Tesla နောက်ဘမ်ပါ ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်းမှို

Tesla နောက်ဘမ်ပါ ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်းမှို

 

အင်ဂျင်နီယာထူးချွန်မှု- ဘယ်လို အန်ဆစ်စ် Tesla ရဲ့ လျှပ်စစ်ကား ရည်မှန်းချက်အတွက် Tech Masters Injection Molding

အမှားအယွင်းအတွက် အနားသတ်မှာ သုညဖြစ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန် ဖိအားများသည့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှုလောကတွင် တစ်ခုတည်းသော ဘမ်ပါမှိုသည် တိကျမှုအင်ဂျင်နီယာ၊ ပစ္စည်းသိပ္ပံနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ထူးချွန်မှုတို့၏ စစ်မြေပြင်ကို ကိုယ်စားပြုသည်။

 

Tesla ရဲ့ နောက်ဘမ်ပါဟာ အကာအကွယ်အခွံထက်ပိုပါတယ်။ လေခွင်းအားထိရောက်မှု၊ အလှအပဆိုင်ရာ ပေါင်းစပ်မှုနဲ့ ဘေးကင်းရေးတို့ရဲ့ ဖော်ပြချက်တစ်ခုပါ။ ရှုပ်ထွေးတဲ့ ကိုယ်ထည်အောက်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းတွေကို ထုတ်လုပ်ရာမှာ အဆင့်မြင့်အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ ပေါင်းစပ်မှုတစ်ခု လိုအပ်ပြီး Ansix Tech က လက်ခံရုံသာမက ကျွမ်းကျင်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်တဲ့ စိန်ခေါ်မှုတစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။ Tesla ရဲ့ အစွန်းရောက်လှုပ်ရှားမှုတွေကြောင့် ပြန်လည်ပုံဖော်နေတဲ့ စက်မှုလုပ်ငန်းတစ်ခုမှာ အစိတ်အပိုင်းရာပေါင်းများစွာကို တစ်ခုတည်းအဖြစ် ပေါင်းစည်းပေးတဲ့ ကြီးမားတဲ့ တစ်ပိုင်းတည်းသွန်းလောင်းမှုတွေကို ရှေ့ဆောင်လုပ်ဆောင်တာကနေ ပုံစံငယ်ထုတ်လုပ်ဖို့အတွက် 3D ပုံနှိပ်ထားတဲ့ သဲမှိုတွေကို စူးစမ်းလေ့လာတာအထိ ပေးသွင်းသူတွေဟာ ဆန်းသစ်တီထွင်ရမယ်၊ မဟုတ်ရင် နောက်ကျကျန်နေရမှာပါ။ ဒီဂျစ်တယ်ဒီဇိုင်းကနေ ဒီအရေးကြီးတဲ့ မှိုကို မြန်မြန်ဆန်ဆန် ပို့ဆောင်ပေးနိုင်တဲ့ Ansix Tech ရဲ့ ခရီးဟာ ခေတ်မီထုတ်လုပ်မှုထူးချွန်မှုအတွက် ပုံစံငယ်တစ်ခုကို ပြသထားပြီး မဖြစ်နိုင်ဘူးလို့ထင်ရတဲ့အရာကို ရရှိစေပါတယ်- အရည်အသွေးကို မြှင့်တင်ခြင်းနဲ့အတူ ကုန်ကျစရိတ်တွေကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါတယ်။

 

ဆန်းသစ်တီထွင်မှု၏ အဓိကအချက်- Tesla ၏ ဂေဟစနစ်တွင် လည်ပတ်ခြင်း

Ansix Tech ရဲ့ အောင်မြင်မှုကို နားလည်ဖို့အတွက် Tesla ဖန်တီးခဲ့တဲ့ အပြောင်းအလဲဖြစ်စေတဲ့ ပတ်ဝန်းကျင်ကို ဦးစွာ တန်ဖိုးထားရပါမယ်။ ကားထုတ်လုပ်သူဟာ ရိုးရာကားထုတ်လုပ်မှု စီးပွားရေးကို အခြေခံအားဖြင့် စိန်ခေါ်ခဲ့ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့် သူ့ရဲ့ နာမည်ကြီး gigacasting ချဉ်းကပ်မှုဟာ အပိုင်း ၇၉ ပိုင်းပါ Model Y ကားနောက်ဘက်အောက်ပိုင်းကို အလူမီနီယံသွန်းလောင်းမှုတစ်ခုတည်းနဲ့ အစားထိုးခဲ့ပြီး ထုတ်လုပ်မှုအချိန်ကို ၁-၂ နာရီကနေ ၃-၅ မိနစ်အထိ လျှော့ချပေးခဲ့ပြီး ကုန်ကျစရိတ်ကို ၄၀% လျှော့ချပေးခဲ့ပါတယ်။ အစွန်းရောက်ရိုးရှင်းမှုနဲ့ ပေါင်းစပ်မှုဆိုတဲ့ ဒီစိတ်ဓာတ်ဟာ ပေးသွင်းသူအားလုံးအတွက် ခက်ခဲတဲ့ စံနှုန်းတစ်ခုကို ချမှတ်ပေးပါတယ်။

 

ထို့အပြင် Tesla သည် ပုံစံငယ်ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် ကိရိယာတီထွင်မှု၏ နယ်နိမိတ်များကို တွန်းအားပေးလျက်ရှိသည်။ ကုမ္ပဏီသည် ပုံသွင်းစမ်းသပ်မှုများအတွက် ကြီးမားသော သဲမှိုများကို ဖန်တီးရန်အတွက် binder jet 3D ပုံနှိပ်ခြင်းတွင် အထူးပြုသော ကုမ္ပဏီများနှင့် တက်ကြွစွာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ ရိုးရာသတ္တုမှိုများမှ ဤပြောင်းလဲမှုသည် အံ့မခန်း အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသည်။ ဒီဇိုင်းအတည်ပြုခြင်း စက်ဝန်းများသည် ၆-၁၂ လမှ ၂-၃ လအထိ ပြိုလဲသွားပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ ပုံစံငယ်များ၏ ကုန်ကျစရိတ်သည် သတ္တုပုံစံငယ်များအတွက် ယင်း၏ ၃% အထိသာ ကျဆင်းသွားသည်။ မှိုပြုလုပ်သူ Ansix Tech ကဲ့သို့ပင်၊ ၎င်းသည် ဒီဇိုင်းအဆင့်သည် ယခင်ကထက် ပိုမိုပြောင်းလဲလွယ်ပြီး တောင်းဆိုမှုများလာသည်ဟု ဆိုလိုပြီး အလင်းအလျင်ဖြင့် ရွေ့လျားနေသော client နှင့်အတူ လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် ပထမဆုံး ဒစ်ဂျစ်တယ်မော်ဒယ်မှစ၍ အပြစ်အနာအဆာကင်းသော အကောင်အထည်ဖော်မှု လိုအပ်ပါသည်။

 

Ansix နည်းပညာလုပ်ငန်းစဉ်- အဆင့်လိုက်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှု

အဆင့် ၁: ပူးပေါင်းဒီဇိုင်းနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်အတည်ပြုခြင်း

ဒီစီမံကိန်းဟာ သံမဏိနဲ့ မစတင်ဘဲ ဆီလီကွန်နဲ့ စတင်ပါတယ်။ Ansix Tech ရဲ့ အင်ဂျင်နီယာတွေဟာ Tesla ရဲ့ ဒီဇိုင်းအဖွဲ့နဲ့ လက်တွဲလုပ်ဆောင်ပြီး ဘမ်ပါရဲ့ ရှုပ်ထွေးတဲ့ ဂျီသြမေတြီ—၎င်း၏ ကျယ်ပြန့်သော မျဉ်းကွေးများ၊ တပ်ဆင်သည့်နေရာများနှင့် အာရုံခံကိရိယာ အပေါက်များ—ကို master 3D မော်ဒယ်တစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစပ်ထားပါတယ်။ ဒီအဆင့်ရဲ့ အဓိကအချက်ကတော့ ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်း (DFM) ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနဲ့ အဆင့်မြင့်မှို စီးဆင်းမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း (MFA)။

 

ခေတ်မီတဲ့ simulation software ကို အသုံးပြုပြီး အင်ဂျင်နီယာတွေဟာ digital mold ထဲကို ပလတ်စတစ်ကို virtually ထိုးသွင်းပါတယ်။ သူတို့ဟာ fill pattern တွေကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာပြီး၊ weld lines တွေကို ခန့်မှန်းပြီး၊ ဖြစ်နိုင်ချေရှိတဲ့ air traps တွေကို ဖော်ထုတ်ပြီး၊ အအေးခံခြင်းနဲ့ warpage ကို simulate လုပ်ပါတယ်။ ဒီ digital twin ဟာ toolpath တစ်ခုတည်းကို မဖြတ်တောက်ခင် ဒီဇိုင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်ပါတယ်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ သူတို့ဟာ နံရံအထူတွေကို ချိန်ညှိနိုင်ပြီး sink marks အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် သေချာစေနိုင်သလို၊ အရေးမကြီးတဲ့နေရာတွေမှာ flow lines တွေကို ဖုံးကွယ်ဖို့ gates တွေကို ပြန်လည်နေရာချထားနိုင်ပါတယ်။ ဒီ virtual validation ဟာ Tesla ရဲ့ မြန်ဆန်တဲ့ပတ်ဝန်းကျင်မှာ အရေးကြီးပါတယ်။ ဘာလို့လဲဆိုတော့ ဒါက ကုန်ကျစရိတ်များတဲ့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ rework တွေကို ကာကွယ်ပေးလို့ပါ။ ကြီးမားတဲ့ သတ္တုထုတ်လုပ်မှု mold အတွက် အဓိကချိန်ညှိမှုတစ်ခုတည်းဟာ ဒေါ်လာ ၁၀၀,၀၀၀ ကျော် ကုန်ကျနိုင်ပြီး အပြည့်အဝပြန်လည်တည်ဆောက်မှုကတော့ ဒေါ်လာ ၁.၅ သန်းအထိ ရောက်ရှိနိုင်ပါတယ်။

 

အဆင့် ၂: မဟာဗျူဟာကျသော ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု

ပလတ်စတစ်ရွေးချယ်မှုသည် စွမ်းဆောင်ရည်၊ အလှအပနှင့် ကုန်ကျစရိတ်တို့ကို ဟန်ချက်ညီအောင် တွက်ချက်ထားသော ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်အတွက် စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် polypropylene (PP) ဒြပ်ပေါင်းကို ရွေးချယ်လေ့ရှိသည်။ ဤပစ္စည်းသည် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်၊ အလေးချိန်လျှော့ချရန်အတွက် သိပ်သည်းဆနည်းခြင်းနှင့် ဓာတုဗေဒဒဏ်ခံနိုင်ရည်ကောင်းမွန်ခြင်းတို့ကို ကောင်းမွန်သောဟန်ချက်ညီစေပါသည်။ ပိုအရေးကြီးသည်မှာ ၎င်းသည် အက်ကွဲခြင်းမရှိဘဲ အနည်းငယ်ထိခိုက်မှုများကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် လိုအပ်သောပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို ပေးစွမ်းပြီး Tesla ၏ တိကျသောစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီစေရန် အလွယ်တကူ အရောင်ခြယ်ခြင်း သို့မဟုတ် ဆေးသုတ်ခြင်းပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။

 

Ansix Tech ရဲ့ကျွမ်းကျင်မှုဟာ Tesla ရဲ့တင်းကျပ်တဲ့သတ်မှတ်ချက်တွေနဲ့ကိုက်ညီတဲ့ပစ္စည်းအဆင့်တွေကိုရှာဖွေပြီးအရည်အချင်းစစ်တဲ့အခါမှာထူးချွန်ပြီးအကောင်းဆုံးတန်ဖိုးကိုပေးဆောင်ပါတယ်။ သူတို့ကကွဲပြားတဲ့ PP composite တွေကိုအောက်ပါအချက်တွေအတွက်အကဲဖြတ်ပါတယ်။

 

အရည်ပျော်စီးဆင်းမှုညွှန်းကိန်း (MFI): ကြီးမားပြီး ပါးလွှာသော အစိတ်အပိုင်းကို အကောင်းဆုံးဖြည့်ရန်အတွက်။

 

သက်ရောက်မှု ပြုပြင်ပြောင်းလဲပေးသည့်ပစ္စည်းများ- အေးသောအပူချိန်တွင် တာရှည်ခံစေရန်။

 

UV Stabilizers: အချိန်ကြာလာသည်နှင့်အမျှ ယိုယွင်းပျက်စီးခြင်းနှင့် အရောင်မှိန်ခြင်းမှ ကာကွယ်ပေးသည်။

 

အဆင့် ၃: တိကျသော မှိုဒီဇိုင်းနှင့် အင်ဂျင်နီယာပညာ

ဤနေရာတွင် virtual ဒီဇိုင်းကို မာကျောသောသံမဏိကိရိယာအတွက် ပုံစံငယ်အဖြစ် ပြောင်းလဲထားသည်။ မှိုအတွင်းရှိ စနစ်တိုင်းကို အမြင့်ဆုံးစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် တာရှည်ခံမှုအတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

 

မှိုသံမဏိရွေးချယ်မှု- အူတိုင်နှင့် အခေါင်းပြားများကို P20 သို့မဟုတ် H13 ကဲ့သို့သော ကြိုတင်မာကျောစေထားသော သို့မဟုတ် ဖောက်ထွင်းမာကျောထားသော ကိရိယာသံမဏိများမှ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသည်။ ဤပစ္စည်းများသည် စက်ဖြင့်ပြုလုပ်နိုင်စွမ်း၊ ඔප දැමීමීමနှင့် လည်ပတ်မှုရာပေါင်းများစွာအတွင်း ပွတ်တိုက်မှုနှင့် ပွန်းပဲ့မှုဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုတို့၏ ထူးခြားသောပေါင်းစပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။

 

အအေးပေးစနစ်တော်လှန်ရေး- ဤနေရာတွင် Ansix Tech သည် ဂိမ်းပြောင်းလဲစေသော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို အသုံးချသည်- 3D-printed conformal cooling channels။ ရိုးရှင်းသောလမ်းကြောင်းကို လိုက်နာသော ရိုးရာဖြောင့်တန်းသော channels များနှင့်မတူဘဲ၊ conformal channels များကို bumper ၏ပုံသဏ္ဍာန်၏ တိကျသောမျဉ်းကွေးများအတိုင်း ပုံနှိပ်ထားသည်။ ၎င်းသည် မှိုမျက်နှာပြင်တစ်ခုလုံးမှ တစ်ပြေးညီ၊ ထိရောက်သော အပူထုတ်ယူမှုကို ခွင့်ပြုသည်။

သက်ရောက်မှုက နက်ရှိုင်းပါတယ်။ ဒီ optimized channel တွေအတွင်း turbulent flow က အပူလွှဲပြောင်းမှုကို အများဆုံးဖြစ်စေပါတယ်။ အလားတူ panel အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက် 3D-printed conformal cooling system ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းအားဖြင့် ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်းကို ၅၂ စက္ကန့်မှ ၃၆ စက္ကန့်အထိ လျှော့ချပေးနိုင်ပြီး ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်း ၂၈% တိုးလာပါတယ်။ Tesla ရဲ့ များပြားတဲ့ ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ဒီထိရောက်မှုတိုးတက်မှုက အပြောင်းအလဲဖြစ်စေပါတယ်။

 

Gating & Runner စနစ်- အရည်ပျော်ပလတ်စတစ်ကို အခေါင်းပေါက်ထဲသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည့်စနစ်ကို ဖိအားဆုံးရှုံးမှုနှင့် ပစ္စည်းဖြုန်းတီးမှု အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ရေအောက်တံခါးများကို ဗျူဟာကျကျ နေရာချထားသော cold runner စနစ်ကို မကြာခဏ အသုံးပြုလေ့ရှိသည်။ ဤတံခါးများသည် အစိတ်အပိုင်းကို ပစ်ထုတ်လိုက်သည်နှင့် အလိုအလျောက် ဖြတ်တောက်သွားပြီး သက်သေအထောက်အထား အနည်းဆုံးကျန်ရှိစေပြီး ရိုးရာ tab gates များတွင် လိုအပ်သော လက်ဖြင့်ဖြတ်တောက်ခြင်းကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ ဤအလိုအလျောက်လုပ်ဆောင်မှုသည် Tesla ၏ ချောမွေ့သော တပ်ဆင်မှုလိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။

 

ထုတ်လွှတ်စနစ်- ဘမ်ပါ၏ မျက်နှာပြင်ဧရိယာကြီးမားပြီး ကပ်ငြိနိုင်ခြေရှိသောကြောင့် ခိုင်မာသော ထုတ်လွှတ်စနစ်သည် အရေးကြီးပါသည်။ Ansix Tech သည် အစိတ်အပိုင်းသည် သန့်ရှင်းစွာနှင့် လည်ပတ်မှုတိုင်းတွင် ပုံပျက်ခြင်းမရှိဘဲ ထွက်လာစေရန်အတွက် နက်ရှိုင်းသောနေရာများတွင် ဓာတ်ငွေ့အကူအညီဖြင့် ထုတ်လွှတ်သည့် မြင့်မားသောအရေအတွက်တံစနစ်ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

 

ဇယား: Tesla နောက်ဘန်ပါ အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်အတွက် အဓိကပုံစံခွက်ဒီဇိုင်းသတ်မှတ်ချက်များ

 

အဆင့် ၄: အဆင့်မြင့် ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် စက်ယန္တရားပြုပြင်ခြင်း

ဒီဇိုင်းပြီးစီးသည်နှင့် မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော စက်ယန္တရားများစတင်သည်။ Ansix Tech သည် 5-axis ကြိတ်စက်များနှင့် မြန်နှုန်းမြင့် EDM (Electrical Discharge Machining) စက်ပစ္စည်းများအပါအဝင် အဆင့်မြင့် CNC စက်များကို အသုံးပြုသည်။ ရည်မှန်းချက်မှာ အခေါင်းပေါက်၏ မြင်နိုင်သောနေရာအားလုံးတွင် မှန်ကဲ့သို့ A-class မျက်နှာပြင်ပြီးစီးစေရန်ဖြစ်ပြီး၊ မည်သည့်ချို့ယွင်းချက်မဆို ထုတ်လုပ်ထားသော ဘမ်ပါတိုင်းသို့ တိုက်ရိုက်လွှဲပြောင်းပေးမည်ဖြစ်သည်။

 

ဤအဆင့်တွင် အရေးအကြီးဆုံးစိန်ခေါ်မှုများထဲမှတစ်ခုမှာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် နောက်ဆက်တွဲအပူပေးခြင်းတို့အတွင်း ကြီးမားသောသံမဏိဘလောက်များ၏ အပူပုံပျက်ခြင်းကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းဖြစ်သည်။ Ansix Tech သည် ဤပုံပျက်မှုများကို ကြိုတင်ကာကွယ်ရန် သရုပ်ဖော်မှုကို အသုံးပြုပြီး နောက်ဆုံးအတိုင်းအတာများကို ခံနိုင်ရည်အတိုင်းအတာ၏ မိုက်ခရွန်အတွင်း ထိန်းသိမ်းထားကြောင်း သေချာစေရန် အဆင့်ဆင့်စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ဖိစီးမှုသက်သာစေသော လုပ်ငန်းစဉ်ကို အသုံးပြုသည်။

 

အဆင့် ၅: လုပ်ငန်းစဉ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်း

ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာမှိုအဆင်သင့်ဖြစ်သည်နှင့်၊ ၎င်းကို နမူနာယူရန်အတွက် မြင့်မားသောတန်ချိန်ရှိသော ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ပေါ်တွင် တပ်ဆင်ထားသည်။ ကနဦးရိုက်ချက်များကို လုပ်ငန်းစဉ်ကန့်သတ်ချက်များစွာကို ချိန်ညှိရန်အသုံးပြုသည်။

 

အရည်ပျော်အပူချိန်နှင့် ထိုးသွင်းအမြန်နှုန်း- ပစ္စည်းယိုယွင်းပျက်စီးခြင်း သို့မဟုတ် မလိုလားအပ်သော စီးဆင်းမှုလိုင်းများ မဖြစ်စေဘဲ အခေါင်းပေါက်ကို လုံးဝဖြည့်ရန် ဟန်ချက်ညီစေသည်။

 

ထုပ်ပိုးမှုဖိအားနှင့်အချိန်- ပစ္စည်းကျုံ့ခြင်းကို လျော်ကြေးပေးရန်နှင့် ပြီးပြည့်စုံသော အတိုင်းအတာတိကျမှုကို ရရှိရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

 

အအေးခံချိန်- ကွေးညွှတ်မှုမဖြစ်စေဘဲ အတိုဆုံးစက်ဝန်းကို ရရှိရန် conformal အအေးခံစနစ်မှ အချက်အလက်များကို အသုံးပြု၍ တိကျစွာ သတ်မှတ်ပေးသည်။

 

ကန့်သတ်ချက်ချိန်ညှိမှုတိုင်းကို အဓိကအချက်နှစ်ချက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသည်- Tesla ၏ အပြစ်အနာအဆာကင်းသော အရည်အသွေးစံနှုန်းများရရှိရန်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုစက်ဝန်း၏ ထိရောက်မှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေရန်ဖြစ်သည်။ စက်ဝန်းတစ်ခုလျှင် တစ်စက္ကန့်သာ ချွေတာနိုင်လျှင်ပင် တစ်နှစ်လျှင် အပိုအစိတ်အပိုင်းထောင်ပေါင်းများစွာကို ရရှိစေပါသည်။

 

အဆင့် ၆: တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးအာမခံချက်နှင့် မြန်ဆန်သော ပို့ဆောင်မှု

အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုမစတင်မီ နမူနာအစိတ်အပိုင်းများကို ပြည့်စုံသောစမ်းသပ်မှုများပြုလုပ်သည်။ ၎င်းတွင် ဒစ်ဂျစ်တယ်မာစတာနှင့် ကိုက်ညီသောပုံသဏ္ဍာန်တိုင်းကို အတည်ပြုရန် 3D ကိုဩဒိနိတ်တိုင်းတာစက် (CMM) စကင်ဖတ်ခြင်း၊ ထိခိုက်မှုစမ်းသပ်မှုများ၊ ယာဉ်၏ဘောင်များပေါ်တွင် ကိုက်ညီမှုစစ်ဆေးခြင်းနှင့် မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ဂိတ်အားလုံးကိုဖြတ်သန်းပြီးမှသာ မှိုသည် နောက်ဆုံးအတည်ပြုချက်ကို ရရှိသည်။

 

ထို့နောက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို အသက်သွင်းပါသည်။ ပြီးစီးသွားသော မှိုကို သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် အရေးကြီးသော မျက်နှာပြင်များကို ကာကွယ်ရန်အတွက် စိတ်ကြိုက်ရာသီဥတုထိန်းချုပ်ထားသော သေတ္တာထဲတွင် သေချာစွာထုပ်ပိုးထားသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် Ansix Tech သည် Tesla သို့မဟုတ် ၎င်း၏ အဆင့် ၁ ပေးသွင်းသူ၏ ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံသို့ အမြန်ပို့ဆောင်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး၊ ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး အချိန်ကိုက် ထုတ်လုပ်မှုမူများနှင့် ကိုက်ညီစေသည်။

 

Ansix နည်းပညာကွာခြားချက်- ဖောက်သည်တန်ဖိုးအတွက် စဉ်ဆက်မပြတ်ကြိုးပမ်းမှု

Ansix Tech ၏ မော်တော်ကားအပြင်ပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ပတ်သက်၍ အထူးသဖြင့် Tesla ကဲ့သို့သော တောင်းဆိုမှုများသော ဖောက်သည်များအတွက် နက်ရှိုင်းသော စက်မှုလုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံသည် တက်ကြွသော ပြဿနာဖြေရှင်းခြင်းနှင့် တန်ဖိုးမြှင့်တင်ခြင်းဆိုင်ရာ ယဉ်ကျေးမှုကို ဖော်ဆောင်ပေးခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ကတိကဝတ်သည် မှိုတစ်ခု ပေးအပ်ရုံထက် ကျော်လွန်ပြီး ၎င်း၏ဖောက်သည်များအတွက် ပိုမိုအကျိုးအမြတ်ရှိသော ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်ကို ပေးအပ်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

 

၎င်းကို ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ် (TCO) လျှော့ချရေးအပေါ် မပြတ်မလပ်အာရုံစိုက်မှုတွင် အထင်ရှားဆုံးဖြစ်သည်။ Ansix Tech တိုက်ခိုက်မှုများသည် ဘက်ပေါင်းစုံမှ ကုန်ကျစရိတ်ရှိသည်-

 

ပစ္စည်းသိပ္ပံမှတစ်ဆင့်- အကောင်းဆုံးပစ္စည်းအဆင့်ကို ကျွမ်းကျင်စွာရွေးချယ်ပြီး အရည်အသွေးပြည့်မီစေခြင်းဖြင့်၊ ၎င်းတို့သည် သတ်မှတ်ချက်ထက်ကျော်လွန်ခြင်းမရှိဘဲ စွမ်းဆောင်ရည်ကို သေချာစေပြီး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီ၏ ပစ္စည်းကုန်ကျစရိတ်ကို တိုက်ရိုက်လျှော့ချပေးသည်။

 

လုပ်ငန်းစဉ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုမှတစ်ဆင့်- conformal cooling ကို အကောင်အထည်ဖော်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဥပမာတစ်ခုဖြစ်သည်။ cycle time ၂၈% လျော့ကျသွားခြင်းသည် molding press ၏ output ကို သိသိသာသာတိုးစေသည်။ တစ်နေ့လျှင် အစိတ်အပိုင်းများပိုများလာခြင်းသည် အရင်းအနှီးပစ္စည်းကိရိယာများ၊ လုပ်အားနှင့် စက်ရုံအထွေထွေကုန်ကျစရိတ်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလျှင် amortized ကုန်ကျစရိတ်များ လျော့နည်းသွားခြင်းကို ဆိုလိုသည်။

 

ဒီဇိုင်းထိရောက်မှုမှတစ်ဆင့်- ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ အလိုအလျောက်စနစ်များ (ရေငုပ်တံခါးများကဲ့သို့) ပါရှိသော ကောင်းမွန်စွာဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော မှိုတစ်ခုသည် စွန့်ပစ်နှုန်းကို လျှော့ချပေးပြီး၊ ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချပေးကာ၊ ဒုတိယဖြတ်တောက်ခြင်းလုပ်ငန်းများကို ဖယ်ရှားခြင်းဖြင့် တပ်ဆင်မှုလိုင်းတွင် အလုပ်သမားကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

 

ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်ရေးအတွက် ဤပြည့်စုံသောချဉ်းကပ်မှုသည် Ansix Tech ကဲ့သို့သော မိတ်ဖက်ကို ယနေ့ခေတ် မော်တော်ကားလောကတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်စေသည့်အရာဖြစ်သည်။ Tesla နှင့် အခြားထုတ်လုပ်သူများသည် ပိုမိုကြီးမားသော ပေါင်းစပ်သွန်းလောင်းမှုများကို လိုက်စားနေကြသည် (အချို့သောကျွမ်းကျင်သူများက နည်းပညာသည် နောက်ဆုံးတွင် မော်တော်ယာဉ်၏ကိုယ်ထည်တစ်ခုလုံးကို ပေါင်းစည်းနိုင်လိမ့်မည်ဟု ခန့်မှန်းထားကြသည်)၊ ကျန်ရှိနေသော အပြင်ပိုင်းကိုယ်ထည်ပြားများကို ယှဉ်နိုင်စရာမရှိသော စွမ်းဆောင်ရည်ဖြင့် ထုတ်လုပ်ရမည်ဖြစ်ပြီး၊ ယာဉ်စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို ကျဆင်းနေသောလမ်းကြောင်းတွင် ရှိနေစေရန်ဖြစ်သည်။

 

ရှေ့လမ်း

အမြော်အမြင်ရှိသော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများနှင့် Ansix Tech ကဲ့သို့သော master mold ထုတ်လုပ်သူများ၏ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အနာဂတ်ကို တိတ်တဆိတ်ပုံဖော်နေပါသည်။ ဘမ်ပါမှို၏ စေ့စပ်သေချာသော အင်ဂျင်နီယာပညာတွင်—၎င်း၏ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော အအေးပေးလမ်းကြောင်းများ၊ ဗျူဟာမြောက် gating နှင့် cycle-time ချွေတာမှုကို အဆက်မပြတ်လိုက်စားမှု—သည် ပိုမိုထိရောက်ပြီး ရေရှည်တည်တံ့သော ထုတ်လုပ်မှုပုံစံဆီသို့ လုပ်ငန်းတစ်ခုလုံး၏ မောင်းနှင်အား၏ အဏုကြည့်မှန်ပြောင်းတစ်ခုရှိသည်။ လျှပ်စစ်ယာဉ်များ တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသည်နှင့်အမျှ၊ ဒီဇိုင်းရည်မှန်းချက်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုတိကျမှုအကြား ဤမိတ်ဖက်မှုသည် တိုးတက်မှု၏ အင်ဂျင်အဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်ပြီး၊ စစ်မှန်သော ဆန်းသစ်တီထွင်မှုကို အခြေခံအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ကျွမ်းကျင်စွာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခြင်းတွင် မကြာခဏတွေ့ရှိရကြောင်း သက်သေပြနေပါသည်။

 

 

Ansix Tech ကုမ္ပဏီလီမိတက်

Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုနှင့်ပတ်သက်သည့် အစီအစဉ်တစ်စုံတစ်ရာရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ အချိန်မရွေး ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏အကြံဉာဏ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး သင်၏အိပ်မက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်မှ ကြီးမားသော အော်ဒါများကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆက်သွယ်ရန်အချက်အလက်မှာ info@ansixtech.com ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ CTO ကို ဆက်သွယ်ပါ၊ stephen@ansixtech.com သို့ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းမှို #Ansix မှိုစက်ရုံ #Ansix ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း #Ansix moud Ltd #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းမှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #Ansix ထိုးသွင်းပုံသွင်းမှို #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းမှိုစက်ရုံ #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းမှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းမှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #Ansix #Ansix မှိုများ #Ansix တရုတ် #Ansix နည်းပညာတရုတ် #Ansix နည်းပညာကုမ္ပဏီ #Ansix စက်ရုံလုပ်ငန်း #Ansix Tech #Ansix မှိုများ #Ansix ထိုးသွင်းပုံသွင်း #Ansix မှိုစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်း Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းမှို #Ansix မှိုစက်ရုံ #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းမှိုတရုတ် #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းမှို တိကျသောမှိုများ #ထိုးသွင်းစက်ရုံ #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းမှို တိကျသောထိုးသွင်းပုံသွင်း #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းမှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းမှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီများ #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းမှို မှိုစက်ရုံ #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှို မှိုကန့်သတ် #Ansix မှိုတရုတ် #Ansix ကုမ္ပဏီများ #Ansix ကုမ္ပဏီတရုတ် #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုစက်ရုံ #Ansix Tech #Ansix Tech မှို #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုထိုးသွင်းပုံသွင်း #ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #Ansix Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုအစိတ်အပိုင်းများထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီများ #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှို #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုတရုတ် #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုတရုတ်စက်ရုံ #Ansix မှိုကုမ္ပဏီများ #Ansix မှိုကုမ္ပဏီ #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #Ansix Tech မှို #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုတိကျမှုမှို #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုပလတ်စတစ်ထိုးသွင်းပုံသွင်း #ansix ပလတ်စတစ်မှို #မှိုထုတ်လုပ်ခြင်း #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုအစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ခြင်း #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းစက်ရုံ #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုထိုးသွင်းအစိတ်အပိုင်းများမှို #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုတိကျမှုမှို #Tesla နောက်ဘန်ပါအောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုတိကျမှုမှို #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း တရုတ်နိုင်ငံ #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုမှို တရုတ်နိုင်ငံ #တရုတ် တိကျမှုမှို #တရုတ်နိုင်ငံရှိ မှို #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှို တိကျမှုမှို တရုတ်နိုင်ငံ #တိကျမှုမှိုများ #မြင့်မားသောတိကျမှုမှိုများ #အိမ်သုံးပစ္စည်းမှိုများ #ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုစက်ရုံ #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုကုမ္ပဏီ #အလွန်ကြီးမားသော ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ကြီးမားသော တန်ချိန်ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုကုမ္ပဏီ #Super Tesla နောက်ဘမ်ပါ အောက်ပိုင်းကိုယ်ထည်မှိုစက်ရုံ #2800T ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #3000 တန်ထိုးသွင်းပုံသွင်း #4500 တန်ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ကြီးမားသော မှိုထိုးသွင်းပုံသွင်း #ကြီးမားသော ပလတ်စတစ်မှိုထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ကြီးမားသော ထိုးသွင်းပုံသွင်းထုတ်လုပ်သူ #ပလတ်စတစ်မှိုစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်း #ပလတ်စတစ်မှို