BMW mold na wurin gyaran ƙafa

BMW mold na wurin gyaran ƙafa

 

Darajar Injiniya: Yadda Ansix Fasaha Mai Daidaito ta Sake fasalta Tsarin Injection na Motoci

A cikin duniyar kera motoci masu cike da matsaloli, inda ingancin kayan aiki da kuma ingancin farashi suka fi muhimmanci, wurin sanya ƙafa ya fi na roba mai sauƙi. Yana da matukar muhimmanci a cikin gida wanda dole ne ya jure wa shekaru na damuwa na injiniya, fallasa muhalli, da amfani da shi a kullum yayin da yake haɗuwa da kyawun ɗakin motar alfarma. Ga wani babban gini kamar BMW, wanda aka yi amfani da shi wajen aiki da inganci mai kyau, haƙurin rashin daidaito ba shi da yawa. Ganin wannan ƙalubalen, Ansix Tech, ta yi amfani da fiye da shekaru 28 na ƙwarewar masana'antu, ta ƙera cikakken mafita ga ƙirar ƙafafun BMW wanda ke kafa sabon ma'auni ga masana'antar. Wannan aikin ya nuna misalin tsarin kera motoci na zamani: cimma inganci mai kyau yayin da ake rage farashin mallaka ta hanyar injiniya mai hankali, kimiyyar kayan aiki, da ƙwarewar aiki.

 

Farawa: Haɗin gwiwa da aka ƙulla cikin daidaito da inganci

Haɗin gwiwar da ke tsakanin Ansix Tech da BMW a kan ɓangaren matse ƙafa ya fara ne da manufa ɗaya: samar da mafi kyawun sashi tare da ingantaccen juriya da ƙarewa, amma mafi mahimmanci, a cikin ingantaccen tsarin farashi. Matsayin Ansix Tech ya wuce na al'ada. Mai Yin MoldSun sanya kansu a matsayin abokin hulɗar injiniya mai mahimmanci, suna kula da dukkan sarkar darajar daga ƙirar samfuri da tabbatarwa zuwa cikakken samarwa da takaddun shaida.

 

Falsafar kamfanin ta samo asali ne daga fahimtar cewa kusan kashi 70% na farashin kera kayayyaki ana tantance su ne a lokacin farkon tsarin ƙira. Wannan fahimta tana nuna hanyar da ta dace, mai matuƙar inganci a fannin injiniya inda ake tsara ƙima a cikin ɓangaren tun daga farkon tunaninsa, maimakon a bi ta hanyar tattaunawa ko sulhu daga baya a lokacin samarwa.

 

Mataki na 1: Tsarin Dijital da Injiniyan Hasashen

Tsarin Kerawa (DFM) da Tabbatar da Samfurin Samfura

Tafiyar daga ra'ayi zuwa yawan samar da kayayyaki ta fara ne a duniyar kama-da-wane. Injiniyoyin Ansix Tech sun fara aikin da cikakken nazarin Tsarin Masana'antu (DFM). An duba kowane tsari na samfurin 3D na ma'aunin ƙafa na BMW don tabbatar da cewa an inganta shi don ƙera allura. Manyan abubuwan da aka yi la'akari da su sun haɗa da kafa kauri na bango iri ɗaya don hana alamun nutsewa da warpage, amfani da kusurwoyi masu dacewa don tsabtace fitar da abubuwa, da kuma gano duk wani rauni da zai buƙaci ayyukan mold masu rikitarwa.

 

A lokaci guda, an ƙirƙiri samfuran zahiri ta amfani da dabarun haɓaka samfura masu sauri kamar Stereolithography (SLA). Waɗannan samfuran sun yi aiki biyu: tabbatar da ergonomics da dacewa da ƙirar dijital ta abin hawa da kuma samar da samfuran da za a iya gani don gwajin mataki na farko. Wannan matakin tabbatar da samfura na dijital da na zahiri yana kawar da haɗarin aikin, yana tabbatar da cewa an gyara duk wani lahani na ƙira kafin a ɗauki babban kuɗin Karfe Mai Motsawa.

 

Binciken Gudun Mold Mai Ci Gaba (DFM)

Babban ginshiƙin injiniyan hasashen Ansix Tech shine ingantaccen nazarin kwararar ruwa (DFM). Ta amfani da software na kwaikwayo na zamani, injiniyoyi suna ƙirƙirar tagwayen tsarin ƙera allura. Wannan kwaikwayon yana annabta yadda filastik mai narkewa zai ratsa ta cikin mold, yana gano lahani kamar tarkon iska, layin walda (wurare masu rauni inda gaba da kwarara suka haɗu), da kuma wuraren da ba su da daidaiton sanyaya ruwa tun kafin a ƙera mold ɗin.

 

"Ga wurin da aka sanya ƙafar BMW, binciken DFM ya taimaka wajen inganta wurin ƙofar - inda filastik ke shiga ramin," in ji wani babban injiniyan aikin Ansix Tech. "Ta hanyar kwaikwayon yanayi daban-daban, mun sanya ƙofar don tabbatar da daidaiton cikawa, wanda ke rage damuwa na ciki kuma yana da mahimmanci don cimma daidaiton girma da kammala saman mara aibi." Wannan maimaitawar dijital yana hana gwaji da kuskure mai tsada na zahiri, rage lokacin haɓakawa da tabbatar da cewa ƙirar ta yi daidai a karo na farko.

 

Mataki na 2: Kimiyyar Zaɓa - Kayan Aiki da Ƙarfe Mai Motsa Jiki

Zaɓin Kayan Lantarki na Roba

Aiki, jin daɗi, da kuma farashin wurin gyaran ƙafa suna da alaƙa kai tsaye da kayan da aka zaɓa. Ga kayan cikin mota kamar wurin gyaran ƙafa, wanda ke buƙatar ƙarfi mai yawa, kyakkyawan kammala saman, da kuma juriya ga hasken UV da lalacewa, Ansix Tech ta jagoranci zaɓin zuwa ga manyan na'urorin thermoplastics na injiniya.

 

Tebur: Babban Abubuwan da Za a Yi La'akari da Su Don Wurin Hutu na BMW

Masana kimiyyar kayan aikin Ansix Tech sun yi cikakken bincike, sau da yawa suna gano cewa kayan da aka ɗan gyara ko kuma waɗanda aka haɗa za su iya cika dukkan ƙayyadaddun ayyuka a farashi mai rahusa fiye da zaɓin "mai girma", wanda ke ba da gudummawa kai tsaye ga manufofin rage farashi na aikin.

 

Zaɓin Karfe na Mold daidai

Mod ɗin kansa wani babban aikin ƙarfe ne, wanda aka ƙera don jure wa miliyoyin zagayowar yayin da ake samar da sassa masu kyau. Zaɓin ƙarfen mod wani zaɓi ne na yanke shawara mai mahimmanci wanda ke daidaita aiki, tsawon rai, da farashi.

 

Don tushen da ramin mold ɗin ƙafafun BMW, wanda ke buƙatar kammala saman Class-A mai sheƙi mai yawa, Ansix Tech ta zaɓi ƙarfe mai inganci kamar ƙarfe mai daidai da P20 ko H13 wanda aka riga aka taurare. Wannan yana ba da kyakkyawan haɗin tauri (yawanci HRC 30-40), iya gogewa don kammala madubi, da kuma kyakkyawan yanayin zafi don ingantaccen sarrafa zafi. Ga abubuwan da ke cikin kamar zamiya da masu ɗagawa waɗanda ke fuskantar lalacewa mai yawa, ana amfani da ƙarfe masu ɗorewa, masu tauri kamar 1.2767 (HRC 50-52) don tabbatar da dorewa da rage lokacin aiki na gyara.

 

Mataki na 3: Injiniyan Zuciya - Tsarin Mod Mai Ci Gaba

Tsarin masana'anta shine injin samarwa. Tsarin Ansix Tech ya haɗa da tsarin da aka inganta da dama waɗanda ke aiki tare don tabbatar da inganci da inganci.

 

Tsarin Sanyaya & Tashoshin Ruwa: Har zuwa kashi 80% na zagayowar ƙera allura an keɓe shi ne don sanyaya. Injiniyoyin Ansix Tech suna ba da fifiko ga tsarin sanyaya mai zurfi. Ga siffofi masu rikitarwa kamar wurin da aka shimfiɗa ƙafa, suna amfani da ƙirar tashar sanyaya mai tsari, inda aka tsara hanyoyin ruwa don bin daidaitattun yanayin ɓangaren. Wannan fasaha, wacce aka ba da damar ta hanyar injina na zamani ko bugawa ta 3D, tana tabbatar da cire zafi mai sauƙi da sauri, wanda zai iya rage lokutan zagayowar da kashi 15-30% - wanda ke haifar da ƙarancin farashi kai tsaye da kuma babban tasiri ga ƙananan farashi.

 

Tsarin Gudu da Ƙofa: Domin rage ɓarnar abu, galibi ana aiwatar da tsarin gudu mai zafi. Wannan tsarin yana ajiye filastik mai narkewa a cikin hanyoyin da ke tsakanin bututun injin da ramin, yana kawar da samar da magudanar ruwa mai ƙarfi da masu gudu waɗanda dole ne a sake amfani da su ko a jefar da su. An tsara ƙofar a matsayin ƙofar jirgin ruwa ko ƙofar rami, wadda ke yanke ɓangaren daga mai gudu ta atomatik bayan an fitar da shi, yana barin ƙaramin alama kawai a saman wurin da ƙafar ba za a iya gani ba.

 

Tsarin Fitar da Kaya: Fitar da babban ɓangare mai faɗi kamar wurin da aka shimfiɗa ƙafa ba tare da murɗewa ko alamun saman ba babban ƙalubale ne. Tsarin yana amfani da jerin fil, hannayen riga, da ruwan wukake da aka ƙididdige a kan haƙarƙarin gini mai ƙarfi ko saman da ba na kayan ado ba. Ana amfani da isassun kusurwoyi na zane (yawanci sama da digiri 1) a kan dukkan fuskokin tsaye don tabbatar da cewa ɓangaren yana fitowa cikin sauƙi da aminci tare da kowane zagaye.

 

Mataki na 4: Kwarewa a fannin kera kayayyaki da inganta tsarin aiki

Daga Dijital zuwa Jiki: Masana'antar Mold

Fassara cikakkiyar ƙirar dijital zuwa kayan aiki na zahiri yana buƙatar injinan aiki daidai gwargwado. Aikin ya haɗa da yin amfani da CNC, maganin zafi don tauri, sannan Injin Fitar da Wutar Lantarki (EDM) da niƙa mai sauri don cimma daidaiton matakin micron. Mataki na ƙarshe shine goge ramin da hannu zuwa ga madubin SPI (Society of the Plastics Industry) da aka ƙayyade, wanda yake da mahimmanci ga halayen sheƙi da sakin ɓangaren.

 

Kalubalen Rage Samarwa

Sauya zuwa samar da kayayyaki masu yawa yana haifar da takamaiman cikas. Ga wurin da aka sanya ƙafa, hana yaɗuwar abubuwa—wani ɓarna da sanyin da bai daidaita ba ko damuwa ta ciki ke haifarwa—yana da matuƙar muhimmanci don tabbatar da dacewa da motar. Ansix Tech tana magance wannan ta hanyar ƙirar sanyaya da aka riga aka tabbatar da ita da kuma hanyar ƙera kayan kimiyya yayin saita tsari.

 

Injiniyoyi suna gudanar da Tsarin Gwaje-gwaje (DOE) don daidaita mahimman sigogi: saurin allura, matsin lamba na marufi, lokacin riƙewa, da yanayin zafi na mold. Manufar ita ce a kafa wani "wuri mai daɗi" mai ƙarfi, mai maimaitawa don tsarin da ke samar da sassa a cikin juriyar BMW. Bugu da ƙari, don sarrafa yanayin goge wasu kayan da aka cika, ana amfani da ƙarfe mai tauri a wuraren da ake yawan lalacewa, kuma ana aiwatar da jadawalin kulawa don tabbatar da samarwa ba tare da katsewa ba.

 

Tebur: Tsarin Inganta Farashi Mai Faɗi da Yawa na Ansix Tech

Mataki na 5: Inganci Mai Kyau da Isarwa Mai Sauri

Tabbatar da Inganci Mai Haɗaka

Ba a duba inganci a Ansix Tech ba; an gina shi cikin tsarin. Ana haɗa tsarin a kowane mataki:

 

Dubawa na Farko (FAI): Ana auna sassan farko daga ƙirar samarwa da kyau ta amfani da na'urorin aunawa na Coordinate Assessment Machines (CMM) da 3D, tare da sakamako idan aka kwatanta da bayanan CAD na asali.

 

Kulawa a Cikin Tsarin Aiki: Taswirar Kula da Tsarin Kididdiga (SPC) tana bin diddigin ma'aunin ma'auni a ainihin lokacin. Na'urori masu auna sigina a cikin mold suna lura da matsin lamba a cikin rami, suna ƙirƙirar "launi mai launin zinare" ga kowane harbi. Duk wani karkacewa yana haifar da faɗakarwa ko ƙin karɓar sassa ta atomatik.

 

Tabbatarwa ta Ƙarshe: Tsarin yana ƙarewa da cikakken ƙaddamar da Tsarin Amincewa da Sashen Samarwa (PPAP), yana tabbatar da cewa ƙirar, tsari, da tsarin inganci na iya samar da sassan da suka cika dukkan ƙa'idodi akai-akai.

 

Marufi da Isarwa Mai Sauri

Ganin cewa alhakinsu ya shafi layin samar da kayayyaki na abokin ciniki, Ansix Tech ta tsara marufi na musamman, mai kariya ga marufi don marufin ƙafa. Wannan sau da yawa ya ƙunshi kwalaye masu sake amfani da su tare da masu rabawa na ciki waɗanda ke hana karce da lalacewa yayin jigilar kaya. Haɗin gwiwar aikin masana'antu da sufuri na haɗin gwiwa yana ba da damar isar da kayayyaki cikin sauri da aminci, yana tabbatar da cewa layukan haɗa BMW sun sami kayan aiki a jere ba tare da ɓata lokaci ba.

 

Kammalawa: Fa'idar Fasaha ta Ansix - An ƙera Aminci zuwa Daraja

Aikin gyaran ƙafafun BMW wani bincike ne na ƙarshe a cikin ƙa'idar ƙimar Ansix Tech. Kamfanin ya nuna cewa a cikin masana'antar da ke da ƙima, ana samun mafi girman tanadin kuɗi ba ta hanyar yanke shawara ba, amma ta hanyar saka hannun jari a fannin injiniya mai kyau.

 

Ta hanyar amfani da shekaru 28 na ƙwarewar masana'antu daban-daban, Ansix Tech tana ba wa abokan cinikinta fiye da ƙira ko wani ɓangare. Tana samar da tsarin samar da ƙima: tsarin da ƙirar hasashen ke kawar da sharar gida, zaɓin kayan aiki mai wayo yana inganta aiki da farashi, kayan aikin daidaito yana haɓaka inganci, kuma sarrafawa bisa bayanai yana tabbatar da aminci. Ga abokan hulɗa kamar BMW, wannan yana fassara zuwa wani babban sashi, sarkar samar da kayayyaki mai sauƙi, da haɓaka mai ma'ana ga fa'idar gasa - yana tabbatar da cewa ta hanyar ƙwarewar injiniya, inganci mara sassauci da rage farashi mai mahimmanci ba su da bambanci da juna, amma suna da alaƙa ta asali.

 

 

Kamfanin Ansix Tech Ltd

Idan kuna da wani shiri da ya shafi tsarin gyaran ƙafar BMW, za ku iya tuntubar mu a kowane lokaci. Za mu mayar da ra'ayoyinku su zama gaskiya, mu bar ku ku cimma burinku, kuma mu sami manyan oda daga kasuwa. Bayanan tuntuɓar mu sune info@ansixtech.com. Ko kuma ku tuntuɓi CTO ɗinmu, ta imel: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #mold na BMW na wurin hutawa ƙafa #mold na allurar Ansix #masana'antar mold na wurin hutawa ƙafa ta BMW #Kamfanin mold na wurin hutawa ƙafa ta BMW #Kamfanin mold na wurin hutawa ƙafa ta BMW na mold na allurar mold na wurin hutawa ƙafa ta BMW #Ansix #mold na Ansix #China ta Ansix #Kamfanin fasaha ta Ansix #Masana'antar Ansix #Mold na Ansix #Mold na Ansix #Masana'antar mold na Ansix #Masana'antar mold na BMW na Mold na wurin hutawa ƙafa ta BMW #Masana'antar mold na BMW na Mold na wurin hutawa ƙafa ta BMW #Masana'antar mold na wurin hutawa ƙafa ta BMW na Mold na Mold na Injection Mold na Injection Mold na BMW #Kamfanin mold na wurin hutawa ƙafa ta BMW na Mold na Injection ... #Mold na BMW na gyaran ƙafa #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar China #Kamfanonin gyaran ƙafa na Ansix #Kamfanin gyaran ƙafa na Ansix #Masana'antar gyaran ƙafa na BMW na gyaran ƙafa #Mold na gyaran ƙafa na Ansix #Mold na gyaran ƙafa na BMW na gyaran ƙafa #Mold na gyaran ƙafa na BMW na gyaran ƙafa na roba #Mold na gyaran ƙafa na ansix #Mold na gyaran ƙafa na ansix #Masana'antar gyaran ƙafa na BMW #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na BMW masana'antar #Mold na gyaran ƙafa na tan 3000 Masana'antar Molding na Allura #4500 Tan #Babban Molding na Alluran Mold #Babban Masana'antar Molding na Alluran Mold na Lalata #Babban Masana'antar Molding na Alluran Mold #Babban Masana'antar Molding na Alluran Mold #Masana'antar Mold na Lalata #Masana'antar Mold na Lalata #Masana'antar Mold na Lalata