BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு

BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு

 

துல்லியமாக வடிவமைக்கப்பட்டது: உள்ளே ஆன்சிக்ஸ் BAIC-இன் டிஜிட்டல் டாஷ்போர்டிற்கான தொழில்நுட்பத்தின் உயர்-பங்கு அச்சு

அறிமுகம்: வாகனக் காட்சி அமைப்புகளில் துல்லியம் மற்றும் அழுத்தத்தின் ஒருமிப்பு

வாகன உற்பத்தியின் போட்டி நிறைந்த களத்தில், உட்புற அறையானது புதுமைகளுக்கான சமீபத்திய போர்க்களமாக மாறியுள்ளது. வாகனங்கள் அதிநவீன டிஜிட்டல் தளங்களாக பரிணமிக்கும்போது, ​​வாகனத்தில் உள்ள கணினி காட்சித் திரை போன்ற கூறுகள் இனி வெறும் துணைக்கருவிகளாக இல்லாமல், மையக் கட்டளை மையங்களாக மாறுகின்றன. இந்தத் திரைகள் கடுமையான வெப்பநிலையைத் தாங்க வேண்டும், தொடர்ச்சியான அதிர்வுகளை எதிர்க்க வேண்டும், மற்றும் குறைபாடற்ற ஒளியியல் தெளிவை வழங்க வேண்டும் — இவை அனைத்தையும் வாகனத் துறையின் கடுமையான பொருளாதாரத்திற்கு ஏற்ற அளவிலும் செலவிலும் உற்பத்தி செய்ய வேண்டும். அச்சு தயாரிப்பாளர் ஆன்சிக்ஸ் டெக்கைப் போலவே, BAIC மோட்டார் கார்ப்பரேஷனின் சமீபத்திய வாகனக் காட்சிக்கான ஊசி அச்சினை உருவாக்கும் திட்டமும், பொறியியல், பொருள் அறிவியல் மற்றும் தளவாடத் துல்லியம் ஆகியவற்றின் வரம்புகளைச் சோதித்த ஒரு மாபெரும் சவாலாக இருந்தது.

 

இந்தக் கட்டுரை, ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் தனது பல பத்தாண்டுகால தொழில் அனுபவத்தைப் பயன்படுத்தி ஒரு சிக்கலான அச்சினை வடிவமைத்து, சரிபார்த்து, தயாரித்த பயணத்தை, கருத்தாக்கம் முதல் விரைவான விநியோகம் வரை விவரிக்கிறது. இந்த முயற்சிக்கு, சிக்கலான வடிவமைப்புத் தேவைகளைக் கையாளுதல், மேம்பட்ட பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுத்தல், மற்றும் BAIC நிறுவனத்திற்கு நம்பகத்தன்மையை உறுதி செய்வதற்காக ஊசி வார்ப்புச் செயல்முறையின் ஒவ்வொரு அம்சத்தையும் மேம்படுத்துதல் ஆகியவை தேவைப்பட்டன. அதே நேரத்தில், அமைப்பு ரீதியான செயல்திறன் மூலம் அலகுச் செலவுகளைத் தீவிரமாகக் குறைக்கவும் இது வழிவகுத்தது.

 

புராஜெக்ட் ஜெனிசிஸ்: BAIC காட்சி சவாலை பகுப்பாய்வு செய்தல்

BAIC-இன் டிஜிட்டல் கருவித் தொகுப்பிற்கு உறுதியான மற்றும் நேர்த்தியான சட்டகமாகச் செயல்படக்கூடிய, பெரிய, மெல்லிய சுவர்களுடைய ஒரு பிளாஸ்டிக் உறையை உருவாக்குவதே முக்கிய சவாலாக இருந்தது. இந்த உறை, மற்ற காக்பிட் கூறுகளுடன் தடையின்றி ஒருங்கிணைந்து, நுட்பமான LCD அல்லது OLED திரை, அச்சிடப்பட்ட மின்சுற்றுப் பலகை (PCB) மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய மின்னணு சாதனங்களுக்கு ஒரு பாதுகாப்பான தாங்கியை வழங்க வேண்டியிருந்தது. முக்கிய வடிவமைப்புத் தேவைகளில் பின்வருவன அடங்கும்:

 

கட்டமைப்பு உறுதித்தன்மை மற்றும் மெல்லிய சுவர் வடிவமைப்பு: எடை மற்றும் செலவைக் குறைப்பதற்காக, குறைந்தபட்ச மூலப்பொருட்களைப் பயன்படுத்தி ஒரு பாகத்தில் தேவையான விறைப்புத்தன்மையையும், உருக்குலைவுக்கு எதிரான எதிர்ப்பையும் அடைதல்.

 

பரிமாணத் துல்லியம்: திரை, அச்சிடப்பட்ட சுற்றுப் பலகை (PCB), மற்றும் டாஷ்போர்டு பொருத்தும் புள்ளிகளுக்கான முக்கிய இடைமுகங்கள், கச்சிதமான பொருத்துதலுக்காக மைக்ரான் அளவிலான சகிப்புத்தன்மையுடன் பராமரிக்கப்படுவதை உறுதி செய்தல்.

 

அழகியல் மேன்மை: இறுதி வாகனத்தில் தெரியும் அமிழ்வுக் குறிகள், பாய்வுக் கோடுகள் அல்லது பற்றவைப்புக் கோடுகள் இல்லாத, ஒரு முதல் தர மேற்பரப்புப் பூச்சு வழங்குதல்.

 

வெப்ப மற்றும் சுற்றுச்சூழல் நிலைத்தன்மை: அந்தப் பொருளும் வடிவமைப்பும், வாகனங்களின் உட்புறங்களில் பொதுவாகக் காணப்படும் பரந்த வெப்பநிலை வரம்பிலும் நம்பகத்தன்மையுடன் செயல்பட வேண்டும் மற்றும் நீண்ட காலப் பழைமையாதலை எதிர்க்க வேண்டும்.

 

கட்டம் 1: அடித்தள வடிவமைப்பு மற்றும் மெய்நிகர் சரிபார்ப்பு

இந்தத் திட்டம் தொழிற்சாலைத் தளத்தில் தொடங்கப்படாமல், கணினி வழிப் பொறியியலின் (CAE) மெய்நிகர் உலகில் தொடங்கியது. ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் பொறியியல் குழு, முழு அமைப்பையும் உருவகப்படுத்த, அதிநவீன அச்சுப் பாய்வுப் பகுப்பாய்வு மென்பொருளைப் பயன்படுத்தியது. இன்ஜெக்ஷன் ப்ரோஎஃகை வெட்டுவதற்கு முன் செயல்முறைப்படுத்த வேண்டும். இந்த டிஜிட்டல் தொழிற்சாலை உற்பத்தி (DFM) பகுப்பாய்வானது, அபாயங்களை முன்கூட்டியே கண்டறிந்து தணிப்பதற்கு முக்கியமானதாக இருந்தது.

 

வடிவமைப்பின் முக்கிய கோட்பாடுகள்:

 

கேட் சிஸ்டம் உத்தி: ஒரு பல-புள்ளி ஹாட் ரன்னர் அமைப்பு தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. இந்த அணுகுமுறை, பெரிய பாகத்தில் சமச்சீரான நிரப்புதலை உறுதிசெய்கிறது, மூலப்பொருள் விரயத்தைக் குறைக்கிறது (வெட்டுவதற்கு கோல்ட் ரன்னர் இல்லை), மற்றும் அச்சின் வெவ்வேறு பிரிவுகளுக்குள் உட்செலுத்துதலின் மீது சுதந்திரமான கட்டுப்பாட்டை வழங்குகிறது, இது வளைவைக் கட்டுப்படுத்துவதற்கு மிகவும் முக்கியமானது.

 

குளிரூட்டும் அமைப்பின் கட்டமைப்பு: திறமையான குளிரூட்டல், சுழற்சி நேரத்தில் பாதிக்கும் மேலான பங்கைக் கொண்டுள்ளது என்ற கொள்கையைப் பின்பற்றி, பொறியாளர்கள் ஒரு சீரான குளிரூட்டும் அமைப்பை வடிவமைத்தனர். தடுப்பான்கள் மற்றும் குமிழிகள் போன்ற நுட்பங்களைப் பயன்படுத்தி, பாகத்தின் வடிவவியலின் சிக்கலான வளைவுகளைத் துல்லியமாகப் பின்பற்றுமாறு குளிரூட்டும் வழிகள் அமைக்கப்பட்டன. இது சீரான வெப்ப வெளியேற்றத்தை உறுதி செய்கிறது; இது சுழற்சி நேரத்தைக் குறைப்பதற்கும், பாகம் வளைவதற்கோ அல்லது எஞ்சிய அழுத்தத்திற்கோ வழிவகுக்கும் வேறுபட்ட குளிரூட்டலைத் தடுப்பதற்கும் இன்றியமையாததாகும்.

 

வெளியேற்றம் மற்றும் காற்றோட்டம்: நுட்பமான பாகத்தில் கீறல்களையோ அல்லது உருக்குலைவையோ ஏற்படுத்தாமல், அதன் மீது சீரான விசையைப் பிரயோகிப்பதற்காக, வெளியேற்றும் ஊசிகள், உறைகள் மற்றும் பிளேடுகளின் ஒரு நுணுக்கமான வடிவமைப்பு திட்டமிடப்பட்டது. சிக்கிய காற்று வெளியேறி, தீக்காயங்களையும் ஷார்ட் ஷாட்களையும் தடுப்பதற்காக, பற்றவைப்புக் கோட்டு இடங்களிலும் நிரப்பு முனைப் பகுதிகளிலும் விரிவான காற்றோட்ட வழிகள் இணைக்கப்பட்டன.

 

கட்டம் 2: வியூகப் பொருள் தேர்வு – ஓர் இருமுனைப் போர்

இறுதிப் பகுதிக்கான பிளாஸ்டிக் மற்றும் அச்சுக்கான எஃகு ஆகிய இரண்டு தனித்துவமான கூறுகளுக்குச் சரியான பொருட்களைத் தேர்ந்தெடுப்பதில்தான் வெற்றி தங்கியிருந்தது.

 

1. BAIC உறைக்கான பிளாஸ்டிக் ரெசின்:

முழுமையான மதிப்பீட்டிற்குப் பிறகு, உயர் செயல்திறன் கொண்ட அக்ரிலோநைட்ரைல் பியூட்டாடையீன் ஸ்டைரீன் (ABS) கலவை தேர்ந்தெடுக்கப்பட்டது. ABS ஆனது அதிக தாக்க வலிமை, நல்ல வெப்ப நிலைத்தன்மை மற்றும் சிறந்த மேற்பரப்புப் பூச்சு ஆகியவற்றின் உகந்த சமநிலையை வழங்குவதால், இது வாகனங்களின் உட்புறங்களுக்கு மிகவும் ஏற்றதாக அமைகிறது. பொதுவாக SAN மேட்ரிக்ஸில் பாலிபியூட்டாடையீன் ரப்பர் பகுதி சிதறடிக்கப்பட்ட ஒரு இரு-கட்ட அமைப்பாக இருக்கும் இதன் கலவை, தேவையான கடினத்தன்மையை வழங்குகிறது. இந்தத் திட்டத்திற்காக, மேம்படுத்தப்பட்ட பாய்வுப் பண்புகளைக் கொண்ட (மெல்லிய சுவர்களை நிரப்புவதற்கு மிக முக்கியமானது) மற்றும் சுற்றுச்சூழல் இணக்கத்திற்காக குறைந்த ஹாலஜன் உள்ளடக்கத்தைக் கொண்ட ஒரு குறிப்பிட்ட தரம் குறிப்பிடப்பட்டது.

 

2. அச்சு எஃகு தேர்வு:

அச்சுப் பொருளானது சுழற்சி நேரம், பாகத்தின் தரம் மற்றும் கருவியின் ஆயுட்காலம் ஆகியவற்றில் நேரடியாகத் தாக்கத்தை ஏற்படுத்துகிறது. BAIC காட்சி அச்சுக்காக, ஆன்சிக்ஸ் டெக் நிறுவனம் அதன் குழி மற்றும் மையப்பகுதியின் பெரும்பகுதிக்கு பிரீமியம் தரத்திலான, முன்கூட்டியே கடினப்படுத்தப்பட்ட துருப்பிடிக்காத எஃகை (P20 போன்றது) தேர்ந்தெடுத்தது. P20 எஃகானது, சிறந்த இயந்திர வேலைப்பாடு, சீரான கடினத்தன்மை (பொதுவாக HRC 30-36) மற்றும் உயர்-பளபளப்பான மேற்பரப்புப் பூச்சுக்கான வலுவான மெருகூட்டும் திறன் ஆகியவற்றின் ஒரு சிறந்த கலவையை வழங்குகிறது. வாயில்கள் மற்றும் மெல்லிய விளிம்புகள் போன்ற அதிக தேய்மானம் உள்ள பகுதிகளுக்கு, கடினமான கருவி எஃகுகளால் (H13 போன்றது) செய்யப்பட்ட செருகல்கள் பயன்படுத்தப்பட்டன.

 

அட்டவணை: முக்கியப் பொருள் தேர்வுக்கான நியாயங்கள்

கட்டம் 3: துல்லியமான உற்பத்தி மற்றும் செயல்முறைத் தேர்ச்சி

சரிபார்க்கப்பட்ட வடிவமைப்பு மற்றும் மூலப்பொருட்கள் பெறப்பட்டவுடன், அச்சின் உயர்-துல்லிய உற்பத்திக்கு கவனம் திரும்பியது.

 

இயந்திர வேலைப்பாடு மற்றும் பணிப்பாய்வு: இந்தச் செயல்முறை, எஃகுத் தொகுதிகளை தோராயமான வடிவங்களுக்குக் கொண்டுவர கணினி எண் கட்டுப்பாட்டு (CNC) மூலம் கரடுமுரடாக அரைப்பதில் தொடங்கியது. இதைத் தொடர்ந்து, அதிவேக CNC அரைப்பான்கள் மற்றும் மின்சார வெளியேற்ற இயந்திரம் (EDM) ஆகியவற்றைப் பயன்படுத்தி பல கட்டங்களில் பகுதி இறுதி மற்றும் இறுதி இயந்திர வேலைப்பாடுகள் மேற்கொள்ளப்பட்டன. பாரம்பரிய வெட்டுக் கருவிகளால் சாத்தியமில்லாத சிக்கலான அமைப்புகள், ஆழமான வரிகள் மற்றும் கூர்மையான மூலைகளை உருவாக்குவதற்கு EDM இன்றியமையாததாக இருந்தது. பின்னர் ஒவ்வொரு பாகமும் திறமையான தொழில்நுட்ப வல்லுநர்களால் கண்ணாடி போன்ற பளபளப்புக்குக் கையால் மெருகூட்டப்பட்டது; இந்தச் செயல்முறைக்கு நூற்றுக்கணக்கான மணிநேர நுணுக்கமான உழைப்பு தேவைப்பட்டது.

 

முன்மாதிரி உலைக்களம்: முதல் அச்சுச் சோதனை ஒரு திருப்புமுனையான தருணம். ஆரம்பகட்டப் படங்கள், சிக்கலான பாகங்களுக்குரிய பொதுவான சவால்களை வெளிப்படுத்தின:

 

பற்றவைப்புக் கோடுகள்: பாகத்தில் உள்ள துளைகள் அல்லது முள்களைச் சுற்றி உருகிய பிளாஸ்டிக் முகப்புகள் சந்திக்கும் இடங்களில், கண்ணுக்குத் தெரியும் கோடுகள் உருவாகின. ஆன்சிக்ஸ் பொறியாளர்கள், ஹாட் ரன்னர் வால்வின் நேரத்தைச் சரிசெய்தும், பாதிக்கப்பட்ட பகுதிகளில் உள்ள காற்றோட்ட அமைப்பைச் சிறிதளவு மாற்றியமைத்தும், முகப்புகள் மேலும் முழுமையாக உருகுவதற்கு வழிவகுத்து இந்தப் பிரச்சனையைச் சரிசெய்தனர்.

 

அமிழ்வுத் தடங்கள்: பின்புறத்தில் உள்ள தடிமனான விளிம்புகளின் மீது சிறிய பள்ளங்கள் தோன்றின. பேக்கிங் அழுத்தத்தை மேம்படுத்துதல் மற்றும் மேலும் சீரான குளிரூட்டலை உறுதி செய்வதற்காக விளிம்பு வடிவமைப்பில் ஒரு சிறிய மாற்றம் செய்தல் ஆகியவற்றின் கலவையே இதற்கான தீர்வாக அமைந்தது.

 

இந்தப் பிரச்சினைகள் யூகத்தின் மூலம் தீர்க்கப்படவில்லை, மாறாக அச்சுப் பாய்வு உருவகப்படுத்துதல்களை மறுபரிசீலனை செய்தும், நிஜ உலகத் தரவுகளை மெய்நிகர் மாதிரியுடன் தொடர்புபடுத்தியும், கருவி மற்றும் செயல்முறை அளவுருக்களில் துல்லியமான, தகவலறிந்த சரிசெய்தல்களைச் செய்தும் தீர்க்கப்பட்டன.

 

கட்டம் 4: பெருமளவு உற்பத்தி மற்றும் தர உறுதிப்படுத்தலுக்கான உகப்பாக்கம்

நிரூபிக்கப்பட்ட ஒரு அச்சின் உதவியுடன், செயல்திறனை அதிகப்படுத்துவதையும், பெருமளவு உற்பத்திக்கான அசைக்க முடியாத தரத்தை உறுதி செய்வதையும் நோக்கமாகக் கொண்டு இந்த முயற்சி விரிவடைந்தது.

 

செலவுக் கட்டுப்பாட்டிற்கான செயல்முறை உகப்பாக்கம்: சுழற்சி நேரத்தில் சேமிக்கப்படும் ஒவ்வொரு நொடியும், நூறாயிரக்கணக்கான பாகங்கள் கொண்ட ஒரு உற்பத்திச் சுழற்சியில் கணிசமான செலவுச் சேமிப்பாக மாறுகிறது. ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் கவனம் பின்வருவனவற்றில் இருந்தது:

 

சுழற்சி நேரக் குறைப்பு: சீரான குளிரூட்டும் அமைப்பின் வடிவமைப்பு இங்கு நல்ல பலனைத் தந்தது; இது விரைவான திடப்படுத்துதலையும் வெளியேற்றத்தையும் சாத்தியமாக்கியது. பொறியாளர்கள் உகந்த வெப்பச் சமநிலையை அடைவதற்காக, குளிரூட்டும் குழாய்களின் வெப்பநிலை மற்றும் பாய்வு விகிதங்களை நுட்பமாகச் சரிசெய்தனர்.

 

கழிவு விகிதத்தைக் குறைத்தல்: ஒரு மூடிய-சுற்று செயல்முறைக் கட்டுப்பாட்டு அமைப்பைச் செயல்படுத்துவதன் மூலம், ஊசி வார்ப்பு இயந்திரங்கள் மூலப்பொருளின் பாகுத்தன்மை மாற்றங்களை ஈடுசெய்வதற்காக, நிலைமாற்றுப் புள்ளி மற்றும் நிலைநிறுத்தும் அழுத்தம் போன்ற அளவுருக்களை நிகழ்நேரத்தில் தானாகவே சரிசெய்து, ஒவ்வொரு வார்ப்பும் விவரக்குறிப்பைப் பூர்த்தி செய்வதை உறுதிசெய்தன.

 

பொருள் செயல்திறன்: ஹாட் ரன்னர் அமைப்பின் பயன்பாடு ஸ்ப்ரூ மற்றும் ரன்னர் கழிவுகளை நீக்கியது. மேலும், செயல்திறனில் சமரசம் செய்யாமல், தேவைப்படும் இடங்களில், ஹவுசிங்கின் அழகு சாராத உள் அம்சங்களுக்கு ரீகிரைண்ட் கலவைகளின் பயன்பாட்டை ஆராய, ஆன்சிக்ஸ் நிறுவனம் பொருள் வழங்குநர்களுடன் இணைந்து பணியாற்றியது.

 

வலுவான தர உறுதிப்பாடு: ஒவ்வொரு கட்டத்திலும் தரம் ஒருங்கிணைக்கப்பட்டிருந்தது. விநியோகத்திற்கு முந்தைய அச்சுப் பரிசோதனையானது, அனைத்து இயந்திர, நீரியல் மற்றும் வெப்ப அமைப்புகளையும் உள்ளடக்கி முழுமையானதாக இருந்தது. உற்பத்தியின் போது, ​​பல அடுக்கு பரிசோதனை முறை ஒன்று செயல்படுத்தப்பட்டது:

 

நேரடித் தானியங்கி ஒளியியல் ஆய்வு (AOI): கேமராக்கள் ஒவ்வொரு பாகத்தையும் அதன் முக்கியப் பரிமாணங்கள், மேற்பரப்புக் குறைபாடுகள் மற்றும் அனைத்து அம்சங்களின் இருப்பு ஆகியவற்றிற்காகச் சரிபார்த்தன.

 

புள்ளிவிவர செயல்முறைக் கட்டுப்பாடு (SPC): கருவித் தேய்மானம் அல்லது செயல்முறை விலகலைக் குறிக்கக்கூடிய போக்குகளுக்காக, ஒவ்வொரு ஷாட்டிலிருந்தும் முக்கிய அளவுருக்கள் பதிவு செய்யப்பட்டு கண்காணிக்கப்பட்டன.

 

வழக்கமான அழிவு சோதனை: BAIC-இன் தரநிலைகளுக்கு எதிராக நீண்ட கால செயல்திறனைச் சரிபார்ப்பதற்காக, மாதிரி பாகங்கள் கடுமையான இயந்திரவியல் மற்றும் சுற்றுச்சூழல் சோதனைகளுக்கு உட்படுத்தப்பட்டன.

 

முடிவுரை: சவாலான ஒரு துறையில் நம்பகத்தன்மையையும் மதிப்பையும் வழங்குதல்

BAIC உள்-கணினி காட்சித் திரை அச்சின் வெற்றிகரமான மற்றும் விரைவான விநியோகம், ஆன்சிக்ஸ் டெக்கின் ஒருங்கிணைந்த பொறியியல் தத்துவத்திற்கு ஒரு சான்றாக விளங்குகிறது. மேம்பாட்டுப் பணியின் தொடக்கத்திலேயே அதிநவீன உருவகப்படுத்துதலை மேற்கொண்டு, உத்திசார்ந்த மூலப்பொருள் தேர்வுகளைச் செய்து, உற்பத்தி செயல்முறையை இடைவிடாமல் மேம்படுத்தியதன் மூலம், ஆன்சிக்ஸ் ஒரு கருவியை உருவாக்குவதோடு நின்றுவிடவில்லை—அவர்கள் தங்கள் வாடிக்கையாளருக்காக மதிப்பு உருவாக்கும் ஒரு அமைப்பையே வடிவமைத்தனர்.

 

நவீன வாகன விநியோகச் சங்கிலிகளில் உள்ள ஒரு முக்கிய உண்மையை இந்தத் திட்டம் அடிக்கோடிட்டுக் காட்டுகிறது: ஒரு பாகத்தின் குறைந்தபட்ச விலை என்பது, அதன் அலகு விலையில் மட்டும் பேரம் பேசுவதால் அடையப்படுவதில்லை; மாறாக, மூலப்பொருள் அறிவு, செயல்முறைத் திறன் மற்றும் பிழையற்ற செயலாக்கம் ஆகியவற்றின் மூலம் செலவைக் குறைத்து வடிவமைக்கக்கூடிய ஒரு கூட்டாளருடன் இணைந்து செயல்படுவதால்தான் அடையப்படுகிறது. வாகன இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங்கில் ஆன்சிக்ஸ் டெக்கிற்கு இருந்த ஆழ்ந்த அனுபவம், இத்திட்டத்தின் பெரும் சவால்களைச் சமாளிக்க அவர்களுக்கு உதவியது. அதன் மூலம், BAIC-இன் வாகனங்களுக்கு நம்பகத்தன்மையையும், அதன் மேம்படுத்தப்பட்ட, அதிக மகசூல் தரும் உற்பத்திச் சுழற்சியின் மூலம் சிறப்பான மதிப்பையும் உறுதிசெய்யும் ஒரு மோல்டை அவர்கள் வழங்கினர். டிஜிட்டல் காக்பிட்டை வரையறுக்கும் இந்தப் பந்தயத்தில், தொலைநோக்குப் பார்வை கொண்ட வாகன உற்பத்தியாளர்களுக்கும், கைதேர்ந்த மோல்டு தயாரிப்பாளர்களுக்கும் இடையிலான இத்தகைய கூட்டாண்மைகளே இந்தத் தொழில்துறையை முன்னோக்கிச் செலுத்தும்.

 

 

 

ஆன்சிக்ஸ் டெக் கோ லிமிடெட்

BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு தொடர்பான ஏதேனும் திட்டங்கள் உங்களிடம் இருந்தால், நீங்கள் எப்போது வேண்டுமானாலும் எங்களைத் தொடர்பு கொள்ளலாம். நாங்கள் உங்கள் யோசனைகளை நனவாக்கி, உங்கள் கனவுகளை நனவாக்கி, சந்தையிலிருந்து பெரிய ஆர்டர்களைப் பெற்றுத் தருவோம். எங்களைத் தொடர்புகொள்வதற்கான தகவல்: info@ansixtech.com. அல்லது எங்கள் தலைமை தொழில்நுட்ப அதிகாரியை (CTO) தொடர்பு கொள்ள, மின்னஞ்சல்: stephen@ansixtech.com.

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு #Ansix அச்சு தொழிற்சாலை #Ansix ஊசி வார்ப்பு #Ansix moud Ltd #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு ஊசி வார்ப்பு தொழிற்சாலை #Ansix ஊசி அச்சு #மைய கன்சோல் சேமிப்புப் பெட்டி தொழிற்சாலை #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு ஊசி வார்ப்பு நிறுவனம் #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு ஊசி வார்ப்பு நிறுவனங்கள் #Ansix #Ansix அச்சுகள் #Ansix சீனா #Ansix டெக் சீனா #Ansix டெக் நிறுவனம் #Ansix தொழிற்சாலை #Ansix டெக் #Ansix அச்சுகள் #Ansix ஊசி வார்ப்பு #Ansix அச்சு தொழிற்சாலை #ஊசி வார்ப்பு BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு # Ansix அச்சு தொழிற்சாலை #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு சீனா #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு துல்லிய அச்சுகள் #ஊசி தொழிற்சாலை #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு துல்லிய ஊசி வார்ப்பு #BAIC வாகனம் வாகன உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு ஊசி வார்ப்பு தொழிற்சாலை #ஊசி வார்ப்பு நிறுவனம் #BAIC வாகன உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு ஊசி வார்ப்பு நிறுவனங்கள் #BAIC வாகன உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு வார்ப்பு தொழிற்சாலை #BAIC வாகன உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு வார்ப்பு லிமிடெட் #ஆன்சிக்ஸ் மோல்ட் சீனா #ஆன்சிக்ஸ் நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் நிறுவனம் சீனா #BAIC வாகன உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் #ஆன்சிக்ஸ் டெக் மோல்ட் #BAIC வாகன உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு ஊசி வார்ப்பு #ஊசி வார்ப்பு நிறுவனம் #ஆன்சிக்ஸ் BAIC வாகன உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு பாகங்கள் ஊசி வார்ப்பு நிறுவனங்கள் #BAIC வாகன உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு வார்ப்பு #BAIC வாகன உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு சீனா #BAIC வாகன உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு சீன தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் வார்ப்பு நிறுவனங்கள் #ஆன்சிக்ஸ் வார்ப்பு நிறுவனம் #BAIC வாகன உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு ஊசி வார்ப்பு தொழிற்சாலை #ஆன்சிக்ஸ் டெக் மோல்ட் #BAIC வாகன உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு துல்லிய வார்ப்பு #BAIC வாகன உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு பிளாஸ்டிக் ஊசி வார்ப்பு #ஆன்சிக்ஸ் பிளாஸ்டிக் அச்சு #அச்சு உற்பத்தி #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு பாகங்கள் உற்பத்தி #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு நெகிழி பாகங்கள் தொழிற்சாலை #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு உட்செலுத்து பாகங்கள் அச்சு #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு துல்லிய உற்பத்தி #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு அச்சு துல்லியம் #சீன அச்சு #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு உட்செலுத்து வார்ப்படம் சீனா #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு அச்சு சீனா #சீன துல்லிய அச்சு #சீனாவில் அச்சு #BAIC வாகனத்தின் உள்ளக கணினி காட்சித்திரை அச்சு துல்லிய அச்சு சீனா #துல்லியமான அச்சுகள் #உயர்-துல்லியமான அச்சுகள் #வீட்டு உபயோகப் பொருட்கள் அச்சுகள் #உட்செலுத்து அச்சுகள் #பெரிய உட்செலுத்து வார்ப்பட தொழிற்சாலை #பெரிய உட்செலுத்து வார்ப்பட நிறுவனம் #மிகப்பெரிய உட்செலுத்து அச்சு தொழிற்சாலை #பெரிய டன் கொள்ளளவு உட்செலுத்து வார்ப்பட தொழிற்சாலை #பெரிய உட்செலுத்து வார்ப்பட நிறுவனம் #மிகப்பெரிய உட்செலுத்து வார்ப்பட தொழிற்சாலை #2800 டன் உட்செலுத்து வார்ப்பட தொழிற்சாலை #3000 டன் உட்செலுத்து வார்ப்படம் #4500 டன் இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #பெரிய அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் #பெரிய பிளாஸ்டிக் அச்சு இன்ஜெக்ஷன் மோல்டிங் தொழிற்சாலை #பெரிய இன்ஜெக்ஷன் அச்சு உற்பத்தியாளர் #பிளாஸ்டிக் அச்சு தொழிற்சாலை #இன்ஜெக்ஷன் அச்சு #பிளாஸ்டிக் அச்சு