ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1 ຮູ 4 ຮູ
ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1 ຮູ 4 ຮູ
ແອນຊິກສ໌ ເທັກໂນໂລຢີເປັນເຈົ້ານາຍໃນຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງແມ່ພິມ 4 ຮູ 1 ຊ່ອງ ສຳລັບເລນລົດຍົນ: ມາດຕະຖານໃໝ່ໃນດ້ານປະສິດທິພາບ, ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ ແລະ ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງ
ໃນພູມສັນຖານທີ່ມີການປ່ຽນແປງຢ່າງໄວວາຂອງໄຟສ່ອງສະຫວ່າງລົດຍົນ, ການຊຸກຍູ້ໄປສູ່ການຂັບຂີ່ແບບອັດຕະໂນມັດ, ຄວາມງາມທີ່ດີຂຶ້ນ, ແລະ ກົດລະບຽບຄວາມປອດໄພທີ່ເຂັ້ມງວດໄດ້ສ້າງຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ເຄີຍມີມາກ່ອນຕໍ່ອົງປະກອບທາງແສງ. ຍານພາຫະນະທີ່ທັນສະໄໝບໍ່ພຽງແຕ່ສ່ອງແສງໃຫ້ເຫັນເສັ້ນທາງເທົ່ານັ້ນ; ພວກມັນສື່ສານ, ຮັບຮູ້, ແລະ ປັບຕົວ. ຫົວໃຈຂອງວິວັດທະນາການນີ້ແມ່ນເລນລົດຍົນ - ອົງປະກອບທີ່ຕ້ອງການຄວາມຊັດເຈນທາງແສງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ, ຄວາມໝັ້ນຄົງທາງຄວາມຮ້ອນ, ແລະ ຄວາມແມ່ນຍຳທາງກົນຈັກ. ສຳລັບຜູ້ຜະລິດ, ການຜະລິດສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ ເລນ ເປັນຄວາມພະຍາຍາມທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງບ່ອນທີ່ເຖິງແມ່ນວ່າຄວາມຜິດປົກກະຕິໃນລະດັບໄມຄຣອນກໍສາມາດສົ່ງຜົນໃຫ້ມີການປະຕິເສດໄດ້.
ເຂົ້າສູ່ Ansix Tech, ຜູ້ຜະລິດຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າ 28 ປີໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດຜະລິດຕະພັນທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາໃນຂະນະທີ່ບໍລິສັດເປັນຊື່ທີ່ມີຊື່ສຽງມາດົນແລ້ວໃນອຸດສາຫະກໍາ, ການສຸມໃສ່ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ທີ່ຜ່ານມາໄດ້ກໍານົດມາດຕະຖານໃໝ່. ນີ້ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນເຄື່ອງມືເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນລະບົບນິເວດການຜະລິດທີ່ຊັບຊ້ອນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫາທ້າທາຍທີ່ຮີບດ່ວນທີ່ສຸດທີ່ຜູ້ສະໜອງຊັ້ນ 1 ແລະ OEMs ກໍາລັງປະເຊີນຢູ່ໃນປະຈຸບັນ: ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນ, ຄວາມຫຍຸ້ງຍາກໃນການຜະລິດ, ແລະຄວາມຕ້ອງການຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ປະນີປະນອມຂອງລະບົບ optical ທີ່ທັນສະໄໝ.
ບົດຄວາມນີ້ຈະພິຈາລະນາເຖິງຄວາມສາມາດທີ່ສົມບູນແບບຂອງ Ansix Tech - ຕັ້ງແຕ່ການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ ແລະ ການອອກແບບຈົນເຖິງການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການຜະລິດເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ - ໂດຍສຳຫຼວດວິທີທີ່ບໍລິສັດນຳໃຊ້ການຕັ້ງຄ່າ 1-cavity 4-shot ເພື່ອໃຫ້ມີມູນຄ່າທີ່ບໍ່ມີໃຜທຽບເທົ່າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຮັບປະກັນການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດ.
ການເລີ່ມຕົ້ນຂອງໂຄງການ: ການເລີ່ມຕົ້ນ ແລະ ການອອກແບບຍຸດທະສາດ
ການເດີນທາງຂອງແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ທີ່ Ansix Tech ເລີ່ມຕົ້ນດົນນານກ່ອນທີ່ເຫຼັກກ້ອນທຳອິດຈະຖືກຕັດ. ບໍລິສັດເຫັນວ່າການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການບໍ່ແມ່ນການປະຊຸມເປີດທີ່ງ່າຍດາຍ, ແຕ່ເປັນໄລຍະທີ່ສຳຄັນຂອງການຈັດວາງຍຸດທະສາດ. ເນື່ອງຈາກຄວາມສັບສົນຂອງເຕັກໂນໂລຊີ 4-shot, ບ່ອນທີ່ວັດສະດຸທີ່ແຕກຕ່າງກັນສີ່ຢ່າງ ຫຼື ລຳດັບການສີດທີ່ແຕກຕ່າງກັນສີ່ຢ່າງເກີດຂຶ້ນພາຍໃນວົງຈອນການປັ້ນດຽວໃນໜຶ່ງຊ່ອງ, ຂອບເຂດສຳລັບຄວາມຜິດພາດແມ່ນສູນ.
ວິທີການຂອງ Ansix Tech ແມ່ນການປຶກສາຫາລື. ເມື່ອລູກຄ້າເຂົ້າຫາການອອກແບບເລນ - ເຊິ່ງມັກຈະເປັນການປະກອບທີ່ສັບສົນເຊິ່ງປະກອບດ້ວຍເລນດ້ານນອກທີ່ໂປ່ງໃສ, ຂອບສີດຳ, ຄູ່ມືແສງ, ແລະບາງທີອາດເປັນອົງປະກອບປະທັບຕາ - ທີມງານວິສະວະກອນຈະເລີ່ມຕົ້ນແຍກຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍາກອອກທັນທີ. ການຜະລິດແບບດັ້ງເດີມອາດຈະຕ້ອງການແມ່ພິມແຍກຕ່າງຫາກສີ່ອັນ, ເຄື່ອງສີດແມ່ພິມສີ່ເຄື່ອງ, ແລະການດໍາເນີນງານປະກອບຂັ້ນສອງຢ່າງກວ້າງຂວາງ, ລວມທັງການເຊື່ອມຫຼືການຕິດກາວ. ເສັ້ນທາງແບບດັ້ງເດີມນີ້ນໍາສະເຫນີຄວາມແຕກຕ່າງ, ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍແຮງງານ, ແລະຈຸດທີ່ອາດຈະເກີດຄວາມລົ້ມເຫຼວ.
ໂດຍການລວມສ່ວນປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເຂົ້າກັນເປັນແມ່ພິມ 4 ຮູ 1 ຮູດຽວ, Ansix Tech ສາມາດໂຈມຕີໂຄງສ້າງຕົ້ນທຶນຂອງລູກຄ້າໄດ້ຢ່າງມີປະສິດທິພາບ. ການຫຼຸດຜ່ອນລາຍຈ່າຍທຶນ (CAPEX) ແມ່ນເກີດຂຶ້ນທັນທີ; ແທນທີ່ຈະຊື້ເຄື່ອງຈັກແມ່ພິມສີ່ເຄື່ອງ ແລະ ອຸປະກອນເສີມແຍກຕ່າງຫາກ, ລູກຄ້າໃຊ້ເຊວອັດຕະໂນມັດສູງອັນດຽວ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ການລົບລ້າງການດຳເນີນງານປະກອບຂັ້ນສອງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນລາຍຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານ (OPEX) ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງ (TCO) ສຳລັບວົງຈອນຊີວິດຜະລິດຕະພັນ.
ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ: ພື້ນຖານຂອງຄວາມເປັນເລີດດ້ານສາຍຕາ
ສຳລັບເລນລົດຍົນ, ການເລືອກວັດສະດຸແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. ປະສົບການການຜະລິດ 28 ປີຂອງ Ansix Tech ໄດ້ບັນລຸເປົ້າໝາຍດ້ວຍຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບວິທະຍາສາດໂພລີເມີ, ເຊິ່ງຖືກອອກແບບມາເປັນພິເສດສຳລັບການນຳໃຊ້ຫຼາຍຮູ. ໃນຂະບວນການ 4 ຮູ, ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ຂອງວັດສະດຸແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນທີ່ສຸດ. ວັດສະດຸຕ້ອງຍຶດຕິດກັນທາງເຄມີ ຫຼື ກົນຈັກໃນລະຫວ່າງຂະບວນການ overmolding ໂດຍບໍ່ມີການແຍກສ່ວນ, ແລະ ພວກມັນຕ້ອງທົນທານຕໍ່ວົງຈອນຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງຂອງສະພາບແວດລ້ອມລົດຍົນ (ຕັ້ງແຕ່ -40°C ຫາ ຫຼາຍກວ່າ 85°C).
ສຳລັບແກນ optical (ເລນຫຼັກ), Ansix Tech ມັກລະບຸ Polycarbonate (PC), ໂດຍສະເພາະແມ່ນເກຣດເຊັ່ນ SABIC Lexan EXL1414 ຫຼື Covestro Makrolon AL2447. ເກຣດເຫຼົ່ານີ້ຖືກຄັດເລືອກຍ້ອນການສົ່ງຜ່ານແສງທີ່ໂດດເດັ່ນ (>89%), ດັດຊະນີການຫັກເຫສູງ, ແລະ ສິ່ງທີ່ສຳຄັນແມ່ນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແຮງກະທົບຂອງມັນ. ໃນແມ່ພິມ 4-shot, ແກນ optical ຕ້ອງຮັກສາຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິໃນຂະນະທີ່ການສັກຄັ້ງຕໍ່ໆໄປຖືກສັກອ້ອມມັນ. ຮຸ່ນທີ່ມີຄວາມໜືດຕ່ຳຂອງເກຣດເຫຼົ່ານີ້ຮັບປະກັນວ່າການສັກຄັ້ງທຳອິດບໍ່ບິດເບືອນພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ ແລະ ຄວາມຮ້ອນຂອງການສັກຄັ້ງຕໍ່ໆໄປ.
ສຳລັບຂອບ ຫຼື ໂຄງສ້າງທີ່ທຶບທຶບ (ມັກຈະຖ່າຍ 2 ຫຼື 3), Ansix Tech ໃຊ້ PBT (Polybutylene Terephthalate) ຫຼື ສ່ວນປະສົມ PC/ABS ເຊັ່ນ Sabic Cycoloy C6200. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ໃຫ້ອຸນຫະພູມການບິດເບືອນຄວາມຮ້ອນສູງ (HDT) ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ. ໃນແມ່ພິມຫຼາຍຮູບ, ຄວາມແຕກຕ່າງລະຫວ່າງ PC ອອບຕິກທີ່ມີການໄຫຼສູງ ແລະ PBT ໂຄງສ້າງຕ້ອງການວິສະວະກຳທີ່ລະອຽດອ່ອນເພື່ອປ້ອງກັນການຟຼາສ ຫຼື ການຖ່າຍໄລຍະສັ້ນໆຢູ່ທີ່ໜ້າຕ່າງວັດສະດຸ.
ສຳລັບການປະທັບຕາສ່ວນປະກອບ (ມັກຈະເປັນການສັກຄັ້ງສຸດທ້າຍ), TPE (Thermoplastic Elastomers) ເຊັ່ນ Kraiburg TPE ຫຼື Versaflex ແມ່ນຖືກນຳໃຊ້. ວັດສະດຸເຫຼົ່ານີ້ຕ້ອງຕິດກັບຊັ້ນຮອງແຂງໂດຍບໍ່ຕ້ອງໃຊ້ກາວ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງ Ansix Tech ແມ່ນຢູ່ໃນການເລືອກເກຣດທີ່ມີຂົ້ວສະເພາະທີ່ສ້າງການປະທັບຕາທີ່ປິດສະໜິດ, ຮັບປະກັນວ່າຫົວໄຟໜ້າຍັງຄົງກັນນ້ຳ ແລະ ກັນຝຸ່ນໄດ້ຕະຫຼອດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງຍານພາຫະນະ.
ແມ່ພິມເອງແມ່ນຜະລິດຈາກເຫຼັກກ້າເຄື່ອງມືທີ່ຄັດເລືອກມາເພື່ອຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການສວມໃສ່. ສຳລັບຮູທີ່ປະກອບເປັນພື້ນຜິວແສງ (ຕ້ອງການການເຄືອບກະຈົກ), ເຫຼັກສະແຕນເລດ Stavax ESR (Uddeholm) ຫຼື S136 (DIN 1.2083) ຖືກນໍາໃຊ້ເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂັດເງົາໃຫ້ເປັນກະຈົກ (SPI A-1). ສໍາລັບອົງປະກອບຫຼັກທີ່ມີການສວມໃສ່ເລື່ອນສູງໃນລະຫວ່າງກົນໄກແຜ່ນໝູນ ຫຼື ແຜ່ນດັດຊະນີຂອງເຄື່ອງຈັກ 4-shot, Ansix Tech ໃຊ້ H13 (DIN 1.2344) ຫຼື CPM 10V ສໍາລັບຄວາມຕ້ານທານການຂັດທີ່ດີກວ່າ.
ການນຳທາງທີ່ສັບສົນ: ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ (DFM) ແລະ ສະຖາປັດຕະຍະກຳການອອກແບບ
ໄລຍະການອອກແບບເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ (DFM) ສຳລັບແມ່ພິມ 1 ຮູ 4 ຮູແມ່ນບ່ອນທີ່ຄວາມສາມາດໃນການຄິດໄລ່ ແລະ ວິສະວະກຳຂອງ Ansix Tech ໂດດເດັ່ນ. ບໍ່ເໝືອນກັບແມ່ພິມແບບຮູດຽວ, ການພົວພັນລະຫວ່າງຮູຈະສ້າງປິດສະໜາທາງເລຂາຄະນິດ ແລະ ຄວາມຮ້ອນ.
ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ
Ansix Tech ນຳໃຊ້ການຈຳລອງການໄຫຼຂອງແມ່ພິມຂັ້ນສູງ (Autodesk Moldflow ຫຼື ທີ່ຄ້າຍຄືກັນ) ບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອຄາດຄະເນຮູບແບບການຕື່ມເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພື່ອຈຳລອງການຕື່ມຕາມລຳດັບ. ທີມງານວິເຄາະ:
ການຄຸ້ມຄອງສາຍເຊື່ອມ: ໃນການປະກອບສຸດທ້າຍ, ສາຍເຊື່ອມໃນເຂດ optical ຈະເປັນໄພພິບັດ. ການວິເຄາະກຳນົດຕຳແໜ່ງປະຕູສຳລັບການສັກຄັ້ງທຳອິດ (PC ໃສ) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສາຍເຊື່ອມຢູ່ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນ optical ຫຼື ຖືກກຳຈັດອອກຜ່ານການຫຼໍ່ລື່ນອຸນຫະພູມສູງຂອງການສັກຄັ້ງຕໍ່ໆມາ.
ການປ່ຽນແກນ: ເມື່ອສີດຄັ້ງທີສອງ ຫຼື ທີສາມ, ຄວາມດັນສາມາດເບັ່ງການສີດຄັ້ງທຳອິດໄດ້. ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມຈະວັດແທກການປ່ຽນແປງແກນນີ້. ການອອກແບບຂອງ Ansix Tech ໄດ້ເສີມສ້າງໂຄງສ້າງແມ່ພິມລ່ວງໜ້າ ຫຼື ປັບຄວາມດັນໃນການຫຸ້ມຫໍ່ເພື່ອຮັກສາຄວາມທົນທານຂອງຄວາມໜາຂອງຝາໃຫ້ຢູ່ພາຍໃນ ±0.02 ມມ.
ການສ້າງແຜນທີ່ຄວາມຮ້ອນ: ຂະບວນການ 4-shot ກ່ຽວຂ້ອງກັບວົງຈອນຄວາມຮ້ອນທີ່ສຳຄັນ. ພື້ນຖານແມ່ພິມຕ້ອງຮັກສາອຸນຫະພູມທີ່ສອດຄ່ອງໃນທົ່ວແຜ່ນໝູນວຽນ. Ansix Tech ໃຊ້ການວິເຄາະເພື່ອອອກແບບເຂດຄວາມຮ້ອນທີ່ໂດດດ່ຽວ, ຮັບປະກັນວ່າການຍິງຄັ້ງທຳອິດຈະເຢັນລົງຢ່າງພຽງພໍກ່ອນທີ່ຈະໝຸນເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງທີສອງ, ໃນຂະນະທີ່ຊ່ອງທີສອງຍັງຄົງຮ້ອນພຽງພໍທີ່ຈະສົ່ງເສີມການຜູກມັດໂມເລກຸນ.
ສະຖາປັດຕະຍະກຳເຄື່ອງມື 4-Shot
ການອອກແບບກົນຈັກຂອງແມ່ພິມເອງແມ່ນຜົນງານດ້ານວິສະວະກຳ. Ansix Tech ຊ່ຽວຊານໃນການຕັ້ງຄ່າແຜ່ນດັດຊະນີ (ແຜ່ນໝຸນ). ແມ່ພິມຖືກຕິດຕັ້ງຢູ່ເທິງເຄື່ອງສີດແມ່ພິມພິເສດທີ່ມີແຜ່ນໝຸນຢູ່ໃຈກາງ.
ການພິຈາລະນາການອອກແບບແມ່ນຄົບຖ້ວນສົມບູນ:
ຄວາມແມ່ນຍຳສູງຂອງກອງ: ແມ່ພິມຕ້ອງຮັກສາຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມສູງຂອງກອງໃນທົ່ວລະບົບ. ທີມງານອອກແບບຂອງ Ansix Tech ໃຊ້ການວິເຄາະອົງປະກອບຈຳກັດ (FEA) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແຜ່ນແມ່ພິມບໍ່ບິດເບືອນພາຍໃຕ້ແຮງໜີບທີ່ສູງເຖິງ 500 ໂຕນ.
ການຈັດລຽນແບບໝຸນ: ຫຼັງຈາກການສັກຄັ້ງທຳອິດ, ດ້ານແກນຈະໝຸນ 180 ຫຼື 90 ອົງສາ (ຂຶ້ນກັບການຕັ້ງຄ່າ) ເພື່ອໃຫ້ສອດຄ່ອງກັບຫົວສີດທີສອງ. Ansix Tech ປະສົມປະສານລັອກການຈັດລຽນແບບແຂງ (interlocks ຮູບຊົງຈວຍ) ແລະ ເຊັນເຊີຄວາມໃກ້ຄຽງເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມຖືກຕ້ອງຂອງຕຳແໜ່ງພາຍໃນ 0.01 ມມ ຫຼັງຈາກຫຼາຍພັນຮອບວຽນ. ການຈັດລຽນແບບບໍ່ສອດຄ່ອງເຖິງແມ່ນວ່າ 0.05 ມມ ກໍ່ຈະເຮັດໃຫ້ເກີດການຕັດຂອງລັກສະນະທີ່ລະອຽດອ່ອນຂອງການສັກຄັ້ງທຳອິດ.
ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຜະລິດ ແລະ ຂະບວນການປຸງແຕ່ງ
ການຜະລິດແມ່ພິມ 1 ຮູ 4 ຮູຕ້ອງການຮ້ານເຄື່ອງຈັກທີ່ດຳເນີນການໃນລະດັບສູງສຸດຂອງຄວາມແມ່ນຍໍາ. ສະຖານທີ່ຂອງ Ansix Tech ໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກສູນເຄື່ອງຈັກ CNC ຄວາມໄວສູງທີ່ສາມາດຮັກສາຄວາມທົນທານໄດ້ ±0.002 ມມ, sinker EDM (Electrical Discharge Machining) ສຳລັບລາຍລະອຽດທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ປຣິຊຶມຂະໜາດນ້ອຍນຳທາງດ້ວຍແສງ, ແລະ EDM ສາຍສຳລັບແກນເລື່ອນທີ່ສັບສົນທີ່ຕ້ອງການສຳລັບການຕັດດ້ານລຸ່ມໃນສະພາບແວດລ້ອມຫຼາຍຮູ.
ສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນໃນການຜະລິດ:
ການເຄື່ອງຈັກຕັດแต่งພື້ນຜິວດ້ານແສງ: ຊ່ອງວ່າງທີ່ປະກອບເປັນພື້ນຜິວຂອງເລນຕ້ອງໄດ້ຮັບການເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຂັດເງົາໂດຍບໍ່ມີຮອຍເຄື່ອງມືຕົກຄ້າງ. Ansix Tech ໃຊ້ການກ້ຽວເພັດຈຸດດຽວ (SPDT) ສຳລັບການໃສ່ດ້ານແສງທີ່ສຳຄັນ, ເຊິ່ງບັນລຸຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວຕໍ່າກວ່າ 5nm Ra. ສິ່ງນີ້ຮັບປະກັນວ່າຄວາມຊັດເຈນຂອງເລນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານ SAE (ສະມາຄົມວິສະວະກອນຍານຍົນ) ແລະ ECE (ຄະນະກຳມະການເສດຖະກິດສຳລັບເອີຣົບ) ສຳລັບໂຄມໄຟໜ້າ.
ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນຜ່ານການເຮັດຄວາມເຢັນແບບ Conformal: ໃນແມ່ພິມ 4-shot, ເວລາຮອບວຽນແມ່ນສັດຕູຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ. ຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບເສັ້ນຊື່ແບບດັ້ງເດີມບໍ່ພຽງພໍສຳລັບຮູບຮ່າງເລນທີ່ສັບສົນ. Ansix Tech ໃຊ້ຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal—ຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ພິມ 3D ໂດຍໃຊ້ການຜະລິດໂລຫະເພີ່ມເຕີມສຳລັບແກນ ແລະ ຊ່ອງໃສ່. ຊ່ອງທາງເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດຕາມຮູບຊົງຂອງເລນ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນເວລາເຮັດຄວາມເຢັນລົງ 20-30%, Ansix Tech ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຕໍ່ໜ່ວຍໂດຍກົງສຳລັບລູກຄ້າ ໃນຂະນະທີ່ປັບປຸງຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ.
ການອອກແບບຕົວແລ່ນ ແລະ ປະຕູ: ຍຸດທະສາດການເປີດປະຕູສຳລັບແມ່ພິມ 4 ຮູແມ່ນສັບສົນ. ສຳລັບການຖ່າຍພາບ, Ansix Tech ໃຊ້ຕົວແລ່ນຮ້ອນປະຕູວາວທີ່ມີເວລາຕາມລຳດັບ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມດ້ານໜ້າທີ່ລະລາຍໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ກຳຈັດສາຍການໄຫຼໃນເລນ. ສຳລັບການຖ່າຍພາບໂຄງສ້າງ, ຕົວແລ່ນເຢັນບາງຄັ້ງກໍ່ຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຈັດການກັບການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ (ທົ່ວໄປກັບ PBT). ຢ່າງໃດກໍຕາມ, ສຳລັບການຜະລິດໃນປະລິມານສູງ, ບໍລິສັດອອກແບບລະບົບຕົວແລ່ນຮ້ອນທີ່ມີປະຕູປາຍຫຼຸດລົງທີ່ປະໄວ້ຮ່ອງຮອຍພະຍານໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຊິ່ງມັກຈະຖືກປິດບັງຢູ່ພາຍໃນເສັ້ນເງົາຂອງການປະກອບ.
ກົນໄກການສີດອອກ
ການສີດອົງປະກອບ 4-shot ແມ່ນລະອຽດອ່ອນ. ເລນ, ເຊິ່ງໄດ້ຜ່ານຮອບວຽນຄວາມຮ້ອນສີ່ຮອບ, ມັກຈະຍັງສາມາດຍືດຫຍຸ່ນໄດ້ໃນບາງພື້ນທີ່ ໃນຂະນະທີ່ແຂງໃນບາງພື້ນທີ່. Ansix Tech ອອກແບບລະບົບການສີດແຜ່ນລອກແທນທີ່ຈະເປັນເຂັມສີດແບບງ່າຍໆ. ແຜ່ນລອກໃຫ້ແຮງສີດທີ່ເປັນເອກະພາບໃນທົ່ວພື້ນທີ່ຜິວໜ້າຂອງເລນ, ປ້ອງກັນການບິດງໍ ຫຼື ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຄວາມງາມຢູ່ເທິງພື້ນຜິວທາງສາຍຕາ. ໃນກໍລະນີທີ່ເລນມີກະດູກຂ້າງເລິກ ຫຼື ກະດຸມ, ລະບົບຊ່ວຍສີດໄຮໂດຼລິກຈະຖືກລວມເຂົ້າກັນເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນລອຍອອກຈາກແກນໂດຍບໍ່ມີຮອຍສຳຜັດ.
ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ: ການທົດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບການຈັດສົ່ງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ
ສຳລັບ Ansix Tech, ການກວດສອບຄຸນນະພາບບໍ່ແມ່ນຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍ; ມັນເປັນເສັ້ນດ້າຍທີ່ຖັກທໍຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງຜ່ານຂະບວນການທັງໝົດ. ເນື່ອງຈາກວ່າເລນລົດຍົນແມ່ນອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ (ຂຶ້ນກັບ FMVSS 108 ໃນສະຫະລັດ ແລະ UN R112/R149 ໃນເອີຣົບ), ໂປໂຕຄອນການກວດສອບແມ່ນຄົບຖ້ວນສົມບູນ.
ຂະບວນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ:
ການເກັບຕົວຢ່າງ T0 (ການສັກຄັ້ງທຳອິດ): ການທົດລອງຄັ້ງທຳອິດແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍ. ວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech ດຳເນີນການວິເຄາະມາຣາທອນເປັນເວລາ 48 ຫາ 72 ຊົ່ວໂມງ. ໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ (CMM) ແລະ ເຄື່ອງສະແກນ 3D ແບບ optical (GOM/ATOS), ພວກເຂົາປຽບທຽບຊິ້ນສ່ວນທີ່ປັ້ນແລ້ວກັບແບບຈຳລອງ CAD.
ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງທາງດ້ານແສງ: ເລນໄດ້ຖືກທົດສອບສຳລັບການສົ່ງຜ່ານແສງ, ຄວາມມົວ, ແລະ ຄວາມສອດຄ່ອງຂອງສີ (Delta E
ການທົດສອບການຍຶດຕິດ ແລະ ການຍຶດຕິດ: ໃນແມ່ພິມ 4-shot, ການຍຶດຕິດລະຫວ່າງເລນ PC ແລະ ປະທັບຕາ TPE ຈະຖືກທົດສອບຜ່ານການທົດສອບການປອກເປືອກ ແລະ ການທົດສອບໝໍ້ຫຸງຕົ້ມຄວາມດັນ (autoclave) ເພື່ອຈຳລອງຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ການປ່ຽນແປງຄວາມຮ້ອນເປັນເວລາຫຼາຍປີ.
ການສຶກສາຄວາມສາມາດຂອງຂະບວນການ (Cpk): Ansix Tech ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄ່າ Cpk > 1.33 ສຳລັບຂະໜາດວິກິດຕໍ່ຄຸນນະພາບ (CTQ). ພວກເຂົາດຳເນີນການສຶກສາໄລຍະຍາວ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ 300 ຄັ້ງຕິດຕໍ່ກັນ) ເພື່ອພິສູດວ່າແມ່ພິມ, ພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຜະລິດປົກກະຕິ, ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາຍໃນສະເປັກຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.
ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ: ການໂຈມຕີ "ຕົ້ນທຶນທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ"
ຫົວຂໍ້ຫຼັກຂອງຄຸນຄ່າທີ່ Ansix Tech ສະເໜີແມ່ນການຫຼຸດຜ່ອນ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຍຸ້ງຍາກ" - ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເຊິ່ງມັກຈະເປັນພາລະໃຫ້ກັບໂຄງການໄຟສ່ອງສະຫວ່າງລົດຍົນ. ແມ່ພິມ 1 ຊ່ອງ 4 ຮູແມ່ນພາຫະນະຫຼັກສຳລັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍນີ້.
- ການເພີ່ມປະສິດທິພາບວັດສະດຸ
ໂດຍການລວມຫຼາຍອົງປະກອບເຂົ້າກັນເປັນຂະບວນການຫຼາຍຄັ້ງດຽວ, Ansix Tech ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ວັດສະດຸໂດຍລວມ. ບໍ່ມີວັດສະດຸທີ່ສູນເສຍຈາກລະບົບ sprue ແຍກຕ່າງຫາກສຳລັບສີ່ແມ່ພິມທີ່ແຕກຕ່າງກັນ. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄວາມສາມາດໃນການໃຊ້ວັດສະດຸໂຄງສ້າງທີ່ມີລາຄາຖືກກວ່າຢູ່ເບື້ອງຫຼັງພື້ນຜິວ optical, ໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະວັດສະດຸຊັ້ນ optical ບ່ອນທີ່ມັນນັບ, ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໃບບິນຄ່າວັດສະດຸ (BOM).
- ປະສິດທິພາບໃນການດໍາເນີນງານ
ການໃຊ້ແມ່ພິມ 4 ຮູດດຽວແທນແມ່ພິມ 4 ຮູດດຽວຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນ:
ພື້ນທີ່ພື້ນ: ຫ້ອງເຄື່ອງຈັກໜຶ່ງຫ້ອງ ທຽບກັບສີ່ຫ້ອງ.
ການໃຊ້ພະລັງງານ: ລະບົບຄວາມຮ້ອນ ແລະ ໜີບໜຶ່ງລະບົບ ທຽບກັບສີ່ລະບົບ.
ແຮງງານ: ຜູ້ປະຕິບັດງານ/ຈໍພາບໜຶ່ງຄົນ ທຽບກັບສີ່ຄົນ.
- ການຫຼຸດຜ່ອນເສດເຫຼືອ
ຕົວຂັບເຄື່ອນຕົ້ນທຶນຫຼັກໃນດ້ານທັດສະນະສາດແມ່ນເສດເຫຼັກ. ຖ້າເລນບໍ່ສອດຄ່ອງກັນ ຫຼື ມີຝຸ່ນ, ມັນຈະເປັນການສູນເສຍທັງໝົດ. ໂດຍການອັດຕະໂນມັດຂະບວນການຫລໍ່ລື່ນໃນເຄື່ອງມືດຽວ, Ansix Tech ກຳຈັດຄວາມສ່ຽງຂອງຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການໂອນຊິ້ນສ່ວນລະຫວ່າງເຄື່ອງຈັກແຍກຕ່າງຫາກ. ຂະບວນການວົງຈອນປິດຮັບປະກັນວ່າຖ້າ Shot 1 ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ຫຸ່ນຍົນສາມາດປະຕິເສດມັນໄດ້ກ່ອນທີ່ມັນຈະດຳເນີນການໄປຫາ Shots 2-4, ປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍວັດສະດຸສຳລັບການຫລໍ່ຄັ້ງຕໍ່ໄປ.
ກຳລັງການຜະລິດ, ການຈັດສົ່ງ, ແລະ ການເຮັດວຽກຢ່າງວ່ອງໄວ
ໃນອຸດສາຫະກຳຍານຍົນ, ການຊັກຊ້າໃນການຈັດສົ່ງສາມາດເຮັດໃຫ້ສາຍການຜະລິດຍານພາຫະນະຢຸດຊະງັກລົງ, ເຊິ່ງເຮັດໃຫ້ມີຄ່າປັບໃໝຫຼາຍສິບພັນໂດລາຕໍ່ນາທີ. ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງ Ansix Tech ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນເສັ້ນຕາຍ.
ການສ້າງຕົ້ນແບບຢ່າງໄວວາໄປສູ່ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ
ບໍລິສັດ Ansix Tech ເຊື່ອມຕໍ່ຊ່ອງຫວ່າງລະຫວ່າງການສ້າງຕົ້ນແບບ ແລະ ການຜະລິດຢ່າງບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ. ໂດຍການໃຊ້ຄວາມເຂົ້າໃຈຢ່າງເລິກເຊິ່ງກ່ຽວກັບເຕັກໂນໂລຊີ 4-shot, ພວກເຂົາມັກຈະສະໜອງເຄື່ອງມືອ່ອນ ຫຼື ແມ່ພິມຂົວທີ່ຮຽນແບບສະຖາປັດຕະຍະກຳຂອງເຄື່ອງມືການຜະລິດ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ລູກຄ້າສາມາດຜະລິດຕົ້ນແບບການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງພາຍໃຕ້ເງື່ອນໄຂການຜະລິດຕົວຈິງ (ການຫຼໍ່ແບບຫຼາຍຄັ້ງແບບແທ້ຈິງ) ແທນທີ່ຈະໃຊ້ການຫລໍ່ urethane, ເຊິ່ງມັກຈະບໍ່ສາມາດເຮັດຊ້ຳຄຸນສົມບັດການຍຶດຕິດວັດສະດຸຂອງຂະບວນການ 4-shot ທີ່ແທ້ຈິງໄດ້.
ຂະບວນການເຮັດວຽກສຳລັບການຈັດສົ່ງດ່ວນ:
ວິສະວະກຳພ້ອມໆກັນ: ທີມງານຂອງ Ansix Tech ມີສ່ວນຮ່ວມໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການອອກແບບຜະລິດຕະພັນ. ໂດຍການໃຫ້ຄຳຕິຊົມ DFM ກ່ອນທີ່ການອອກແບບຜະລິດຕະພັນຈະຖືກຢຸດຊົ່ວຄາວ, ພວກເຂົາຈະລົບລ້າງການກັບໄປກັບມາເປັນເວລາຫຼາຍອາທິດຕໍ່ມາ.
ການປະມວນຜົນແບບຂະໜານ: ໃນຂະນະທີ່ແຜ່ນແກນ/ຊ່ອງທີ່ສັບສົນກຳລັງຖືກເຄື່ອງຈັກຢູ່ໃນໂຮງສີ 5 ແກນ, ພື້ນຖານແມ່ພິມ ແລະ ລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນກຳລັງຖືກຊື້ ແລະ ປະກອບພ້ອມໆກັນ.
ການຜະລິດພາຍໃນ: ໂດຍການຄວບຄຸມລະບົບຕ່ອງໂສ້ການຜະລິດທັງໝົດ - ຕັ້ງແຕ່ການຕັດເຫຼັກກ້າຈົນເຖິງການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຈົນເຖິງການປະກອບສຸດທ້າຍ - Ansix Tech ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລານຳທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຜູ້ຂາຍພາຍນອກ. ແມ່ພິມ 4 ຮູທີ່ສັບສົນເຊິ່ງອາດໃຊ້ເວລາຮ້ານເຄື່ອງມືທົ່ວໄປ 20-24 ອາທິດມັກຈະຖືກສົ່ງພາຍໃນ 14-16 ອາທິດທີ່ Ansix Tech ໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນຄຸນນະພາບ.
ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຂົນສົ່ງ
ຫຼັງຈາກຫລໍ່ແລ້ວ, ເລນຈະມີຄວາມອ່ອນໄຫວຕໍ່ຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ຝຸ່ນຫຼາຍ. Ansix Tech ອອກແບບຖາດທີ່ປອດໄພຕໍ່ ESD ທີ່ວາງເລນແຕ່ລະອັນໄວ້ແຍກຕ່າງຫາກ. ການຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປະສົມປະສານໂດຍກົງກັບສາຍການປະກອບອັດຕະໂນມັດຂອງລູກຄ້າ. ລະບົບການຈັດສົ່ງ "ຈາກຖາດຫາຫຸ່ນຍົນ" ນີ້ຊ່ວຍລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການໃນການຫຸ້ມຫໍ່ຄືນໃໝ່ຂອງລູກຄ້າ, ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຈັດການ ແລະ ຄວາມສ່ຽງຕໍ່ຄວາມເສຍຫາຍຕື່ມອີກ.
ການເອົາຊະນະສິ່ງທ້າທາຍໃນການສີດແມ່ພິມແບບພື້ນເມືອງ
ເຖິງວ່າຈະມີເຄື່ອງມືທີ່ກ້າວໜ້າ, ການສີດແມ່ພິມເລນ 1-cavity 4-shot ກໍ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກທີ່ Ansix Tech ໄດ້ຮຽນຮູ້ທີ່ຈະເປັນຜູ້ຊ່ຽວຊານມາເປັນເວລາຫຼາຍກວ່າ 28 ປີ.
ສິ່ງທ້າທາຍທີ 1: ແຟລດ
ການໃຊ້ແສງໄຟສ່ອງໃສ່ໜ້າດິນແບບ optical ແມ່ນບໍ່ສາມາດຍອມຮັບໄດ້. ໃນລະບົບແຜ່ນຮອງທີ່ໝູນວຽນ, ພື້ນທີ່ເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງແກນ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງຫຼັງຈາກການໝູນວຽນແມ່ນເຂດທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ. Ansix Tech ແກ້ໄຂບັນຫານີ້ໂດຍການອອກແບບທໍ່ປິດເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງດ້ວຍລະບາຍອາກາດທີ່ຊັດເຈນ. ພວກເຂົາໃຊ້ສາຍແຍກແບບຂັ້ນໄດທີ່ສ້າງປະທັບຕາແບບ labyrinth, ປ້ອງກັນບໍ່ໃຫ້ນ້ຳທີ່ລະລາຍດ້ວຍຄວາມດັນສູງຮົ່ວໄຫຼອອກໃນລະຫວ່າງການສັກຄັ້ງທີສອງ, ທີສາມ ແລະ ທີສີ່.
ສິ່ງທ້າທາຍທີ 2: ການເສື່ອມສະພາບຂອງວັດສະດຸ
ເວລາພັກອາໄສຂອງວັດສະດຸໃນເຄື່ອງຈັກ 4 ຮູສາມາດຍາວນານໄດ້. ຖ້າເຄື່ອງຈັກຢຸດເຮັດວຽກ, ວັດສະດຸໃນກະບອກ (ໂດຍສະເພາະ TPU ຫຼື TPE) ສາມາດເສື່ອມສະພາບໄດ້, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ຈຸດດຳ ຫຼື ເຈວໃນເລນ. Ansix Tech ຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງນີ້ຜ່ານການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບສະກູ (ໂດຍໃຊ້ສະກູທີ່ມີພາກສ່ວນປະສົມສຳລັບ PC ແລະ ສະກູກັ້ນສຳລັບ TPE) ແລະ ການປະຕິບັດຂັ້ນຕອນການກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອໃນຂັ້ນຕອນການດຳເນີນງານມາດຕະຖານ (SOP) ຂອງເຄື່ອງສີດແມ່ພິມ.
ສິ່ງທ້າທາຍທີ 3: ການບິດເບືອນ
ການເຮັດໃຫ້ເຢັນແບບບໍ່ສະເໝີພາບຂອງເລນທີ່ສັບສົນນຳໄປສູ່ການບິດງໍ. Ansix Tech ຕໍ່ສູ້ກັບສິ່ງນີ້ຜ່ານການປະສົມປະສານຂອງການເຮັດໃຫ້ເຢັນແບບ conformal ແລະ ການຖອດແບບທີ່ຄວບຄຸມໄດ້. ໃນບາງການອອກແບບ, ພວກມັນປະກອບມີລະບົບ pick-and-place ແບບຫຸ່ນຍົນທີ່ຖືເລນໄວ້ໃນອຸປະກອນທັນທີຫຼັງຈາກການປ່ອຍອອກມາເພື່ອໃຫ້ມັນເຢັນລົງໃນສະພາບທີ່ຈຳກັດ, ຮັບປະກັນຄວາມຮາບພຽງສຳລັບການປະກອບທາງລຸ່ມ.
ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານເທັກໂນໂລຢີຂອງ Ansix: ປະສົບການ ແລະ ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື
ດ້ວຍປະສົບການເກືອບສາມທົດສະວັດໃນອຸດສາຫະກໍາ, Ansix Tech ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜູ້ສະໜອງເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງເປັນຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງໃນໂຄງການເຮັດໃຫ້ມີແສງທີ່ສັບສົນທີ່ສຸດ. ຈຸດສຸມຂອງບໍລິສັດໃນແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ເປັນຕົວແທນຂອງຈຸດສຸດຍອດຂອງປະສົບການນີ້.
ສິ່ງທີ່ເຮັດໃຫ້ Ansix Tech ແຕກຕ່າງແມ່ນຄວາມເຂົ້າໃຈແບບຮອບດ້ານກ່ຽວກັບວົງຈອນຊີວິດ. ພວກເຂົາບໍ່ພຽງແຕ່ອອກແບບແມ່ພິມທີ່ໃຊ້ຢູ່ໃນເຄື່ອງຈັກສະເພາະເທົ່ານັ້ນ; ພວກເຂົາອອກແບບເຊວການຜະລິດ. ວິສະວະກອນຂອງພວກເຂົາເຂົ້າໃຈຄວາມແຕກຕ່າງຂອງເຄື່ອງຈັກສີດ Engel ຫຼື KraussMaffei ທີ່ໃຊ້ໃນສະຖານທີ່ Tier 1 ສ່ວນໃຫຍ່. ພວກເຂົາເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຈັງຫວະການສີດອອກຂອງແມ່ພິມ, ການໂຕ້ຕອບຂອງຫຸ່ນຍົນ, ແລະຕຳແໜ່ງປະຕູເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບການເຮັດວຽກ.
ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຄຳໝັ້ນສັນຍາຂອງ Ansix Tech ຕໍ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືໄດ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນຜ່ານການສະໜັບສະໜູນຫຼັງການຂາຍ. ແມ່ພິມ 4-shot ແມ່ນເຄື່ອງຈັກທີ່ສັບສົນເຊິ່ງມັກຈະມີການສວມໃສ່. Ansix Tech ໃຫ້ບໍລິການ:
ຊຸດອາໄຫຼ່ທີ່ອອກແບບມາໃຫ້ເໝາະສົມກັບຄວາມສັບສົນຂອງແມ່ພິມ.
ສະໜັບສະໜູນການມອບໝາຍວຽກຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຢູ່ໃນສະຖານທີ່ຂອງລູກຄ້າເພື່ອຮັບປະກັນວ່າແມ່ພິມຈະເຮັດວຽກຕາມເວລາຮອບວຽນເປົ້າໝາຍນັບແຕ່ມື້ທີ 1.
ເອກະສານຄົບຖ້ວນລວມທັງຮູບແຕ້ມ 2D, ບົດລາຍງານ CMM, ແລະຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາ.
ສະຫຼຸບ
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນຫັນໄປສູ່ລົດໄຟຟ້າ (EVs) ແລະ ລະບົບຊ່ວຍເຫຼືອຜູ້ຂັບຂີ່ທີ່ກ້າວໜ້າ (ADAS), ບົດບາດຂອງເລນຍານຍົນກຳລັງຂະຫຍາຍຕົວ. ເລນໃນປັດຈຸບັນໄດ້ຖືກປະສົມປະສານກັບ LiDAR, ກ້ອງຖ່າຍຮູບ ແລະ ຊຸດເຊັນເຊີ, ເຊິ່ງຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ຄວາມທົນທານທີ່ສູງຂຶ້ນ. ແມ່ພິມ 1 ຊ່ອງ 4 ຮູບໍ່ແມ່ນສິ່ງແປກໃໝ່ອີກຕໍ່ໄປ; ມັນເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຜູ້ຜະລິດທີ່ຊອກຫາຄວາມສາມາດໃນການແຂ່ງຂັນ.
ບໍລິສັດ Ansix Tech ໄດ້ວາງຕຳແໜ່ງຕົນເອງຢູ່ແຖວໜ້າຂອງຂະແໜງການຊ່ຽວຊານດ້ານນີ້. ໂດຍການນຳໃຊ້ປະສົບການ 28 ປີໃນການຜະລິດ, ບໍລິສັດໄດ້ສະໜອງຫຼາຍກວ່າແມ່ພິມ; ມັນສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບທີ່ແກ້ໄຂບັນຫາຮາກເຫງົ້າຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ ແລະ ຄວາມບໍ່ມີປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດ. ຜ່ານການຄັດເລືອກວັດສະດຸຢ່າງລະອຽດ - ໂດຍການນຳໃຊ້ຊັ້ນນຳເຊັ່ນ SABIC Lexan ແລະ Uddeholm Stavax - ຍຸດທະສາດການອອກແບບທີ່ກ້າວໜ້າເຊັ່ນ: ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບ conformal ແລະ ການຈັດລຳດັບປະຕູວາວ, ແລະ ໂປໂຕຄອນການກວດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ, Ansix Tech ຮັບປະກັນວ່າເລນທຸກອັນຕອບສະໜອງມາດຕະຖານທີ່ແນ່ນອນຂອງຕະຫຼາດລົດຍົນທົ່ວໂລກ.
ສຳລັບລູກຄ້າ, ມູນຄ່າສາມາດວັດແທກໄດ້: ຫຼຸດຜ່ອນ CAPEX, OPEX ຕ່ຳ, ການລົບລ້າງການປະກອບສຳຮອງ, ແລະ ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ຮັບປະກັນເສັ້ນຕາຍການຈັດສົ່ງ. ໃນໂລກທີ່ມີຄວາມສ່ຽງຕໍ່ການສ່ຽງສູງຂອງໄຟເຍືອງທາງລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ຄຸນນະພາບຖືກວັດແທກເປັນ lumens ແລະ microns, ແລະ ບ່ອນທີ່ຄວາມລ່າຊ້າຖືກວັດແທກເປັນລ້ານໂດລາ, ຄວາມຊຳນານຂອງ Ansix Tech ໃນແມ່ພິມ 1-cavity 4-shot ໃຫ້ຄວາມຊັດເຈນ, ຄວາມທົນທານ, ແລະ ປະສິດທິພາບທີ່ອະນາຄົດຂອງການເຄື່ອນທີ່ຕ້ອງການ.
ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ
ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງ, ແລະໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼືຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com
#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot#ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເທັກໂນໂລຢີ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດ Ansix #ແມ່ພິມສີດເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #ໂຮງງານແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #ໂຮງງານແມ່ພິມສີດ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot#ແມ່ພິມແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ການສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມເລນລົດຍົນ Ansix ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ຈີນ #ໂຮງງານແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ໃນປະເທດຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ເລນລົດຍົນ ແມ່ພິມແມ່ພິມ 1-Cavity 4-Shot #ແມ່ພິມແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມ #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #ແມ່ພິມແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ການຜະລິດແມ່ພິມແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ການຜະລິດແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳ #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ການສີດແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳຈີນ #ແມ່ພິມໃນຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot ຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳສູງ #ແມ່ພິມເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #ແມ່ພິມສີດ #ເລນລົດຍົນ 1-Cavity ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ 4-Shot #ບໍລິສັດແມ່ພິມ 4-Shot ເລນລົດຍົນ 1-Cavity #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດເລນລົດຍົນ 1-Cavity 4-Shot #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ