ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼
ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਸ਼ੈੱਲ
ਬੁਣਾਈ ਤੋਂ ਪਰੇ: ਅੰਸਿਕਸ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਵਿੱਚ ਟੈਕ ਦੀ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮੁਹਾਰਤ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਵਿਭਿੰਨਤਾ ਦੀ ਨਿਰੰਤਰ ਕੋਸ਼ਿਸ਼ ਵਿੱਚ, ਅਸਲੀ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲ ਸਮੱਗਰੀਆਂ ਅਤੇ ਉਹਨਾਂ ਦੇ ਉੱਚ-ਵਫ਼ਾਦਾਰੀ ਵਾਲੇ ਸੁਹਜਵਾਦੀ ਹਮਰੁਤਬਾ ਵਿਚਕਾਰ ਰੇਖਾ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਧੁੰਦਲੀ ਹੁੰਦੀ ਗਈ ਹੈ। ਇਹ ਸੂਖਮ ਵੇਰਵਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਸਪੱਸ਼ਟ ਕਿਤੇ ਵੀ ਨਹੀਂ ਹੈ - ਅੰਦਰੂਨੀ ਟ੍ਰਿਮ, ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਦੇ ਹਾਊਸਿੰਗ, ਅਤੇ ਵਧਦੀ ਹੋਈ, ਦਿੱਖ ਦਾ ਅਣਗੌਲਿਆ ਹੀਰੋ: ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ। ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ, ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ ਇੱਕ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਉਪਯੋਗੀ ਹਿੱਸਾ ਸੀ, ਇੱਕ ਮੈਟ-ਬਲੈਕ ਬਾਅਦ ਦੀ ਸੋਚ। ਅੱਜ, ਇਹ ਬ੍ਰਾਂਡ ਪ੍ਰਗਟਾਵੇ ਲਈ ਇੱਕ ਕੈਨਵਸ ਵਜੋਂ ਕੰਮ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬੁਣਾਈ ਦੇ ਲਾਲਚੀ ਦਿੱਖ ਨਾਲ ਦੁਨੀਆ ਭਰ ਦੇ ਲੱਖਾਂ ਵਾਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿੰਗਾਰਦਾ ਹੈ।
ਸੁਹਜ ਸ਼ਾਸਤਰ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਦੇ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਪਰ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਇੰਟਰਸੈਕਸ਼ਨ ਦੀ ਅਗਵਾਈ Ansix Tech Limited ਕਰ ਰਹੀ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਹਾਂਗ ਕਾਂਗ-ਮੁੱਖ ਦਫਤਰ ਵਾਲਾ ਇੱਕ ਨਿਰਮਾਣ ਪਾਵਰਹਾਊਸ ਹੈ ਜਿਸਦੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿਰਾਸਤ 28 ਸਾਲਾਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕਿ ਬਾਜ਼ਾਰ ਅਕਸਰ ਵਿਜ਼ੂਅਲ ਨਤੀਜੇ - ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪੈਟਰਨ - 'ਤੇ ਕੇਂਦ੍ਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਅਸਲ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਚਮਤਕਾਰ ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਹੈ। Ansix Tech ਨੇ ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ ਤਿਆਰ ਕਰਨ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੇ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਈਕੋਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਮੁਹਾਰਤ ਹਾਸਲ ਕਰ ਲਈ ਹੈ ਜਿਸ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ (WTP) ਫਿਨਿਸ਼ ਪੈਮਾਨੇ 'ਤੇ ਹੁੰਦੇ ਹਨ। ਇਹ ਸਿਰਫ਼ ਪਲਾਸਟਿਕ ਨੂੰ ਸਿਆਹੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਣ ਦੀ ਕਹਾਣੀ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਸਖ਼ਤ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਫਾਰ ਮੈਨੂਫੈਕਚੁਰੇਬਿਲਟੀ (DFM), ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵਿੱਚ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਸਖ਼ਤ ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਅਨੁਕੂਲਤਾ, ਅਤੇ IATF 16949 ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਮਿਆਰਾਂ ਪ੍ਰਤੀ ਅਟੁੱਟ ਵਚਨਬੱਧਤਾ ਦਾ ਬਿਰਤਾਂਤ ਹੈ।
ਇਹ ਲੇਖ ਇਸ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਉਤਪਾਦ ਲਾਈਨ ਲਈ Ansix Tech ਦੇ ਵਿਆਪਕ ਵਰਕਫਲੋ ਵਿੱਚ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਡੂੰਘਾਈ ਨਾਲ ਵਿਚਾਰ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਪੜਚੋਲ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਕਿਵੇਂ ਕੰਪਨੀ ਕੱਚੇ ਪੋਲੀਮਰ ਅਤੇ ਤਰਲ ਫਿਲਮਾਂ ਨੂੰ ਟਿਕਾਊ, ਸੁਹਜਾਤਮਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਪੂਰਨ ਹਿੱਸਿਆਂ ਵਿੱਚ ਬਦਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਗਲੋਬਲ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਉਦਯੋਗ ਦੁਆਰਾ ਮੰਗੀ ਗਈ ਗਤੀ ਅਤੇ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ ਦੇ ਨਾਲ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ: ਸੰਕਲਪ ਅਤੇ ਹਕੀਕਤ ਵਿਚਕਾਰ ਪਾੜੇ ਨੂੰ ਪੂਰਾ ਕਰਨਾ
ਐਨਸਿਕਸ ਟੈਕ ਵਿਖੇ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਦੀ ਸ਼ੁਰੂਆਤ ਇੱਕ ਬੁਨਿਆਦੀ ਸੱਚਾਈ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ: ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦਿੱਖ ਇੱਕ ਧੋਖਾ ਹੈ—ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ, ਗੁੰਝਲਦਾਰ, ਅਤੇ ਤਕਨੀਕੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮੰਗ ਕਰਨ ਵਾਲਾ ਧੋਖਾ। "ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ" ਬੁਣਿਆ ਨਹੀਂ ਜਾਂਦਾ; ਇਹ ਪਾਣੀ ਰਾਹੀਂ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਕੀਤੀ ਗਈ ਇੱਕ ਛਪੀ ਹੋਈ ਤਸਵੀਰ ਹੈ। "ਸ਼ੈੱਲ" ਇੱਕ ਸਿੰਗਲ ਯੂਨਿਟ ਨਹੀਂ ਹੈ; ਇਹ ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਡ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਹੈ ਜੋ ਇਲੈਕਟ੍ਰਾਨਿਕਸ, ਸਪ੍ਰਿੰਗਸ ਅਤੇ ਲਿੰਕੇਜ ਵਿਧੀਆਂ ਨੂੰ ਰੱਖਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ।
Ansix Tech ਦਾ ਪ੍ਰੋਜੈਕਟ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਪੜਾਅ ਇਸਦੇ "ਸਹਿ-ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ" ਮਾਡਲ ਵਿੱਚ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੈ। ਜਦੋਂ ਕੋਈ ਕਲਾਇੰਟ ਉਹਨਾਂ ਕੋਲ ਇੱਕ ਸੰਕਲਪ ਲੈ ਕੇ ਆਉਂਦਾ ਹੈ, ਭਾਵੇਂ ਇਹ ਰੈਂਡਰ ਹੋਵੇ ਜਾਂ CAD ਮਾਡਲ, ਤਾਂ ਕੰਪਨੀ ਦੀ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਟੀਮ ਤੁਰੰਤ ਇੱਕ ਪਾੜੇ ਦਾ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਸਟੂਡੀਓ ਵਿੱਚ ਜੋ ਸੰਭਵ ਦਿਖਾਈ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਉਹ ਅਕਸਰ ਇੱਕ ਉਤਪਾਦਨ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਰੁਕਾਵਟਾਂ ਪੇਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਇਸਦੇ ਢਾਂਚਾਗਤ ਕਾਰਜ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ - ਟੌਰਸ਼ਨਲ ਲੋਡ ਅਤੇ UV ਰੇਡੀਏਸ਼ਨ ਦੇ ਬਾਵਜੂਦ - ਸਗੋਂ ਹਾਈਡ੍ਰੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਇੱਕ ਗ੍ਰਹਿਣਸ਼ੀਲ ਕੈਨਵਸ ਵਜੋਂ ਵੀ।
ਪੇਂਟ ਦੇ ਉਲਟ, ਜਿਸਨੂੰ ਰੋਬੋਟਿਕ ਹਥਿਆਰਾਂ ਨਾਲ ਗੁੰਝਲਦਾਰ ਆਕਾਰਾਂ 'ਤੇ ਛਿੜਕਿਆ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਪਾਣੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਲਈ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਨੂੰ ਇੱਕ ਫਲੋਟਿੰਗ ਇੰਕ ਫਿਲਮ ਰਾਹੀਂ ਡੁਬੋਣਾ ਪੈਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਤਿੱਖੇ ਕਿਨਾਰਿਆਂ, ਡੂੰਘੇ ਅੰਡਰਕਟਸ ਅਤੇ ਡਰੇਨੇਜ ਸੰਬੰਧੀ ਖਾਸ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਨਿਯਮ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ। Ansix Tech ਦੀ ਟੀਮ, ਦੋ ਦਹਾਕਿਆਂ ਤੋਂ ਵੱਧ ਦੇ ਟੂਲਿੰਗ ਅਨੁਭਵ ਦਾ ਲਾਭ ਉਠਾਉਂਦੇ ਹੋਏ, ਗਾਹਕਾਂ ਨਾਲ ਮਿਲ ਕੇ ਰੇਡੀਆਈ ਨੂੰ ਸੋਧਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਸਥਾਨਿਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋੜਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸੁਹਜ ਦੇ ਉਦੇਸ਼ ਨਾਲ ਸਮਝੌਤਾ ਕੀਤੇ ਬਿਨਾਂ ਡੁਬੋਣ ਅਤੇ ਬਾਅਦ ਦੇ ਕੁਰਲੀ ਦੇ ਪੜਾਵਾਂ ਦੀ ਸਹੂਲਤ ਦਿੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਇਹ ਉੱਪਰ ਵੱਲ ਦਖਲਅੰਦਾਜ਼ੀ ਇੱਕ ਸੁੰਦਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਨ ਦੇ ਵਿਨਾਸ਼ਕਾਰੀ ਦ੍ਰਿਸ਼ ਨੂੰ ਰੋਕਦੀ ਹੈ ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕਸਾਰ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਕੋਟ ਨਹੀਂ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਜਾਂ ਜੋ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਪਾਣੀ ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਾਂ ਨੂੰ ਫਸਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਪਦਾਰਥ ਵਿਗਿਆਨ: ਸਤ੍ਹਾ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਸਬਸਟ੍ਰੇਟ
ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ ਦੀ ਟਿਕਾਊਤਾ ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਨਹੀਂ ਹੈ। ਇਸਨੂੰ ਹੁੱਡ ਦੇ ਹੇਠਾਂ ਤਾਪਮਾਨ, ਸਬ-ਜ਼ੀਰੋ ਬਰਫ਼ ਸਕ੍ਰੈਪਿੰਗ, ਅਤੇ ਲਗਾਤਾਰ ਯੂਵੀ ਐਕਸਪੋਜਰ ਦਾ ਸਾਹਮਣਾ ਕਰਨਾ ਪਵੇਗਾ। ਇਸ ਲਈ ਕੱਚੇ ਮਾਲ ਦੀ ਚੋਣ ਪਹਿਲਾ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਤਕਨੀਕੀ ਫੈਸਲਾ ਹੈ। ਇਹਨਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ, ਐਨਸਿਕਸ ਟੈਕ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਗਾਹਕਾਂ ਨੂੰ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਥਰਮੋਪਲਾਸਟਿਕ ਵੱਲ ਮਾਰਗਦਰਸ਼ਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਪ੍ਰਭਾਵ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ, ਮੌਸਮ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦਾ ਸੰਤੁਲਨ ਪੇਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਆਮ ਸਮੱਗਰੀ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਵਿੱਚ ABS (Acrylonitrile Butadiene Styrene) ਅਤੇ ASA (Acrylonitrile Styrene Acrylate), ਜਾਂ PC/ABS ਮਿਸ਼ਰਣਾਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਫਾਰਮੂਲੇ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ। ਜਦੋਂ ਕਿ ABS ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਲਈ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪ੍ਰਭਾਵ ਤਾਕਤ ਅਤੇ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ, ASA ਉੱਤਮ UV ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੇਕਰ ਸਾਫ਼ ਕੋਟ ਕਦੇ ਖੁਰਚਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਸਬਸਟਰੇਟ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਖਰਾਬ ਹੋਣ ਜਾਂ ਰੰਗੀਨ ਹੋਣ ਤੋਂ ਰੋਕਦਾ ਹੈ। ਖਾਸ ਗ੍ਰੇਡ, ਜਿਵੇਂ ਕਿ LG ਕੈਮੀਕਲ ਦਾ GP-2200 (ਇੱਕ ABS ਗ੍ਰੇਡ ਜੋ ਉੱਚ ਪ੍ਰਵਾਹ ਅਤੇ ਪ੍ਰਭਾਵ ਲਈ ਜਾਣਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ) ਜਾਂ Covestro's Bayblend® T85 XF (ਇੱਕ PC+ABS ਮਿਸ਼ਰਣ), ਅਕਸਰ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਤੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਬਣਾਈ ਰੱਖਣ ਦੀ ਯੋਗਤਾ ਲਈ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ।ਜੀ ਮੋਲਡਿੰਗ ਅਤੇ WTP ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਵਿੱਚ ਵਰਤੇ ਜਾਣ ਵਾਲੇ ਅਡੈਸ਼ਨ ਪ੍ਰਮੋਟਰਾਂ ਨਾਲ ਉਹਨਾਂ ਦੀ ਅਨੁਕੂਲਤਾ।
ਰਸਾਇਣਕ ਰਚਨਾ ਬਹੁਤ ਜ਼ਰੂਰੀ ਹੈ। ਸਮੱਗਰੀ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ PVA ਫਿਲਮ 'ਤੇ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤੇ ਗਏ ਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਘੋਲਕ ਦਾ ਵਿਰੋਧ ਕਰਨਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਸਬਸਟਰੇਟ ਰਸਾਇਣਕ ਹਮਲੇ ਲਈ ਸੰਵੇਦਨਸ਼ੀਲ ਹੈ, ਤਾਂ ਇਹ ਘੋਲਕ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਆਉਣ 'ਤੇ ਤਣਾਅ ਦੀਆਂ ਦਰਾਰਾਂ ਨੂੰ ਭੜਕਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਵਿਕਸਤ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ। Ansix Tech ਦਾ ਮਟੀਰੀਅਲ ਡੇਟਾਬੇਸ ਇੰਜੀਨੀਅਰਾਂ ਨੂੰ ਹਾਈਡ੍ਰੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਸਿਆਹੀ ਅਤੇ ਐਕਟੀਵੇਟਰਾਂ ਦੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਦੇ ਵਿਰੁੱਧ ਖਾਸ ਪੋਲੀਮਰ ਗ੍ਰੇਡਾਂ ਦੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਨੂੰ ਕਰਾਸ-ਰੈਫਰੈਂਸ ਕਰਨ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਵਾਹਨ ਦੇ ਜੀਵਨ ਕਾਲ ਲਈ ਸਥਿਰ ਰਹਿਣ ਵਾਲਾ ਵਿਆਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
- ਡਿਜੀਟਲ ਕਰੂਸੀਬਲ: ਡੀਐਫਐਮ ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਫਲੋ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ
ਸਟੀਲ ਦੇ ਇੱਕ ਬਲਾਕ ਨੂੰ ਕੱਟਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ, ਹਰੇਕ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਵਰਚੁਅਲ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ ਵਿੱਚੋਂ ਗੁਜ਼ਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਟ੍ਰਾਇਲ-ਐਂਡ-ਐਰਰ ਟੂਲਿੰਗ ਨਾਲ ਜੁੜੇ "ਮੁਸ਼ਕਲ ਖਰਚਿਆਂ" ਨੂੰ ਖਤਮ ਕਰਨ ਲਈ Ansix Tech ਦੀ ਰਣਨੀਤੀ ਦਾ ਅਧਾਰ ਹੈ।
3.1 ਮੋਲਡ ਫਲੋ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ (MFA)
ਉੱਨਤ ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਐਨਸਿਕਸ ਟੈਕ ਦੇ ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਕ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦੇ ਹਨ ਕਿ ਪਿਘਲਾ ਹੋਇਆ ਪੋਲੀਮਰ ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਦੇ ਅੰਦਰ ਕਿਵੇਂ ਵਿਵਹਾਰ ਕਰੇਗਾ। ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ, ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਵਿੱਚ ਅਕਸਰ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਕੰਧਾਂ ਦੀ ਮੋਟਾਈ ਹੁੰਦੀ ਹੈ (ਮਜ਼ਬੂਤੀ ਲਈ ਮੋਟੇ ਭਾਗ, ਭਾਰ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਪਤਲੇ ਭਾਗ), ਸਿੰਕ ਮਾਰਕਸ ਜਾਂ ਵਾਰਪੇਜ ਦਾ ਜੋਖਮ ਉੱਚਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
ਗੇਟ ਦੀ ਸਥਿਤੀ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਉਣ ਲਈ MFA ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਇੱਕ ਖਰਾਬ ਸਥਿਤੀ ਵਾਲਾ ਗੇਟ ਦ੍ਰਿਸ਼ਮਾਨ ਪ੍ਰਵਾਹ ਲਾਈਨਾਂ ਜਾਂ ਵੈਲਡ ਲਾਈਨਾਂ ਬਣਾ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜੋ, ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪ੍ਰਿੰਟ ਲਾਗੂ ਹੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ ਵੀ, ਕੁਝ ਰੋਸ਼ਨੀ ਹਾਲਤਾਂ ਵਿੱਚ ਸਤ੍ਹਾ ਰਾਹੀਂ ਟੈਲੀਗ੍ਰਾਫ ਕਰ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ। ਵਿਸ਼ਲੇਸ਼ਣ ਹਵਾ ਦੇ ਜਾਲਾਂ ਦੀ ਭਵਿੱਖਬਾਣੀ ਕਰਦਾ ਹੈ - ਗੈਸ ਦੀਆਂ ਜੇਬਾਂ ਜੋ ਜਲਣ ਜਾਂ ਅਧੂਰੀ ਭਰਾਈ ਦਾ ਕਾਰਨ ਬਣ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ - ਜਿਸ ਨਾਲ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਟੀਮ ਨਿਰਮਾਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਵੈਂਟਿੰਗ ਰਣਨੀਤੀਆਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਕਰ ਸਕਦੀ ਹੈ।
3.2 ਨਿਰਮਾਣਯੋਗਤਾ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ (DFM)
MFA ਦੇ ਨਾਲ-ਨਾਲ, DFM ਟੀਮ ਟੂਲਿੰਗ ਵਿਵਹਾਰਕਤਾ ਲਈ ਹਿੱਸੇ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਉਹ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸਵਾਲ ਪੁੱਛਦੇ ਹਨ: ਕੀ ਹਿੱਸੇ ਵਿੱਚ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਲਈ ਬਣਾਈ ਗਈ ਸਤ੍ਹਾ ਨੂੰ ਖੁਰਚਣ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਮੋਲਡ ਤੋਂ ਸਾਫ਼-ਸੁਥਰਾ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਕਾਫ਼ੀ ਡਰਾਫਟ ਐਂਗਲ ਹਨ? ਕੀ ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਦਿਖਾਈ ਦੇਣ ਵਾਲੀ "ਕਲਾਸ A" ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਇਜੈਕਟਰ ਪਿੰਨ ਦੇ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡਣ ਤੋਂ ਬਚਣ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ? ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਸਰਲ ਬਣਾ ਕੇ ਜਾਂ ਸੂਖਮ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ਤਾਵਾਂ ਜੋੜ ਕੇ, Ansix Tech ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਿੱਸਾ ਨਾ ਸਿਰਫ਼ ਮੋਲਡ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ ਬਲਕਿ ਸਭ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸੰਭਵ ਚੱਕਰ ਸਮੇਂ 'ਤੇ ਮੋਲਡ ਕਰਨ ਯੋਗ ਹੈ। ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੇ ਕਾਰਪੋਰੇਟ ਕੇਸ ਅਧਿਐਨਾਂ ਵਿੱਚ ਨੋਟ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਹੈ, ਪ੍ਰਭਾਵਸ਼ਾਲੀ DFM ਅਸੈਂਬਲੀ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 40% ਤੱਕ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ 5-18% ਤੱਕ ਘਟਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਸ਼ੈੱਲ ਵਰਗੇ ਸਿੰਗਲ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਹਿੱਸਿਆਂ ਲਈ ਵੀ।
- ਉਤਪਾਦਨ ਦਾ ਦਿਲ: ਮੋਲਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਨਿਰਮਾਣ
ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਪਾਰਟ ਕੁਆਲਿਟੀ ਅਤੇ ਲਾਗਤ ਦਾ ਅੰਤਮ ਆਰਬਿਟਰ ਹੈ। ਉੱਚ-ਆਵਾਜ਼ ਵਾਲੇ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਪ੍ਰੋਗਰਾਮਾਂ ਲਈ - ਜੋ ਅਕਸਰ ਲੱਖਾਂ ਯੂਨਿਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸਾਲਾਨਾ ਚੱਲਦੇ ਹਨ - ਮੋਲਡ ਧਾਤੂ ਵਿਗਿਆਨ, ਥਰਮੋਡਾਇਨਾਮਿਕਸ ਅਤੇ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਮਸ਼ੀਨਿੰਗ ਦਾ ਇੱਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਮਾਸਟਰਪੀਸ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਟੂਲਿੰਗ ਲਈ Ansix Tech ਦਾ ਪਹੁੰਚ ਮਲਟੀ-ਕੈਵਿਟੀ, ਉੱਚ-ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਉਤਪਾਦਨ ਦੀਆਂ ਮੰਗਾਂ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
4.1 ਬਹੁ-ਗੁਹਾਨ ਰਣਨੀਤੀਆਂ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟਸ ਦੀ ਸਾਲਾਨਾ ਮੰਗ ਨੂੰ ਦੇਖਦੇ ਹੋਏ, ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਮਲਟੀ-ਕੈਵਿਟੀ ਮੋਲਡਜ਼ ਵਿੱਚ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ—8, 16, ਜਾਂ ਇੱਥੋਂ ਤੱਕ ਕਿ 32 ਕੈਵਿਟੀਜ਼ ਪ੍ਰਤੀ ਚੱਕਰ। ਇੱਥੇ ਮੁੱਖ ਚੁਣੌਤੀ ਕੈਵਿਟੀ-ਟੂ-ਕੈਵਿਟੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ ਇੱਕ ਕੈਵਿਟੀ ਆਪਣੇ ਗੁਆਂਢੀ ਨਾਲੋਂ ਥੋੜ੍ਹੀ ਤੇਜ਼ੀ ਨਾਲ ਭਰਦੀ ਹੈ ਜਾਂ ਹੌਲੀ ਠੰਢੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਤਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਦੇ ਵੱਖ-ਵੱਖ ਮਾਪ ਜਾਂ ਗਲੋਸ ਪੱਧਰ ਹੋਣਗੇ।
Ansix Tech ਇਸਨੂੰ "ਕੁਦਰਤੀ ਤੌਰ 'ਤੇ ਸੰਤੁਲਿਤ" ਗਰਮ ਦੌੜਾਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਰਾਹੀਂ ਹੱਲ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮਸ਼ੀਨ ਨੋਜ਼ਲ ਤੋਂ ਹਰੇਕ ਵਿਅਕਤੀਗਤ ਗੇਟ ਤੱਕ ਪ੍ਰਵਾਹ ਮਾਰਗ ਲੰਬਾਈ ਅਤੇ ਵਿਆਸ ਵਿੱਚ ਇੱਕੋ ਜਿਹਾ ਹੋਵੇ, ਇਹ ਗਾਰੰਟੀ ਦਿੰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਹਰੇਕ ਗੁਫਾ ਨੂੰ ਉਸੇ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਬਿਲਕੁਲ ਉਸੇ ਸਮੇਂ ਪਿਘਲਣਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਹੁੰਦਾ ਹੈ।
4.2 ਮੋਲਡ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਅਤੇ ਗਰਮੀ ਦਾ ਇਲਾਜ
ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਦੀ ਚੋਣ ਲੋੜੀਂਦੇ ਉਤਪਾਦਨ ਵਾਲੀਅਮ ਅਤੇ ਵਰਤੇ ਗਏ ਪੋਲੀਮਰ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਉੱਚ-ਵਾਲੀਅਮ ਰਨ (ਪ੍ਰਤੀ ਸਾਲ 500,000+ ਹਿੱਸੇ) ਲਈ, Ansix Tech ਨਾਜ਼ੁਕ ਖੋੜਾਂ ਅਤੇ ਕੋਰਾਂ ਲਈ H13 ਜਾਂ S136 (ਸਟੇਨਲੈਸ ਸਟੀਲ) ਵਰਗੇ ਸਖ਼ਤ ਟੂਲ ਸਟੀਲ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। S136 ਖਾਸ ਤੌਰ 'ਤੇ ਇਸਦੇ ਖੋਰ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਲਈ ਪਸੰਦ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕਰਨ ਵੇਲੇ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਖੋਰ ਵਾਲੀਆਂ ਗੈਸਾਂ ਛੱਡ ਸਕਦੀਆਂ ਹਨ, ਅਤੇ ਇਸਦੀ ਸ਼ਾਨਦਾਰ ਪਾਲਿਸ਼ਯੋਗਤਾ ਲਈ।
ਜਿਨ੍ਹਾਂ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਫ਼ ਕੋਟ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਨ ਲਈ ਸ਼ੀਸ਼ੇ ਵਰਗੀ ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਲੋੜ ਹੁੰਦੀ ਹੈ, ਉਨ੍ਹਾਂ ਲਈ ਮੋਲਡ ਸਟੀਲ ਪਿੰਨਹੋਲ-ਮੁਕਤ ਹੋਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। Ansix Tech ਇੱਕ ਸਖ਼ਤ ਪਾਣੀ-ਹਵਾ ਵਿਕਲਪਕ ਕੁਐਂਚਿੰਗ (WAAQ) ਗਰਮੀ ਇਲਾਜ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਸਟੀਲ ਦੀ ਕਠੋਰਤਾ ਨੂੰ ਵਧਾਉਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਖ਼ਤ ਹੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ ਕ੍ਰੈਕਿੰਗ ਦੇ ਜੋਖਮ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਮੋਲਡ ਲੱਖਾਂ ਚੱਕਰਾਂ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੀ ਇਕਸਾਰਤਾ ਨੂੰ ਬਣਾਈ ਰੱਖਦਾ ਹੈ।
4.3 ਕੂਲਿੰਗ ਸਿਸਟਮ: ਚੱਕਰ ਸਮੇਂ ਦੀ ਕੁੰਜੀ
ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ, ਕੂਲਿੰਗ ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕੁੱਲ ਚੱਕਰ ਸਮੇਂ ਦਾ 70% ਤੋਂ 80% ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਉਹਨਾਂ ਸਕਿੰਟਾਂ ਨੂੰ ਘਟਾਉਣ ਨਾਲ ਸਿੱਧਾ ਸਮਰੱਥਾ ਵਿੱਚ ਵਾਧਾ ਅਤੇ ਪ੍ਰਤੀ ਹਿੱਸਾ ਘੱਟ ਲਾਗਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ।
ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ ਮੋਲਡ ਲਈ, Ansix Tech ਬਹੁਤ ਹੀ ਕੁਸ਼ਲ ਕੂਲਿੰਗ ਸਰਕਟ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਨਾਜ਼ੁਕ ਖੇਤਰਾਂ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਗਰਮੀ ਕੇਂਦਰਿਤ ਹੁੰਦੀ ਹੈ - ਜਿਵੇਂ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ ਅਟੈਚਮੈਂਟ ਲਈ ਮੋਟੇ ਬੌਸ - ਉਹ ਕਨਫਾਰਮਲ ਕੂਲਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਰਵਾਇਤੀ ਸਿੱਧੇ-ਡ੍ਰਿਲਡ ਚੈਨਲਾਂ ਦੇ ਉਲਟ, ਕਨਫਾਰਮਲ ਕੂਲਿੰਗ ਚੈਨਲਾਂ ਨੂੰ 3D ਸੌਫਟਵੇਅਰ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਅਕਸਰ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਸਹੀ ਕੰਟੋਰ ਦੀ ਪਾਲਣਾ ਕਰਨ ਲਈ ਐਡਿਟਿਵ ਨਿਰਮਾਣ (ਮੈਟਲ 3D ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ) ਦੁਆਰਾ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਇਕਸਾਰ ਅਤੇ ਤੇਜ਼ ਗਰਮੀ ਕੱਢਣ ਦੀ ਆਗਿਆ ਦਿੰਦੀ ਹੈ, ਰਵਾਇਤੀ ਤਰੀਕਿਆਂ ਦੇ ਮੁਕਾਬਲੇ ਵਾਰਪੇਜ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ 15-30% ਘਟਾਉਂਦੀ ਹੈ।
4.4 ਗੇਟਿੰਗ, ਦੌੜਾਕ, ਅਤੇ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣਾ
ਗੇਟ, ਜੋ ਕਿ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਪਲਾਸਟਿਕ ਲਈ ਪ੍ਰਵੇਸ਼ ਬਿੰਦੂ ਹੈ, ਇੱਕ ਛੋਟਾ ਜਿਹਾ ਨਿਸ਼ਾਨ ਛੱਡਦਾ ਹੈ। ਕਾਸਮੈਟਿਕ ਵਾਈਪਰ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ, ਐਨਸਿਕਸ ਟੈਕ ਅਕਸਰ ਪਣਡੁੱਬੀ (ਟਨਲ) ਗੇਟਾਂ ਜਾਂ ਵਾਲਵ ਗੇਟਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਣਡੁੱਬੀ ਗੇਟਾਂ ਨੂੰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਦੌਰਾਨ ਆਪਣੇ ਆਪ ਕੱਟ ਦਿੱਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਸੈਕੰਡਰੀ ਟ੍ਰਿਮਿੰਗ ਓਪਰੇਸ਼ਨ ਖਤਮ ਹੋ ਜਾਂਦੇ ਹਨ। ਵਾਲਵ ਗੇਟ ਸਮੱਗਰੀ ਦੇ ਪ੍ਰਵਾਹ 'ਤੇ ਸਹੀ ਨਿਯੰਤਰਣ ਦੀ ਪੇਸ਼ਕਸ਼ ਕਰਦੇ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਪੈਕ-ਆਊਟ ਪੜਾਅ ਹੌਲੀ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਅੰਦਰੂਨੀ ਤਣਾਅ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਸਿਸਟਮ ਨੂੰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਨਾਜ਼ੁਕ ਢੰਗ ਨਾਲ ਸੰਭਾਲਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ, ਜੋ ਕਿ ਮੋਲਡ ਤੋਂ ਤਾਜ਼ਾ ਹੈ, ਅਜੇ ਵੀ ਗਰਮ ਅਤੇ ਅਨੁਕੂਲ ਹੈ। ਐਨਸਿਕਸ ਟੈਕ ਇੰਜੀਨੀਅਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਇੱਕਸਾਰ ਬਾਹਰ ਕੱਢਣ ਲਈ ਇਜੈਕਟਰ ਪਿੰਨ, ਸਲੀਵਜ਼, ਅਤੇ ਕਈ ਵਾਰ ਏਅਰ-ਸਹਾਇਕ ਵਾਲਵ ਦੀ ਇੱਕ ਪ੍ਰਣਾਲੀ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਇਸ ਇਜੈਕਸ਼ਨ ਦਾ ਸਮਾਂ ਅਤੇ ਕ੍ਰਮ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹਨ; ਬਹੁਤ ਜਲਦੀ ਬਾਹਰ ਕੱਢਿਆ ਗਿਆ ਹਿੱਸਾ ਵਿਗੜ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਬਾਅਦ ਦੀ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਲਈ ਲੋੜੀਂਦੀ ਜਿਓਮੈਟਰੀ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜ ਸਕਦਾ ਹੈ।
- ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ: ਕੁਸ਼ਲਤਾ ਅਤੇ ਜ਼ੀਰੋ ਨੁਕਸ ਲਈ ਅਨੁਕੂਲਤਾ
ਐਨਸਿਕਸ ਟੈਕ ਦੀਆਂ 260 ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (30 ਤੋਂ 2800 ਟਨ ਤੱਕ) ਵਿੱਚੋਂ ਇੱਕ ਵਿੱਚ ਲਗਾਏ ਗਏ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਟੂਲ ਦੇ ਨਾਲ, ਫੋਕਸ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਮੁਹਾਰਤ ਵੱਲ ਬਦਲ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ, ਟੀਚਾ ਜ਼ੀਰੋ ਮੋਲਡ-ਇਨ ਤਣਾਅ ਦੇ ਨਾਲ ਇੱਕ ਸਬਸਟਰੇਟ ਪੈਦਾ ਕਰਨਾ ਹੈ, ਕਿਉਂਕਿ ਬਚਿਆ ਹੋਇਆ ਤਣਾਅ ਪਾਣੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਫਿਲਮ ਨੂੰ ਬਾਅਦ ਵਿੱਚ ਕ੍ਰੈਕ ਜਾਂ ਡੀਲੇਮੀਨੇਟ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ।
5.1 ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਅਨੁਕੂਲਨ
ਐਨਸਿਕਸ ਟੈਕ ਅਨੁਕੂਲ ਪ੍ਰੋਸੈਸਿੰਗ ਵਿੰਡੋ ਨੂੰ ਅੰਕੜਿਆਂ ਅਨੁਸਾਰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਨ ਲਈ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਆਫ਼ ਐਕਸਪੈਰੀਮੈਂਟਸ (DOE) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਪਿਘਲਣ ਦਾ ਤਾਪਮਾਨ, ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਸਪੀਡ, ਪੈਕ ਪ੍ਰੈਸ਼ਰ, ਅਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਟਾਈਮ ਵਰਗੇ ਵੇਰੀਏਬਲਾਂ ਨੂੰ ਯੋਜਨਾਬੱਧ ਢੰਗ ਨਾਲ ਐਡਜਸਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਉਹ ਮਿੱਠਾ ਸਥਾਨ ਲੱਭਿਆ ਜਾ ਸਕੇ ਜਿੱਥੇ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵੱਧ ਤੋਂ ਵੱਧ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ ਅਤੇ ਚੱਕਰ ਸਮਾਂ ਘੱਟ ਤੋਂ ਘੱਟ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਉਦਾਹਰਨ ਲਈ, ਪੈਕ ਅਤੇ ਹੋਲਡ ਪੜਾਅ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾ ਕੇ, ਟੀਮ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾ ਸਕਦੀ ਹੈ ਕਿ ਹਿੱਸਾ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਪੈਕ ਹੋ ਗਿਆ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਓਵਰ-ਪੈਕਿੰਗ ਤੋਂ ਬਿਨਾਂ ਸਿੰਕ ਮਾਰਕਸ ਨੂੰ ਰੋਕਿਆ ਜਾ ਸਕੇ, ਜੋ ਤਣਾਅ ਪੈਦਾ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਜੇਕਰ 16-ਕੈਵਿਟੀ ਟੂਲ 'ਤੇ ਕੂਲਿੰਗ ਸਮਾਂ 30 ਸਕਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘਟਾ ਕੇ 25 ਸਕਿੰਟ ਕੀਤਾ ਜਾ ਸਕਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਇੱਕ ਸਾਲ ਵਿੱਚ ਉਤਪਾਦਕਤਾ ਵਿੱਚ ਬਹੁਤ ਵਾਧਾ ਹੁੰਦਾ ਹੈ। ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਦੇ ਇਸ ਪੱਧਰ ਨੇ Ansix Tech ਨੂੰ ਕੁਝ ਕਾਰਜਾਂ ਵਿੱਚ ਥਰੂਪੁੱਟ ਨੂੰ 20% ਤੱਕ ਵਧਾਉਣ ਦੇ ਯੋਗ ਬਣਾਇਆ ਹੈ ਜਦੋਂ ਕਿ ਸਰਵੋ-ਇਲੈਕਟ੍ਰਿਕ ਮਸ਼ੀਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਦੁਆਰਾ ਊਰਜਾ ਦੀ ਖਪਤ ਨੂੰ 30% ਤੱਕ ਘਟਾਇਆ ਹੈ।
5.2 ਮੋਲਡਿੰਗ ਵਿੱਚ ਗੁਣਵੱਤਾ ਭਰੋਸਾ
ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਗਰਾਨੀ ਗੈਰ-ਸਮਝੌਤਾਯੋਗ ਹੈ। ਮੋਲਡ ਕੈਵਿਟੀ ਵਿੱਚ ਸੈਂਸਰ ਹਰੇਕ ਚੱਕਰ ਲਈ ਦਬਾਅ ਅਤੇ ਤਾਪਮਾਨ ਨੂੰ ਟਰੈਕ ਕਰਦੇ ਹਨ। ਜੇਕਰ ਕੋਈ ਪੈਰਾਮੀਟਰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਵਿੰਡੋ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਸਿਸਟਮ ਪ੍ਰਭਾਵਿਤ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਆਪਣੇ ਆਪ ਰੱਦ ਕਰ ਸਕਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਓਪਰੇਟਰਾਂ ਨੂੰ ਚੇਤਾਵਨੀ ਦੇ ਸਕਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਅੰਕੜਾ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਨਿਯੰਤਰਣ (SPC) ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਪਾਣੀ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਲਾਈਨ ਨੂੰ ਭੇਜੇ ਗਏ ਹਿੱਸੇ ਪਹਿਲੇ ਲੇਖ ਦੇ ਸਮਾਨ ਹਨ ਜਿਸਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕੀਤਾ ਗਿਆ ਸੀ।
- ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਕੀਮਿਆ: ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ
ਮੋਲਡ ਕੀਤਾ ਸਬਸਟਰੇਟ, ਅਯਾਮੀ ਨਿਰੀਖਣ ਪਾਸ ਕਰਨ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਸਤ੍ਹਾ ਦੀ ਸਮਾਪਤੀ ਲਾਈਨ 'ਤੇ ਪਹੁੰਚਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਉਹ ਥਾਂ ਹੈ ਜਿੱਥੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਸੁਹਜ ਦਾ ਜਾਦੂ ਲਾਗੂ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
Ansix Tech ਵਿਖੇ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਰਸਾਇਣਕ ਅਤੇ ਭੌਤਿਕ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਹੈ, ਜੋ ਕਿ BMW 7 ਸੀਰੀਜ਼ ਵਰਗੇ ਉੱਚ-ਪ੍ਰਦਰਸ਼ਨ ਵਾਲੇ ਵਾਹਨਾਂ ਵਿੱਚ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਦੀ ਢਾਂਚਾਗਤ ਵਰਤੋਂ ਤੋਂ ਵੱਖਰੀ ਹੈ, ਜੋ ਢਾਂਚਾਗਤ CFRP ਲਈ ਪਾਣੀ-ਸਹਾਇਤਾ ਪ੍ਰਾਪਤ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੀ ਹੈ। ਇਸ ਦੀ ਬਜਾਏ, Ansix Tech ਸਜਾਵਟੀ ਐਪਲੀਕੇਸ਼ਨ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਤ ਕਰਦਾ ਹੈ।
6.1 ਪ੍ਰੀ-ਟਰੀਟਮੈਂਟ ਅਤੇ ਬੇਸਕੋਟਿੰਗ
ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਯਾਤਰਾ ਇੱਕ ਸੰਪੂਰਨ ਨੀਂਹ ਨਾਲ ਸ਼ੁਰੂ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਪਹਿਲਾਂ, ਪਲਾਸਟਿਕ ਦੇ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਮੋਲਡ ਰੀਲੀਜ਼ ਏਜੰਟ ਜਾਂ ਧੂੜ ਨੂੰ ਹਟਾਉਣ ਲਈ ਸਾਫ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਫਿਰ ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਬੇਸਕੋਟ ਨਾਲ ਸਪਰੇਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ—ਆਮ ਤੌਰ 'ਤੇ ਘੋਲਨ ਵਾਲੇ ਪੇਂਟ ਨਾਲ। ਇਸ ਬੇਸਕੋਟ ਦਾ ਰੰਗ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਹੈ ਕਿਉਂਕਿ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੀ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਫਿਲਮ ਪਾਰਦਰਸ਼ੀ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਕਲਾਸਿਕ ਕਾਲੇ/ਸਿਲਵਰ ਕਾਰਬਨ ਦਿੱਖ ਲਈ, ਇੱਕ ਗਲੌਸ ਕਾਲਾ ਬੇਸਕੋਟ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਸ ਬੇਸਕੋਟ ਦੀ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅੰਤਿਮ ਦਿੱਖ ਦੀ ਡੂੰਘਾਈ ਅਤੇ ਅਮੀਰੀ ਨੂੰ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੀ ਹੈ।
6.2 ਡੁਬੋਣ ਦੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ
ਹਾਈਡ੍ਰੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਟੈਂਕ ਡੀਓਨਾਈਜ਼ਡ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਭਰਿਆ ਹੁੰਦਾ ਹੈ, ਜਿਸਨੂੰ ਇੱਕ ਸਟੀਕ, ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਤਾਪਮਾਨ 'ਤੇ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ PVA (ਪੌਲੀਵਿਨਾਇਲ ਅਲਕੋਹਲ) ਫਿਲਮ, ਜੋ ਕਿ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪੈਟਰਨ ਨਾਲ ਪਹਿਲਾਂ ਤੋਂ ਛਾਪੀ ਗਈ ਹੈ, ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਦੀ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਧਿਆਨ ਨਾਲ ਰੱਖਿਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਐਕਟੀਵੇਸ਼ਨ: ਫਿਲਮ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਘੋਲਕ ਦਾ ਛਿੜਕਾਅ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਰਸਾਇਣ PVA ਕੈਰੀਅਰ ਨੂੰ ਘੁਲਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਸਿਆਹੀ ਦੀ ਪਰਤ ਨੂੰ ਤਰਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਇਹ ਪਾਣੀ ਉੱਤੇ ਇੱਕ ਪਤਲੀ, ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਪ੍ਰਤੀਕਿਰਿਆਸ਼ੀਲ ਫਿਲਮ ਦੇ ਰੂਪ ਵਿੱਚ ਤੈਰਦੀ ਰਹਿੰਦੀ ਹੈ।
ਡੁਬਕੀ ਲਗਾਉਣਾ: ਬੇਸਕੋਟੇਡ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ, ਇੱਕ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਡਿਪਿੰਗ ਜਿਗ 'ਤੇ ਲਗਾਇਆ ਗਿਆ ਹੈ, ਨੂੰ ਇੱਕ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕੋਣ ਅਤੇ ਗਤੀ 'ਤੇ ਪਾਣੀ ਵਿੱਚ ਡੁਬੋਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਪਾਣੀ ਦਾ ਦਬਾਅ ਸਿਆਹੀ ਨੂੰ ਆਲੇ-ਦੁਆਲੇ ਲਪੇਟਣ ਅਤੇ ਹਿੱਸੇ ਦੇ ਹਰ ਰੂਪ-ਰੇਖਾ ਨਾਲ ਜੁੜਨ ਲਈ ਮਜਬੂਰ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਪੈਟਰਨ ਨੂੰ ਬੁਣਾਈ ਨੂੰ ਵਿਗਾੜੇ ਬਿਨਾਂ ਖਿੱਚਣ ਲਈ ਐਕਟੀਵੇਟਰ ਦੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਪਾਣੀ ਦੇ ਦਬਾਅ ਨੂੰ ਪੂਰੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਸਮਕਾਲੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ।
ਕੁਰਲੀ ਕਰਨਾ: ਫਿਰ ਹਿੱਸੇ ਨੂੰ ਪਾਣੀ ਨਾਲ ਚੰਗੀ ਤਰ੍ਹਾਂ ਧੋਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਬਚੀ ਹੋਈ PVA ਅਤੇ ਬਿਨਾਂ ਚਿਪਕਾਈ ਹੋਈ ਸਿਆਹੀ ਨੂੰ ਹਟਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ।
6.3 ਡੁਬੋਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ: ਸਾਫ਼ ਕੋਟ ਅਤੇ ਇਲਾਜ
ਇੱਕ ਵਾਰ ਡੁਬੋ ਕੇ ਸੁੱਕ ਜਾਣ ਤੋਂ ਬਾਅਦ, ਹਿੱਸੇ 'ਤੇ ਪੈਟਰਨ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਪਰ ਇਹ ਨਾਜ਼ੁਕ ਹੁੰਦਾ ਹੈ ਅਤੇ ਇੱਕ ਮੈਟ, ਅਸੁਰੱਖਿਅਤ ਫਿਨਿਸ਼ ਹੁੰਦੀ ਹੈ। ਆਖਰੀ ਕਦਮ ਇੱਕ ਸਾਫ਼ ਯੂਰੇਥੇਨ ਪਰਤ ਲਗਾਉਣਾ ਹੈ।
Ansix Tech 2K (ਦੋ-ਕੰਪੋਨੈਂਟ) ਕਲੀਅਰ ਕੋਟ ਦੇ ਕਈ ਕੋਟ ਲਾਗੂ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਡੂੰਘਾ ਚਮਕ, UV ਸੁਰੱਖਿਆ, ਅਤੇ ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਫਿਨਿਸ਼ ਦੀ ਚੋਣ - "ਗਿੱਲੀ" ਦਿੱਖ ਲਈ ਉੱਚ-ਗਲਾਸ ਜਾਂ ਵਿੰਡਸ਼ੀਲਡ 'ਤੇ ਚਮਕ ਘਟਾਉਣ ਲਈ ਮੈਟ - ਕਲਾਇੰਟ ਦੁਆਰਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕੀਤੀ ਜਾ ਸਕਦੀ ਹੈ। ਫਿਰ ਹਿੱਸੇ ਕਿਊਰਿੰਗ ਓਵਨ ਵਿੱਚੋਂ ਲੰਘਦੇ ਹਨ ਜਿੱਥੇ ਕਲੀਅਰ ਕੋਟ ਰਸਾਇਣਕ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਰਾਸ-ਲਿੰਕ ਕਰਦਾ ਹੈ, ਇੱਕ ਟਿਕਾਊ, ਆਟੋਮੋਟਿਵ-ਗ੍ਰੇਡ ਸ਼ੈੱਲ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ।
- ਸਖ਼ਤ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ: DV, PV, ਅਤੇ ਅਸਲ-ਸੰਸਾਰ ਟਿਕਾਊਤਾ
ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਕੰਪੋਨੈਂਟ ਫੇਲ੍ਹ ਨਹੀਂ ਹੋ ਸਕਦੇ। Ansix Tech ਦਾ ਵੈਲੀਡੇਸ਼ਨ ਪ੍ਰੋਟੋਕੋਲ ਇੰਡਸਟਰੀ-ਸਟੈਂਡਰਡ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਵੈਲੀਡੇਸ਼ਨ (DV) ਅਤੇ ਪ੍ਰੋਡਕਟ ਵੈਲੀਡੇਸ਼ਨ (PV) ਪੜਾਵਾਂ ਨਾਲ ਮੇਲ ਖਾਂਦਾ ਹੈ।
7.1 ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ (DV)
ਡੀਵੀ ਪੜਾਅ ਦੌਰਾਨ, ਪ੍ਰੋਟੋਟਾਈਪ ਟੂਲਿੰਗ ਜਾਂ ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ ਕੈਵਿਟੀਜ਼ ਤੋਂ ਤਿਆਰ ਕੀਤੇ ਗਏ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਅਤਿਅੰਤ ਟੈਸਟਾਂ ਦੇ ਅਧੀਨ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਵੱਡੇ ਪੱਧਰ 'ਤੇ ਉਤਪਾਦਨ ਟੂਲਿੰਗ ਨੂੰ ਅੰਤਿਮ ਰੂਪ ਦੇਣ ਤੋਂ ਪਹਿਲਾਂ ਡਿਜ਼ਾਈਨ ਅਤੇ ਸਮੱਗਰੀ ਦੀਆਂ ਚੋਣਾਂ ਨੂੰ ਪ੍ਰਮਾਣਿਤ ਕਰਦਾ ਹੈ। ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਅਡੈਸ਼ਨ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਕਰਾਸ-ਹੈਚ ਟੇਪ ਟੈਸਟ ਪ੍ਰਿੰਟ ਕੀਤੀ ਅਤੇ ਸਾਫ਼-ਕੋਟੇਡ ਸਤ੍ਹਾ 'ਤੇ ਕੀਤੇ ਜਾਂਦੇ ਹਨ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਫਿਲਮ ਡੀਲੈਮੀਨੇਟ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਰਸਾਇਣਕ ਪ੍ਰਤੀਰੋਧ: ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਨੂੰ ਵਾੱਸ਼ਰ ਤਰਲ, ਗੈਸੋਲੀਨ ਅਤੇ ਕੱਚ ਦੇ ਕਲੀਨਰ ਦੇ ਸੰਪਰਕ ਵਿੱਚ ਲਿਆਂਦਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ ਤਾਂ ਜੋ ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਇਆ ਜਾ ਸਕੇ ਕਿ ਸਾਫ਼ ਪਰਤ ਦਾਗ਼ ਜਾਂ ਨਰਮ ਨਾ ਹੋਵੇ।
ਮੌਸਮ (QUV): ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਗ੍ਰਾਫਿਕ ਦੇ ਫਿੱਕੇ ਜਾਂ ਪੀਲੇ ਹੋਣ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਐਕਸਲਰੇਟਿਡ UV ਐਕਸਪੋਜ਼ਰ ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਸੂਰਜ ਦੀ ਰੌਸ਼ਨੀ ਦੀ ਨਕਲ ਕਰਦਾ ਹੈ।
7.2 ਉਤਪਾਦ ਪ੍ਰਮਾਣਿਕਤਾ (PV)
ਪੀਵੀ ਪੂਰੇ ਉਤਪਾਦਨ ਮੋਲਡ ਦੇ ਹਿੱਸਿਆਂ 'ਤੇ ਚਲਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜੋ ਉਤਪਾਦਨ ਫਲੋਰ 'ਤੇ ਪੂਰੇ ਚੱਕਰ ਦੀ ਗਤੀ 'ਤੇ ਚੱਲਦਾ ਹੈ। ਇਹ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਨਿਰਮਾਣ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਖੁਦ ਗੁਣਵੱਤਾ ਵਾਲੇ ਹਿੱਸੇ ਪੈਦਾ ਕਰਨ ਦੇ ਸਮਰੱਥ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਟੈਸਟਾਂ ਵਿੱਚ ਸ਼ਾਮਲ ਹਨ:
ਥਰਮਲ ਸਾਈਕਲ ਟੈਸਟਿੰਗ: ਸਬਸਟਰੇਟ, ਸਿਆਹੀ, ਅਤੇ ਸਾਫ਼ ਕੋਟ ਵਿਚਕਾਰ ਕਿਸੇ ਵੀ ਵਿਸਥਾਰ/ਸੰਕੁਚਨ ਬੇਮੇਲਤਾ ਦੀ ਜਾਂਚ ਕਰਨ ਲਈ ਹਿੱਸਿਆਂ ਨੂੰ ਬਹੁਤ ਜ਼ਿਆਦਾ ਉੱਚ ਅਤੇ ਘੱਟ ਤਾਪਮਾਨਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਚੱਕਰ ਲਗਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ।
ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਜਾਂਚ: ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ ਨੂੰ ਵਾਈਪਰ ਸਿਸਟਮ ਵਿੱਚ ਇਕੱਠਾ ਕੀਤਾ ਜਾਣਾ ਚਾਹੀਦਾ ਹੈ। ਫਿੱਟ, ਫਾਰਮ ਅਤੇ ਫੰਕਸ਼ਨ ਦੀ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ। ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਧਾਤ ਪਾਉਣ ਵਾਲੀਆਂ ਥਾਵਾਂ 'ਤੇ ±0.002mm ਤੱਕ ਤੰਗ ਸਹਿਣਸ਼ੀਲਤਾ ਕੋਆਰਡੀਨੇਟ ਮਾਪਣ ਵਾਲੀਆਂ ਮਸ਼ੀਨਾਂ (CMM) ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਕੇ ਪੁਸ਼ਟੀ ਕੀਤੀ ਜਾਂਦੀ ਹੈ।
- ਲਾਗਤ ਘਟਾਉਣਾ: ਔਖਾ ਲਾਗਤ ਫਾਇਦਾ
ਇਸ ਪੂਰੀ ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਦੌਰਾਨ - ਸਮੱਗਰੀ ਦੀ ਚੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਅੰਤਿਮ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਤੱਕ - Ansix Tech ਕਲਾਇੰਟ ਦੇ ਨਤੀਜੇ 'ਤੇ ਨਿਰੰਤਰ ਧਿਆਨ ਕੇਂਦਰਿਤ ਰੱਖਦਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ "ਮੁਸ਼ਕਲ ਲਾਗਤਾਂ" ਨੂੰ ਹਮਲਾਵਰ ਢੰਗ ਨਾਲ ਨਿਸ਼ਾਨਾ ਬਣਾ ਕੇ ਆਪਣੇ ਆਪ ਨੂੰ ਵੱਖਰਾ ਕਰਦੀ ਹੈ: ਸਿੱਧੇ ਨਿਰਮਾਣ ਖਰਚੇ ਜੋ ਮੁਨਾਫ਼ਾ ਨਿਰਧਾਰਤ ਕਰਦੇ ਹਨ।
ਇਹ ਤਿੰਨ-ਪੱਖੀ ਰਣਨੀਤੀ ਰਾਹੀਂ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ:
ਮਟੀਰੀਅਲ ਓਪਟੀਮਾਈਜੇਸ਼ਨ: ਸ਼ਾਟ ਸਾਈਜ਼ ਨੂੰ ਸਹੀ ਢੰਗ ਨਾਲ ਕੰਟਰੋਲ ਕਰਕੇ ਅਤੇ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਕੋਲਡ ਸਲੱਗ ਵੇਸਟ ਨਾਲ ਹੌਟ ਰਨਰ ਸਿਸਟਮ ਲਾਗੂ ਕਰਕੇ, ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਨੂੰ ਅਨੁਕੂਲ ਬਣਾਇਆ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਕੁਝ ਮਾਮਲਿਆਂ ਵਿੱਚ, Ansix Tech ਹਾਈਬ੍ਰਿਡ ਫਾਰਮੂਲੇਸ਼ਨਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜਾਂ ਬਲਕ ਰੈਜ਼ਿਨ ਕੀਮਤ 'ਤੇ ਗੱਲਬਾਤ ਕਰਦਾ ਹੈ ਜੋ ਸਿੱਧੇ ਤੌਰ 'ਤੇ ਕਲਾਇੰਟ ਨੂੰ ਪਾਸ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਮਟੀਰੀਅਲ ਦੀ ਲਾਗਤ 5-15% ਘਟਦੀ ਹੈ।
ਪ੍ਰਕਿਰਿਆ ਕੁਸ਼ਲਤਾ: ਕਨਫਾਰਮਲ ਕੂਲਿੰਗ, ਮਲਟੀ-ਕੈਵਿਟੀ ਟੂਲਸ, ਅਤੇ ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪਾਰਟ ਹੈਂਡਲਿੰਗ ਦਾ ਸੁਮੇਲ ਸਾਈਕਲ ਦੇ ਸਮੇਂ ਨੂੰ ਬਿਲਕੁਲ ਘੱਟੋ-ਘੱਟ ਤੱਕ ਲੈ ਜਾਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕੋ ਮਸ਼ੀਨ ਫੁੱਟਪ੍ਰਿੰਟ 'ਤੇ ਉੱਚ ਥਰੂਪੁੱਟ ਪ੍ਰਤੀ ਪਾਰਟ ਅਮੋਰਟਾਈਜ਼ਡ ਮਸ਼ੀਨ ਦੀ ਲਾਗਤ ਨੂੰ ਘਟਾਉਂਦਾ ਹੈ।
ਨੁਕਸ ਰੋਕਥਾਮ: ਸਿਮੂਲੇਸ਼ਨ, ਰੀਅਲ-ਟਾਈਮ ਨਿਗਰਾਨੀ, ਅਤੇ SPC ਵਿੱਚ ਭਾਰੀ ਨਿਵੇਸ਼ ਦੇ ਨਤੀਜੇ ਵਜੋਂ ਸਕ੍ਰੈਪ ਦਰਾਂ 0.5% ਤੱਕ ਘੱਟ ਹੁੰਦੀਆਂ ਹਨ। ਹਰ ਹਿੱਸਾ ਜੋ ਲਾਈਨ ਤੋਂ ਬਾਹਰ ਆਉਂਦਾ ਹੈ ਵਿਕਰੀਯੋਗ ਹੈ, ਭਾਵ ਗਾਹਕ ਰਹਿੰਦ-ਖੂੰਹਦ, ਮੁੜ ਕੰਮ, ਜਾਂ ਲੁਕਵੀਂ ਗੁਣਵੱਤਾ ਜਾਂਚਾਂ ਲਈ ਭੁਗਤਾਨ ਨਹੀਂ ਕਰ ਰਿਹਾ ਹੈ ਜੋ ਘੱਟ ਸੂਝਵਾਨ ਸਪਲਾਇਰਾਂ ਨੂੰ ਪਰੇਸ਼ਾਨ ਕਰਦੇ ਹਨ।
- ਡਿਲਿਵਰੀ ਅਤੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ
ਅੰਤਿਮ ਮੁੱਲ ਪ੍ਰਸਤਾਵ ਡਿਲੀਵਰੀ ਵਿੱਚ ਹੈ। ਚੀਨ ਅਤੇ ਵੀਅਤਨਾਮ ਵਿੱਚ 200,000 m² ਤੋਂ ਵੱਧ ਫੈਲੇ Ansix Tech ਦੀਆਂ ਸਹੂਲਤਾਂ ਤੇਜ਼ ਜਵਾਬ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕੀਤੀਆਂ ਗਈਆਂ ਹਨ। ਆਟੋਮੇਟਿਡ ਪੈਕੇਜਿੰਗ ਲਾਈਨਾਂ ਦੀ ਗਿਣਤੀ ਅਤੇ ਬੈਗ ਦੇ ਹਿੱਸੇ, ਉਹਨਾਂ ਨੂੰ ਸ਼ਿਪਮੈਂਟ ਲਈ ਤਿਆਰ ਕਰਦੇ ਹਨ। SMED (ਸਿੰਗਲ-ਮਿੰਟ ਐਕਸਚੇਂਜ ਆਫ਼ ਡਾਈ) ਤਕਨੀਕਾਂ ਦੀ ਵਰਤੋਂ ਕਰਦੇ ਹੋਏ, ਵੱਖ-ਵੱਖ ਵਾਈਪਰ ਸ਼ੈੱਲ ਮਾਡਲਾਂ ਵਿਚਕਾਰ ਤਬਦੀਲੀਆਂ ਦਸ ਮਿੰਟਾਂ ਤੋਂ ਘੱਟ ਸਮੇਂ ਵਿੱਚ ਪੂਰੀਆਂ ਹੋ ਜਾਂਦੀਆਂ ਹਨ, ਜਿਸ ਨਾਲ ਲਚਕਦਾਰ ਉਤਪਾਦਨ ਸਮਾਂ-ਸਾਰਣੀ ਦੀ ਆਗਿਆ ਮਿਲਦੀ ਹੈ ਜੋ ਸਮੇਂ ਸਿਰ ਡਿਲੀਵਰੀ ਜ਼ਰੂਰਤਾਂ ਦਾ ਸਮਰਥਨ ਕਰਦੀ ਹੈ।
ਗਾਹਕਾਂ ਲਈ, ਇਸਦਾ ਅਰਥ ਹੈ ਘਟੀ ਹੋਈ ਵਸਤੂ ਢੋਣ ਦੀ ਲਾਗਤ ਅਤੇ ਇਹ ਵਿਸ਼ਵਾਸ ਕਿ ਉਨ੍ਹਾਂ ਦੀਆਂ ਅਸੈਂਬਲੀ ਲਾਈਨਾਂ ਇਹਨਾਂ ਮਹੱਤਵਪੂਰਨ ਸੁਹਜ ਹਿੱਸਿਆਂ ਤੋਂ ਵਾਂਝੀਆਂ ਨਹੀਂ ਰਹਿਣਗੀਆਂ।
ਸਿੱਟਾ: ਅੰਸਿਕਸ ਤਕਨੀਕੀ ਵਾਅਦਾ
ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਦੀ ਵਿਸ਼ੇਸ਼ ਦੁਨੀਆ ਵਿੱਚ, Ansix Tech ਏਕੀਕ੍ਰਿਤ ਨਿਰਮਾਣ ਦੇ ਇੱਕ ਆਦਰਸ਼ ਵਜੋਂ ਖੜ੍ਹਾ ਹੈ। ਕੰਪਨੀ ਦੀ 28 ਸਾਲਾਂ ਦੀ ਯਾਤਰਾ - ਇੱਕ ਸ਼ੁੱਧਤਾ ਟੂਲਿੰਗ ਦੁਕਾਨ ਤੋਂ ਇੱਕ ਗਲੋਬਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਹੱਲ ਪ੍ਰਦਾਤਾ ਤੱਕ - ਨੇ ਇਸਨੂੰ ਆਟੋਮੋਟਿਵ ਸਤਹ ਫਿਨਿਸ਼ਿੰਗ ਦੀਆਂ ਜਟਿਲਤਾਵਾਂ ਨੂੰ ਨੈਵੀਗੇਟ ਕਰਨ ਦੀ ਵਿਲੱਖਣ ਯੋਗਤਾ ਨਾਲ ਲੈਸ ਕੀਤਾ ਹੈ।
ਪੂਰੀ ਚੇਨ ਨੂੰ ਨਿਯੰਤਰਿਤ ਕਰਕੇ—ਸ਼ੁਰੂਆਤੀ DFM ਅਤੇ ਮੋਲਡ ਸਟੀਲ ਚੋਣ ਤੋਂ ਲੈ ਕੇ ਹਾਈਡ੍ਰੋਗ੍ਰਾਫਿਕ ਟੈਂਕ ਦੀ ਰਸਾਇਣ ਵਿਗਿਆਨ ਅਤੇ ਗਲੋਬਲ ਡਿਲੀਵਰੀ ਦੇ ਲੌਜਿਸਟਿਕਸ ਤੱਕ—Ansix Tech ਇਹ ਯਕੀਨੀ ਬਣਾਉਂਦਾ ਹੈ ਕਿ ਵਾਈਪਰ ਆਰਮ 'ਤੇ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਬੁਣਾਈ ਸਿਰਫ਼ ਇੱਕ ਪ੍ਰਿੰਟ ਤੋਂ ਵੱਧ ਹੋਵੇ। ਇਹ ਇੰਜੀਨੀਅਰਿੰਗ ਭਰੋਸੇਯੋਗਤਾ, ਲਾਗਤ ਅਨੁਕੂਲਤਾ ਵਿੱਚ ਇੱਕ ਅਧਿਐਨ, ਅਤੇ ਇੱਕ ਵੇਰਵੇ ਦਾ ਪ੍ਰਮਾਣ ਹੈ, ਜੋ ਅਕਸਰ ਨਜ਼ਰਅੰਦਾਜ਼ ਕੀਤਾ ਜਾਂਦਾ ਹੈ, ਵਾਹਨ ਦੀ ਸਮਝੀ ਗਈ ਗੁਣਵੱਤਾ ਅਤੇ ਖੇਡ ਵਿੱਚ ਯੋਗਦਾਨ ਪਾਉਂਦਾ ਹੈ ਜੋ ਇਸਨੂੰ ਸਜਾਉਂਦਾ ਹੈ। ਇੱਕ ਅਜਿਹੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਵਿੱਚ ਜਿੱਥੇ ਸੁਹਜ ਅਤੇ ਕਾਰਜਸ਼ੀਲਤਾ ਅਟੁੱਟ ਹਨ, Ansix Tech ਇਹ ਨਿਸ਼ਚਤਤਾ ਪ੍ਰਦਾਨ ਕਰਦਾ ਹੈ ਕਿ ਦੋਵੇਂ ਕਾਇਮ ਰਹਿਣਗੇ।
ਅੰਸਿਕਸ ਟੈਕ ਕੰਪਨੀ ਲਿਮਟਿਡ
ਜੇਕਰ ਤੁਹਾਡੇ ਕੋਲ ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਨਾਲ ਸਬੰਧਤ ਕੋਈ ਯੋਜਨਾ ਹੈ, ਤਾਂ ਤੁਸੀਂ ਕਿਸੇ ਵੀ ਸਮੇਂ ਸਾਡੇ ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰ ਸਕਦੇ ਹੋ। ਅਸੀਂ ਤੁਹਾਡੇ ਵਿਚਾਰਾਂ ਨੂੰ ਹਕੀਕਤ ਵਿੱਚ ਬਦਲਾਂਗੇ, ਤੁਹਾਨੂੰ ਤੁਹਾਡੇ ਸੁਪਨਿਆਂ ਨੂੰ ਸਾਕਾਰ ਕਰਨ ਦੇਵਾਂਗੇ, ਅਤੇ ਬਾਜ਼ਾਰ ਤੋਂ ਵੱਡੇ ਆਰਡਰ ਪ੍ਰਾਪਤ ਕਰਾਂਗੇ। ਸਾਡੀ ਸੰਪਰਕ ਜਾਣਕਾਰੀ info@ansixtech.com ਹੈ। ਜਾਂ ਸਾਡੇ CTO ਨਾਲ ਸੰਪਰਕ ਕਰੋ, ਮੇਲ: stephen@ansixtech.com
#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ #Ansix #Ansix molds #Ansix china #Ansix tech china #Ansix tech company #Ansix facotry #Ansix Tech #Ansix molds #Ansix ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ #Ansix mold factory #injection molding Car Wiper Back Shells ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ #Ansix mold factory #Carbon Fiber Water Transfer Printing Surface Finish for Car Wiper Back Shells molds #injection factory #Carbon Fiber Water Transfer Printing Surface Finish for Car Wiper Back Shells molds #Injection factory #Carbon Fiber Water Transfer Printing Surface Finish for Car Wiper Back Shells injection molding #Carbon Fiber Water Transfer Printing Surface Finish ਸ਼ੈੱਲ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ #ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਕੰਪਨੀਆਂ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਮੋਲਡ ਲਿਮਟਿਡ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ #ਅੰਸਿਕਸ ਮੋਲਡ ਚੀਨ #ਅੰਸਿਕਸ ਕੰਪਨੀ ਚੀਨ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਫੈਕਟਰੀ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ #ਅੰਸਿਕਸ ਟੈਕ #ਅੰਸਿਕਸ ਟੈਕ ਮੋਲਡ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ #ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ #ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਚੀਨ ਫੈਕਟਰੀ #ਅੰਸਿਕਸ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀਆਂ #ਅੰਸਿਕਸ ਮੋਲਡਿੰਗ ਕੰਪਨੀ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲਾਂ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ facotry #Ansix Tech mold #Carbon Fiber Water Transfer Printing Surface Finish for Car Wiper Back Shells mold #Carbon Fiber Water Transfer Printing Surface Finish for Car Wiper Back Shells plastic injection molding #ansix plastic mold #Mold manufacturing #Carbon Fiber Water Transfer Printing Surface Finish for Car Wiper Back Shells parts manufacturing #Carbon Fiber Water Transfer Printing Surface Finish for Car Wiper Back Shells injection parts mould #China mold #Carbon Fiber Water Transfer Printing Surface Finish for Car Wiper Back Shells #Carbon Fiber Water Transfer Printing Surface Finish for Car ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ #ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ ਫੈਕਟਰੀ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ #ਸੁਪਰ ਲਾਰਜ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ ਫੈਕਟਰੀ #ਵੱਡੀ ਟਨੇਜ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ ਕੰਪਨੀ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ #ਕਾਰ ਵਾਈਪਰ ਬੈਕ ਸ਼ੈੱਲ ਫੈਕਟਰੀ ਲਈ ਕਾਰਬਨ ਫਾਈਬਰ ਵਾਟਰ ਟ੍ਰਾਂਸਫਰ ਪ੍ਰਿੰਟਿੰਗ ਸਰਫੇਸ ਫਿਨਿਸ਼ #2800T ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ #3000 ਟਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ #4500 ਟਨ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ #ਵੱਡੀ ਮੋਲਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ #ਵੱਡੀ ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਲਡ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡਿੰਗ ਫੈਕਟਰੀ #ਵੱਡੀ ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲ ਨਿਰਮਾਤਾ #ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਲਡ ਫੈਕਟਰੀ #ਇੰਜੈਕਸ਼ਨ ਮੋਲਡ #ਪਲਾਸਟਿਕ ਮੋਲਡ