ເລິກເຊິ່ງກວ່າເກົ່າ.

 

"ຄວາມເປັນເລີດດ້ານການຜະລິດທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂຶ້ນຈາກການເຊື່ອມໂຍງທີ່ລຽບງ່າຍຂອງວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ວິສະວະກຳຂະບວນການ, ແລະ ນະວັດຕະກຳດິຈິຕອນ," ຫົວໜ້າເຈົ້າໜ້າທີ່ເຕັກໂນໂລຊີຂອງ Ansix Tech ໄດ້ກ່າວໃນກອງປະຊຸມວິຊາການທີ່ຜ່ານມາ. "ວິທີການຂອງພວກເຮົາໄດ້ຈິນຕະນາການຄືນໃໝ່ກ່ຽວກັບຄວາມສຳພັນລະຫວ່າງຕົ້ນທຶນ ແລະ ຄຸນນະພາບ, ໂດຍສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານຍຸດທະສາດສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປັບປຸງໃນທັງສອງມິຕິພ້ອມໆກັນແທນທີ່ຈະບັງຄັບໃຫ້ມີການແລກປ່ຽນ."

 

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນສືບຕໍ່ຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ແລະ ຄວາມຍືນຍົງ, ຄວາມສາມາດທີ່ Ansix Tech ສະແດງໃຫ້ເເຫັນໃນໂຄງການນີ້ເຮັດໃຫ້ບໍລິສັດເປັນຄູ່ຮ່ວມຍຸດທະສາດສຳລັບ OEM ທີ່ກຳລັງນຳທາງການປ່ຽນແປງທີ່ສັບສົນເຫຼົ່ານີ້. ບົດຮຽນທີ່ໄດ້ຮຽນຮູ້ຈາກໂຄງການທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ໄດ້ຖືກນຳໃຊ້ກັບອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນອື່ນໆແລ້ວ, ໂດຍມີໂຄງການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທີ່ຄ້າຍຄືກັນນີ້ທີ່ກຳລັງດຳເນີນຢູ່ສຳລັບກ່ອງແບັດເຕີຣີໂຄງສ້າງ, ລະບົບການຈັດການຄວາມຮ້ອນຂອງເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານ, ແລະ ລະຄັງປາຍມໍເຕີໄຟຟ້າ.

 

ສຳລັບ Volkswagen ແລະ ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກອື່ນໆ, ຄວາມສຳເລັດຂອງໂຄງການນີ້ຢືນຢັນວິທີການຈັດຊື້ທີ່ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຄວາມສາມາດດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຫຼາຍກວ່າລາຄາຊິ້ນສ່ວນເບື້ອງຕົ້ນ, ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງເກີດຂຶ້ນຈາກຕົ້ນທຶນທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງແທນທີ່ຈະເປັນລາຄາສ່ວນປະກອບງ່າຍໆ. ໃນຂະນະທີ່ແພລດຟອມລົດຍົນມີການພັດທະນາໄປສູ່ສະຖາປັດຕະຍະກຳແບບໂມດູນປະສົມປະສານ, ຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງມອບສ່ວນປະກອບທີ່ສັບສົນ ແລະ ຄວາມແມ່ນຍໍາສູງໃນລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດເຮັດໃຫ້ຜູ້ສະໜອງເຊັ່ນ Ansix Tech ເປັນຜູ້ປະກອບສ່ວນທີ່ສຳຄັນຕໍ່ນະວັດຕະກໍາລົດຍົນໃນສະຕະວັດທີ 21.

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຮູບຕົວ U ຂອງທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດອາກາດຂອງ Volkswagen, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງ, ແລະໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼືຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ທໍ່ໄອເສຍລົດ Volkswagen ທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນ ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #ທໍ່ໄອເສຍ Ansix Volkswagen ທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ບໍລິສັດ Ansix #ໂຮງງານ Ansix #ເທັກໂນໂລຢີ Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix Ansix ທໍ່ໄອເສຍ Volkswagen ທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ ທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ Volkswagen ທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ ຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix ທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ Volkswagen ທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ ຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມສີດ Ansix ທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ ຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມສີດ Ansix ທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ ຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມສີດ Ansix ທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ Volkswagen ທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ ຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ໂຄ້ງຄວາມດັນດູດ ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານແມ່ພິມສີດ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix Volkswagen ທໍ່ໄອເສຍທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວາມດັນເຂົ້າທໍ່ໂຄ້ງ ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ Ansix #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix #ໂຮງງານ Ansix #ເທັກໂນໂລຢີ Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ທໍ່ໄອເສຍ Ansix Volkswagen ທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວາມດັນເຂົ້າທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວາມດັນເຂົ້າທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U #ແມ່ພິມ Ansix #ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix #ໂຮງງານ Ansix #ເທັກໂນໂລຢີ Ansix #ທໍ່ໄອເສຍ Ansix Volkswagen ທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວາມດັນເຂົ້າທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix #ເທັກໂນໂລຢີ Ansix #ທໍ່ໄອເສຍ Ansix Volkswagen ທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U ແມ່ພິມທໍ່ລະບາຍຄວາມຮ້ອນຄວາມດັນເຂົ້າທໍ່ໂຄ້ງຮູບຕົວ U #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນລົດຍົນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ #ແມ່ພິມເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ #ແມ່ພິມສີດ