ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW

ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW

 

ມູນຄ່າດ້ານວິສະວະກຳ: ວິທີການ ແອນຊິກສ໌ ຄວາມຊຳນານດ້ານຄວາມແມ່ນຍຳຂອງ Tech ໄດ້ກຳນົດນິຍາມໃໝ່ຂອງການສີດພົ່ນລົດຍົນ

ໃນໂລກການຜະລິດລົດຍົນທີ່ມີຄວາມສ່ຽງສູງ, ບ່ອນທີ່ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືຂອງອົງປະກອບ ແລະ ປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ບ່ອນວາງຕີນແມ່ນຫຼາຍກວ່າຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກທຳມະດາ. ມັນເປັນອົງປະກອບພາຍໃນທີ່ສຳຄັນທີ່ຕ້ອງທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທາງກົນຈັກ, ການສຳຜັດກັບສິ່ງແວດລ້ອມ ແລະ ການນຳໃຊ້ປະຈຳວັນເປັນເວລາຫຼາຍປີ ໃນຂະນະທີ່ປະສົມປະສານກັບຄວາມງາມຂອງຫ້ອງໂດຍສານຂອງລົດຍົນຫຼູຫຼາໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ. ສຳລັບຍີ່ຫໍ້ເຊັ່ນ BMW, ເຊິ່ງມີຄວາມໝາຍຄືກັນກັບປະສິດທິພາບ ແລະ ຄຸນນະພາບລະດັບພຣີມຽມ, ຄວາມອົດທົນຕໍ່ຄວາມບໍ່ສົມບູນແບບແມ່ນສູນ. ເມື່ອປະເຊີນກັບສິ່ງທ້າທາຍນີ້, Ansix Tech, ໂດຍໄດ້ນຳໃຊ້ປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 28 ປີ, ໄດ້ອອກແບບວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບສຳລັບແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ທີ່ກຳນົດມາດຕະຖານໃໝ່ສຳລັບອຸດສາຫະກຳ. ໂຄງການນີ້ເປັນຕົວຢ່າງຂອງຮູບແບບການຜະລິດທີ່ທັນສະໄໝ: ການບັນລຸຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ມີການປະນີປະນອມ ໃນຂະນະທີ່ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທັງໝົດຂອງການເປັນເຈົ້າຂອງຜ່ານວິສະວະກຳທີ່ສະຫຼາດ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸຍຸດທະສາດ, ແລະ ຄວາມຊຳນານໃນຂະບວນການ.

 

ປະຖົມມະການ: ການຮ່ວມມືທີ່ສ້າງຂຶ້ນໃນຄວາມແມ່ນຍຳ ແລະ ປະສິດທິພາບ

ການຮ່ວມມືລະຫວ່າງ Ansix Tech ແລະ BMW ໃນອົງປະກອບຂອງບ່ອນວາງຕີນໄດ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍຈຸດປະສົງຮ່ວມກັນຄື: ເພື່ອຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ດີກວ່າດ້ວຍຄວາມທົນທານ ແລະ ການສຳເລັດຮູບທີ່ດີຂຶ້ນ, ແຕ່ສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ແມ່ນມີໂຄງສ້າງຕົ້ນທຶນທີ່ດີທີ່ສຸດຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ບົດບາດຂອງ Ansix Tech ກ້າວໄປໄກກວ່າແບບທຳມະດາ ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມພວກເຂົາໄດ້ວາງຕຳແໜ່ງຕົນເອງເປັນຄູ່ຮ່ວມມືດ້ານວິສະວະກຳຍຸດທະສາດ, ໂດຍຄຸ້ມຄອງລະບົບຕ່ອງໂສ້ມູນຄ່າທັງໝົດຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບຕົ້ນແບບ ແລະ ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ຈົນເຖິງການຜະລິດ ແລະ ການຮັບຮອງຢ່າງເຕັມຮູບແບບ.

 

ປັດຊະຍາຂອງບໍລິສັດມີຮາກຖານມາຈາກຄວາມເຂົ້າໃຈທີ່ວ່າປະມານ 70% ຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍໃນການຜະລິດຜະລິດຕະພັນແມ່ນຖືກກຳນົດໃນລະຫວ່າງໄລຍະການອອກແບບເບື້ອງຕົ້ນ. ຄວາມເຂົ້າໃຈນີ້ກຳນົດວິທີການທີ່ເນັ້ນໜັກໃສ່ວິສະວະກຳຢ່າງຫ້າວຫັນ ບ່ອນທີ່ມູນຄ່າຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນສ່ວນປະກອບຕັ້ງແຕ່ແນວຄວາມຄິດຂອງມັນ, ແທນທີ່ຈະຖືກໄລ່ຕາມການເຈລະຈາ ຫຼື ການປະນີປະນອມໃນພາຍຫຼັງໃນການຜະລິດ.

 

ໄລຍະທີ 1: ແຜນຜັງດິຈິຕອລ ແລະ ວິສະວະກຳການຄາດຄະເນ

ການອອກແບບສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການຜະລິດ (DFM) ແລະ ການຢັ້ງຢືນແບບຕົ້ນແບບ

ການເດີນທາງຈາກແນວຄວາມຄິດໄປສູ່ການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍເລີ່ມຕົ້ນໃນໂລກເສມືນ. ວິສະວະກອນຂອງ Ansix Tech ໄດ້ລິເລີ່ມໂຄງການດ້ວຍການວິເຄາະການອອກແບບເພື່ອການຜະລິດ (DFM) ຢ່າງລະອຽດ. ທຸກໆຮູບຊົງຂອງຮູບແບບ 3D ຂອງບ່ອນວາງຕີນ BMW ໄດ້ຖືກກວດສອບຢ່າງລະອຽດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຖືກປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດສຳລັບການສີດຂຶ້ນຮູບ. ການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນລວມມີການສ້າງຄວາມໜາຂອງຝາຜະໜັງທີ່ເປັນເອກະພາບເພື່ອປ້ອງກັນຮອຍຈົມ ແລະ ການບິດເບືອນ, ການໃຊ້ມຸມທີ່ພຽງພໍສຳລັບການສີດອອກທີ່ສະອາດ, ແລະ ການລະບຸຮອຍຕັດໃດໆທີ່ຕ້ອງການການກະທຳຂອງແມ່ພິມທີ່ສັບສົນ.

 

ໃນເວລາດຽວກັນ, ຕົ້ນແບບທາງກາຍະພາບໄດ້ຖືກສ້າງຂຶ້ນໂດຍໃຊ້ເຕັກນິກການສ້າງຕົ້ນແບບໄວທີ່ກ້າວໜ້າເຊັ່ນ: ສະເຕີຣິໂອລິດໂຕກຣາຟີ (SLA). ຕົ້ນແບບເຫຼົ່ານີ້ມີຈຸດປະສົງສອງຢ່າງຄື: ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງຕາມສະລີລະວິທະຍາ ແລະ ຄວາມເໝາະສົມພາຍໃນຮູບແບບດິຈິຕອນຂອງຍານພາຫະນະ ແລະ ການສະໜອງຮູບແບບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນສຳລັບການທົດສອບໃນໄລຍະຕົ້ນໆ. ຂັ້ນຕອນການກວດສອບຕົ້ນແບບດິຈິຕອນ ແລະ ທາງກາຍະພາບນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງຂອງໂຄງການ, ຮັບປະກັນວ່າຂໍ້ບົກຜ່ອງດ້ານການອອກແບບໃດໆຈະຖືກແກ້ໄຂກ່ອນທີ່ຈະມີຄ່າໃຊ້ຈ່າຍສູງ. ເຫຼັກແມ່ພິມ.

 

ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມຂັ້ນສູງ (DFM)

ຫຼັກການພື້ນຖານຂອງວິສະວະກຳທີ່ຄາດເດົາໄດ້ຂອງ Ansix Tech ແມ່ນການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມ (DFM) ທີ່ຊັບຊ້ອນ. ໂດຍການໃຊ້ຊອບແວການຈຳລອງທີ່ກ້າວໜ້າ, ວິສະວະກອນສ້າງຄູ່ແຝດດິຈິຕອລຂອງຂະບວນການສີດແມ່ພິມ. ການຈຳລອງນີ້ຄາດຄະເນວ່າພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍຈະເດີນທາງຜ່ານແມ່ພິມແນວໃດ, ລະບຸຂໍ້ບົກຜ່ອງທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນເຊັ່ນ: ກັບດັກອາກາດ, ເສັ້ນເຊື່ອມ (ຈຸດອ່ອນທີ່ໜ້າການໄຫຼພົບກັນ), ແລະພື້ນທີ່ທີ່ມີການເຮັດໃຫ້ເຢັນບໍ່ສະໝໍ່າສະເໝີດົນນານກ່ອນທີ່ແມ່ພິມຈະຖືກຜະລິດ.

 

"ສຳລັບບ່ອນວາງຕີນຂອງ BMW, ການວິເຄາະ DFM ແມ່ນເຄື່ອງມືສຳຄັນໃນການປັບປຸງຕຳແໜ່ງປະຕູ - ຈຸດທີ່ພາດສະຕິກເຂົ້າໄປໃນຊ່ອງ," ວິສະວະກອນໂຄງການອາວຸໂສຂອງ Ansix Tech ອະທິບາຍ. "ໂດຍການຈຳລອງສະຖານະການທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ພວກເຮົາໄດ້ວາງຕຳແໜ່ງປະຕູເພື່ອຮັບປະກັນການຕື່ມທີ່ສົມດຸນ, ເຊິ່ງຫຼຸດຜ່ອນຄວາມກົດດັນພາຍໃນ ແລະ ເປັນພື້ນຖານໃນການບັນລຸຄວາມໝັ້ນຄົງຂອງມິຕິ ແລະ ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ." ການເຮັດຊ້ຳແບບດິຈິຕອນນີ້ປ້ອງກັນການທົດລອງ ແລະ ຄວາມຜິດພາດທາງດ້ານຮ່າງກາຍທີ່ມີລາຄາແພງ, ຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການພັດທະນາ ແລະ ຮັບປະກັນວ່າແມ່ພິມຖືກຕ້ອງໃນຄັ້ງທຳອິດ.

 

ໄລຍະທີ 2: ວິທະຍາສາດການຄັດເລືອກ - ວັດສະດຸ ແລະ ເຫຼັກແມ່ພິມ

ການເລືອກວັດສະດຸພາດສະຕິກແບບຍຸດທະສາດ

ປະສິດທິພາບ, ຄວາມຮູ້ສຶກ, ແລະ ລາຄາຂອງບ່ອນວາງຕີນແມ່ນກ່ຽວຂ້ອງໂດຍກົງກັບວັດສະດຸທີ່ເລືອກ. ສຳລັບອົງປະກອບພາຍໃນລົດຍົນເຊັ່ນ: ບ່ອນວາງຕີນ, ເຊິ່ງຕ້ອງການຄວາມແຂງແຮງສູງ, ການສຳເລັດຮູບພື້ນຜິວທີ່ດີເລີດ, ແລະ ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ແສງ UV ແລະ ການສວມໃສ່, Ansix Tech ໄດ້ນຳພາການເລືອກໄປສູ່ພາດສະຕິກວິສະວະກຳທີ່ມີປະສິດທິພາບສູງ.

 

ຕາຕະລາງ: ການພິຈາລະນາວັດສະດຸຫຼັກສຳລັບບ່ອນວາງຕີນ BMW

ນັກວິທະຍາສາດດ້ານວັດສະດຸຂອງ Ansix Tech ໄດ້ດຳເນີນການວິເຄາະແບບຮອບດ້ານ, ໂດຍມັກຈະພົບວ່າວັດສະດຸທີ່ຖືກດັດແປງເລັກນ້ອຍ ຫຼື ວັດສະດຸປະສົມສາມາດຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການດ້ານປະສິດທິພາບທັງໝົດໃນລາຄາທີ່ຕໍ່າກວ່າທາງເລືອກ "ລະດັບສູງ" ຕາມຄ່າເລີ່ມຕົ້ນ, ເຊິ່ງປະກອບສ່ວນໂດຍກົງຕໍ່ເປົ້າໝາຍການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຂອງໂຄງການ.

 

ການເລືອກເຫຼັກແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ

ແມ່ພິມເອງແມ່ນຜົນງານຊິ້ນເອກຂອງໂລຫະວິທະຍາ, ຖືກອອກແບບມາໃຫ້ທົນທານຕໍ່ຮອບວຽນຫຼາຍລ້ານຮອບໃນຂະນະທີ່ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ສົມບູນແບບ. ການເລືອກເຫຼັກແມ່ພິມແມ່ນການຕັດສິນໃຈເຊີງຍຸດທະສາດທີ່ດຸ່ນດ່ຽງປະສິດທິພາບ, ອາຍຸການໃຊ້ງານ, ແລະຄ່າໃຊ້ຈ່າຍ.

 

ສຳລັບແກນກາງ ແລະ ຮູຂອງແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW, ເຊິ່ງຕ້ອງການພື້ນຜິວທີ່ມີຄວາມເງົາງາມສູງ, Class-A, Ansix Tech ໄດ້ເລືອກເຫຼັກຂັດເງົາທີ່ມີຄຸນນະພາບສູງ ເຊັ່ນ: ຊັ້ນທຽບເທົ່າກັບເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງຕົວກ່ອນ P20 ຫຼື H13. ສິ່ງນີ້ສະເໜີການປະສົມປະສານທີ່ດີເລີດຂອງຄວາມແຂງ (ໂດຍປົກກະຕິແມ່ນ HRC 30-40), ຄວາມສາມາດໃນການຂັດເງົາເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜິວໜ້າກະຈົກ, ແລະ ການນຳຄວາມຮ້ອນທີ່ດີເພື່ອການຈັດການຄວາມຮ້ອນທີ່ມີປະສິດທິພາບ. ສຳລັບອົງປະກອບຕ່າງໆເຊັ່ນ: ຕົວເລື່ອນ ແລະ ຕົວຍົກທີ່ມີການສວມໃສ່ສູງ, ເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງຕົວ ແລະ ທົນທານກວ່າ ເຊັ່ນ: 1.2767 (HRC 50-52) ຈະຖືກນຳໃຊ້ເພື່ອຮັບປະກັນອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ຍາວນານ ແລະ ຫຼຸດຜ່ອນເວລາຢຸດເຮັດວຽກຂອງການບຳລຸງຮັກສາ.

 

ໄລຍະທີ 3: ວິສະວະກຳຫົວໃຈ - ການອອກແບບແມ່ພິມຂັ້ນສູງ

ແມ່ພິມແມ່ນເຄື່ອງຈັກຂອງການຜະລິດ. ການອອກແບບຂອງ Ansix Tech ປະສົມປະສານລະບົບທີ່ໄດ້ຮັບການປັບປຸງໃຫ້ດີທີ່ສຸດຫຼາຍຢ່າງທີ່ເຮັດວຽກຮ່ວມກັນເພື່ອຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແລະປະສິດທິພາບ.

 

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ຊ່ອງທາງນໍ້າ: ເຖິງ 80% ຂອງວົງຈອນການສີດແມ່ພິມແມ່ນອຸທິດໃຫ້ກັບການເຮັດຄວາມເຢັນ. ວິສະວະກອນ Ansix Tech ໃຫ້ຄວາມສຳຄັນກັບຮູບແບບການເຮັດຄວາມເຢັນຂັ້ນສູງ. ສຳລັບຮູບຮ່າງທີ່ສັບສົນເຊັ່ນ: ບ່ອນວາງຕີນ, ພວກເຂົາໃຊ້ການອອກແບບຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບສອດຄ່ອງ, ບ່ອນທີ່ຊ່ອງທາງນໍ້າຖືກສ້າງຕາມຮູບຊົງທີ່ແນ່ນອນຂອງຊິ້ນສ່ວນ. ເທັກໂນໂລຢີນີ້, ເຊິ່ງເປີດໃຊ້ງານໂດຍເຄື່ອງຈັກທີ່ກ້າວໜ້າ ຫຼື ການພິມ 3D, ຮັບປະກັນການສະກັດຄວາມຮ້ອນທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ ແລະ ວ່ອງໄວ, ເຊິ່ງສາມາດຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນໄດ້ 15-30% - ເຊິ່ງເປັນຕົວຂັບເຄື່ອນໂດຍກົງ ແລະ ສຳຄັນຂອງຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຕໍ່ຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕ່ຳກວ່າ.

 

ລະບົບປະຕູ ແລະ ປະຕູ: ເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນສິ່ງເສດເຫຼືອຂອງວັດສະດຸ, ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຈະມີການຈັດຕັ້ງປະຕິບັດລະບົບປະຕູຮ້ອນ. ລະບົບນີ້ຮັກສາພາດສະຕິກໃຫ້ລະລາຍຢູ່ໃນຊ່ອງທາງລະຫວ່າງປາກທໍ່ຂອງເຄື່ອງຈັກ ແລະ ຊ່ອງຫວ່າງ, ເຊິ່ງຊ່ວຍກຳຈັດການຜະລິດສະປຣູ ແລະ ປະຕູແຂງທີ່ຕ້ອງໄດ້ນຳມາຣີໄຊເຄີນ ຫຼື ຖິ້ມ. ປະຕູດັ່ງກ່າວຖືກອອກແບບເປັນປະຕູໃຕ້ນ້ຳ ຫຼື ປະຕູອຸໂມງ, ເຊິ່ງຈະຕັດຊິ້ນສ່ວນອອກຈາກປະຕູໂດຍອັດຕະໂນມັດເມື່ອຖືກປ່ອຍອອກມາ, ໂດຍປະໄວ້ພຽງແຕ່ຮອຍນ້ອຍໆທີ່ເບິ່ງບໍ່ເຫັນຢູ່ເທິງໜ້າດິນຂອງບ່ອນວາງຕີນ.

 

ລະບົບການສີດອອກ: ການສີດອອກຊິ້ນສ່ວນຂະໜາດໃຫຍ່ ແລະ ຮາບພຽງ ເຊັ່ນ: ບ່ອນວາງຕີນໂດຍບໍ່ມີການບິດເບືອນ ຫຼື ຮອຍພື້ນຜິວແມ່ນສິ່ງທ້າທາຍທີ່ສຳຄັນ. ລະບົບດັ່ງກ່າວໃຊ້ຊຸດເຂັມສີດອອກ, ແຂນເສື້ອ ແລະ ໃບມີດທີ່ຄິດໄລ່ແລ້ວ ເຊິ່ງວາງໄວ້ເທິງກະດູກຂ້າງທີ່ມີໂຄງສ້າງແຂງແຮງ ຫຼື ພື້ນຜິວທີ່ບໍ່ແມ່ນເຄື່ອງສຳອາງ. ມຸມຂອງຮ່າງທີ່ພຽງພໍ (ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວຫຼາຍກວ່າ 1 ອົງສາ) ຖືກນຳໃຊ້ກັບໜ້າຕັ້ງທັງໝົດເພື່ອຮັບປະກັນວ່າຊິ້ນສ່ວນຈະປ່ອຍອອກໄດ້ຢ່າງລຽບງ່າຍ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖືໃນແຕ່ລະຮອບວຽນ.

 

ໄລຍະທີ 4: ການຮຽນຮູ້ການຜະລິດ ແລະ ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ

ຈາກດິຈິຕອລຫາທາງກາຍະພາບ: ການຜະລິດແມ່ພິມ

ການແປການອອກແບບດິຈິຕອນທີ່ສົມບູນແບບໄປເປັນເຄື່ອງມືທາງກາຍະພາບຮຽກຮ້ອງໃຫ້ມີການເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກກ່ຽວຂ້ອງກັບການຂູດ CNC, ການປຸງແຕ່ງຄວາມຮ້ອນເພື່ອຄວາມແຂງ, ຕາມດ້ວຍເຄື່ອງຈັກປ່ອຍໄຟຟ້າ (EDM) ແລະ ການເຈາະຄວາມໄວສູງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມແມ່ນຍໍາລະດັບໄມຄຣອນ. ຂັ້ນຕອນສຸດທ້າຍແມ່ນການຂັດດ້ວຍມືຢ່າງລະອຽດຂອງຊ່ອງເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຜົນສຳເລັດຕາມມາດຕະຖານ SPI (ສະມາຄົມອຸດສາຫະກໍາພາດສະຕິກ) ທີ່ລະບຸໄວ້, ເຊິ່ງມີຄວາມສໍາຄັນຕໍ່ຄວາມເງົາງາມ ແລະ ຄຸນລັກສະນະການປ່ອຍຂອງຊິ້ນສ່ວນ.

 

ການຄວບຄຸມສິ່ງທ້າທາຍດ້ານການຜະລິດ

ການຫັນປ່ຽນໄປສູ່ການຜະລິດໃນປະລິມານສູງມີອຸປະສັກສະເພາະ. ສຳລັບບ່ອນວາງຕີນ, ການປ້ອງກັນການບິດເບືອນ - ການບິດເບືອນທີ່ເກີດຈາກການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ບໍ່ສະເໝີພາບ ຫຼື ຄວາມກົດດັນພາຍໃນ - ແມ່ນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມພໍດີກັບລົດ. Ansix Tech ຕອບສະໜອງສິ່ງນີ້ຜ່ານການອອກແບບການເຮັດຄວາມເຢັນທີ່ໄດ້ຮັບການຢືນຢັນລ່ວງໜ້າ ແລະ ວິທີການຫຼໍ່ຫຼອມທາງວິທະຍາສາດໃນລະຫວ່າງການຕັ້ງຄ່າຂະບວນການ.

 

ວິສະວະກອນດຳເນີນການອອກແບບການທົດລອງ (DOE) ເພື່ອປັບປຸງຕົວກຳນົດທີ່ສຳຄັນຄື: ຄວາມໄວໃນການສີດ, ຄວາມດັນໃນການຫຸ້ມຫໍ່, ເວລາຖື, ແລະ ອຸນຫະພູມຂອງແມ່ພິມ. ເປົ້າໝາຍແມ່ນເພື່ອສ້າງ "ຈຸດຫວານ" ທີ່ແຂງແຮງ ແລະ ສາມາດເຮັດຊ້ຳໄດ້ສຳລັບຂະບວນການທີ່ຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຕ່າງໆພາຍໃນຄວາມທົນທານທີ່ເຄັ່ງຄັດຂອງ BMW ຢ່າງສະໝ່ຳສະເໝີ. ນອກຈາກນັ້ນ, ເພື່ອຈັດການລັກສະນະການຂັດຂອງວັດສະດຸທີ່ເຕີມເຕັມບາງຢ່າງ, ເຫຼັກກ້າທີ່ແຂງແກ່ນຖືກນຳໃຊ້ໃນພື້ນທີ່ທີ່ມີການສວມໃສ່ສູງ, ແລະ ຕາຕະລາງການບຳລຸງຮັກສາແບບຄາດຄະເນແມ່ນຖືກຈັດຕັ້ງປະຕິບັດເພື່ອຮັບປະກັນການຜະລິດຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

 

ຕາຕະລາງ: ຍຸດທະສາດການເພີ່ມປະສິດທິພາບຄ່າໃຊ້ຈ່າຍຫຼາຍດ້ານຂອງ Ansix Tech

ໄລຍະທີ 5: ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ປະນີປະນອມ ແລະ ການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ

ການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແບບປະສົມປະສານ

ຄຸນນະພາບຢູ່ Ansix Tech ບໍ່ໄດ້ຮັບການກວດກາພາຍໃນ; ມັນຖືກສ້າງຂຶ້ນໃນຂະບວນການ. ໂປໂຕຄອນແມ່ນເຊື່ອມໂຍງເຂົ້າກັນໃນທຸກໆຂັ້ນຕອນ:

 

ການກວດກາບົດຄວາມຄັ້ງທຳອິດ (FAI): ຊິ້ນສ່ວນທຳອິດຈາກແມ່ພິມການຜະລິດແມ່ນຖືກວັດແທກຢ່າງລະອຽດໂດຍໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ (CMM) ແລະເຄື່ອງສະແກນ 3D, ໂດຍມີຜົນໄດ້ຮັບເມື່ອທຽບກັບຂໍ້ມູນ CAD ຕົ້ນສະບັບ.

 

ການຕິດຕາມກວດກາໃນຂະບວນການ: ຕາຕະລາງການຄວບຄຸມຂະບວນການທາງສະຖິຕິ (SPC) ຕິດຕາມຂະໜາດທີ່ສຳຄັນໃນເວລາຈິງ. ເຊັນເຊີໃນແມ່ພິມຕິດຕາມກວດກາຄວາມກົດດັນຂອງຊ່ອງ, ສ້າງ "ເສັ້ນໂຄ້ງສີທອງ" ສຳລັບແຕ່ລະການສັກ. ການຜິດປົກກະຕິໃດໆກໍ່ຈະກະຕຸ້ນການແຈ້ງເຕືອນ ຫຼື ການປະຕິເສດຊິ້ນສ່ວນໂດຍອັດຕະໂນມັດ.

 

ການຢັ້ງຢືນສຸດທ້າຍ: ຂະບວນການດັ່ງກ່າວຈະສິ້ນສຸດລົງດ້ວຍການຍື່ນສະເໜີຂະບວນການອະນຸມັດຊິ້ນສ່ວນການຜະລິດ (PPAP) ຢ່າງຄົບຖ້ວນ, ໂດຍລະບຸວ່າແມ່ພິມ, ຂະບວນການ ແລະ ແຜນຄຸນນະພາບສາມາດຜະລິດຊິ້ນສ່ວນທີ່ຕອບສະໜອງທຸກສະເປັກໄດ້ຢ່າງຕໍ່ເນື່ອງ.

 

ການຫຸ້ມຫໍ່ ແລະ ການຈັດສົ່ງດ່ວນ

ໂດຍເຂົ້າໃຈວ່າຄວາມຮັບຜິດຊອບຂອງເຂົາເຈົ້າຂະຫຍາຍໄປເຖິງສາຍການຜະລິດຂອງລູກຄ້າ, Ansix Tech ຈຶ່ງອອກແບບການຫຸ້ມຫໍ່ປ້ອງກັນແບບກຳນົດເອງສຳລັບບ່ອນວາງຕີນ. ນີ້ມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບກ່ອງທີ່ສາມາດນຳມາຣີໄຊເຄີນໄດ້ພ້ອມດ້ວຍຕົວແບ່ງພາຍໃນທີ່ປ້ອງກັນການຂູດຂີດ ແລະ ຄວາມເສຍຫາຍໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ. ຂະບວນການຜະລິດແບບປະສົມປະສານ ແລະ ການຮ່ວມມືດ້ານການຂົນສົ່ງຂອງເຂົາເຈົ້າຊ່ວຍໃຫ້ການຈັດສົ່ງທີ່ວ່ອງໄວ ແລະ ໜ້າເຊື່ອຖື, ຮັບປະກັນວ່າສາຍການປະກອບຂອງ BMW ໄດ້ຮັບອົງປະກອບຕາມລຳດັບໂດຍບໍ່ມີການຊັກຊ້າ.

 

ສະຫຼຸບ: ຂໍ້ໄດ້ປຽບດ້ານເຕັກໂນໂລຢີຂອງ Ansix - ຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ຖືກອອກແບບມາເປັນມູນຄ່າ

ໂຄງການແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ແມ່ນການສຶກສາກໍລະນີທີ່ແນ່ນອນໃນຄຸນຄ່າຫຼັກຂອງ Ansix Tech. ບໍລິສັດສະແດງໃຫ້ເຫັນວ່າໃນອຸດສາຫະກໍາລະດັບພຣີມຽມ, ການປະຫຍັດຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ສໍາຄັນທີ່ສຸດແມ່ນບັນລຸໄດ້ບໍ່ແມ່ນຜ່ານການຫຼຸດຜ່ອນມຸມ, ແຕ່ຜ່ານການລົງທຶນດ້ານປັນຍາໃນວິສະວະກໍາທີ່ດີເລີດ.

 

ໂດຍການນຳໃຊ້ປະສົບການຂ້າມອຸດສາຫະກຳມາເປັນເວລາ 28 ປີ, Ansix Tech ໃຫ້ບໍລິການລູກຄ້າຂອງຕົນຫຼາຍກວ່າແມ່ພິມ ຫຼື ຊິ້ນສ່ວນ. ມັນສະໜອງລະບົບສຳລັບການສ້າງມູນຄ່າ: ລະບົບທີ່ການອອກແບບແບບຄາດເດົາກຳຈັດສິ່ງເສດເຫຼືອ, ການເລືອກວັດສະດຸອັດສະລິຍະເພີ່ມປະສິດທິພາບ ແລະ ຕົ້ນທຶນ, ເຄື່ອງມືທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳສູງສຸດເພີ່ມປະສິດທິພາບ, ແລະ ການຄວບຄຸມທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນຮັບປະກັນຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື. ສຳລັບຄູ່ຮ່ວມງານເຊັ່ນ BMW, ສິ່ງນີ້ແປເປັນອົງປະກອບທີ່ດີກວ່າ, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງທີ່ລຽບງ່າຍ, ແລະ ການປັບປຸງທີ່ຊັດເຈນໃຫ້ກັບຄວາມໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນຂອງພວກເຂົາ - ພິສູດວ່າຜ່ານຄວາມເປັນເລີດດ້ານວິສະວະກຳ, ຄຸນນະພາບທີ່ບໍ່ປະນີປະນອມ ແລະ ການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນທີ່ຕັດສິນໃຈບໍ່ໄດ້ແຍກອອກຈາກກັນ, ແຕ່ເຊື່ອມໂຍງກັນໂດຍພື້ນຖານ.

 

 

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ຊ່ວຍໃຫ້ທ່ານບັນລຸຄວາມຝັນຂອງທ່ານ, ແລະໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼວງຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼືຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມສີດ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມສີດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW Ansix ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນ #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ປະເທດຈີນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ປະເທດຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ແມ່ພິມແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ການສີດພາດສະຕິກແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມສີດຊິ້ນສ່ວນແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາຈີນ #ແມ່ພິມໃນປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW ປະເທດຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ #ແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ແມ່ພິມສີດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ບໍລິສັດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ພິເສດ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ບໍລິສັດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມບ່ອນວາງຕີນ BMW #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 2800T #ການສີດ 3000 ໂຕນ ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ