ព័ត៌មាន
រោងចក្រផលិតកាំភ្លើងសាកថ្ម EV Crown Spring, Torsion Spring និង Contact Finger Spring
ភាពជាក់លាក់នៅពីក្រោយឌុយ៖ របៀបដែល Ansix Tech កំពុងកំណត់ឡើងវិញនូវភាពជឿជាក់នៅក្នុងស្ព្រីងសាកថ្ម EV
នៅក្នុងទេសភាពដែលមានការវិវត្តយ៉ាងឆាប់រហ័សនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធយានយន្តអគ្គិសនី (EV) ការចាប់អារម្មណ៍ជារឿយៗភ្លឺចែងចាំងបំផុតលើបច្ចេកវិទ្យាថ្ម ល្បឿនសាកថ្ម និងការរួមបញ្ចូលកម្មវិធី។ យ៉ាងណាក៏ដោយ លាក់ទុកនៅក្នុងស្ថាបត្យកម្មរូបវន្តនៃកាំភ្លើងសាកថ្ម EV នីមួយៗមានវីរបុរសបីដែលមិនទាន់ត្រូវបានគេស្គាល់៖ ស្ព្រីងរាងជារង្វង់ ស្ព្រីងរមួល និងស្ព្រីងម្រាមដៃប៉ះ។ សមាសធាតុទាំងនេះគឺជាអ្នករក្សាទ្វារមេកានិចនៃភាពជាប់គ្នានៃអគ្គិសនី ដែលទទួលខុសត្រូវក្នុងការធានាថាការតភ្ជាប់វ៉ុលខ្ពស់នៅតែមានសុវត្ថិភាព មានស្ថេរភាព និងប្រើប្រាស់បានយូរតាមរយៈវដ្តបញ្ចូលរាប់ពាន់ និងការប៉ះពាល់នឹងលក្ខខណ្ឌបរិស្ថានដ៏អាក្រក់បំផុត។
ឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថ្ម EV ទំនាក់ទំនងក្រុមហ៊ុនផលិតស្ព្រីងម្រាមដៃ
ចំណងជើង៖ ភាពជាក់លាក់ក្រោមសម្ពាធ៖ របៀបដែល Ansix Tech កំពុងកំណត់ឡើងវិញនូវទេសភាពឧបករណ៍ភ្ជាប់សាក EV តាមរយៈការផលិតស្ព្រីងម្រាមដៃកម្រិតខ្ពស់
ក្រុមហ៊ុនផលិតកុងតាក់មកុដចរន្តខ្ពស់ ស្ព្រីងរមួល និងស្ព្រីងខ្សែសម្រាប់កាំភ្លើងសាក 100A160A
វិស្វកម្មឆ្អឹងខ្នងនៃការសាកថ្មលឿនបំផុត៖ របៀបដែល Ansix Tech កំពុងកំណត់ឡើងវិញនូវប្រព័ន្ធទំនាក់ទំនងចរន្តខ្ពស់ និងប្រព័ន្ធស្ព្រីងសម្រាប់កាំភ្លើងសាកថ្ម 100A/160A
ម្ជុលភ្ជាប់ និងរន្ធសាកថាមពលថ្មី
លើសពីការតភ្ជាប់៖ របៀបដែល Ansix Tech កំពុងកំណត់ឡើងវិញនូវភាពជឿជាក់ និងតម្លៃនៅក្នុងឧបករណ៍ភ្ជាប់សាកថាមពលថ្មី Pin និង Socket Assemblies
ការកែច្នៃដោយភាពជាក់លាក់នៃស្ព្រីងទំនាក់ទំនងសម្រាប់កាំភ្លើងសាករថយន្ត EV
ភាពជាក់លាក់ក្រោមសម្ពាធ៖ របៀបដែល Ansix Tech កំពុងកំណត់ឡើងវិញនូវឆ្អឹងខ្នងលោហធាតុនៃហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV
ក្រុមហ៊ុនផលិតស្ព្រីង Crown, ស្ព្រីងរមួល និងស្ព្រីងរមួលសម្រាប់កាំភ្លើងសាកថ្ម
លើសពីរដូវផ្ការីក៖ របៀបដែល Ansix Tech កំពុងកំណត់ឡើងវិញនូវការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ដែលមានភាពជាក់លាក់សម្រាប់ហេដ្ឋារចនាសម្ព័ន្ធសាកថ្ម EV
ការចាក់ពុម្ពដោយប្រើឧស្ម័នសម្រាប់ធុងកាំភ្លើងនេសាទលំពែងដែលបានពង្រីក
ព័ត៌មានឧស្សាហកម្ម
ស្វែងយល់ឲ្យកាន់តែស៊ីជម្រៅ៖ ភាពជាក់លាក់ និងដំណើរការ – របៀបដែល Ansix Tech កំពុងធ្វើបដិវត្តន៍ការនេសាទដោយប្រើលំពែងជាមួយនឹងផ្សិតជំនួយដោយឧស្ម័នសម្រាប់ធុងវែង
ការចាក់ពុម្ពដោយប្រើឧស្ម័ននៃចំណុចទាញជំនួយពីលើ
ចំណងជើង៖ លើសពីចំណុចទាញ៖ របៀបដែល Ansix Tech កំពុងកំណត់ឡើងវិញនូវសេដ្ឋកិច្ចផ្សិតដែលមានជំនួយពីឧស្ម័នសម្រាប់ផ្នែកខាងក្នុងរថយន្ត
នៅក្នុងប្រព័ន្ធអេកូឡូស៊ីដ៏ស្មុគស្មាញនៃការផលិតរថយន្ត មានគ្រឿងបន្លាស់តិចតួចណាស់ដែលសាមញ្ញដូចចំណុចទាញជំនួយពីលើ។ វាគឺជាផ្នែកមួយដែលអ្នកដំណើរមានអន្តរកម្មជាមួយជារៀងរាល់ថ្ងៃ ដោយទាមទារអារម្មណ៍រឹងមាំ និងអាចប៉ះបាន ផ្ទៃរលោងឥតខ្ចោះដែលត្រូវនឹងផ្នែកខាងក្នុងលំដាប់ខ្ពស់របស់រថយន្ត និងភាពរឹងមាំនៃរចនាសម្ព័ន្ធដើម្បីទ្រទ្រង់ទម្ងន់ដ៏សំខាន់ក្នុងអំឡុងពេលបើកបរប្រកបដោយថាមវន្ត។ អស់រយៈពេលជាច្រើនទសវត្សរ៍មកហើយ ក្រុមហ៊ុនផលិតបានខិតខំប្រឹងប្រែងជាមួយនឹងការសម្របសម្រួលជាមូលដ្ឋានមួយ៖ របៀបបង្កើតផ្នែកដែលរឹងមាំ និងទម្ងន់ស្រាល មានសោភ័ណភាពល្អឥតខ្ចោះ និងសន្សំសំចៃក្នុងការផលិតក្នុងបរិមាណច្រើន។
ការបង្កើតសន្លាក់ទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីនដោយប្រើឧស្ម័ន
ការធ្វើជាម្ចាស់លើខ្សែកោងខាងក្នុង៖ របៀបដែល Ansix Tech កំពុងកំណត់និយមន័យឡើងវិញនូវផ្សិតដែលមានជំនួយពីឧស្ម័នសម្រាប់កែងដៃទឹកត្រជាក់ម៉ាស៊ីន
ការផលិតបំពង់កោង PA66+GF30 ដោយប្រើឧស្ម័នជំនួយ
ភាពជាក់លាក់ក្រោមសម្ពាធ៖ របៀបដែល Ansix Tech កំពុងកំណត់និយមន័យឡើងវិញនូវផ្សិតជំនួយដោយឧស្ម័នសម្រាប់បំពង់កោង PA66+GF30
នៅក្នុងពិភពដ៏គ្រោះថ្នាក់ខ្ពស់នៃប្រព័ន្ធសារធាតុរាវរថយន្ត និងឧស្សាហកម្ម បំពង់កោងដ៏រាបទាបគឺជាសមាសធាតុមួយដែលស្ថិតនៅក្រោមការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់។ វាត្រូវតែបញ្ជូនសារធាតុរាវសំខាន់ៗ - សារធាតុត្រជាក់ ប្រេងឥន្ធនៈ ឬខ្យល់ខ្យល់ - ឆ្លងកាត់បន្ទប់ម៉ាស៊ីន និងតួរថយន្តដែលខ្ចប់យ៉ាងតឹងរ៉ឹង ទាំងអស់នេះខណៈពេលដែលទប់ទល់នឹងសីតុណ្ហភាពខ្ពស់ សារធាតុគីមីច្រេះ និងរំញ័រឥតឈប់ឈរ។ នៅពេលដែលសម្ភារៈដែលជ្រើសរើសគឺ Polyamide 66 ដែលពង្រឹងដោយសរសៃកញ្ចក់ 30% (PA66+GF30) ហើយដំណើរការនេះគឺជាការចាក់ផ្សិតដោយមានជំនួយពីឧស្ម័ន កម្រិតនៃភាពស្មុគស្មាញផ្នែកវិស្វកម្មកើនឡើងទ្វេដង។ សម្ភារៈនេះផ្តល់នូវកម្លាំងពិសេស និងភាពធន់នឹងកំដៅ ប៉ុន្តែធម្មជាតិស្អិត និងសម្បូរជាតិសរសៃរបស់វាធ្វើឱ្យវាពិបាកក្នុងការផ្សិត ជាពិសេសចូលទៅក្នុងធរណីមាត្រដែលមានពត់ និងផ្នែកប្រហោង។