BMW ခြေတင်ခုံမှို

BMW ခြေတင်ခုံမှို

 

အင်ဂျင်နီယာတန်ဖိုး- ဘယ်လို အန်ဆစ်စ် Tech ရဲ့ Precision Mastery က မော်တော်ကား Injection Molding ကို ပြန်လည်အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုပါတယ်

အစိတ်အပိုင်းယုံကြည်စိတ်ချရမှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုတို့သည် အဓိကကျသော မော်တော်ယာဉ်ထုတ်လုပ်မှုလောကတွင် ခြေထောက်တင်ခုံသည် ရိုးရှင်းသောပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုထက် များစွာပိုပါသည်။ ၎င်းသည် စက်ပိုင်းဆိုင်ရာဖိစီးမှု၊ ပတ်ဝန်းကျင်ထိတွေ့မှုနှင့် နေ့စဉ်အသုံးပြုမှုကို နှစ်ပေါင်းများစွာခံနိုင်ရည်ရှိရမည့် အရေးကြီးသောအတွင်းပိုင်းအစိတ်အပိုင်းတစ်ခုဖြစ်ပြီး ဇိမ်ခံကား၏အတွင်းခန်းအလှအပနှင့် ချောမွေ့စွာပေါင်းစပ်ထားသည်။ BMW ကဲ့သို့သော အမှတ်တံဆိပ်တစ်ခုအတွက် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ပရီမီယံအရည်အသွေးနှင့် တူညီသောအချက်မှာ မစုံလင်မှုအတွက် သည်းခံနိုင်စွမ်းမရှိပါ။ ဤစိန်ခေါ်မှုကို ရင်ဆိုင်ရင်း Ansix Tech သည် ထုတ်လုပ်မှုအတွေ့အကြုံ ၂၈ နှစ်ကျော်ကို အသုံးပြု၍ BMW ခြေထောက်တင်ခုံမှိုများအတွက် ပြည့်စုံသောဖြေရှင်းချက်တစ်ခုကို တီထွင်ခဲ့ပြီး ၎င်းသည် စက်မှုလုပ်ငန်းအတွက် စံနှုန်းသစ်တစ်ခုကို ချမှတ်ပေးခဲ့သည်။ ဤပရောဂျက်သည် ခေတ်မီထုတ်လုပ်မှုပုံစံကို ပုံဖော်သည်- ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သောအင်ဂျင်နီယာ၊ မဟာဗျူဟာမြောက်ပစ္စည်းသိပ္ပံနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်ကျွမ်းကျင်မှုမှတစ်ဆင့် ပိုင်ဆိုင်မှုစုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချနေစဉ် အလျှော့မပေးသောအရည်အသွေးကို ရရှိရန်။

 

The Genesis: တိကျမှုနှင့် ထိရောက်မှုတို့ဖြင့် ဖွဲ့စည်းထားသော မိတ်ဖက်အဖွဲ့အစည်း

Ansix Tech နှင့် BMW တို့၏ ခြေထောက်တင် အစိတ်အပိုင်း ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် ဘုံရည်မှန်းချက်တစ်ခုဖြင့် စတင်ခဲ့သည်- ပိုမိုကောင်းမွန်သော တာရှည်ခံမှုနှင့် အပြီးသတ်မှုဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုကို ထုတ်လုပ်ရန်၊ သို့သော် အရေးကြီးသည်မှာ သိသိသာသာ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံဖြင့် ဖြစ်သည်။ Ansix Tech ၏ အခန်းကဏ္ဍသည် ရိုးရာတစ်ခုထက် ကျော်လွန်သည် မှိုပြုလုပ်သူ၎င်းတို့သည် ပုံစံငယ်ဒီဇိုင်းနှင့် အတည်ပြုခြင်းမှသည် အပြည့်အဝထုတ်လုပ်မှုနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိခြင်းအထိ တန်ဖိုးကွင်းဆက်တစ်ခုလုံးကို စီမံခန့်ခွဲခြင်းဖြင့် မဟာဗျူဟာမြောက် အင်ဂျင်နီယာမိတ်ဖက်အဖြစ် ၎င်းတို့ကိုယ်ကိုယ် နေရာယူခဲ့ကြသည်။

 

ကုမ္ပဏီ၏ အတွေးအခေါ်သည် ထုတ်ကုန်တစ်ခု၏ ထုတ်လုပ်မှုကုန်ကျစရိတ်၏ ၇၀% ခန့်ကို ကနဦးဒီဇိုင်းအဆင့်တွင် ဆုံးဖြတ်သည်ဟူသော နားလည်မှုတွင် အခြေခံထားသည်။ ဤထိုးထွင်းသိမြင်မှုသည် ထုတ်လုပ်မှုနောက်ပိုင်းတွင် ညှိနှိုင်းမှုများ သို့မဟုတ် ညှိနှိုင်းမှုများမှတစ်ဆင့် လိုက်လံလုပ်ဆောင်မည့်အစား အစိတ်အပိုင်း၏ စိတ်ကူးကတည်းက တန်ဖိုးကို တည်ဆောက်ထားသည့် တက်ကြွသော၊ အင်ဂျင်နီယာပညာကို အခြေခံသော ချဉ်းကပ်မှုကို ညွှန်ကြားပေးသည်။

 

အဆင့် ၁: ဒစ်ဂျစ်တယ်ပုံစံနှင့် ခန့်မှန်းအင်ဂျင်နီယာပညာ

ထုတ်လုပ်မှုစွမ်းရည် (DFM) နှင့် ပုံစံငယ်အတည်ပြုချက်အတွက် ဒီဇိုင်း

အယူအဆမှ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ထုတ်လုပ်မှုအထိ ခရီးသည် virtual နယ်ပယ်တွင် စတင်သည်။ Ansix Tech ၏ အင်ဂျင်နီယာများသည် ထုတ်လုပ်မှုအတွက် ဒီဇိုင်း (DFM) ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုဖြင့် စီမံကိန်းကို စတင်ခဲ့သည်။ BMW ခြေထောက်တင်၏ 3D မော်ဒယ်၏ ပုံသဏ္ဍာန်တိုင်းကို injection molding အတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် သေချာစွာ စစ်ဆေးခဲ့သည်။ အဓိက ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များတွင် နစ်မြုပ်နေသော အမှတ်အသားများနှင့် ကောက်ကွေးမှုများကို ကာကွယ်ရန် နံရံအထူကို သတ်မှတ်ခြင်း၊ သန့်ရှင်းစွာ ထုတ်လွှတ်ရန်အတွက် လုံလောက်သော draft angle များကို အသုံးပြုခြင်းနှင့် ရှုပ်ထွေးသော mold လုပ်ဆောင်ချက်များ လိုအပ်မည့် undercuts များကို ဖော်ထုတ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

 

တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ Stereolithography (SLA) ကဲ့သို့သော အဆင့်မြင့် လျင်မြန်သော ပုံစံငယ်နည်းပညာများကို အသုံးပြု၍ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပုံစံငယ်များကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ ဤပုံစံငယ်များသည် ရည်ရွယ်ချက်နှစ်ခုအတွက် အသုံးဝင်သည်- ယာဉ်၏ ဒစ်ဂျစ်တယ်ပုံစံငယ်အတွင်း ergonomics နှင့် ကိုက်ညီမှုကို အတည်ပြုခြင်းနှင့် အစောပိုင်းအဆင့် စမ်းသပ်မှုအတွက် လက်တွေ့ကျသော ပုံစံငယ်များကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း။ ဒစ်ဂျစ်တယ်နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ပုံစံငယ် အတည်ပြုခြင်း၏ ဤအဆင့်သည် စီမံကိန်း၏ အန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးပြီး မြင့်မားသော ကုန်ကျစရိတ်ကို မလိုက်နာမီ ဒီဇိုင်းချို့ယွင်းချက်များကို ပြင်ဆင်ထားကြောင်း သေချာစေသည်။ မှိုသံမဏိ။

 

အဆင့်မြင့် မှိုစီးဆင်းမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း (DFM)

Ansix Tech ရဲ့ ခန့်မှန်းအင်ဂျင်နီယာပညာရဲ့ အဓိကအချက်ကတော့ ၎င်းရဲ့ ခေတ်မီတဲ့ Mold Flow Analysis (DFM) ပါ။ အဆင့်မြင့် simulation software ကို အသုံးပြုပြီး အင်ဂျင်နီယာတွေဟာ injection molding လုပ်ငန်းစဉ်ရဲ့ digital twin တစ်ခုကို ဖန်တီးကြပါတယ်။ ဒီ simulation က အရည်ပျော်ပလတ်စတစ်ဟာ မှိုထဲကနေ ဘယ်လိုဖြတ်သန်းသွားမလဲဆိုတာကို ခန့်မှန်းပေးပြီး လေထောင်ချောက်တွေ၊ weld lines (flow fronts ဆုံတဲ့နေရာတွေ) နဲ့ မှိုမထုတ်လုပ်ခင်ကတည်းက မညီမညာအအေးခံတဲ့နေရာတွေလိုမျိုး ချို့ယွင်းချက်တွေကို ဖော်ထုတ်ပေးပါတယ်။

 

"BMW ခြေထောက်တင်အတွက် DFM ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုသည် ပလတ်စတစ်အခေါင်းပေါက်ထဲသို့ ဝင်ရောက်သည့်နေရာဖြစ်သော ဂိတ်တည်နေရာကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရာတွင် အရေးပါသော အခန်းကဏ္ဍမှ ပါဝင်ခဲ့သည်" ဟု Ansix Tech ပရောဂျက်အင်ဂျင်နီယာတစ်ဦးက ရှင်းပြသည်။ "ကွဲပြားသော အခြေအနေများကို တုပခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဟန်ချက်ညီသော ဖြည့်မှုကို သေချာစေရန် ဂိတ်ကို နေရာချထားခဲ့ပြီး ၎င်းသည် အတွင်းပိုင်းဖိစီးမှုများကို လျှော့ချပေးပြီး အတိုင်းအတာတည်ငြိမ်မှုနှင့် အပြစ်အနာအဆာကင်းသော မျက်နှာပြင်ပြီးစီးမှုရရှိရန် အခြေခံကျသည်။" ဤဒစ်ဂျစ်တယ်ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ကုန်ကျစရိတ်များသော ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ စမ်းသပ်ခြင်းနှင့် အမှားအယွင်းများကို ကာကွယ်ပေးပြီး ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအချိန်ကို လျှော့ချပေးပြီး မှိုသည် ပထမဆုံးအကြိမ်တွင် မှန်ကန်ကြောင်း သေချာစေသည်။

 

အဆင့် ၂: ရွေးချယ်မှုသိပ္ပံ - ပစ္စည်းများနှင့် မှိုသံမဏိ

မဟာဗျူဟာကျသော ပလတ်စတစ်ပစ္စည်းရွေးချယ်မှု

ခြေထောက်တင်ခုံ၏ စွမ်းဆောင်ရည်၊ အထိအတွေ့နှင့် ကုန်ကျစရိတ်တို့သည် ရွေးချယ်ထားသော ပစ္စည်းနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်စပ်နေပါသည်။ မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှု၊ ကောင်းမွန်သော မျက်နှာပြင်အပြီးသတ်မှုနှင့် ခရမ်းလွန်ရောင်ခြည်နှင့် ပွတ်တိုက်မှုကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်သည့် ခြေထောက်တင်ခုံကဲ့သို့သော ကားအတွင်းပိုင်း အစိတ်အပိုင်းများအတွက် Ansix Tech သည် မြင့်မားသောစွမ်းဆောင်ရည်ရှိသော အင်ဂျင်နီယာ သာမိုပလတ်စတစ်များဆီသို့ ရွေးချယ်မှုကို လမ်းညွှန်ပေးခဲ့သည်။

 

ဇယား: BMW ခြေထောက်တင်အတွက် အဓိကထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်ပစ္စည်းများ

Ansix Tech ၏ ပစ္စည်းသိပ္ပံပညာရှင်များသည် ပြည့်စုံသော ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုကို ပြုလုပ်ခဲ့ပြီး အနည်းငယ်ပြုပြင်ထားသော သို့မဟုတ် ရောနှောထားသော ပစ္စည်းသည် ပုံမှန် "အဆင့်မြင့်" ရွေးချယ်မှုထက် ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးစွာဖြင့် စွမ်းဆောင်ရည်သတ်မှတ်ချက်အားလုံးကို ဖြည့်ဆည်းပေးနိုင်ကြောင်း မကြာခဏ တွေ့ရှိခဲ့ပြီး၊ ၎င်းသည် စီမံကိန်း၏ ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချရေး ရည်မှန်းချက်များကို တိုက်ရိုက်ပံ့ပိုးပေးသည်။

 

တိကျသော မှိုသံမဏိ ရွေးချယ်မှု

မှိုကိုယ်တိုင်က သတ္တုဗေဒရဲ့ အပြောင်မြောက်ဆုံးလက်ရာတစ်ခုဖြစ်ပြီး ပြီးပြည့်စုံတဲ့ အစိတ်အပိုင်းတွေကို ထုတ်လုပ်နေချိန်မှာပဲ သန်းပေါင်းများစွာသော ዑደ့ကို ခံနိုင်ရည်ရှိအောင် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပါတယ်။ မှိုသံမဏိရွေးချယ်မှုဟာ စွမ်းဆောင်ရည်၊ တာရှည်ခံမှုနဲ့ ကုန်ကျစရိတ်ကို ဟန်ချက်ညီအောင် ထိန်းညှိပေးတဲ့ မဟာဗျူဟာမြောက် ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခု ဖြစ်ပါတယ်။

 

BMW ခြေတင်မှို၏ အတွင်းပိုင်းနှင့် အခေါင်းပေါက်အတွက်၊ ၎င်းသည် တောက်ပြောင်မှုမြင့်မားသော၊ Class-A မျက်နှာပြင်အပြီးသတ် လိုအပ်ပြီး၊ Ansix Tech သည် P20 သို့မဟုတ် H13 ကြိုတင်မာကျောစေသော သံမဏိနှင့် ညီမျှသော အဆင့်မြင့် ඔප දැමීමသံမဏိကို ရွေးချယ်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် မာကျောမှု (ပုံမှန်အားဖြင့် HRC 30-40)၊ မှန်အပြီးသတ်အတွက် ඔප දැමීနိုင်မှုနှင့် အပူထိရောက်စွာ စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် ကောင်းမွန်သော အပူစီးကူးမှုတို့၏ အကောင်းဆုံးပေါင်းစပ်မှုကို ပေးစွမ်းသည်။ မြင့်မားသော ඔප දැමීමများနှင့် မြှင့်တင်ကိရိယာများကဲ့သို့သော အစိတ်အပိုင်းများအတွက်၊ ပိုမိုခိုင်ခံ့သော၊ 1.2767 (HRC 50-52) ကဲ့သို့သော မာကျောသောသံမဏိများကို တာရှည်ခံစေရန်နှင့် ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှု ရပ်တန့်ချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် အသုံးပြုသည်။

 

အဆင့် ၃: နှလုံးသားကို အင်ဂျင်နီယာလုပ်ခြင်း – အဆင့်မြင့် မှိုဒီဇိုင်း

မှိုသည် ထုတ်လုပ်မှု၏ အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ Ansix Tech ၏ ဒီဇိုင်းတွင် အရည်အသွေးနှင့် ထိရောက်မှုကို အာမခံရန် အတူတကွ လုပ်ဆောင်သော အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် ပြုလုပ်ထားသော စနစ်များစွာကို ပေါင်းစပ်ထားသည်။

 

အအေးပေးစနစ်နှင့် ရေလမ်းကြောင်းများ- ထိုးသွင်းပုံသွင်းခြင်း ዑደ့၏ ၈၀% အထိကို အအေးပေးရန်အတွက် ရည်စူးထားသည်။ Ansix Tech အင်ဂျင်နီယာများသည် အဆင့်မြင့်အအေးပေးပုံစံကို ဦးစားပေးကြသည်။ ခြေထောက်တင်ကဲ့သို့သော ရှုပ်ထွေးသော ဂျီသြမေတြီများအတွက်၊ ၎င်းတို့သည် ရေလမ်းကြောင်းများကို အစိတ်အပိုင်း၏ တိကျသောပုံသဏ္ဍာန်များအတိုင်း ပုံသွင်းသည့် conformal cooling channel ဒီဇိုင်းကို အသုံးပြုကြသည်။ အဆင့်မြင့်စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း သို့မဟုတ် 3D ပုံနှိပ်ခြင်းဖြင့် အသုံးပြုနိုင်စေသော ဤနည်းပညာသည် တစ်ပြေးညီနှင့် မြန်ဆန်သောအပူထုတ်ယူမှုကို သေချာစေပြီး ዑደ့အချိန်များကို ၁၅-၃၀% လျှော့ချနိုင်သည်—အစိတ်အပိုင်းတစ်ခုလျှင် ကုန်ကျစရိတ်နည်းပါးခြင်း၏ တိုက်ရိုက်နှင့် သိသာထင်ရှားသော မောင်းနှင်အားတစ်ခုဖြစ်သည်။

 

Runner နှင့် Gate စနစ်- ပစ္စည်းဖြုန်းတီးမှုကို လျှော့ချရန်အတွက် hot runner စနစ်ကို ယေဘုယျအားဖြင့် အကောင်အထည်ဖော်လေ့ရှိသည်။ ဤစနစ်သည် ပလတ်စတစ်အရည်ပျော်များကို စက် nozzle နှင့် အခေါင်းပေါက်ကြားရှိ လမ်းကြောင်းများတွင် ထိန်းသိမ်းထားသောကြောင့် ပြန်လည်အသုံးပြုရမည့် သို့မဟုတ် စွန့်ပစ်ရမည့် အစိုင်အခဲ sprues နှင့် runners များ ထုတ်လုပ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ တံခါးကို ရေအောက်တံခါး သို့မဟုတ် ဥမင်လိုဏ်ခေါင်းတံခါးအဖြစ် ဒီဇိုင်းထုတ်ထားပြီး ထွက်လာသည်နှင့် runner မှ အစိတ်အပိုင်းကို အလိုအလျောက် ဖြတ်တောက်ပေးပြီး ခြေထောက်တင်၏ မမြင်ရသော မျက်နှာပြင်ပေါ်တွင် သေးငယ်ပြီး မသိမသာ အမှတ်အသားတစ်ခုသာ ချန်ထားခဲ့သည်။

 

ထုတ်လွှတ်သည့်စနစ်- ခြေထောက်တင်ကဲ့သို့သော ကြီးမားပြီး ပြားချပ်သော အစိတ်အပိုင်းကို ပုံပျက်ခြင်း သို့မဟုတ် မျက်နှာပြင်အမှတ်အသားများမပါဘဲ ထုတ်လွှတ်ခြင်းသည် အရေးကြီးသောစိန်ခေါ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ စနစ်သည် ခိုင်ခံ့သောဖွဲ့စည်းပုံဆိုင်ရာ နံရိုးများ သို့မဟုတ် အလှကုန်ပစ္စည်းမဟုတ်သော မျက်နှာပြင်များပေါ်တွင် ထားရှိသော ထုတ်လွှတ်တံသင်များ၊ အစွပ်များနှင့် ဓားသွားများ၏ တွက်ချက်ထားသော အစုအဝေးကို အသုံးပြုသည်။ အစိတ်အပိုင်းသည် စက်ဝန်းတစ်ခုစီတွင် ချောမွေ့စွာနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချစွာ ထုတ်လွှတ်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ဒေါင်လိုက်မျက်နှာပြင်အားလုံးတွင် လုံလောက်သော လေမှုတ်ထောင့်များ (ပုံမှန်အားဖြင့် ၁ ဒီဂရီကျော်) ကို အသုံးပြုထားသည်။

 

အဆင့် ၄: ထုတ်လုပ်မှုနှင့် လုပ်ငန်းစဉ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်းကို ကျွမ်းကျင်စွာ လုပ်ဆောင်ခြင်း

ဒစ်ဂျစ်တယ်မှ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာသို့- မှိုထုတ်လုပ်ခြင်း

ပြီးပြည့်စုံသော ဒစ်ဂျစ်တယ်ဒီဇိုင်းကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာကိရိယာအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲရန်အတွက် တိကျသော စက်ဖြင့်ပြုလုပ်ခြင်း လိုအပ်သည်။ လုပ်ငန်းစဉ်တွင် CNC ကြမ်းတမ်းစွာပြုလုပ်ခြင်း၊ မာကျောမှုအတွက် အပူပေးခြင်း၊ ထို့နောက် Electrical Discharge Machining (EDM) နှင့် မိုက်ခရွန်အဆင့် တိကျမှုရရှိရန် မြန်နှုန်းမြင့် ကြိတ်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ နောက်ဆုံးအဆင့်မှာ သတ်မှတ်ထားသော SPI (ပလတ်စတစ်လုပ်ငန်းအသင်း) မှန်အပြီးသတ်အထိ အခေါင်းပေါက်ကို လက်ဖြင့် ဂရုတစိုက် ඔප දැමීමဖြစ်ပြီး ၎င်းသည် အစိတ်အပိုင်း၏ တောက်ပြောင်မှုနှင့် ထုတ်လွှတ်မှု ဝိသေသလက္ခဏာများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။

 

ထုတ်လုပ်မှုဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများကို ထိန်းချုပ်ခြင်း

များပြားသောထုတ်လုပ်မှုသို့ကူးပြောင်းခြင်းသည် သီးခြားအတားအဆီးများကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။ ခြေထောက်တင်အတွက်၊ မညီမညာအအေးခံခြင်း သို့မဟုတ် အတွင်းပိုင်းဖိအားကြောင့်ဖြစ်ပေါ်လာသော ပုံပျက်ခြင်းဖြစ်သည့် ကွေးညွှတ်မှုကိုကာကွယ်ခြင်းသည် ယာဉ်တွင် ပြီးပြည့်စုံစွာတပ်ဆင်နိုင်စေရန်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ Ansix Tech သည် ကြိုတင်အတည်ပြုထားသော conformal cooling ဒီဇိုင်းနှင့် လုပ်ငန်းစဉ်တည်ဆောက်စဉ်အတွင်း သိပ္ပံနည်းကျပုံသွင်းချဉ်းကပ်မှုမှတစ်ဆင့် ၎င်းကိုတန်ပြန်သည်။

 

အင်ဂျင်နီယာများသည် အရေးကြီးသော ကန့်သတ်ချက်များဖြစ်သည့် ထိုးသွင်းမှုအမြန်နှုန်း၊ ထုပ်ပိုးမှုဖိအား၊ ထိန်းထားချိန်နှင့် မှိုအပူချိန်များကို အသေးစိတ်ချိန်ညှိရန် Design of Experiments (DOE) ကို ပြုလုပ်ကြသည်။ ရည်မှန်းချက်မှာ BMW ၏ တင်းကျပ်သော ခံနိုင်ရည်များအတွင်း အစိတ်အပိုင်းများကို အဆက်မပြတ်ထုတ်လုပ်သည့် လုပ်ငန်းစဉ်အတွက် ခိုင်မာပြီး ထပ်ခါတလဲလဲလုပ်ဆောင်နိုင်သော "sweet spot" တစ်ခုကို တည်ဆောက်ရန်ဖြစ်သည်။ ထို့အပြင်၊ အချို့သော ဖြည့်ထားသောပစ္စည်းများ၏ ပွတ်တိုက်မှုသဘောသဘာဝကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက်၊ မာကျောသောသံမဏိကို မြင့်မားသော ဝတ်ဆင်မှုနေရာများတွင် အသုံးပြုပြီး အနှောင့်အယှက်ကင်းသော ထုတ်လုပ်မှုကို သေချာစေရန် ကြိုတင်ခန့်မှန်းနိုင်သော ပြုပြင်ထိန်းသိမ်းမှုအချိန်ဇယားကို အကောင်အထည်ဖော်သည်။

 

ဇယား: Ansix Tech ၏ ဘက်စုံကုန်ကျစရိတ် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ခြင်း မဟာဗျူဟာ

အဆင့် ၅: ယှဉ်ပြိုင်မှုကင်းသော အရည်အသွေးနှင့် မြန်ဆန်သော ပို့ဆောင်မှု

ပေါင်းစပ်အရည်အသွေးအာမခံချက်

Ansix Tech မှာ အရည်အသွေးကို စစ်ဆေးတာမဟုတ်ပါဘူး။ လုပ်ငန်းစဉ်ထဲမှာ ထည့်သွင်းထားပါတယ်။ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းကို အဆင့်တိုင်းမှာ ပေါင်းစပ်ထားပါတယ်။

 

ပထမဆုံးပစ္စည်းစစ်ဆေးခြင်း (FAI): ထုတ်လုပ်မှုမှိုမှ ပထမဆုံးအစိတ်အပိုင်းများကို ကိုဩဒိနိတ်တိုင်းတာစက်များ (CMM) နှင့် 3D စကင်နာများကို အသုံးပြု၍ မူရင်း CAD အချက်အလက်နှင့် ရလဒ်များကို နှိုင်းယှဉ်ကာ ဂရုတစိုက်တိုင်းတာသည်။

 

လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း စောင့်ကြည့်ခြင်း- စာရင်းအင်းလုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်မှု (SPC) ဇယားများသည် အဓိကအတိုင်းအတာများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ခြေရာခံသည်။ မှိုအတွင်း အာရုံခံကိရိယာများသည် အခေါင်းပေါက်ဖိအားကို စောင့်ကြည့်ပြီး ရိုက်ချက်တစ်ခုစီအတွက် "ရွှေရောင်မျဉ်းကွေး" ကို ဖန်တီးပေးသည်။ မည်သည့်သွေဖည်မှုမဆို သတိပေးချက် သို့မဟုတ် အလိုအလျောက် အစိတ်အပိုင်းငြင်းပယ်မှုကို ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

 

နောက်ဆုံးအတည်ပြုချက်- လုပ်ငန်းစဉ်သည် မှို၊ လုပ်ငန်းစဉ်နှင့် အရည်အသွေးအစီအစဉ်သည် သတ်မှတ်ချက်များအားလုံးနှင့် ကိုက်ညီသော အစိတ်အပိုင်းများကို တသမတ်တည်း ထုတ်လုပ်နိုင်ကြောင်း မှတ်တမ်းတင်ထားသည့် ထုတ်လုပ်မှုအပိုင်းအတည်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ် (PPAP) အပြည့်အစုံတင်သွင်းမှုဖြင့် အထွတ်အထိပ်သို့ရောက်ရှိသည်။

 

ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်း

သူတို့ရဲ့တာဝန်ဟာ ဖောက်သည်ရဲ့ ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းအထိ ကျယ်ပြန့်တယ်ဆိုတာကို နားလည်တဲ့ Ansix Tech ဟာ ခြေထောက်တင်တွေအတွက် စိတ်ကြိုက်ကာကွယ်ထားတဲ့ ထုပ်ပိုးမှုကို ဒီဇိုင်းထုတ်ပါတယ်။ ဒီထဲမှာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွင်း ခြစ်ရာနဲ့ ပျက်စီးမှုတွေကို ကာကွယ်ပေးတဲ့ အတွင်းပိုင်းကန့်လန့်ကာတွေပါတဲ့ ပြန်လည်အသုံးပြုနိုင်တဲ့ ကတ်ထူပုံးတွေ ပါဝင်လေ့ရှိပါတယ်။ သူတို့ရဲ့ ပေါင်းစပ်ထုတ်လုပ်မှုလုပ်ငန်းစဉ်နဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်အဖွဲ့အစည်းတွေဟာ မြန်ဆန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ ပို့ဆောင်မှုကို ဖြစ်စေပြီး BMW ရဲ့ တပ်ဆင်လိုင်းတွေဟာ အစီအစဉ်တကျ အစိတ်အပိုင်းတွေကို နှောင့်နှေးမှုမရှိဘဲ ရရှိစေပါတယ်။

 

နိဂုံးချုပ်- Ansix နည်းပညာအားသာချက် – တန်ဖိုးအဖြစ် တီထွင်ထားသော ယုံကြည်စိတ်ချရမှု

BMW ခြေတင်မှိုစီမံကိန်းသည် Ansix Tech ၏ အဓိကတန်ဖိုးအဆိုပြုချက်တွင် တိကျသော ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ ပရီမီယံစက်မှုလုပ်ငန်းတွင် အကြီးမားဆုံးကုန်ကျစရိတ်ချွေတာမှုကို ထောင့်ဖြတ်ခြင်းဖြင့်မဟုတ်ဘဲ အဆင့်မြင့်အင်ဂျင်နီယာပညာတွင် ဉာဏပစ္စည်းရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုမှတစ်ဆင့် ရရှိကြောင်း ကုမ္ပဏီက သရုပ်ပြသည်။

 

၂၈ နှစ်ကြာ လုပ်ငန်းနယ်ပယ်ပေါင်းစုံ အတွေ့အကြုံကို အသုံးချခြင်းဖြင့် Ansix Tech သည် ၎င်း၏ဖောက်သည်များအား မှို သို့မဟုတ် အစိတ်အပိုင်းထက်ပို၍ ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းသည် တန်ဖိုးဖန်တီးရန်အတွက် စနစ်တစ်ခုကို ပေးဆောင်သည်- ခန့်မှန်းနိုင်သော ဒီဇိုင်းသည် အလဟဿဖြစ်မှုကို ဖယ်ရှားပေးခြင်း၊ ဉာဏ်ရည်ထက်မြက်သော ပစ္စည်းရွေးချယ်မှုသည် စွမ်းဆောင်ရည်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်စေခြင်း၊ တိကျသောကိရိယာများသည် ထိရောက်မှုကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်စေခြင်းနှင့် အချက်အလက်အခြေပြုထိန်းချုပ်မှုသည် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုကို အာမခံသည့် စနစ်တစ်ခု။ BMW ကဲ့သို့သော မိတ်ဖက်များအတွက် ၎င်းသည် သာလွန်ကောင်းမွန်သော အစိတ်အပိုင်း၊ ချောမွေ့သော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်နှင့် ၎င်းတို့၏ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းအတွက် သိသာထင်ရှားသော တိုးတက်မှုတစ်ခုအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲပေးသည် - အင်ဂျင်နီယာထူးချွန်မှုမှတစ်ဆင့် အလျှော့မပေးသော အရည်အသွေးနှင့် ဆုံးဖြတ်ချက်ချနိုင်သော ကုန်ကျစရိတ်လျှော့ချခြင်းသည် အပြန်အလှန်သီးသန့်မဟုတ်ဘဲ အခြေခံအားဖြင့် အပြန်အလှန်ဆက်စပ်နေကြောင်း သက်သေပြသည်။

 

 

Ansix Tech ကုမ္ပဏီလီမိတက်

BMW ခြေနင်းမှိုနှင့်ပတ်သက်သည့် အစီအစဉ်တစ်စုံတစ်ရာရှိပါက ကျွန်ုပ်တို့ထံ အချိန်မရွေး ဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏အကြံဉာဏ်များကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး သင်၏အိပ်မက်များကို အကောင်အထည်ဖော်ပေးမည်ဖြစ်ပြီး ဈေးကွက်မှ ကြီးမားသော အော်ဒါများကို ရရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဆက်သွယ်ရန်အချက်အလက်မှာ info@ansixtech.com ဖြစ်သည်။ သို့မဟုတ် ကျွန်ုပ်တို့၏ CTO ကို ဆက်သွယ်ပါ၊ stephen@ansixtech.com သို့ အီးမေးလ်ပို့ပါ။

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #BMW ခြေထောက်တင်မှို #Ansix ထိုးသွင်းမှို #BMW ခြေထောက်တင်မှိုစက်ရုံ #BMW ခြေထောက်တင်မှို ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #BMW ခြေထောက်တင်မှို ထိုးသွင်းမှိုကုမ္ပဏီများ #Ansix #Ansix မှိုများ #Ansix တရုတ် #Ansix နည်းပညာတရုတ် #Ansix နည်းပညာကုမ္ပဏီ #Ansix စက်ရုံလုပ်ငန်း #Ansix Tech #Ansix မှိုများ #Ansix ထိုးသွင်းပုံသွင်း #Ansix မှိုစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်း BMW ခြေထောက်တင်မှို #Ansix မှိုစက်ရုံ #BMW ခြေထောက်တင်မှိုတရုတ် #BMW ခြေထောက်တင်မှိုမှို #ထိုးသွင်းစက်ရုံ #BMW ခြေထောက်တင်မှိုထိုးသွင်းပုံသွင်း #BMW ခြေထောက်တင်မှိုထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #BMW ခြေထောက်တင်မှိုထိုးသွင်းမှိုကုမ္ပဏီများ #BMW ခြေထောက်တင်မှိုစက်ရုံ #BMW ခြေထောက်တင်မှိုမှိုလီမိတက် #Ansix မှိုတရုတ် #Ansix ကုမ္ပဏီများ #Ansix ကုမ္ပဏီတရုတ် #BMW ခြေထောက်တင်မှိုစက်ရုံလုပ်ငန်း #Ansix Tech #Ansix Tech မှို #BMW ခြေထောက်တင်မှိုထိုးသွင်းပုံသွင်း #ထိုးသွင်းပုံသွင်းကုမ္ပဏီ #Ansix BMW ခြေထောက်တင်မှို အစိတ်အပိုင်းများ ထိုးသွင်းမှိုကုမ္ပဏီများ #BMW ခြေထောက်တင်မှို #BMW ခြေထောက်တင်မှိုတရုတ် #BMW ခြေထောက်တင်မှိုတရုတ်စက်ရုံ #Ansix မှိုကုမ္ပဏီများ #Ansix မှိုကုမ္ပဏီ #BMW ခြေထောက်တင်မှိုထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #Ansix Tech မှို #BMW ခြေထောက်တင်မှိုမှို #BMW ခြေထောက်တင်မှိုပလတ်စတစ်ထိုးသွင်းမှို #ansix ပလတ်စတစ်မှို #မှိုထုတ်လုပ်ခြင်း #BMW ခြေထောက်တင်မှိုအစိတ်အပိုင်းများထုတ်လုပ်ခြင်း #BMW ခြေထောက်တင်မှိုပလတ်စတစ်အစိတ်အပိုင်းစက်ရုံ #BMW ခြေထောက်တင်မှိုထိုးသွင်းအစိတ်အပိုင်းများမှို #BMW ခြေထောက်တင်မှိုတိကျစွာထုတ်လုပ်ခြင်း #BMW ခြေထောက်တင်မှို #တရုတ်မှို #BMW ခြေထောက်တင်မှိုထိုးသွင်းမှိုတရုတ် #BMW ခြေထောက်တင်မှိုတရုတ် #တိကျသောမှို #တရုတ်နိုင်ငံရှိမှို #BMW ခြေထောက်တင်မှိုတရုတ် #တိကျသောမှိုများ #မြင့်မားသောတိကျသောမှိုများ #BMW ခြေထောက်တင်မှို #ထိုးသွင်းမှိုများ #BMW ခြေထောက်တင်မှိုစက်ရုံ #BMW ခြေထောက်တင်မှိုကုမ္ပဏီ #အလွန်ကြီးမားသောထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #ကြီးမားသောတန်ချိန်ထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #BMW ခြေထောက်တင်မှိုကုမ္ပဏီ #BMW ခြေထောက်တင်မှိုစက်ရုံ #2800T ထိုးသွင်းမှိုစက်ရုံ #3000 တန်ထိုးသွင်း မှိုလုပ်ငန်း #၄၅၀၀ တန် ထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ကြီးမားသော မှိုထိုးသွင်းပုံသွင်း #ကြီးမားသော ပလတ်စတစ်မှိုထိုးသွင်းပုံသွင်းစက်ရုံ #ကြီးမားသော ထိုးသွင်းပုံသွင်းထုတ်လုပ်သူ #ပလတ်စတစ်မှိုစက်ရုံ #ထိုးသွင်းပုံသွင်း #ပလတ်စတစ်မှို