Zehmetî û pêvajoya qalibkirina derzîkirinê ya qaliba derzîkirinê ji bo barika ronahiyê ya rêberê ronahiya zelal li pêşiya otomobîla Mercedes-Benz
Zehmetî û pêvajoya qalibkirina derzîkirinê ya qaliba derzîkirinê ji bo barika ronahiyê ya rêberê ronahiya zelal a li pêşiya otomobîla Mercedes-Benz wiha ye:
astengî:
Şêwe û avahiyên aloz: Rêberên ronahiyê yên şefaf ên pêşiyê yên Mercedes-Benz bi gelemperî xwedî şekil û avahiyên aloz in, di nav de xêz, hûrguliyên konkav û konveks, hwd. Ev yek ji bo sêwirandin û hilberandina qalibê dibe sedema dijwarîyê, ku kontrola rastîn a şikl û hûrguliyên şerîta ronahî hewce dike.
Hilbijartin û hilberandina materyalan: Rêberên ronahiyê yên şefaf ên pêşiyê yên Mercedes-Benz bi gelemperî materyalên plastîk ên şefafbûna bilind û berxwedêrê germê, wek PC (polîkarbonat) an PMMA (polîmetîlmetakrîlat) bikar tînin. Xalên helandinê yên van materyalan nisbeten bilind in, ku ev yek hewcedariyan li ser berxwedana germê ya qalibê û sêwirana pergala sarkirinê datîne. Di heman demê de, rêjeya şilebûn û piçûkbûna materyalê jî divê were hesibandin da ku mezinahiya û kalîteya stabîl a derzîkirinê were misoger kirin. Parçeyên Qalibkirî.
Pêdiviyên rastbûna bilind: Wekî beşek girîng a pergala ronahîkirina wesayîtê, tîrêja ronahiyê ya rêber a ronahiya şefaf a pêş a otomobîlên Mercedes-Benz xwedî pêdiviyên bilind ji bo mezinahî û rastbûna montajê ye. Sêwirandin û çêkirina qalibê hewce dike ku rastbûna pîvan û performansa montajê ya parçeyên qalibkirî yên derzîkirinê misoger bike da ku guncan û fonksiyona tîrêja ronahiyê û pêkhateyên din misoger bike.
Pêvajoya çêkirina derzîkirinê:
Pêş-dermankirina materyalê: Ji bo materyalên plastîk ên zelaliya bilind, zuwakirin hewce ye da ku şilbûn û qirêjiyên di materyalê de werin rakirin da ku di dema pêvajoya qalibkirina derzîkirinê de ji bilbil û kêmasiyan dûr bikevin.
Sêwirandin û çêkirina qalibê: Li gorî şikl û avahiya çîpa ronîkirinê, avahiya qalibê û valahiyek guncaw sêwirînin da ku plastîk di dema pêvajoya qalibkirina derzîkirinê de bi tevahî valahiya qalibê tijî bike û di dema pêvajoya sarkirinê de hişk bibe.
Kontrolkirina parametreyên qalibkirina derzîkirinê: Bi kontrolkirina parametreyên wekî germahî, zext û leza makîneya qalibkirina derzîkirinê, şilebûn û taybetmendiyên dagirtinê yên plastîkê di dema pêvajoya qalibkirina derzîkirinê de, û her weha aramiya mezinahî û kalîteya parçeyên qalibkirî yên derzîkirinê têne misoger kirin.
Sêwirana pergala sarkirinê: Sîstemek sarkirinê ya maqûl sêwirînin da ku pê ewle bibin ku perçeyên qalibkirî yên bi derzîkirinê zû werin sar kirin û hişk bibin, karîgeriya hilberînê û kalîteya hilberê baştir bikin.
Parastin û lênêrînkirina qalibê: Parastin û lênêrînkirina birêkûpêk a qalibên derzîkirinê, tevî paqijkirin, rûnkirin, guheztina parçeyên kevin, û hwd., ji bo misogerkirina karanîna demdirêj a qalibê û qalîteya stabîl a qalibkirina derzîkirinê.
Bi gelemperî, pêvajoya çêkirina qalibên derzîkirinê û qalibkirina derzîkirinê ya barên rêberiya ronahiya şefaf a pêşiyê ya Mercedes-Benz bi hin zehmetiyan re rû bi rû dimîne, wekî şikl û avahiyên tevlihev, hilbijartin û hilberandina materyalan, û hwd. Lêbelê, bi sêwirana maqûl û çêkirina qalibê, û her weha kontrola rast a parametreyên qalibkirina derzîkirinê û pergalên sarkirinê, ev zehmetî dikarin werin derbaskirin û qalibkirina derzîkirinê ya bi kalîte ya bilind a barên rêberiya ronahiya şefaf a pêşiyê ya Mercedes-Benz dikare were bidestxistin....Ji kerema xwe peyamek ji me re bişînin (Email: info@ansixtech.com) di her kêliyê de û tîma me dê di nav 12 demjimêran de bersiva we bide.
| Danasîna Qalibê | |
| Materyalên Berhemê: | PC |
| Materyalê Qalibê: | 2344H |
| Hejmara Kulîlkan: | 1*2 |
| Rêbaza Xwarina Çîmentoyê: | Bazdanvanê germ |
| Rêbaza Sarkirinê: | Sarkirina rûnê |
| Çerxa Qalibkirinê | 58.5 çirke |
Pêvajoya Nîşankirina Qalibê:
