புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை மின்னேற்றி இணைப்பான் — முள் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்கள்

புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை மின்னேற்றி இணைப்பான் — முள் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்கள்

 

தொழில்துறை பார்வை: முக்கிய இடைமுகம் – பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்களில் உள்ள துல்லியப் பொறியியல், ஐரோப்பிய மின்சார வாகன மின்னேற்றத்தின் எதிர்காலத்தை எவ்வாறு வரையறுக்கிறது

 

வேகமாக மாறிவரும் புதிய எரிசக்தி வாகனங்களின் (EVs) சூழலில், இணைப்பான் என்பது இனி ஒரு செயலற்ற பாகம் மட்டுமல்ல; அதுவே எரிசக்திப் பாதுகாப்பிற்கான நுழைவாயிலாகும். ஒருங்கிணைந்த மின்னேற்ற அமைப்பை (CCS) முதன்மைத் தரநிலையாக ஐரோப்பிய சந்தை வலுப்படுத்தி வருவதால், இந்த இணைப்பான்களுக்குள் இருக்கும் பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்களின் மிக நுண்ணிய துல்லியம், பாதுகாப்பு, செயல்திறன் மற்றும் பயனர் நம்பிக்கை ஆகியவற்றிற்கு ஒரு முக்கிய காரணியாக மாறியுள்ளது.

 

ஐரோப்பாவின் சார்ஜிங் உள்கட்டமைப்பின் உறுதியான பிளாஸ்டிக் உறைகள் மற்றும் வசதியான கைப்பிடிகளுக்குப் பின்னால், மிகுந்த சவால்கள் நிறைந்த மின்-இயந்திரப் பொறியியல் உலகம் மறைந்துள்ளது. புதிய எரிசக்தி மின்சார வாகனங்களுக்கான ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் இணைப்பான்களை வடிவமைத்துத் தயாரிப்பதில் நிபுணத்துவம் பெற்ற ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனத்தைப் பொறுத்தவரை, இது வெறும் ஒரு உற்பத்திச் சவால் மட்டுமல்ல — இது, 28 ஆண்டுகளுக்கும் மேலான நிபுணத்துவத்தைப் பயன்படுத்தி, குறிப்பிட்ட வாடிக்கையாளர் மற்றும் சந்தையின் கடுமையான தேவைகளுக்கு ஏற்ப தயாரிப்பின் செயல்திறனைச் சீரமைக்கும் ஒரு இலட்சியப் பயணமாகும். தரநிலைகள்.

 

இந்தக் கட்டுரை, மின்சார வாகன மின்னேற்ற இடைமுகத்தின் இதயப் பகுதியாக விளங்கும் பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்களில் கவனம் செலுத்தி, திட்டத் தொடக்கத்திலிருந்து பெருமளவு உற்பத்தி வரையிலான பயணத்தை ஆன்சிக்ஸ் டெக் எவ்வாறு கையாளுகிறது என்பதை ஆய்வுசெய்து, இந்த முக்கியக் கூறுகளின் வாழ்க்கைச் சுழற்சியை ஆழமாக ஆராய்கிறது.

 

திட்டத் தொடக்கம்: விவரக்குறிப்பிற்கும் யதார்த்தத்திற்கும் இடையிலான இடைவெளியைக் குறைத்தல்

ஒரு வெற்றிகரமான மின்சார வாகன இணைப்பான் திட்டத்தின் தொடக்கம், வார்ப்பு இயந்திரத்தில் அல்ல, மாறாக ஆரம்பகட்ட ஆலோசனையிலேயே அடங்கியுள்ளது. ஒரு வாடிக்கையாளர் ஐரோப்பிய தரநிலை மின்னேற்றி இணைப்பான் திட்டத்திற்காக ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனத்தை அணுகும்போது, ​​முதன்மையான சவால் என்பது யோசனைகளின் பற்றாக்குறையாக இருப்பது அரிது; மாறாக, கோட்பாட்டு செயல்திறன் தரநிலைகளை (IEC 62196, ISO 15118) உற்பத்தி செய்யக்கூடிய, செலவு குறைந்த மற்றும் நீடித்து உழைக்கும் ஒரு பௌதீகப் பொருளாக மாற்றுவதே சவாலாக உள்ளது.

 

துவக்கக் கட்டமானது, வாடிக்கையாளரின் குறிப்பிட்ட பயன்பாட்டை ஆழமாக ஆராய்வதை அடிப்படையாகக் கொண்டது. இந்த இணைப்பான், வெப்ப மேலாண்மைக்கு முதன்மைத்துவம் அளிக்கப்படும் உயர்-சக்தி பொது DC அதிவேக மின்னேற்ற நிலையங்களுக்காக (350kW மற்றும் அதற்கு மேல்) உருவாக்கப்பட்டதா? அல்லது இது ஒரு சிறிய, அதிக நீடித்துழைக்கும் AC வீட்டு மின்னேற்ற அலகுக்கானதா? இந்த வேறுபாடுகளே பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்களின் அடிப்படைக் கட்டமைப்பைத் தீர்மானிக்கின்றன.

 

ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் திட்ட மேலாண்மைக் கட்டமைப்பு, “உற்பத்தித்திறனுக்கான வடிவமைப்பு” (Design for Manufacturability - DFM) என்ற மனநிலையுடன் தொடங்குகிறது. இந்தக் கட்டத்தில், பொறியாளர்கள் வாடிக்கையாளரின் விவரக்குறிப்புகளைப் பகுப்பாய்வு செய்து, சாத்தியமான சிக்கல்களை அடையாளம் காண்கின்றனர்—அதாவது, திறமையான அதிக உற்பத்திக்கு மிகவும் இறுக்கமான சகிப்புத்தன்மைகள், அல்லது இறுதி பிளாஸ்டிக் பாகத்தில் பற்றவைப்புக் கோடுகள் அல்லது அமிழ்வுக் குறிகளுக்கு வழிவகுக்கக்கூடிய வடிவவியல்கள். தொடக்கத்திலேயே இந்தக் கூட்டுறவு உறவை ஏற்படுத்துவதன் மூலம், வாகனத் தர பாகங்களுக்குத் தேவைப்படும் கடுமையான சரிபார்ப்பைத் தியாகம் செய்யாமல், சந்தைக்கு விரைவாகக் கொண்டுவருவதற்கு முன்னுரிமை அளிக்கும் ஒரு மேம்பாட்டுச் சுழற்சிக்கு ஆன்சிக்ஸ் டெக் களம் அமைக்கிறது.

 

ஒருங்கிணைந்த வடிவமைப்பு மற்றும் மேம்பாட்டின் மூலம் மதிப்பை வழங்குதல்

வாடிக்கையாளர்களுக்கு வழங்கப்படும் மதிப்பானது, ஒரு பாகத்தை வெறுமனே வழங்குவதையும் தாண்டி விரிவடைகிறது. ஆன்சிக்ஸ் டெக்கைப் பொறுத்தவரை, வடிவமைப்பு, மேம்பாடு மற்றும் உற்பத்தி ஆகியவற்றின் செங்குத்து ஒருங்கிணைப்பில் மதிப்பு பொதிந்துள்ளது. முன்மாதிரி வடிவமைப்பு முதல் ஒருங்கிணைப்பு சரிபார்ப்பு வரையிலான முழு வாழ்க்கைச் சுழற்சியையும் கட்டுப்படுத்துவதன் மூலம், பல விற்பனையாளர் விநியோகச் சங்கிலிகளில் பொதுவாக ஏற்படும் தகவல் தொடர்பு இடைவெளிகளை இந்நிறுவனம் நீக்குகிறது.

 

ஐரோப்பிய தரநிலை இணைப்பிகளைப் பொறுத்தவரை, நம்பகத்தன்மையே அதன் மதிப்பாக வெளிப்படுகிறது. பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்களே முதன்மை மின்னோட்டத்தைக் கடத்தும் பாகங்களாகும். போதுமான குறுக்குவெட்டுப் பரப்பு இல்லாததாலோ அல்லது பொருளின் கடத்துத்திறன் குறைவாக இருப்பதாலோ ஒரு பின் அதிக வெப்பமடைந்தால், முழு மின்னேற்றும் நிலையமுமே ஒரு சுமையாகிவிடும். ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் வடிவமைப்பு குழுக்கள், ஒரு கிராம் மூலப்பொருள் கூட பதப்படுத்தப்படுவதற்கு முன்பே, வெப்ப உயர்வு, செருகும் விசை மற்றும் சுழற்சி ஆயுள் ஆகியவற்றைக் கணிக்க மேம்பட்ட உருவகப்படுத்துதல் கருவிகளைப் பயன்படுத்துகின்றன.

 

இந்த முழுமையான அணுகுமுறை, வாடிக்கையாளர்கள் தங்கள் விநியோகச் சங்கிலியில் உள்ள இடர்களைக் குறைக்க உதவுகிறது. ஒரு குறிப்பிட்ட பகுதியை நிர்வகிப்பதற்குப் பதிலாக, அச்சு தயாரிப்பாளர்ஒரு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டர், ஒரு மெட்டல் ஸ்டாம்பிங் விற்பனையாளர் மற்றும் ஒரு அசெம்பிளி ஹவுஸ் ஆகியவற்றைத் தனித்தனியாகக் கையாள்வதற்குப் பதிலாக, வாடிக்கையாளர்கள் முழு சூழலமைப்பிற்கும் பொறுப்பான ஒரே நிறுவனத்துடன் தொடர்பு கொள்கிறார்கள். இந்த ஒருங்கிணைப்பின் விளைவாக, முன்மாதிரி உருவாக்கும் போது வேகமான மறுசெய்கைச் சுழற்சிகளும், பெருமளவு உற்பத்தியின் போது ஒரு ஒருங்கிணைந்த பொறுப்புக்கூறல் கட்டமைப்பும் உருவாகின்றன.

 

முக்கியமான தொழில்துறை பிரச்சனைகளுக்கு தீர்வு காணுதல்

மின்மயமாக்கலுக்கான மாற்றம், மின்னேற்றும் உள்கட்டமைப்பில் உள்ள பல முக்கியமான பாதுகாப்புக் குறைபாடுகளை வெளிப்படுத்தியுள்ளது; அவற்றில் பல, பின் மற்றும் சாக்கெட் இடைமுகப்பிலேயே வேரூன்றியுள்ளன.

 

1. வெப்ப மேலாண்மை: மிகவும் பரவலான பிரச்சனை அதிக வெப்பமடைதல் ஆகும். மின்னேற்றும் வேகம் அதிகரிக்கும்போது, ​​பின் மற்றும் சாக்கெட் இணையும் இடத்தில் உள்ள மின்தடை வெப்பத்தை உருவாக்குகிறது. இதை நிர்வகிக்காவிட்டால், அது மின்னேற்ற வேகம் குறைவதற்கோ (de-rating) அல்லது கணினி செயலிழப்பிற்கோ வழிவகுக்கும். பாரம்பரிய வடிவமைப்புகள், ஒரு CCS இணைப்பியின் வரையறுக்கப்பட்ட வடிவவியலில் வெப்பத்தைத் திறம்பட வெளியேற்றுவதில் பெரும்பாலும் சிரமப்படுகின்றன.

 

2. தொடர்புச் சோர்வு: மின்சார வாகன (EV) இணைப்பிகள் அதிக எண்ணிக்கையிலான இணைப்புச் சுழற்சிகளுக்கு உட்படுகின்றன. ஐரோப்பியத் தரநிலையானது, தொடர்பு விசையின் தரம் குறையாமல் ஆயிரக்கணக்கான செருகல் மற்றும் அகற்றுதல் சுழற்சிகளைக் கோருகிறது. காலப்போக்கில், சாக்கெட் முனையத்தில் ஏற்படும் இயந்திரவியல் தளர்வு, செங்குத்து விசையைக் குறைத்து, மின்தடையை அதிகரித்து, மின்வில் பாய்வதற்கு வழிவகுக்கும்.

 

3. சுற்றுச்சூழல் உட்புகுதல்: இணைப்பிகள், சாலை உப்பு மற்றும் பிரேக் தூசி முதல் பெருமழை மற்றும் உறைபனி வெப்பநிலை வரை அனைத்திற்கும் உள்ளாகின்றன. ஒரு தசாப்த கால பயன்பாட்டிற்குப் பிறகும், பின் மற்றும் சாக்கெட் இடைமுகம் சீல் இடப்பட்டு, அரிப்பு ஏற்படாமல் இருப்பதை உறுதிசெய்ய, இணையும் இடைமுகங்கள் மற்றும் இரண்டாம் நிலை சீல்களின் நுணுக்கமான வடிவமைப்பு அவசியமாகும்.

 

ஆன்சிக்ஸ் டெக் இந்தச் சிக்கல்களைத் துல்லியமான பொறியியல் மூலம் தீர்க்கிறது. வெப்ப மேலாண்மைக்காக, இந்நிறுவனம் முனையங்களின் குறுக்குவெட்டுப் பரப்பை மேம்படுத்துவதிலும், அதிக கடத்துத்திறன் கொண்ட பொருட்களைப் பயன்படுத்துவதிலும் கவனம் செலுத்துகிறது. தொடுநிலைச் சோர்வைத் தவிர்க்க, சாக்கெட் முனையத்தின் சுருள் பொறிமுறையின் வடிவியல், ஆயிரக்கணக்கான சுழற்சிகளுக்கு மேல் சீரான செங்குத்து விசையை உறுதி செய்வதற்காகச் செம்மைப்படுத்தப்பட்டுள்ளது; இது விரிவான நீடித்துழைப்புச் சோதனைகள் மூலம் சரிபார்க்கப்பட்டுள்ளது.

 

கடுமையான தரச் சரிபார்ப்பு: தரநிலைக்கு அப்பாற்பட்டது

மின்சார வாகனத் துறையில், சரிபார்ப்பு என்பது வெறும் சம்பிரதாயத்திற்காகச் செய்யப்படும் ஒரு செயல் அல்ல; அது பாதுகாப்பிற்கான ஓர் உத்தரவாதமாகும். ஆன்சிக்ஸ் டெக், மிகக் கடுமையான நிஜ உலகச் சூழல்களை உருவகப்படுத்தும் வகையில் வடிவமைக்கப்பட்ட ஒரு பல அடுக்கு சரிபார்ப்புச் செயல்முறையைச் செயல்படுத்துகிறது.

 

பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்களைப் பொறுத்தவரை, இந்த செயல்முறை மூலப்பொருள் சரிபார்ப்புடன் தொடங்குகிறது. ஒவ்வொரு தொகுதி மூலப்பொருளும் உற்பத்தித் தளத்திற்குள் நுழைவதற்கு முன்பு, இழுவிசை வலிமை, கடினத்தன்மை மற்றும் மின் கடத்துத்திறன் போன்ற இயற்பியல் பண்புகளைச் சரிபார்ப்பதற்காக உள்வரும் தரக் கட்டுப்பாட்டிற்கு (IQC) உட்படுத்தப்படுகிறது.

 

சரிபார்ப்பு செயல்முறை பின்னர் பின்வருவனவற்றின் மூலம் அடுத்த கட்டத்திற்குச் செல்கிறது:

 

இயந்திரவியல் சோதனை: ஆயிரக்கணக்கான சுழற்சிகளின் போது ஏற்படும் தொடுகை எதிர்ப்பு மற்றும் செங்குத்து விசைச் சிதைவைக் கண்காணிக்க, தானியங்கி செருகல் மற்றும் வெளியேற்றல் சோதனைகள் நடத்தப்படுகின்றன.

 

சுற்றுச்சூழல் உருவகப்படுத்துதல்: நீண்ட கால நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக, முனையங்கள் வெப்ப அதிர்ச்சி (-40°C முதல் +85°C வரை சுழற்சி), உப்புத் தெளிப்பு அரிப்புச் சோதனை மற்றும் ஈரப்பத வெளிப்பாட்டிற்கு உட்படுத்தப்படுகின்றன.

 

மின்சார சோதனை: பின் மற்றும் சாக்கெட் அமைப்பின் வெப்பச் சிதறல் திறன்களைச் சரிபார்ப்பதற்காக, அதிகபட்ச மதிப்பிடப்பட்ட மின்னோட்டத்தில் (எ.கா., 200A அல்லது அதற்கும் மேல்) வெப்பநிலை உயர்வு சோதனைகள் செய்யப்படுகின்றன.

 

இந்தக் கடுமையான நெறிமுறையானது, ஒரு முனையம் ஆன்சிக்ஸ் டெக் மையத்திலிருந்து வெளியேறும்போது, ​​அது ஐரோப்பியத் தரநிலைகளுக்கு இணங்குவதோடு மட்டுமல்லாமல், இறுதிப் பயனர் பயன்பாட்டின் குறிப்பிட்ட நீடித்த உழைப்புத் தேவைகளையும் விஞ்சி நிற்பதை உறுதி செய்கிறது.

 

மூலோபாய செலவுக் குறைப்பு: மூலப்பொருட்கள் மற்றும் செயல்முறைகளை மேம்படுத்துதல்

உயர் துல்லிய உற்பத்தியில், தரமும் செலவும் ஒன்றுக்கொன்று முரண்பட்டவை என்பது ஒரு பொதுவான தவறான கருத்தாகும். செலவைக் குறைப்பதற்கான ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் உத்திசார் அணுகுமுறை இந்தக் கருத்தைத் தவறென நிரூபிக்கிறது. இந்நிறுவனம், மூலப்பொருள் உகப்பாக்கம், செயல்முறைத் திறன் மற்றும் வடிவமைப்பு ஒருங்கிணைப்பு ஆகிய மூன்று முதன்மைக் காரணிகள் மூலம், இறுதிப் பொருளின் புலப்படும் "நேரடிச் செலவுகளை"க் குறைப்பதில் கவனம் செலுத்துகிறது.

 

பொருள் உகப்பாக்கம்: இணைப்பான் கூறுகளுக்கான மூலப்பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பது என்பது செயல்திறன் மற்றும் விலை ஆகியவற்றுக்கு இடையேயான ஒரு சமநிலையாகும். பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்களுக்கு, கடத்தும் உலோகங்களின் தேர்வு மிகவும் முக்கியமானது. தாமிரம் ஒரு தரநிலையாக இருந்தாலும், அதன் தூய வடிவம் மிகவும் மென்மையானது மற்றும் முனையங்களுக்குத் தேவையான சுருள் பண்புகள் அதனிடம் இல்லை. ஆன்சிக்ஸ் டெக், CuCrZr (குரோமியம் சிர்கோனியம் தாமிரம்) மற்றும் CuNiSi (தாமிரம்-நிக்கல்-சிலிக்கான்) போன்ற குறிப்பிட்ட தாமிரக் கலப்புலோகங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இவை உயர் மின் கடத்துத்திறன் (75% முதல் 90% IACS வரை) மற்றும் சிறந்த இயந்திர வலிமை ஆகியவற்றின் உகந்த கலவையை வழங்குகின்றன.

 

இந்த முனையங்களைச் சுற்றியுள்ள மின்காப்பு உறைகளுக்காக, இந்நிறுவனம் கண்ணாடியிழையால் (பொதுவாக 25% முதல் 35% GF) வலுவூட்டப்பட்ட PA66 (பாலிஅமைடு 66) போன்ற உயர் செயல்திறன் கொண்ட வெப்ப நெகிழிகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்தப் பொருள், CCS இணைப்பிகளுக்குத் தேவையான மின்காப்பு வலிமை, UL94 V-0 தீப்பற்றல் தகுதி மதிப்பீடு மற்றும் பரிமாண நிலைத்தன்மை ஆகியவற்றை வழங்குகிறது. முனைய இடைமுகத்திற்கு அருகிலுள்ள சில உயர்-வெப்பநிலைப் பயன்பாடுகளில், அதன் சிறந்த வெப்ப முதிர்வுப் பண்புகளுக்காக PBT (பாலிபியூட்டிலீன் டெரெப்தாலேட்) அல்லது PPS (பாலிஃபினைலீன் சல்பைடு) பயன்படுத்தப்படுகிறது.

 

ஒரு பாகத்தின் குறிப்பிட்ட செயல்பாட்டுத் தேவைகளுக்கு ஏற்ப மூலப்பொருட்களின் கலவை மற்றும் தரத்தைத் துல்லியமாகப் பொருத்துவதன் மூலம், ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம், செலவை அதிகரிக்கும் அதிகப்படியான பொறியியலைத் தவிர்ப்பதோடு, அபாயத்தை அதிகரிக்கும் குறைவான பொறியியலும் நடைபெறாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

 

உற்பத்தி செயல்முறைத் திறன்: இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் சுழற்சியை நெறிப்படுத்துவதன் மூலமும் செலவுக் குறைப்பு ஏற்படுகிறது. மேம்பட்ட மோல்ட் ஃப்ளோ அனாலிசிஸ் மூலம், ஆன்சிக்ஸ் டெக் சுழற்சி நேரங்களைக் குறைக்க ஃபில்லிங் பேட்டர்னை மேம்படுத்துகிறது. பொதுவாக மொத்த சுழற்சி நேரத்தில் 60-80% ஆக இருக்கும் குளிரூட்டும் கட்டத்தை, மேம்படுத்தப்பட்ட குளிரூட்டும் அமைப்பு வடிவமைப்பின் மூலம் குறைப்பதால், நிறுவனம் தரத்தில் சமரசம் செய்யாமல் ஒரு பாகத்திற்கான செலவை கணிசமாகக் குறைக்க முடிகிறது.

 

உற்பத்தித் திறனை மேம்படுத்துதல் மற்றும் சரியான நேரத்தில் விநியோகம்

தற்போதைய மின்சார வாகனச் சந்தையில், உற்பத்தித் திறனே முதன்மையானது. இணைப்பான் விநியோகத்தில் ஏற்படும் தாமதம், முழுமையான சார்ஜிங் நிலையங்கள் அல்லது வாகனத் தொகுப்புகளின் உற்பத்தியையே நிறுத்திவிடக்கூடும். சரியான நேரத்தில் விநியோகத்தை உறுதிசெய்யும் ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் திறன், அதன் அதிநவீன உற்பத்தி உள்கட்டமைப்பு மற்றும் உத்திசார்ந்த திறன் திட்டமிடலில் வேரூன்றியுள்ளது.

 

இந்நிறுவனம், உற்பத்தியில் ஒரு கூறுநிலை அணுகுமுறையைப் பயன்படுத்துகிறது. அதிக எண்ணிக்கையிலான ஐரோப்பிய தரநிலை இணைப்பான் திட்டங்களுக்காக, பிரத்யேக உற்பத்திப் பிரிவுகள் நிறுவப்படுகின்றன. இந்தப் பிரிவுகள், ஒரு குறிப்பிட்ட வாடிக்கையாளரின் தயாரிப்பு வரிசைக்கென பிரத்யேகமாக, உட்செலுத்து வார்ப்பு இயந்திரங்கள், தானியங்கிப் பொருள் கையாளும் அமைப்புகள் மற்றும் வரிசைமுறைத் தர ஆய்வு நிலையங்களை (பார்வை அமைப்புகள் மற்றும் லேசர் மைக்ரோமீட்டர்கள்) ஒருங்கிணைக்கின்றன. இந்தத் தனிமைப்படுத்தல், மூலப்பொருட்கள் ஒன்றோடொன்று கலப்பதைத் தடுப்பதோடு, செயல்முறை அளவுருக்கள் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்படுவதையும் உறுதி செய்கிறது.

 

பல-குழி கருவியாக்கமும் திறன் மேம்பாட்டிற்கு வழிவகுக்கிறது. மேம்பட்ட அச்சு வடிவமைப்பு மற்றும் அதிவேக, அதிக எடை தாங்கும் திறன் கொண்ட ஊசி வார்ப்பு இயந்திரங்களின் பயன்பாட்டின் மூலம், ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனத்தால் ஒரு நாளைக்கு நூறாயிரக்கணக்கான துல்லியமான முனையங்களையும் உறைகளையும் உற்பத்தி செய்ய முடியும். ஐரோப்பா முழுவதும் மின்சார வாகன உள்கட்டமைப்பிற்கான அதிகரித்து வரும் தேவையை பூர்த்தி செய்ய தங்கள் உற்பத்தியை அதிகரித்து வரும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு இந்த விரிவாக்கத் திறன் மிகவும் முக்கியமானது.

 

தொழில்நுட்ப முதுகெலும்பு: அச்சுப் பொறியியல் மற்றும் உற்பத்தி

ஒரு பின் அல்லது சாக்கெட் டெர்மினலின் தரம் அதன் அச்சிலேயே உருவாகிறது. ஐரோப்பிய தரநிலை EV இணைப்பிகளைப் பொறுத்தவரை, அந்த அச்சுகள் சிக்கலான, உயர்-துல்லியமான கருவிகளாகும். அவை மைக்ரான்களில் அளவிடப்படும் சகிப்புத்தன்மைகளைப் பராமரிக்கும் அதே வேளையில், மில்லியன் கணக்கான உட்செலுத்தல் சுழற்சிகளைத் தாங்க வேண்டும்.

 

அச்சு ஓட்டப் பகுப்பாய்வு (DFM):

கருவியாக்கம் தொடங்குவதற்கு முன், ஆன்சிக்ஸ் டெக் ஒரு விரிவான அச்சுப் பாய்வுப் பகுப்பாய்வை நடத்துகிறது. இந்த உருவகப்படுத்துதல், உருகிய பிளாஸ்டிக் குழியை எவ்வாறு நிரப்பும் என்பதைக் கணிக்கிறது. ஒரு முனைய உறையின் மெல்லிய சுவர்கள் கொண்ட, சிக்கலான வடிவவியல்களுக்கு, பின்வரும் சாத்தியமான சிக்கல்களைக் கண்டறிய பாய்வுப் பகுப்பாய்வு மிகவும் முக்கியமானது:

 

பற்றவைப்புக் கோடுகள்: இரண்டு பாய்வு முகப்புகள் சந்திக்கும் இடங்கள், இவை பலவீனமான புள்ளிகளை உருவாக்கக்கூடும். ஒரு இணைப்பான் உறையில், ஒரு முக்கியமான மின்காப்புத் தடையின் குறுக்கே செல்லும் பற்றவைப்புக் கோடு, மின்காப்புச் சிதைவுக்கு வழிவகுக்கக்கூடும்.

 

காற்றுப் பொறிகள்: அழுத்தப்பட்டு, தீக்காயத் தடங்கள் அல்லது வெற்றிடங்களை ஏற்படுத்தும் காற்றுப் பைகள்.

 

வெட்டு வெப்பமாக்கல்: அதிக வெட்டு விகிதங்கள் கண்ணாடி நிரப்பப்பட்ட பிசினைச் சிதைத்து, அதன் இயற்பியல் பண்புகளைப் பாதிக்கக்கூடும்.

 

டிஜிட்டல் தளத்தில் இந்தப் பிரச்சினைகளுக்குத் தீர்வு காண்பதன் மூலம், DFM செயல்முறையானது ஊகங்களுக்கு இடமில்லாமல் செய்து, முதல் முறையிலேயே சரியான கருவிகள் கிடைப்பதை உறுதி செய்கிறது.

 

அச்சு வடிவமைப்பு, குளிர்வித்தல் மற்றும் வெளியேற்றுதல்:

ஒரு ஐரோப்பிய தரநிலை இணைப்பியின் வடிவியல், பயன்பாட்டு எளிமை (பயனர் இணைப்பியை எளிதாகப் பிடித்துச் செருக முடிய வேண்டும்) மற்றும் பாதுகாப்பு (உயர் மின்னழுத்தத் தொடர்புகளுக்கான இடைவெளிகள்) ஆகியவற்றால் தீர்மானிக்கப்படுகிறது. இதை வார்க்கக்கூடிய ஒரு பாகமாக மாற்றுவதற்கு நுணுக்கமான வடிவமைப்பு தேவைப்படுகிறது.

 

பெருமளவு உற்பத்திக்கான அச்சு வடிவமைப்பில், குளிரூட்டும் அமைப்பு ஒருவேளை மிக முக்கியமான கூறாக இருக்கலாம். சீரான குளிரூட்டலை உறுதி செய்வதற்காக, ஆன்சிக்ஸ் டெக் பொறியாளர்கள் (முடிந்தால்) இணக்கமான குளிரூட்டும் வழித்தடங்களையோ அல்லது உத்தியோகபூர்வமாக அமைக்கப்பட்ட தடுப்பான்கள் மற்றும் குமிழி உள்ளகங்களையோ வடிவமைக்கின்றனர். சீரான குளிரூட்டல், இணைப்பிற்காகத் துல்லியமான முள் சீரமைப்பைப் பராமரிக்க வேண்டிய இணைப்பான்களில் ஏற்படும் ஒரு முக்கியமான குறைபாடான வளைவைத் தடுக்கிறது. சமச்சீரான நிரப்புதலை உறுதி செய்வதற்காக, ஓடுதளங்கள் மற்றும் வாயில்களின் தளவமைப்பு உகந்ததாக்கப்பட்டுள்ளது. பல-குழி அச்சுகளுக்கு, ஒவ்வொரு குழியும் ஒரே அழுத்தம் மற்றும் வெப்பநிலையில் நிரம்பி, ஒரே மாதிரியான பாகங்களை உருவாக்குவதை உறுதி செய்ய, சமச்சீரான ஓடுதள வடிவியல் அவசியமாகும்.

 

முனையப் பூட்டுத் தாழ்ப்பாள்கள் அல்லது சீல் வைக்கும் பரப்புகள் போன்ற இணைப்பானின் நுட்பமான பாகங்களுக்குச் சேதம் ஏற்படாதவாறு, வெளியேற்றும் அமைப்புகள் கவனமாக வடிவமைக்கப்பட வேண்டும். உருக்குலைவின்றித் தூய்மையாக வெளியேற்றுவதை உறுதிசெய்ய, ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் வெளியேற்றும் ஊசிகள், உறைகள் மற்றும் பிரிப்பான் தகடுகள் ஆகியவற்றின் கலவையைப் பயன்படுத்துகிறது.

 

அச்சுப் பொருள் தேர்வு:

மின்சார வாகன இணைப்பிகளில் பயன்படுத்தப்படும் கண்ணாடி நிரப்பப்பட்ட பிளாஸ்டிக்குகளின் உராய்வுத் தன்மையைக் கருத்தில் கொண்டு, அச்சு எஃகைத் தேர்ந்தெடுப்பது மிகவும் முக்கியமானது. ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம், கடினத்தன்மை, தேய்மான எதிர்ப்பு மற்றும் அரிப்பு எதிர்ப்பு ஆகியவற்றின் சிறந்த கலவையை வழங்கும் H13 மற்றும் S136 கருவி எஃகுகளைப் பயன்படுத்துகிறது. முனையக் குழிகளை உருவாக்கும் மைய ஊசிகள் போன்ற அதிக தேய்மானம் உள்ள பகுதிகளில், கருவியின் ஆயுளை நீட்டிக்கவும், மில்லியன் கணக்கான சுழற்சிகளுக்கு மேல் துல்லியத்தைப் பராமரிக்கவும், இந்நிறுவனம் பவுடர் மெட்டலர்ஜி (PM) எஃகுகளைப் பயன்படுத்தலாம் அல்லது TiAlN (டைட்டானியம் அலுமினியம் நைட்ரைடு) போன்ற PVD (இயற்பியல் ஆவிப் படிவு) பூச்சுகளைப் பூசலாம்.

 

ஊசி வார்ப்பு: செயல்முறை உகப்பாக்கம் மற்றும் தரக் கட்டுப்பாடு

ஊசி வார்ப்பு கட்டத்தில்தான் வடிவமைப்பு நோக்கம் பௌதீக யதார்த்தமாக மாறுகிறது. மின்சார வாகன இணைப்புக் கூறுகளுக்கு, நிலைத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக செயல்முறை அளவுருக்கள் கடுமையாகக் கட்டுப்படுத்தப்பட வேண்டும்.

 

செயல்திறன் மற்றும் கட்டுப்பாட்டிற்கான உகப்பாக்கம்:

ஆன்சிக்ஸ் டெக், முக்கிய பாகங்களுக்காக மின்சார ஊசி வார்ப்பு இயந்திரங்களைப் பயன்படுத்துகிறது. ஹைட்ராலிக் பிரஸ்களுடன் ஒப்பிடும்போது, ​​இந்த இயந்திரங்கள் சிறந்த மீண்டும் மீண்டும் செய்யும் தன்மையையும் துல்லியத்தையும் வழங்குகின்றன. இதன்மூலம், ஷாட் அளவு, ஊசி வேகம் மற்றும் பிடிப்பு அழுத்தம் ஆகியவற்றின் மீது இறுக்கமான கட்டுப்பாட்டைச் செலுத்த முடிகிறது. ஐரோப்பிய தரநிலை இணைப்பான்களுக்குத் தேவைப்படும் மெல்லிய சுவர்களுடைய, அதிக வலிமை கொண்ட பாகங்களைத் தயாரிப்பதற்கு இது இன்றியமையாதது.

 

இந்த மேம்படுத்தல் பின்வருவனவற்றில் கவனம் செலுத்துகிறது:

 

உலர்த்துதல்: PA66 மற்றும் PBT போன்ற பொறியியல் பிளாஸ்டிக்குகள் ஈரத்தை உறிஞ்சும் தன்மை கொண்டவை. அவற்றை முறையாக உலர்த்துவது இன்றியமையாதது; எஞ்சிய ஈரப்பதம் நீராற்பகுப்பிற்கு வழிவகுக்கிறது, இது பாலிமரின் மூலக்கூறு எடையைச் சிதைத்து, உடையக்கூடிய மற்றும் பலவீனமான பாகங்களுக்கு வழிவகுக்கிறது.

 

உட்செலுத்தும் வேகம்: பொருள் குளிர்வடைவதற்கு முன்பு மெல்லிய சுவர்கள் கொண்ட பகுதிகளை நிரப்புவதற்கு அதிக உட்செலுத்தும் வேகம் பெரும்பாலும் பயன்படுத்தப்படுகிறது. இது முழுமையான நிரப்புதலையும் சிறந்த மேற்பரப்புப் பூச்சையும் உறுதி செய்கிறது.

 

பிடிப்பு அழுத்தம்: பொருள் குளிர்வடையும்போது ஏற்படும் சுருக்கத்தை ஈடுசெய்வதற்காக இது பயன்படுத்தப்படுகிறது. போதுமான பிடிப்பு அழுத்தம் இல்லாதபோது அமிழ்வுத் தடங்களும் வெற்றிடங்களும் ஏற்படுகின்றன; அதிகப்படியான பிடிப்பு அழுத்தம், பொருள் வளைவதற்குக் காரணமான உள் அழுத்தத்தை உருவாக்குகிறது.

 

தரக் கட்டுப்பாடு மற்றும் உறுதிப்படுத்தல்:

ஒரு பாகத்தின் தரம் பரிசோதிக்கப்பட்டு உருவாக்கப்படுவதில்லை; அது செயல்முறையிலேயே கட்டமைக்கப்பட்டுள்ளது. ஆன்சிக்ஸ் டெக், முக்கிய அளவுருக்களை (குழி அழுத்தம், உருகு வெப்பநிலை, சுழற்சி நேரம்) நிகழ்நேரத்தில் கண்காணிக்க புள்ளியியல் செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டை (SPC) பயன்படுத்துகிறது. ஒரு அளவுரு நிர்ணயிக்கப்பட்ட கட்டுப்பாட்டு வரம்புகளுக்கு வெளியே விலகினால், இந்த அமைப்பு இயக்குபவர்களை எச்சரிக்கிறது அல்லது பாதிக்கப்பட்ட பாகங்களைத் தானாகவே நிராகரித்துவிடுகிறது.

 

பரிசோதனை நெறிமுறைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

 

முதல் மாதிரி ஆய்வு (FAI): ஒரு அச்சிலிருந்து தயாரிக்கப்படும் முதல் பாகங்களின் விரிவான பரிமாண மற்றும் செயல்பாட்டுச் சரிபார்ப்பு.

 

செயல்பாட்டின்போதான ஆய்வு: தானியங்கிப் பார்வை அமைப்புகள் இயந்திரத்தில் ஏற்படும் ஒளிக்கீற்று, குறுகிய தூரக் காட்சிகள் மற்றும் மாசுபடுதல் ஆகியவற்றைச் சரிபார்க்கின்றன.

 

CMM (ஒருங்கிணைப்பு அளவிடும் இயந்திரம்) சரிபார்ப்பு: முனையச் சாய்வு மற்றும் உறையின் வடிவியல் போன்ற முக்கிய அம்சங்களின் காலமுறை உயர்-துல்லியப் பரிமாணச் சரிபார்ப்பு.

 

பேக்கேஜிங் மற்றும் உற்பத்தி பணிப்பாய்வு

வாழ்க்கைச் சுழற்சியின் இறுதிக் கட்டம் பொதியிடல் மற்றும் விநியோகம் ஆகும். பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்களைப் பொறுத்தவரை, பொதியிடல் என்பது ஒரு செயல்பாட்டுத் தேவையாகும். வாடிக்கையாளரால் தானியங்கி முறையில் பொருத்துவதை எளிதாக்குவதற்காக, முனையங்கள் பெரும்பாலும் நாடா மற்றும் சுருள் பொதியிடலில் வழங்கப்படுகின்றன. அந்தப் பொதியிடலானது, பூசப்பட்ட மேற்பரப்புகள் நிறம் மங்குவதைத் தடுப்பதாகவும், போக்குவரத்தின் போது முக்கியமான தொடர்பு வடிவவியலை உருக்குலைவிலிருந்து பாதுகாப்பதாகவும் இருக்க வேண்டும்.

 

ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் உற்பத்திப் பணிப்பாய்வு வேகத்திற்காக வடிவமைக்கப்பட்டுள்ளது. மூலப்பொருட்களைப் பெறுதல் மற்றும் உள்ளகத் தரக் கட்டுப்பாடு (IQC) முதல், துல்லியமான வார்ப்பு, தானியங்கி ஒருங்கிணைப்பு மற்றும் பொதியிடல் வரை, இந்தப் பணிப்பாய்வு நெறிப்படுத்தப்பட்டுள்ளது. இந்நிறுவனம், தடைகளை நீக்குவதற்கும், செயலாக்கத்தில் உள்ள சரக்குகளைக் குறைப்பதற்கும், கான்பன் அமைப்புகள் மற்றும் செல்லுலார் தளவமைப்புகள் உள்ளிட்ட சிக்கன உற்பத்தி (Lean Manufacturing) கொள்கைகளைப் பயன்படுத்துகிறது. இந்த சிக்கன அணுகுமுறை, மாறிவரும் தேவை நிலைகளின் கீழும் கூட, விரைவான விநியோகத்தை உறுதிசெய்யும் நிறுவனத்தின் திறனுக்கு நேரடியாகப் பங்களிக்கிறது.

 

முடிவுரை: நம்பகத்தன்மையின் கட்டாயம்

ஐரோப்பிய ஒன்றியம் மின்சார வாகனப் பயன்பாட்டிற்கு மாறும் வேகத்தை அதிகரிப்பதால், அதன் உள்கட்டமைப்பும் எண்ணிக்கையில் மட்டுமல்ல, தரத்திலும் அதற்கு ஈடுகொடுக்க வேண்டும். நுகர்வோருக்கு மிகவும் வெளிப்படையாகத் தெரியும் பழுது ஏற்படும் இடம் சார்ஜிங் இணைப்பான் ஆகும். உடைந்த முனையம் அல்லது உருகிய முள், ஒட்டுமொத்த மின்சார வாகனச் சூழலமைப்பின் மீதான பொதுமக்களின் நம்பிக்கையைச் சிதைக்கிறது.

 

துல்லியமான உற்பத்தியில் ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் 28 ஆண்டுகால பாரம்பரியம், மின்சார வாகன இணைப்பான் உற்பத்திக்கான ஒரு நவீன அணுகுமுறைக்கு அடித்தளமாக அமைகிறது. அதிக சக்தி கொண்ட சாக்கெட் டெர்மினலுக்கு CuCrZr-ஐ குறிப்பிடுவதா அல்லது உறுதியான CCS உறைக்கு PA66 GF35-ஐ குறிப்பிடுவதா என்பது போன்ற மூலப்பொருள் தேர்வில் தொடங்கி, இறுதி இணைப்புச் சரிபார்ப்பு வரை அனைத்தையும் தன் கட்டுப்பாட்டில் வைத்திருப்பதன் மூலம், இந்நிறுவனம் வெறும் பாகங்களை மட்டும் வழங்குவதில்லை; அது நம்பகத்தன்மையை வழங்குகிறது.

 

மூலப்பொருட்களை மாற்றுவதற்குப் பதிலாக, செயல்முறை மேம்பாட்டின் மூலம் செலவைக் குறைப்பதில் நிறுவனம் கொண்டுள்ள மூலோபாயக் கவனம், பாதுகாப்பு அல்லது ஆயுட்காலத்தில் எந்தவித சமரசமும் செய்யாமல், கடுமையான ஐரோப்பிய தரநிலைகளைப் பூர்த்தி செய்யும் ஒரு தயாரிப்பை வாடிக்கையாளர்கள் பெறுவதை உறுதி செய்கிறது. இணக்கமான குளிரூட்டும் வழிகள் முதல் தேய்மானத்தைத் தாங்கும் கருவி எஃகுப் பூச்சுகள் வரையிலான மேம்பட்ட அச்சுத் தொழில்நுட்பங்களில் செய்யப்படும் முதலீடு, சந்தைத் தேவையைப் பூர்த்தி செய்ய உற்பத்தி அதிகரிக்கும்போதும் தரம் மாறாமல் இருப்பதை உறுதி செய்கிறது.

 

அதிக சவால்கள் நிறைந்த மின்சார வாகன மின்னேற்ற உலகில், கோட்பாடும் யதார்த்தமும் சந்திக்கும் முக்கிய இடைமுகமாக பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்கள் விளங்குகின்றன. இந்தச் சிக்கலான சூழலைச் சமாளிக்க விரும்பும் வாடிக்கையாளர்களுக்கு, பொறியியல் சிறப்பு, உற்பத்தித் திறன் மற்றும் முதல் முன்மாதிரி முதல் மில்லியனாவது உற்பத்தி அலகு வரை மதிப்பை வழங்குவதில் உள்ள அசைக்க முடியாத அர்ப்பணிப்பு ஆகியவற்றின் அடிப்படையில் ஆன்சிக்ஸ் டெக் ஒரு கூட்டாண்மையை வழங்குகிறது.

 

ஆன்சிக்ஸ் டெக் கோ லிமிடெட்

புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் தொடர்பான ஏதேனும் திட்டங்கள் உங்களிடம் இருந்தால், நீங்கள் எப்போது வேண்டுமானாலும் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளலாம். நாங்கள் உங்கள் யோசனைகளை நனவாக்கி, உங்கள் கனவுகளை நனவாக்கி, சந்தையிலிருந்து பெரிய ஆர்டர்களைப் பெற்றுத் தருவோம். எங்களைத் தொடர்புகொள்வதற்கான தகவல்: info@ansixtech.com. அல்லது எங்கள் CTO-வைத் தொடர்புகொள்ளுங்கள், மின்னஞ்சல்: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிறுவனம் #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் இன்ஜெக்ஷன் மோல்ட் நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டுகள் #ஆன்சிக்ஸ் சீனா #ஆன்சிக்ஸ் டெக் சீனா #ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் #ஆன்சிக்ஸ் தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டுகள் #ஆன்சிக்ஸ் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்ட் தொழிற்சாலை #இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்ட் தொழிற்சாலை #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் சீனா #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் மோல்டுகள் #இன்ஜெக்ஷன் தொழிற்சாலை #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிறுவனம் #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் இன்ஜெக்ஷன் மோல்ட் நிறுவனங்கள் #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள்#புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் மோல்ட் லிமிடெட் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்ட் சீனா #ஆன்சிக்ஸ் நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் நிறுவனம் சீனா #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் #ஆன்சிக்ஸ் டெக் மோல்ட் #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் நிறுவனம் #ஆன்சிக்ஸ் புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் பாகங்கள் இன்ஜெக்ஷன் மோல்ட் நிறுவனங்கள் #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய ஸ்டாண்டர்ட் சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் சீனா #நியூ எனர்ஜி (EV) ஐரோப்பிய ஸ்டாண்டர்ட் சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் சீனா தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டிங் நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்டிங் நிறுவனம் #நியூ எனர்ஜி (EV) ஐரோப்பிய ஸ்டாண்டர்ட் சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் மோல்ட் #நியூ எனர்ஜி (EV) ஐரோப்பிய ஸ்டாண்டர்ட் சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் மோல்ட் #நியூ எனர்ஜி (EV) ஐரோப்பிய ஸ்டாண்டர்ட் சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் பிளாஸ்டிக் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #ஆன்சிக்ஸ் பிளாஸ்டிக் மோல்ட் #மோல்ட் உற்பத்தி #நியூ எனர்ஜி (EV) ஐரோப்பிய ஸ்டாண்டர்ட் சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் பாகங்கள் உற்பத்தி #நியூ எனர்ஜி (EV) ஐரோப்பிய ஸ்டாண்டர்ட் சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் பிளாஸ்டிக் பாகங்கள் தொழிற்சாலை #நியூ எனர்ஜி (EV) ஐரோப்பிய ஸ்டாண்டர்ட் சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் இன்ஜெக்ஷன் பாகங்கள் மோல்ட் #நியூ எனர்ஜி (EV) ஐரோப்பிய ஸ்டாண்டர்ட் சார்ஜிங் கனெக்டர் — பின் மற்றும் சாக்கெட் டெர்மினல்கள் துல்லியமான உற்பத்தி #நியூ எனர்ஜி (EV) ஐரோப்பிய ஸ்டாண்டர்ட் சார்ஜிங் இணைப்பான் — பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்கள் #சீனா அச்சு #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை மின்னேற்றி இணைப்பான் — பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்கள் ஊசி வார்ப்பு சீனா #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை மின்னேற்றி இணைப்பான் — பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்கள் அச்சு சீனா #சீனா துல்லிய அச்சு #சீனாவில் அச்சு #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை மின்னேற்றி இணைப்பான் — பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்கள் அச்சு சீனா #துல்லிய அச்சுகள் #உயர்-துல்லிய அச்சுகள் #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை மின்னேற்றி இணைப்பான் — பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்கள் #ஊசி அச்சுகள் #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை மின்னேற்றி இணைப்பான் — பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்கள் தொழிற்சாலை #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை மின்னேற்றி இணைப்பான் — பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்கள் நிறுவனம் #மிகப்பெரிய ஊசி அச்சு தொழிற்சாலை #பெரிய டன் எடை ஊசி வார்ப்பு தொழிற்சாலை #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை மின்னேற்றி இணைப்பான் — பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்கள் நிறுவனம் #புதிய ஆற்றல் (EV) ஐரோப்பிய தரநிலை மின்னேற்றி இணைப்பான் — பின் மற்றும் சாக்கெட் முனையங்கள் தொழிற்சாலை #2800 டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #3000 டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #4500 டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #பெரிய அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #பெரிய பிளாஸ்டிக் அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #பெரிய இன்ஜெக்ஷன் அச்சு உற்பத்தியாளர் #பிளாஸ்டிக் அச்சு தொழிற்சாலை #இன்ஜெக்ஷன் அச்சு #பிளாஸ்டிக் அச்சு