EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங் மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை

EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங் மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை

 

பிளக்கின் பின்னணியில் உள்ள துல்லியம்: எப்படி ஆன்சிக்ஸ் EV சார்ஜிங் ஸ்பிரிங்குகளில் தொழில்நுட்பம் நம்பகத்தன்மையை மறுவரையறை செய்கிறது

வேகமாக வளர்ந்து வரும் மின்சார வாகன (EV) உள்கட்டமைப்புத் துறையில், பேட்டரி தொழில்நுட்பம், சார்ஜிங் வேகம் மற்றும் மென்பொருள் ஒருங்கிணைப்பு ஆகியவற்றின் மீதே பெரும்பாலும் அதிக கவனம் செலுத்தப்படுகிறது. இருப்பினும், ஒவ்வொரு EV சார்ஜிங் கன்-இன் பௌதீகக் கட்டமைப்பிற்குள்ளும், அதிகம் பேசப்படாத மூன்று கதாநாயகர்கள் மறைந்துள்ளனர்: அவை கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங் மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங். இந்தக் கூறுகள், மின்சாரத் தொடர்ச்சியின் இயந்திரவியல் வாயில்காப்பாளர்களாகும். ஆயிரக்கணக்கான முறை செருகும்போதும், கடுமையான சுற்றுச்சூழல் நிலைமைகளை எதிர்கொள்ளும்போதும், ஒரு உயர்-மின்னழுத்த இணைப்பு பாதுகாப்பாகவும், நிலையானதாகவும், நீடித்ததாகவும் இருப்பதை உறுதி செய்வதே இவற்றின் பொறுப்பாகும்.

 

அசல் உபகரண உற்பத்தியாளர்கள் (OEMs) மற்றும் மின்னேற்றும் நிலைய இயக்குநர்களுக்கு, அழுத்தத் தளர்வு, அரிப்பு அல்லது முறையற்ற கடத்துத்திறன் காரணமாக ஒரு சுருள்வில் பழுதடைவது, பேரழிவு தரும் தயாரிப்புத் திரும்பப் பெறுதல்கள், பாதுகாப்பு அபாயங்கள் மற்றும் குறிப்பிடத்தக்க வர்த்தக முத்திரைச் சரிவு ஆகியவற்றிற்கு வழிவகுக்கும். மின்மயமாக்கலுக்கான உலகளாவிய உந்துதல் வேகமடைவதால், இந்தக் கூறுகளில் பிழை ஏற்படுவதற்கான வாய்ப்பு பூஜ்ஜியமாகச் சுருங்கிவிட்டது.

 

28 ஆண்டுகளுக்கும் மேலாக அமைதியாக உற்பத்தித் துறையில் தனது நிபுணத்துவத்தை ஒரு கோட்டையாகக் கட்டியெழுப்பி வரும் அன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனத்தைப் பற்றிப் பார்ப்போம். பலர் இந்நிறுவனத்தை பொதுவானவற்றுடன் தொடர்புபடுத்தினாலும், துல்லியமான அச்சுEV சார்ஜிங் துறையில் அண்மையில் அது தொடங்கியுள்ள ஒருமுகப்படுத்தப்பட்ட திட்டமானது, அத்துறையின் மிகவும் தொடர்ச்சியான இயந்திரவியல் சிக்கல்களைத் தீர்க்கும் ஒரு ஆழ்ந்த உத்திசார்ந்த அணுகுமுறையை வெளிப்படுத்துகிறது. EV சார்ஜிங் கன் பாகங்களான கிரவுன் ஸ்பிரிங்குகள், டார்ஷன் ஸ்பிரிங்குகள் மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங்குகள் ஆகியவற்றின் வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தியில் பிரத்தியேகமாக நிபுணத்துவம் பெற்றிருப்பதால், ஆன்சிக்ஸ் டெக் ஒரு விநியோக நிறுவனம் மட்டுமல்ல; சமரசமற்ற தரம், செலவுத் திறன் மற்றும் விரிவாக்கக்கூடிய உற்பத்தி ஆகியவற்றை விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு அது ஒரு பொறியியல் முதுகெலும்பாக மாறி வருகிறது.

 

தோற்றம்: ஒரு உத்திசார் திட்டத் தொடக்கம்

ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் மின்சார வாகன சார்ஜிங் ஸ்பிரிங் சந்தையில் நுழைந்தது, திடீரென எடுக்கப்பட்ட ஒரு பல்வகைப்படுத்தல் அல்ல; மாறாக, பல பத்தாண்டுகால உயர்-துல்லிய ஊசி வார்ப்பு அனுபவத்தில் வேரூன்றிய, திட்டமிட்டு மேற்கொள்ளப்பட்ட ஒரு விரிவாக்கமாகும். சுமார் ஐந்து ஆண்டுகளுக்கு முன்பு, உலகளாவிய மின்சார வாகனப் பயன்பாட்டில் ஏற்பட்ட திருப்புமுனையை உணர்ந்து, அந்நிறுவனம் "பவர் இன்டர்ஃபேஸ் மெக்கானிக்ஸ்" மீது மட்டுமே கவனம் செலுத்தும் ஒரு பிரத்யேக ஆராய்ச்சி மற்றும் மேம்பாட்டுப் பிரிவைத் தொடங்கியது.

 

இந்தச் சவால் மிகவும் கடினமானதாக இருந்தது. பாரம்பரியத் தொழிற்சாலை ஸ்பிரிங்குகளைப் போலல்லாமல், மின்சார வாகன சார்ஜிங் ஸ்பிரிங்குகள் அதிக ஆம்பியர் (அதிவேக சார்ஜர்களில் பெரும்பாலும் 500A-ஐத் தாண்டும்), இயந்திரவியல் சோர்வு (10,000-க்கும் மேற்பட்ட செருகும் சுழற்சிகள்), மற்றும் வெப்ப மேலாண்மை ஆகிய மூன்றும் ஒருங்கே செயல்படும் நிலையில் இயங்குகின்றன. சந்தையில் தற்போதுள்ள தீர்வுகள் பெரும்பாலும் ஒரு தொடர்பின்மையால் பாதிக்கப்பட்டிருந்தன: உலோக முத்திரையிடும் நிறுவனங்கள் உலோகவியலைப் புரிந்துகொண்டிருந்தாலும், நவீன ஹைப்ரிட் பாகங்களுக்குத் தேவைப்படும் பிளாஸ்டிக் ஒருங்கிணைப்பு நிபுணத்துவம் அவர்களிடம் இல்லை; அதே சமயம், ஊசி வார்ப்பாளர்கள் பாலிமர்களைப் புரிந்துகொண்டிருந்தாலும், உட்பொதிக்கப்பட்ட ஸ்பிரிங்கின் இயந்திரவியலை மேம்படுத்துவதில் தோல்வியடைந்தனர்.

 

ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் திட்டத் தொடக்கக் கட்டத்தில், மின்சார வாகன சார்ஜிங் கருவியை அதன் முக்கிய செயல்பாட்டு அலகுகளாகப் பிரிப்பது அடங்கியிருந்தது. அதிக வெப்பமடையும் முனையங்கள் மற்றும் உடைந்த பூட்டுதல் அமைப்புகள் போன்ற சந்தைத் தோல்விகளை விரிவாகப் பின்னோக்கி ஆய்வு செய்ததன் மூலம், கடத்தும் உலோகத்திற்கும் காப்புப் பிளாஸ்டிக்கிற்கும் இடையிலான இடைமுகமே முதன்மைத் தோல்விப் புள்ளி என்பதை அந்நிறுவனம் கண்டறிந்தது. இது ஒரு செங்குத்தாக ஒருங்கிணைந்த அணுகுமுறைக்கு வழிவகுத்தது. இதன் மூலம், முன்மாதிரி வடிவமைப்பு, மூலப்பொருள் அறிவியல் தேர்வு, மற்றும் அச்சு உற்பத்தி முதல் பெருமளவு உற்பத்தி மற்றும் ஒருங்கிணைப்பு சரிபார்ப்பு வரை முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியையும் ஆன்சிக்ஸ் டெக் இப்போது நிர்வகிக்கிறது.

 

கண்ணுக்குப் புலப்படாத சிக்கல்களுக்குத் தீர்வு காணுதல்: இயந்திர உறுதித்தன்மை மற்றும் வெப்ப நிலைத்தன்மை

ஆன்சிக்ஸ் டெக் தனது வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கும் மதிப்பு, வெறுமனே உலோகத்தில் முத்திரையிடுவது அல்லது பிளாஸ்டிக்கை வார்ப்பது என்பதையும் தாண்டி விரிவடைகிறது. இது மின்சார வாகன மின்னேற்ற அமைப்புகளில் இயல்பாகவே உள்ள, அதிக முக்கியத்துவம் வாய்ந்த மூன்று குறிப்பிட்ட பொறியியல் சிக்கல்களுக்குத் தீர்வு காண்கிறது.

 

1. கிரவுன் ஸ்பிரிங்ஸில் மன அழுத்தத்தைக் குறைத்து தளர்வு அளித்தல்

சார்ஜிங் பின்னுக்கும் வாகனத்தின் இன்லெட்டிற்கும் இடையே தொடர்பைப் பராமரிக்க ஆரவிசையை வழங்கும் கிரவுன் ஸ்பிரிங்குகள், அழுத்தத் தளர்வுக்கு உள்ளாகின்றன. ஒரு ஸ்பிரிங் அதன் இழுவிசையை இழக்கும்போது, ​​மின்தடை அதிகரித்து, சுற்றியுள்ள பிளாஸ்டிக் உறையை உருக்கக்கூடிய அல்லது மின்வில் ஏற்படக் காரணமாகக்கூடிய வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. ஆன்சிக்ஸ் டெக், தனக்கே உரிய வெப்பச் சிகிச்சை நெறிமுறைகள் மற்றும் வடிவியல் உகப்பாக்கம் மூலம் இதைச் சரிசெய்கிறது. 10 ஆண்டு ஆயுட்காலத்தில் விசைச் சிதைவைக் கணிக்க மேம்பட்ட உருவகப்படுத்துதல் மென்பொருளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலம், 10,000 இணைப்புச் சுழற்சிகளுக்குப் பிறகும் கிரவுன் ஸ்பிரிங் சீரான தொடர்பு அழுத்தத்தைப் பராமரிப்பதை இந்நிறுவனம் உறுதி செய்கிறது.

 

2. முறுக்குச் சுருள்களில் ஏற்படும் சோர்வு முறிவைத் தீர்த்தல்

ஒரு சார்ஜிங் துப்பாக்கியில் உள்ள முறுக்குச் சுருள், சார்ஜ் செய்யும் போது துப்பாக்கி கழன்றுவிடாமல் தடுக்கும் பூட்டுத் தாழ்ப்பாளுக்குப் பொறுப்பாகும். உடையக்கூடிய முறுக்குச் சுருள் ஒரு பாதுகாப்பு அபாயத்தை ஏற்படுத்துகிறது, இது எதிர்பாராத துண்டிப்பு அல்லது மின்வில் ஏற்பட வழிவகுக்கும். ஆன்சிக்ஸ் டெக், சுருளின் வளைவு ஆரங்களில் உள்ள அழுத்தச் செறிவுப் புள்ளிகளை நீக்குவதற்காக வரையறுக்கப்பட்ட உறுப்புப் பகுப்பாய்வைப் (FEA) பயன்படுத்துகிறது. மேலும், முறுக்குச் சுருள் அமைப்பை நேரடியாக ஊசி வார்ப்புச் செயல்முறையில் ஒருங்கிணைப்பதன் மூலம் (மோல்டிங்கைச் சேர்க்கவும்அவை, பெரும்பாலும் சீரற்ற நிலை மற்றும் முன்கூட்டிய செயலிழப்புக்கு வழிவகுக்கும் இரண்டாம் நிலை இணைப்பு சகிப்புத்தன்மைகளை நீக்குகின்றன.

 

3. தொடர்பு விரல் சுருள்களில் சீரான தன்மையை உறுதி செய்தல்

தொடர்பு விரல் சுருள்கள் (அல்லது துளையிடப்பட்ட சுருள் தொடர்புகள்) முள்ளின் சுற்றளவைச் சுற்றி விசையைச் சமமாகப் பரப்பும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன. சீரற்ற விசை "வெப்பப் புள்ளிகளுக்கு" வழிவகுக்கிறது. நுண்-சகிப்புத்தன்மை வார்ப்பில் ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் நிபுணத்துவம், இந்தத் தொடர்பு விரல்களைப் பிடித்து வைத்திருக்கும் தாங்கிகள் முற்றிலும் சமதளமாக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இது, முழு இணைப்புப் பரப்பிலும் மின் தொடர்பு மின்தடை சீராகக் குறைவாக இருப்பதை உறுதிசெய்து, அதிக சக்தி கொண்ட DC வேக சார்ஜர்களில் வெப்பத் தப்பித்தல் அபாயத்தைக் கணிசமாகக் குறைக்கிறது.

 

பொருட்களின் இரசவாதம்: மூலப்பொருள் தேர்வு

ஒரு மின்சார வாகன சார்ஜிங் ஸ்பிரிங்கின் செயல்திறன், அது வடிவமைக்கப்பட்டுள்ள விதத்தைப் போலவே, அது தயாரிக்கப்பட்டிருக்கும் மூலப்பொருளையும் சார்ந்துள்ளது. ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் 28 ஆண்டுகால உற்பத்தி அனுபவமானது, உலகின் தலைசிறந்த மூலப்பொருள் வழங்குநர்களுடன் ஆழமான உறவுகளை வளர்த்துள்ளது. இது, கடுமையான UL 2251 மற்றும் IEC 62196 தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் குறிப்பிட்ட தரங்களைத் தேர்ந்தெடுக்க அந்நிறுவனத்திற்கு வழிவகுக்கிறது.

 

உலோக ஸ்பிரிங்குகளுக்கு (கிரீடம், முறுக்கு மற்றும் தொடர்பு விரல்கள்):

ஆன்சிக்ஸ் டெக், குறிப்பிட்ட மின் மற்றும் இயந்திரவியல் தேவைகளின் அடிப்படையில் தேர்ந்தெடுக்கப்பட்ட உயர் செயல்திறன் கொண்ட செப்புக் கலவைகள் மற்றும் துருப்பிடிக்காத எஃகை முதன்மையாகப் பயன்படுத்துகிறது.

 

காப்பர் கலப்புலோகம் C7025 (CuNi3SiMg): இது காண்டாக்ட் ஃபிங்கர்ஸ் மற்றும் கடத்தும் கிரவுன் ஸ்பிரிங்குகளுக்கு விரும்பப்படும் ஒரு பொருளாகும். இதன் வேதியியல் கலவை—சுமார் 96.2% காப்பர், 3% நிக்கல், 0.65% சிலிக்கான் மற்றும் 0.15% மெக்னீசியம்—உயர் கடத்துத்திறன் (குறைந்தபட்சம் 40% IACS) மற்றும் உயர் தாங்கு வலிமை (வெப்பச் சிகிச்சைக்குப் பிறகு 800 MPa வரை) ஆகியவற்றின் உகந்த சமநிலையை வழங்குகிறது. பெரிலியம் காப்பரைப் போலல்லாமல் (இது உற்பத்தியின் போது உடல்நலம் மற்றும் பாதுகாப்பு அபாயங்களை ஏற்படுத்துகிறது), C7025 சிறந்த அழுத்தத் தளர்வு எதிர்ப்பை வழங்குகிறது, இது DC ஃபாஸ்ட்-சார்ஜிங் சூழல்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் உயர் வெப்பநிலையிலும் ஸ்பிரிங் அதன் விசையைத் தக்கவைத்துக் கொள்வதை உறுதி செய்கிறது.

 

துருப்பிடிக்காத எஃகு 301 (அல்லது 304): மின்கடத்தா முறுக்குச் சுருள்களுக்கு (தாழ்ப்பாள் அமைப்புகள்) பயன்படுத்தப்படும் இந்த மூலப்பொருள், அதன் உயர் இழுவிசை வலிமை மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்புத் திறனுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது. இயந்திரப் பூட்டு அமைப்புகளுக்குத் தேவைப்படும் உயர் சுழற்சி சோர்வு ஆயுளை உறுதி செய்வதற்காக, ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் முழு-கடினமான அல்லது சுருள்-பதப்படுத்தப்பட்ட தரங்களைக் குறிப்பிடுகிறது.

 

தாமிரக் கலப்புலோகம் C18150 (CuCrZr): அதிகக் கடத்துத்திறனுடன் உயர் கடினத்தன்மையும் தேவைப்படும் பயன்பாடுகளுக்காக, ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் குரோமியம் சிர்கோனியம் தாமிரத்தைப் பயன்படுத்துகிறது. 80% IACS-ஐத் தாண்டிய கடத்துத்திறன் மற்றும் உயர் வெப்பநிலையில் மென்மையாவதற்கு எதிரான சிறந்த எதிர்ப்புத்திறன் ஆகியவற்றைக் கொண்டிருப்பதால், கிரவுன் ஸ்பிரிங்குகள் பொருத்தப்படும் பிரதான மின் முனையங்களுக்கு இந்தக் கலப்புலோகம் பெரும்பாலும் பரிந்துரைக்கப்படுகிறது.

 

பாலிமர் உறைகள் மற்றும் தாங்கிகளுக்கு:

இந்த ஸ்பிரிங்குகளைக் கொண்டிருக்கும் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள், அதிக தாக்கத்தையும், புற ஊதாக் கதிர்களின் தாக்கத்தையும், மின்னேற்றத்தின் போது உருவாகும் அதீத வெப்பநிலையையும் தாங்க வேண்டும். ஆன்சிக்ஸ் டெக், பின்வரும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட தெர்மோபிளாஸ்டிக்குகளைப் பயன்படுத்துகிறது:

 

30% கண்ணாடியிழையுடன் கூடிய பாலிபியூட்டிலீன் டெரிப்தாலேட் (PBT-GF30): அதன் உயர் பரிமாண நிலைத்தன்மை மற்றும் குறைந்த ஈரப்பதம் உறிஞ்சும் தன்மை காரணமாக, கட்டமைப்புத் தாங்கிகளுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

 

தீத்தடுப்புப் பண்பு கொண்ட பாலிஅமைடு 66 (PA66) (V-0 தரம்): அதிக மின்காப்பு வலிமை மற்றும் மின் கோளாறு ஏற்படும்போது தானாகவே அணைந்துவிடும் பண்புகள் தேவைப்படும் பாகங்களுக்காகத் தேர்ந்தெடுக்கப்படுகிறது.

 

துல்லியத்தின் முதுகெலும்பு: அச்சு வடிவமைப்பு மற்றும் உற்பத்தி

ஒரு பாகத்தின் ஆன்மா அதன் மூலப்பொருள் என்றால், அதன் உடல் அதன் அச்சு ஆகும். ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் போட்டி நன்மை அதன் சொந்த அச்சு உற்பத்தி வசதியில் அடங்கியுள்ளது. கருவி உருவாக்கும் செயல்முறையைத் தொடக்கத்திலிருந்து இறுதிவரை கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், வெளி நிறுவனங்களுக்கு வழங்கப்படும் அச்சு தயாரிப்பில் பொதுவாக ஏற்படும் தகவல் தொடர்பு இடைவெளிகளை இந்நிறுவனம் நீக்குகிறது. இதன்மூலம், பெருமளவு உற்பத்தி வரையிலும் வடிவமைப்பின் நோக்கம் பாதுகாக்கப்படுவதை இது உறுதி செய்கிறது.

 

அச்சு ஓட்டப் பகுப்பாய்வு (DFM)

எஃகை வெட்டுவதற்கு முன்பு, ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம், உற்பத்தித்திறனுக்கான வடிவமைப்பு (DFM) குறித்த முழுமையான ஆய்வுகளையும், அச்சுப் பாய்வுப் பகுப்பாய்வையும் மேற்கொள்கிறது. எடையைக் குறைப்பதற்காக மெல்லிய சுவர்களையும், சுருள்வில்கள் மற்றும் முனையங்களுக்கு இடமளிப்பதற்காக சிக்கலான வடிவவியல்களையும் கொண்டிருக்கும் மின்சார வாகன (EV) மின்னேற்றும் பாகங்களுக்கு, இந்தப் பகுப்பாய்வு மிகவும் இன்றியமையாதது.

 

நிரப்புதல் பகுப்பாய்வு: உருகிய பிளாஸ்டிக், உலோகச் செருகிகளை (செருகி வார்ப்பு) சுற்றி எவ்வாறு பாய்கிறது என்பதை இது தீர்மானிக்கிறது. தொடு விரல் சுருள்களைப் பொறுத்தவரை, உட்செலுத்தலின் போது பாலிமர், உலோகத் தொடுமுனைகளை அவற்றின் நிலையில் இருந்து "கழுவி" வெளியேற்றுவதில்லை என்பதை இந்தப் பகுப்பாய்வு உறுதி செய்கிறது.

 

காற்றுப் பொறி மற்றும் பற்றவைப்புக் கோடு கண்டறிதல்: இரண்டு பாய்வு முகப்புகள் சந்திக்கும் சாத்தியமான பலவீனமான புள்ளிகளை இது அடையாளம் காட்டுகிறது. ஒரு சார்ஜிங் கன்-இல், உயர்-மின்னழுத்தத் தடையின் அருகே ஒரு பற்றவைப்புக் கோடு இருப்பது ஏற்றுக்கொள்ள முடியாதது. பற்றவைப்புக் கோடுகளை முக்கியமற்ற, குறைந்த அழுத்தமுள்ள பகுதிகளுக்கு நகர்த்துவதற்காக, ஆன்சிக்ஸ் டெக் கேட் அமைவிடங்களை மேம்படுத்துகிறது.

 

மின்சார வாகன பாகங்களுக்கான முக்கிய வடிவமைப்பு பரிசீலனைகள்

மின்சார வாகன மின்னேற்றும் பாகங்களுக்கான அச்சுகளை வடிவமைப்பதற்கு ஒரு தனித்துவமான தத்துவம் தேவைப்படுகிறது. ஆன்சிக்ஸ் டெக் பொறியாளர்கள் பின்வருவனவற்றில் கவனம் செலுத்துகின்றனர்:

 

செருகு வார்ப்பின் துல்லியம்: பல மின்னேற்றும் சுருள்களுக்கு செருகு வார்ப்பு முறை தேவைப்படுகிறது. இதில், பிளாஸ்டிக் உட்செலுத்தப்படுவதற்கு முன்பு உலோகக் கூறுகள் (கிரீடச் சுருள்கள் அல்லது தொடு விரல்கள்) அச்சில் வைக்கப்படுகின்றன. இந்த உலோகக் கூறுகளை மைக்ரான் அளவிலான துல்லியத்துடன் பிடித்து வைக்க, அச்சானது செர்வோவால் இயக்கப்படும் நிலைப்படுத்தல் அமைப்புகளைக் கொண்டிருக்க வேண்டும். 0.1 மி.மீ அளவு ஏற்படும் சீரற்ற நிலை, தவறான மின் இணைப்பிற்கு வழிவகுக்கும்.

 

சுருக்க ஈடுசெய்தல்: அதிக கண்ணாடி நிரப்பப்பட்ட பொருட்கள் (PA66-GF30 போன்றவை) சீரற்ற முறையில் சுருங்குகின்றன. ஆன்சிக்ஸ் டெக், 3D உருவகப்படுத்துதலைப் பயன்படுத்தி சுருக்கத்தைக் கணித்து, சிக்கலான ஆஃப்செட் வடிவவியல்களுடன் அச்சுக் குழியை வடிவமைப்பதன் மூலம் அதை ஈடுசெய்கிறது. இதன்மூலம், இறுதிப் பாகமானது வாகன இணைப்பான்களுக்குத் தேவைப்படும் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மைகளை (பொதுவாக ISO 2768-f ஃபைன்) பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது.

 

உற்பத்தி சவால்கள் மற்றும் செயலாக்க பணிப்பாய்வுகள்

இந்த அச்சுகளின் உற்பத்தியில் அதிவேக மில்லிங், CNC மின்சார வெளியேற்ற எந்திரம் (EDM) மற்றும் கம்பி EDM ஆகியவை அடங்கும். சிக்கலான சுருள் உறைகளை வெளியேற்றுவதற்குத் தேவையான மேற்பரப்புப் பளபளப்பை அடைவதே முதன்மையான சவாலாகும். சொரசொரப்பான மேற்பரப்பு, பாகம் ஒட்டிக்கொள்ளக் காரணமாகி, வெளியேற்றத்தின் போது உருக்குலைவுக்கு வழிவகுக்கும்.

 

இயந்திரச் செயலாக்கப் பணிப்பாய்வு: எஃகுத் தொகுதிகள் (பொதுவாக 48-52 HRC வரை கடினப்படுத்தப்பட்டவை) ±0.005 மிமீ சகிப்புத்தன்மையைப் பராமரிக்கும் வகையில் 5-அச்சு CNC மில்லிங் மூலம் இயந்திர வேலைப்பாடு செய்யப்படுகின்றன.

 

EDM இறுதிப்படுத்துதல்: முறுக்குச் சுருள்களின் நிலைநிறுத்தும் அம்சங்களுக்குத் தேவைப்படும் சிக்கலான குழிகளை உருவாக்குவதற்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இதன் மூலம், பிளாஸ்டிக்கை வெட்டக்கூடிய அல்லது சுருளின் இயக்கத்தில் குறுக்கிடக்கூடிய கூர்மையான புடைப்புகள் எதுவும் இல்லாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்கிறது.

 

அச்சுகளுக்கான மூலப்பொருள் தேர்வு

மின்சார வாகனச் சந்தையின் அதிக அளவிலான உற்பத்திக்கு, அச்சின் நீடித்துழைக்கும் தன்மை இன்றியமையாதது. ஆன்சிக்ஸ் டெக் தனது அச்சுகளைப் பின்வருவனவற்றைப் பயன்படுத்தி உருவாக்குகிறது:

 

S136 (ஸ்டாவாக்ஸ் ESR): இது அதிக அரிப்புத் தடுப்புத் திறன் கொண்ட ஒரு வகை துருப்பிடிக்காத எஃகு ஆகும். உட்செலுத்தும் போது அரிக்கும் வாயுக்களை வெளியிடும் தீயணைப்புப் பொருட்களுடன் பயன்படுத்தப்படும் அச்சுகளுக்கு இது அவசியமானது.

 

H13 (AISI): அதிக வெப்ப அழுத்தத்திற்கு உள்ளாகும் கோர் பின்கள் மற்றும் இன்செர்ட்களுக்குப் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது மில்லியன் கணக்கான சுழற்சிகள் வரை சிறந்த கடினத்தன்மையையும் வெப்பச் சிதைவுக்கு எதிரான எதிர்ப்பையும் வழங்குகிறது.

 

அதிக அளவு உற்பத்திக்கான முக்கியமான அச்சு அமைப்புகள்

மின்சார வாகன சார்ஜிங் பாகங்களுக்கான பெரும் தேவையை ஆதரிக்கும் வகையில், ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் தனது அச்சுகளை நீண்ட காலத்திற்கு ஆளில்லாமல் இயங்கும் “விளக்குகள் அணைக்கப்பட்ட” உற்பத்தி முறைக்காக வடிவமைக்கிறது.

 

குளிரூட்டும் வழித்தட வடிவமைப்பு: உகந்த இணக்கக் குளிரூட்டும் வழித்தடங்கள், சில சமயங்களில் சிக்கலான வடிவங்களுக்காக 3D-அச்சிடப்பட்டு, சுழற்சி நேரங்களை 20% வரை குறைக்கின்றன. ஒரு சீரான வெப்ப சுயவிவரத்தைப் பராமரிப்பதன் மூலம், அவை மின்னேற்றும் துப்பாக்கிகளின் நீண்ட, மெல்லிய உறைகளில் ஏற்படும் உருக்குலைவையும் தடுக்கின்றன.

 

ரன்னர் மற்றும் கேட்டிங் அமைப்புகள்: மூலப்பொருள் விரயத்தைக் குறைக்கவும் அழுத்த வீழ்ச்சியைக் குறைக்கவும் வால்வு கேட்களுடன் கூடிய ஹாட் ரன்னர் அமைப்புகள் பயன்படுத்தப்படுகின்றன. அழகியல் மேற்பரப்புகளுக்கு (கன் ஹவுசிங்), கேட் குறிகளை மறைக்க ரிவர்ஸ் கேட்டிங் பயன்படுத்தப்படுகிறது.

 

வெளியேற்றும் பொறிமுறைகள்: முறுக்குச் சுருள்களைக் கொண்டிருக்கும் மென்மையான பிளாஸ்டிக் கரங்கள் உருக்குலைவதைத் தடுக்க, அன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் பெரிய விட்டம் கொண்ட வெளியேற்றும் ஊசிகளையும், சில சமயங்களில், பாகம் அழுத்தமின்றி சீராக வெளியேற்றப்படுவதை உறுதிசெய்ய ஹைட்ராலிக் ஸ்டிரிப்பர் தகடுகளையும் பயன்படுத்துகிறது.

 

ஊசி வார்ப்பு செயல்முறையில் தேர்ச்சி பெறுதல்

மின்சார வாகன சார்ஜிங் பாகங்களை ஊசி வார்ப்பு முறையில் உருவாக்குவதில் பல குறிப்பிட்ட சவால்கள் உள்ளன: உயர் மின்காப்பு வலிமையை அடைவது, ஈரப்பதம் உள்ளே நுழைவதைத் தடுக்க உலோகம் மற்றும் பிளாஸ்டிக்கிற்கு இடையேயான பிணைப்பு காற்றுப்புகாமல் இருப்பதை உறுதி செய்வது, மற்றும் தீயணைப்புப் பொருட்களின் அதிக பாகுத்தன்மையைக் கையாள்வது ஆகியவை அவற்றில் அடங்கும்.

 

சவால்கள்:

 

உலோகம்-பிளாஸ்டிக் ஒட்டுதல்: பிளாஸ்டிக், உலோகச் செருகியிலிருந்து (கிரவுன் ஸ்பிரிங்) சுருங்கி விலகும்போது, ​​நுண்ணிய இடைவெளிகள் உருவாகின்றன. இந்த இடைவெளிகளில் நுழையும் ஈரப்பதம், மின்வேதியியல் அரிப்பை ஏற்படுத்தக்கூடும். ஆன்சிக்ஸ் டெக், வார்ப்பதற்கு முன் உலோகச் செருகிகளை முன்கூட்டியே சூடுபடுத்துவதன் மூலமும், ஒட்டுதலை ஊக்குவிக்கும் பாலிமர் வகைகளைப் பயன்படுத்துவதன் மூலமும் இந்தப் பிரச்சனையைத் தீர்க்கிறது.

 

தீக்காயத் தடங்கள்: கண்ணாடி நிரப்பப்பட்ட பொருட்களை அதிவேகமாக உட்செலுத்தும்போது காற்று உள்ளே சிக்கிக்கொள்வதால், மின்காப்பு வலிமையைக் குறைக்கும் தீக்காயத் தடங்கள் ஏற்படுகின்றன. ஆன்சிக்ஸ் டெக், பல-கட்ட உட்செலுத்தல் வேக முறைகளைப் பயன்படுத்துகிறது—அதாவது, பீறிட்டுப் பாய்வதைத் தடுக்க நுழைவாயிலில் மெதுவாகவும், மெல்லிய சுவர்களை நிரப்ப நடுவில் வேகமாகவும், சிக்கிக்கொண்ட காற்றை வெளியேற்ற இறுதியில் மீண்டும் மெதுவாகவும் உட்செலுத்துகிறது.

 

உகப்பாக்க உத்திகள்:

ஆன்சிக்ஸ் டெக், வெப்பநிலை, அழுத்தம் மற்றும் உட்செலுத்தும் வேகம் போன்ற முக்கிய செயல்முறை அளவுருக்களை நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்கும் ஒரு மூடிய-சுற்று உற்பத்திச் செயலாக்க அமைப்பை (MES) பயன்படுத்துகிறது. இந்த அமைப்பு, சுற்றுச்சூழல் மாற்றங்களுக்கு (நைலான் ரெசின்கள் உலருவதைப் பாதிக்கும் சுற்றுப்புற ஈரப்பதம்) ஈடுசெய்யும் வகையில் அளவுருக்களைத் தானாகவே சரிசெய்கிறது. இதன் மூலம், முக்கியப் பரிமாணங்களுக்கு Cpk (செயல்முறைத் திறன் குறியீடு) தொடர்ந்து 1.33-க்கு மேல் இருப்பதோடு, புள்ளியியல் செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டையும் (SPC) உறுதி செய்கிறது.

 

கடுமையான தர சரிபார்ப்பு

ஆன்சிக்ஸ் டெக்கைப் பொறுத்தவரை, தரச் சரிபார்ப்பு என்பது ஒரு இறுதிப் படிநிலை அல்ல; அது முன்மாதிரியிலிருந்து விநியோகம் வரை தொடரும் ஒரு இணைச் செயல்முறையாகும். அந்நிறுவனத்தின் சரிபார்ப்பு நடைமுறைகள், ஒரு தசாப்த காலப் பயன்பாட்டில் ஒரு மின்சார வாகன சார்ஜிங் சாதனம் எதிர்கொள்ளக்கூடிய மிக மோசமான சூழ்நிலைகளை உருவகப்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளன.

 

மின்சார சரிபார்ப்பு: மைக்ரோ-ஓம் மீட்டர்களைப் பயன்படுத்தி, கிரவுன் ஸ்பிரிங்கிற்கும் அதனுடன் இணையும் பின்னுக்கும் இடையேயான தொடர்பு மின்தடையை ஆன்சிக்ஸ் டெக் சரிபார்க்கிறது. குறிப்பிடப்பட்ட அளவைத் தாண்டிய ஏதேனும் வேறுபாடு ஏற்பட்டால், முழுத் தொகுதியும் மறுஆய்வுக்கு உட்படுத்தப்படும்.

 

இயந்திர ஆயுள் சுழற்சி சோதனை: முறுக்கு மற்றும் கிரீடச் சுருள்களின் விசைச் சிதைவைக் கண்காணிக்க, பிரத்யேக சோதனை அமைப்புகள் 10,000-க்கும் மேற்பட்ட செருகல் மற்றும் வெளியேற்றல் சுழற்சிகளை உருவகப்படுத்துகின்றன.

 

சுற்றுச்சூழல் அழுத்தப் பரிசோதனை: அரிப்பு எதிர்ப்புத்திறன் மற்றும் பொருளின் நிலைத்தன்மையைச் சரிபார்ப்பதற்காக, பாகங்கள் வெப்ப அதிர்ச்சிப் பரிசோதனைக்கும் (-40°C முதல் +85°C வரை) மற்றும் உப்புத் தெளிப்புப் பரிசோதனைக்கும் (ASTM B117) உட்படுத்தப்படுகின்றன.

 

எக்ஸ்-ரே பரிசோதனை: செருகி வார்க்கப்பட்ட பாகங்களில், தானியங்கி எக்ஸ்-ரே பரிசோதனையானது, உலோகச் சுருள்கள் பிளாஸ்டிக் உறைக்குள் கச்சிதமாகப் பொருத்தப்பட்டிருப்பதை உறுதிசெய்வதோடு, உட்செலுத்தும் செயல்முறையின் போது ஏற்பட்ட எந்தவொரு இடப்பெயர்ச்சியையும் கண்டறிகிறது.

 

செலவுக் குறைப்பு உத்திகள்: “கட்டாயச் செலவுகளை” கையாளுதல்

போட்டி நிறைந்த மின்சார வாகனச் சந்தையில், விலை அழுத்தம் இடைவிடாதது. இருப்பினும், செலவுகளைக் குறைப்பதற்காக மலிவான மூலப்பொருட்களை மட்டும் பயன்படுத்தும் வலையில் சிக்காமல், ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் தன்னைத் தனித்துவப்படுத்திக் கொள்கிறது. அதற்குப் பதிலாக, இந்நிறுவனம் உத்திசார்ந்த உகப்பாக்கத்தின் மூலம் "நேரடி உற்பத்திச் செலவுகள்" எனப்படும் "கடினச் செலவுகளை"க் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

 

உருவகப்படுத்துதல் மூலம் மூலப்பொருள் உகப்பாக்கம்: அச்சுப் பாய்வுப் பகுப்பாய்வைப் பயன்படுத்தி ரன்னர் வடிவமைப்புகள் மற்றும் கேட் அமைவிடங்களைச் சரிபார்ப்பதன் மூலம், ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் ரன்னருக்கும் பாகத்துண்டுக்குமான எடை விகிதத்தைக் குறைக்கிறது. அதிக அளவிலான உற்பத்தியில், பிளாஸ்டிக் கழிவுகளை 5% குறைப்பது என்பது கணிசமான வருடாந்திர சேமிப்பிற்கு வழிவகுக்கிறது.

 

பல்குழித் துல்லியம்: ஆன்சிக்ஸ் டெக், தொடுகை விரல் தாங்கிகள் போன்ற சிறிய பாகங்களுக்காக அதிக குழிவுகள் கொண்ட அச்சுகளை (16, 32, அல்லது 64 குழிவுகள் வரை) வடிவமைக்கிறது. ஒரு சுழற்சியில் பாகங்களின் எண்ணிக்கையை அதிகரிப்பதன் மூலம், இந்நிறுவனம் அலகு விலையைப் பெருமளவில் குறைத்து, அந்தச் சேமிப்பை வாடிக்கையாளருக்கு வழங்குகிறது.

 

தானியங்கு செருகல் ஏற்றுதல்: தொழிலாளர் செலவுகளைக் குறைக்கவும், சீரான தன்மையை மேம்படுத்தவும், கிரௌன் ஸ்பிரிங்குகள் மற்றும் டார்ஷன் ஸ்பிரிங்குகளை அச்சில் முன்கூட்டியே ஏற்றும் ரோபோ அமைப்புகளை ஆன்சிக்ஸ் டெக் உருவாக்கியுள்ளது. இந்தத் தானியக்கமானது மனிதப் பிழைகளை நீக்குகிறது, சுழற்சி நேரத்தைக் குறைக்கிறது, மேலும் கையால் செய்யப்படும் செருகல் வார்ப்போடு ஒப்பிடும்போது ஒட்டுமொத்த உற்பத்திச் செலவை சுமார் 15-20% குறைக்கிறது.

 

மதிப்புப் பொறியியல்: வடிவமைப்பு இயந்திர வடிவமைப்பு (DFM) கட்டத்தின் போது, ​​ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் வாடிக்கையாளர்களுடன் இணைந்து பாகத்தின் வடிவவியலை மாற்றியமைக்கிறது. கூர்மையான மூலைகளை லேசாக வட்டமாக்குவதன் மூலமோ அல்லது சுவர் தடிமன்களைத் தரப்படுத்துவதன் மூலமோ, அவர்கள் ஸ்பிரிங் அமைப்பின் செயல்பாட்டு ஒருமைப்பாட்டில் சமரசம் செய்யாமல், வார்ப்பு செயல்முறையை எளிதாக்குகிறார்கள், சுழற்சி நேரங்களைக் குறைக்கிறார்கள், மற்றும் உற்பத்தி விகிதங்களை மேம்படுத்துகிறார்கள்.

 

திறனை அதிகரித்தல் மற்றும் சரியான நேரத்தில் விநியோகத்தை உறுதி செய்தல்

மின்சார வாகனத் துறையின் தேவை வளைவுகள் நிலையற்றவை. ஒரு ஸ்டார்ட்அப் நிறுவனத்திற்கு ஒரு காலாண்டில் 10,000 யூனிட்டுகளும், அடுத்த காலாண்டில் 500,000 யூனிட்டுகளும் தேவைப்படலாம். ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பு, செங்குத்தாக விரிவடையும் வகையில் கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது.

 

இந்நிறுவனம் ஒரு மாடுலர் உற்பத்தித் தளத்தைப் பராமரிக்கிறது, அங்கு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் இயந்திரங்கள் விரைவான அச்சு மாற்றங்களுக்காக (SMED—Single Minute Exchange of Die) கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளன. வழக்கமாக நான்கு மணிநேரம் ஆகும் ஒரு அச்சு மாற்றம், 20 நிமிடங்களுக்கும் குறைவான நேரத்தில் செய்து முடிக்கப்படுகிறது. இது, ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனத்திற்கு வெவ்வேறு ஸ்பிரிங் பாகங்களின் குடும்பங்களுக்கு இடையில் விரைவாக மாற உதவுகிறது.

 

மேலும், அவர்களின் அசெம்பிளி சரிபார்ப்புப் பிரிவு, பாகங்கள் வெறுமனே தனித்தனிப் பகுதிகளாக அனுப்பப்படாமல், வாடிக்கையாளரின் உற்பத்தி வரிசைக்குத் தயாராக இருப்பதை உறுதி செய்கிறது. இதில் பெரும்பாலும் துணை-அசெம்பிளி அடங்கும்; இதில் டார்ஷன் ஸ்பிரிங்குகள் பிளாஸ்டிக் உறைகளில் முன்கூட்டியே பொருத்தப்பட்டு, அவை சரியாகப் பொருந்தியுள்ளனவா என்பதை உறுதிப்படுத்த டார்க் சென்சார்கள் மூலம் சரிபார்க்கப்படுகின்றன. துணை-அசெம்பிளிகளை வழங்குவதன் மூலம், ஆன்சிக்ஸ் டெக் வாடிக்கையாளர்கள் தங்களின் சொந்த அசெம்பிளி தொழிலாளர் செலவுகளைக் குறைக்கவும், சந்தைக்கு வரும் நேரத்தை விரைவுபடுத்தவும் உதவுகிறது.

 

சரியான நேரத்தில் விநியோகத்தை உறுதி செய்வதற்காக, நிறுவனம் தேவைக்கேற்ப சரக்கு இருப்பு முறையைப் பயன்படுத்துகிறது. உலகளாவிய விநியோகச் சங்கிலியில் ஏற்படும் நிலையற்ற தன்மைகளைத் தடுப்பதற்காக, மூலப்பொருட்களின் இடையிருப்பு—குறிப்பாக C7025 போன்ற சிறப்பு செப்புக் கலவைகளுக்கு—90-நாள் அளவில் பராமரிக்கப்படுகிறது. உற்பத்தித் திட்டமிடலானது, வாடிக்கையாளர்களுக்கு அவர்களின் ஆர்டர் நிலையை நிகழ்நேரத்தில் அறிய உதவும் ERP மென்பொருள் மூலம் நிர்வகிக்கப்படுகிறது.

 

ஆன்சிக்ஸ் தொழில்நுட்ப அனுகூலம்: 28 ஆண்டுகால நம்பகத்தன்மை

ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் கதை இறுதியில் நம்பகத்தன்மையைப் பற்றியது. இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் துறையில் 28 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான அனுபவத்துடன், இந்நிறுவனம், கைமுறையான தரச் சோதனைகளிலிருந்து இண்டஸ்ட்ரி 4.0 ஸ்மார்ட் தொழிற்சாலைகள் வரையிலான உற்பத்தித் தரங்களின் பரிணாம வளர்ச்சியைக் கண்டுள்ளது. இந்த நீண்டகால அனுபவம், வாடிக்கையாளர்களுக்கு ஒரு முக்கியமான சொத்தான நிறுவன அறிவை வழங்குகிறது.

 

ஒரு வாடிக்கையாளர் புதிய மின்சார வாகன சார்ஜிங் கன் வடிவமைப்புடன் ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனத்தை அணுகும்போது, ​​அவர்கள் வெறும் ஒரு ஸ்பிரிங்கை மட்டும் வாங்குவதில்லை; மாறாக, அந்தக் கூறு ஆயிரக்கணக்கான முந்தைய வடிவங்களுடன் ஒப்பிட்டுச் சரிபார்க்கப்பட்டுள்ளது என்ற உறுதியையும் வாங்குகிறார்கள். ஏறக்குறைய மூன்று தசாப்தங்களாக உருவாக்கப்பட்ட, இந்நிறுவனத்தின் செயலிழப்பு முறை மற்றும் விளைவுகள் பகுப்பாய்வு (FMEA) தரவுத்தளமானது, புதிய மற்றும் அனுபவமற்ற வழங்குநர்கள் கவனிக்கத் தவறக்கூடிய செயலிழப்பு முறைகளை முன்கூட்டியே கணித்து நீக்குவதற்குப் பொறியாளர்களுக்கு உதவுகிறது.

 

முடிவு

மின்சார வாகனத் துறை முதிர்ச்சியடையும்போது, ​​சந்தையில் முன்னணியில் இருப்பவர்களுக்கும் பின்தங்கியவர்களுக்கும் இடையிலான வேறுபாடு, பௌதீக உள்கட்டமைப்பின் நம்பகத்தன்மையை அதிகளவில் சார்ந்திருக்கும். மின் கட்டமைப்புக்கும் வாகனத்திற்கும் இடையிலான இறுதி பௌதீக இடைமுகம் சார்ஜிங் கன் ஆகும்; அதன் செயலிழப்புதான் ஒரு மின்சார வாகன உரிமையாளர் அனுபவிக்கக்கூடிய மிகவும் வெளிப்படையான மற்றும் விரக்தியூட்டும் செயலிழப்பாகும்.

 

இந்த இடைமுகம் குறையற்றதாக இருப்பதை உறுதி செய்வதில், ஆன்சிக்ஸ் டெக் ஒரு முக்கியப் பங்காளராகத் தன்னை நிலைநிறுத்தியுள்ளது. உலோகச் சுருள் இயக்கவியலில் உள்ள ஆழ்ந்த நிபுணத்துவத்தை, உலகத் தரம் வாய்ந்த ஊசி வார்ப்புத் திறன்களுடன் இணைப்பதன் மூலம், இந்நிறுவனம் வெப்ப மேலாண்மை, இயந்திர சோர்வு மற்றும் மின் கடத்துத்திறன் ஆகியவற்றின் முக்கியப் பொறியியல் சவால்களுக்குத் தீர்வு காணும் கூறுகளை வழங்குகிறது.

 

C7025, C18150 மற்றும் உயர் செயல்திறன் கொண்ட தெர்மோபிளாஸ்டிக்குகளின் பிரத்யேகப் பண்புகளைப் பயன்படுத்தும் உத்திசார்ந்த மூலப்பொருள் தேர்வு மூலம், ஆன்சிக்ஸ் டெக் தனது கிரவுன் ஸ்பிரிங்குகள், டார்ஷன் ஸ்பிரிங்குகள் மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங்குகள் ஆகியவை வாகன மற்றும் எரிசக்தித் துறைகளின் கடுமையான தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதி செய்கிறது. மேம்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்புகள், துல்லியமான கேட்டிங் மற்றும் தானியங்கி வெளியேற்றும் பொறிமுறைகளைப் பயன்படுத்தும் அதன் அச்சு வடிவமைப்புத் திறன், மின்சார வாகனச் சந்தை கோரும் அதிக அளவிலான, குறைபாடற்ற உற்பத்தியை சாத்தியமாக்குகிறது.

 

மிக முக்கியமாக, தானியக்கம், மதிப்புப் பொறியியல் மற்றும் செயல்முறை மேம்படுத்தல் ஆகியவற்றின் மூலம் நேரடிச் செலவுகளைக் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்துவதன் மூலம், உயர் நம்பகத்தன்மை என்பது தாங்க முடியாத விலையில் கிடைப்பதில்லை என்பதை ஆன்சிக்ஸ் டெக் உறுதி செய்கிறது. மின்சார வாகன சார்ஜிங் உற்பத்தியின் சிக்கலான சூழலில் பயணிக்கும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு, ஆன்சிக்ஸ் டெக் ஒரு பாகத்தை மட்டும் வழங்காமல், ஒரு முழுமையான தீர்வை வழங்குகிறது—உலகின் அதிவேகமாக வளர்ந்து வரும் தொழில்துறைத் துறையில் வெற்றிபெறத் தேவையான உத்தரவாதமான தரம் மற்றும் சரியான நேர விநியோகத்துடன், ஒரு கருத்தை முன்மாதிரி வடிவமைப்பிலிருந்து பெருமளவு உற்பத்தி வரை கொண்டு செல்லக்கூடிய ஒரு கூட்டாளியாக இது விளங்குகிறது.

ஆன்சிக்ஸ் டெக் கோ லிமிடெட்

EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங் மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை தொடர்பான ஏதேனும் திட்டங்கள் உங்களிடம் இருந்தால், நீங்கள் எப்போது வேண்டுமானாலும் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளலாம். நாங்கள் உங்கள் யோசனைகளை நனவாக்கி, உங்கள் கனவுகளை நனவாக்கி, சந்தையிலிருந்து பெரிய ஆர்டர்களைப் பெற்றுத் தருவோம். எங்களைத் தொடர்புகொள்வதற்கான தகவல்: info@ansixtech.com. அல்லது எங்கள் CTO-வைத் தொடர்புகொள்ளுங்கள், மின்னஞ்சல்: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை#EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிறுவனம் #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை இன்ஜெக்ஷன் மோல்ட் நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டுகள் #ஆன்சிக்ஸ் சீனா #ஆன்சிக்ஸ் டெக் சீனா #ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் #ஆன்சிக்ஸ் தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டுகள் #ஆன்சிக்ஸ் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்ட் தொழிற்சாலை #இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் மோல்ட் தொழிற்சாலை #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை சீனா #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை மோல்டுகள் #இன்ஜெக்ஷன் தொழிற்சாலை #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிறுவனம் #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை இன்ஜெக்ஷன் மோல்ட் நிறுவனங்கள் #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை#EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை மோல்ட் லிமிடெட் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்ட் சீனா #ஆன்சிக்ஸ் நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் நிறுவனம் சீனா #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் #ஆன்சிக்ஸ் டெக் மோல்ட் #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிறுவனம் #ஆன்சிக்ஸ் EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை பாகங்கள் இன்ஜெக்ஷன் மோல்ட் நிறுவனங்கள் #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை சீனா #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை சீனா தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டிங் நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டிங் நிறுவனம் #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் மோல்ட் #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை மோல்ட் #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை பிளாஸ்டிக் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #ஆன்சிக்ஸ் பிளாஸ்டிக் மோல்ட் #மோல்ட் உற்பத்தி #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை பாகங்கள் உற்பத்தி #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் தொழிற்சாலை #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை இன்ஜெக்ஷன் பாகங்கள் மோல்ட் #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை துல்லியமான உற்பத்தி #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை #சீனா அச்சு #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் சீனா #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை அச்சு சீனா #சீனா துல்லிய அச்சு #சீனாவில் அச்சு #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை அச்சு சீனா #துல்லிய அச்சுகள் #உயர்-துல்லிய அச்சுகள் #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை #இன்ஜெக்ஷன் அச்சுகள் #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை நிறுவனம் #மிகப்பெரிய இன்ஜெக்ஷன் அச்சு தொழிற்சாலை #பெரிய டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை நிறுவனம் #EV சார்ஜிங் கன் கிரவுன் ஸ்பிரிங், டார்ஷன் ஸ்பிரிங், மற்றும் காண்டாக்ட் ஃபிங்கர் ஸ்பிரிங் தொழிற்சாலை #2800 டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #3000 டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #4500 டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #பெரிய அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #பெரிய பிளாஸ்டிக் அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #பெரிய இன்ஜெக்ஷன் அச்சு உற்பத்தியாளர் #பிளாஸ்டிக் அச்சு தொழிற்சாலை #இன்ஜெக்ஷன் அச்சு #பிளாஸ்டிக் அச்சு