ကားနောက်ဖုံး အနားကွပ်ပြားမှို

ကားနောက်ဖုံး အနားကွပ်ပြားမှို

 

အန်ဆစ်စ် Tech ရဲ့ တိကျတဲ့ အင်ဂျင်နီယာပညာက အရေးကြီးတဲ့ Trunk Trim Panel Mold စီမံကိန်းမှာ ကုန်ကျစရိတ်တွေကို လျှော့ချပေးပါတယ်။

ဆန်းသစ်သော ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုနှင့် လုပ်ငန်းစဉ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် မော်တော်ကားဖောက်သည်များအတွက် အစိတ်အပိုင်းကုန်ကျစရိတ်ကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးပါသည်။

 

အရည်ပျော်ပလတ်စတစ်သည် အသစ်သွန်းလုပ်ထားသော မှိုတစ်ခု၏ ရှုပ်ထွေးသော အခေါင်းပေါက်ထဲသို့ စီးဆင်းလာသည်နှင့်အမျှ ရူပဗေဒနှင့် အင်ဂျင်နီယာပညာ၏ ရှုပ်ထွေးသော အကသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုသည် လက်ရာမြောက်သော အနုပညာလက်ရာ သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်များသော ပျက်စီးမှုတစ်ခု ဖြစ်မည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။

 

ယှဉ်ပြိုင်မှုပြင်းထန်သော မော်တော်ကားထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တွင်၊ ကားနောက်ဖုံးအနားကွပ်သည် အတွင်းခန်းအဖုံးထက်ပိုသည်။ ၎င်းသည် အလှအပ၊ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံကောင်းမွန်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုတို့ကို ပေါင်းစပ်ပေးသည့် အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများအတွက်၊ ထိုကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းကို ဈေးကွက်သို့ ယူဆောင်လာရန် ဒီဇိုင်းအတည်ပြုချက်၊ ပစ္စည်းသိပ္ပံနှင့် တိကျသောထုတ်လုပ်မှုတို့၏ စိန်ခေါ်မှုများကို ဖြတ်သန်းရမည်ဖြစ်သည်။ တစ်ခုတည်းသော အမှားအယွင်း မှိုဒီဇိုင်း သို့မဟုတ် လုပ်ငန်းစဉ်ဆက်တင်များသည် အဆင့်ဆင့်ပျက်ကွက်မှုများ၊ စတင်မှုနှောင့်နှေးခြင်းနှင့် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုသန်းပေါင်းများစွာ အလဟဿဖြစ်စေခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

မြင့်မားသောတိကျမှုရှိသော injection molding ဖြေရှင်းချက်များတွင် ဦးဆောင်နေသော Ansix Tech သည် မကြာသေးမီက နောက်မျိုးဆက် trunk trim panel အတွက် မှိုကို ဒီဇိုင်းဆွဲပြီး ထုတ်လုပ်ရန် ပြည့်စုံသော စီမံကိန်းတစ်ခုကို ဦးဆောင်ခဲ့သည်။ ဤကြိုးပမ်းအားထုတ်မှုသည် ကိရိယာတစ်ခုတည်ဆောက်ခြင်းသက်သက်မဟုတ်ဘဲ၊ ၎င်းသည် Design for Excellence (DFX) တွင် ဘက်စုံလေ့ကျင့်ခန်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး၊ သံမဏိအဆင့်မှ ဂိတ်တည်နေရာအထိ ဆုံးဖြတ်ချက်တိုင်းကို ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်၊ အရည်အသွေးနှင့် အထူးသဖြင့် ဖောက်သည်အတွက် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချမှုအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

 

စီမံကိန်းအောင်မြင်မှုသည် တင်းကျပ်သော ကနဦးဒီဇိုင်းအတည်ပြုချက်မှ နောက်ဆုံးအစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အထိ စေ့စပ်သေချာစွာစီစဉ်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်ပေါ်တွင် မူတည်ခဲ့ပြီး အဆင့်မြင့်အင်ဂျင်နီယာပညာသည် ပိုမိုခိုင်မာသောအောက်ခြေမျဉ်းသို့ မည်သို့တိုက်ရိုက်ပြောင်းလဲနိုင်သည်ကို ပြသခဲ့သည်။

 

၁။ မူကြမ်းမှ အတည်ပြုချက်အထိ- အောင်မြင်မှုအတွက် အုတ်မြစ်ချခြင်း

ခရီးဟာ စက်ရုံကြမ်းပြင်မှာ မဟုတ်ဘဲ ဒစ်ဂျစ်တယ်နယ်ပယ်မှာ စတင်ခဲ့ပြီး ထုတ်ကုန်ရဲ့ ရည်မှန်းချက်ကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း နားလည်ခဲ့ပါတယ်။ ကားနောက်ဖုံး အနားကွပ်ဟာ တင်းကျပ်တဲ့ စံနှုန်းတွေနဲ့ ကိုက်ညီခဲ့ရပါတယ်။ စံနှုန်းများ: ၎င်းသည် အလေးချိန်ပေါ့ပါးပြီး ကောက်ကွေးခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် မြင့်မားသော အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုရှိရန်၊ ချိုင့်ဝင်ခြင်းအမှတ်အသားများ ကင်းစင်သော Class-A မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်ကောင်းမွန်ရန် နှင့် လက်တွေ့ကမ္ဘာအသုံးပြုမှုအတွက် လုံလောက်သော ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထို့အပြင်၊ ၎င်းသည် မော်တော်ကားအတွင်းပိုင်း ဓာတုပစ္စည်းများနှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုနိုင်ရမည်ဖြစ်ပြီး အေးခဲသော ဆောင်းရာသီမှ ပူပြင်းသော နွေရာသီအထိ အပူချိန်အတက်အကျကို ခံနိုင်ရည်ရှိရမည်။

 

ပုံစံငယ်ဒီဇိုင်းနှင့် ဒစ်ဂျစ်တယ်အတည်ပြုခြင်း- Ansix Tech ၏အင်ဂျင်နီယာများသည် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်း (DFM) ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် ဖောက်သည်နှင့်အတူ နက်ရှိုင်းစွာလေ့လာခဲ့သည်။ ၎င်းတွင် အစိတ်အပိုင်း၏ဂျီသြမေတြီကို ဂရုတစိုက်စစ်ဆေးရမည့်စာရင်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်း ပါဝင်သည်-

 

နံရံအထူ- နစ်မြုပ်နေသော အမှတ်အသားများနှင့် ကောက်ကွေးမှုများကို ကာကွယ်ရန်အတွက် တစ်ပြေးညီအထူကို သေချာစေသည်။ ပြောင်းလဲမှု လိုအပ်သည့်နေရာတွင်၊ တဖြည်းဖြည်းချင်း အကူးအပြောင်းများကို အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုများနှင့်အညီ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

 

ဆွဲငင်အားများမပါဘဲ သန့်ရှင်းစွာ ထုတ်လွှတ်နိုင်ရန် အထူးသဖြင့် အသွင်အပြင်အားလုံးတွင် လုံလောက်သော ဆွဲငင်အားကို အသုံးပြုခြင်း။

 

နံရိုးများနှင့် ဘော့စ်များ- နစ်မြုပ်ရာများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် ခိုင်မာစွာ ချိတ်ဆက်နိုင်ရန်အတွက် ဘော့စ် ဂျီသြမေတြီများကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ရန်အတွက် အဓိကနံရံ၏ 60% အောက် အထူရှိသော အားဖြည့်နံရိုးများကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်း။

 

အောက်ခံဖြတ်တောက်မှုများ- လုပ်ငန်းစဉ်အစောပိုင်းတွင် slider သို့မဟုတ် lifter များကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသော မှိုလုပ်ဆောင်ချက်များ လိုအပ်သောနေရာများကို ဖော်ထုတ်ခြင်း။

 

ဤ static DFM စစ်ဆေးမှုအား dynamic Mold Flow Analysis (CAE) ဖြင့် အားဖြည့်ပေးခဲ့သည်။ အဆင့်မြင့်ဆော့ဖ်ဝဲလ်ကို အသုံးပြု၍ အင်ဂျင်နီယာများသည် ဒစ်ဂျစ်တယ်မှိုထဲသို့ ပလတ်စတစ်ထိုးသွင်းခြင်းကို ပုံစံတူပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။ DFM တစ်ခုတည်းဖြင့် အရည်ပျော်ပိုလီမာစီးဆင်းမှု၊ အအေးခံခြင်းနှင့် ကျုံ့ခြင်းတို့၏ ရှုပ်ထွေးသော အပြန်အလှန် ဆက်သွယ်မှုများကို မခန့်မှန်းနိုင်သောကြောင့် ဤ virtual prototyping အဆင့်သည် အရေးကြီးပါသည်။ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုတွင် weld lines၊ air traps နှင့် differential cooling ကဲ့သို့သော warpage ကို ဖြစ်စေနိုင်သည့် ပြဿနာများကို ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကနဦးပုံစံတူပြုလုပ်မှုတွင် packing မညီမျှခြင်းနှင့် အစိတ်အပိုင်းပုံပျက်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်ပေါ်စေမည့် flow balance မညီမျှမှုကို တွေ့ရှိခဲ့သည်။ CAE ပတ်ဝန်းကျင်အတွင်း gate ဒီဇိုင်းနှင့် cooling channel layout ကို ပြန်လည်ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် အဖွဲ့သည် သံမဏိကို မဖြတ်တောက်မီ အချိန်ကြာမြင့်စွာကတည်းက အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော geometry ကို ရရှိခဲ့ပြီး၊ ကုန်ကျစရိတ်များသော mold rework ကို ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့သည်။

 

V&V Gateway: ဤလုပ်ငန်းစဉ်သည် တရားဝင် ဒီဇိုင်းအတည်ပြုခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်း (V&V) မူများနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ အတည်ပြုခြင်းသည် မှိုဒီဇိုင်းသည် သတ်မှတ်ထားသော နည်းပညာဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်အားလုံးနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သက်သေပြခဲ့ပြီး၊ အတည်ပြုချက်သည် နောက်ဆုံးအစိတ်အပိုင်းသည် ယာဉ်တွင် ၎င်း၏ ရည်ရွယ်ထားသော လုပ်ဆောင်ချက်ကို လုပ်ဆောင်မည်ဖြစ်ကြောင်း သေချာစေခဲ့သည်။ ဤအဆင့်တွင် မည်သည့်ကွဲလွဲမှုမဆို V&V ပြီးမြောက်သည်အထိ ဒီဇိုင်းကို အပ်ဒိတ်လုပ်ရန် လိုအပ်သည့် ပိတ်ထားသော feedback loop တစ်ခုကို ဖန်တီးပေးခဲ့ပြီး ဒီဇိုင်းသည် ထုတ်လုပ်ရေးသို့ လွှဲပြောင်းရန် အသင့်ဖြစ်နေပြီဖြစ်ကြောင်း ညွှန်ပြသည်။

 

၂။ စွမ်းဆောင်ရည်မြင့်ပုံစံခွက်တစ်ခု၏ ခန္ဓာဗေဒ- အလှည့်အပြောင်းတိုင်းတွင် မဟာဗျူဟာကျသော ရွေးချယ်မှုများ

အတည်ပြုထားသော ဒီဇိုင်းတစ်ခုဖြင့်၊ ခိုင်မာပြီး ထိရောက်သော ထုတ်လုပ်မှုကိရိယာတစ်ခု တည်ဆောက်ရန် အာရုံစိုက်မှု ပြောင်းလဲသွားခဲ့ပါသည်။ မှို၏ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီသည် အစိတ်အပိုင်းအရည်အသွေး၊ ዑደብအချိန်နှင့် ዑደብသက်တမ်းတို့ကို သက်ရောက်မှုရှိသော မဟာဗျူဟာမြောက် ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။

 

အပိုင်းအတွက် ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု- ပလတ်စတစ်အစေးရွေးချယ်မှုသည် အဓိကကုန်ကျစရိတ်မောင်းနှင်အားတစ်ခုဖြစ်သည်။ Ansix Tech သည် စွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်၍ ရွေးချယ်စရာများစွာကို အကဲဖြတ်ခဲ့သည်-

ဝန်အားအခြေအနေ၊ အပူပတ်ဝန်းကျင်နှင့် တပ်ဆင်နည်းလမ်းများကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာရန် လိုအပ်သည့် မူများဖြင့် လမ်းညွှန်ထားသော Ansix Tech သည် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော TPO ဒြပ်ပေါင်းကို အကြံပြုခဲ့သည်။ ၎င်း၏ တစ်ကီလိုဂရမ်ဈေးနှုန်းသည် ကုန်စည် PP ထက် ပိုမိုမြင့်မားသော်လည်း၊ ၎င်း၏ သာလွန်ကောင်းမွန်သော အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုနှင့် မှိုအတွင်း အလှအပသည် စွန့်ပစ်နှုန်းကို လျှော့ချပေးပြီး ဒုတိယအဆင့် အပြီးသတ်အဆင့်များကို ဖယ်ရှားပေးခဲ့သည်။ အစိတ်အပိုင်းစွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် နှစ်မျိုးလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသည့် ဤပြည့်စုံသော "စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်" ချဉ်းကပ်မှုသည် အကြီးမားဆုံးတန်ဖိုးကို ပေးစွမ်းခဲ့သည်။

 

မှိုဒီဇိုင်းကျွမ်းကျင်မှု- မှိုကိုယ်တိုင်က အင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ ထူးချွန်မှုတစ်ခုပါ။

 

သံမဏိရွေးချယ်မှု- အတွင်းပိုင်းနှင့် အခေါင်းပေါက်ထည့်သွင်းမှုများကို ကြိုတင်မာကျောစေထားသော သံမဏိ (ဥပမာ P20 သို့မဟုတ် 420) မှ စက်ဖြင့် ပြုလုပ်ထားပြီး ඔප දැමීම၊ ချေးခံနိုင်ရည်နှင့် ကြာရှည်ခံမှုတို့ကို ဟန်ချက်ညီအောင် ပြုလုပ်ထားသည်။

 

အအေးပေးစနစ်- CAE မှတစ်ဆင့် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော conformal cooling channel ဒီဇိုင်းသည် အပူကို လျင်မြန်စွာနှင့် တသမတ်တည်း ထုတ်ယူနိုင်စေပါသည်။ ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလျှင် ကုန်ကျစရိတ်၏ အကြီးမားဆုံးအချက်ဖြစ်သော ዑደ့ချိန်ကို ထိန်းချုပ်ရန်နှင့် ကွေးညွှတ်မှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

 

Gating စနစ်- အဆို့ရှင်ဂိတ်များပါသည့် hot runner စနစ်ကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ပစ္စည်းဖြုန်းတီးမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေပြီး (ပြန်လည်ကြိတ်ခွဲရန် cold runner မရှိပါ) ကြီးမားသော၊ ပြားချပ်ချပ် အစိတ်အပိုင်းအတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော ဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့် ဂဟေလိုင်းအနေအထားကို ထိန်းချုပ်ရန် အစဉ်လိုက် gating ပြုလုပ်နိုင်စေခဲ့သည်။ TPO ပစ္စည်းကို ချောမွေ့ပြီး နိမ့်ကျသော shear ဖြည့်သွင်းမှုကို ခွင့်ပြုရန် စနစ်ကို "ဖွင့်" သို့မဟုတ် "ပိတ်ဆို့ခြင်းမရှိ" အဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။

 

ထုတ်လွှတ်သည့်စနစ်- ထုတ်လွှတ်သည့်တံများ၊ အစွပ်များနှင့် အောက်ပိုင်းဖြတ်တောက်မှုများအတွက် ဗျူဟာကျကျ နေရာချထားသော မြှင့်တင်ကိရိယာများ ပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့် ကြီးမားပြီး နူးညံ့သိမ်မွေ့သော အစိတ်အပိုင်းကို ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် ပျက်စီးခြင်းမရှိဘဲ ဖယ်ရှားနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

 

၃။ ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကို ကျော်လွှားခြင်း- အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းလမ်းကြောင်း

ပြီးပြည့်စုံသောမှိုမှ ပြီးပြည့်စုံသော အစိတ်အပိုင်းများအဖြစ်သို့ ကူးပြောင်းခြင်းတွင် ကြီးမားသော၊ ပါးလွှာသော နံရံပါ အစိတ်အပိုင်းများကို ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း၏ မွေးရာပါစိန်ခေါ်မှုများကို ကျော်လွှားခြင်း ပါဝင်သည်။

 

အဓိကစိန်ခေါ်မှုများ- အဖွဲ့သည် အဓိကပြဿနာသုံးခုကို အာရုံစိုက်ခဲ့သည်-

 

ကောက်ကွေးခြင်းနှင့် အတိုင်းအတာမတည်မငြိမ်ဖြစ်ခြင်း- မညီမျှသောအအေးခံခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသည်။ ၎င်းသည် ယာဉ်တွင် ချောမွေ့စွာတပ်ဆင်ရမည့် အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအတွက် အဓိကစိုးရိမ်ပူပန်မှုဖြစ်သည်။

 

ရေစုပ်ခွက်အမှတ်အသားများနှင့် အပေါက်များ- နံရိုးများ သို့မဟုတ် ဦးခေါင်းများပေါ်တွင် မကြာခဏ ပေါ်လာလေ့ရှိသော ဤအလှအပဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များကို မြင်သာသော အတွင်းပိုင်းအကန့်တွင် လက်မခံနိုင်ပါ။

 

ရှည်လျားသော စက်ဝန်းအချိန်များ- ပမာဏများစွာ ထုတ်လုပ်သော မော်တော်ကား အစိတ်အပိုင်းများအတွက် အကျိုးအမြတ်၏ သဘာဝရန်သူ။

 

ထိရောက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်အတွက် လုပ်ငန်းစဉ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- Ansix Tech သည် သိပ္ပံနည်းကျ ပုံသွင်းနည်းလမ်းကို အသုံးပြုခဲ့သည်-

 

အကောင်းဆုံး လုပ်ငန်းစဉ် ကန့်သတ်ချက်များ (အရည်ပျော်အပူချိန်၊ ထိုးသွင်းအမြန်နှုန်း၊ ထုပ်ပိုးဖိအား၊ အအေးခံချိန်) ကို ရှာဖွေရန် စမ်းသပ်ချက်ဒီဇိုင်း (DOE) ကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ကားနောက်ဖုံးအနားကွပ်ပြားများအတွက် သီးသန့်ပြုလုပ်ထားသော သုတေသနပြုချက်များအရ ထုပ်ပိုးဖိအားနှင့် အအေးခံချိန်ကဲ့သို့သော ကန့်သတ်ချက်များသည် နောက်ဆုံးအရည်အသွေးအပေါ် နက်ရှိုင်းစွာ လွှမ်းမိုးမှုရှိကြောင်း ပြသထားသည်။ DOE သည် ዑပချိန်နှင့် အရည်အသွေးကို ဟန်ချက်ညီစေသည်။

 

ዑደ့ချိန်လျှော့ချခြင်း- အအေးပေးစနစ်၏ စွမ်းဆောင်ရည်ကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် အအေးခံခြင်းအဆင့်များကို အသေးစိတ်ချိန်ညှိခြင်းဖြင့် အဖွဲ့သည် ዑደ့ချိန်၏ အရေးကြီးသော စက္ကန့်များကို လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။ ထုတ်လုပ်မှုပမာဏ များပြားသော အချိန်ဇယားတွင် ၃ စက္ကန့်သာ လျှော့ချခြင်းသည် နှစ်စဉ် ဒေါ်လာ ရာပေါင်းများစွာ ချွေတာနိုင်စေပါသည်။

 

စွန့်ပစ်ပစ္စည်းလျှော့ချခြင်း- အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်စဉ်အတွင်း ခိုင်မာသောလုပ်ငန်းစဉ်ဝင်းဒိုးများကို တည်ဆောက်ထားခြင်းကြောင့် အရည်အသွေးတသမတ်တည်းရှိစေပြီး စတင်ထုတ်လုပ်သည့် စွန့်ပစ်ပစ္စည်းများနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ငြင်းပယ်မှုများကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေပါသည်။ အဆင့်မြင့် အခေါင်းပေါက်ဖိအားအာရုံခံကိရိယာများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်းနှင့် ထိန်းချုပ်ခြင်းအတွက် ပေါင်းစပ်ထားသည်။

 

၄။ ပြီးပြည့်စုံမှုကို သေချာစေခြင်း- အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုနှင့် မြန်ဆန်သော ပို့ဆောင်မှု

အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးခြင်းမရှိဘဲ၊ ၎င်းကို အင်ဂျင်နီယာပညာဖြင့် တည်ဆောက်ပြီး ခြေလှမ်းတိုင်းတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ ပုံစံငယ်တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်သည် မူဘောင်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။

 

ပထမဆုံးပစ္စည်းစစ်ဆေးခြင်း (FAI): မှိုမှ ပထမဆုံးအစိတ်အပိုင်းများကို Coordinate Measuring Machines (CMM) ကို အသုံးပြု၍ 3D CAD မော်ဒယ်နှင့် ပြည့်စုံစွာ တိုင်းတာခဲ့သည်။

 

စွမ်းဆောင်ရည်စမ်းသပ်ခြင်း- အစိတ်အပိုင်းများကို စက်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုများ (ထိခိုက်မှု၊ ကွေးညွှတ်မှု)၊ အပူချိန်လည်ပတ်မှုနှင့် အနီးနားရှိ ယာဉ်အစိတ်အပိုင်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုစစ်ဆေးခြင်းတို့ကို ပြုလုပ်ခဲ့သည်။

 

ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ် အတည်ပြုခြင်း (PPAP): အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုမထုတ်ပြန်မီ၊ Ansix Tech သည် ထုတ်လုပ်မှုအစိတ်အပိုင်းအတည်ပြုခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်ပက်ကေ့ချ်အပြည့်အစုံကို ဖောက်သည်ထံ ပေးပို့ခဲ့ပြီး၊ လုပ်ငန်းစဉ်သည် လိုအပ်ချက်အားလုံးနှင့် ကိုက်ညီသော အစိတ်အပိုင်းများကို တသမတ်တည်း ထုတ်လုပ်နိုင်ကြောင်း မှတ်တမ်းတင်ထားသည်။

 

ထုပ်ပိုးမှုအတွက်၊ တစ်ခါသုံးထုပ်ပိုးမှုမှ အပျက်အစီးများကို ဖယ်ရှားပေးရန်အတွက် စိတ်ကြိုက်ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော၊ ပြန်ထည့်နိုင်သော စင်များကို အသုံးပြု၍ သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း အနားကွပ်ပြားများ၏ မျက်နှာပြင်ကို ကာကွယ်ခဲ့သည်။

 

လျင်မြန်စွာ ပို့ဆောင်ပေးသည့် လုပ်ငန်းစဉ်- Ansix Tech သည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း အင်ဂျင်နီယာပညာဖြင့် အချိန်ဇယားကို ဖိသိပ်ခဲ့သည်။ မှိုဒီဇိုင်း၊ သံမဏိဝယ်ယူမှုနှင့် CAM ပရိုဂရမ်းမင်းတို့သည် တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖြစ်ပွားခဲ့သည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ်အမွှာများနှင့် virtual သုံးသပ်ချက်များသည် ဖြစ်နိုင်သည့်နေရာတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပုံစံငယ်များကို အစားထိုးခဲ့သည်။ အသေးစိတ် DFM မှ အတည်ပြုထားသော ထုတ်လုပ်မှုအထိ ဤပေါင်းစပ်ချဉ်းကပ်မှုသည် အရည်အသွေး သို့မဟုတ် ကုန်ကျစရိတ်ပစ်မှတ်များကို မထိခိုက်စေဘဲ ပိုမိုမြန်ဆန်စွာ စတင်နိုင်စေခဲ့သည်။

 

၅။ နိဂုံးချုပ်- တန်ဖိုးကို အခြေခံသော မိတ်ဖက်အဖွဲ့အစည်းပုံစံ

Trunk Trim Panel မှိုစီမံကိန်း အောင်မြင်စွာ ပို့ဆောင်ပေးနိုင်ခြင်းသည် Ansix Tech ၏ အဓိကအတွေးအခေါ်ကို အလေးပေးဖော်ပြသည်- စစ်မှန်သောတန်ဖိုးကို မှို၏ဈေးနှုန်းတစ်ခုတည်းဖြင့်မဟုတ်ဘဲ နောက်ဆုံးအစိတ်အပိုင်း၏ စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်နှင့် စွမ်းဆောင်ရည်တွင် တိုင်းတာသည်။ နက်ရှိုင်းသောစက်မှုလုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် Ansix Tech သည် ၎င်း၏ဖောက်သည်များ၏ အင်ဂျင်နီယာအဖွဲ့များ၏ တိုးချဲ့မှုအဖြစ် ဆောင်ရွက်သည်။ ၎င်းတို့သည် ရိုးရှင်းသောကိရိယာပြုလုပ်ခြင်းထက် ကျော်လွန်၍ မဟာဗျူဟာမြောက်ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရေးတွင် မိတ်ဖက်များဖြစ်လာကြသည်။

 

ဤစီမံကိန်းသည် သိသာထင်ရှားသော ကုန်ကျစရိတ်ချွေတာမှုများကို လျှော့ချခြင်းဖြင့်မဟုတ်ဘဲ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ရွေးချယ်မှုများမှတစ်ဆင့် ဖွင့်လှစ်နိုင်ကြောင်း ပြသခဲ့သည်-

 

ပစ္စည်းသိပ္ပံ- စုစုပေါင်းစနစ်ကုန်ကျစရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ပေးသည့် ပစ္စည်း (TPO) တစ်ခုကို ရွေးချယ်ခြင်း။

 

ခန့်မှန်းအင်ဂျင်နီယာ- ထုတ်လုပ်မှုမစတင်မီ ချို့ယွင်းချက်များကို ကာကွယ်ရန် CAE ကိုအသုံးပြုခြင်း။

 

လုပ်ငန်းစဉ်သိပ္ပံ- ခိုင်မာ၊ မြန်ဆန်ပြီး ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်သော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခု တည်ထောင်ရန် DOE ကို အသုံးပြုခြင်း။

 

သက်တမ်းစက်ဝန်းဆိုင်ရာ တွေးခေါ်မှု- တာရှည်ခံမှု၊ ထိန်းသိမ်းနိုင်မှု နှင့် အများဆုံးအသုံးပြုနိုင်ချိန်အတွက် မှိုကို ဒီဇိုင်းထုတ်ခြင်း။

 

အမြတ်အစွန်းနည်းပါးပြီး အရည်အသွေးကို ညှိနှိုင်း၍မရသော လုပ်ငန်းတစ်ခုတွင် Ansix Tech ၏ ချဉ်းကပ်မှုသည် ရှင်းလင်းသော လမ်းပြမြေပုံတစ်ခုကို ပေးပါသည်။ တိကျမှု၊ ဆန်းသစ်တီထွင်မှုနှင့် ဖောက်သည်၏ အောက်ခြေလိုင်းအပေါ် မပြတ်အာရုံစိုက်မှုတို့ကြောင့် injection molding ၏ ရှုပ်ထွေးသော အနုပညာသည် ထိရောက်မှုနှင့် တန်ဖိုးဖန်တီးမှုအတွက် အစွမ်းထက်သော အင်ဂျင်တစ်ခု ဖြစ်နိုင်ကြောင်း ၎င်းက သက်သေပြနေပါသည်။ တစ်ချိန်က စိန်ခေါ်မှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် ကားနောက်ဖုံး အနားကွပ်ပြားသည် အင်ဂျင်နီယာထူးချွန်မှုအတွက် သက်သေပြချက်တစ်ခုနှင့် ၎င်းဝန်ဆောင်မှုပေးသော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူအတွက် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်း အားသာချက်တစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။

Ansix Tech ကုမ္ပဏီလီမိတက်

Trunk trim panel mold နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ အစီအစဉ်တွေရှိရင် အချိန်မရွေး ဆက်သွယ်နိုင်ပါတယ်။ သင့်ရဲ့ အကြံဉာဏ်တွေကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးမှာဖြစ်ပြီး၊ သင့်ရဲ့ အိပ်မက်တွေကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးမှာဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်ကနေ မှာယူမှုကြီးကြီးမားမား ရရှိအောင် လုပ်ဆောင်ပေးသွားမှာပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဆက်သွယ်ရန် အချက်အလက်ကတော့ info@ansixtech.com ပါ။ ဒါမှမဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ CTO ကို ဆက်သွယ်ပါ၊ stephen@ansixtech.com ကို အီးမေးလ်ပို့ပါ။

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ပင်စည်အနားသတ်ဘောင်မှို #Ansix မှိုစက်ရုံ #Ansix ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း #Ansix မှိုလီမိတက် #ပင်စည်အနားသတ်ဘောင်မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #Ansix ထိုးသွင်းမှို #ပင်စည်အနားသတ်ဘောင်မှိုစက်ရုံ #ပင်စည်အနားသတ်ဘောင်မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #ပင်စည်အနားသတ်ဘောင်မှို ထိုးသွင်းမှိုကုမ္ပဏီများ #Ansix #Ansix မှိုများ #Ansix တရုတ် #Ansix နည်းပညာတရုတ် #Ansix နည်းပညာကုမ္ပဏီ #Ansix စက်ရုံလုပ်ငန်း #Ansix Tech #Ansix မှိုများ #Ansix ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း #Ansix မှိုစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းပင်စည်အနားသတ်ဘောင်မှို #Ansix မှိုစက်ရုံ #ပင်စည်အနားသတ်ဘောင်မှိုတရုတ် #ပင်စည်အနားသတ်ဘောင်မှိုတိကျမှိုများ #ထိုးသွင်းစက်ရုံ #ပင်စည်အနားသတ်ဘောင်မှိုတိကျထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း #L-ပုံသဏ္ဍာန်ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပင်စည်မှိုထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #ပင်စည်အနားသတ်ဘောင်မှိုထိုးသွင်းမှိုကုမ္ပဏီများ #ပင်စည်အနားသတ်ဘောင်မှိုစက်ရုံ #ပင်စည်အနားသတ်ဘောင်မှိုလီမိတက် #Ansix မှိုတရုတ် #Ansix ကုမ္ပဏီများ #Ansix ကုမ္ပဏီတရုတ် #ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှိုစက်ရုံ #Ansix Tech #Ansix Tech မှို #ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း #ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #Ansix ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို အစိတ်အပိုင်းများ ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီများ #ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို #တရုတ်နိုင်ငံ ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို #တရုတ်နိုင်ငံ ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှိုစက်ရုံ #Ansix မှိုကုမ္ပဏီများ #Ansix မှိုကုမ္ပဏီ #ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #Ansix Tech မှို #ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို တိကျသောမှို #ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို ပလတ်စတစ်ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း #ansix ပလတ်စတစ်မှို #မှိုထုတ်လုပ်ခြင်း #ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်း #ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို ပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းစက်ရုံ #ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို ထိုးသွင်းအစိတ်အပိုင်းများမှို #ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို တိကျစွာ ထုတ်လုပ်ခြင်း #ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို တိကျစွာ #တရုတ်နိုင်ငံမှို #တရုတ်နိုင်ငံမှို ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း #တရုတ်နိုင်ငံမှို တရုတ်နိုင်ငံမှို #တရုတ်နိုင်ငံမှို တရုတ်နိုင်ငံမှို #တိကျသောမှို #မြင့်မားသောတိကျသောမှိုများ #ကားကိုယ်ထည် အနားသတ်ဘောင်မှို #ထိုးသွင်းခြင်း မှိုများ #ကားကိုယ်ထည်အနားသတ်ဘောင်မှိုစက်ရုံ #ကားကိုယ်ထည်အနားသတ်ဘောင်မှိုကုမ္ပဏီ #အလွန်ကြီးမားသော ထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #ကြီးမားသောတန်ချိန်ထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #ကားကိုယ်ထည်အနားသတ်ဘောင်မှိုကုမ္ပဏီ #အလွန်ကြီးမားသော ကားကိုယ်ထည်အနားသတ်ဘောင်မှိုစက်ရုံ #2800T ထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #3000 တန်ထိုးသွင်းမှို #4500 တန်ထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #ကြီးမားသောမှိုထိုးသွင်းမှို #ကြီးမားသောပလတ်စတစ်မှိုထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #ကြီးမားသောထိုးသွင်းမှိုထုတ်လုပ်သူ #ပလတ်စတစ်မှိုစက်ရုံ #ထိုးသွင်းမှို #ပလတ်စတစ်မှို