ကြှနျုပျတို့ကိုဆကျသှယျရနျ
Leave Your Message
ဘီးခုံး အနားကွပ် ဘောင် ခြစ်ရာကင်းစင်သော မှို
သတင်းများ

ဘီးခုံး အနားကွပ် ဘောင် ခြစ်ရာကင်းစင်သော မှို

၂၀၂၆-၀၁-၁၈

ဘီးခုံး အနားကွပ် ဘောင် ခြစ်ရာကင်းစင်သော မှို

၂။png

 

ပုံသွင်းခြင်း တိကျမှု- အတွင်းပိုင်း အန်ဆစ်စ် ဘီးခုံးအနားကွပ် Fender Flare Anti-Scratch Strip Mold ကို ပေးအပ်ရာတွင် Tech ၏ အင်ဂျင်နီယာအောင်မြင်မှု

မြင့်မားသောအန္တရာယ်များပြီး တိကျမှုရှိသော မော်တော်ကားထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းလောကတွင်၊ ပရောဂျက်တစ်ခု၏အောင်မြင်မှုကို မိုက်ခရွန်၊ မိနစ်နှင့် အနားသတ်များဖြင့် မကြာခဏတိုင်းတာလေ့ရှိသည်။ အရေးကြီးသော်လည်း မကြာခဏလျစ်လျူရှုခံရသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်သည့် Wheel Arch Trim Fender Flare Anti-Scratch Strip သည် လမ်းပေါ်ရှိ အပျက်အစီးများ၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ယိုယွင်းမှုနှင့် အသေးစားပွန်းပဲ့မှုများမှ ရှေ့တန်းကာကွယ်ရေးအဖြစ် ဆောင်ရွက်ပေးပြီး မော်တော်ယာဉ်၏ တာရှည်ခံမှုနှင့် အလှအပဆွဲဆောင်မှုကို တိုက်ရိုက်သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဤအစိတ်အပိုင်းကို ထုတ်လုပ်သော မှိုသည် ကိရိယာတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် အရည်အသွေး၊ ထိရောက်မှုနှင့် တန်ဖိုးတို့၏ မူလအစဖြစ်သည်။

 

ဒီဇိုင်း၊ သတ္တုဗေဒနှင့် အပူချိန်ဒိုင်းနမစ်တို့၏ ဤရှုပ်ထွေးသောအကကို ဦးဆောင်နေသူမှာ မြင့်မားသောတိကျမှု၊ ကြီးမားသောထိုးသွင်းမှိုထုတ်လုပ်မှုတွင် အထူးကျွမ်းကျင်သူ Ansix Tech ဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မော်တော်ကား Tier-1 ပေးသွင်းသူအတွက် အဓိက Wheel Arch Trim Mold ပရောဂျက်တစ်ခုကို မကြာသေးမီက ပြီးစီးခဲ့ပြီး ခေတ်မီထုတ်လုပ်မှုထူးချွန်မှု၏ ပုံစံတစ်ခုအဖြစ် ရပ်တည်နေသည်။ ဤနက်ရှိုင်းသော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် ဤပရောဂျက်၏ ခရီးစဉ်တစ်ခုလုံးကို စူးစမ်းလေ့လာပြီး Ansix Tech သည် ၎င်းတို့၏ဖောက်သည်များအတွက် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချပေးနေစဉ် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို ပေးဆောင်ရန် အင်ဂျင်နီယာပညာ၏ ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းမှုကို မည်သို့စီစဉ်ထားသည်ကို ဖော်ပြသည်။

 

အဆင့် ၁: အောင်မြင်မှု၏ ပုံစံ – ပူးပေါင်းဒီဇိုင်းနှင့် DFM

မည်သည့်သာလွန်ကောင်းမွန်သော မှို၏ မူလအစသည် ၎င်း၏ဒီဇိုင်းတွင် တည်ရှိသည်။ Wheel Arch Trim အတွက် စိန်ခေါ်မှုများသည် မျက်နှာစာများစွာရှိသည်- အစိတ်အပိုင်းတွင် ရှည်လျားပြီး ကွေးညွှတ်သောပရိုဖိုင် (၁.၈ မီတာကျော်)၊ ရှုပ်ထွေးသော Class-A မျက်နှာပြင်လိုအပ်ချက်များ၊ တပ်ဆင်ရန်အတွက် ပေါင်းစပ်ကလစ်အင်္ဂါရပ်များနှင့် တင်းကျပ်သော ခြစ်ရာကာကွယ်မှုစွမ်းဆောင်ရည်လိုအပ်ချက်များ ပါရှိသည်။

 

Ansix Tech ရဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်ဟာ CAD software မှာ မစတင်ဘဲ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကနေ စတင်ခဲ့ပါတယ်။ "ကျွန်တော်တို့ဟာ ကျွန်တော်တို့ရဲ့ client နဲ့ Concurrent Engineering မှာ သုညနေ့ကတည်းက ပါဝင်ဆောင်ရွက်ခဲ့ပါတယ်" လို့ Ansix Tech ရဲ့ Senior Project Manager ဖြစ်သူ Michael Chen က ရှင်းပြပါတယ်။ "Fender flare strip အတွက်၊ ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည်အတွက်သာမက ပုံသွင်းနိုင်စွမ်းအတွက်ပါ အစိတ်အပိုင်း CAD ကို ကျွန်တော်တို့ ပြန်လည်သုံးသပ်ခဲ့ပါတယ်။ ဒီအစောပိုင်းကြားဝင်ဆောင်ရွက်မှုက ပထမဆုံးနဲ့ အရေးအကြီးဆုံး ကုန်ကျစရိတ်ချွေတာမှုကို ဖွင့်လှစ်ပေးတဲ့နေရာပါ။"

 

ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်း (DFM) အစီရင်ခံစာသည် ပြည့်စုံပါသည်။ ၎င်းတွင် ထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် မူကြမ်းထောင့်များ၊ နစ်မြုပ်ရာများကို ကာကွယ်ရန် နံရံအထူတူညီမှုနှင့် အစိတ်အပိုင်းများစွာကို တစ်ခုတည်းသော၊ ကြော့ရှင်းစွာ ပုံသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုအဖြစ် ပေါင်းစည်းခြင်းတို့ကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းခဲ့သည်။ သို့သော် ဤအဆင့်၏ အခြေခံအုတ်မြစ်မှာ အဆင့်မြင့်မှို စီးဆင်းမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း (DFM သရုပ်ဖော်ခြင်း)။

 

ခေတ်မီဆော့ဖ်ဝဲကို အသုံးပြု၍ Ansix အင်ဂျင်နီယာများသည် အရည်ပျော်ပလတ်စတစ်များ မှိုအခေါင်းပေါက်ထဲသို့ စီးဆင်းမှုကို ပုံစံတူပြုလုပ်ခဲ့ကြသည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် ဖြည့်သွင်းမှုပုံစံများ၊ ဂဟေဆက်လိုင်းများ၊ လေထောင်ချောက်များနှင့် အရေးအကြီးဆုံးမှာ ကျုံ့ခြင်းနှင့် ကွေးညွှတ်ခြင်းကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခဲ့သည်" ဟု ဦးဆောင်ပုံစံတူအင်ဂျင်နီယာ David Wang က ပြောကြားခဲ့သည်။ "ဤကဲ့သို့သော ရှည်လျားပြီး ပါးလွှာသော အပိုင်းအတွက် ကွေးညွှတ်မှုသည် အဓိကရန်သူဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပုံစံတူပြုလုပ်ခြင်းက အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုများနှင့် ကွေးညွှတ်မှုကို လျှော့ချပေးသည့် မျှတပြီး တစ်ပြိုင်နက်တည်း ဖြည့်သွင်းမှုကို သေချာစေရန် ဂိတ်တည်နေရာကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်စေခဲ့သည် - အစဉ်လိုက်အဆို့ရှင်ဂိတ်များစွာပါသည့် hot runner စနစ်ကို ရွေးချယ်ခြင်း -။" ဤ virtual validation သည် ကုန်ကျစရိတ်များသော tooling reworks များကို တားဆီးပေးခဲ့ပြီး ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ပြင်ဆင်မှုကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ရက်သတ္တပတ်များစွာ နှောင့်နှေးမှုများကို ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၁၅-၂၀% သက်သာစေခဲ့သည်။

 

အဆင့် ၂: ပစ္စည်းပဟေဠိ – သံချပ်ကာရွေးချယ်ခြင်း

လုပ်ဆောင်ချက်က ပုံသဏ္ဍာန်ကို ညွှန်ပြသည်။ Anti-Scratch Strip သည် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်ဒဏ်ခံနိုင်သော၊ ပျော့ပြောင်းသော်လည်း ခိုင်ခံ့သော၊ အရောင်မှိန်သော (များသောအားဖြင့် အနက်ရောင် သို့မဟုတ် မီးခိုးရောင်ရင့်ရောင်) နှင့် ကျောက်တုံးများနှင့် သဲများမှ အထပ်ထပ်ထိခိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိသော ပစ္စည်းတစ်ခု လိုအပ်ပါသည်။

 

တင်းကျပ်သောစမ်းသပ်မှုအပြီးတွင် ရွေးချယ်ထားသောပစ္စည်းမှာ Thermoplastic Olefin (TPO) ရောစပ်ထားသောပစ္စည်းဖြစ်ပြီး အထူးသဖြင့် high-flow၊ talc ဖြည့်ထားသောအဆင့်ဖြစ်သည်။ ထည့်သွင်းစဉ်းစားပြီး အပြီးသတ်ထားသော အဓိကမော်ဒယ်များတွင် ExxonMobil Santoprene™ 8000 စီးရီးနှင့် နှိုင်းယှဉ်နိုင်သော LyondellBasell Adflex™ Q100F တို့ ပါဝင်သည်။ ဤပစ္စည်းများသည် အကောင်းဆုံးဟန်ချက်ညီမှုကို ပေးစွမ်းသည်-

 

ပါဝင်ပစ္စည်း- အီသလင်း-ပရိုပီလင်း ရော်ဘာ (EPR) နှင့် တယ်လ်ကမ် ဖြည့်စွက်ပစ္စည်း (၁၅-၂၀%) တို့ဖြင့် ပြုလုပ်ထားသော polypropylene (PP) အခြေခံ။

 

အဓိကဂုဏ်သတ္တိများ- အပူချိန်နိမ့် (-30°C) တွင် သက်ရောက်မှုခံနိုင်ရည် အလွန်ကောင်းမွန်ခြင်း၊ ပုံသဏ္ဍာန်ထိန်းသိမ်းမှုအတွက် မြင့်မားသောကွေးညွှတ်မှုမော်ဂျူး၊ ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် ဓာတုဗေဒဒဏ်ခံနိုင်ရည် မြင့်မားခြင်း၊ နှင့် အပူကျယ်ပြန့်မှုကိန်းဂဏန်း နည်းပါးခြင်း။ talc ဖြည့်စွက်ပစ္စည်းသည် မာကျောမှု၊ အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုနှင့် မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှုကို တိုးတက်ကောင်းမွန်စေပါသည်။

 

ကုန်ကျစရိတ်ဆိုင်ရာသက်ရောက်မှု- Ansix Tech ၏ ပစ္စည်းကျွမ်းကျင်မှုသည် ဤနေရာတွင် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ စီးဆင်းမှုကောင်းမွန်သည့် ဝိသေသလက္ခဏာများပါရှိသော တိကျပြီး စီးပွားဖြစ်အသုံးပြုနိုင်သော TPO အဆင့်ကို အကြံပြုခြင်းဖြင့် ၎င်းတို့သည် ထိုးသွင်းဖိအားနှင့် အပူချိန်ကို လျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ዑደብအချိန်နှင့် စွမ်းအင်သုံးစွဲမှုကို တိုက်ရိုက်လျှော့ချပေးခဲ့ပြီး မှို၏ ထုတ်လုပ်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံး ဖောက်သည်ထံ ထပ်တလဲလဲ ကုန်ကျစရိတ်ချွေတာမှုကို ပေးအပ်ခဲ့သည်။

 

အဆင့် ၃: မှိုပုံသဏ္ဍာန်ပေါ်လာသည် – Core & Cavity Engineering

DFM ကို အတည်ပြုပြီး သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းဖြင့်၊ အာရုံစိုက်မှုသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သော မှိုဒီဇိုင်းသို့ ပြောင်းရွှေ့သွားခဲ့သည်။

DFM ကို အတည်ပြုပြီး သတ်မှတ်ထားသော ပစ္စည်းဖြင့်၊ အာရုံစိုက်မှုသည် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှု၏ အဓိကအချက်ဖြစ်သော မှိုဒီဇိုင်းသို့ ပြောင်းရွှေ့သွားခဲ့သည်။

 

  1. မှိုသံမဏိရွေးချယ်မှု – တာရှည်ခံမှု၏အခြေခံအုတ်မြစ်-

talc ဖြည့်ထားသော TPO မှ အဆက်မပြတ်ပွတ်တိုက်မိသည့် အူတိုင်နှင့် အခေါင်းပေါက်အတွက်၊ ကြိုတင်မာကျောစေထားသော stainless mold steel P20 (3Cr2Mo) ကို ကနဦးစဉ်းစားခဲ့သည်။ သို့သော်၊ ပိုမိုကောင်းမွန်သော ඔප දැමීම (Class-A မျက်နှာပြင်အတွက် အရေးကြီးသည်) နှင့် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ရိုက်ချက် ၁ သန်းကျော် သက်တမ်းတစ်လျှောက် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်အတွက် Ansix Tech သည် NAK80 (P21) သို့ အဆင့်မြှင့်တင်ခဲ့သည်။ ဤနီကယ်-အလူမီနီယမ် ඔප දැමීමဖြင့် မာကျောစေသော သံမဏိသည် စက်ရုံမှ တိုက်ရိုက်ထူးခြားသော မှန်ဖြင့် အပြီးသတ်ပွတ်တိုက်နိုင်စွမ်းကို ပေးစွမ်းပြီး ဒုတိယမာကျောမှုကို ဖယ်ရှားပေးပြီး စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ချိန်ကို လျှော့ချပေးသည်။ clip undercuts များကို ဖွဲ့စည်းသော sliders နှင့် lifters ကဲ့သို့သော မြင့်မားသော ဝတ်ဆင်မှုရှိသော အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ ၎င်း၏ ထူးချွန်သော အပူပင်ပန်းနွမ်းနယ်မှုနှင့် ပွတ်တိုက်မှုခံနိုင်ရည်အတွက် မာကျောစေသော H13 (4Cr5MoSiV1) သံမဏိကို အသုံးပြုခဲ့သည်။

 

  1. အတွင်းရှိစနစ်များ-

 

အအေးပေးစနစ်- ဝါယာကြိုးထိန်းချုပ်မှုသည် conformal cooling channels များမှတစ်ဆင့် simulation မှ လက်တွေ့ဘဝသို့ ရွေ့လျားခဲ့သည်။ Ansix Tech သည် ရှည်လျားပြီး ကွေးညွှတ်နေသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ဝိုက်တွင် ညီညာသော အအေးပေးပတ်လမ်းတစ်ခု ဖန်တီးရန်အတွက် deep-hole drilling နှင့် baffle/bubbler systems များကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ ထိရောက်သော အအေးပေးမှုသည် cycle time ၏ ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် ၄၀% ရှိသည်။ ၎င်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ထိရောက်မှုအတွက် အဓိကကျသည်။

 

Runner & Gate စနစ်- တစ်ဦးချင်းထိန်းချုပ်ထားသော အဆို့ရှင်ဂိတ် ရှစ်ခုပါသည့် hot runner manifold ကို ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသည်။ ဤစနစ်သည် ပစ္စည်းဖြုန်းတီးမှုများကို ဖယ်ရှားပေးသည် (ပြန်လည်ကြိတ်ခွဲရန် cold runner မလိုအပ်ပါ)၊ ဖြည့်သွင်းမှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေရန်နှင့် ဂဟေလိုင်းမြင်သာမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေရန် sequential gating ကို ခွင့်ပြုပြီး shot-to-shot ထိန်းချုပ်မှုကိုလည်း တိကျစွာ ပေးစွမ်းသည်။

 

ထုတ်လွှတ်စနစ်- အစိတ်အပိုင်း၏ အရှည်နှင့် ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို ထောက်ရှု၍ multi-point ထုတ်လွှတ်မှု ဗျူဟာကို အသုံးချခဲ့သည်။ ejector pin များ၊ sleeve ejector များနှင့် stripper plate များ ပေါင်းစပ်ထားခြင်းကြောင့် အစိတ်အပိုင်းသည် ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် အလှကုန်မျက်နှာပြင်ကို အမှတ်အသားပြုခြင်းမရှိဘဲ ညီညာစွာနှင့် ချောမွေ့စွာ ထုတ်ပေးနိုင်ကြောင်း သေချာစေသည်။

 

အဆင့် ၄: Crucible – ထုတ်လုပ်မှုနှင့် ပြုပြင်ထုတ်လုပ်ခြင်းဆိုင်ရာ စိန်ခေါ်မှုများ

ဒစ်ဂျစ်တယ်ဒီဇိုင်းများကို တိကျစွာစက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော ၅ တန်သံမဏိတုံးအဖြစ် ပြောင်းလဲခြင်းသည် ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် အကောင်အထည်ဖော်မှုတို့ ဆုံတွေ့သည့်နေရာဖြစ်သည်။

 

အဓိကစိန်ခေါ်မှုများနှင့် ဖြေရှင်းချက်များ-

 

ရှည်လျားပြီး ကွေးညွှတ်နေသော အခေါင်းပေါက်ကို စက်ဖြင့်ပြုပြင်ခြင်း- ၁.၈ မီတာပရိုဖိုင်ပေါ်တွင် ±၀.၀၁၅ မီလီမီတာ ခံနိုင်ရည်ကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းသည် ခက်ခဲပါသည်။ Ansix Tech သည် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အပူချိန်ချိန်ညှိမှုပါရှိသော ၅-ဝင်ရိုး CNC စက်ဖြင့်ပြုလုပ်သောစင်တာများကို အသုံးပြုခဲ့သည်။ "ကျွန်ုပ်တို့သည် အခေါင်းပေါက်ကို မြန်နှုန်းမြင့် ကြိတ်ခွဲရန်အတွက် မဟာဗျူဟာကျသော အပိုင်းများအဖြစ် ပိုင်းခြားပြီးနောက် ချောမွေ့စွာ ကွေးညွှတ်မှုကို သေချာစေရန် နောက်ဆုံး၊ အနှောင့်အယှက်ကင်းသော အပြီးသတ်ဖြတ်သန်းမှုဖြင့် အပြီးသတ်လုပ်ဆောင်ခဲ့သည်" ဟု ထုတ်လုပ်မှုဒါရိုက်တာ James Luo က မှတ်ချက်ပြုသည်။

 

NAK80 ၏ ඔප දැමීම- NAK80 သည် ကောင်းစွာ ඔප දැමීමသော်လည်း၊ ဤကဲ့သို့ ကြီးမားပြီး ပုံသဏ္ဍာန်ရှိသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် တသမတ်တည်း SPI-A1 မှန်အပြီးသတ်ကို ရရှိရန် ဖုန်မှုန့်ထိန်းချုပ်ထားသော ပတ်ဝန်းကျင်တွင် အဆင့်သတ်မှတ်ထားသော စိန်အနှစ်ကို အသုံးပြုသည့် ကျွမ်းကျင်သော လက်မှုပညာရှင်များ လိုအပ်သည်။

 

ရှုပ်ထွေးသော လှုပ်ရှားမှုများ ပေါင်းစပ်ခြင်း- ကလစ်အောက်ပိုင်းဖြတ်တောက်မှုများအတွက် ဘေးတိုက်လုပ်ဆောင်ချက်များ (လျှောစက်များ) သည် ဆွဲအား သို့မဟုတ် တွန့်ဆုတ်မှု လုံးဝမရှိဘဲ လည်ပတ်ရမည်ဖြစ်သည်။ ၎င်းကို ထောင့်မှန်လမ်းညွှန်လက်ရန်းများကို တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများတွင် DLC (စိန်ကဲ့သို့ကာဗွန်) ကဲ့သို့သော ဟောင်းနွမ်းမှုဒဏ်ခံနိုင်သော အပေါ်ယံလွှာများကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အောင်မြင်ခဲ့သည်။

 

လုပ်ငန်းစဉ်လုပ်ငန်းစဉ်သည် တင်းကျပ်စွာ စီစဉ်ထားသော အစီအစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်- CNC Roughing → Stress Reliefing → Semi-Finishing → Heat Treatment (H13 အစိတ်အပိုင်းများအတွက်) → Precision Finishing → EDM (ရှုပ်ထွေးသောအသေးစိတ်အချက်အလက်များအတွက်) → Manual Polishing & Texturing → Assembly → Trial Fit။

 

အဆင့် ၅: သက်သေပြချက်သည် Molding တွင်ရှိသည် - T1 Sampling & Proofing

ပထမဆုံး ရုံးတင်စစ်ဆေးမှု (T1) သည် အမှန်တရား၏ အခိုက်အတန့်ဖြစ်သည်။ ကနဦးပစ်ခတ်မှုများသည် အဓိကစိန်ခေါ်မှုနှစ်ခုကို ဖော်ထုတ်ခဲ့သည်-

 

ဂိတ်များအနီးရှိ စီးဆင်းမှုအမှတ်အသားများ- သံမဏိနှင့် ထိတွေ့၍ TPO လျင်မြန်စွာ အအေးခံခြင်းကြောင့်။

 

အစိတ်အပိုင်းအဆုံးတွင် အနည်းငယ် ကောက်ကွေးခြင်း- ကျန်ရှိနေသော ဖိအားများက အပေါ်ဘက်သို့ အနည်းငယ် ကွေးညွှတ်စေသည်။

 

Ansix Tech ရဲ့ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် တုံ့ပြန်မှုက လျင်မြန်ပြီး စနစ်တကျရှိပါတယ်။

 

လုပ်ငန်းစဉ်ချိန်ညှိခြင်း- ၎င်းတို့သည် အရည်ပျော်အပူချိန်၊ ထိုးသွင်းမှုအမြန်နှုန်းပရိုဖိုင်နှင့် packing ဖိအားတို့ကို ချိန်ညှိခဲ့သည်။ ကနဦးထိုးသွင်းမှုအမြန်နှုန်းနှေးကွေးခြင်းက jetting နှင့် flow marks များကို ဖယ်ရှားပေးပြီး၊ အဆင့်များစွာပါဝင်သော packing profile သည် ကျုံ့ခြင်းကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ပြန်လည်ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။

 

အအေးပေးခြင်း အသေးစိတ်ချိန်ညှိခြင်း- ရေပိုက်အပူချိန်ကို ချိန်ညှိထားပြီး ပိုမိုတပြေးညီကျုံ့နိုင်စေရန်အတွက် အစိတ်အပိုင်း၏အဆုံးများတွင် အနည်းငယ်ပိုနွေးလာသည်။

 

ဂိတ်ပြုပြင်မွမ်းမံခြင်း- ဖြည့်သွင်းမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ ဟန်ချက်ညီစေရန်အတွက် အဆို့ရှင်ဂိတ်ဖွင့်ခြင်းအစီအစဉ်ကို မီလီစက္ကန့်များဖြင့် ချိန်ညှိထားသည်။

 

အခေါင်းပေါက်ဖိအားနှင့် အပူချိန်အာရုံခံကိရိယာများမှ ရရှိသောဒေတာကို အခြေခံ၍ ဤချိန်ညှိမှုများသည် ခန့်မှန်းတွက်ချက်မှုများ မဟုတ်ပါ။ စမ်းသပ်မှုသုံးကြိမ်အတွင်း အစိတ်အပိုင်းများသည် အတိုင်းအတာနှင့် အလှအပဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ချက်များအားလုံးအတွင်း ရှိနေခဲ့သည်။

 

ထုတ်လုပ်မှုတွင် ထိရောက်မှုတိုးတက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်ခြင်း- အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားသော လုပ်ငန်းစဉ်သည် ၄၈ စက္ကန့်ကြာ လည်ပတ်ချိန်ကို ရရှိစေခဲ့ပြီး ကနဦးခန့်မှန်းချက်ထက် ၁၂% လျော့နည်းခဲ့သည်။ "ဤ ၆ စက္ကန့် ချွေတာမှုသည် မှိုတစ်သန်းသက်တမ်းကျော်ဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်အတွက် ပုံနှိပ်ချိန်ထောင်ပေါင်းများစွာကို ရရှိစေသည်" ဟု Michael Chen က အလေးပေးပြောကြားခဲ့သည်။ "ထို့အပြင် hot runner စနစ်နှင့် တည်ငြိမ်သောလုပ်ငန်းစဉ်သည် စွန့်ပစ်နှုန်းကို ၀.၅% အောက်သို့ လျှော့ချပေးခဲ့ပြီး တိုက်ရိုက်ပစ္စည်းချွေတာမှုကို ပေးစွမ်းခဲ့သည်။"

အဆင့် ၆: သတိရှိရှိနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း - အရည်အသွေးနှင့် လျင်မြန်စွာ လည်ပတ်မှု

အရည်အသွေးထိန်းချုပ်မှုကို အဆင့်တိုင်းတွင် ထည့်သွင်းထားသည်။ CMM (ကိုဩဒိနိတ်တိုင်းတာစက်) အစီရင်ခံစာများသည် အရေးကြီးသော အတိုင်းအတာတိုင်းကို အတည်ပြုခဲ့သည်။ Optical scanner များသည် နောက်ဆုံးပုံသွင်းထားသော အစိတ်အပိုင်းကို မူရင်း CAD အချက်အလက်နှင့် နှိုင်းယှဉ်ခဲ့သည်။ လုပ်ဆောင်ချက်စမ်းသပ်မှုများသည် ကလစ်များကို လုံခြုံစွာ ညှပ်မိပြီး strip သည် ယာဉ် master fixture နှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။

 

ထုပ်ပိုးမှုအတွက်၊ ဧရာမမှိုကြီးကို အဓိကအစိတ်အပိုင်းငယ်များအဖြစ် ဖြုတ်တပ်ပြီး သံချေးတက်ခြင်းကို ဆန့်ကျင်သည့် VCI (အငွေ့တိုက်စားမှုတားဆီးပစ္စည်း) ဖြင့် ဖုံးအုပ်ကာ နိုင်ငံတကာသို့ ပို့ဆောင်ရန်အတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော တုန်ခါမှုစုပ်ယူသည့် သစ်သားသေတ္တာများထဲတွင် ထည့်သွင်းခဲ့သည်။

 

ဒီဇိုင်းအတည်ပြုချက်မှသည် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် အသင့်ဖြစ်နေသော နမူနာများနှင့် မှိုများ ပေးပို့ခြင်းအထိ စီမံကိန်းတစ်ခုလုံးကို ၁၄ ပတ်အတွင်း ပြီးစီးခဲ့ပြီး ဤရှုပ်ထွေးသော ကိရိယာတစ်ခုအတွက် လျင်မြန်စွာ အပြောင်းအလဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းကို parallel processing၊ ၂၄/၇ ညှိနှိုင်းထားသော အဆိုင်းများနှင့် client အား အချိန်နှင့်တပြေးညီ ပွင့်လင်းမြင်သာမှုပေးစွမ်းနိုင်သည့် ကိုယ်ပိုင်စီမံကိန်းစီမံခန့်ခွဲမှုပလက်ဖောင်းမှတစ်ဆင့် အောင်မြင်ခဲ့သည်။

 

နိဂုံးချုပ်- Ansix နည်းပညာတန်ဖိုးအဆိုပြုချက် – ROI အတွက် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု

Wheel Arch Trim Fender Flare Anti-Scratch Strip Mold ပရောဂျက်သည် Ansix Tech ၏ အဓိကအတွေးအခေါ်ကို ခြုံငုံဖော်ပြထားသည်- တိကျမှုသည် ပေးထားသောအရာဖြစ်ပြီး တန်ဖိုးကို အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသည်။

 

ဤပရောဂျက်မှတစ်ဆင့် ပြသထားသော ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံသည် injection molding ဂေဟစနစ်၏ ပြည့်စုံသော ကျွမ်းကျင်မှုကို ပြသနေပါသည်။ ၎င်းတို့သည် မှိုတစ်ခု တည်ဆောက်ရုံသာမက ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရေး ဖြေရှင်းချက်ကို တီထွင်ထုတ်လုပ်ပါသည်။

 

ပစ္စည်းသိပ္ပံမှတစ်ဆင့်- စွမ်းဆောင်ရည်ကို မြှင့်တင်ပေးပြီး လုပ်ငန်းစဉ်ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးသည့် အကောင်းဆုံး၊ လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် လိုက်လျောညီထွေဖြစ်သော ပစ္စည်းများသို့ သုံးစွဲသူများကို လမ်းညွှန်ပေးခြင်း။

 

Predictive Engineering မှတစ်ဆင့်- သံမဏိကို မဖြတ်တောက်မီ ကုန်ကျစရိတ်များသော အမှားများကို ဖယ်ရှားရန် DFM နှင့် မှိုစီးဆင်းမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို အသုံးချခြင်း။

 

လုပ်ငန်းစဉ်ထူးချွန်မှုမှတစ်ဆင့်- ዑደብအချိန်၏ စက္ကန့်တိုင်းနှင့် ပစ္စည်းတစ်ဂရမ်တိုင်းကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း၊ ပမာဏများများထုတ်လုပ်မှုတွင် သိသိသာသာတိုးပွားလာသော ချွေတာမှုများ။

 

"ယနေ့ခေတ် ပြိုင်ဆိုင်မှုပြင်းထန်သော မော်တော်ကားကဏ္ဍတွင် အနိမ့်ဆုံးမှိုဈေးနှုန်းသည် ရေရှည်တွင် အဈေးအကြီးဆုံးဖြစ်လေ့ရှိသည်" ဟု Michael Chen က နိဂုံးချုပ်ပြောကြားခဲ့သည်။ "အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုစီအတွက် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။ အမှန်တကယ်အရေးကြီးသော စံနှုန်းဖြစ်သည်။ သံမဏိတွင် ပေါင်းစပ်ထားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု၊ တာရှည်ခံမှုနှင့် ထိရောက်မှုကို ပေးဆောင်ခြင်းဖြင့် ရိုးရှင်းသော အနားကွပ်မှ ရှုပ်ထွေးသော fender flare အထိ ထုတ်လုပ်သော အစိတ်အပိုင်းတိုင်းသည် ပထမဆုံးပစ်ခတ်မှုမှ နောက်ဆုံးပစ်ခတ်မှုအထိ မယိမ်းယိုင်သောတန်ဖိုးကို ပေးဆောင်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့သေချာစေပါသည်။"

 

ဤပရောဂျက်တွင် Ansix Tech ၏လုပ်ဆောင်ချက်သည် injection molding တွင် စစ်မှန်သောဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် ဖြစ်နိုင်သောအရာကို ဖန်တီးခြင်းတွင်သာမက လက်တွေ့ကျသောအရာကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းတွင်ပါ တည်ရှိသည်ဟူသောအချက်ကို သက်သေပြနေသည်။ ရှုပ်ထွေးသောစိန်ခေါ်မှုများကို ချောမွေ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော နှင့် စီးပွားရေးအရ သာလွန်ကောင်းမွန်သော ဖြေရှင်းချက်များအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးပါသည်။

 

၁။png၂။png၃။png၄။png၅.png

Ansix Tech ကုမ္ပဏီလီမိတက်

Wheel arch trimfender flare anti-scratch strip mold နဲ့ ပတ်သက်တဲ့ အစီအစဉ်တွေရှိရင် အချိန်မရွေး ဆက်သွယ်နိုင်ပါတယ်။ သင့်ရဲ့ အကြံဉာဏ်တွေကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးမှာဖြစ်ပြီး၊ သင့်ရဲ့ အိပ်မက်တွေကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးမှာဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်ကနေ မှာယူမှုများစွာ ရရှိအောင် လုပ်ဆောင်ပေးသွားမှာပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ဆက်သွယ်ရန် အချက်အလက်ကတော့ info@ansixtech.com ပါ။ ဒါမှမဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ CTO ကို ဆက်သွယ်ပါ၊ stephen@ansixtech.com ကို အီးမေးလ်ပို့ပါ။

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှိုစက်ရုံ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို ထိုးသွင်းမှို #Ansix မှိုစက်ရုံ #Ansix ထိုးသွင်းပုံသွင်း #Ansix moud Ltd #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #Ansix ထိုးသွင်းမှို #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #Ansix #Ansix မှိုများ #Ansix တရုတ် #Ansix နည်းပညာတရုတ် #Ansix နည်းပညာကုမ္ပဏီ #Ansix စက်ရုံ #Ansix Tech #Ansix မှိုများ #Ansix ထိုးသွင်းပုံသွင်း #Ansix မှိုစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်း ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို #Ansix မှိုစက်ရုံ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို တရုတ်နိုင်ငံ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို တိကျသောမှိုများ #ထိုးသွင်းစက်ရုံ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို တိကျသောထိုးသွင်းပုံသွင်း #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို ထိုးသွင်းမှိုကုမ္ပဏီများ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို မှိုစက်ရုံ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို မှိုကုမ္ပဏီလီမိတက် #Ansix မှိုတရုတ်နိုင်ငံ #Ansix ကုမ္ပဏီများ #တရုတ်နိုင်ငံ Ansix ကုမ္ပဏီ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှိုစက်ရုံ #Ansix Tech #Ansix Tech မှို #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်း #ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #Ansix ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို အစိတ်အပိုင်းများ ထိုးသွင်းမှိုကုမ္ပဏီများ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို မှို #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို တရုတ်နိုင်ငံ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို တရုတ်နိုင်ငံ စက်ရုံ #Ansix မှိုကုမ္ပဏီများ #Ansix မှိုကုမ္ပဏီ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #Ansix Tech မှို #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို တိကျသောမှို #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို ပလတ်စတစ် ထိုးသွင်းပုံသွင်း #ansix ပလတ်စတစ်မှို #မှိုထုတ်လုပ်ခြင်း #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို အစိတ်အပိုင်းများ ထုတ်လုပ်ခြင်း #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို ပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများ စက်ရုံ #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို ထိုးသွင်း အစိတ်အပိုင်းများ မှို #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို တိကျစွာ ထုတ်လုပ်ခြင်း #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို မှို တိကျမှု #တရုတ်မှို #ဘီးခုံး အနားသတ် fender flare anti-scratch strip မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်း တရုတ်နိုင်ငံ #ဘီးခုံး အနားကွပ် ဖောင်းကြွ ခြစ်ရာကင်းစင်သော မှို တရုတ်နိုင်ငံမှို #တရုတ်နိုင်ငံ၏ တိကျမှုမှို #တရုတ်နိုင်ငံရှိ မှို #ဘီးခုံး အနားကွပ် ဖောင်းကြွ ခြစ်ရာကင်းစင်သော မှို တရုတ်နိုင်ငံမှို #တိကျမှုမှိုများ #မြင့်မားသော တိကျမှုမှိုများ #အိမ်သုံးပစ္စည်းမှိုများ #ထိုးသွင်းမှိုများ #ကြီးမားသော ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ကြီးမားသော ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #အလွန်ကြီးမားသော ထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #ကြီးမားသော တန်ချိန်ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ကြီးမားသော ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #အလွန်ကြီးမားသော ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #2800T ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #3000 တန် ထိုးသွင်းပုံသွင်း #4500 တန် ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ကြီးမားသော မှိုထိုးသွင်းပုံသွင်း #ကြီးမားသော ပလတ်စတစ်မှိုထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ကြီးမားသော ထိုးသွင်းမှိုထုတ်လုပ်သူ #ပလတ်စတစ်မှိုစက်ရုံ #ထိုးသွင်းမှို #ပလတ်စတစ်မှို