ການສຶກສາກໍລະນີ ການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຊ່ວຍໃນມືຈັບປະຕູລົດຍົນ
ການສຶກສາກໍລະນີ ການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຊ່ວຍໃນມືຈັບປະຕູລົດຍົນ
ຫົວຂໍ້: ການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ: ກໍລະນີສຶກສາໃນຄວາມແມ່ນຍໍາ, ປະສິດທິພາບ, ແລະການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໂດຍ ແອນຊິກສ໌ ເທັກໂນໂລຢີ
ໃນພູມສັນຖານການແຂ່ງຂັນຂອງການຜະລິດລົດຍົນ, ການຜະລິດສ່ວນປະກອບພາຍນອກເຊັ່ນ: ມືຈັບປະຕູຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີຄວາມສົມດຸນທີ່ລະອຽດອ່ອນລະຫວ່າງຄວາມເປັນເລີດດ້ານຄວາມງາມ, ຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງ, ແລະ ຄວາມເປັນໄປໄດ້ທາງເສດຖະກິດ. ການສຶກສາກໍລະນີນີ້ກວດສອບວິທີທີ່ Ansix Tech, ຜູ້ນໍາລະດັບໂລກທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການສີດແມ່ພິມຫຼາຍກວ່າ 28 ປີ, ໄດ້ຮ່ວມມືກັບ OEM ລົດຍົນລາຍໃຫຍ່ເພື່ອອອກແບບແລະຜະລິດມືຈັບປະຕູພາຍນອກທີ່ສັບສົນໂດຍໃຊ້ການສີດຊ່ວຍດ້ວຍອາຍແກັສ. ເຕັກໂນໂລຊີການຫລໍ່ລື່ນວິທະຍາສາດ. ໂດຍການນຳໃຊ້ລະບົບນິເວດປະສົມປະສານຂອງຕົນ—ຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບເພື່ອການຜະລິດ (DFM) ແລະ ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມຂັ້ນສູງ ຈົນເຖິງເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ການຜະລິດໃນປະລິມານສູງ—Ansix Tech ໄດ້ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ບໍ່ພຽງແຕ່ຕອບສະໜອງໄດ້ແຕ່ເກີນຄວາມຄາດຫວັງຂອງລູກຄ້າ. ໂຄງການດັ່ງກ່າວເຮັດໃຫ້ນ້ຳໜັກຊິ້ນສ່ວນຫຼຸດລົງ 20%, ຕົ້ນທຶນວັດສະດຸຫຼຸດລົງ 15%, ແລະ ການປັບປຸງຄຸນນະພາບພື້ນຜິວຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ກຳຈັດຮອຍຫລຸມທີ່ເປັນບັນຫາຕໍ່ຄວາມພະຍາຍາມໃນການຫລໍ່ແບບດັ້ງເດີມ. ກໍລະນີນີ້ລາຍລະອຽດກ່ຽວກັບວົງຈອນຊີວິດທັງໝົດຂອງໂຄງການ, ໂດຍເນັ້ນໜັກເຖິງຄວາມສາມາດຫຼັກຂອງ Ansix Tech ໃນການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທີ່ຍາກຜ່ານການຄັດເລືອກວັດສະດຸຍຸດທະສາດ, ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ, ແລະ ການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງເຂັ້ມງວດພາຍໃຕ້ຂະບວນການທີ່ໄດ້ຮັບການຮັບຮອງ IATF 16949.
- ການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການ: ສິ່ງທ້າທາຍຂອງເລຂາຄະນິດທີ່ສັບສົນ
ລູກຄ້າ, ຜູ້ສະໜອງລົດຍົນຊັ້ນ 1, ກຳລັງປະເຊີນກັບບັນຫາຄຸນນະພາບທີ່ຍັງຄົງຄ້າງຢູ່ກັບມືຈັບປະຕູພາຍນອກສຳລັບລົດ SUV ຂະໜາດກາງລຸ້ນໃໝ່. ມືຈັບມີການອອກແບບທີ່ທັນສະໄໝ, ສະດວກສະບາຍ ພ້ອມດ້ວຍຄວາມໜາຂອງຝາທີ່ແຕກຕ່າງກັນເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທັງດ້ານຄວາມງາມ ແລະ ສະດວກສະບາຍ. ໂດຍການໃຊ້ການສີດພົ່ນແບບທຳມະດາ, ພາກສ່ວນທີ່ໜາກວ່າ (ໂດຍສະເພາະແມ່ນພື້ນທີ່ຈັບ ແລະ ປຸ່ມຕິດຕັ້ງ) ໄດ້ພັດທະນາຮອຍຈົມທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນຢູ່ເທິງໜ້າດິນ Class A. ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ການອອກແບບທີ່ແຂງແຮງໄດ້ນຳໄປສູ່ນ້ຳໜັກຊິ້ນສ່ວນຫຼາຍເກີນໄປ ແລະ ເວລາເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ຍາວນານ, ເຊິ່ງສົ່ງຜົນກະທົບຕໍ່ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໂດຍລວມ ແລະ ປະສິດທິພາບຂອງວົງຈອນ.
ລູກຄ້າໄດ້ຕິດຕໍ່ຫາ Ansix Tech ດ້ວຍຈຸດປະສົງທີ່ຊັດເຈນຄື: ອອກແບບດ້າມຈັບຄືນໃໝ່ເພື່ອກຳຈັດຂໍ້ບົກຜ່ອງຂອງພື້ນຜິວ, ຫຼຸດຜ່ອນນ້ຳໜັກ, ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນໂດຍບໍ່ມີການປະນີປະນອມກັບຄວາມຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງທາງກົນຈັກທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບດ້າມຈັບປະຕູລົດຍົນ, ເຊິ່ງຕ້ອງທົນທານຕໍ່ແຮງດຶງ ແລະ ການທົດສອບຜົນກະທົບທີ່ສຳຄັນ. ທີມງານວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech ໄດ້ສະເໜີໃຫ້ປ່ຽນຈາກການຫຼໍ່ແບບທຳມະດາໄປສູ່ການສີດແບບຊ່ວຍດ້ວຍອາຍແກັສ (GAIM). ເທັກໂນໂລຢີນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສີດໂພລີເມີທີ່ລະລາຍໃນປະລິມານທີ່ແນ່ນອນເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມ, ຕາມດ້ວຍອາຍແກັສໄນໂຕຣເຈນຄວາມດັນສູງ. ອາຍແກັສເດີນທາງຜ່ານເສັ້ນທາງທີ່ມີຄວາມຕ້ານທານໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ເຈາະສ່ວນທີ່ໜາອອກ ແລະ ຫຸ້ມພາດສະຕິກຕິດກັບຝາແມ່ພິມ. ນີ້ຈະແກ້ໄຂຮອຍຂີດຂ່ວນ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ວັດສະດຸພ້ອມໆກັນ.
- ການເລືອກວັດສະດຸ: ວິສະວະກຳເພື່ອປະສິດທິພາບ ແລະ ຄວາມງາມ
ການເລືອກວັດຖຸດິບທີ່ຖືກຕ້ອງແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ຄວາມສຳເລັດຂອງໂຄງການ. ມືຈັບປະຕູຕ້ອງການຄວາມແຂງແກ່ນສູງ, ທົນທານຕໍ່ແຮງກະທົບ, ມີຄວາມສຳເລັດດ້ານໜ້າທີ່ດີເລີດສຳລັບການທາສີ, ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງ UV ເພື່ອປ້ອງກັນການເສື່ອມສະພາບຈາກແສງແດດ. ຫຼັງຈາກການທົບທວນຄືນຢ່າງລະອຽດກ່ຽວກັບຄວາມຕ້ອງການຂອງລູກຄ້າ ແລະ ຖານຂໍ້ມູນວັດສະດຸທີ່ກວ້າງຂວາງຂອງ Ansix Tech, ທີມງານໄດ້ເລືອກ Polyamide 6 (PA6-GF30) ທີ່ເສີມດ້ວຍເສັ້ນໃຍແກ້ວ 30%.
ສ່ວນປະກອບ ແລະ ຊັ້ນວັດສະດຸ: ຊັ້ນສະເພາະທີ່ເລືອກແມ່ນ PA6-GF30 ທີ່ປ້ອງກັນ UV ແລະ ປ້ອງກັນຄວາມຮ້ອນ. ເມທຣິກໂພລີອາມິດ 6 ໃຫ້ຄວາມທົນທານ ແລະ ທົນທານຕໍ່ສານເຄມີທີ່ຈຳເປັນ.
ເຫດຜົນໃນການຄັດເລືອກ:
ຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກ: ການເສີມເສັ້ນໄຍແກ້ວ 30% ຊ່ວຍເພີ່ມຄວາມແຂງແຮງຂອງແຮງດຶງ ແລະ ໂມດູລັດການບິດງໍໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ, ຮັບປະກັນວ່າດ້າມຈັບສາມາດທົນທານຕໍ່ການນຳໃຊ້ຊ້ຳໆ ແລະ ຕອບສະໜອງຄວາມປອດໄພຂອງ OEM ລົດຍົນ. ມາດຕະຖານ .
ຄວາມເຂົ້າກັນໄດ້ກັບອາຍແກັສຊ່ວຍ: PA6-GF30 ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງລະດັບຄວາມໜືດທີ່ເອື້ອອຳນວຍສຳລັບການຫລໍ່ດ້ວຍອາຍແກັສ. ມັນຮັກສາແນວໜ້າລະລາຍທີ່ໝັ້ນຄົງ, ຊ່ວຍໃຫ້ໄນໂຕຣເຈນຊຶມເຂົ້າໄດ້ຢ່າງຄາດເດົາໂດຍບໍ່ຕ້ອງທະລຸແນວໜ້າລະລາຍ (ການກົດນິ້ວມື).
ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວ: ໃນຂະນະທີ່ວັດສະດຸທີ່ເສີມດ້ວຍ GF ບາງຄັ້ງສາມາດນໍາໄປສູ່ຄວາມຫຍາບຂອງພື້ນຜິວໄດ້, ເກຣດທີ່ເລືອກໄດ້ຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສໍາລັບການນໍາໃຊ້ທີ່ທາສີ, ເຊິ່ງສະເໜີການຍຶດຕິດທີ່ດີເລີດແລະຜິວຫນ້າລຽບນຽນ.
ການພິຈາລະນາດ້ານຄວາມຍືນຍົງ: ສອດຄ່ອງກັບຂອບການວິສະວະກຳຕົ້ນທຶນຂອງ Ansix Tech, ໂຄງການຍັງໄດ້ປະເມີນການນຳໃຊ້ການຂັດຄືນໃໝ່. ມັນໄດ້ຖືກກຳນົດວ່າ ການຂັດຄືນໃໝ່ຫຼັງອຸດສາຫະກຳສູງເຖິງ 10% ສາມາດປະສົມກັບວັດສະດຸບໍລິສຸດສຳລັບໂຄງສ້າງພາຍໃນທີ່ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສຳອາງໂດຍບໍ່ມີຜົນກະທົບຕໍ່ປະສິດທິພາບ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນເຮັດໃຫ້ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນວັດສະດຸລົງ 5%.
- ວິສະວະກຳການອອກແບບ, ການຈຳລອງ ແລະ ເຄື່ອງມື
ການມີສ່ວນຮ່ວມຂອງ Ansix Tech ໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນໃນໄລຍະການອອກແບບ, ໂດຍນໍາໃຊ້ຮູບແບບ "ວິສະວະກຳຮ່ວມ" ຂອງຕົນເພື່ອເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຊິ້ນສ່ວນ ແລະ ຂະບວນການກ່ອນທີ່ຈະຕັດໂລຫະໃດໆ.
3.1. ການວິເຄາະ ແລະ ອອກແບບການໄຫຼຂອງແມ່ພິມສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ (DFM)
ຂັ້ນຕອນທຳອິດແມ່ນການວິເຄາະ DFM ແລະ ການໄຫຼຂອງແມ່ພິມຢ່າງລະອຽດ. ທີມງານຈຳລອງຂອງ Ansix Tech ໄດ້ສ້າງແບບຈຳລອງເພື່ອສ້າງແບບຈຳລອງການອອກແບບແຂງທີ່ມີຢູ່ແລ້ວຂອງລູກຄ້າ, ຢືນຢັນການມີຮອຍຂອງອ່າງລ້າງຈານ. ຕໍ່ມາ, ພວກເຂົາໄດ້ຈຳລອງຂະບວນການຊ່ວຍອາຍແກັສໃນການອອກແບບທີ່ໄດ້ຮັບການດັດແປງເລັກນ້ອຍ.
ຕຳແໜ່ງປະຕູ: ການວິເຄາະແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍໃນການກຳນົດຕຳແໜ່ງປະຕູທີ່ດີທີ່ສຸດ. ປະຕູດຽວຖືກວາງໄວ້ເພື່ອຄວບຄຸມການໄຫຼຂອງລະລາຍອ້ອມຮອບຮູບຮ່າງຂອງດ້າມຈັບ. ການຈຳລອງຄາດຄະເນວ່າອາຍແກັສຄວນຈະເປັນແກນກາງຂອງສ່ວນດ້າມຈັບທີ່ໜາ, ສິ້ນສຸດລົງໃນຊ່ອງລົ້ນທີ່ອອກແບບມາເປັນພິເສດຢູ່ປາຍສຸດຂອງດ້າມຈັບ.
ການອອກແບບຊ່ອງອາຍແກັສ: ຂະບວນການ DFM ໄດ້ປະສົມປະສານຮູບຮ່າງຊ່ອງອາຍແກັສຕາມແກນກາງຂອງດ້າມຈັບ. ສິ່ງນີ້ນຳພາໄນໂຕຣເຈນໃຫ້ສ້າງແກນກົ່ງທີ່ເປັນຮູຢູ່ບ່ອນທີ່ວັດສະດຸໜາທີ່ສຸດ, ກຳຈັດສາເຫດຕົ້ນຕໍຂອງຮອຍຈົມ.
ການຄາດຄະເນການຊຶມເຂົ້າຂອງອາຍແກັສ: ໂດຍການໃຊ້ CAE, ທີມງານໄດ້ປັບປຸງຕົວກໍານົດການຂະບວນການທີ່ສໍາຄັນ - ອຸນຫະພູມລະລາຍ, ອຸນຫະພູມແມ່ພິມ, ເວລາຊັກຊ້າຂອງອາຍແກັສ, ແລະ ຄວາມດັນຂອງອາຍແກັສ - ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸການຊຶມເຂົ້າຂອງອາຍແກັສທີ່ໝັ້ນຄົງ ແລະ ສະໝໍ່າສະເໝີ. ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງແບບເສມືນນີ້ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນໄລຍະການທົດລອງທາງກາຍະພາບລົງປະມານ 30%, ຊ່ວຍປະຢັດທັງເວລາ ແລະ ຊັບພະຍາກອນ.
3.2. ການພິຈາລະນາຫຼັກໃນການອອກແບບແມ່ພິມ
ການອອກແບບແມ່ພິມແມ່ນພື້ນຖານຂອງໂຄງການ. Ansix Tech ໄດ້ອອກແບບແມ່ພິມທີ່ມີຊ່ອງ 1+1 ທີ່ຊັບຊ້ອນ (ຜະລິດດ້າມຈັບຊ້າຍໜຶ່ງອັນ ແລະ ດ້າມຈັບຂວາໜຶ່ງອັນຕໍ່ຮອບວຽນ) ທີ່ອອກແບບມາສຳລັບການຜະລິດໃນປະລິມານຫຼາຍ.
ລະບົບປະຕູ: ລະບົບເຄື່ອງແລ່ນຮ້ອນທີ່ມີປະຕູວາວໄດ້ຖືກເລືອກ. ທາງເລືອກນີ້ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຍ້ອນຫຼາຍເຫດຜົນ. ມັນໄດ້ກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງເຄື່ອງແລ່ນ, ປັບປຸງເວລາຮອບວຽນ, ແລະສິ່ງທີ່ສຳຄັນທີ່ສຸດ, ປະຕູວາວໄດ້ສະໜອງການປິດທີ່ເປັນບວກ, ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມການສີດລະລາຍໄດ້ຢ່າງຊັດເຈນກ່ອນຂັ້ນຕອນການສີດອາຍແກັສ. ສິ່ງນີ້ປ້ອງກັນການໄຫຼກັບຄືນຂອງໄນໂຕຣເຈນເຂົ້າໄປໃນປາກສີດ.
ການອອກແບບລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ: ການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ມີປະສິດທິພາບກຳນົດເວລາຂອງວົງຈອນ. Ansix Tech ໄດ້ອອກແບບວົງຈອນເຮັດຄວາມເຢັນແບບສອດຄ່ອງໃນແກນ ແລະ ຊ່ອງ, ຕາມຮູບຊົງຂອງດ້າມຈັບ. ສຳລັບພາກສ່ວນທີ່ສຳຄັນໃກ້ກັບປະຕູ ແລະ ຈຸດສີດອາຍແກັສ, ໄສ້ໂລຫະປະສົມທອງແດງທີ່ມີຄວາມນຳຄວາມຮ້ອນສູງໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດຶງຄວາມຮ້ອນອອກໄປຢ່າງໄວວາ, ຮັບປະກັນການເຮັດຄວາມເຢັນຢ່າງເປັນເອກະພາບ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນການບິດເບືອນ.
ກົນໄກການສີດອອກ: ເພື່ອປ້ອງກັນຮອຍສີດອອກເທິງໜ້າຜິວທີ່ເບິ່ງເຫັນໄດ້, ການປະສົມປະສານຂອງຕົວສີດອອກແບບແຂນຢູ່ເທິງຕົວຍຶດ ແລະ ແຖບເລື່ອນໄຮໂດຼລິກທີ່ຄວບຄຸມເວລາໄດ້ຖືກນໍາໃຊ້ເພື່ອດຶງປາຍສີດອາຍແກັສອອກກ່ອນທີ່ຊິ້ນສ່ວນຈະຖືກສີດອອກໂດຍໝຸດສີດອອກມາດຕະຖານທີ່ວາງໄວ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສຳອາງ.
ການລົ້ນ ແລະ ການປິດຜະນຶກອາຍແກັສ: ລັກສະນະສຳຄັນແມ່ນປາຍປິດສຳລັບອາຍແກັສ ແລະ ບໍ່ລົ້ນທີ່ປະສົມປະສານ. ໃນຂະນະທີ່ໄນໂຕຣເຈນຍູ້ດ້ານໜ້າຂອງສິ່ງລະລາຍໄປທາງໜ້າ, ສິ່ງລະລາຍຈະເຕັມໄປດ້ວຍຊ່ອງລົ້ນ. ເມື່ອຊິ້ນສ່ວນຖືກອັດແໜ້ນເຕັມແລ້ວ, ເຂັມວາວໄຮໂດຼລິກໄດ້ປິດຊ່ອງລົ້ນ, ປິດຜະນຶກຄວາມດັນອາຍແກັສພາຍໃນຊ່ອງຈົນກວ່າຊິ້ນສ່ວນຈະແຂງຕົວ.
- ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຜະລິດແມ່ພິມ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ
ການແປການອອກແບບທີ່ສັບສົນໄປເປັນເຄື່ອງມືທາງກາຍະພາບຕ້ອງການການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ.
ການເລືອກວັດສະດຸແມ່ພິມ: ສຳລັບແຜ່ນໃສ່ແກນ ແລະ ຊ່ອງ, Ansix Tech ໄດ້ເລືອກເຫຼັກເຄື່ອງມືຮ້ອນ 2344 ESR (Electro-Slag Remelted). ວັດສະດຸນີ້ມີຄວາມແຂງສູງ, ທົນທານຕໍ່ການສວມໃສ່ທີ່ດີເລີດເພື່ອທົນທານຕໍ່ເສັ້ນໃຍແກ້ວທີ່ມີສີຂັດ, ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂັດເງົາທີ່ດີກວ່າເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜິວໜ້າທີ່ຄ້າຍຄືກະຈົກຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງແມ່ພິມ, ເຊິ່ງເປັນສິ່ງຈຳເປັນສຳລັບຊິ້ນສ່ວນທີ່ພ້ອມທາສີ Class A.
ຂະບວນການເຮັດວຽກຂອງເຄື່ອງຈັກ:
ການເຄື່ອງຈັກຫຍາບ: ການກຳຈັດວັດສະດຸໃນຂະໜາດໃຫຍ່ໄດ້ຖືກປະຕິບັດຢູ່ໃນສູນເຄື່ອງຈັກ CNC ຄວາມໄວສູງ.
ການປຸງແຕ່ງດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ: ຊິ້ນສ່ວນໃສ່ໄດ້ຮັບການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນຈົນເຖິງຄວາມແຂງຂອງແກນ 48-52 HRC ເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງເຄື່ອງມືທີ່ຍາວນານຫຼາຍຮ້ອຍພັນຮອບວຽນ.
ການສຳເລັດຮູບ ແລະ EDM: ຮູບຊົງຂອງຊ່ອງອາຍແກັສທີ່ສັບສົນ ແລະ ລາຍລະອຽດທີ່ລະອຽດໄດ້ບັນລຸໄດ້ຜ່ານການປະສົມປະສານຂອງການສຳເລັດຮູບ CNC 5 ແກນ ແລະ ເຄື່ອງຈັກປ່ອຍໄຟຟ້າ (EDM). ເອເລັກໂຕຣດກຣາໄຟທ໌ໄດ້ຖືກເຄື່ອງຈັກຢ່າງແມ່ນຍຳເພື່ອກັດເຊາະຮູບຮ່າງຂອງຊ່ອງອາຍແກັສທີ່ສັບສົນເຂົ້າໄປໃນເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງ.
ການຕິດຕັ້ງ ແລະ ການປະກອບ: ການບັນລຸຄວາມທົນທານທີ່ແໜ້ນໜາເຖິງ ±0.002 ມມ ແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນຫຼາຍຕໍ່ການເຄື່ອນທີ່ລະຫວ່າງແກນ ແລະ ຮູ, ເຊິ່ງຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີການຮົ່ວໄຫຼຂອງອາຍແກັສໃນລະຫວ່າງການສີດ. ແມ່ພິມໄດ້ຖືກປະກອບດ້ວຍອົງປະກອບມາດຕະຖານ DME ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສາມາດໃນການແລກປ່ຽນກັນໄດ້ທົ່ວໂລກ ແລະ ຄວາມສະດວກໃນການບຳລຸງຮັກສາ.
- ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ ແລະ ການສີດແມ່ພິມ
ດ້ວຍການຜະລິດເຄື່ອງມື, ຈຸດສຸມໄດ້ປ່ຽນໄປສູ່ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການໃນເຄື່ອງສີດແມ່ພິມນ້ຳໜັກ 1300 ໂຕນ ພ້ອມດ້ວຍຫົວໜ່ວຍສີດໄນໂຕຣເຈນ.
5.1. ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ການຢັ້ງຢືນ
ການທົດລອງໃນເບື້ອງຕົ້ນໄດ້ຢືນຢັນການຄາດຄະເນຂອງ Mold Flow ແຕ່ຍັງສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງສິ່ງທ້າທາຍທີ່ບໍ່ຊັດເຈນ.
ການສັ່ນສະເທືອນຂອງອາຍແກັສ: ພາລາມິເຕີເບື້ອງຕົ້ນເຮັດໃຫ້ໄນໂຕຣເຈນ "ສັ່ນສະເທືອນ" ຫຼື ເຈາະເຂົ້າໄປໃນສ່ວນບາງໆບໍ່ສະເໝີກັນ, ເຊິ່ງສ່ຽງຕໍ່ການຜິດຮູບຂອງພື້ນຜິວ.
ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ: ທີມງານຂອງ Ansix Tech ໄດ້ໃຊ້ວິທີການອອກແບບການທົດລອງ (DOE), ຄ້າຍຄືກັບການທົດສອບແບບ orthogonal ທີ່ບັນທຶກໄວ້ໃນເອກະສານອຸດສາຫະກໍາ, ເພື່ອປັບແຕ່ງພາລາມິເຕີທີ່ສໍາຄັນຫ້າຢ່າງຄື: ອຸນຫະພູມລະລາຍ, ອຸນຫະພູມແມ່ພິມ, ເວລາຊັກຊ້າຂອງອາຍແກັສ, ຄວາມດັນຂອງອາຍແກັສ, ແລະເວລາຖືອາຍແກັສ. ເປົ້າໝາຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບແມ່ນເພື່ອໃຫ້ໄດ້ເສັ້ນຜ່າສູນກາງແກນກົ່ງທີ່ສອດຄ່ອງກັນ 8 ມມ (±0.5 ມມ) ຕະຫຼອດດ້າມຈັບ.
ວິທີແກ້ໄຂ: ໂດຍການເພີ່ມເວລາຊັກຊ້າຂອງອາຍແກັສເລັກນ້ອຍ (ປ່ອຍໃຫ້ຊັ້ນຜິວໜັງໜາຂຶ້ນກ່ອນການສີດອາຍແກັສ) ແລະ ການຄວບຄຸມລະດັບຄວາມດັນຂອງອາຍແກັສຢ່າງລະມັດລະວັງ, ການເຈາະນິ້ວມືຈຶ່ງຖືກລົບລ້າງ. ຂະບວນການສຸດທ້າຍໄດ້ຜົນຜະລິດສ່ວນທີ່ມີແກນຢ່າງສົມບູນແບບດ້ວຍໜ້າຜິວພາຍໃນທີ່ລຽບນຽນ.
5.2. ປະສິດທິພາບ ແລະ ການຄວບຄຸມຕົ້ນທຶນ
ຂະບວນການຊ່ວຍເຫຼືອດ້ວຍອາຍແກັສທີ່ດີທີ່ສຸດໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ:
ການຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນ: ໂດຍການເຈາະສ່ວນທີ່ໜາອອກ, ຄວາມຕ້ອງການໃນການເຮັດໃຫ້ເຢັນເປັນເວລາດົນໄດ້ຖືກລົບລ້າງ. ເວລາຮອບວຽນໄດ້ຫຼຸດລົງຈາກ 65 ວິນາທີທີ່ຄາດຄະເນໄວ້ສຳລັບຊິ້ນສ່ວນແຂງເປັນ 48 ວິນາທີສຳລັບຊິ້ນສ່ວນຊ່ວຍອາຍແກັສ - ຫຼຸດລົງ 26%.
ການປະຫຍັດວັດສະດຸ: ແກນຮູບຊົງເປັນຮູເຮັດໃຫ້ນ້ຳໜັກຂອງຊິ້ນສ່ວນຫຼຸດລົງ 20%, ເຊິ່ງແປໂດຍກົງວ່າການປະຫຍັດຕົ້ນທຶນວັດສະດຸຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຫຼຸດລົງ 15-18%, ເຊິ່ງເປັນການຢືນຢັນເປົ້າໝາຍ DFM ເບື້ອງຕົ້ນ.
ປະສິດທິພາບດ້ານພະລັງງານ: ຮອບວຽນທີ່ສັ້ນກວ່າ ແລະ ການນຳໃຊ້ເຄື່ອງຈັກສີດໄຟຟ້າ servo ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນການໃຊ້ພະລັງງານໂດຍລວມຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນລົງປະມານ 25-30%.
- ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບ ແລະ ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ
ໂດຍຍຶດໝັ້ນກັບລະບົບການຄຸ້ມຄອງຄຸນນະພາບ IATF 16949, Ansix Tech ໄດ້ຈັດຕັ້ງປະຕິບັດໂປໂຕຄອນການກວດສອບທີ່ເຂັ້ມງວດ.
ການກວດກາສິນຄ້າຄັ້ງທຳອິດ (FAI): ຊິ້ນສ່ວນຊຸດທຳອິດໄດ້ຜ່ານການກວດກາມິຕິເຕັມຮູບແບບໂດຍໃຊ້ CMM (ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ). ມິຕິທີ່ສຳຄັນທັງໝົດ 48 ມິຕິ, ລວມທັງຄວາມໂຄ້ງທີ່ສັບສົນຂອງມືຈັບ ແລະ ຕຳແໜ່ງຂອງລັກສະນະການຕິດຕັ້ງ, ໄດ້ຖືກຢັ້ງຢືນຕາມຮູບແບບ CAD.
ການທົດສອບກົນຈັກ:
ການທົດສອບການດຶງ: ມືຈັບໄດ້ຮັບແຮງດຶງທີ່ຮຸນແຮງ (ເກີນຂໍ້ກຳນົດດ້ານກົດລະບຽບ) ເພື່ອກວດສອບຄວາມແຂງແຮງຂອງໂຄງສ້າງທີ່ເປັນຮູ ແລະ ຄວາມສົມບູນຂອງຕົວຍຶດ.
ການໝຸນວຽນສິ່ງແວດລ້ອມ: ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆໄດ້ຖືກໝຸນວຽນຜ່ານອຸນຫະພູມທີ່ຮຸນແຮງ (-40°C ຫາ 90°C) ເພື່ອທົດສອບການບິດງໍ ແລະ ຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງວັດສະດຸ.
UV ແລະ ການປ່ຽນແປງສະພາບດິນຟ້າອາກາດ: ຕົວຢ່າງທີ່ທາສີໄດ້ຜ່ານການທົດສອບ QUV ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າສີບໍ່ມີສີຈາງລົງ ຫຼື ການເຊື່ອມໂຊມຂອງວັດສະດຸ PA6-GF30 ພາຍໃຕ້ການສໍາຜັດກັບ UV ທີ່ຮຸນແຮງ.
ການຄວບຄຸມຄຸນນະພາບໃນຂະບວນການ: ໃນລະຫວ່າງການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ, ລະບົບວິໄສທັດ ແລະ ເຊັນເຊີຄວາມດັນໄດ້ຕິດຕາມກວດກາຂະບວນການດັ່ງກ່າວໃນເວລາຈິງ. ຂໍ້ມູນ SPC (ການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ) ໄດ້ຖືກເກັບກຳເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຄວາມຍາວຂອງການເຈາະອາຍແກັສ ແລະ ນ້ຳໜັກຂອງຊິ້ນສ່ວນຍັງຄົງຢູ່ໃນຂອບເຂດການຄວບຄຸມທີ່ເຂັ້ມງວດ, ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເກີດຂໍ້ບົກພ່ອງໃຫ້ຕ່ຳກວ່າ 0.3%.
- ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນ, ຄວາມສາມາດ, ແລະ ການຈັດສົ່ງ
ຄວາມສຳເລັດຂອງໂຄງການບໍ່ພຽງແຕ່ດ້ານເຕັກນິກເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງລວມທັງດ້ານການຄ້າອີກດ້ວຍ. ຍຸດທະສາດຂອງ Ansix Tech ສຳລັບການຫຼຸດຜ່ອນ "ຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍາກ" ແມ່ນມີຫຼາຍດ້ານຄື:
ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຍາກ:
ວັດສະດຸ: ປະຫຍັດໂດຍກົງ 18% ຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານ (PA6-GF30 ເປັນພາດສະຕິກວິສະວະກຳທີ່ມີລາຄາແພງ).
ການປະກອບ: ການອອກແບບປະສົມປະສານໄດ້ລົບລ້າງຄວາມຕ້ອງການນ້ຳໜັກຖ່ວງແຍກຕ່າງຫາກ ຫຼື ຕົວເຕີມໂຟມ, ຫຼຸດຜ່ອນແຮງງານການປະກອບ ແລະ ການຂົນສົ່ງ.
ການຮັບປະກັນ/ເສດເຫຼືອ: ການກຳຈັດຮອຍຫລຸມ ແລະ ການຄວບຄຸມຂະບວນການທີ່ດີຂຶ້ນໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເສດເຫຼືອພາຍໃນ ແລະ ກຳຈັດຄວາມສ່ຽງດ້ານຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງພາກສະໜາມທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນ.
ການເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດ: ດ້ວຍເວລາຮອບວຽນ 48 ວິນາທີໃນແມ່ພິມ 1+1, ກຳລັງການຜະລິດປະຈຳປີຈາກເຄື່ອງຈັກດຽວເກີນ 300,000 ຊຸດຕໍ່ປີ. ໂຮງງານຜະລິດຂອງ Ansix Tech ໃນປະເທດຈີນ, ມີເຄື່ອງຈັກສີດແມ່ພິມຫຼາຍກວ່າ 260 ເຄື່ອງ, ມີຄວາມສາມາດໃນການຂະຫຍາຍການຜະລິດເປັນ 500,000 ຊຸດຕໍ່ປີໂດຍການໃຊ້ແມ່ພິມໃນຕາຕະລາງເວລາສາມກະ, ຫ້າມື້.
ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ: ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງ ແລະ ເຄືອຂ່າຍການຂົນສົ່ງແບບປະສົມປະສານຂອງ Ansix Tech ຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງຕາມເວລາ. ການນໍາໃຊ້ການຫຸ້ມຫໍ່ທີ່ສາມາດສົ່ງຄືນໄດ້ມາດຕະຖານໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອປົກປ້ອງພື້ນຜິວຊັ້ນ A ທີ່ທາສີໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ໂດຍການນໍາໃຊ້ເຕັກນິກ SMED (ການແລກປ່ຽນແມ່ພິມນາທີດຽວ), ເວລາປ່ຽນແປງໃນພື້ນທີ່ການຜະລິດໄດ້ຖືກຫຼຸດຜ່ອນໃຫ້ໜ້ອຍທີ່ສຸດ, ຮັບປະກັນປະສິດທິພາບອຸປະກອນໂດຍລວມ (OEE) ທີ່ສູງ ແລະ ການຍຶດໝັ້ນກັບຕາຕະລາງການຈັດສົ່ງທີ່ທັນເວລາຂອງລູກຄ້າ.
- ສະຫຼຸບ: ການສົ່ງມອບມູນຄ່າຜ່ານຄວາມຊ່ຽວຊານ
ການສຶກສາກໍລະນີນີ້ເປັນຕົວຢ່າງຂອງວິທີທີ່ Ansix Tech ນຳໃຊ້ມໍລະດົກການຜະລິດ 28 ປີຂອງຕົນເພື່ອສົ່ງມູນຄ່າທີ່ແທ້ຈິງໃຫ້ແກ່ອຸດສາຫະກຳລົດຍົນ. ໂດຍການເປັນແມ່ບົດໃນຄວາມຊັບຊ້ອນຂອງການສີດແມ່ພິມດ້ວຍອາຍແກັສ - ຕັ້ງແຕ່ວິທະຍາສາດວັດສະດຸເບື້ອງຕົ້ນຂອງ PA6-GF30 ຈົນເຖິງການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງຂອງແມ່ພິມເຫຼັກ 2344 ໜ່ວຍ ແລະ ການຄວບຄຸມທາງສະຖິຕິຂອງຂະບວນການຜະລິດ - Ansix Tech ໄດ້ສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ດີກວ່າທາງດ້ານເຕັກນິກ ແລະ ມີປະໂຫຍດທາງດ້ານເສດຖະກິດ.
ໂຄງການດັ່ງກ່າວໄດ້ປ່ຽນການອອກແບບທີ່ມີບັນຫາ ແລະ ມີລາຄາແພງໃຫ້ກາຍເປັນອົງປະກອບທີ່ລຽບງ່າຍ, ແຂງແຮງ ແລະ ມີຄຸນນະພາບສູງຢ່າງສຳເລັດຜົນ. ໂດຍການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ຫຍຸ້ງຍາກຂອງລູກຄ້າລົງ 18% ແລະ ສົ່ງມອບຜະລິດຕະພັນທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານຄວາມງາມ, Ansix Tech ບໍ່ພຽງແຕ່ແກ້ໄຂບັນຫາການຜະລິດເທົ່ານັ້ນ ແຕ່ຍັງເສີມຂະຫຍາຍປະສົບການຂອງຜູ້ໃຊ້ສຸດທ້າຍ. ຄວາມມຸ່ງໝັ້ນທີ່ຈະ "ເຮັດໃຫ້ລູກຄ້າຂອງພວກເຮົາປະສົບຜົນສຳເລັດ" ຜ່ານວິສະວະກຳແບບປະສົມປະສານ, ນະວັດຕະກຳທີ່ຄຳນຶງເຖິງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ, ແລະ ການກວດສອບຄຸນນະພາບຢ່າງບໍ່ຢຸດຢັ້ງເຮັດໃຫ້ຕຳແໜ່ງຂອງ Ansix Tech ເຂັ້ມແຂງຂຶ້ນໃນຖານະຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ເຊື່ອຖືໄດ້ສຳລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຜະລິດລົດຍົນທົ່ວໂລກທີ່ຊອກຫາຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ມູນຄ່າໃນຕະຫຼາດທີ່ມີການແຂ່ງຂັນເພີ່ມຂຶ້ນ.
ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ
ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການສຶກສາກໍລະນີການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງ, ແລະໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼືຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com
#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ກໍລະນີສຶກສາ ການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ກະດູກງູ POM ພາດສະຕິກສຳລັບກ້ອງສ່ອງທາງເດີນປັດສະວະ, ທໍ່ນໍ້າບີ, ແລະ ລຳໄສ້ #ກໍລະນີສຶກສາ ການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ບໍລິສັດສີດພົ່ນ #ກໍລະນີສຶກສາ ການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ບໍລິສັດສີດພົ່ນ #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຢີ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດພົ່ນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດພົ່ນ ກໍລະນີສຶກສາ ການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ກໍລະນີສຶກສາ ການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ກໍລະນີສຶກສາ ການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງແມ່ພິມມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດສີດພົ່ນ #ກໍລະນີສຶກສາ ການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ກໍລະນີສຶກສາ ການສີດພົ່ນແບບຊ່ວຍດ້ວຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ບໍລິສັດສີດ #ການສຶກສາກໍລະນີ ການສີດພົ່ນແບບຊ່ວຍດ້ວຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ກະດູກງູ POM ພາດສະຕິກສຳລັບກ້ອງສ່ອງກະເພາະປັດສະວະ, ທໍ່ນໍ້າບີ, ແລະ ລຳໄສ້ #ການສຶກສາກໍລະນີ ການສີດພົ່ນແບບຊ່ວຍດ້ວຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ mold ຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ປະເທດຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ປະເທດຈີນ #ການສຶກສາກໍລະນີ ການສີດພົ່ນແບບຊ່ວຍດ້ວຍແກັສຂອງໂຮງງານຜະລິດມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ການສຶກສາກໍລະນີ ການສີດພົ່ນແບບຊ່ວຍດ້ວຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ການສີດພົ່ນແບບຊ່ວຍ #ບໍລິສັດສີດພົ່ນ #ການສຶກສາກໍລະນີ Ansix ການສີດພົ່ນແບບຊ່ວຍດ້ວຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆ ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ການສຶກສາກໍລະນີ ການສີດພົ່ນແບບຊ່ວຍດ້ວຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ການສຶກສາກໍລະນີ ການສີດພົ່ນແບບຊ່ວຍດ້ວຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ການສຶກສາກໍລະນີ ການສີດພົ່ນແບບຊ່ວຍດ້ວຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນຈີນ #ການສຶກສາກໍລະນີ ການສີດພົ່ນແບບຊ່ວຍດ້ວຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ໂຮງງານຜະລິດຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ກໍລະນີສຶກສາການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ກໍລະນີສຶກສາແມ່ພິມແມ່ພິມແມ່ພິມມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ກໍລະນີສຶກສາການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ການສີດພົ່ນພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ກໍລະນີສຶກສາການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນ #ກໍລະນີສຶກສາການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ #ກໍລະນີສຶກສາການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ແມ່ພິມຊິ້ນສ່ວນສີດພົ່ນ #ກໍລະນີສຶກສາການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ການຜະລິດແບບແມ່ນຍຳ #ກໍລະນີສຶກສາການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ແມ່ພິມຈີນ #ກໍລະນີສຶກສາການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ການສີດພົ່ນຈີນ #ກໍລະນີສຶກສາການສີດພົ່ນດ້ວຍອາຍແກັສຂອງແມ່ພິມມືຈັບປະຕູລົດຍົນຈີນ #ຄວາມແມ່ນຍຳຈີນ ແມ່ພິມ #ແມ່ພິມໃນປະເທດຈີນ #ກໍລະນີສຶກສາ ການສີດແມ່ພິມຊ່ວຍດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ #ກໍລະນີສຶກສາ ການສີດແມ່ພິມຊ່ວຍດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ແມ່ພິມສີດ #ກໍລະນີສຶກສາ ໂຮງງານຜະລິດມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ກໍລະນີສຶກສາ ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມຊ່ວຍດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ກໍລະນີສຶກສາ ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມຊ່ວຍດ້ວຍອາຍແກັສຂອງມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ກໍລະນີສຶກສາ ໂຮງງານຜະລິດມືຈັບປະຕູລົດຍົນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ