Пресс-форма для автомобильной решетки и литье под давлением автомобильной решетки
ФУНКЦИИ
В целом, как литьевая форма, так и процесс литья под давлением для изготовления автомобильных решеток сталкиваются с некоторыми трудностями, такими как сложные формы и конструкции, выбор и обработка материалов и т. д. Однако посредством разумного проектирования и изготовления пресс-форм, а также точного контроля параметров литья под давлением и систем охлаждения эти трудности можно преодолеть и добиться высококачественного литья под давлением автомобильных решеток....Пожалуйста, отправьте нам сообщение (Email: info@ansixtech.com ) в любое время, и наша команда ответит вам в течение 12 часов.
-
Описание формы
Материалы продукта:
ПК
Материал формы:
738
Количество полостей:
1*1
Метод подачи клея:
Горячий литник
Метод охлаждения:
Масляное охлаждение
Цикл формования
56,5с
- Решетка радиатора автомобиля является важной частью экстерьера автомобиля и обычно изготавливается из пластика. Проектирование и изготовление пластиковых форм имеют решающее значение для производства высококачественных автомобильных решеток. Анализ потока пресс-формы и оптимизация конструкции пресс-формы являются ключевыми факторами для обеспечения качества продукции и эффективности производства в процессе изготовления пресс-форм. Ниже подробно описаны анализ потока пресс-формы и оптимизация конструкции пресс-формы для пластиковых форм автомобильной решетки.Анализ течения пресс-формы для пластиковой решётки радиатора автомобиля1. Моделирование заполненияАвтомобильные решетки обычно имеют сложную структуру и изогнутые поверхности, поэтому моделирование заполнения должно учитывать сложные ситуации, такие как множественные порты заполнения и множественные ответвления. Моделируя процесс заполнения расплава в полости формы, можно оценить такие параметры, как время заполнения, давление заполнения и скорость заполнения, чтобы предсказать возможные дефекты, такие как плохое заполнение, пузыри и короткие впрыски.2. Моделирование охлажденияМоделирование охлаждения автомобильных решеток должно учитывать такие параметры, как время охлаждения, распределение температуры и усадка. Правильно спроектированная система охлаждения обеспечивает равномерное охлаждение всей решетки и снижает проблемы качества, вызванные неравномерной деформацией и усадкой.3. Анализ термических напряженийПоскольку автомобильные решетки обычно представляют собой крупные тонкостенные пластиковые детали, расплав быстро остывает после литья под давлением, что может легко привести к термическому напряжению, приводящему к деформации и трещинам. Поэтому необходимо проанализировать термическое напряжение и спроектировать разумные конструкции и системы охлаждения, чтобы снизить влияние термического напряжения на качество продукции.Оптимизация конструкции пластиковой формы автомобильной решетки1. Конструктивное проектированиеПри проектировании пресс-форм необходимо учитывать сложную структуру и криволинейную конструкцию поверхности автомобильных решеток, особенно для пресс-форм со сложными структурами, такими как многополостные и многоподвижные пресс-формы. Разумные требования к проектированию, такие как выхлоп, охлаждение и выброс, являются ключом к проектированию пресс-форм.2. Выбор материалаВыбирайте подходящий материал для пресс-формы, обычно инструментальную сталь с высокой твердостью, прочностью и износостойкостью. В то же время необходимо выбирать и материалы, используемые для изготовления системы охлаждения, обычно материалы с хорошими теплопроводными свойствами.3. Обработка пресс-формыОбработка пресс-форм включает в себя обработку на станках с ЧПУ, электроэрозионную обработку, обработку проволочной резкой и т. д. и выполняет прецизионную обработку деталей пресс-форм. Эти процессы обеспечивают точность и постоянство пресс-форм.4. Термическая обработкаТермическая обработка деталей пресс-форм обычно включает закалку, отпуск и другие процессы, направленные на повышение твердости и износостойкости материала.Анализ потока пресс-формы и оптимизация конструкции пресс-формы для пластиковых форм автомобильной решетки должны быть объединены с фактической ситуацией, используя передовое программное обеспечение для анализа потока пресс-формы и инструменты проектирования пресс-форм в сочетании с богатым опытом и профессиональными знаниями, чтобы провести глубокие исследования и анализы. Благодаря анализу потока пресс-формы и оптимизации конструкции пресс-формы можно обеспечить эффективность производства и качество продукции пресс-форм для автомобильной решетки, а также удовлетворить спрос автомобильной промышленности на высококачественные детали.
- Трудности при изготовлении и обработке пластиковых форм для автомобильных решеток в основном включают в себя следующие аспекты:Обработка сложной структуры: Автомобильные решетки обычно имеют сложную структуру и изогнутые поверхности. Обработка пресс-форм требует точной обработки сложных изогнутых поверхностей и деталей, что требует высокого технологического оборудования и технологий.Высокие требования к точности: Как важная часть экстерьера автомобиля, автомобильные решетки предъявляют высокие требования к точности размеров и качеству поверхности. Обработка пресс-форм должна гарантировать точность размеров и чистоту поверхности деталей.Обработка системы охлаждения: Пластиковые формы для автомобильных решеток требуют правильно спроектированной системы охлаждения, чтобы гарантировать быстрое охлаждение пластикового материала во время литья под давлением, что создает проблемы для обработки пресс-формы и точности обработки.Выбор материала: Материалы для изготовления форм должны обладать достаточной твердостью и износостойкостью, чтобы выдерживать длительную высокоинтенсивную работу, что создает проблемы при выборе и обработке материалов для изготовления форм.Что касается выбора пластикового материала, то в качестве материала для автомобильных решеток обычно выбираются инженерные пластики с хорошими механическими свойствами, износостойкостью и атмосферостойкостью. Распространенные пластиковые материалы включают:Полипропилен (ПП): обладает хорошими формовочными свойствами и устойчивостью к атмосферным воздействиям и часто используется при изготовлении автомобильных решеток.Полистирол (ПС): обладает хорошей жесткостью и прочностью и подходит для изготовления некоторых автомобильных решеток.Поликарбонат (ПК): обладает превосходной ударопрочностью и прозрачностью и часто используется при изготовлении автомобильных решеток высокого класса.В процессе изготовления пресс-формы необходимо выбирать соответствующие материалы пресс-формы на основе конкретных характеристик пластикового материала и требований к продукту, а также использовать передовое технологическое оборудование и методы для обеспечения точности обработки и качества поверхности пресс-формы. В то же время для пресс-форм автомобильных решеток со сложной структурой необходимо объединять передовые методы и технологии обработки для обеспечения качества обработки и производительности пресс-форм.
- Очень важно оптимизировать массовое производство литья под давлением пластиковых форм автомобильных решеток и повысить эффективность производства, а также такие вопросы, как конфигурация инструментов и приспособлений, контроль качества процесса, упаковка и транспортировка. Вот некоторые возможные меры оптимизации и контроля:Оптимизация производства и улучшение эффектаАвтоматизированная производственная линия: внедрение автоматизированных производственных линий и роботизированных операций для повышения эффективности производства, сокращения ручного вмешательства и снижения производственных затрат.Оптимизация процесса: благодаря анализу потока литья под давлением и оптимизации конструкции пресс-формы параметры процесса литья под давлением улучшаются, что позволяет повысить качество формования изделий и эффективность производства.Энергосбережение и сокращение выбросов: используйте энергосберегающее и экологически чистое производственное оборудование и процессы для снижения потребления энергии и загрязнения окружающей среды.Система управления качеством: создать полную систему управления качеством, включая установление точек контроля качества, разработку стандартов проверки качества, прослеживаемость записей о качестве и т. д., чтобы гарантировать стабильное качество продукции.Конфигурация инструментов и приспособленийИндивидуальная разработка приспособлений: разработка индивидуальных приспособлений на основе характеристик продукта и производственных потребностей для повышения эффективности производства и единообразия продукции.Калибровка приспособления: Точная калибровка и отладка приспособления для инструмента, чтобы обеспечить точность и стабильность приспособления.Контроль качества процессаОнлайн-обнаружение: внедрение автоматизированного оборудования для онлайн-обнаружения, позволяющего отслеживать размер, внешний вид и т. д. продукции в режиме реального времени, а также своевременно обнаруживать и устранять отклонения от нормы.Контроль параметров процесса: Строго контролировать параметры процесса литья под давлением для обеспечения стабильного качества формования изделий.Упаковка и доставкаИндивидуальный дизайн упаковки: разработка разумного плана упаковки с учетом характеристик продукта и потребностей транспортировки для защиты продукта от повреждений.Управление логистикой: создание эффективной системы управления логистикой, которая обеспечит своевременную и безопасную доставку продукции клиентам.Благодаря вышеуказанным мерам оптимизации и контроля можно повысить эффективность и качество массового производства литьевых форм для автомобильных решеток из пластика, гарантируя, что продукция будет соответствовать рыночному спросу и повысит конкурентоспособность предприятий.
- Процесс изготовления пресс-формы и выбор материала изделия
Часто задаваемые вопросы
Сколько времени занимает каждый этап работы после подписания договора на изготовление пресс-формы?
1. После подписания контракта у вас будет 3–4 дня на то, чтобы сначала связаться с заказчиком, и обе стороны сообщат ему некоторые конкретные требования к форме;
2. Срок проектирования пресс-формы составляет около 5-7 дней, закупка материалов будет осуществлена в этот же период;
3. Срок изготовления формы составляет около 20-35 дней и варьируется в зависимости от размера и сложности формы;
4. Время испытания и проверки формы составляет около 2-3 дней;
5. После теста формы T1, пресс-форма работает около 3-5 дней, а затем снова проводится тест формы T2. Обычно, есть 3 теста формы, чтобы в основном соответствовать требованиям.
Как я могу получить расценки?
Мы подготовим предложение в течение 24 часов, если получим подробную информацию в рабочие дни. Чтобы подготовить для вас предложение раньше, пожалуйста, предоставьте нам следующую информацию вместе с вашим запросом.
1) 3D-дата и 2D-чертежи
2) Требования к материалу
3) Требования к поверхности
4) Количество (за заказ/в месяц/в год)
5) Любые особые требования или пожелания, такие как упаковка, этикетки, доставка и т. д.
Как вы обеспечиваете качество пресс-формы?
1. У нас высокий уровень «Стандарта проверки пресс-форм», полный набор строгой системы проверки пресс-форм и отличная инспекционная группа.
2. Мы можем предоставить отчеты о проверке и сертификаты покупки на все материалы формы.
Предоставляет ли ваша компания услуги по дизайну продукции?
1. Безусловно. Мы оказываем поддержку многим клиентам из Европы и Северной Америки в разработке их новых продуктов.
2. Вам нужно только предоставить требования, ваши требования могут быть представлены в виде изображения или нескольких эскизов, наши инженеры свяжутся с вами.
3. Мы подпишем с вами «Соглашение о конфиденциальности при доверенном проектировании продукта» и «Соглашение об интеллектуальной собственности».
Как обстоят дела с вашим послепродажным обслуживанием и местной поддержкой?
1. У нас есть пункты послепродажного обслуживания или кооперативы производителей пресс-форм в Европе, Северной Америке и Южной Америке.
2. Мы будем участвовать в ключевых международных выставках каждый год. Euromold, Fakuma, Formnext, NPE — важные выставки, которые мы часто посещаем. Клиенты могут встретиться с нами на выставочной площадке. После выставки мы посетим местных клиентов.
3. У нас есть профессиональная команда послепродажного обслуживания, которая посещает клиентов не реже одного раза в год и выполняет некоторые работы по техническому обслуживанию.