ការសិក្សាករណី ការចាក់ថ្នាំជំនួយដោយឧស្ម័ននៃចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត

ការសិក្សាករណី ការចាក់ថ្នាំជំនួយដោយឧស្ម័ននៃចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត

 

ចំណងជើង៖ ការ​ចាក់​ផ្សិត​ដោយ​ប្រើ​ឧស្ម័ន​ជំនួយ​នៃ​ចំណុច​ទាញ​ទ្វារ​រថយន្ត៖ ករណី​សិក្សា​មួយ​ក្នុង​ភាព​ជាក់លាក់ ប្រសិទ្ធភាព និង​ការ​កាត់​បន្ថយ​ថ្លៃដើម​ដោយ អាន់ស៊ីស បច្ចេកវិទ្យា

នៅក្នុងទេសភាពប្រកួតប្រជែងនៃការផលិតរថយន្ត ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រៅដូចជាចំណុចទាញទ្វារទាមទារឱ្យមានតុល្យភាពដ៏ទន់ភ្លន់រវាងឧត្តមភាពសោភ័ណភាព ភាពសុចរិតនៃរចនាសម្ព័ន្ធ និងលទ្ធភាពសេដ្ឋកិច្ច។ ការសិក្សាករណីនេះពិនិត្យមើលពីរបៀបដែល Ansix Tech ដែលជាក្រុមហ៊ុនឈានមុខគេលើពិភពលោកដែលមានជំនាញខាងការចាក់ថ្នាំជាង 28 ឆ្នាំ បានសហការជាមួយក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់រថយន្តធំមួយ ដើម្បីរចនាឡើងវិញ និងផលិតចំណុចទាញទ្វារខាងក្រៅដ៏ស្មុគស្មាញដោយប្រើការចាក់ជំនួយដោយឧស្ម័ន។ បច្ចេកវិទ្យាផ្សិតបច្ចេកវិទ្យា។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់ប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ខ្លួន — ចាប់ពីការរចនាសម្រាប់សមត្ថភាពផលិត (DFM) និងការវិភាគលំហូរផ្សិតកម្រិតខ្ពស់ រហូតដល់ឧបករណ៍ដែលមានភាពជាក់លាក់ និងការផលិតបរិមាណខ្ពស់ — Ansix Tech បានផ្តល់នូវដំណោះស្រាយមួយដែលមិនត្រឹមតែបំពេញតម្រូវការប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងលើសពីការរំពឹងទុករបស់អតិថិជនទៀតផង។ គម្រោងនេះបាននាំឱ្យមានការថយចុះ 20% នៃទម្ងន់ផ្នែក ការថយចុះ 15% នៃថ្លៃដើមសម្ភារៈ និងការកែលម្អគួរឱ្យកត់សម្គាល់នៃគុណភាពផ្ទៃ ដោយលុបបំបាត់ស្នាមលិចដែលបានធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់ការប៉ុនប៉ងផលិតផ្សិតបែបប្រពៃណី។ ករណីនេះរៀបរាប់លម្អិតអំពីវដ្តជីវិតគម្រោងទាំងមូល ដោយសង្កត់ធ្ងន់លើសមត្ថភាពស្នូលរបស់ Ansix Tech ក្នុងការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមរឹងតាមរយៈការជ្រើសរើសសម្ភារៈជាយុទ្ធសាស្ត្រ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាពយ៉ាងម៉ត់ចត់ក្រោមដំណើរការដែលមានវិញ្ញាបនបត្រ IATF 16949 របស់ខ្លួន។

 

1. ការចាប់ផ្តើមគម្រោង៖ បញ្ហាប្រឈមនៃធរណីមាត្រស្មុគស្មាញ

អតិថិជន ដែលជាអ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តលំដាប់ថ្នាក់លេខ 1 កំពុងប្រឈមមុខនឹងបញ្ហាគុណភាពជាប់លាប់ជាមួយនឹងចំណុចទាញទ្វារខាងក្រៅសម្រាប់រថយន្ត SUV ទំហំមធ្យមថ្មីមួយគ្រឿង។ ចំណុចទាញនេះមានលក្ខណៈពិសេសនៃការរចនារលោង និងងាយស្រួលប្រើ ជាមួយនឹងកម្រាស់ជញ្ជាំងខុសៗគ្នា ដើម្បីបំពេញតាមតម្រូវការសោភ័ណភាព និងភាពងាយស្រួលប្រើ។ ដោយប្រើការចាក់ថ្នាំបែបប្រពៃណី ផ្នែកក្រាស់ៗ (ជាពិសេសតំបន់ក្តាប់ និងផ្ទៃដំឡើង) បានបង្កើតស្នាមលិចដែលអាចមើលឃើញនៅលើផ្ទៃថ្នាក់ A។ លើសពីនេះ ការរចនារឹងមាំនាំឱ្យមានទម្ងន់លើសនៃគ្រឿងបន្លាស់ និងពេលវេលាត្រជាក់យូរ ដែលប៉ះពាល់ដល់ថ្លៃដើមសរុប និងប្រសិទ្ធភាពវដ្ត។

 

អតិថិជនបានទាក់ទង Ansix Tech ដោយមានគោលបំណងច្បាស់លាស់មួយ៖ រចនាចំណុចទាញឡើងវិញ ដើម្បីលុបបំបាត់ពិការភាពលើផ្ទៃ កាត់បន្ថយទម្ងន់ និងបន្ថយតម្លៃក្នុងមួយផ្នែក ដោយមិនធ្វើឱ្យប៉ះពាល់ដល់តម្រូវការកម្លាំងមេកានិចដ៏តឹងរ៉ឹងសម្រាប់ចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត ដែលត្រូវតែទប់ទល់នឹងកម្លាំងទាញ និងការធ្វើតេស្តផលប៉ះពាល់យ៉ាងច្រើន។ ក្រុមវិស្វកររបស់ Ansix Tech បានស្នើឱ្យផ្លាស់ប្តូរពីការផ្សិតធម្មតាទៅជាការផ្សិតចាក់ជំនួយដោយឧស្ម័ន (GAIM)។ បច្ចេកវិទ្យានេះពាក់ព័ន្ធនឹងការចាក់សារធាតុប៉ូលីមែររលាយក្នុងបរិមាណជាក់លាក់មួយចូលទៅក្នុងផ្សិត បន្ទាប់មកដោយឧស្ម័នអាសូតសម្ពាធខ្ពស់។ ឧស្ម័នធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ផ្លូវដែលមានភាពធន់តិចបំផុត ដោយកាត់ផ្នែកក្រាស់ៗចេញ ហើយខ្ចប់ផ្លាស្ទិចទល់នឹងជញ្ជាំងផ្សិត។ នេះនឹងដោះស្រាយស្នាមលិច និងកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់សម្ភារៈក្នុងពេលដំណាលគ្នា។

 

2. ការជ្រើសរើសសម្ភារៈ៖ វិស្វកម្មសម្រាប់ការអនុវត្ត និងសោភ័ណភាព

ការជ្រើសរើសវត្ថុធាតុដើមត្រឹមត្រូវគឺមានសារៈសំខាន់ណាស់សម្រាប់ភាពជោគជ័យនៃគម្រោង។ ចំណុចទាញទ្វារតម្រូវឱ្យមានភាពរឹងមាំខ្ពស់ ធន់នឹងការប៉ះទង្គិច ផ្ទៃបញ្ចប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះសម្រាប់ការលាបពណ៌ និងស្ថេរភាពកាំរស្មីយូវី ដើម្បីការពារការរិចរិលពីការប៉ះពាល់នឹងពន្លឺព្រះអាទិត្យ។ បន្ទាប់ពីការពិនិត្យឡើងវិញយ៉ាងទូលំទូលាយអំពីតម្រូវការរបស់អតិថិជន និងមូលដ្ឋានទិន្នន័យសម្ភារៈដ៏ទូលំទូលាយរបស់ Ansix Tech ក្រុមការងារបានជ្រើសរើស Polyamide 6 (PA6-GF30) ដែលពង្រឹងដោយជាតិសរសៃកញ្ចក់ 30%។

 

សមាសធាតុ និងថ្នាក់សម្ភារៈ៖ ថ្នាក់ជាក់លាក់ដែលបានជ្រើសរើសគឺ PA6-GF30 ដែលមានស្ថេរភាពដោយកាំរស្មីយូវី និងស្ថេរភាពដោយកំដៅ។ ម៉ាទ្រីសប៉ូលីអាមីត 6 ផ្តល់នូវភាពរឹងមាំ និងភាពធន់នឹងសារធាតុគីមីចាំបាច់។

 

ហេតុផលសម្រាប់ការជ្រើសរើស៖

 

លក្ខណៈសម្បត្តិមេកានិច៖ ការពង្រឹងសរសៃកញ្ចក់ 30% បានបង្កើនកម្លាំង tensile និងម៉ូឌុលពត់កោងយ៉ាងខ្លាំង ដែលធានាថាចំណុចទាញអាចទ្រាំទ្រនឹងការប្រើប្រាស់ម្តងហើយម្តងទៀត និងបំពេញតាមសុវត្ថិភាព OEM សម្រាប់រថយន្ត។ ស្តង់ដារ ។

 

ភាពឆបគ្នាជាមួយឧស្ម័នជំនួយ៖ PA6-GF30 បង្ហាញពីទម្រង់ viscosity អំណោយផលសម្រាប់ការចាក់ផ្សិតដោយឧស្ម័នជំនួយ។ វារក្សាបាននូវផ្ទៃរលាយដែលមានស្ថេរភាព ដែលអនុញ្ញាតឱ្យអាសូតជ្រាបចូលបានយ៉ាងងាយស្រួលដោយមិនចាំបាច់ទម្លុះផ្ទៃរលាយ (ការកកិត)។

 

ការបញ្ចប់ផ្ទៃ៖ ខណៈពេលដែលសម្ភារៈពង្រឹងដោយ GF ជួនកាលអាចនាំឱ្យមានភាពរដុបនៃផ្ទៃ ថ្នាក់ដែលបានជ្រើសរើសត្រូវបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងសម្រាប់កម្មវិធីលាបពណ៌ ដោយផ្តល់នូវភាពស្អិតជាប់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះ និងការបញ្ចប់រលោង។

 

ការពិចារណាលើនិរន្តរភាព៖ ស្របតាមក្របខ័ណ្ឌវិស្វកម្មថ្លៃដើមរបស់ Ansix Tech គម្រោងនេះក៏បានវាយតម្លៃការប្រើប្រាស់ការកិនឡើងវិញផងដែរ។ វាត្រូវបានកំណត់ថា ការកិនឡើងវិញក្រោយឧស្សាហកម្មរហូតដល់ 10% អាចត្រូវបានលាយជាមួយសម្ភារៈថ្មីសម្រាប់រចនាសម្ព័ន្ធខាងក្នុងមិនមែនគ្រឿងសំអាងដោយមិនប៉ះពាល់ដល់ដំណើរការ ដែលរួមចំណែកដល់ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើមសម្ភារៈ 5%។

 

3. ការរចនា ការក្លែងធ្វើ និងវិស្វកម្មឧបករណ៍

ការចូលរួមរបស់ Ansix Tech បានចាប់ផ្តើមនៅដំណាក់កាលរចនា ដោយប្រើប្រាស់គំរូ "សហវិស្វកម្ម" របស់ខ្លួន ដើម្បីបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្នែក និងដំណើរការមុនពេលដែកណាមួយត្រូវបានកាត់។

 

៣.១. ការវិភាគ និងរចនាលំហូរផ្សិតសម្រាប់សមត្ថភាពផលិត (DFM)

ជំហានដំបូងគឺការវិភាគ DFM និងលំហូរផ្សិតលម្អិត។ ក្រុមក្លែងធ្វើរបស់ Ansix Tech បានបង្កើតគំរូមួយដើម្បីចម្លងការរចនារឹងដែលមានស្រាប់របស់អតិថិជន ដោយបញ្ជាក់ពីវត្តមាននៃស្នាមលិច។ បន្ទាប់មក ពួកគេបានក្លែងធ្វើដំណើរការជំនួយឧស្ម័នលើការរចនាដែលបានកែប្រែបន្តិចបន្តួច។

 

ទីតាំងច្រកទ្វារ៖ ការវិភាគនេះមានសារៈសំខាន់ណាស់ក្នុងការកំណត់ទីតាំងច្រកទ្វារល្អបំផុត។ ច្រកទ្វារតែមួយត្រូវបានដាក់ដើម្បីដឹកនាំលំហូររលាយជុំវិញធរណីមាត្រនៃចំណុចទាញ។ ការក្លែងធ្វើបានព្យាករណ៍ថា ឧស្ម័ននឹងយកស្នូលចេញពីផ្នែកក្តាប់ក្រាស់ ដោយបញ្ចប់នៅក្នុងប្រហោងហៀរចេញដែលត្រូវបានរចនាឡើងជាពិសេសនៅចុងម្ខាងទៀតនៃចំណុចទាញ។

 

ការរចនា​ឆានែល​ឧស្ម័ន៖ ដំណើរការ DFM បាន​បញ្ចូល​ធរណីមាត្រ​ឆានែល​ឧស្ម័ន​តាម​បណ្តោយ​អ័ក្ស​អព្យាក្រឹត​នៃ​ចំណុច​ក្តាប់។ នេះបាន​ណែនាំ​អាសូត​ឱ្យ​បង្កើត​ស្នូល​ប្រហោង​មួយ​នៅ​កន្លែង​ដែល​សម្ភារៈ​ក្រាស់​បំផុត ដោយ​លុបបំបាត់​មូលហេតុ​ឫសគល់​នៃ​ស្នាម​លិច។

 

ការព្យាករណ៍ពីការជ្រៀតចូលឧស្ម័ន៖ ដោយប្រើប្រាស់ CAE ក្រុមការងារបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប៉ារ៉ាម៉ែត្រដំណើរការសំខាន់ៗ — សីតុណ្ហភាពរលាយ សីតុណ្ហភាពផ្សិត ពេលវេលាពន្យាពេលឧស្ម័ន និងសម្ពាធឧស្ម័ន — ដើម្បីសម្រេចបាននូវការជ្រៀតចូលឧស្ម័នដែលមានស្ថេរភាព និងស៊ីសង្វាក់គ្នា។ ការផ្ទៀងផ្ទាត់និម្មិតនេះបានកាត់បន្ថយដំណាក់កាលសាកល្បងរូបវន្តប្រមាណ 30% ដែលជួយសន្សំសំចៃទាំងពេលវេលា និងធនធាន។

 

៣.២. ការពិចារណាសំខាន់ៗក្នុងការរចនាផ្សិត

ការរចនាផ្សិតគឺជាមូលដ្ឋានគ្រឹះនៃគម្រោងនេះ។ Ansix Tech បានរចនាផ្សិតប្រហោង 1+1 ដ៏ទំនើបមួយ (ផលិតចំណុចទាញដៃឆ្វេងមួយ និងចំណុចទាញដៃស្តាំមួយក្នុងមួយវដ្ត) ដែលត្រូវបានរចនាឡើងសម្រាប់ការផលិតបរិមាណច្រើន។

 

ប្រព័ន្ធច្រកទ្វារ៖ ប្រព័ន្ធរត់ក្តៅដែលមានច្រកទ្វារសន្ទះបិទបើកត្រូវបានជ្រើសរើស។ ជម្រើសនេះគឺមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ហេតុផលជាច្រើន។ វាបានលុបបំបាត់កាកសំណល់រត់ ធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវពេលវេលាវដ្ត និងសំខាន់បំផុត ច្រកទ្វារសន្ទះបិទបើកផ្តល់នូវការបិទវិជ្ជមាន ដែលអនុញ្ញាតឱ្យមានការគ្រប់គ្រងយ៉ាងច្បាស់លាស់នៃការចាក់រលាយមុនពេលដំណាក់កាលឧស្ម័ន។ នេះរារាំងលំហូរអាសូតចូលទៅក្នុងក្បាលបាញ់។

 

ការរចនាប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ការត្រជាក់ប្រកបដោយប្រសិទ្ធភាពកំណត់ពេលវេលាវដ្ត។ Ansix Tech បានរចនាសៀគ្វីត្រជាក់ស្របតាមស្តង់ដារនៅក្នុងស្នូល និងប្រហោង ដោយធ្វើតាមវណ្ឌវង្កនៃចំណុចទាញ។ សម្រាប់ផ្នែកសំខាន់ៗនៅជិតច្រកទ្វារ និងចំណុចចាក់ឧស្ម័ន បន្ទះបញ្ចូលយ៉ាន់ស្ព័រទង់ដែងដែលមានចរន្តកំដៅខ្ពស់ត្រូវបានប្រើដើម្បីទាញកំដៅចេញយ៉ាងលឿន ដែលធានាបាននូវការត្រជាក់ឯកសណ្ឋាន និងកាត់បន្ថយការរួញតូចបំផុត។

 

យន្តការ​បញ្ចេញ៖ ដើម្បី​ទប់ស្កាត់​ស្នាម​បញ្ចេញ​នៅលើ​ផ្ទៃ​ដែល​អាចមើលឃើញ ការរួមបញ្ចូលគ្នា​នៃឧបករណ៍បញ្ចេញ​ដៃអាវ​នៅលើ​ប៊ូស​ម៉ោន និង​ស្លាយ​ធារាសាស្ត្រ​ដែល​គ្រប់គ្រង​ពេលវេលា​ត្រូវបាន​ប្រើ​ដើម្បី​ដក​ក្បាល​បាញ់​ឧស្ម័ន​ចេញ​ជាមុនសិន មុនពេល​ផ្នែក​ត្រូវបាន​បញ្ចេញ​ដោយ​ម្ជុល​បញ្ចេញ​ស្តង់ដារ​ដែល​ដាក់​ក្នុង​តំបន់​មិនមែន​ជា​គ្រឿងសម្អាង។

 

ការហៀរចេញ និងការបិទជិតឧស្ម័ន៖ លក្ខណៈពិសេសសំខាន់មួយគឺក្បាលបិទសម្រាប់ឧស្ម័ន និងអណ្តូងហៀរចូលដែលរួមបញ្ចូលគ្នា។ នៅពេលដែលអាសូតរុញផ្នែកខាងមុខរលាយទៅមុខ សារធាតុរលាយបានបំពេញប្រហោងហៀរចេញ។ នៅពេលដែលផ្នែកត្រូវបានខ្ចប់ពេញលេញ ម្ជុលសន្ទះបិទបើកធារាសាស្ត្របានបិទប្រហោងហៀរចេញ ដោយបិទសម្ពាធឧស្ម័ននៅខាងក្នុងប្រហោងរហូតដល់ផ្នែករឹង។

 

4. បញ្ហាប្រឈមនៃការផលិតផ្សិត និងការកែច្នៃ

ការបកប្រែការរចនាស្មុគស្មាញទៅជាឧបករណ៍រូបវន្តតម្រូវឱ្យមានការផលិតដែលមានភាពជាក់លាក់។

 

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈផ្សិត៖ សម្រាប់ការដាក់បញ្ចូលស្នូល និងប្រហោង Ansix Tech បានជ្រើសរើសដែកថែបឧបករណ៍ក្តៅ 2344 ESR (Electro-Slag Remelted)។ សម្ភារៈនេះផ្តល់នូវភាពរឹងខ្ពស់ ភាពធន់នឹងការពាក់ដ៏ល្អឥតខ្ចោះដើម្បីទប់ទល់នឹងសរសៃកញ្ចក់សំណឹក និងសមត្ថភាពប៉ូលាខ្ពស់ដើម្បីសម្រេចបាននូវផ្ទៃផ្សិតដូចកញ្ចក់ ដែលមានសារៈសំខាន់សម្រាប់ផ្នែកដែលត្រៀមរួចជាស្រេចសម្រាប់លាបពណ៌ថ្នាក់ A។

 

លំហូរការងារកែច្នៃ៖

 

ការកែច្នៃរដុប៖ ការដកយកសម្ភារៈទ្រង់ទ្រាយធំត្រូវបានអនុវត្តលើមជ្ឈមណ្ឌលម៉ាស៊ីន CNC ល្បឿនលឿន។

ការព្យាបាលដោយកំដៅ៖ បន្ទះ​បញ្ចូល​ត្រូវ​បាន​ព្យាបាល​ដោយ​កំដៅ​ដល់​ភាពរឹង​ស្នូល 48-52 HRC ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​អាយុកាល​ឧបករណ៍​យូរ​ជាង​មុន​ក្នុង​រយៈពេល​រាប់រយ​ពាន់​វដ្ត។

ការបញ្ចប់ និង EDM៖ ធរណីមាត្រ​បំពង់​ឧស្ម័ន​ដ៏ស្មុគស្មាញ និង​ព័ត៌មានលម្អិត​ល្អិតល្អន់​ត្រូវបានសម្រេច​តាមរយៈការរួមបញ្ចូលគ្នា​នៃការបញ្ចប់ CNC 5 អ័ក្ស និង​ការ​កែច្នៃ​ដោយ​ចរន្តអគ្គិសនី (EDM)។ អេឡិចត្រូត​ក្រាហ្វីត​ត្រូវបាន​ផលិត​ដោយ​ម៉ាស៊ីន​យ៉ាង​ជាក់លាក់​ដើម្បី​กัดกร่อน​រាង​បំពង់​ឧស្ម័ន​ដ៏ស្មុគស្មាញ​ចូលទៅក្នុង​ដែក​រឹង។

ការ​ដំឡើង និង​ការ​ផ្គុំ៖ ការ​សម្រេច​បាន​នូវ​ភាព​អត់ឱន​តឹង​ដល់ ±0.002 ម.ម គឺ​មាន​សារៈសំខាន់​ណាស់​សម្រាប់​ការ​ធ្វើ​ចលនា​រវាង​ស្នូល និង​ប្រហោង ដែល​ធានា​ថា​មិន​មាន​ការ​លេច​ធ្លាយ​ឧស្ម័ន​អំឡុង​ពេល​ចាក់​ឡើយ។ ផ្សិត​ត្រូវ​បាន​ផ្គុំ​ជាមួយ​នឹង​សមាសធាតុ​ស្តង់ដារ DME ដើម្បី​ធានា​បាន​នូវ​ការ​ផ្លាស់ប្ដូរ​ជា​សកល និង​ភាព​ងាយស្រួល​នៃ​ការ​ថែទាំ។

5. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ និងការចាក់ផ្សិត

ជាមួយនឹងឧបករណ៍ដែលផលិតរួច ការផ្តោតអារម្មណ៍បានផ្លាស់ប្តូរទៅការផ្ទៀងផ្ទាត់ដំណើរការ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពលើម៉ាស៊ីនចាក់ផ្សិតទម្ងន់ 1300 តោន ដែលបំពាក់ដោយអង្គភាពចាក់អាសូត។

 

៥.១. បញ្ហាប្រឈមផ្នែកបច្ចេកទេស និងការផ្ទៀងផ្ទាត់

ការសាកល្បងដំបូងបានបញ្ជាក់ពីការព្យាករណ៍អំពីលំហូរផ្សិត ប៉ុន្តែក៏បានបង្ហាញពីបញ្ហាប្រឈមមួយចំនួនផងដែរ។

 

ការ​ប៉ះទង្គិច​ដោយ​ឧស្ម័ន៖ ប៉ារ៉ាម៉ែត្រ​ដំបូង​បាន​ធ្វើ​ឱ្យ​អាសូត "ប៉ះទង្គិច" ឬ​ជ្រាប​ចូល​មិន​ស្មើគ្នា​ទៅ​ក្នុង​ផ្នែក​ស្តើងៗ ដែល​ប្រឈម​នឹង​ការ​ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ​ផ្ទៃ។

 

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ៖ ក្រុមរបស់ Ansix Tech បានប្រើប្រាស់វិធីសាស្រ្ត Design of Experiments (DOE) ស្រដៀងគ្នាទៅនឹងការធ្វើតេស្ត orthogonal ដែលបានកត់ត្រានៅក្នុងឯកសារឧស្សាហកម្ម ដើម្បីកែសម្រួលប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗចំនួនប្រាំ៖ សីតុណ្ហភាពរលាយ សីតុណ្ហភាពផ្សិត ពេលវេលាពន្យាពេលឧស្ម័ន សម្ពាធឧស្ម័ន និងពេលវេលាកាន់ឧស្ម័ន។ គោលដៅបង្កើនប្រសិទ្ធភាពគឺដើម្បីសម្រេចបាននូវអង្កត់ផ្ចិតស្នូលប្រហោងដែលស៊ីសង្វាក់គ្នា 8mm (±0.5mm) ពេញមួយចំណុចទាញ។

 

ដំណោះស្រាយ៖ តាមរយៈការបង្កើនពេលវេលាពន្យាពេលឧស្ម័នបន្តិច (ដែលអនុញ្ញាតឱ្យស្រទាប់ស្បែកក្រាស់ជាងមុនមុនពេលចាក់ឧស្ម័ន) និងការគ្រប់គ្រងទម្រង់សម្ពាធឧស្ម័នដោយប្រុងប្រយ័ត្ន ការច្របាច់ត្រូវបានលុបចោល។ ដំណើរការចុងក្រោយបានផ្តល់នូវផ្នែកដែលមានស្នូលល្អឥតខ្ចោះជាមួយនឹងផ្ទៃខាងក្នុងរលោង។

 

៥.២. ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាព និងការគ្រប់គ្រងថ្លៃដើម

ដំណើរការជំនួយឧស្ម័នដែលបានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងបានផ្តល់នូវការកើនឡើងប្រសិទ្ធភាពគួរឱ្យកត់សម្គាល់៖

 

ការកាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្ត៖ តាមរយៈការខួងផ្នែកក្រាស់ៗចេញ តម្រូវការសម្រាប់ការត្រជាក់យូរត្រូវបានលុបចោល។ ពេលវេលាវដ្តត្រូវបានកាត់បន្ថយពីការព្យាករណ៍ 65 វិនាទីសម្រាប់ផ្នែករឹង មកត្រឹម 48 វិនាទីសម្រាប់ផ្នែកជំនួយឧស្ម័ន—ដែលជាការថយចុះ 26%។

 

ការសន្សំសំចៃសម្ភារៈ៖ ស្នូលប្រហោងបាននាំឱ្យមានការថយចុះ 20% នៃទម្ងន់ផ្នែក ដែលបកប្រែដោយផ្ទាល់ទៅជាការសន្សំសំចៃ 15-18% នៃថ្លៃដើមសម្ភារៈក្នុងមួយផ្នែក ដែលបញ្ជាក់ពីគោលដៅ DFM ដំបូង។

 

ប្រសិទ្ធភាពថាមពល៖ វដ្តខ្លីជាង និងការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនចាក់បញ្ចូលអគ្គិសនី servo បានកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុបក្នុងមួយផ្នែកប្រមាណ 25-30%។

 

6. ការធានាគុណភាព និងការផ្ទៀងផ្ទាត់

ដោយប្រកាន់ខ្ជាប់នូវប្រព័ន្ធគ្រប់គ្រងគុណភាព IATF 16949 របស់ខ្លួន Ansix Tech បានអនុវត្តពិធីសារផ្ទៀងផ្ទាត់យ៉ាងម៉ត់ចត់។

 

ការត្រួតពិនិត្យ​អត្ថបទ​លើកដំបូង (FAI): បាច់​ដំបូង​នៃ​គ្រឿងបន្លាស់​បាន​ឆ្លងកាត់​ការត្រួតពិនិត្យ​វិមាត្រ​ពេញលេញ​ដោយ​ប្រើ CMM (ម៉ាស៊ីន​វាស់​សំរបសំរួល)។ វិមាត្រ​សំខាន់ៗ​ទាំង 48 រួមទាំង​កោង​ស្មុគស្មាញ​នៃ​ចំណុចទាញ និង​ទីតាំង​នៃ​លក្ខណៈពិសេស​នៃ​ការម៉ោន ត្រូវបាន​ផ្ទៀងផ្ទាត់​ទល់នឹង​គំរូ CAD។

 

ការធ្វើតេស្តមេកានិច៖

 

ការធ្វើតេស្តទាញ៖ ចំណុចទាញត្រូវបានទទួលរងនូវកម្លាំងទាញខ្លាំង (លើសពីតម្រូវការបទប្បញ្ញត្តិ) ដើម្បីផ្ទៀងផ្ទាត់ភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធប្រហោង និងភាពសុចរិតនៃផ្ទៃទ្រទ្រង់។

 

ការ​ធ្វើ​វដ្ត​បរិស្ថាន៖ គ្រឿង​បន្លាស់​ត្រូវ​បាន​ធ្វើ​វដ្ត​ឆ្លងកាត់​សីតុណ្ហភាព​ខ្លាំង (-40°C ដល់ 90°C) ដើម្បី​សាកល្បង​ការ​រួញ​កោង និង​ស្ថេរភាព​នៃ​សម្ភារៈ។

 

កាំរស្មីយូវី និង ការกัดเซาะ៖ គំរូដែលលាបពណ៌បានឆ្លងកាត់ការធ្វើតេស្ត QUV ដើម្បីធានាថាមិនមានការបន្ថយពណ៌ ឬការរិចរិលនៃសម្ភារៈ PA6-GF30 ក្រោមការប៉ះពាល់នឹងកាំរស្មីយូវីខ្លាំងនោះទេ។

 

ការគ្រប់គ្រងគុណភាពក្នុងដំណើរការ៖ ក្នុងអំឡុងពេលផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ ប្រព័ន្ធមើលឃើញ និងឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាសម្ពាធ បានត្រួតពិនិត្យដំណើរការនេះក្នុងពេលវេលាជាក់ស្តែង។ ទិន្នន័យ SPC (ការគ្រប់គ្រងដំណើរការស្ថិតិ) ត្រូវបានប្រមូល ដើម្បីធានាថាប្រវែងនៃការជ្រៀតចូលឧស្ម័ន និងទម្ងន់នៃផ្នែកនៅតែស្ថិតក្នុងដែនកំណត់នៃការគ្រប់គ្រងយ៉ាងតឹងរ៉ឹង ដោយកាត់បន្ថយអត្រាពិការភាពឱ្យនៅក្រោម 0.3%។

 

7. ការកាត់បន្ថយថ្លៃដើម សមត្ថភាព និងការដឹកជញ្ជូន

ភាពជោគជ័យរបស់គម្រោងនេះមិនត្រឹមតែជាបច្ចេកទេសប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងផ្នែកពាណិជ្ជកម្មទៀតផង។ យុទ្ធសាស្ត្ររបស់ Ansix Tech សម្រាប់ការកាត់បន្ថយ "ថ្លៃដើមរឹង" មានទិដ្ឋភាពច្រើនយ៉ាង៖

 

ការសន្សំសំចៃថ្លៃដើមរឹង៖

 

សម្ភារៈ៖ សន្សំសំចៃដោយផ្ទាល់ 18% ក្នុងមួយផ្នែកតាមរយៈបរិមាណកាត់បន្ថយ (PA6-GF30 គឺជាផ្លាស្ទិចវិស្វកម្មថ្លៃ)។

 

ការផ្គុំ៖ ការរចនារួមបញ្ចូលគ្នាបានលុបបំបាត់តម្រូវការសម្រាប់ទម្ងន់ទប់ ឬសារធាតុបំពេញស្នោដាច់ដោយឡែក ដែលកាត់បន្ថយកម្លាំងពលកម្មការផ្គុំ និងភស្តុភារ។

 

ការធានា/សំណល់អេតចាយ៖ ការលុបបំបាត់ស្នាមលិច និងការគ្រប់គ្រងដំណើរការដែលប្រសើរឡើង បានកាត់បន្ថយអត្រាសំណល់អេតចាយផ្ទៃក្នុង និងលុបបំបាត់ហានិភ័យនៃការបរាជ័យនៅវាលដែលទាក់ទងនឹងកំហាប់ភាពតានតឹង។

 

ការជំរុញសមត្ថភាពផលិតកម្ម៖ ជាមួយនឹងរយៈពេលវដ្ត ៤៨ វិនាទីនៅក្នុងផ្សិត ១+១ សមត្ថភាពផលិតប្រចាំឆ្នាំពីម៉ាស៊ីនតែមួយលើសពី ៣០០,០០០ ឈុតក្នុងមួយឆ្នាំ។ រោងចក្ររបស់ Ansix Tech នៅក្នុងប្រទេសចិន ដែលមានម៉ាស៊ីនចាក់ផ្សិតជាង ២៦០ គ្រឿង មានសមត្ថភាពពង្រីកផលិតកម្មដល់ ៥០០,០០០ ឈុតជារៀងរាល់ឆ្នាំ ដោយដំណើរការផ្សិតលើកាលវិភាគបីវេន ប្រាំថ្ងៃ។

 

ការធានាការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា៖ ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ និងបណ្តាញភស្តុភារកម្មរួមបញ្ចូលគ្នារបស់ Ansix Tech ធានាការដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលា។ ការប្រើប្រាស់ការវេចខ្ចប់ដែលអាចប្រគល់មកវិញបានតាមស្តង់ដារត្រូវបានរចនាឡើងដើម្បីការពារផ្ទៃថ្នាក់ A ដែលបានលាបពណ៌ក្នុងអំឡុងពេលដឹកជញ្ជូន។ តាមរយៈការប្រើប្រាស់បច្ចេកទេស SMED (ការផ្លាស់ប្តូរផ្សិតតែមួយនាទី) ពេលវេលាផ្លាស់ប្តូរនៅជាន់ផលិតកម្មត្រូវបានបង្រួមអប្បបរមា ដែលធានាបាននូវប្រសិទ្ធភាពឧបករណ៍ទាំងមូល (OEE) ខ្ពស់ និងការប្រកាន់ខ្ជាប់នូវកាលវិភាគដឹកជញ្ជូនទាន់ពេលវេលារបស់អតិថិជន។

 

8. សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ ការផ្តល់តម្លៃតាមរយៈជំនាញ

ការសិក្សាករណីនេះបង្ហាញពីរបៀបដែល Ansix Tech ទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីបេតិកភណ្ឌផលិតកម្មរយៈពេល 28 ឆ្នាំរបស់ខ្លួន ដើម្បីផ្តល់តម្លៃជាក់ស្តែងដល់ឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ តាមរយៈការស្ទាត់ជំនាញលើភាពស្មុគស្មាញនៃការចាក់ផ្សិតដោយមានជំនួយពីឧស្ម័ន — ចាប់ពីវិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈដំបូងនៃ PA6-GF30 រហូតដល់ការកែច្នៃផ្សិតដែកចំនួន 2344 និងការគ្រប់គ្រងស្ថិតិនៃដំណើរការផលិត — Ansix Tech បានផ្តល់ដំណោះស្រាយដែលមានឧត្តមភាពខាងបច្ចេកទេស និងអត្ថប្រយោជន៍ខាងសេដ្ឋកិច្ច។

 

គម្រោងនេះបានផ្លាស់ប្តូរការរចនាដែលមានបញ្ហា និងមានតម្លៃខ្ពស់ទៅជាសមាសធាតុដែលមានរាងស្លីម រឹងមាំ និងមានគុណភាពខ្ពស់ដោយជោគជ័យ។ តាមរយៈការកាត់បន្ថយការចំណាយរឹងរបស់អតិថិជនចំនួន 18% និងការផ្តល់ផលិតផលដែលគ្មានពិការភាពសោភ័ណភាព Ansix Tech មិនត្រឹមតែដោះស្រាយបញ្ហាប្រឈមនៃការផលិតប៉ុណ្ណោះទេ ថែមទាំងបានបង្កើនបទពិសោធន៍របស់អ្នកប្រើប្រាស់ចុងក្រោយផងដែរ។ ការប្តេជ្ញាចិត្តនេះក្នុងការ "ធ្វើឱ្យអតិថិជនរបស់យើងទទួលបានជោគជ័យ" តាមរយៈវិស្វកម្មរួមបញ្ចូលគ្នា ការច្នៃប្រឌិតដែលគិតគូរពីការចំណាយ និងការផ្ទៀងផ្ទាត់គុណភាពឥតឈប់ឈរ ពង្រឹងជំហររបស់ Ansix Tech ជាដៃគូដែលគួរឱ្យទុកចិត្តសម្រាប់ក្រុមហ៊ុនផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដើម (OEM) សម្រាប់រថយន្តសកលដែលកំពុងស្វែងរកភាពជឿជាក់ និងតម្លៃនៅក្នុងទីផ្សារដែលមានការប្រកួតប្រជែងកាន់តែខ្លាំងឡើង។

ក្រុមហ៊ុន Ansix Tech Co Ltd

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងណាមួយទាក់ទងនឹងការសិក្សាករណីនៃការចាក់ផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន អ្នកអាចទាក់ទងមកយើងនៅពេលណាក៏បាន។ យើងនឹងប្រែក្លាយគំនិតរបស់អ្នកទៅជាការពិត អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្រេចក្តីសុបិន្តរបស់អ្នក និងទទួលបានការបញ្ជាទិញយ៉ាងច្រើនពីទីផ្សារ។ ព័ត៌មានទំនាក់ទំនងរបស់យើងគឺ info@ansixtech.com។ ឬទាក់ទង CTO របស់យើងតាមរយៈអ៊ីមែល៖ stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ការសិក្សាករណី ការចាក់បញ្ចូលជំនួយដោយឧស្ម័ននៃចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #ឆ្អឹងពស់ប្លាស្ទិក POM សម្រាប់អង់ដូស្កូបប្លោកនោម បំពង់ទឹកប្រមាត់ និងពោះវៀន #ការសិក្សាករណី ការចាក់បញ្ចូលជំនួយដោយឧស្ម័ននៃចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត ក្រុមហ៊ុនចាក់បញ្ចូលជំនួយដោយឧស្ម័ន #ការសិក្សាករណី ការចាក់បញ្ចូលជំនួយដោយឧស្ម័ននៃចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត ក្រុមហ៊ុនចាក់បញ្ចូលជំនួយដោយឧស្ម័ន #Ansix #ផ្សិត Ansix #Ansix ប្រទេសចិន #Ansix tech ប្រទេសចិន #ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា Ansix #រោងចក្រ Ansix #Ansix Tech #ផ្សិត Ansix #ការចាក់បញ្ចូលជំនួយ Ansix #រោងចក្រផ្សិត Ansix #ការចាក់បញ្ចូលជំនួយ ការសិក្សាករណី ការចាក់បញ្ចូលជំនួយដោយឧស្ម័ននៃចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #រោងចក្រផ្សិត Ansix #ការសិក្សាករណី ការចាក់បញ្ចូលជំនួយដោយឧស្ម័ននៃចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #ការសិក្សាករណី រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ជំនួយដោយហ្គាសសម្រាប់ចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #ការសិក្សាករណី ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ជំនួយដោយហ្គាសសម្រាប់ចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #ឆ្អឹងពស់ប្លាស្ទិក POM សម្រាប់ឧបករណ៍អង់ដូស្កូបប្លោកនោម បំពង់ទឹកប្រមាត់ និងពោះវៀន #ការសិក្សាករណី ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ជំនួយដោយហ្គាសសម្រាប់ចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត mold limited #Ansix mold ប្រទេសចិន #ក្រុមហ៊ុន Ansix #ក្រុមហ៊ុន Ansix ប្រទេសចិន #ការសិក្សាករណី រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ជំនួយដោយហ្គាសសម្រាប់ចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #Ansix Tech #ផ្សិត Ansix Tech #ការសិក្សាករណី ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ជំនួយដោយហ្គាសសម្រាប់ចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិត #ការសិក្សាករណី Ansix ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ជំនួយដោយហ្គាសសម្រាប់ចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #ការសិក្សាករណី ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ជំនួយដោយហ្គាសសម្រាប់ចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #ការសិក្សាករណី ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ជំនួយដោយហ្គាសសម្រាប់ចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #ការសិក្សាករណី ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ជំនួយដោយហ្គាសសម្រាប់ចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #ការសិក្សាករណី ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ជំនួយដោយហ្គាសសម្រាប់ចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #ការសិក្សាករណី ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ជំនួយដោយហ្គាសសម្រាប់ចំណុចទាញទ្វាររថយន្តនៅប្រទេសចិន #ការសិក្សាករណី រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ជំនួយដោយហ្គាសសម្រាប់ចំណុចទាញទ្វាររថយន្តនៅប្រទេសចិន #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិត Ansix #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិត Ansix #ករណីសិក្សា ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ផ្សិត Ansix Tech #ករណីសិក្សា ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ករណីសិក្សា ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ផ្សិតប្លាស្ទិក ansix #ការផលិតផ្សិត #ករណីសិក្សា ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ករណីសិក្សា រោងចក្រផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ករណីសិក្សា ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើភាពជាក់លាក់ #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើភាពជាក់លាក់ #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើភាពជាក់លាក់ #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើភាពជាក់លាក់នៅប្រទេសចិន #ការផលិតផ្សិតដៃទ្វាររថយន្តដោយប្រើឧស្ម័ន #ការផលិតផ្សិតភាពជាក់លាក់នៅប្រទេសចិន ផ្សិត #ផ្សិតនៅប្រទេសចិន #ការសិក្សាករណី ការចាក់ថ្នាំជំនួយដោយឧស្ម័ននៃចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត ផ្សិតចិន #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ #ការសិក្សាករណី ការចាក់ថ្នាំជំនួយដោយឧស្ម័ននៃចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #ផ្សិតចាក់ #ការសិក្សាករណី រោងចក្រចាក់ថ្នាំជំនួយដោយឧស្ម័ននៃចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #ការសិក្សាករណី ក្រុមហ៊ុនចាក់ថ្នាំជំនួយដោយឧស្ម័ននៃចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #រោងចក្រផ្សិតចាក់ទំហំធំ #រោងចក្រចាក់ថ្នាំទម្ងន់ធំ #ការសិក្សាករណី ក្រុមហ៊ុនចាក់ថ្នាំជំនួយដោយឧស្ម័ននៃចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #ការសិក្សាករណី រោងចក្រចាក់ថ្នាំជំនួយដោយឧស្ម័ននៃចំណុចទាញទ្វាររថយន្ត #រោងចក្រចាក់ថ្នាំជំនួយដោយឧស្ម័ន #រោងចក្រចាក់ថ្នាំ 2800T #រោងចក្រចាក់ថ្នាំ 3000 តោន #រោងចក្រចាក់ថ្នាំ 4500 តោន #ផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រចាក់ថ្នាំផ្សិតប្លាស្ទិកធំ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផ្សិតប្លាស្ទិក #ផ្សិតចាក់ #ផ្សិតប្លាស្ទិក