ទាក់ទងមកយើងខ្ញុំ
Leave Your Message
ផ្សិត​បន្ទះ​ការពារ​ការ​ឆ្កូត​សម្រាប់​តុបតែង​កង់​រថយន្ត
ព័ត៌មាន

ផ្សិត​បន្ទះ​ការពារ​ការ​ឆ្កូត​សម្រាប់​តុបតែង​កង់​រថយន្ត

២០២៦-០១-១៨

ផ្សិត​បន្ទះ​ការពារ​ការ​ឆ្កូត​សម្រាប់​តុបតែង​កង់​រថយន្ត

2.png

 

ភាពជាក់លាក់នៃការក្លែងបន្លំ៖ ខាងក្នុង អាន់ស៊ីស វិស្វកម្មរបស់ Tech ទទួលបានជោគជ័យក្នុងការផ្តល់ជូនផ្សិតបន្ទះការពារការឆ្កូត និងការតុបតែងលម្អកង់រថយន្ត

នៅក្នុងពិភពនៃការចាក់ផ្សិតរថយន្តដែលមានហានិភ័យខ្ពស់ និងមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ភាពជោគជ័យនៃគម្រោងមួយត្រូវបានវាស់វែងជាមីក្រូ នាទី និងរឹម។ សមាសធាតុដ៏សំខាន់មួយ ប៉ុន្តែត្រូវបានមើលរំលងជាញឹកញាប់ គឺបន្ទះការពារការកោសកង់ Wheel Arch Trim Fender Flare Anti-Scratch Strip បម្រើជាការការពារជួរមុខប្រឆាំងនឹងកំទេចកំទីតាមផ្លូវ ការរិចរិលនៃកាំរស្មីយូវី និងស្នាមឆ្កូតតិចតួច ដែលប៉ះពាល់ដោយផ្ទាល់ដល់អាយុកាលប្រើប្រាស់ និងភាពទាក់ទាញនៃសោភ័ណភាពរបស់យានយន្ត។ ផ្សិតដែលផលិតផ្នែកនេះមិនមែនគ្រាន់តែជាឧបករណ៍មួយនោះទេ។ វាគឺជាប្រភពដើមនៃគុណភាព ប្រសិទ្ធភាព និងតម្លៃ។

 

ដឹកនាំរបាំដ៏ស្មុគស្មាញនៃការរចនា លោហធាតុ និងឌីណាមិកកម្ដៅនេះគឺ Ansix Tech ដែលជាអ្នកឯកទេសក្នុងការផលិតផ្សិតចាក់ទ្រង់ទ្រាយធំ និងមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់។ ការបញ្ចប់ថ្មីៗនេះរបស់ពួកគេនៃគម្រោងផ្សិតតុបតែងកង់ដ៏សំខាន់មួយសម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តលំដាប់ទី 1 ទូទាំងពិភពលោក គឺជាគំរូនៃឧត្តមភាពផលិតកម្មទំនើប។ ការវិភាគស៊ីជម្រៅនេះស្វែងយល់ពីដំណើរទាំងមូលនៃគម្រោងនេះ ដោយបង្ហាញពីរបៀបដែល Ansix Tech រៀបចំការបញ្ចូលគ្នានៃវិស្វកម្មដើម្បីផ្តល់នូវភាពជឿជាក់ ខណៈពេលដែលកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបនៃភាពជាម្ចាស់សម្រាប់អតិថិជនរបស់ពួកគេ។

 

ដំណាក់កាលទី 1៖ គំរូនៃភាពជោគជ័យ - ការរចនាសហការ និង DFM

ប្រភពដើមនៃផ្សិតដ៏ល្អឥតខ្ចោះណាមួយស្ថិតនៅក្នុងការរចនារបស់វា។ សម្រាប់ការតុបតែងកង់រថយន្ត (Wheel Arch Trim) បញ្ហាប្រឈមមានច្រើនផ្នែក៖ ផ្នែកនេះមានទម្រង់កោងវែង (ជាង 1.8 ម៉ែត្រ) តម្រូវការផ្ទៃ Class-A ស្មុគស្មាញ លក្ខណៈពិសេសក្លីបរួមបញ្ចូលគ្នាសម្រាប់ការផ្គុំ និងតម្រូវការប្រតិបត្តិការប្រឆាំងនឹងការកោសយ៉ាងតឹងរ៉ឹង។

 

ដំណើរការរបស់ Ansix Tech មិនមែនបានចាប់ផ្តើមនៅក្នុងកម្មវិធី CAD ទេ ប៉ុន្តែជាកិច្ចសហការ។ លោក Michael Chen អ្នកគ្រប់គ្រងគម្រោងជាន់ខ្ពស់នៅ Ansix Tech បានពន្យល់ថា "យើងចូលរួមក្នុងវិស្វកម្មស្របគ្នាជាមួយអតិថិជនរបស់យើងតាំងពីថ្ងៃដំបូង"។ "សម្រាប់បន្ទះបិទបើកកាង យើងបានពិនិត្យឡើងវិញនូវ CAD នៃផ្នែកមិនត្រឹមតែសម្រាប់សមត្ថភាពផលិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែសម្រាប់សមត្ថភាពផ្សិតផងដែរ។ អន្តរាគមន៍ដំបូងនេះគឺជាកន្លែងដែលការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមដំបូង និងសំខាន់បំផុតត្រូវបានដោះសោ។"

 

របាយការណ៍​ស្តីពី​ការរចនា​សម្រាប់​សមត្ថភាព​ផលិត (DFM) គឺ​មាន​លក្ខណៈ​ទូលំទូលាយ។ វា​បាន​លើក​ឡើង​ពី​មុំ​ព្រាង​សម្រាប់​ការ​បញ្ចេញ កម្រាស់​ជញ្ជាំង​ឯកសណ្ឋាន​ដើម្បី​ការពារ​ស្នាម​លិច និង​ការ​ច្របាច់​បញ្ចូល​គ្នា​នៃ​សមាសធាតុ​ច្រើន​ទៅ​ជា​ផ្នែក​តែមួយ​ដែល​បាន​បង្កើត​យ៉ាង​ប្រណិត។ ទោះជាយ៉ាងណាក៏ដោយ មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃដំណាក់កាលនេះគឺ ផ្សិតកម្រិតខ្ពស់ ការវិភាគលំហូរ (ការក្លែងធ្វើ DFM)។

 

ដោយប្រើប្រាស់កម្មវិធីទំនើបៗ វិស្វករ Ansix បានធ្វើត្រាប់តាមលំហូរនៃផ្លាស្ទិចរលាយចូលទៅក្នុងប្រហោងផ្សិត។ លោក David Wang វិស្វករនាំមុខគេផ្នែកក្លែងធ្វើបាននិយាយថា "យើងបានវិភាគលំនាំបំពេញ ខ្សែផ្សារ អន្ទាក់ខ្យល់ និងសំខាន់បំផុតគឺការរួញតូច និងការកោង"។ "សម្រាប់ផ្នែកស្តើង និងវែងដូចនេះ ការកោងគឺជាសត្រូវចម្បង។ ការក្លែងធ្វើរបស់យើងអនុញ្ញាតឱ្យយើងបង្កើនប្រសិទ្ធភាពទីតាំងច្រកទ្វារ - ដោយជ្រើសរើសប្រព័ន្ធរត់ក្តៅដែលមានច្រកសន្ទះបិទបើកជាបន្តបន្ទាប់ច្រើន - ដើម្បីធានាបាននូវការបំពេញដែលមានតុល្យភាព និងក្នុងពេលដំណាលគ្នាដែលកាត់បន្ថយភាពតានតឹងខាងក្នុង និងការកោង"។ ការផ្ទៀងផ្ទាត់និម្មិតនេះបានការពារការកែច្នៃឧបករណ៍ដែលមានតម្លៃថ្លៃ ដោយសន្សំសំចៃប្រហែល 15-20% នៃការចំណាយលើការកែប្រែដែលអាចកើតមាន និងការពន្យារពេលជាច្រើនសប្តាហ៍។

 

ដំណាក់កាលទី 2: បញ្ហាសម្ភារៈ - ការជ្រើសរើសគ្រឿងសឹក

មុខងារ​បាន​កំណត់​រូបរាង។ បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​កោស​ទាមទារ​សម្ភារៈ​ដែល​ធន់​នឹង​កាំរស្មីយូវី អាច​បត់បែន​បាន​ប៉ុន្តែ​រឹងមាំ មិន​ហើរ​ពណ៌ (ជារឿយៗ​មាន​ពណ៌​ខ្មៅ ឬ​ប្រផេះ​ចាស់) និង​អាច​ទ្រាំទ្រ​នឹង​ការ​ប៉ះទង្គិច​ម្តងហើយ​ម្តងទៀត​ពី​ថ្ម និង​គ្រួស។

 

បន្ទាប់ពីការធ្វើតេស្តយ៉ាងម៉ត់ចត់ សម្ភារៈដែលបានជ្រើសរើសគឺជាល្បាយ Thermoplastic Olefin (TPO) ជាពិសេសថ្នាក់ដែលពោរពេញទៅដោយ talc ដែលមានលំហូរខ្ពស់ (high flow)។ ម៉ូដែលសំខាន់ៗដែលត្រូវបានពិចារណា និងបញ្ចប់រួមមាន ExxonMobil Santoprene™ 8000 series និង LyondellBasell Adflex™ Q100F ដែលអាចប្រៀបធៀបបាន។ សម្ភារៈទាំងនេះផ្តល់នូវតុល្យភាពល្អបំផុត៖

 

សមាសធាតុ៖ មូលដ្ឋាន​ប៉ូលីភីលីន (PP) ជាមួយ​កៅស៊ូ​អេទីឡែន-ប្រូភីលីន (EPR) និង​សារធាតុ​បំពេញ​ម្សៅ​តាល់ក (15-20%)។

 

លក្ខណៈសម្បត្តិសំខាន់ៗ៖ កម្លាំងប៉ះទង្គិចល្អឥតខ្ចោះនៅសីតុណ្ហភាពទាប (-30°C) ម៉ូឌុលពត់កោងខ្ពស់សម្រាប់ការរក្សារូបរាង ភាពធន់នឹងកាំរស្មីយូវី និងសារធាតុគីមីខ្ពស់ និងមេគុណពង្រីកកម្ដៅទាប។ សារធាតុបំពេញ talc បានធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹង ស្ថេរភាពវិមាត្រ និងការបញ្ចប់ផ្ទៃ។

 

ផលប៉ះពាល់លើថ្លៃដើម៖ ជំនាញខាងសម្ភារៈរបស់ Ansix Tech គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់នៅទីនេះ។ តាមរយៈការណែនាំថ្នាក់ TPO ជាក់លាក់មួយដែលអាចធ្វើពាណិជ្ជកម្មបាន ជាមួយនឹងលក្ខណៈលំហូរដ៏ល្អឥតខ្ចោះ ពួកគេបានអនុញ្ញាតឱ្យសម្ពាធចាក់ និងសីតុណ្ហភាពទាបជាង។ នេះបានកាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្ត និងការប្រើប្រាស់ថាមពលដោយផ្ទាល់ ដែលជាការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមដដែលៗដែលបានប្រគល់ជូនអតិថិជនពេញមួយអាយុកាលផលិតកម្មរបស់ផ្សិត។

 

ដំណាក់កាលទី 3: ផ្សិតចាប់ផ្តើមមានរូបរាង - វិស្វកម្មស្នូល និងប្រហោង

ដោយ​មាន​ការ​អនុម័ត​ពី DFM និង​សម្ភារៈ​ដែល​បាន​បញ្ជាក់ ការ​ផ្តោត​អារម្មណ៍​បាន​ផ្លាស់​ទៅ​ចំណុច​ស្នូល​នៃ​ប្រតិបត្តិការ៖ ការ​រចនា​ផ្សិត។

ដោយ​មាន​ការ​អនុម័ត​ពី DFM និង​សម្ភារៈ​ដែល​បាន​បញ្ជាក់ ការ​ផ្តោត​អារម្មណ៍​បាន​ផ្លាស់​ទៅ​ចំណុច​ស្នូល​នៃ​ប្រតិបត្តិការ៖ ការ​រចនា​ផ្សិត។

 

  1. ការជ្រើសរើសដែកថែបផ្សិត - មូលដ្ឋានគ្រឹះនៃអាយុកាលយូរអង្វែង៖

សម្រាប់ស្នូល និងប្រហោង ដែលងាយនឹងមានការកកិតជាប់លាប់ពី TPO ដែលបំពេញដោយម្សៅ talc ដែកផ្សិតអ៊ីណុក P20 (3Cr2Mo) ដែលរឹងជាមុនត្រូវបានពិចារណាដំបូង។ ទោះយ៉ាងណាក៏ដោយ ដើម្បីបង្កើនភាពរលោង (សំខាន់សម្រាប់ផ្ទៃថ្នាក់ A) និងភាពធន់នឹងការពាក់ខ្ពស់ជាងមុនលើវដ្តជីវិតដែលបានព្យាករណ៍ជាង 1 លានដង Ansix Tech បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងទៅ NAK80 (P21)។ ដែករឹងដោយទឹកភ្លៀងនីកែល-អាលុយមីញ៉ូមនេះផ្តល់នូវភាពរលោងដូចកញ្ចក់ពិសេសដោយផ្ទាល់ពីម៉ាស៊ីនកិន ដោយលុបបំបាត់ការរឹងបន្ទាប់បន្សំ និងកាត់បន្ថយពេលវេលាកែច្នៃ។ សម្រាប់សមាសធាតុដែលពាក់ខ្លាំងដូចជាឧបករណ៍រំកិល និងឧបករណ៍លើកដែលបង្កើតជាផ្នែកខាងក្រោមនៃឈុត ដែករឹង H13 (4Cr5MoSiV1) ត្រូវបានប្រើសម្រាប់ភាពធន់នឹងការអស់កម្លាំងកម្ដៅ និងភាពធន់នឹងការពាក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា។

 

  1. ប្រព័ន្ធនៅក្នុង៖

 

ប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ការគ្រប់គ្រងការរួញកោងបានផ្លាស់ប្តូរពីការក្លែងធ្វើទៅជាការពិតតាមរយៈបណ្តាញត្រជាក់ស្របតាមស្តង់ដារ។ Ansix Tech បានប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធខួងរន្ធជ្រៅ និងប្រព័ន្ធ baffle/bubbler ដើម្បីបង្កើតសៀគ្វីត្រជាក់ឯកសណ្ឋានជុំវិញផ្នែកវែង និងកោង។ ការត្រជាក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពមានចំនួនប្រហែល 40% នៃពេលវេលាវដ្ត។ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពនេះគឺមានសារៈសំខាន់បំផុតសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព។

 

ប្រព័ន្ធ​ច្រក​រត់ និង​ច្រក​៖ បំពង់​រត់​ក្តៅ​ដែល​មាន​ច្រក​វ៉ាល់​ចំនួន​ប្រាំបី​ដែល​គ្រប់គ្រង​ដោយ​ឡែក​ពី​គ្នា​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង។ ប្រព័ន្ធ​នេះ​លុប​បំបាត់​កាកសំណល់​សម្ភារៈ (គ្មាន​ច្រក​រត់​ត្រជាក់​សម្រាប់​កិន​ឡើង​វិញ) អនុញ្ញាត​ឱ្យ​មាន​ច្រក​បន្តបន្ទាប់​ដើម្បី​ធ្វើ​ឱ្យ​ការ​បំពេញ​ប្រសើរ​ឡើង និង​កាត់​បន្ថយ​ភាព​មើលឃើញ​នៃ​ខ្សែ​ផ្សារ និង​ផ្តល់​នូវ​ការ​គ្រប់គ្រង​ពី​ការ​បាញ់​ទៅ​ការ​បាញ់​យ៉ាង​ច្បាស់លាស់។

 

ប្រព័ន្ធ​បញ្ចេញ៖ ដោយសារ​ប្រវែង និង​ភាពបត់បែន​របស់​ផ្នែក​នេះ យុទ្ធសាស្ត្រ​បញ្ចេញ​ច្រើន​ចំណុច​ត្រូវ​បាន​ដាក់​ពង្រាយ។ ការ​រួម​បញ្ចូល​គ្នា​នៃ​ម្ជុល​បញ្ចេញ ឧបករណ៍​បញ្ចេញ​ដៃអាវ និង​បន្ទះ​បំបែក​បាន​ធានា​ថា ផ្នែក​នេះ​ត្រូវ​បាន​បញ្ចេញ​ស្មើៗ​គ្នា និង​រលូន​ដោយ​មិន​មាន​ការ​បង្ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ ឬ​សម្គាល់​ផ្ទៃ​កែ​សម្ផស្ស​ឡើយ។

 

ដំណាក់កាលទី 4: ឡដុត - បញ្ហាប្រឈមក្នុងការផលិត និងកែច្នៃ

ការបកប្រែការរចនាឌីជីថលទៅជាប្លុកដែកថែបទម្ងន់ 5 តោនដែលផលិតឡើងដោយម៉ាស៊ីនដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ គឺជាកន្លែងដែលជំនាញជួបនឹងការអនុវត្ត។

 

បញ្ហាប្រឈម និងដំណោះស្រាយសំខាន់ៗ៖

 

ការកែច្នៃប្រហោងវែង និងកោង៖ ការរក្សាភាពអត់ធ្មត់ ±0.015 ម.ម លើទម្រង់ 1.8 ម៉ែត្រគឺជារឿងដ៏លំបាកមួយ។ Ansix Tech បានប្រើប្រាស់មជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន CNC 5 អ័ក្ស ជាមួយនឹងការផ្តល់សំណងកម្ដៅតាមពេលវេលាជាក់ស្តែង។ "យើងបានបំបែកប្រហោងទៅជាផ្នែកយុទ្ធសាស្ត្រសម្រាប់ការកិនល្បឿនលឿន បន្ទាប់មកដោយការបញ្ចប់ចុងក្រោយដោយមិនមានការរំខាន ដើម្បីធានាបាននូវភាពកោងដ៏រលូន" លោក James Luo នាយកផលិតកម្មបានកត់សម្គាល់។

 

សមត្ថភាពប៉ូលារបស់ NAK80៖ ខណៈពេលដែល NAK80 ប៉ូលាបានល្អ ការសម្រេចបាននូវផ្ទៃកញ្ចក់ SPI-A1 ដែលស៊ីសង្វាក់គ្នាលើផ្ទៃធំ និងមានរាងមូលបែបនេះ ទាមទារឱ្យសិប្បករជំនាញប្រើប្រាស់កាវបិទពេជ្រដែលមានកម្រិតនៅក្នុងបរិយាកាសដែលគ្រប់គ្រងដោយធូលី។

 

ការរួមបញ្ចូលចលនាស្មុគស្មាញ៖ សកម្មភាពចំហៀង (គ្រាប់រំកិល) សម្រាប់ផ្នែកខាងក្រោមនៃក្លីបត្រូវតែដំណើរការដោយគ្មានការអូស ឬការស្ទាក់ស្ទើរ។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈការកែច្នៃដ៏ច្បាស់លាស់នៃផ្លូវដែកណែនាំដែលមានមុំ និងការប្រើប្រាស់ថ្នាំកូតដែលធន់នឹងការពាក់ដូចជា DLC (កាបូនដូចពេជ្រ) លើសមាសធាតុដែលកំពុងធ្វើចលនា។

 

លំហូរការងារដំណើរការគឺជាលំដាប់លំដោយដែលត្រូវបានរៀបចំយ៉ាងតឹងរ៉ឹង៖ ការកិនរដុប CNC → ការបំបាត់ភាពតានតឹង → ការកិនពាក់កណ្តាលបញ្ចប់ → ការព្យាបាលដោយកំដៅ (សម្រាប់សមាសធាតុ H13) → ការកិនដោយភាពជាក់លាក់ → EDM (សម្រាប់ព័ត៌មានលម្អិតស្មុគស្មាញ) → ការប៉ូលា និងវាយនភាពដោយដៃ → ការផ្គុំ → ការសាកល្បងដំឡើង។

 

ដំណាក់កាលទី 5: ភស្តុតាងស្ថិតនៅក្នុងការកែច្នៃ - ការយកគំរូ T1 និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ

ការកាត់ក្តីលើកដំបូង (T1) គឺជាពេលវេលានៃការពិត។ ការបាញ់ប្រហារដំបូងបានបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមចម្បងពីរ៖

 

សញ្ញាសម្គាល់លំហូរនៅជិតច្រកទ្វារ៖ ដោយសារតែការត្រជាក់យ៉ាងឆាប់រហ័សនៃ TPO ទល់នឹងដែកថែប។

 

ការ​កោង​តិចតួច​នៅ​ចុង​ផ្នែក៖ ភាពតានតឹង​ដែល​នៅ​សេសសល់​បណ្តាល​ឱ្យ​មាន​ការ​រួញ​ឡើង​លើ​បន្តិច។

 

ការឆ្លើយតបនៃការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរបស់ Ansix Tech គឺរហ័ស និងជាប្រព័ន្ធ៖

 

ការលៃតម្រូវដំណើរការ៖ ពួកគេបានកែតម្រូវសីតុណ្ហភាពរលាយ ទម្រង់ល្បឿនចាក់ និងសម្ពាធវេចខ្ចប់។ ល្បឿនចាក់ដំបូងដែលយឺតជាងនេះលុបបំបាត់ស្នាមហូរ និងស្នាមហូរ ខណៈពេលដែលទម្រង់វេចខ្ចប់ច្រើនដំណាក់កាលបានទូទាត់សងសម្រាប់ការរួញតូចប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពជាងមុន។

 

ការលៃតម្រូវភាពត្រជាក់៖ សីតុណ្ហភាពបំពង់ទឹកត្រូវបានកែតម្រូវ ដោយរត់ក្តៅជាងបន្តិចនៅចុងផ្នែក ដើម្បីអនុញ្ញាតឱ្យមានការរួញតូចជាង។

 

ការកែប្រែច្រកទ្វារ៖ លំដាប់នៃការបើកច្រកទ្វារវ៉ាល់ត្រូវបានកែសម្រួលជាមិល្លីវិនាទី ដើម្បីធ្វើឱ្យការបំពេញមានតុល្យភាពកាន់តែប្រសើរឡើង។

 

ការកែតម្រូវទាំងនេះ ដោយផ្អែកលើទិន្នន័យពីឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធប្រហោង និងសីតុណ្ហភាព មិនមែនជាការស្មានទុកជាមុននោះទេ។ ក្នុងរយៈពេលវដ្តសាកល្បងចំនួនបី គ្រឿងបន្លាស់នានាស្ថិតនៅក្នុងលក្ខណៈបច្ចេកទេសវិមាត្រ និងសោភ័ណភាពទាំងអស់។

 

ការកែលម្អប្រសិទ្ធភាព និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើមក្នុងផលិតកម្ម៖ ដំណើរការដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបានផ្តល់ទិន្នផលរយៈពេល ៤៨ វិនាទី ដែលជាការថយចុះ ១២% ពីការប៉ាន់ស្មានដំបូង។ លោក Michael Chen បានសង្កត់ធ្ងន់ថា "ការសន្សំសំចៃរយៈពេល ៦ វិនាទីនេះ អាយុកាលផ្សិតជាងមួយលានដង បកប្រែទៅជាពេលវេលាចុចរាប់ពាន់ម៉ោងសម្រាប់អតិថិជនរបស់យើង"។ "លើសពីនេះ ប្រព័ន្ធដំណើរការក្តៅ និងដំណើរការដែលមានស្ថេរភាពបានកាត់បន្ថយអត្រាសំណល់អេតចាយមកក្រោម ០.៥% ដែលផ្តល់នូវការសន្សំសំចៃសម្ភារៈដោយផ្ទាល់"។

ដំណាក់កាលទី 6៖ ការប្រុងប្រយ័ត្ន និងការដឹកជញ្ជូន - គុណភាព និងការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័ស

ការគ្រប់គ្រងគុណភាពត្រូវបានបង្កប់នៅគ្រប់ដំណាក់កាល។ របាយការណ៍ CMM (ម៉ាស៊ីនវាស់សំរបសំរួល) បានផ្ទៀងផ្ទាត់គ្រប់វិមាត្រសំខាន់ៗ។ ម៉ាស៊ីនស្កេនអុបទិកបានប្រៀបធៀបផ្នែកដែលបានបង្កើតចុងក្រោយទៅនឹងទិន្នន័យ CAD ដើម។ ការធ្វើតេស្តមុខងារធានាថាឈុតត្រូវបានខ្ទាស់យ៉ាងរឹងមាំ ហើយបន្ទះនោះសមនឹងគ្រឿងបរិក្ខារមេរបស់យានយន្តយ៉ាងល្អឥតខ្ចោះ។

 

សម្រាប់ការវេចខ្ចប់ ផ្សិតដ៏ធំនេះត្រូវបានរុះរើជាបំណែកតូចៗធំៗ ស្រោបដោយសារធាតុ VCI ប្រឆាំងនឹងការច្រេះ (សារធាតុទប់ស្កាត់ការច្រេះដោយចំហាយទឹក) ហើយដាក់ក្នុងប្រអប់ឈើស្រូបយកការឆក់តាមតម្រូវការ សម្រាប់ការដឹកជញ្ជូនអន្តរជាតិ។

 

គម្រោងទាំងមូល ចាប់ពីការអនុម័តការរចនា រហូតដល់ការដឹកជញ្ជូនសំណាកដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់ផលិតកម្ម និងផ្សិត ត្រូវបានបញ្ចប់ក្នុងរយៈពេលត្រឹមតែ 14 សប្តាហ៍ប៉ុណ្ណោះ — ដែលជាការផ្លាស់ប្តូរយ៉ាងឆាប់រហ័សសម្រាប់ឧបករណ៍នៃភាពស្មុគស្មាញបែបនេះ។ នេះត្រូវបានសម្រេចតាមរយៈដំណើរការស្របគ្នា ការផ្លាស់ប្តូរវេនសម្របសម្រួល 24/7 និងវេទិកាគ្រប់គ្រងគម្រោងផ្តាច់មុខដែលផ្តល់ជូនអតិថិជននូវតម្លាភាពជាក់ស្តែង។

 

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ សំណើតម្លៃបច្ចេកវិទ្យា Ansix - ភាពជឿជាក់ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ ROI

គម្រោង​ផ្សិត​សម្រាប់​កាត់​លម្អ​កង់​រថយន្ត Wheel Arch Trim Fender Flare Anti-Scratch Strip Mold សង្ខេប​ពី​ទស្សនវិជ្ជា​ស្នូល​របស់ Ansix Tech៖ ភាព​ជាក់លាក់​គឺជា​អ្វី​ដែល​បាន​ផ្ដល់​ឲ្យ; តម្លៃ​គឺ​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង។

 

បទពិសោធន៍ឧស្សាហកម្មរបស់ពួកគេ ដែលបានបង្ហាញតាមរយៈគម្រោងនេះ បង្ហាញពីភាពស្ទាត់ជំនាញពេញលេញនៃប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីផ្សិតចាក់។ ពួកគេមិនត្រឹមតែបង្កើតផ្សិតប៉ុណ្ណោះទេ ពួកគេក៏បង្កើតដំណោះស្រាយកាត់បន្ថយថ្លៃដើមផងដែរ៖

 

តាមរយៈវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ៖ ណែនាំអតិថិជនទៅកាន់សម្ភារៈល្អបំផុត ងាយស្រួលប្រើសម្រាប់ដំណើរការផលិត ដែលជួយបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងកាត់បន្ថយថ្លៃដើមដំណើរការ។

 

តាមរយៈវិស្វកម្មព្យាករណ៍៖ ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពី DFM និងការវិភាគលំហូរផ្សិត ដើម្បីលុបបំបាត់កំហុសថ្លៃៗមុនពេលកាត់ដែក។

 

តាមរយៈដំណើរការល្អឥតខ្ចោះ៖ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពរាល់វិនាទីនៃវដ្តពេលវេលា និងរាល់ក្រាមនៃសម្ភារៈ ដែលជាការសន្សំសំចៃដែលកើនឡើងយ៉ាងខ្លាំងលើដំណើរការផលិតកម្មបរិមាណខ្ពស់។

 

«នៅក្នុងវិស័យរថយន្តដែលមានការប្រកួតប្រជែងខ្លាំងនាពេលបច្ចុប្បន្ននេះ តម្លៃផ្សិតទាបបំផុតជារឿយៗមានតម្លៃថ្លៃបំផុតក្នុងរយៈពេលវែង» លោក Michael Chen សន្និដ្ឋាន។ «យើងសហការជាមួយអតិថិជនរបស់យើងដើម្បីកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសរុបក្នុងមួយផ្នែក—ដែលជារង្វាស់ដែលពិតជាសំខាន់។ តាមរយៈការផ្តល់នូវភាពជឿជាក់ ភាពប្រើប្រាស់បានយូរ និងប្រសិទ្ធភាពដែលបានដុតចូលទៅក្នុងដែកថែប យើងធានាថាសមាសធាតុនីមួយៗដែលផលិត ចាប់ពីការតុបតែងសាមញ្ញរហូតដល់ការបំប៉ោងកាងដ៏ស្មុគស្មាញ ផ្តល់នូវតម្លៃដែលមិនរង្គោះរង្គើពីការបាញ់លើកដំបូងរហូតដល់ការបាញ់ចុងក្រោយ»។

 

ការងាររបស់ Ansix Tech លើគម្រោងនេះ គឺជាសក្ខីភាពនៃការពិតដែលថា នៅក្នុងវិស័យចាក់ផ្សិត ការច្នៃប្រឌិតពិតប្រាកដមិនត្រឹមតែស្ថិតនៅក្នុងការបង្កើតអ្វីដែលអាចធ្វើទៅបានប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងការកែលម្អអ្វីដែលជាក់ស្តែងផងដែរ — ដោយផ្លាស់ប្តូរបញ្ហាប្រឈមស្មុគស្មាញទៅជាដំណោះស្រាយដែលមានប្រសិទ្ធភាព អាចទុកចិត្តបាន និងមានសេដ្ឋកិច្ចល្អជាង។

 

១.png2.png៣.png៤.png៥.png

ក្រុមហ៊ុន Ansix Tech Co Ltd

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងណាមួយទាក់ទងនឹងផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់រថយន្ត អ្នកអាចទាក់ទងមកយើងនៅពេលណាក៏បាន។ យើងនឹងប្រែក្លាយគំនិតរបស់អ្នកទៅជាការពិត អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្រេចក្តីសុបិន្តរបស់អ្នក និងទទួលបានការបញ្ជាទិញយ៉ាងច្រើនពីទីផ្សារ។ ព័ត៌មានទំនាក់ទំនងរបស់យើងគឺ info@ansixtech.com។ ឬទាក់ទង CTO របស់យើងតាមរយៈអ៊ីមែល៖ stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​សម្រាប់​កង់ #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​សម្រាប់​កង់ #ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​សម្រាប់​កង់ #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត Ansix #ផ្សិត​ចាក់ Ansix #ក្រុមហ៊ុន Ansix moud Ltd #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​សម្រាប់​កង់ #ផ្សិត​ចាក់ Ansix #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​សម្រាប់​កង់ #ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​សម្រាប់​កង់ #ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​សម្រាប់​កង់ #ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​សម្រាប់​កង់ #ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ផ្សិត​ចាក់ Ansix #ផ្សិត Ansix #ក្រុមហ៊ុន Ansix tech ចិន #ក្រុមហ៊ុន​បច្ចេកវិទ្យា Ansix #រោងចក្រ Ansix #Ansix Tech #ផ្សិត Ansix #ផ្សិត​ចាក់ Ansix #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត Ansix #ផ្សិត​ចាក់ Ansix #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត Ansix #ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​សម្រាប់​កង់ #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត Ansix #ផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់របស់ប្រទេសចិន #ផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់របស់ប្រទេសចិន ផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់ ផ្សិតដែលមានភាពជាក់លាក់ #រោងចក្រចាក់ #ផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់របស់ប្រទេសចិន ផ្សិតបន្ទះការពារការកោស ផ្សិតចាក់ដែលមានភាពជាក់លាក់ #រោងចក្រចាក់ #ផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់របស់ប្រទេសចិន ផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #ផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់របស់ប្រទេសចិន ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #រោងចក្រផលិតផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់របស់ប្រទេសចិន #ផ្សិត Ansix #ក្រុមហ៊ុន Ansix ប្រទេសចិន #រោងចក្រផលិតផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់របស់ប្រទេសចិន #Ansix Tech #ផ្សិត Ansix Tech #ផ្សិតចាក់ផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់របស់ប្រទេសចិន #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិត Ansix ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិត Ansix ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់របស់ប្រទេសចិន #ផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់របស់ប្រទេសចិន ផ្សិត #ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់​នៅ​ប្រទេស​ចិន #ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់​នៅ​ប្រទេស​ចិន #ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ផ្សិត Ansix #ក្រុមហ៊ុន​ផលិត​ផ្សិត Ansix #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់ #ផ្សិត Ansix Tech #ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់ ផ្សិត​ជាក់លាក់ #ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់ ផ្សិត​ចាក់​ប្លាស្ទិក #ផ្សិត​ប្លាស្ទិក ansix #ផលិត​ផ្សិត #ផលិត​គ្រឿងបន្លាស់​ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់ #រោងចក្រ​ផលិត​ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់ #ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់ #ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់ ផ្សិត​ចាក់​ប្លាស្ទិក #ផ្សិត​ប្លាស្ទិក ansix #ផលិត​ផ្សិត #ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់ ផ្សិត #ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់ ផ្សិត​ផលិត​ផ្នែក​ចាក់ #ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់ ការផលិត​ដ៏​ជាក់លាក់ #ផ្សិត​ចិន #ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់ ការចាក់​ផ្សិត​បន្ទះ​ប្រឆាំង​ការ​ឆ្កូត​កង់​នៅ​ប្រទេស​ចិន #ផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់រាងកោង #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ចិន #ផ្សិតនៅប្រទេសចិន #ផ្សិតបន្ទះការពារការកោសកង់រាងកោង #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ចិន #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ #ផ្សិតឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ #ផ្សិតចាក់ #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ធំ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ទម្ងន់ធំ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ 2800T #ផ្សិតចាក់ 3000 តោន #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ 4500 តោន #ផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ប្លាស្ទិកធំ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផលិតផ្សិតប្លាស្ទិក #ផ្សិតចាក់ #ផ្សិតប្លាស្ទិក