ແມ່ພິມກັນຊົນຫລັງ BYD
ແມ່ພິມກັນຊົນຫລັງ BYD
ແອນຊິກສ໌ ເທັກໂນໂລຢີ ແລະ BYD: ຫຼັກສູດແມ່ບົດໃນການສີດພົ່ນທີ່ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ ແລະ ປະສິດທິພາບສູງ
ໃນການແຂ່ງຂັນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງຂອງການຜະລິດລົດຍົນ, ບ່ອນທີ່ການປະຫຍັດເງິນໜຶ່ງໂດລາຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນສາມາດແປເປັນກຳໄລຫຼາຍລ້ານໂດລາຕໍ່ປີ, ການເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານການສີດພົ່ນຂອງບໍລິສັດແມ່ນການຕັດສິນໃຈທາງຍຸດທະສາດທີ່ສຳຄັນ. ສຳລັບ BYD, ການຄິດໄລ່ດັ່ງກ່າວໄດ້ນຳໄປສູ່ Ansix Tech, ເຊິ່ງໄດ້ວາງພື້ນຖານສຳລັບໂຄງການທີ່ຈະກຳນົດຄວາມໝາຍໃໝ່ຂອງປະສິດທິພາບໃນການຜະລິດລົດກະບະ.
ແມ່ພິມກັນຊົນດ້ານຫຼັງສຳລັບລົດພະລັງງານໃໝ່ຂອງ BYD ເປັນຜົນງານວິສະວະກຳທີ່ສັບສົນ, ຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການປະສົມປະສານທີ່ຊັດເຈນລະຫວ່າງຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ຄວາມສົມບູນແບບດ້ານຄວາມງາມ, ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ. ສຳລັບ Ansix Tech, ຜູ້ຊ່ຽວຊານທີ່ມີປະສົບການຫຼາຍກວ່າສາມສິບປີໃນດ້ານສ່ວນປະກອບພາດສະຕິກລົດຍົນ, ໂຄງການນີ້ແມ່ນໂອກາດທີ່ຈະນຳໃຊ້ຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານອຸດສາຫະກຳຢ່າງເລິກເຊິ່ງກັບໜຶ່ງໃນຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີການເຄື່ອນໄຫວຫຼາຍທີ່ສຸດໃນໂລກ. ການລິເລີ່ມດັ່ງກ່າວສອດຄ່ອງກັບການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ສຳຄັນຂອງ BYD, ເຊິ່ງເຫັນໄດ້ຈາກການລົງທຶນ 41 ຕື້ຢວນໃນສາຍການຜະລິດລົດຍົນໃໝ່ ແລະ ນ້ຳໜັກເບົາໃນເມືອງ Zhengzhou.
ຄວາມສຳເລັດຂອງການຮ່ວມມືແມ່ນຂຶ້ນກັບວິທີການທີ່ຄົບຖ້ວນ ແລະ ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍວິທະຍາສາດໃນການສີດຂຶ້ນຮູບ. ຕັ້ງແຕ່ການຈຳລອງດິຈິຕອນເບື້ອງຕົ້ນຈົນເຖິງຊິ້ນສ່ວນສຸດທ້າຍທີ່ຫຸ້ມຫໍ່, ທຸກໆຂັ້ນຕອນແມ່ນໄດ້ຮັບການເພີ່ມປະສິດທິພາບເພື່ອຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມູນຄ່າ, ເຊິ່ງສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າການຮ່ວມມືດ້ານການຜະລິດຍຸດທະສາດມີຄວາມສຳຄັນແນວໃດໃນພູມສັນຖານລົດຍົນທີ່ມີການແຂ່ງຂັນສູງ.
ພື້ນຖານຍຸດທະສາດ: ຄວາມທະເຍີທະຍານດ້ານການຜະລິດຂອງ BYD ແລະ ການຄັດເລືອກຄູ່ຮ່ວມງານ
ການລົງທຶນອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງ BYD ໃນໂຮງງານຜະລິດໃໝ່ນັ້ນບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນການຂະຫຍາຍຕົວເທົ່ານັ້ນ; ມັນເປັນຖະແຫຼງການເຈດຕະນາ. ໂຄງການ Zhengzhou, ເຊິ່ງມີຈຸດປະສົງເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຕົບແຕ່ງພາຍໃນ ແລະ ພາຍນອກ 96 ລ້ານຢວນຕໍ່ປີ, ຕ້ອງການລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການຈັບຄູ່ກັບຂະໜາດ, ຄວາມແມ່ນຍໍາ, ແລະ ຈັງຫວະຂອງມັນ. ສຳລັບອົງປະກອບທີ່ສຳຄັນ ແລະ ເບິ່ງເຫັນໄດ້ຊັດເຈນເຊັ່ນ: ກັນຊົນຫຼັງ, ຜູ້ຜະລິດລົດຕ້ອງການຜູ້ສະໜອງທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ເປັນຜູ້ຂາຍເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເປັນຜູ້ຮ່ວມມືດ້ານວິຊາການອີກດ້ວຍ.
Ansix Tech ໄດ້ຖືກຄັດເລືອກໂດຍອີງໃສ່ປະຫວັດການເຮັດວຽກທີ່ພິສູດແລ້ວ. ປະຫວັດຂອງບໍລິສັດໃນຖານະຜູ້ສະໜອງໃຫ້ແກ່ບັນດາຜູ້ຜະລິດລົດยนต์ OEM ທົ່ວໂລກ, ລວມທັງ Audi, Ford, ແລະ Geely, ໄດ້ສະໜອງພື້ນຖານຄວາມໄວ້ວາງໃຈ. ສິ່ງທີ່ສຳຄັນກວ່ານັ້ນ, ປະສົບການຂອງບໍລິສັດກັບຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ສັບສົນເຊັ່ນ: ແຜງໜ້າປັດ, ແຜງປະຕູ, ແລະ ກັນຊົນ ໝາຍຄວາມວ່າບໍລິສັດເຂົ້າໃຈເຖິງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ເປັນເອກະລັກ: ການຈັດການເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງວັດສະດຸທີ່ຍາວ, ການປ້ອງກັນຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຄວາມງາມໃນພື້ນຜິວ Class-A, ແລະ ຮັບປະກັນຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິເພື່ອໃຫ້ພໍດີ ແລະ ສຳເລັດຮູບທີ່ສົມບູນແບບ.
ໜ້າທີ່ຫຼັກຂອງໂຄງການແມ່ນຈະແຈ້ງ: ສົ່ງແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງ ເຊິ່ງຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຜະລິດໄດ້ເປັນຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍ ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ຄວາມຕ້ອງການທີ່ບໍ່ໄດ້ກ່າວເຖິງ - ແລະ ບ່ອນທີ່ຄຸນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງຂອງ Ansix Tech ສ່ອງແສງ - ແມ່ນເພື່ອບັນລຸເປົ້າໝາຍນີ້ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນການເປັນເຈົ້າຂອງທັງໝົດຜ່ານການອອກແບບທີ່ສະຫຼາດ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ແລະ ນະວັດຕະກໍາຂະບວນການ.
ເຄື່ອງຈັກປະສິດທິພາບ: ການປະຕິບັດໂຄງການແບບເທື່ອລະຂັ້ນຕອນ
- ການສ້າງຕົ້ນແບບດິຈິຕອລ ແລະ ການອອກແບບເພື່ອຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ (DFM)
ການເດີນທາງຈາກຮູບແບບ CAD ໄປສູ່ແມ່ພິມທີ່ໃຊ້ງານໄດ້ບໍ່ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນຢູ່ໃນໂຮງງານແຕ່ໃນຊອບແວການຈຳລອງ. Ansix Tech ຈ້າງ ແມ່ພິມຂັ້ນສູງ ການວິເຄາະການໄຫຼເປັນພື້ນຖານຂອງຂະບວນການ DFM ຂອງມັນ. ໄລຍະການສ້າງຕົ້ນແບບດິຈິຕອນນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ມີການຕັດສິນໃຈທີ່ສຳຄັນໃນການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງ.
ຕາມປະເພນີ, ການກຳນົດສະຖານທີ່ປະຕູ ແລະ ລະບົບແລ່ນທີ່ດີທີ່ສຸດຕ້ອງການການສ້າງ ແລະ ທົດສອບຕົ້ນແບບທາງກາຍະພາບຫຼາຍອັນ, ເຊິ່ງເປັນຂະບວນການທີ່ຊ້າ ແລະ ມີລາຄາແພງ. ໃນປະຈຸບັນ, ວິສະວະກອນໃຊ້ເຄື່ອງມືເຊັ່ນ Moldex3D ເພື່ອຈຳລອງການໄຫຼຂອງພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍຜ່ານຊ່ອງແມ່ພິມເສມືນ. ຊອບແວຄາດຄະເນວ່າວັດສະດຸຈະປະຕິບັດຕົວແນວໃດ, ລະບຸຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ກັບດັກອາກາດ, ເສັ້ນເຊື່ອມ, ແລະ ຮອຍຈົມດົນນານກ່ອນທີ່ເຫຼັກຈະຖືກຕັດ. ສຳລັບກັນຊົນ BYD, ນີ້ໝາຍຄວາມວ່າວິສະວະກອນສາມາດເຮັດຊ້ຳການອອກແບບປະຕູ ແລະ ແລ່ນຫຼາຍສິບແບບໄດ້ຢ່າງວ່ອງໄວ, ຮັບປະກັນການຕື່ມທີ່ສົມດຸນທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນ ແລະ ຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຄວາມງາມ.
ວິທີການດິຈິຕອນກ່ອນນີ້ແມ່ນເຄື່ອງມືຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ດັ່ງທີ່ເຫັນໄດ້ໃນໂຄງການພັດທະນາແມ່ພິມອື່ນໆ, ການວິເຄາະການໄຫຼລ່ວງໜ້າທີ່ສົມບູນແບບສາມາດຫຼຸດຜ່ອນຈຳນວນການທົດລອງທາງກາຍະພາບ ("试模") ໄດ້ຫຼາຍຮອບວຽນ, ເຊິ່ງຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາການພັດທະນາ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອວັດສະດຸໂດຍກົງ. ໂດຍການໃຫ້ຄຳໝັ້ນສັນຍາກັບການຈຳລອງຢ່າງລະອຽດ, Ansix Tech ໄດ້ບີບອັດເສັ້ນເວລາຂອງໂຄງການ BYD ແລະ ຫຼີກລ່ຽງການປ່ຽນແປງການອອກແບບທີ່ມີລາຄາແພງໃນນາທີສຸດທ້າຍທີ່ລົບກວນການດຳເນີນງານທີ່ບໍ່ມີລະບຽບວິໄນ.
- ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ: ການເລືອກໂພລີເມີທີ່ມີປະສິດທິພາບ
ການເລືອກພາດສະຕິກແມ່ນຄວາມສົມດຸນທີ່ສຳຄັນຂອງປະສິດທິພາບ, ຄວາມງາມ, ແລະ ເສດຖະກິດ. ສຳລັບກັນຊົນລົດຍົນ, ວັດສະດຸຕ້ອງທົນທານຕໍ່ແຮງກະແທກ, ນ້ຳໜັກເບົາ, ສາມາດທາສີໄດ້, ແລະ ມີປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນ. ວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະເຮັດວຽກກັບໂພລີໂພລີລີນ (PP) ໂຄໂພລີເມີທີ່ກ້າວໜ້າ ຫຼື ໂພລີໂອເລຟິນເທີໂມພລາສຕິກ (TPO) ສຳລັບການນຳໃຊ້ດັ່ງກ່າວ.
ຂະບວນການຄັດເລືອກກ່ຽວຂ້ອງກັບການວິເຄາະດັດຊະນີການໄຫຼຂອງຢາງ (MFI), ເຊິ່ງມີຜົນກະທົບຕໍ່ວິທີທີ່ມັນເຕີມເຕັມຮູບຮ່າງຂອງກຳແພງກັນຊົນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ບາງໄດ້ງ່າຍ, ແລະ ໂມດູລັດຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ, ເຊິ່ງກຳນົດຄວາມແຂງແກ່ນ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານແຮງກະທົບຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນແມ່ນການນຳໃຊ້ວັດສະດຸທີ່ເຕີມເຕັມ, ເຊັ່ນ: ສານປະກອບທີ່ເຕີມເຕັມດ້ວຍແກ້ວ ຫຼື ແຮ່ທາດ. ໃນຂະນະທີ່ສິ່ງເຫຼົ່ານີ້ສາມາດເສີມຂະຫຍາຍຄຸນສົມບັດທາງໂຄງສ້າງ, ແຕ່ພວກມັນເຮັດໃຫ້ເກີດຄວາມສັບສົນໃນການໄຫຼ ແລະ ສາມາດເພີ່ມການສວມໃສ່ໃນແມ່ພິມ. ການເລືອກດັ່ງກ່າວມີອິດທິພົນໂດຍກົງຕໍ່ການອອກແບບຂອງແມ່ພິມ, ໂດຍສະເພາະລະບົບປະຕູ ແລະ ຊັ້ນເຫຼັກທີ່ເລືອກສຳລັບຊ່ອງເພື່ອຕ້ານທານການສວມໃສ່ທີ່ຂັດ.
ເປົ້າໝາຍສຸດທ້າຍແມ່ນເພື່ອລະບຸວັດສະດຸທີ່ຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບທັງໝົດຂອງ BYD ໃນຈຸດລາຄາທີ່ດີທີ່ສຸດ, ໂດຍບໍ່ມີການວິສະວະກຳຫຼາຍເກີນໄປ. ຄວາມແມ່ນຍຳໃນວິທະຍາສາດວັດສະດຸນີ້ຊ່ວຍປ້ອງກັນການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ບໍ່ຈຳເປັນທີ່ເກີດຈາກການເລືອກໂພລີເມີທີ່ມີລາຄາແພງກວ່າທີ່ການນຳໃຊ້ຕ້ອງການ.
- ການວິພາກຂອງແມ່ພິມ: ວິສະວະກຳລະບົບຫຼັກ
ຫົວໃຈຂອງຂະບວນການສີດແມ່ພິມແມ່ນແມ່ພິມເອງ - ເຊິ່ງເປັນທ່ອນເຫຼັກຫຼາຍໂຕນທີ່ວິສະວະກຳດ້ວຍວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ສຳລັບກັນຊົນ BYD, ການອອກແບບຂອງ Ansix Tech ແມ່ນສຸມໃສ່ລະບົບເຊື່ອມຕໍ່ກັນຫຼາຍລະບົບ, ເຊິ່ງແຕ່ລະລະບົບມີຄວາມສຳຄັນຕໍ່ຄຸນນະພາບ ແລະ ລາຄາ.
ລະບົບປະຕູຮົ້ວ ແລະ ລະບົບແລ່ນ: ນີ້ແມ່ນ "ທາງຫຼວງ" ທີ່ສົ່ງພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງ. ລະບົບແລ່ນຮ້ອນອາດຈະຖືກນໍາໃຊ້ສໍາລັບສ່ວນໜຶ່ງຂອງຂະໜາດນີ້ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ ແລະ ສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸ (ບໍ່ມີສະປໍແຂງໃຫ້ຖິ້ມ). ການອອກແບບຮັບປະກັນການໄຫຼທີ່ສົມດຸນໄປສູ່ທຸກພື້ນທີ່ຂອງກັນຊົນເພື່ອປ້ອງກັນການບິດເບືອນ.
ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ເຖິງ 80% ຂອງວົງຈອນການສີດແມ່ພິມແມ່ນອຸທິດໃຫ້ກັບການເຮັດຄວາມເຢັນ. ຮູບແບບຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ອອກແບບຢ່າງມີປະສິດທິພາບ, ຕາມຮູບຊົງຂອງກັນຊົນໃຫ້ໃກ້ຄຽງທີ່ສຸດເທົ່າທີ່ຈະເປັນໄປໄດ້, ແມ່ນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ເປັນເອກະພາບ. ຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ສອດຄ່ອງ, ເຮັດໃຫ້ເປັນໄປໄດ້ໂດຍການຜະລິດທີ່ກ້າວໜ້າເຊັ່ນ: ການພິມ 3D, ສາມາດປ່ຽນແປງເກມຢູ່ທີ່ນີ້, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ - ເຊິ່ງເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນຫຼັກຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນ.
ລະບົບການສີດອອກ: ຫຼັງຈາກເຮັດໃຫ້ເຢັນລົງແລ້ວ, ກັນຊົນທີ່ແຂງກະດ້າງຕ້ອງຖືກສີດອອກໂດຍບໍ່ມີຄວາມເສຍຫາຍ. ເຄືອຂ່າຍຂອງໝຸດສີດອອກ, ແຂນເສື້ອ ແລະ ແຜ່ນທີ່ວາງໄວ້ຢ່າງມີຍຸດທະສາດໃຊ້ແຮງເທົ່າກັນເພື່ອປ່ອຍຊິ້ນສ່ວນ. ຕຳແໜ່ງຂອງພວກມັນຫຼີກລ່ຽງພື້ນຜິວທີ່ສວຍງາມ ແລະ ກະດູກຂ້າງໂຄງສ້າງ.
ການລະບາຍອາກາດ: ອາກາດທີ່ຖືກກັກຂັງສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການໄໝ້ ຫຼື ການຕື່ມບໍ່ຄົບຖ້ວນ. ການລະບາຍອາກາດທີ່ເໝາະສົມ, ຜ່ານຊ່ອງທາງເຄື່ອງຈັກທີ່ຊັດເຈນຢູ່ປາຍເສັ້ນທາງການໄຫຼຂອງວັດສະດຸ, ແມ່ນລາຍລະອຽດນ້ອຍໆແຕ່ສຳຄັນສຳລັບການບັນລຸອັດຕາຜົນຜະລິດຜ່ານຄັ້ງທຳອິດທີ່ສູງ.
ລະບົບແມ່ພິມຫຼັກສຳລັບການຜະລິດກັນຊົນຫຼັງ BYD
- ການຜະລິດ ແລະ ການປະກອບແບບແມ່ນຍໍາ
ເມື່ອການອອກແບບສຳເລັດແລ້ວ, ແມ່ພິມຈະຍ້າຍໄປສູ່ການຜະລິດ. ໄລຍະນີ້ປ່ຽນຮູບແບບດິຈິຕອນໃຫ້ກາຍເປັນເຄື່ອງມືທາງກາຍະພາບໂດຍໃຊ້ການຄວບຄຸມຕົວເລກຄອມພິວເຕີ (CNC), ເຄື່ອງຈັກປ່ອຍໄຟຟ້າ (EDM), ແລະ ການເຈາະຮູເລິກສຳລັບຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນ. ການເລືອກເຫຼັກແມ່ພິມ - ເຊັ່ນ P20 ສຳລັບຄວາມທົນທານໃນການຂັດເງົາ ຫຼື H13 ສຳລັບຄວາມແຂງສູງ ແລະ ຄວາມທົນທານຕໍ່ຄວາມອິດເມື່ອຍຈາກຄວາມຮ້ອນ - ແມ່ນເຮັດໂດຍຄຳນຶງເຖິງປະລິມານການຜະລິດຂອງກັນຊົນ (ອາດຈະຫຼາຍຮ້ອຍພັນອັນ) ແລະ ຄວາມທົນທານຂອງວັດສະດຸ.
ຄວາມແມ່ນຍຳທີ່ຕ້ອງການແມ່ນສູງຫຼາຍ, ມັກຈະຖືກວັດແທກເປັນໄມຄຣອນ. ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມຊຳນານຈະປະກອບສ່ວນປະກອບຫຼາຍຮ້ອຍຢ່າງ - ຮູ, ແກນ, ຕົວເລື່ອນ, ຕົວຍົກ - ເຂົ້າໄປໃນໜ່ວຍທີ່ລຽບງ່າຍ. ການບໍ່ສອດຄ່ອງພຽງຄັ້ງດຽວສາມາດເຮັດໃຫ້ເກີດການຜິດປົກກະຕິ (ພາດສະຕິກເກີນ) ໃນຊິ້ນສ່ວນ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ການຕັດแต่งຄັ້ງທີສອງທີ່ໃຊ້ເວລາຫຼາຍ ຫຼື ຮ້າຍແຮງກວ່ານັ້ນ, ຊິ້ນສ່ວນທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ.
- ການຫລໍ່ຫລອມທາງວິທະຍາສາດ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ
ການທົດລອງຄັ້ງທຳອິດທີ່ຖ່າຍໃນແມ່ພິມທີ່ປະກອບໃໝ່ແມ່ນຊ່ວງເວລາທີ່ສຳຄັນ. Ansix Tech ນຳໃຊ້ຫຼັກການຂອງການປັ້ນແບບວິທະຍາສາດ, ເຊິ່ງເປັນວິທີການທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່ຍ້າຍຂະບວນການຈາກສິລະປະໄປສູ່ວິທະຍາສາດທີ່ເຮັດຊ້ຳໄດ້.
ວິສະວະກອນດຳເນີນການສຶກສາທີ່ມີໂຄງສ້າງຫຼາຍຢ່າງຄື: ເສັ້ນໂຄ້ງຄວາມໜືດເພື່ອເຂົ້າໃຈລັກສະນະການໄຫຼຂອງວັດສະດຸ, ການສຶກສາການຫຼຸດລົງຂອງຄວາມດັນເພື່ອກຳນົດຄວາມດັນໃນການສີດທີ່ຕ້ອງການ, ແລະ ການສຶກສາປ່ອງຢ້ຽມຂະບວນການເພື່ອຊອກຫາການປະສົມປະສານທີ່ດີທີ່ສຸດຂອງອຸນຫະພູມ, ຄວາມດັນ, ແລະ ຄວາມໄວທີ່ໃຫ້ຜົນຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ດີ. ການພັດທະນາຂະບວນການທີ່ແຂງແຮງນີ້, ເຊິ່ງອາດຈະໄດ້ຮັບການປັບປຸງໂດຍການອອກແບບການທົດລອງ (DOE), ບໍ່ພຽງແຕ່ລະບຸການຕັ້ງຄ່າທີ່ໃຊ້ໄດ້ຜົນດຽວເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງລະບຸ "ຈຸດຫວານ" ທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ສາມາດເຮັດໄດ້ຊ້ຳອີກສຳລັບການຜະລິດ.
ຜົນຕອບແທນແມ່ນມະຫາສານ. ຂະບວນການທີ່ໄດ້ຮັບການສ້າງຕັ້ງຂຶ້ນຢ່າງເປັນວິທະຍາສາດຮັບປະກັນຄວາມສອດຄ່ອງແບບຍິງຕໍ່ຍິງ, ຫຼຸດຜ່ອນການປ່ຽນແປງ, ແລະເຮັດໃຫ້ສາຍການຜະລິດທົນທານຕໍ່ກັບການປ່ຽນແປງເລັກນ້ອຍຂອງວັດສະດຸ ຫຼື ອຸນຫະພູມອາກາດອ້ອມຂ້າງ. ສິ່ງນີ້ແປໂດຍກົງວ່າຄຸນນະພາບສູງຂຶ້ນ, ມີເສດເຫຼືອໜ້ອຍລົງ, ແລະ ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການດຳເນີນງານຕ່ຳລົງສຳລັບ BYD ຕະຫຼອດອາຍຸການຜະລິດທັງໝົດຂອງກັນຊົນ.
- ການຮັບປະກັນ ແລະ ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບທີ່ເຂັ້ມງວດ
ສຳລັບອົງປະກອບຄວາມປອດໄພທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້ເຊັ່ນ: ກັນຊົນ, ຄຸນນະພາບແມ່ນບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້. ການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບຂອງ Ansix Tech ຂະຫຍາຍໄປໄກກວ່າການກວດກາສຸດທ້າຍເພື່ອແຊກຊຶມເຂົ້າໄປໃນຂະບວນການທັງໝົດ. ຂໍ້ບົກຜ່ອງທົ່ວໄປຂອງກັນຊົນເຊັ່ນ: ຮອຍຈົມ, ເສັ້ນເຊື່ອມ, ແລະ ການບິດເບືອນແມ່ນໄດ້ຮັບການແກ້ໄຂທີ່ສາເຫດຂອງມັນຜ່ານການອອກແບບ ແລະ ການຄວບຄຸມຂະບວນການ.
ໃນການຜະລິດ, ການກວດສອບຄຸນນະພາບແມ່ນເປັນລະບົບ. ການກວດກາຊິ້ນສ່ວນທຳອິດຢືນຢັນວ່າຊິ້ນສ່ວນເບື້ອງຕົ້ນຕອບສະໜອງທຸກຂະໜາດ. ການກວດສອບໃນຂະບວນການ, ອາດຈະດຳເນີນທຸກໆສອງຊົ່ວໂມງ, ຕິດຕາມກວດກາການເຄື່ອນທີ່ທາງດ້ານຄວາມງາມ ແລະ ມິຕິ. ເຄື່ອງມືທີ່ສຳຄັນລວມມີເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ (CMM) ສຳລັບຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດ ແລະ ບລັອກວັດແທກສຳລັບການກວດສອບຄວາມພໍດີກັບແຜງຍານພາຫະນະທີ່ຢູ່ຕິດກັນ.
ວິທີການທີ່ເຂັ້ມງວດນີ້ສອດຄ່ອງກັບຂໍ້ກຳນົດການວາງແຜນຄຸນນະພາບຜະລິດຕະພັນຂັ້ນສູງ (APQP) ທີ່ເຂັ້ມງວດຂອງຜູ້ຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກ. ໂດຍການສ້າງຄຸນນະພາບເຂົ້າໃນຂະບວນການແທນທີ່ຈະກວດກາມັນໃນຕອນທ້າຍ, Ansix Tech ຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືສຳລັບ BYD ແລະຫຼີກລ່ຽງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສູງເກີນໄປຂອງການຮຽກຄືນ, ການຢຸດສາຍການຜະລິດ, ຫຼື ການປະຕິເສດຂອງລູກຄ້າ.
ສະຫຼຸບແລ້ວ: ການວັດແທກມູນຄ່າ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ
ມາດຕະການທີ່ແທ້ຈິງຂອງວຽກງານຂອງ Ansix Tech ແມ່ນຜົນກະທົບຂອງມັນຕໍ່ຜົນກຳໄລສຸດທິຂອງ BYD. ປັດຊະຍາການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນແມ່ນມີລັກສະນະເປັນລະບົບ ແລະ ຖືກຖັກທໍເຂົ້າໃນທຸກໆໄລຍະຂອງໂຄງການ. ຕາຕະລາງຕໍ່ໄປນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນວິທີການຕັດສິນໃຈດ້ານຍຸດທະສາດທີ່ນຳມາໃຊ້ເປັນຜົນປະໂຫຍດທາງດ້ານການເງິນທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນສຳລັບລູກຄ້າ.
ເສັ້ນທາງໄປສູ່ການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງລູກຄ້າໃນໂຄງການ BYD
ຜົນໄດ້ຮັບແມ່ນຜົນກະທົບຂອງການປະສົມທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ເວລາວົງຈອນສັ້ນກວ່າໝາຍເຖິງການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການອຸດຕັນຕໍ່ມື້. ອັດຕາຜົນຜະລິດທີ່ສູງຂຶ້ນໝາຍຄວາມວ່າການເພີ່ມຂຶ້ນຂອງການອຸດຕັນເຫຼົ່ານັ້ນແມ່ນສົມບູນແບບ. ອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງແມ່ພິມທີ່ຍາວນານກວ່າໝາຍເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຕັດລາຄາຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕ່ຳກວ່າ. ຂະບວນການທີ່ໝັ້ນຄົງໝາຍເຖິງເວລາຢຸດເຮັດວຽກໜ້ອຍລົງ ແລະ ວັດຖຸດິບທີ່ເສຍໄປໜ້ອຍລົງ. ເມື່ອຂະຫຍາຍໄປທົ່ວປະລິມານການຜະລິດອັນໃຫຍ່ຫຼວງຂອງສະຖານທີ່ BYD, ປະສິດທິພາບເຫຼົ່ານີ້ຊ່ວຍປະຢັດໄດ້ຫຼາຍກວ່າລາຄາເບື້ອງຕົ້ນຂອງແມ່ພິມ; ພວກມັນສົ່ງຜົນໃຫ້ມູນຄ່າທີ່ຍືນຍົງ ແລະ ຍາວນານ.
ສະຫຼຸບ: ຄວາມໄວ້ວາງໃຈດ້ານວິສະວະກຳໃນພູມສັນຖານການແຂ່ງຂັນ
ການຈັດສົ່ງໂຄງການແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງຂອງ BYD ທີ່ປະສົບຜົນສຳເລັດເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງການຮ່ວມມືດ້ານການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ. ມັນກ້າວໄປໄກກວ່າການເຮັດທຸລະກຳງ່າຍໆ ເພື່ອກາຍເປັນຄຳໝັ້ນສັນຍາຮ່ວມກັນເພື່ອຄວາມເປັນເລີດ, ປະສິດທິພາບ ແລະ ນະວັດຕະກຳ. ບົດບາດຂອງ Ansix Tech ແມ່ນໃນຖານະເປັນສະຖາປະນິກວິທີແກ້ໄຂ, ໂດຍນຳໃຊ້ປະສົບການຫຼາຍທົດສະວັດຂອງຕົນບໍ່ພຽງແຕ່ເພື່ອສ້າງເຄື່ອງມືເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງເພື່ອວິສະວະກຳຂະບວນການຜະລິດທີ່ໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມີປະສິດທິພາບສູງສຸດ.
ໃນອຸດສາຫະກໍາທີ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນເຊັ່ນ BYD ຢູ່ພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງເພື່ອປັບປຸງຄຸນນະພາບ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງຜູ້ສະໜອງທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານກາຍເປັນຊັບສິນຍຸດທະສາດ. ຄວາມສາມາດໃນການປະສົມປະສານວິທະຍາສາດວັດສະດຸ, ການຈຳລອງດິຈິຕອນ, ວິສະວະກຳທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ, ແລະ ການປະມວນຜົນທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນແມ່ນສິ່ງທີ່ແຍກຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມຊັ້ນນໍາອອກຈາກຄົນອື່ນ.
ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນເລັ່ງການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າ ແລະ ຍານພາຫະນະທີ່ສະຫຼາດກວ່າ, ຄວາມຕ້ອງການສ່ວນປະກອບພາດສະຕິກທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ແລະ ຊັບຊ້ອນຈະເພີ່ມຂຶ້ນເທົ່ານັ້ນ. ການຮ່ວມມືແບບນັ້ນລະຫວ່າງ BYD ແລະ Ansix Tech, ເຊິ່ງສ້າງຂຶ້ນບົນພື້ນຖານຂອງຄວາມຊຳນານດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການສຸມໃສ່ການສ້າງມູນຄ່າຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງ, ຈະມີຄວາມສຳຄັນໃນການນຳພາອະນາຄົດນັ້ນໄປສູ່ຜົນກຳໄລ ແລະ ຄວາມສຳເລັດ.
ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ
ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງຂອງ BYD, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງໃນຄວາມຝັນຂອງທ່ານ, ແລະໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼືຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com
#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ແມ່ພິມສີດກັນຊົນຫຼັງ BYD #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix moud Ltd #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດກັນຊົນຫຼັງ BYD #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີ Ansix #ໂຮງງານ Ansix #ເຕັກໂນໂລຊີ Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດກັນຊົນຫຼັງ BYD #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຄວາມແມ່ນຍໍາແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດກັນຊົນຫຼັງ BYD #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ແມ່ພິມແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD ຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມສີດແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD Ansix #ແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD ຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD ໃນປະເທດຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD ແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD #ແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD ຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມສີດແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD ຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຈີນ #ແມ່ພິມໃນປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມກັນຊົນຫຼັງ BYD ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ #ແມ່ພິມເຄື່ອງໃຊ້ໃນຄົວເຮືອນ #ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ແມ່ພິມສີດແມ່ພິມຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ