BYD နောက်ဘမ်ပါမှို
BYD နောက်ဘမ်ပါမှို
အန်ဆစ်စ် Tech နှင့် BYD: ကုန်ကျစရိတ်သက်သာပြီး စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် Injection Molding တွင် Masterclass တစ်ခု
အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာတစ်ဒေါ်လာ ချွေတာနိုင်ခြင်းသည် နှစ်စဉ်အမြတ်ငွေ သန်းပေါင်းများစွာကို ရရှိစေနိုင်သည့် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်မှု၏ မြင့်မားသောအန္တရာယ်ရှိသော ပြိုင်ပွဲတွင် ကုမ္ပဏီတစ်ခု၏ injection molding မိတ်ဖက်ရွေးချယ်မှုသည် အရေးကြီးသော မဟာဗျူဟာမြောက် ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ BYD အတွက် ထိုတွက်ချက်မှုသည် Ansix Tech ကို ဦးတည်စေခဲ့ပြီး bumper ထုတ်လုပ်မှုတွင် ထိရောက်မှုကို ပြန်လည်သတ်မှတ်ပေးမည့် စီမံကိန်းတစ်ခုအတွက် အခြေခံအုတ်မြစ်ချပေးခဲ့သည်။
BYD စွမ်းအင်သစ်ယာဉ်အတွက် နောက်ဘမ်ပါမှိုသည် အင်ဂျင်နီယာပညာ၏ ရှုပ်ထွေးသော လက်ရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ တည်တံ့မှု၊ အလှအပဆိုင်ရာ ပြီးပြည့်စုံမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုတို့ကို တိကျစွာ ရောစပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ မော်တော်ကားပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများတွင် သုံးဆယ်နှစ်ကျော် အတွေ့အကြုံရှိသော Ansix Tech အတွက် ဤပရောဂျက်သည် ကမ္ဘာ့အတက်ကြွဆုံး မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများထဲမှ တစ်ခုအတွက် နက်ရှိုင်းသော စက်မှုလုပ်ငန်းကျွမ်းကျင်မှုကို အသုံးချရန် အခွင့်အရေးတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤအစီအစဉ်သည် Zhengzhou ရှိ မော်တော်ကားအသစ်များနှင့် အလေးချိန်ပေါ့ပါးသော ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းများတွင် ယွမ် ၄၁ ဘီလီယံ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဖြင့် သက်သေပြနေသည့် BYD ၏ သိသာထင်ရှားသော တိုးချဲ့မှုနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုရဲ့ အောင်မြင်မှုဟာ injection molding အတွက် ပြည့်စုံပြီး သိပ္ပံပညာကို အခြေခံတဲ့ ချဉ်းကပ်မှုပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။ ကနဦး ဒစ်ဂျစ်တယ် သရုပ်ဖော်မှုကနေ နောက်ဆုံးထုပ်ပိုးမှု အစိတ်အပိုင်းအထိ၊ အဆင့်တိုင်းကို ယုံကြည်စိတ်ချရမှုနဲ့ တန်ဖိုးအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားပြီး၊ ယှဉ်ပြိုင်မှုပြင်းထန်တဲ့ မော်တော်ကား ရှုခင်းမှာ မဟာဗျူဟာမြောက် ထုတ်လုပ်မှု မိတ်ဖက်တွေဟာ ဘယ်လောက် အရေးပါလဲဆိုတာကို ပြသနေပါတယ်။
မဟာဗျူဟာမြောက် အခြေခံအုတ်မြစ်များ- BYD ၏ ထုတ်လုပ်မှု ရည်မှန်းချက်နှင့် မိတ်ဖက်ရွေးချယ်မှု
BYD ရဲ့ ထုတ်လုပ်မှုစက်ရုံအသစ်တွေမှာ ကြီးမားတဲ့ ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုဟာ တိုးချဲ့မှုတစ်ခုထက်ပိုပါတယ်။ ဒါဟာ ရည်ရွယ်ချက်ဖော်ပြချက်တစ်ခုပါ။ နှစ်စဉ် အတွင်းခန်းနဲ့ အပြင်ပိုင်း အနားကွပ် အစိတ်အပိုင်း ၉၆ သန်း ထုတ်လုပ်ဖို့ ရည်ရွယ်ထားတဲ့ Zhengzhou စီမံကိန်းဟာ ၎င်းရဲ့ စကေး၊ တိကျမှုနဲ့ အရှိန်အဟုန်နဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်ခု လိုအပ်ပါတယ်။ နောက်ဘမ်ပါတွေလိုမျိုး အရေးကြီးတဲ့၊ မြင်သာထင်ရှားတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေအတွက် မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူဟာ ရောင်းချသူတွေသာမက နည်းပညာဆိုင်ရာ ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်သူတွေဖြစ်တဲ့ ပေးသွင်းသူတွေ လိုအပ်ပါတယ်။
Ansix Tech ကို သက်သေပြနိုင်သော လုပ်ဆောင်ချက်မှတ်တမ်းအပေါ် အခြေခံ၍ ရွေးချယ်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်။ Audi၊ Ford နှင့် Geely အပါအဝင် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ OEM များစာရင်းအတွက် ပေးသွင်းသူအဖြစ် ကုမ္ပဏီ၏သမိုင်းကြောင်းသည် ယုံကြည်မှု၏အုတ်မြစ်ကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့သည်။ ပိုအရေးကြီးသည်မှာ တူရိယာပြားများ၊ တံခါးပြားများနှင့် ဘမ်ပါများကဲ့သို့သော ကြီးမားပြီး ရှုပ်ထွေးသော အစိတ်အပိုင်းများနှင့်ပတ်သက်သည့် ၎င်း၏အတွေ့အကြုံကြောင့် ၎င်းသည် ထူးခြားသောစိန်ခေါ်မှုများကို နားလည်သဘောပေါက်ခဲ့သည်- ရှည်လျားသော ပစ္စည်းစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းများကို စီမံခန့်ခွဲခြင်း၊ Class-A မျက်နှာပြင်များပေါ်ရှိ အလှကုန်ပစ္စည်းချို့ယွင်းချက်များကို ကာကွယ်ခြင်းနှင့် ပြီးပြည့်စုံသော အံဝင်ခွင်ကျမှုနှင့် အပြီးသတ်အတွက် အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေခြင်း။
စီမံကိန်း၏ အဓိကတာဝန်မှာ ရှင်းလင်းပါသည်- အထွက်နှုန်းမြင့်မားပြီး ထိရောက်သော အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုကို ဖြစ်စေသည့် အပြစ်အနာအဆာကင်းသော နောက်ဘမ်ပါမှိုကို ပေးအပ်ရန်ဖြစ်သည်။ သို့သော်၊ မပြောရသေးသော လိုအပ်ချက်—နှင့် Ansix Tech ၏ စစ်မှန်သောတန်ဖိုး ထွန်းတောက်ခဲ့သည့်နေရာ—မှာ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ဒီဇိုင်း၊ ပစ္စည်းသိပ္ပံနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ဆန်းသစ်တီထွင်မှုများမှတစ်ဆင့် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနေစဉ် ၎င်းကို အောင်မြင်ရန်ဖြစ်သည်။
ထိရောက်မှုအင်ဂျင်- အဆင့်ဆင့် ပရောဂျက်အကောင်အထည်ဖော်မှု
- ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ဒစ်ဂျစ်တယ်ပုံစံငယ်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ဒီဇိုင်း (DFM)
CAD မော်ဒယ်မှ လုပ်ဆောင်နိုင်သော မှိုတစ်ခုသို့ ခရီးသည် စက်ရုံကြမ်းပြင်တွင် မစတင်ဘဲ သရုပ်ဖော်ဆော့ဖ်ဝဲတွင် စတင်သည်။ Ansix Tech သည် အဆင့်မြင့်မှို ၎င်း၏ DFM လုပ်ငန်းစဉ်၏ အခြေခံအုတ်မြစ်အဖြစ် စီးဆင်းမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။ ဤဒစ်ဂျစ်တယ် ပုံစံငယ်ပြုလုပ်ခြင်းအဆင့်သည် အဓိက ကုန်ကျစရိတ်သက်သာစေခြင်းနှင့် အန္တရာယ်လျှော့ချခြင်းဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များ ချမှတ်သည့်နေရာဖြစ်သည်။
ရိုးရာအစဉ်အလာအရ အကောင်းဆုံးဂိတ်တည်နေရာများနှင့် runner စနစ်များကို ဆုံးဖြတ်ရာတွင် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ prototype များစွာကို တည်ဆောက်ခြင်းနှင့် စမ်းသပ်ခြင်း လိုအပ်ပြီး ၎င်းသည် နှေးကွေးပြီး ကုန်ကျစရိတ်များသော လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ယနေ့ခေတ်တွင် အင်ဂျင်နီယာများသည် virtual mold cavity မှတစ်ဆင့် အရည်ပျော်ပလတ်စတစ်စီးဆင်းမှုကို တုပရန် Moldex3D ကဲ့သို့သောကိရိယာများကို အသုံးပြုကြသည်။ ဆော့ဖ်ဝဲသည် ပစ္စည်းမည်သို့ပြုမူမည်ကို ခန့်မှန်းပြီး လေထောင်ချောက်များ၊ ဂဟေလိုင်းများနှင့် သံမဏိကို မဖြတ်တောက်မီကတည်းက နစ်မြုပ်နေသော အမှတ်အသားများကဲ့သို့သော အလားအလာရှိသော ချို့ယွင်းချက်များကို ဖော်ထုတ်ပေးသည်။ BYD ဘမ်ပါအတွက်၊ ဆိုလိုသည်မှာ အင်ဂျင်နီယာများသည် gating နှင့် runner ဒီဇိုင်းများစွာကို virtual တွင် လျင်မြန်စွာ ပြန်လည်လုပ်ဆောင်နိုင်ပြီး ဖိစီးမှုနှင့် အလှအပဆိုင်ရာ ချို့ယွင်းချက်များကို အနည်းဆုံးဖြစ်စေသော ဟန်ချက်ညီသော ဖြည့်မှုကို သေချာစေသည်။
ဤဒစ်ဂျစ်တယ်ဦးစားပေးချဉ်းကပ်မှုသည် အစွမ်းထက်သောကုန်ကျစရိတ်ထိန်းချုပ်မှုကိရိယာတစ်ခုဖြစ်သည်။ အခြားမှိုဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးစီမံကိန်းများတွင် သက်သေပြထားသည့်အတိုင်း၊ ပြည့်စုံသော ရှေ့ပြေးစီးဆင်းမှုခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစမ်းသပ်မှုအကြိမ်ရေ ("试模") ကို စက်ဝန်းများစွာဖြင့် လျှော့ချနိုင်ပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေးအချိန်နှင့် ပစ္စည်းဖြုန်းတီးမှုများကို တိုက်ရိုက်လျှော့ချနိုင်သည်။ ပြည့်စုံသော သရုပ်ဖော်မှုကို ကတိပြုခြင်းဖြင့် Ansix Tech သည် BYD စီမံကိန်းအချိန်ဇယားကို လျှော့ချပြီး စည်းကမ်းနည်းသောလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများကို အနှောင့်အယှက်ဖြစ်စေသည့် ကုန်ကျစရိတ်များသော နောက်ဆုံးမိနစ်ဒီဇိုင်းပြောင်းလဲမှုများကို ရှောင်ရှားခဲ့သည်။
- ပစ္စည်းသိပ္ပံ- စွမ်းဆောင်ရည်မြင့် ပိုလီမာ ရွေးချယ်ခြင်း
ပလတ်စတစ်ရွေးချယ်မှုသည် စွမ်းဆောင်ရည်၊ အလှအပနှင့် စီးပွားရေးတို့၏ အရေးကြီးသော ချိန်ခွင်လျှာညှိမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ မော်တော်ကားဘမ်ပါများအတွက်၊ ပစ္စည်းသည် ထိခိုက်မှုဒဏ်ခံနိုင်ရမည်၊ ပေါ့ပါးရမည်၊ ဆေးသုတ်နိုင်ရမည် နှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာရမည်။ Ansix Tech ၏ အင်ဂျင်နီယာများသည် ထိုကဲ့သို့သော အသုံးချမှုများအတွက် အဆင့်မြင့် polypropylene (PP) copolymers သို့မဟုတ် thermoplastic polyolefins (TPO) များဖြင့် ပုံမှန်အားဖြင့် အလုပ်လုပ်ကြသည်။
ရွေးချယ်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တွင် resin ၏ အရည်ပျော်စီးဆင်းမှုညွှန်းကိန်း (MFI) ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း ပါဝင်ပြီး ၎င်းသည် ကြီးမားသော၊ ပါးလွှာသောနံရံရှိ bumper geometry ကို မည်မျှလွယ်ကူစွာ ဖြည့်နိုင်သည်ကို သက်ရောက်မှုရှိပြီး အစိတ်အပိုင်း၏ မာကျောမှုနှင့် ထိခိုက်မှုခံနိုင်ရည်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည့် ၎င်း၏ elasticity modulus ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း ပါဝင်သည်။ အဓိကထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်မှာ ဖန် သို့မဟုတ် သတ္တုဖြည့်ထားသော ဒြပ်ပေါင်းများကဲ့သို့သော ဖြည့်ထားသောပစ္စည်းများကို အသုံးပြုခြင်း ဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် ဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာဂုဏ်သတ္တိများကို မြှင့်တင်ပေးနိုင်သော်လည်း ၎င်းတို့သည် စီးဆင်းမှုတွင် ရှုပ်ထွေးမှုများကို ဖြစ်ပေါ်စေပြီး မှိုပေါ်တွင် ဟောင်းနွမ်းမှုကို တိုးစေနိုင်သည်။ ရွေးချယ်မှုသည် မှို၏ဒီဇိုင်း၊ အထူးသဖြင့် gating system နှင့် ပွတ်တိုက်ပျက်စီးမှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် အခေါင်းပေါက်အတွက် ရွေးချယ်ထားသော သံမဏိအဆင့်ကို တိုက်ရိုက်လွှမ်းမိုးသည်။
အဓိကရည်မှန်းချက်ကတော့ BYD ရဲ့ စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်အားလုံးနဲ့ ကိုက်ညီတဲ့ ပစ္စည်းတစ်ခုကို အကောင်းဆုံးဈေးနှုန်းနဲ့ အလွန်အကျွံအင်ဂျင်နီယာမလုပ်ဘဲ သတ်မှတ်ပေးဖို့ပါပဲ။ ပစ္စည်းသိပ္ပံမှာ ဒီလိုတိကျမှုက အသုံးချမှုလိုအပ်တာထက် ပိုစျေးကြီးတဲ့ ပိုလီမာကို ရွေးချယ်ရာကနေ မလိုအပ်ဘဲ ကုန်ကျစရိတ်မြင့်တက်လာတာကို ကာကွယ်ပေးပါတယ်။
- မှို၏ခန္ဓာဗေဒ- အဓိကစနစ်များအင်ဂျင်နီယာ
ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်၏ အဓိကအချက်မှာ မှိုကိုယ်တိုင်ဖြစ်ပြီး တန်ချိန်များစွာအလေးချိန်ရှိသော၊ တိကျစွာအင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ထားသော သံမဏိတုံးတစ်ခုဖြစ်သည်။ BYD ဘမ်ပါအတွက် Ansix Tech ၏ဒီဇိုင်းသည် အရည်အသွေးနှင့် ကုန်ကျစရိတ်အတွက် အရေးကြီးသော အပြန်အလှန်ချိတ်ဆက်မှုစနစ်များစွာကို အာရုံစိုက်ခဲ့သည်။
Gating နှင့် Runner စနစ်- ဤသည်မှာ အရည်ပျော်နေသော ပလတ်စတစ်ကို အခေါင်းပေါက်ထဲသို့ ပို့ဆောင်ပေးသည့် "အဝေးပြေးလမ်း" ဖြစ်သည်။ ဤအရွယ်အစားရှိသော အစိတ်အပိုင်းအတွက် လည်ပတ်ချိန်နှင့် ပစ္စည်းဖြုန်းတီးမှုကို လျှော့ချရန် (စွန့်ပစ်ရန် အစိုင်အခဲ sprue မရှိ) hot runner စနစ်ကို အသုံးပြုခဲ့ဖွယ်ရှိသည်။ ဒီဇိုင်းသည် ဘမ်ပါ၏ နေရာအားလုံးသို့ မျှတသောစီးဆင်းမှုကို သေချာစေပြီး ကွေးညွှတ်မှုကို ကာကွယ်သည်။
အအေးပေးစနစ်- ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း ዑደ့၏ ၈၀% အထိသည် အအေးပေးရန်အတွက် ရည်စူးထားသည်။ ဘမ်ပါ၏ မျဉ်းကြောင်းများကို တတ်နိုင်သမျှ အနီးကပ်လိုက်၍ ထိရောက်စွာ ဒီဇိုင်းထုတ်ထားသော အအေးပေးလမ်းကြောင်း အပြင်အဆင်သည် မြန်ဆန်ပြီး တသမတ်တည်း အအေးပေးရန်အတွက် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ አዲስ ထုတ်လုပ်မှုဖြင့် ဖြစ်နိုင်စေသော လိုက်လျောညီထွေ အအေးပေးလမ်းကြောင်းများ 3D ပုံနှိပ်ခြင်းသည် ဤနေရာတွင် အပြောင်းအလဲဖြစ်စေနိုင်သော အရာတစ်ခု ဖြစ်နိုင်ပြီး အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလျှင် ကုန်ကျစရိတ်၏ အဓိက မောင်းနှင်အားဖြစ်သည့် ዑደ့ချိန်ကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။
ထုတ်လွှတ်စနစ်- အအေးခံပြီးနောက်၊ မာကျောသောဘမ်ပါကို ပျက်စီးမှုမရှိဘဲ ထုတ်လွှတ်ရမည်။ ဗျူဟာကျကျ နေရာချထားသော ထုတ်လွှတ်တံသင်များ၊ အစွပ်များနှင့် ပြားများကွန်ရက်သည် အစိတ်အပိုင်းကို လွှတ်ရန် တူညီသောအားကို အသုံးပြုသည်။ ၎င်းတို့၏နေရာချထားမှုသည် အလှအပမျက်နှာပြင်များနှင့် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံနံရိုးများကို ရှောင်ရှားသည်။
လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေခြင်း- ပိတ်မိနေသောလေသည် မီးလောင်ဒဏ်ရာများ သို့မဟုတ် မပြည့်စုံသော ဖြည့်တင်းမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပစ္စည်းစီးဆင်းမှုလမ်းကြောင်းများ၏ အဆုံးတွင် တိကျစွာ စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ထားသော လမ်းကြောင်းများမှတစ်ဆင့် သင့်လျော်သော လေဝင်လေထွက်ကောင်းစေခြင်းသည် ပထမအကြိမ်အောင်မြင်နှုန်းမြင့်မားစေရန်အတွက် သေးငယ်သော်လည်း အရေးကြီးသော အသေးစိတ်အချက်အလက်တစ်ခုဖြစ်သည်။
BYD နောက်ဘန်ပါ ထုတ်လုပ်ရေးအတွက် အဓိက မှိုစနစ်များ
- တိကျစွာ ထုတ်လုပ်ခြင်းနှင့် တပ်ဆင်ခြင်း
ဒီဇိုင်းကို အပြီးသတ်လိုက်သည်နှင့် မှိုသည် ထုတ်လုပ်ခြင်းသို့ ရွေ့လျားသည်။ ဤအဆင့်သည် ကွန်ပျူတာဂဏန်းသင်္ချာထိန်းချုပ်မှု (CNC) စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း၊ လျှပ်စစ်ထုတ်လွှတ်စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း (EDM) နှင့် အအေးပေးလမ်းကြောင်းများအတွက် အပေါက်နက်တူးခြင်းတို့ကို အသုံးပြု၍ ဒစ်ဂျစ်တယ်မော်ဒယ်များကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကိရိယာတစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည်။ ကောင်းမွန်သော ඔප දැමීමအတွက် P20 သို့မဟုတ် မာကျောမှုမြင့်မားပြီး အပူဒဏ်ခံနိုင်ရည်ရှိစေရန် H13 ကဲ့သို့သော မှိုသံမဏိကို ရွေးချယ်ခြင်းကို ဘမ်ပါ၏ ထုတ်လုပ်မှုပမာဏ (ဖြစ်နိုင်ချေ သိန်းနှင့်ချီ၍) နှင့် ပစ္စည်းပွတ်တိုက်မှုကို ထည့်သွင်းစဉ်းစား၍ ပြုလုပ်သည်။
လိုအပ်သော တိကျမှုသည် အလွန်အမင်းဖြစ်ပြီး မကြာခဏ မိုက်ခရွန်ဖြင့် တိုင်းတာလေ့ရှိသည်။ ကျွမ်းကျင်သော မှိုထုတ်လုပ်သူများသည် ရာပေါင်းများစွာသော သီးခြားအစိတ်အပိုင်းများ—အခေါင်းပေါက်များ၊ အူတိုင်များ၊ လျှောစက်များ၊ မြှင့်တင်ကိရိယာများ—ကို ချောမွေ့သောယူနစ်တစ်ခုအဖြစ် စုစည်းကြသည်။ တစ်ချက်တည်း မှားယွင်းခြင်းသည် အစိတ်အပိုင်းတွင် အလင်းပြန်မှု (ပလတ်စတစ်အလွန်အကျွံ) ကို ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်ပြီး အချိန်ကုန်သော ဒုတိယဖြတ်တောက်မှု သို့မဟုတ် ပိုဆိုးသည်မှာ ကိုက်ညီမှုမရှိသော အစိတ်အပိုင်းကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။
- သိပ္ပံနည်းကျ ပုံသွင်းခြင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း
မကြာသေးမီက တပ်ဆင်ထားသော ပုံစံခွက်ထဲတွင် ပထမဆုံးစမ်းသပ်မှု ရိုက်ကူးခြင်းသည် အလွန်အရေးပါသော အခိုက်အတန့်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Ansix Tech သည် သိပ္ပံနည်းကျ ပုံသွင်းခြင်း၏ အခြေခံမူများကို အသုံးပြုသည်၊ ၎င်းသည် လုပ်ငန်းစဉ်ကို အနုပညာမှ ထပ်ခါတလဲလဲ သိပ္ပံပညာသို့ ရွှေ့ပြောင်းပေးသည့် အချက်အလက်အခြေပြု ዘዴတစ်ခုဖြစ်သည်။
အင်ဂျင်နီယာများသည် ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံဆိုင်ရာ လေ့လာမှုများစွာကို ပြုလုပ်ကြသည်- ပစ္စည်း၏ စီးဆင်းမှုဝိသေသလက္ခဏာများကို နားလည်ရန် viscosity curve၊ လိုအပ်သော injection pressure ကို ဆုံးဖြတ်ရန် pressure drop study နှင့် ကောင်းမွန်သော အစိတ်အပိုင်းများ ထွက်ပေါ်လာစေမည့် အပူချိန်၊ ဖိအားနှင့် အမြန်နှုန်းတို့၏ အကောင်းဆုံးပေါင်းစပ်မှုကို ရှာဖွေရန် process window study တို့ဖြစ်သည်။ Design of Experiments (DOE) မှ မြှင့်တင်နိုင်သည့် ဤခိုင်မာသော လုပ်ငန်းစဉ် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုသည် အလုပ်လုပ်နိုင်သော setting တစ်ခုတည်းသာမက ထုတ်လုပ်မှုအတွက် တည်ငြိမ်ပြီး ထပ်ခါတလဲလဲ လုပ်ဆောင်နိုင်သော "sweet spot" တစ်ခုကိုပါ ဖော်ထုတ်ပေးပါသည်။
အကျိုးအမြတ်က ကြီးမားလှပါတယ်။ သိပ္ပံနည်းကျ တည်ဆောက်ထားတဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဟာ ပစ်ခတ်မှုတစ်ခုချင်းစီရဲ့ တသမတ်တည်းဖြစ်မှုကို သေချာစေပြီး၊ ကွဲပြားမှုကို အနည်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးကာ၊ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းကို ပစ္စည်းအနည်းငယ် ဒါမှမဟုတ် ပတ်ဝန်းကျင်အပူချိန် အတက်အကျတွေကို ခံနိုင်ရည်ရှိစေပါတယ်။ ဒါက BYD ရဲ့ ဘမ်ပါထုတ်လုပ်မှုသက်တမ်းတစ်လျှောက်လုံးမှာ အရည်အသွေးမြင့်မားမှု၊ စွန့်ပစ်ပစ္စည်းနည်းပါးမှုနဲ့ လည်ပတ်စရိတ်နည်းပါးမှုတွေကို တိုက်ရိုက်အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုပေးပါတယ်။
- တင်းကျပ်သော အရည်အသွေးအာမခံချက်နှင့် ထိန်းချုပ်မှု
ဘမ်ပါကဲ့သို့သော မြင်သာသောဘေးကင်းရေးအစိတ်အပိုင်းအတွက် အရည်အသွေးကို ညှိနှိုင်း၍မရပါ။ Ansix Tech ၏ အရည်အသွေးစီမံခန့်ခွဲမှုသည် နောက်ဆုံးစစ်ဆေးမှုထက်ကျော်လွန်၍ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။ နစ်မြုပ်နေသောအမှတ်အသားများ၊ ဂဟေဆက်မျဉ်းများနှင့် ကောက်ကွေးခြင်းကဲ့သို့သော အဖြစ်များသော ဘမ်ပါချို့ယွင်းချက်များကို ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှုများမှတစ်ဆင့် ၎င်းတို့၏ မူလအကြောင်းရင်းများကို ဖြေရှင်းပါသည်။
ထုတ်လုပ်မှုတွင် အရည်အသွေးစစ်ဆေးမှုများသည် စနစ်တကျဖြစ်သည်။ ပထမဆုံးပစ္စည်းစစ်ဆေးမှုများသည် ကနဦးအစိတ်အပိုင်းများသည် အတိုင်းအတာသတ်မှတ်ချက်များအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း အတည်ပြုသည်။ လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်းစစ်ဆေးမှုများကို နှစ်နာရီတစ်ကြိမ် ပြုလုပ်နိုင်ပြီး အလှအပနှင့် အတိုင်းအတာကွဲလွဲမှုကို စောင့်ကြည့်ပေးသည်။ အရေးကြီးသောကိရိယာများတွင် ဂျီသြမေတြီအတွက် ကိုဩဒိနိတ်တိုင်းတာစက်များ (CMM) နှင့် အနီးနားရှိ ယာဉ်ပြားများနှင့် ကိုက်ညီမှုစစ်ဆေးရန်အတွက် တိုင်းတာသည့်ဘလောက်များ ပါဝင်သည်။
ဤတင်းကျပ်သောချဉ်းကပ်မှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများ၏ တင်းကျပ်သော အဆင့်မြင့်ထုတ်ကုန်အရည်အသွေးစီမံကိန်း (APQP) လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။ အဆုံးတွင်စစ်ဆေးခြင်းထက် လုပ်ငန်းစဉ်တွင် အရည်အသွေးကိုတည်ဆောက်ခြင်းဖြင့် Ansix Tech သည် BYD အတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုသေချာစေပြီး ပြန်လည်သိမ်းဆည်းခြင်း၊ လိုင်းရပ်တန့်ခြင်း သို့မဟုတ် ဖောက်သည်ငြင်းပယ်ခြင်း၏ အလွန်အမင်းကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားပါသည်။
အဓိကအချက်- တန်ဖိုးနှင့် ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချမှုကို ပမာဏသတ်မှတ်ခြင်း
Ansix Tech ရဲ့ လုပ်ငန်းဆောင်တာတွေကို တိုင်းတာတဲ့ စံနှုန်းကတော့ BYD ရဲ့ အောက်ခြေလိုင်းအပေါ် သက်ရောက်မှုပါပဲ။ ကုန်ကျစရိတ် ချွေတာရေး အတွေးအခေါ်ဟာ ကြိုတင်ကာကွယ်မှုရှိပြီး စီမံကိန်းအဆင့်တိုင်းမှာ ပါဝင်ပတ်သက်နေပါတယ်။ အောက်ပါဇယားမှာ မဟာဗျူဟာမြောက် ဆုံးဖြတ်ချက်တွေက သုံးစွဲသူအတွက် လက်တွေ့ကျတဲ့ ငွေကြေးအကျိုးကျေးဇူးတွေအဖြစ် ဘယ်လိုပြောင်းလဲသွားလဲဆိုတာကို ဖော်ပြထားပါတယ်။
BYD စီမံကိန်းတွင် ဖောက်သည်ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရန် လမ်းကြောင်းများ
ရလဒ်အနေနဲ့ အားကောင်းတဲ့ ပေါင်းစပ်အကျိုးသက်ရောက်မှုရှိပါတယ်။ လည်ပတ်ချိန်တိုတောင်းလေ၊ တစ်နေ့ကို bumper ပိုများလေပါပဲ။ အထွက်နှုန်းမြင့်မားလေ၊ အဲဒီ bumper တွေ ပိုများလေ ပြီးပြည့်စုံလေပါပဲ။ မှိုသက်တမ်းပိုရှည်လေ၊ အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုချင်းစီအတွက် amortized tooling ကုန်ကျစရိတ်နည်းလေပါပဲ။ တည်ငြိမ်တဲ့ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုဆိုတာ downtime နည်းပါးပြီး ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းတွေ အလဟဿဖြစ်မှု နည်းပါးလေပါပဲ။ BYD စက်ရုံရဲ့ ကြီးမားတဲ့ ထုတ်လုပ်မှုပမာဏတစ်လျှောက် တိုးချဲ့လိုက်တဲ့အခါ၊ ဒီထိရောက်မှုတွေက မှိုရဲ့ ကနဦးဈေးနှုန်းထက် အများကြီး ပိုသက်သာစေပါတယ်။ သူတို့ဟာ ရေရှည်တည်တံ့တဲ့ တန်ဖိုးကို ပေးစွမ်းပါတယ်။
နိဂုံးချုပ်- ယှဉ်ပြိုင်မှုပြင်းထန်သော ရှုခင်းတွင် အင်ဂျင်နီယာဆိုင်ရာ ယုံကြည်မှု
BYD နောက်ဘမ်ပါမှိုစီမံကိန်း အောင်မြင်စွာ ပေးပို့နိုင်ခြင်းသည် ခေတ်မီထုတ်လုပ်မှုမိတ်ဖက်အဖွဲ့အစည်းတစ်ခု၏ သက်သေတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းသော အရောင်းအဝယ်တစ်ခုထက်ကျော်လွန်၍ ထူးချွန်မှု၊ ထိရောက်မှုနှင့် ဆန်းသစ်တီထွင်မှုတို့အတွက် မျှဝေကတိကဝတ်တစ်ခု ဖြစ်လာခဲ့သည်။ Ansix Tech ၏ အခန်းကဏ္ဍမှာ ဖြေရှင်းချက်ဗိသုကာပညာရှင်တစ်ဦးဖြစ်ပြီး ကိရိယာတစ်ခုတည်ဆောက်ရန်သာမက ယုံကြည်စိတ်ချရသော၊ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုကို အင်ဂျင်နီယာပြုလုပ်ရန် ဆယ်စုနှစ်များစွာအတွေ့အကြုံကို အသုံးပြုခဲ့သည်။
BYD ကဲ့သို့သော မော်တော်ကားထုတ်လုပ်သူများသည် အရည်အသွေးတိုးတက်စေရန်၊ အလေးချိန်လျှော့ချရန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်များလျှော့ချရန် အဆက်မပြတ်ဖိအားပေးခံနေရသည့် လုပ်ငန်းတွင်၊ အထူးပြုပေးသွင်းသူများ၏ အတွေ့အကြုံသည် မဟာဗျူဟာမြောက်ပိုင်ဆိုင်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာသည်။ ပစ္စည်းသိပ္ပံ၊ ဒစ်ဂျစ်တယ်သရုပ်ဖော်ခြင်း၊ တိကျမှုအင်ဂျင်နီယာနှင့် အချက်အလက်အခြေပြုလုပ်ဆောင်မှုတို့ကို ပေါင်းစပ်နိုင်စွမ်းသည် ဦးဆောင်ပုံသွင်းသူများကို အခြားသူများနှင့် ခွဲခြားပေးသည်။
မော်တော်ကားလုပ်ငန်းသည် လျှပ်စစ်ဓာတ်အားနှင့် ပိုမိုစမတ်ကျသော ယာဉ်များဆီသို့ အရှိန်မြှင့်တင်လာသည်နှင့်အမျှ ရှုပ်ထွေးပြီး အရည်အသွေးမြင့် ပလတ်စတစ် အစိတ်အပိုင်းများအတွက် ဝယ်လိုအားမှာ တိုးပွားလာမည်ဖြစ်သည်။ နည်းပညာပိုင်းဆိုင်ရာ ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် တန်ဖိုးပေးအပ်ခြင်းအပေါ် မပြတ်အာရုံစိုက်မှုတို့၏ အခြေခံပေါ်တွင် တည်ဆောက်ထားသော BYD နှင့် Ansix Tech အကြား မိတ်ဖက်များကဲ့သို့သော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများသည် အနာဂတ်ကို အကျိုးအမြတ်နှင့် အောင်မြင်မှုဆီသို့ ဦးတည်စေရာတွင် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။
Ansix Tech ကုမ္ပဏီလီမိတက်
BYD နောက်ဘန်ပါမှိုနှင့်ပတ်သက်သည့် အစီအစဉ်တစ်စုံတစ်ရာရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ အချိန်မရွေး ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင့်အကြံဉာဏ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး သင့်အိပ်မက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်မှ မှာယူမှုများစွာကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆက်သွယ်ရန်အချက်အလက်မှာ info@ansixtech.com ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ CTO ကို ဆက်သွယ်ပါ၊ stephen@ansixtech.com သို့ အီးမေးလ်ပို့ပါ။
#www.ansixtech.com #ansixtech.com #BYD နောက်ဘန်ပါမှို #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုစက်ရုံ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုထိုးသွင်းမှို #Ansix မှိုစက်ရုံ #Ansix ထိုးသွင်းပုံသွင်း #Ansix moud Ltd #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #Ansix ထိုးသွင်းမှို #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုထိုးသွင်းမှိုကုမ္ပဏီများ #Ansix #Ansix မှိုများ #Ansix တရုတ် #Ansix နည်းပညာတရုတ် #Ansix နည်းပညာကုမ္ပဏီ #Ansix စက်ရုံလုပ်ငန်း #Ansix Tech #Ansix မှိုများ #Ansix ထိုးသွင်းပုံသွင်း #Ansix မှိုစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်း BYD နောက်ဘန်ပါမှို # Ansix မှိုစက်ရုံ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုတရုတ် #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုတိကျမှိုများ #ထိုးသွင်းစက်ရုံ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုတိကျထိုးသွင်းပုံသွင်း #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုထိုးသွင်းမှိုကုမ္ပဏီများ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုစက်ရုံ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုမှိုလီမိတက် #Ansix မှိုတရုတ် #Ansix ကုမ္ပဏီများ #Ansix ကုမ္ပဏီ တရုတ်နိုင်ငံ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုစက်ရုံ #Ansix Tech #Ansix Tech မှို #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုထိုးသွင်းပုံသွင်း #ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #Ansix BYD နောက်ဘန်ပါမှိုအစိတ်အပိုင်းများထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီများ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုမှို #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုတရုတ်နိုင်ငံ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုတရုတ်စက်ရုံ #Ansix မှိုကုမ္ပဏီများ #Ansix မှိုကုမ္ပဏီ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #Ansix Tech မှို #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုတိကျမှုမှို #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုပလတ်စတစ်ထိုးသွင်းပုံသွင်း #ansix ပလတ်စတစ်မှို #မှိုထုတ်လုပ်ခြင်း #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုအစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ခြင်း #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းစက်ရုံ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုထိုးသွင်းအစိတ်အပိုင်းများမှို #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုတိကျစွာထုတ်လုပ်ခြင်း #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုမှိုတိကျမှု #တရုတ်မှို #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုထိုးသွင်းပုံသွင်းတရုတ်နိုင်ငံ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုမှိုတရုတ်နိုင်ငံ #တရုတ်တိကျမှုမှို #တရုတ်နိုင်ငံရှိပုံစံ #BYD နောက်ဘန်ပါမှိုတိကျမှုမှိုတရုတ်နိုင်ငံ #တိကျမှုမှိုများ #မြင့်မားသောတိကျမှုမှိုများ #အိမ်သုံးပစ္စည်းမှိုများ #ထိုးသွင်းပုံသွင်းများ #ကြီးမားသောထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #အကြီးစား ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #အလွန်ကြီးမားသော ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ကြီးမားသော တန်ချိန်ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #အကြီးစား ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #အလွန်ကြီးမားသော ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #2800T ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #3000 တန်ထိုးသွင်းပုံသွင်း #4500 တန်ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #အကြီးစားမှိုထိုးသွင်းပုံသွင်း #အကြီးစားပလတ်စတစ်မှိုထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #အကြီးစားထိုးသွင်းပုံသွင်းထုတ်လုပ်သူ #ပလတ်စတစ်မှိုစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်း #ပလတ်စတစ်မှို