võtke meiega ühendust
Leave Your Message
Uudised

Uudised

EV laadimispüstoli kroonvedru, väändevedru ja kontaktsõrme vedru tehas

EV laadimispüstoli kroonvedru, väändevedru ja kontaktsõrme vedru tehas

2026-03-23

Pistiku taga peituv täpsus: kuidas Ansix Tech määratleb uuesti elektriautode laadimisvedrude töökindlust

Elektriautode (EV) taristu kiiresti arenevas maastikus on rambivalguses sageli kõige eredamalt akutehnoloogia, laadimiskiirus ja tarkvara integreerimine. Ometi peitub iga elektriauto laadimispüstoli füüsilises arhitektuuris kolm laulmata kangelast: kroonvedru, väändvedru ja kontaktvedru. Need komponendid on elektrilise järjepidevuse mehaanilised väravavahid, mis vastutavad selle eest, et kõrgepingeühendus jääks ohutuks, stabiilseks ja vastupidavaks tuhandete sisestamistsüklite ja kõige karmimate keskkonnatingimuste korral.

 

vaata detaile
EV laadimispistiku kontaktsõrme vedru tootja

EV laadimispistiku kontaktsõrme vedru tootja

2026-03-23

Pealkiri: Täpsus surve all: kuidas Ansix Tech muudab elektriautode laadimispistikute maastikku täiustatud kontaktvedrude tootmise abil

vaata detaile
100A160A laadimispüstolite suure voolutugevusega kroonkontaktide, väändvedrude ja traatvedrude tootja

100A160A laadimispüstolite suure voolutugevusega kroonkontaktide, väändvedrude ja traatvedrude tootja

2026-03-23

Ülikiire laadimise selgroo loomine: kuidas Ansix Tech annab uue tähenduse 100A/160A laadimispüstolite suure voolutugevusega kontakt- ja vedrusüsteemidele

 

vaata detaile
Uus energialaadimispistiku tihvt ja pistikupesa komplekt

Uus energialaadimispistiku tihvt ja pistikupesa komplekt

2026-03-23

Ühendusest kaugemale: kuidas Ansix Tech annab uue tähenduse uute energiasäästlike laadimispistikute tihvtide ja pistikupesade töökindlusele ja väärtusele

vaata detaile
Elektriautode laadimispüstolite kontaktvedrude täppistöötlus

Elektriautode laadimispüstolite kontaktvedrude täppistöötlus

2026-03-23

Täpsus surve all: kuidas Ansix Tech määratleb ümber elektriautode laadimistaristu metallurgia selgroo

vaata detaile
Laadimispüstoli kroonvedru, väändvedru ja spiraalvedru tootja

Laadimispüstoli kroonvedru, väändvedru ja spiraalvedru tootja

2026-03-23

Pärast kevadet: kuidas Ansix Tech annab uue tähenduse täppiskomponentide tootmisele elektriautode laadimistaristu jaoks

vaata detaile
Pikendatud odapüügirelvade torude gaasi abil vormimine

Pikendatud odapüügirelvade torude gaasi abil vormimine

2026-03-22

TÖÖSTUSUUDISED

 

Sügavanalüüs: täpsus ja jõudlus – kuidas Ansix Tech muudab odapüüki gaasi abil vormimise abil pikendatud torudele

vaata detaile
Gaasi abil vormitud abikäepidemed ülevalt

Gaasi abil vormitud abikäepidemed ülevalt

2026-03-22

Pealkiri: Käepidemest kaugemale: kuidas Ansix Tech muudab gaasi abil vormimise ökonoomikat autode interjöörides

Autotööstuse keerulises ökosüsteemis on vähe komponente, mis on nii petlikult lihtsad – ja samas tehniliselt sama keerulised – kui laeabikäepide. See on osa, millega reisijad iga päev kokku puutuvad, nõudes kindlat ja kombatavat tunnet, laitmatut pinnaviimistlust, mis sobib sõiduki esmaklassilise salongiga, ning konstruktsiooni terviklikkust, et toetada märkimisväärset raskust dünaamilistes sõidutingimustes. Aastakümneid on tootjad maadlenud põhimõttelise kompromissiga: kuidas luua osa, mis on nii tugev kui ka kerge, esteetiliselt täiuslik ja ökonoomne suurtes kogustes toota.

vaata detaile
Mootori jahutusvee küünarnukkide gaasi abil vormimine

Mootori jahutusvee küünarnukkide gaasi abil vormimine

2026-03-22

Sisemise kõvera valdamine: kuidas Ansix Tech annab mootori jahutusvee põlvede gaasi abil vormimise uue tähenduse

vaata detaile
PA66+GF30 painutatud torude gaasiga abistatav vormimine

PA66+GF30 painutatud torude gaasiga abistatav vormimine

2026-03-22

Täpsus rõhu all: kuidas Ansix Tech annab uue tähenduse gaasi abil vormimisele PA66+GF30 painutatud torude jaoks

Autotööstuse ja tööstuslike vedelikusüsteemide kõrgete panustega maailmas on see tagasihoidlik painutatud toru komponent, mis on tohutu tähelepanu all. See peab suunama kriitilisi vedelikke – jahutusvedelikke, kütuseid või pneumaatilist õhku – läbi tihedalt pakitud mootoriruumide ja šassii, pidades samal ajal vastu kõrgetele temperatuuridele, söövitavatele kemikaalidele ja pidevale vibratsioonile. Kui valitud materjaliks on 30% klaaskiuga tugevdatud polüamiid 66 (PA66+GF30) ja protsessiks on gaasiga abistatav survevalu, siis inseneritöö keerukus mitmekordistub. Materjal pakub erakordset tugevust ja kuumakindlust, kuid selle viskoosne, kiudainerikas olemus muudab selle vormimise kurikuulsalt raskeks, eriti painde- ja õõnesprofiilidega geomeetrilisteks detailideks.

vaata detaile