રીઅર વ્હીલ કમાન ટ્રીમ મોલ્ડ

રીઅર વ્હીલ કમાન ટ્રીમ મોલ્ડ

 

આધુનિક ઓટોમોટિવ ઉત્પાદનના ઉચ્ચ-દાવવાળા, જટિલ રીતે ઇજનેરી વિશ્વમાં, રીઅર વ્હીલ આર્ક ટ્રીમ જેવા સૌંદર્યલક્ષી સૂક્ષ્મતા અને મજબૂત કાર્યક્ષમતાના જોડાણને રજૂ કરતા બહુ ઓછા ઘટકો છે. વાહન ડિઝાઇનનો આ અગમ્ય હીરો એક મહત્વપૂર્ણ બેવડો હેતુ પૂરો પાડે છે: કાટ લાગતા રસ્તાના કાટમાળ અને પથ્થરના ટુકડાઓથી બોડીવર્કનું રક્ષણ કરે છે, જ્યારે વાહનની એકંદર સ્ટાઇલ સાથે સંકલિત થતી સ્વચ્છ, સુસંગત દ્રશ્ય રેખા પ્રદાન કરે છે. જોકે, આ ઘટકનું ઉત્પાદન ચોકસાઇ, ભૌતિક વિજ્ઞાન અને અવિરત કાર્યક્ષમતાની ગાથા છે - સંપૂર્ણ રીઅર વ્હીલ આર્ક ટ્રીમ પહોંચાડવામાં ચોકસાઇ મોલ્ડ ઉત્પાદનમાં અગ્રણી, એન્સિક્સ ટેકની તાજેતરની સફર દ્વારા સંપૂર્ણ રીતે દર્શાવવામાં આવેલી ગાથા. મોલ્ડ સિસ્ટમ એક મુખ્ય યુરોપિયન OEM માટે.

 

આ ફક્ત એક સાધન બનાવવા વિશેની વાર્તા નથી; તે એક કેસ સ્ટડી છે કે કેવી રીતે અદ્યતન એન્જિનિયરિંગ, વર્ટિકલ ઇન્ટિગ્રેશન અને ગ્રાહક-કેન્દ્રિત ફિલસૂફી ખર્ચ ઘટાડવા, સમય-થી-બજાર ગતિશીલ બનાવવા અને તીવ્ર સ્પર્ધાત્મક વૈશ્વિક ઉદ્યોગમાં સમાધાનકારી ગુણવત્તા પ્રદાન કરવા માટે ભેગા થાય છે.

 

બ્લુપ્રિન્ટ: ડીકોડિંગ માર્કેટ અને ડિઝાઇન આવશ્યકતાઓ

આ પ્રોજેક્ટ ફેક્ટરી ફ્લોર પર શરૂ થયો ન હતો, પરંતુ ડિઝાઇન અને બજારની જરૂરિયાતોના કડક માળખામાં શરૂ થયો હતો. રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ એ ક્લાસ-એ સપાટી ઘટક છે, જેનો અર્થ એ છે કે તેનો દૃશ્યમાન બાહ્ય ભાગ ઉચ્ચતમ ધોરણોને પૂર્ણ કરે છે. ધોરણો ચળકાટ, પોત અને સિંક માર્ક્સ અથવા વેલ્ડ લાઇન જેવા ખામીઓથી મુક્તિ માટે. તેની સાથે જ, તેની નીચે છુપાયેલ તત્વ એક માળખાકીય તત્વ છે, જેને અસર, અતિશય તાપમાન (-40°C થી 90°C), યુવી ડિગ્રેડેશન અને રોડ સોલ્ટ જેવા રસાયણોના સંપર્ક સામે સ્થિતિસ્થાપકતાની જરૂર પડે છે.

 

પ્રોડક્ટ સ્ટાન્ડર્ડ્સ અને પ્રોટોટાઇપ ડિઝાઇન: એન્ક્સિક્સ ટેકના એન્જિનિયરોએ શરૂઆતથી જ OEMના ડિઝાઇનર્સ સાથે ડિજિટલ ટ્વીન વાતાવરણમાં કામ કર્યું હતું. ઘટકના 3D ડેટાનું વિશ્લેષણ કડક ચેકલિસ્ટ સામે કરવામાં આવ્યું હતું: સ્વચ્છ ઇજેક્શન માટે ડ્રાફ્ટ એંગલ, વોરપેજ અટકાવવા માટે એકસમાન દિવાલ જાડાઈ (2.8mm ±0.2mm પર લક્ષ્યાંકિત), અને ઓટોમેટેડ એસેમ્બલી ક્લિપ ઇન્સર્શનનો સામનો કરવા માટે પૂરતી કઠોરતા. સિમ્યુલેશન-ગ્રેડ મટિરિયલમાંથી હાઇ-રિઝોલ્યુશન 3D પ્રિન્ટિંગ દ્વારા બનાવવામાં આવેલ ઝડપી પ્રોટોટાઇપનો ઉપયોગ વાહન બક્સ પર પ્રારંભિક ફિટ-એન્ડ-ફંક્શન પરીક્ષણો માટે કરવામાં આવ્યો હતો. વ્હીલ આર્ટિક્યુલેશન દરમિયાન ક્લિયરન્સ અને બમ્પર અને રોકર પેનલ જેવા અડીને આવેલા પેનલ્સ સાથે સુસંગતતાની પુષ્ટિ કરવા માટે આ ભૌતિક માન્યતા પગલું મહત્વપૂર્ણ હતું.

 

સામગ્રીનો કોયડો: બખ્તરની પસંદગી

પ્લાસ્ટિક સામગ્રીની પસંદગી એ ખર્ચ અને કામગીરીનું મુખ્ય પરિબળ છે. આ એપ્લિકેશન માટે, Ansix Tech એ ઘણા અદ્યતન થર્મોપ્લાસ્ટિક પોલિઓલેફિન્સ (TPOs) અને પોલીપ્રોપીલીન (PP) આધારિત સંયોજનોનું મૂલ્યાંકન કર્યું, આખરે Talcon™ XT-4567 (અથવા Sabic PP/EPDM C9840K જેવા સમકક્ષ) ની ભલામણ અને માન્યતા આપી.

 

સામગ્રીની રચના અને લાક્ષણિકતાઓ: આ એક ઉચ્ચ-પ્રવાહ, થર્મોપ્લાસ્ટિક ઇલાસ્ટોમર-સંશોધિત પોલીપ્રોપીલિન છે. તેની રચનામાં શામેલ છે:

 

પોલીપ્રોપીલીન મેટ્રિક્સ: રાસાયણિક પ્રતિકાર, ઓછી ઘનતા (વજન બચાવવા માટે), અને સારી પ્રક્રિયાક્ષમતા પૂરી પાડે છે.

 

EPDM રબર ફેઝ: મહત્વપૂર્ણ લવચીકતા અને ઓછા-તાપમાનના પ્રભાવ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે, જેનાથી ટ્રીમ તિરાડ પડ્યા વિના સીધા પથ્થરના પ્રહારનો સામનો કરી શકે છે.

 

મિનરલ ફિલર્સ (દા.ત., ટેલ્ક): કઠોરતા, પરિમાણીય સ્થિરતા (થર્મલ વિસ્તરણ/સંકોચન ઘટાડવું) વધારે છે, અને સપાટીની પૂર્ણાહુતિમાં સુધારો કરે છે.

 

યુવી સ્ટેબિલાઇઝર્સ અને પિગમેન્ટ્સ: લાંબા ગાળાના રંગ અને ગુણધર્મો જાળવી રાખવા માટે સંયોજનમાં અભિન્ન, ગૌણ પેઇન્ટિંગના ખર્ચ અને પર્યાવરણીય બોજને દૂર કરે છે. પસંદ કરેલ ગ્રેડ સીધા મોલ્ડમાંથી મેટ બ્લેક ફિનિશમાં હતો.

 

આ ચોક્કસ સામગ્રી પસંદગી, જેને એન્સિક્સ ટેકના મટીરીયલ સાયન્સ નિષ્ણાતો દ્વારા સલાહ આપવામાં આવી હતી, તે કઠિનતા, સૌંદર્ય શાસ્ત્ર અને ખર્ચ-અસરકારકતાનું શ્રેષ્ઠ સંતુલન પ્રદાન કરે છે, જે પેઇન્ટેડ ABS અથવા PC/ABS મિશ્રણો જેવી વૈકલ્પિક સામગ્રી કરતાં નોંધપાત્ર રીતે ઓછી ખર્ચાળ છે, અને કામગીરી સાથે સમાધાન કર્યા વિના.

 

ડિજિટલ ક્રુસિબલ: મોલ્ડ ફ્લો એનાલિસિસ (DFM)

સ્ટીલનો એક પણ બ્લોક કાપવામાં આવે તે પહેલાં, ડિઝાઇન સંપૂર્ણ ડિજિટલ ફેક્ટરી મેન્યુફેક્ચરિંગ (DFM) અને મોલ્ડ ફ્લો એનાલિસિસ (MFA)માંથી પસાર થઈ. અત્યાધુનિક સોફ્ટવેર (જેમ કે મોલ્ડફ્લો અથવા મોલ્ડેક્સ3ડી) નો ઉપયોગ કરીને, એન્સિક્સ ટેક દ્વારા સમગ્ર ઇન્જેક્શન પ્રક્રિયાનું અનુકરણ કરવામાં આવ્યું.

 

ભરણ પેટર્ન: ઇજનેરોએ એકસરખા ભરણની ખાતરી કરવા માટે ગેટ સ્થાનોને ઑપ્ટિમાઇઝ કર્યા, બળી જનારા હવાના જાળને ટાળ્યા અને અપેક્ષિત તાણ માર્ગો પર મહત્તમ તાકાત માટે પોલિમર ફાઇબર ગોઠવાયેલા હોવાની ખાતરી કરી.

 

ઠંડક અને વોરપેજ વિશ્લેષણ: સિમ્યુલેશનમાં ઠંડકના સમયની આગાહી કરવામાં આવી હતી અને વિભેદક સંકોચનને કારણે સંભવિત વોરપેજ વિસ્તારોને ઓળખવામાં આવ્યા હતા. આનાથી મોલ્ડ ડિઝાઇન તબક્કામાં પૂર્વ-એમ્પ્ટિવ કરેક્શન શક્ય બન્યું, જેનાથી પાછળથી અઠવાડિયાના ખર્ચાળ ટ્રાયલ-એન્ડ-એરર બચ્યા.

 

ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ અને સાયકલ સમય આગાહી: વિશ્લેષણમાં જરૂરી ક્લેમ્પિંગ ફોર્સ (આ મોટા ભાગ માટે આશરે 850 ટન) ની સચોટ આગાહી કરવામાં આવી હતી અને સૈદ્ધાંતિક લઘુત્તમ ચક્ર સમય સ્થાપિત કરવામાં મદદ મળી હતી, જે કાર્યક્ષમતા ઑપ્ટિમાઇઝેશન માટે આધારરેખા બનાવે છે.

 

ધ હાર્ટ ઓફ ધ મેટર: પ્રિસિઝન મોલ્ડ ડિઝાઇન અને મેન્યુફેક્ચરિંગ

ડિજિટલ મોડેલને સંપૂર્ણ બનાવ્યા પછી, ધ્યાન તેને કઠણ સ્ટીલમાં રૂપાંતરિત કરવા તરફ ગયું.

 

સ્ટીલ પસંદગી: ઉચ્ચ દબાણ અને ઘર્ષક ફિલર્સને આધિન ક્રિટિકલ કેવિટી અને કોર બ્લોક્સ માટે, Ansix Tech એ Uddeholm Stavax ESR (AISI 420 modified) સ્ટેનલેસ મોલ્ડ સ્ટીલ પસંદ કર્યું, જે પહેલાથી 48-52 HRC સુધી સખત કરવામાં આવ્યું હતું. આ ગ્રેડ ક્લાસ-A સપાટી માટે શાનદાર પોલિશિંગ ક્ષમતા, પાણીની ચેનલની આયુષ્ય માટે ઉત્તમ કાટ પ્રતિકાર અને સારી ઘસારાની લાક્ષણિકતાઓ પ્રદાન કરે છે. ઇજેક્ટર પ્લેટ્સ જેવા ઓછા મહત્વપૂર્ણ ઘટકોમાં P20 જેવા વધુ કઠિન, ઓછા ખર્ચવાળા સ્ટીલનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો.

 

મુખ્ય પ્રણાલીઓ - સંપૂર્ણતા માટે એન્જિનિયરિંગ:

 

કુલિંગ સિસ્ટમ/વોટર ચેનલો: કોર ઇન્સર્ટ્સ માટે એડિટિવ મેન્યુફેક્ચરિંગ દ્વારા બનાવેલ કન્ફોર્મલ કૂલિંગ ડિઝાઇનનો ઉપયોગ કરવામાં આવ્યો હતો. આ ચેનલો ભાગની ભૂમિતિના ચોક્કસ રૂપરેખાને અનુસરે છે, જે એકસમાન અને ઝડપી ગરમી નિષ્કર્ષણ સુનિશ્ચિત કરે છે. ચક્ર સમયને અંદાજિત 25% ઘટાડવામાં આ એકમાત્ર સૌથી મોટો ફાળો આપનાર હતો, જે પ્રતિ-ભાગ ખર્ચમાં સીધો ઘટાડો કરે છે.

 

રનર અને ગેટિંગ સિસ્ટમ: આઠ વ્યક્તિગત રીતે નિયંત્રિત સોય-વાલ્વ ગેટ સાથે હોટ રનર સિસ્ટમ પસંદ કરવામાં આવી હતી. આનાથી કોલ્ડ રનર કચરો (સામગ્રી ખર્ચ બચાવવા) દૂર થયો અને ક્રમિક વાલ્વ ગેટિંગ માટે મંજૂરી મળી, જ્યાં ઇન્જેક્શન પ્રોફાઇલને એક ગેટથી બીજા ગેટ સુધી વહેવા માટે કાળજીપૂર્વક સમય આપવામાં આવે છે, શ્રેષ્ઠ ફાઇબર ઓરિએન્ટેશન સુનિશ્ચિત કરે છે અને દૃશ્યમાન વિસ્તારોમાં વેલ્ડ લાઇન દૂર કરે છે.

 

ઇજેક્શન સિસ્ટમ: સ્લીવ ઇજેક્ટર, બ્લેડ ઇજેક્ટર અને એર પોપેટ વાલ્વની એક જટિલ શ્રેણી ડિઝાઇન કરવામાં આવી હતી. આ સિસ્ટમ ખાતરી કરે છે કે લાંબા, વક્ર ભાગને ઊંડા પાંસળીવાળા વિસ્તારોમાં પણ વિકૃતિ અથવા ખેંચાણના નિશાન વિના તોડી શકાય છે.

 

ઉત્પાદન પડકારો અને કાર્યપ્રવાહ: ભાગનું મોટું કદ (1.2 મીટરથી વધુ લંબાઈ) અને ઊંડા ડ્રોએ નોંધપાત્ર પડકારો રજૂ કર્યા. ડીપ કોરના મશીનિંગ માટે સંપૂર્ણ સમાંતરતા અને સપાટી પૂર્ણાહુતિ જાળવવા માટે અતિ-સ્થિર, બહુ-અક્ષ CNC મશીનિંગ કેન્દ્રોની જરૂર હતી. આપત્તિજનક લીકને રોકવા માટે કન્ફોર્મલ કૂલિંગ ચેનલોને ઉચ્ચ દબાણ હેઠળ કાળજીપૂર્વક સીલિંગ અને પરીક્ષણની જરૂર હતી. એન્સિક્સ ટેકના સંકલિત વર્કફ્લો - ડિઝાઇન અને સ્ટીલ પ્રાપ્તિથી લઈને CNC મશીનિંગ, જટિલ વિગતો માટે EDM (ઇલેક્ટ્રિકલ ડિસ્ચાર્જ મશીનિંગ), ઘસારાના બિંદુઓ માટે લેસર સખ્તાઇ, અને ઇન-હાઉસ પોલિશિંગ અને એસેમ્બલી - દરેક સહનશીલતા અને સમયરેખા પર ચુસ્ત નિયંત્રણ સુનિશ્ચિત કરે છે.

 

નિયંત્રણની કળા: ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયા અને ઑપ્ટિમાઇઝેશન

૧૦૦૦-ટનના ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પ્રેસમાં મોલ્ડ માન્ય અને ઇન્સ્ટોલ થયા પછી, પ્રક્રિયા ઑપ્ટિમાઇઝેશન તબક્કો શરૂ થયો.

 

શરૂઆતના પડકારો: શરૂઆતના ફોટામાં જાડા પાંસળીના આંતરછેદ નજીક નાના સિંકના નિશાન અને એક મુક્ત છેડા પર થોડો વાંકો દેખાયો. ટીમે આને નાની ઠંડકની બિનકાર્યક્ષમતા અને પેકિંગ દબાણથી અવશેષ તણાવ તરીકે નિદાન કર્યું.

 

પ્રક્રિયા ઑપ્ટિમાઇઝેશન: વૈજ્ઞાનિક મોલ્ડિંગ અભિગમનો ઉપયોગ કરીને, પરિમાણોને વ્યવસ્થિત રીતે સુધારવામાં આવ્યા હતા:

 

કાર્યક્ષમતામાં સુધારો: કન્ફોર્મલ કૂલિંગને કારણે કૂલિંગ ફેઝ ઝડપી બન્યો. જેટિંગ કર્યા વિના ઇન્જેક્શનની ઝડપ મહત્તમ કરવામાં આવી. રોબોટ એક્સટ્રેક્શન અને પોસ્ટ-મોલ્ડ કૂલિંગ જિગ સાયકલને કુલ ચક્રમાંથી સેકન્ડ ઘટાડવા માટે સિંક્રનાઇઝ કરવામાં આવ્યા, જેનો લક્ષ્ય 68 સેકન્ડ હતો.

 

ખર્ચ નિયંત્રણ: ઇન્જેક્શનથી પેકિંગ પ્રેશર સુધી સ્વિચઓવર પોઇન્ટને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને અને પેકિંગ સમય ઘટાડીને, ભાગની અખંડિતતાને અસર કર્યા વિના સામગ્રીનો ઉપયોગ 3% ઘટાડવામાં આવ્યો. હાઇડ્રોલિક સિસ્ટમના ઉપયોગને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને અને મોલ્ડ હિલચાલ માટે સર્વો-સંચાલિત મોટર્સનો ઉપયોગ કરીને ઊર્જા વપરાશ ઘટાડવામાં આવ્યો.

 

ગુણવત્તાનો કરાર: ખાતરી, પેકેજિંગ અને ડિલિવરી

ઉત્પાદિત દરેક ભાગ બહુ-સ્તરીય ગુણવત્તા ખાતરી પ્રોટોકોલને આધીન છે. ડિજિટલ માસ્ટર સામે ભૂમિતિને માન્ય કરવા માટે પ્રથમ-લેખ નિરીક્ષણમાં સંપૂર્ણ 3D સ્કેનિંગ (CMM) શામેલ હતું. મોટા પાયે ઉત્પાદન દરમિયાન, આંકડાકીય પ્રક્રિયા નિયંત્રણ (SPC) મહત્વપૂર્ણ પરિમાણો, વજન અને મુખ્ય પ્રક્રિયા પરિમાણો (દબાણ, તાપમાન) પર નજર રાખે છે. સપાટીની ખામીઓ, ચળકાટ અને ક્લિપ-ફિટ શક્તિ માટે નિયમિત તપાસ કરવામાં આવે છે.

 

પેકેજિંગને શૂન્ય નુકસાન માટે ડિઝાઇન કરવામાં આવ્યું હતું. દરેક ટ્રીમને રિસાયકલ કરી શકાય તેવા કાર્ડબોર્ડ કન્ટેનરની અંદર કસ્ટમ-આકારના ફોમ હોલ્ડરમાં મૂકવામાં આવે છે, જે પૂર્વી યુરોપમાં OEM ના એસેમ્બલી પ્લાન્ટમાં દરિયાઈ માલવાહક દરમિયાન કોઈપણ ખંજવાળ અથવા વિકૃતિને અટકાવે છે.

 

ઝડપી ડિલિવરી પ્રક્રિયા: પ્રારંભિક ડિઝાઇન કિક-ઓફથી લઈને પ્રથમ પ્રમાણિત ઉત્પાદન બેચ સુધી, Ansix Tech એ 18 અઠવાડિયામાં પ્રોજેક્ટનો અમલ કર્યો, જે આ જટિલતાના સાધન માટેના ઉદ્યોગ ધોરણ કરતા 30% ઝડપી સમયમર્યાદા છે. આ સમાંતર પ્રક્રિયા, ડિજિટલ સિમ્યુલેશન દ્વારા પુનઃકાર્યને દૂર કરીને અને વિભાગો વચ્ચે સીમલેસ આંતરિક હેન્ડઓફ દ્વારા પ્રાપ્ત થયું હતું.

 

એન્ક્સિક્સ ટેકનો ફાયદો: વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરવી અને ખર્ચ ઘટાડવો

મોટા, જટિલ બાહ્ય ટ્રીમ મોલ્ડમાં એન્સિક્સ ટેકનો ઊંડો ઉદ્યોગ અનુભવ આ સફળતાનો પાયો છે. પરંતુ ટેકનિકલ કૌશલ્ય ઉપરાંત, કુલ ખર્ચ ઘટાડા દ્વારા મૂલ્ય પહોંચાડવાની તેમની સર્વાંગી પ્રતિબદ્ધતા તેમને ખરેખર અલગ પાડે છે.

 

સામગ્રી ખર્ચમાં બચત: યોગ્ય TPO/PP સંયોજનની હિમાયત અને માન્યતા દ્વારા, તેમણે ગ્રાહકને વધુ ખર્ચાળ વિકલ્પોની તુલનામાં કાચા માલના ખર્ચમાં 15-20% બચાવ્યા, એક પણ કામગીરીમાં સમાધાન કર્યા વિના.

 

પ્રક્રિયા ખર્ચમાં બચત: કન્ફોર્મલ કૂલિંગ અને ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ હોટ રનર સિસ્ટમમાં રોકાણથી ઝડપી ચક્ર સમય મળ્યો. મોલ્ડના જીવનકાળ દરમિયાન (500,000 શોટ પર અંદાજવામાં આવ્યો છે), આ કાર્યક્ષમતામાં વધારો મશીનના સમય અને ઊર્જામાં લાખો ડોલરની બચતમાં પરિણમે છે.

 

કચરો અને પુનઃકાર્ય ઘટાડો: ચોકસાઇ DFM અને MFA એ ખામીઓને કારણે મોંઘા મોલ્ડ ફેરફારો અને ઉત્પાદન ભંગારને વર્ચ્યુઅલ રીતે દૂર કર્યા. યોગ્ય-પ્રથમ-સમયનો અભિગમ ગ્રાહકના ઉત્પાદન સમયપત્રક અને બ્રાન્ડ પ્રતિષ્ઠાને સુરક્ષિત કરે છે.

 

નિષ્કર્ષમાં, રીઅર વ્હીલ આર્ક ટ્રીમ મોલ્ડ પ્રોજેક્ટ આધુનિક ઉત્પાદન શ્રેષ્ઠતાનો એક સૂક્ષ્મ વિશ્વ છે. એન્સિક્સ ટેક દર્શાવે છે કે આજના ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગમાં, મોલ્ડ નિર્માતા ફક્ત એક સાધન નિર્માતા નથી પરંતુ એક વ્યૂહાત્મક ભાગીદાર છે. ભૌતિક વિજ્ઞાન, ડિજિટલ સિમ્યુલેશન, નવીન ઠંડક તકનીકો અને પ્રક્રિયા કાર્યક્ષમતા પર અવિરત ધ્યાન કેન્દ્રિત કરીને, તેઓ મોલ્ડ કરતાં વધુ પ્રદાન કરે છે - તેઓ એક ઊભી સંકલિત ઉકેલ પ્રદાન કરે છે જે દરેક ઘટકની કુલ લેન્ડેડ કિંમતને નાટકીય રીતે ઘટાડે છે. આમ કરીને, તેઓ માત્ર ચોકસાઇવાળા ભાગો જ નહીં, પરંતુ તેમના ગ્રાહકો માટે એક મૂર્ત સ્પર્ધાત્મક લાભ પણ બનાવે છે, જે સાબિત કરે છે કે સૌથી મજબૂત ઓટોમોટિવ બખ્તર પણ આર્થિક અને એન્જિનિયરિંગ બુદ્ધિમત્તા બંનેથી બનાવી શકાય છે.

 

એન્ક્સિક્સ ટેક કંપની લિમિટેડ

જો તમારી પાસે રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ સંબંધિત કોઈ યોજના હોય, તો તમે કોઈપણ સમયે અમારો સંપર્ક કરી શકો છો. અમે તમારા વિચારોને વાસ્તવિકતામાં ફેરવીશું, તમને તમારા સપનાઓને સાકાર કરવા દઈશું અને બજારમાંથી મોટા ઓર્ડર મેળવીશું. અમારી સંપર્ક માહિતી info@ansixtech.com છે. અથવા અમારા CTO નો સંપર્ક કરો, મેઇલ કરો: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ #એન્સિક્સ મોલ્ડ ફેક્ટરી #એન્સિક્સ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ #એન્સિક્સ મોલ્ડ લિમિટેડ #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #એન્સિક્સ ઇન્જેક્શન મોલ્ડ #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ ફેક્ટરી #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ કંપની #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ ઇન્જેક્શન મોલ્ડ કંપનીઓ #એન્સિક્સ #એન્સિક્સ મોલ્ડ્સ #એન્સિક્સ ચાઇના #એન્સિક્સ ટેક ચાઇના #એન્સિક્સ ટેક કંપની #એન્સિક્સ ફેક્ટરી #એન્સિક્સ ટેક #એન્સિક્સ મોલ્ડ્સ #એન્સિક્સ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ #એન્સિક્સ મોલ્ડ ફેક્ટરી #ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ #એન્સિક્સ મોલ્ડ ફેક્ટરી #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ ચાઇના #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ પ્રિસિઝન મોલ્ડ્સ #ઇન્જેક્શન ફેક્ટરી #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ પ્રિસિઝન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ #એલ-આકારનું મેડિકલ ટ્યુમોલ્ડ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #ઇન્જેક્શન મોલ્ડ કંપની #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ ફેક્ટરી #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ મોલ્ડ લિમિટેડ #એન્સિક્સ મોલ્ડ ચાઇના #Ansix કંપનીઓ #Ansix કંપની ચાઇના #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ ફેક્ટરી #Ansix Tech #Ansix Tech mould #Rear wheel arch trim mold injection molding #injection molding company #Ansix Rear wheel arch trim mold parts injection mold companies #Rear wheel arch trim mold #Rear wheel arch trim mold china #Rear wheel arch trim mold china factory #Ansix molding companies #Rear wheel arch trim mold injection molding factory #Ansix Tech mold #Rear wheel arch trim mold precision mold #Rear wheel arch trim mold plastic injection molding #ansix plastic mold #Mold manufacturing #Rear wheel arch trim mold parts manufacturing #Rear wheel arch trim mold plastic parts factory #Rear wheel arch trim mold injection parts mold #Rear wheel arch trim mold PRECISION MANUFACTURING #Rear wheel arch trim mold precision #China mold #Rear wheel arch trim mold injection molding china #Rear wheel arch trim mold mould china #china precision mold #Mold in china #Rear wheel arch trim mold precision mold china #ચોકસાઇવાળા મોલ્ડ #ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા મોલ્ડ #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ #ઇન્જેક્શન મોલ્ડ #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ ફેક્ટરી #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ કંપની #સુપર લાર્જ ઇન્જેક્શન મોલ્ડ ફેક્ટરી #મોટા ટનેજ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ કંપની #સુપર રીઅર વ્હીલ આર્ચ ટ્રીમ મોલ્ડ ફેક્ટરી #2800T ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #3000 ટન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ #4500 ટન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #મોટા મોલ્ડ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ #મોટા પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #મોટા ઇન્જેક્શન મોલ્ડ ઉત્પાદક #પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ ફેક્ટરી #ઇન્જેક્શન મોલ્ડ #પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ