ផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co

ផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co

វិស្វកម្មភាពជាក់លាក់៖ របៀប អាន់ស៊ីស បច្ចេកវិទ្យាបានជួយបង្កើតជួរមុខនៃ Lynk & Co

 

ការដឹកនាំឆ្លងកាត់ភាពស្មុគស្មាញនៅក្នុងខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់យានយន្តទំនើប

 

នៅក្នុងវិស័យប្រកួតប្រជែងនៃការផលិតរថយន្ត ដំណើរពីគំនូរព្រាងរបស់អ្នករចនារហូតដល់ផ្នែកដែលបានបញ្ចប់នៅលើខ្សែសង្វាក់ផ្គុំគឺជាស្នាដៃនៃវិស្វកម្មភាពជាក់លាក់ វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈ និងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការឥតឈប់ឈរ។ គ្មានកន្លែងណាដែលរឿងនេះច្បាស់ជាងការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ខាងក្រៅធំៗ និងស្មុគស្មាញដូចជាកាងមុខនោះទេ។ ផ្នែកសំខាន់នេះគឺច្រើនជាងបំណែកសោភ័ណភាពទៅទៀត។ វាជាខ្សែការពារទីមួយ ជាធាតុសំខាន់មួយនៃទម្រង់ឌីណាមិកខ្យល់របស់យានយន្ត និងជាផ្ទាំងក្រណាត់សម្រាប់អត្តសញ្ញាណម៉ាក។ គម្រោងផលិតផ្សិតចាក់សម្រាប់កាងមុខ Geely Lynk & Co ឈរជាឧទាហរណ៍ដ៏សំខាន់មួយអំពីរបៀបដែលអ្នកផ្គត់ផ្គង់ឯកទេសដូចជា Ansix Tech កំពុងជំរុញព្រំដែននៃអ្វីដែលអាចធ្វើទៅបាន ដោយផ្តល់មិនត្រឹមតែឧបករណ៍ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងដំណោះស្រាយផលិតកម្មពេញលេញដែលមានមូលដ្ឋានលើភាពជឿជាក់ ប្រសិទ្ធភាព និងតម្លៃ។

 

ការបង្កើតភាពជាដៃគូដ៏ជោគជ័យនៅក្នុងវិស័យនេះតម្រូវឱ្យមានការយល់ដឹងយ៉ាងស៊ីជម្រៅអំពីវដ្តជីវិតផលិតផលទាំងមូល។ សម្រាប់កាងរថយន្តទំនើប នេះរួមបញ្ចូលទាំងដំណើរដ៏ហ្មត់ចត់ចាប់ពីការផ្ទៀងផ្ទាត់ការរចនាឌីជីថល និងការជ្រើសរើសសម្ភារៈកម្រិតខ្ពស់ រហូតដល់រូបវិទ្យានៃលំហូរផ្សិត ភាពស្មុគស្មាញនៃដែកថែប និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ និងឧបសគ្គចុងក្រោយនៃការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ និងការធានាគុណភាព។

 

ដំណាក់កាលទី 1: ការបង្កើតឌីជីថល និងជំនាញសម្ភារៈ

គ្រឹះនៃកាងដ៏ល្អឥតខ្ចោះត្រូវបានដាក់ជាយូរមកហើយមុនពេលដែកត្រូវបានកាត់។ សម្រាប់គម្រោង Lynk & Co ដំណើរការរបស់ Ansix Tech បានចាប់ផ្តើមជាមួយនឹងការសហការគ្នាយ៉ាងស៊ីជម្រៅទៅក្នុងការរចនាដ៏តឹងរ៉ឹងរបស់ Geely។ ស្តង់ដារដែលកំណត់យ៉ាងល្អិតល្អន់នូវភាពអត់ធ្មត់នៃចំណុចប្រទាក់ គម្លាតនៃការផ្គុំ និងតម្រូវការឌីណាមិកខ្យល់។ បញ្ហាប្រឈមដំបូងគឺការបកប្រែការរចនា 3D ដ៏ឆើតឆាយ ប៉ុន្តែស្មុគស្មាញនេះទៅជាគំនូរព្រាងដែលអាចផលិតបាន។

 

ការផ្ទៀងផ្ទាត់និម្មិតជាមួយ DFM និង Moldflow៖ ជំហានសំខាន់ដំបូងគឺការវិភាគការរចនាសម្រាប់សមត្ថភាពផលិត (DFM) ដែលធ្វើឡើងដោយប្រើកម្មវិធី CAE ស្តង់ដារឧស្សាហកម្មដូចជា Moldflow។ ការក្លែងធ្វើនេះអនុញ្ញាតឱ្យវិស្វករពិនិត្យមើលអនាគតនៃដំណើរការផ្សិត ដោយកំណត់អត្តសញ្ញាណពិការភាពដែលអាចកើតមាននៅប្រភពដើមឌីជីថលរបស់ពួកគេ។ ពួកគេបានវិភាគពីរបៀបដែលផ្លាស្ទិចរលាយនឹងធ្វើដំណើរឆ្លងកាត់ប្រហោងផ្សិត ដោយព្យាករណ៍ពីចំណុចបញ្ហាដូចជា៖

 

ខ្សែ​ផ្សារ៖ តំបន់​ដែល​ផ្ទៃ​ខាងមុខ​លំហូរ​ពីរ​ជួបគ្នា ដែល​បង្កើត​ឱ្យ​មាន​កំហុស​ដែល​មើលឃើញ និង​ភាពទន់ខ្សោយ​នៃ​រចនាសម្ព័ន្ធ​នៅលើ​ផ្ទៃ "រាង​អក្សរ A" ដែល​អាចមើលឃើញ​របស់​កាង។

 

ស្នាមលិច៖ ស្នាម​បាក់​ក្នុង​តំបន់ ដែល​អាច​លេចឡើង​នៅលើ​ផ្ទៃ​ទល់មុខ​ផ្នែក​ក្រាស់ៗ​ដូចជា​ឆ្អឹងជំនីរ​ម៉ោន ឬ​តង្កៀប។

 

អន្ទាក់ឧស្ម័ន (ពពុះ)៖ ហោប៉ៅខ្យល់ដែលជាប់នៅក្នុងផ្សិត ដែលអាចបណ្តាលឱ្យមានចន្លោះប្រហោង ឬស្នាមរលាកនៅលើផ្នែកដែលបានបញ្ចប់។

 

តាមរយៈការកែតម្រូវទីតាំងច្រកទ្វារ ប្រព័ន្ធរត់ និងកម្រាស់ជញ្ជាំងនៅក្នុងគំរូនិម្មិត Ansix Tech បានធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវការរចនាដើម្បីកាត់បន្ថយពិការភាពទាំងនេះ ដោយធានាបាននូវដំណើរការផលិតដ៏រឹងមាំតាំងពីដំបូង។

 

ការជ្រើសរើសសម្ភារៈជាយុទ្ធសាស្ត្រ៖ ក្នុងពេលជាមួយគ្នានេះ ក្រុមការងារបានជ្រើសរើសសម្ភារៈប្លាស្ទិកដ៏ល្អបំផុត។ កាងរថយន្តទំនើបៗជាធម្មតាប្រើសមាសធាតុប៉ូលីភីលីន (PP) ដែលបានកែប្រែសម្រាប់ភាពធន់នឹងផលប៉ះពាល់ ភាពបត់បែន និងប្រសិទ្ធភាពចំណាយដ៏ល្អឥតខ្ចោះរបស់វា។ សម្រាប់ Lynk & Co ជម្រើសទំនងជាពាក់ព័ន្ធនឹង PP ដែលបំពេញដោយម្សៅ talc ឬពង្រឹងដោយជាតិសរសៃកញ្ចក់។ សម្ភារៈនេះផ្តល់នូវភាពរឹង និងស្ថេរភាពវិមាត្រចាំបាច់ដើម្បីរក្សារូបរាងកាង ខណៈពេលដែលផ្តល់នូវភាពធន់នឹងសារធាតុគីមីល្អសម្រាប់ការលាបពណ៌ និងអាកាសធាតុ។ តារាងខាងក្រោមគូសបញ្ជាក់ពីមូលហេតុដែលសម្ភារៈបែបនេះគឺល្អសម្រាប់កម្មវិធីនេះ៖

ដំណាក់កាលទី 2: បេះដូងនៃប្រតិបត្តិការ - ការរចនាផ្សិត និងវិស្វកម្ម

ដោយមានគំរូឌីជីថល និងសម្ភារៈដែលមានសុពលភាពនៅក្នុងដៃ ការផ្តោតអារម្មណ៍បានផ្លាស់ប្តូរទៅការរចនាផ្សិតដែលមានភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ ដែលជាផ្នែករឹងសំខាន់បំផុតនៅក្នុងដំណើរការនេះ។

 

ការរចនាប្រព័ន្ធស្នូល៖ វិស្វករ Ansix Tech បានរចនាផ្សិតពហុប្រហោងដ៏ទំនើបមួយ (ទំនងជាសម្រាប់ផលិតពាក់កណ្តាលខាងឆ្វេង និងខាងស្តាំ ឬសមាសធាតុច្រើន) ជាមួយនឹងប្រព័ន្ធជាច្រើនដែលពឹងពាក់គ្នាទៅវិញទៅមក៖

 

ប្រព័ន្ធត្រជាក់៖ ការត្រជាក់ឯកសណ្ឋានគឺមានសារៈសំខាន់បំផុតដើម្បីគ្រប់គ្រងពេលវេលាវដ្ត និងការពារការរួញ។ សម្រាប់ផ្នែកដែលមានទំហំធំដូចកាង បណ្តាញត្រជាក់ត្រង់បែបប្រពៃណីអាចនាំឱ្យមានចំណុចក្តៅ។ ការស្រាវជ្រាវបង្ហាញថា បណ្តាញត្រជាក់អនុលោមតាម—ដែលធ្វើតាមវណ្ឌវង្ក 3D នៃផ្នែក—អាចធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវឯកសណ្ឋានសីតុណ្ហភាពជាង 15% និងកាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្តយ៉ាងសំខាន់។ ការរចនារបស់ Ansix Tech ទំនងជាបញ្ចូលធាតុផ្សំនៃវិធីសាស្រ្តជឿនលឿននេះ។

 

ប្រព័ន្ធច្រកទ្វារ និងផ្លូវរត់៖ ក្រុមការងារបានរចនាប្រព័ន្ធផ្លូវរត់ក្តៅមួយ ដើម្បីបញ្ជូនផ្លាស្ទិចទៅកាន់ប្រហោង។ វាជៀសវាងការបង្កើតកាកសំណល់ផ្លូវរត់ត្រជាក់រឹង ដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវប្រសិទ្ធភាពសម្ភារៈ និងពេលវេលាវដ្ត។ ទីតាំងច្រកទ្វារត្រូវបានដាក់ជាយុទ្ធសាស្ត្រ ដូចដែលបានកំណត់ដោយការវិភាគលំហូរផ្សិត ដើម្បីធានាបាននូវការបំពេញដែលមានតុល្យភាព និងកាត់បន្ថយខ្សែផ្សារដែលអាចមើលឃើញ។

 

ប្រព័ន្ធ​បញ្ចេញ៖ ដោយសារ​ផ្ទៃ​ធំ​របស់​កាង​រថយន្ត និង​ធរណីមាត្រ​ស្មុគស្មាញ ប្រព័ន្ធ​បញ្ចេញ​ដែល​បាន​រៀបចំ​យ៉ាង​ប្រុងប្រយ័ត្ន​ជាមួយ​នឹង​ម្ជុល និង​បន្ទះ​ជាច្រើន​ត្រូវ​បាន​រចនា​ឡើង​ដើម្បី​បញ្ចេញ​ផ្នែក​ដោយ​មិន​មាន​ការ​បង្ខូច​ទ្រង់ទ្រាយ ឬ​ជាប់​គ្នា។

 

ខ្យល់ចេញចូល៖ ខ្យល់ចេញចូលគ្រប់គ្រាន់នៅចុងបញ្ចប់នៃផ្លូវលំហូរ និងនៅតំបន់ហោប៉ៅ គឺមានសារៈសំខាន់ណាស់ ដើម្បីការពារអន្ទាក់ឧស្ម័ន (ពពុះ) និងការរលាក ដែលជាពិការភាពទូទៅនៅក្នុងផ្សិតធំៗ។

 

ការជ្រើសរើស និងការផលិតដែកថែប៖ ផ្សិតនេះត្រូវបានផលិតឡើងពីប្លុកដែកថែបជាច្រើន ដែលប្លុកនីមួយៗត្រូវបានជ្រើសរើសសម្រាប់លក្ខណៈសម្បត្តិរបស់វា។ បន្ទះស្នូល និងប្រហោង ដែលទទួលរងសម្ពាធ និងការពាក់ខ្លាំង ជាធម្មតាត្រូវបានផលិតពីដែកថែបដែលបានរឹងជាមុន ឬដែកដែលបានរឹងតាមរយៈដូចជា P20 ឬ H13 សម្រាប់ភាពធន់។ សម្រាប់តំបន់ដែលត្រូវការព័ត៌មានលម្អិតល្អិតល្អន់ ឬអាយុកាលប្រើប្រាស់បានយូរ ដែកថែបលំដាប់ខ្ពស់ដូចជា Stavax (ដែកថែបផ្សិតអ៊ីណុក) អាចត្រូវបានប្រើ។ គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះត្រូវបានម៉ាស៊ីនដោយប្រើការរួមបញ្ចូលគ្នានៃការកិន CNC ល្បឿនលឿន និងម៉ាស៊ីនបញ្ចេញអគ្គិសនី (EDM) ដើម្បីសម្រេចបាននូវវណ្ឌវង្ក និងវាយនភាពស្មុគស្មាញនៃការរចនាកាងរបស់ Lynk & Co។

 

ដំណាក់កាលទី 3: ពីការសាកល្បងរហូតដល់ការផលិតទ្រង់ទ្រាយធំ

ការផ្លាស់ប្តូរពីផ្សិតដែលបានបញ្ចប់ទៅជាផលិតកម្មដែលមានស្ថេរភាព និងមានបរិមាណខ្ពស់ គឺជាកន្លែងដែលការធ្វើផែនការទ្រឹស្តីជួបនឹងបញ្ហាប្រឈមជាក់ស្តែង។

 

ការបង្កើតគំរូដើម និងការផ្ទៀងផ្ទាត់ការរចនា៖ រូបថតដំបូងពីផ្សិតថ្មីត្រូវបានប្រើដើម្បីបង្កើតគំរូដើមរូបវន្ត។ គ្រឿងបន្លាស់ទាំងនេះឆ្លងកាត់ការត្រួតពិនិត្យយ៉ាងម៉ត់ចត់ប្រឆាំងនឹងទិន្នន័យ CAD មេដោយប្រើម៉ាស៊ីនវាស់កូអរដោនេ (CMP) ហើយត្រូវបានសាកល្បងភ្ជាប់ទៅនឹងតួរថយន្ត។ ដំណាក់កាលនេះផ្ទៀងផ្ទាត់មិនត្រឹមតែធរណីមាត្ររបស់គ្រឿងបន្លាស់ប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងប៉ារ៉ាម៉ែត្រផ្សិតដំបូងផងដែរ។

 

ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការសម្រាប់ប្រសិទ្ធភាព និងថ្លៃដើម៖ ការសាកល្បងដំបូងស្ទើរតែតែងតែបង្ហាញពីផ្នែកសម្រាប់ការលៃតម្រូវ។ ជំនាញរបស់ Ansix Tech លេចធ្លោក្នុងការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការជាប្រព័ន្ធ៖

 

ការកាត់បន្ថយពេលវេលាវដ្ត៖ រាល់វិនាទីដែលសន្សំបានក្នុងមួយវដ្តបកប្រែទៅជាការសន្សំយ៉ាងច្រើនលើដំណើរការផលិតកម្ម។ ការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពផ្តោតលើល្បឿនចាក់ សម្ពាធវេចខ្ចប់ និងសំខាន់បំផុតគឺពេលវេលាត្រជាក់ ដែលអាចបង្កើតបានរហូតដល់ 70% នៃវដ្តសរុប។

 

ការកាត់បន្ថយសំណល់អេតចាយ៖ ដំណើរការចាប់ផ្តើមត្រូវបានកែលម្អដើម្បីកាត់បន្ថយការបាញ់ខ្លី (ការបំពេញមិនពេញលេញ) ពន្លឺភ្លឹបភ្លែតៗ (សម្ភារៈលើស) និងភាពមិនស៊ីសង្វាក់គ្នានៃវិមាត្រ។ បច្ចេកទេសដូចជាការចាក់ថ្នាំជំនួយដោយឧស្ម័ន (GAIM) អាចត្រូវបានវាយតម្លៃ។ បច្ចេកវិទ្យានេះប្រើអាសូតដែលមានសម្ពាធដើម្បីបញ្ចេញផ្នែកក្រាស់ៗចេញ ដោយកាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់សម្ភារៈ កម្លាំងគៀប និងស្នាមលិច ខណៈពេលដែលធ្វើអោយប្រសើរឡើងនូវភាពរឹង។

 

ប្រសិទ្ធភាពថាមពល៖ ការធ្វើឱ្យប្រសើរឡើងនូវប្រព័ន្ធកំដៅ (សម្រាប់ធុង និងប្រព័ន្ធរត់ក្តៅ) និងប្រព័ន្ធត្រជាក់ កាត់បន្ថយការប្រើប្រាស់ថាមពលសរុបរបស់ផ្សិត។

 

ការត្រួតពិនិត្យ និងការធានាគុណភាពយ៉ាងតឹងរ៉ឹង៖ សម្រាប់អ្នកផ្គត់ផ្គង់រថយន្តលំដាប់ទី 1 ការគ្រប់គ្រងគុណភាពគឺមិនអាចចរចាបានទេ។ Ansix Tech អនុវត្តរបបត្រួតពិនិត្យគុណភាពច្រើនស្រទាប់៖

 

ការត្រួតពិនិត្យអត្ថបទដំបូង (FAI)៖ ការត្រួតពិនិត្យវិមាត្រ និងមុខងារដ៏ទូលំទូលាយនៃផ្នែកដំបូងៗចាប់ពីដំណើរការផលិតកម្ម។

 

ការគ្រប់គ្រងដំណើរការស្ថិតិ (SPC)៖ ការត្រួតពិនិត្យជាបន្តបន្ទាប់នៃប៉ារ៉ាម៉ែត្រសំខាន់ៗដូចជាទម្ងន់ផ្នែក វិមាត្រសំខាន់ៗ និងសម្ពាធចាក់ ដើម្បីរកឃើញការរសាត់នៃដំណើរការ។

 

ការត្រួតពិនិត្យដោយមើលឃើញ និងការប៉ះ៖ អធិការដែលបានទទួលការបណ្តុះបណ្តាលអនុវត្តការត្រួតពិនិត្យតាមកាលវិភាគសម្រាប់ពិការភាពលើផ្ទៃដូចជាស្នាមលិច ខ្សែផ្សារ និងការបំពុល។ ចំពោះពិការភាពស្រាលៗដូចជា "សំឡេងស្គរ" បន្តិច (សំឡេងប្រហោង ឬអារម្មណ៍ដែលបង្ហាញពីភាពស្អិតមិនល្អនៅក្នុងតំបន់ដែលមានស្រទាប់) អធិការអាចប្រើបច្ចេកទេសឯកទេសដូចជាការគ្រប់គ្រងកំដៅដើម្បីបង្ហាញពីបញ្ហា។

 

ដំណាក់កាលទី 4: ធានាបាននូវភាពល្អឥតខ្ចោះ

 

ជំហានចុងក្រោយនៃដំណើរការចាក់ផ្សិតគឺសំខាន់ដូចជំហានដំបូងដែរ។

 

ការវេចខ្ចប់សម្រាប់ភាពល្អឥតខ្ចោះ៖ កាងដែលទើបនឹងឡើងផ្សិតថ្មីងាយនឹងឆ្កូត និងធូលី។ Ansix Tech ប្រើប្រាស់ការវេចខ្ចប់ការពារដែលរចនាឡើងតាមតម្រូវការ ជារឿយៗពាក់ព័ន្ធនឹងដៃអាវទន់មិនច្រេះ និងរ៉ាកែតដឹកជញ្ជូនដែលឧទ្ទិសដល់ (ត្រូវបានគេស្គាល់ផងដែរថាជា "dunnage") ដែលការពារគ្រឿងបន្លាស់ពីការប៉ះគ្នា។ បរិយាកាសបន្ទប់ស្អាតសម្រាប់ការវេចខ្ចប់ចុងក្រោយអាចត្រូវបានប្រើដើម្បីធានាថាកាងមកដល់ហាងលាបពណ៌ក្នុងស្ថានភាពល្អ។

 

ភស្តុភារកម្ម និងការដឹកជញ្ជូនរហ័ស៖ នៅក្នុងបរិយាកាសផលិតកម្ម Just-In-Time (JIT) ភាពជឿជាក់គឺជាគន្លឹះ។ ការប្តេជ្ញាចិត្តរបស់ Ansix Tech ពង្រីកដល់ភស្តុភារកម្មដ៏រលូន ដោយធានាថាលំហូរស្ថិរភាពនៃកាងដ៏ល្អឥតខ្ចោះស្របគ្នាយ៉ាងច្បាស់លាស់ជាមួយនឹងកាលវិភាគខ្សែសង្វាក់ផ្គុំរបស់ Geely Lynk & Co ដែលរួមចំណែកដល់ខ្សែសង្វាក់ផ្គត់ផ្គង់ដ៏រលូន និងមានប្រសិទ្ធភាព។

 

សេចក្តីសន្និដ្ឋាន៖ សំណើតម្លៃបច្ចេកវិទ្យា Ansix

ការបង្កើតផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co គឺច្រើនជាងរឿងរ៉ាវផលិតកម្មទៅទៀត។ វាគឺជាសក្ខីភាពនៃតម្លៃនៃជំនាញឯកទេសជ្រៅជ្រះ និងភាពជាដៃគូនៅក្នុងឧស្សាហកម្មរថយន្ត។ តួនាទីរបស់ Ansix Tech បានលើសពីតួនាទីរបស់អ្នកផលិតឧបករណ៍សាមញ្ញមួយ។ តាមរយៈការទាញយកអត្ថប្រយោជន៍ពីការក្លែងធ្វើកម្រិតខ្ពស់ វិទ្យាសាស្ត្រសម្ភារៈយុទ្ធសាស្ត្រ វិស្វកម្មភាពជាក់លាក់ និងវិធីសាស្រ្តរួមមួយចំពោះការបង្កើនប្រសិទ្ធភាពដំណើរការ ពួកគេបានផ្តល់ដំណោះស្រាយដែលបង្កើនភាពជឿជាក់ គ្រប់គ្រងថ្លៃដើម និងជំរុញប្រសិទ្ធភាពនៅគ្រប់ដំណាក់កាល។

 

នៅក្នុងឧស្សាហកម្មមួយដែលរឹមមានកម្រិតទាប ហើយការរំពឹងទុកគុណភាពគឺដាច់ខាត អ្នកផ្គត់ផ្គង់ដូចជា Ansix Tech បញ្ជាក់ថាតម្លៃពិតត្រូវបានបង្កើតឡើងមិនត្រឹមតែនៅក្នុងលោហៈនៃផ្សិតប៉ុណ្ណោះទេ ប៉ុន្តែថែមទាំងនៅក្នុងជំនាញ ការមើលឃើញទុកជាមុន និងភាពជាដៃគូដែលបង្កប់នៅក្នុងវាទៀតផង។ ពួកគេធានាថានៅពេលដែលយានយន្ត Lynk & Co ចាប់ផ្តើមដំណើរការ ខ្សែការពារដំបូងរបស់វា និងចំណាប់អារម្មណ៍ដំបូងដ៏គួរឱ្យចាប់អារម្មណ៍របស់វា ត្រូវបានបង្កើតឡើងនៅលើគ្រឹះនៃភាពជាក់លាក់ និងឧត្តមភាពដែលមិនរង្គោះរង្គើ។

 

 

ក្រុមហ៊ុន Ansix Tech Co Ltd

ប្រសិនបើអ្នកមានគម្រោងណាមួយទាក់ទងនឹងផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co អ្នកអាចទាក់ទងមកយើងនៅពេលណាក៏បាន។ យើងនឹងប្រែក្លាយគំនិតរបស់អ្នកទៅជាការពិត អនុញ្ញាតឱ្យអ្នកសម្រេចក្តីសុបិន្តរបស់អ្នក និងទទួលបានការបញ្ជាទិញយ៉ាងច្រើនពីទីផ្សារ។ ព័ត៌មានទំនាក់ទំនងរបស់យើងគឺ info@ansixtech.com។ ឬទាក់ទង CTO របស់យើងតាមរយៈអ៊ីមែល៖ stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co #រោងចក្រផលិតផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co #ផ្សិតចាក់កាងមុខ Geely Lynk & Co #រោងចក្រផលិតផ្សិត Ansix #ផ្សិតចាក់ Ansix #Ansix moud Ltd #រោងចក្រផលិតផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co #ផ្សិតចាក់ Ansix #រោងចក្រផលិតផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់កាងមុខ Geely Lynk & Co #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់កាងមុខ Geely Lynk & Co #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់កាងមុខ Geely Lynk & Co #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់កាងមុខ Geely Lynk & Co #Ansix #ផ្សិត Ansix #ប្រទេសចិន Ansix tech ប្រទេសចិន #ក្រុមហ៊ុនបច្ចេកវិទ្យា Ansix #រោងចក្រផលិត Ansix #Ansix Tech #ផ្សិត Ansix #ផ្សិតចាក់ Ansix #រោងចក្រផលិតផ្សិត Ansix #ផ្សិតចាក់ Ansix #រោងចក្រផលិតផ្សិត Ansix #ផ្សិតចាក់កាងមុខ Geely Lynk & Co #រោងចក្រផលិតផ្សិត Ansix #ផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co #ប្រទេសចិន #ផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co ផ្សិតភាពជាក់លាក់ #រោងចក្រចាក់ #ផ្នែកខាងមុខ Geely Lynk & Co ផ្សិតចាក់សម្រាប់កាងមុខ #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់សម្រាប់កាងមុខ Geely Lynk & Co #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់សម្រាប់កាងមុខ Geely Lynk & Co #រោងចក្រផលិតផ្សិតសម្រាប់កាងមុខ Geely Lynk & Co #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតសម្រាប់កាងមុខ Geely Lynk & Co មានកំណត់ #ផ្សិត Ansix ប្រទេសចិន #ក្រុមហ៊ុន Ansix #ក្រុមហ៊ុន Ansix ប្រទេសចិន #រោងចក្រផលិតផ្សិតសម្រាប់កាងមុខ Geely Lynk & Co #Ansix Tech #ផ្សិត Ansix Tech #ផ្សិតចាក់សម្រាប់កាងមុខ Geely Lynk & Co #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ #គ្រឿងបន្លាស់ផ្សិតសម្រាប់កាងមុខ Ansix Geely Lynk & Co #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតសម្រាប់កាងមុខ Geely Lynk & Co #រោងចក្រផលិតផ្សិតសម្រាប់កាងមុខ Geely Lynk & Co #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់សម្រាប់កាងមុខ Ansix #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិត Ansix #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិត Ansix #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិត Ansix #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់សម្រាប់កាងមុខ Geely Lynk & Co #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិត Ansix Tech #ផ្សិតសម្រាប់កាងមុខ Geely Lynk & Co #ផ្សិតចាក់សម្រាប់កាងមុខ Geely Lynk & Co #ផ្សិតប្លាស្ទិក ansix #ការផលិតផ្សិត #ការផលិតគ្រឿងបន្លាស់ផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co #រោងចក្រផលិតគ្រឿងបន្លាស់ប្លាស្ទិកផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co #ផ្សិតចាក់កាងមុខ Geely Lynk & Co #ផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co ការផលិតដែលមានភាពជាក់លាក់ #ផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co ភាពជាក់លាក់នៃផ្សិត #ផ្សិតចិន #ផ្សិតចាក់កាងមុខ Geely Lynk & Co ប្រទេសចិន #ផ្សិតផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co ប្រទេសចិន #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ចិន #ផ្សិតនៅប្រទេសចិន #ផ្សិតកាងមុខ Geely Lynk & Co ផ្សិតភាពជាក់លាក់ចិន #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ #ផ្សិតភាពជាក់លាក់ខ្ពស់ #ផ្សិតឧបករណ៍ប្រើប្រាស់ក្នុងផ្ទះ #ផ្សិតចាក់ #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ធំ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ទម្ងន់ធំ #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ 2800T #ផ្សិតចាក់ 3000 តោន #រោងចក្រផលិតផ្សិតចាក់ 4500 តោន #ផ្សិតចាក់ធំ #ការចាក់ផ្សិតប្លាស្ទិកធំ រោងចក្រផលិតផ្សិត #ក្រុមហ៊ុនផលិតផ្សិតចាក់ធំ #រោងចក្រផលិតផ្សិតប្លាស្ទិក #ផ្សិតចាក់ #ផ្សិតប្លាស្ទិក