Mercedes-Benz avtomobilining oldidagi shaffof yorug'lik yo'riqnomasi uchun qarshi qolipining qiyinchiliklari va in'ektsiya jarayoni

Mercedes-Benz avtomobili oldidagi shaffof yorug'lik yo'naltiruvchi yorug'lik paneli uchun qarshi qolipining qiyinchiliklari va quyish jarayoni quyidagicha:

qiyinchilik:

Murakkab shakllar va tuzilmalar: Mercedes-Benz oldingi shaffof yorug'lik yo'riqnomalari odatda murakkab shakllar va tuzilmalarga ega, jumladan, egri chiziqlar, botiq va qavariq, detallar, va boshqalar. Bu qolipni loyihalash va qayta ishlashda qiyinchilik tug'diradi, bu esa yorug'lik chizig'ining shakli va tafsilotlarini aniq nazorat qilishni talab qiladi.

Materiallarni tanlash va qayta ishlash: Mercedes-Benz old shaffof yorug'lik yo'riqnomalari odatda PC (polikarbonat) yoki PMMA (polimetilmetakrilat) kabi yuqori shaffoflikka ega, issiqlikka chidamli plastik materiallardan foydalanadi. Bu materiallarning erish nuqtalari nisbatan yuqori, bu esa qolipning issiqlikka chidamliligi va sovutish tizimining dizayniga talablar qo'yadi. Shu bilan birga, in'ektsiyaning barqaror o'lchami va sifatini ta'minlash uchun materialning suyuqligi va qisqarish tezligini ham hisobga olish kerak. Kalıplanmış qismlar.

Yuqori aniqlik talablari: Avtomobil yoritish tizimining muhim qismi sifatida, Mercedes-Benz avtomobillarining oldingi shaffof yorug'lik yo'naltiruvchi yorug'lik paneli o'lcham va yig'ish aniqligiga yuqori talablarga ega. Qolipni loyihalash va ishlab chiqarish yorug'lik paneli va boshqa komponentlarning mos kelishi va ishlashini ta'minlash uchun in'ektsiya qilingan qismlarning o'lcham aniqligi va yig'ish samaradorligini ta'minlashi kerak.

Inyeksion kalıplama jarayoni:

Materialni oldindan ishlov berish: Yuqori shaffoflikdagi plastik materiallar uchun, in'ektsiya kalıplama jarayonida pufakchalar va nuqsonlarning oldini olish uchun materialdagi namlik va iflosliklarni olib tashlash uchun quritish talab qilinadi.

Qolib dizayni va ishlab chiqarish: Yorug'lik paneli shakli va tuzilishiga ko'ra, plastmassa in'ektsiya kalıplama jarayonida qolib bo'shlig'ini to'liq to'ldirishi va sovutish jarayonida qattiqlashishini ta'minlash uchun mos qolib tuzilishi va bo'shlig'ini loyihalash.

Inyeksion kalıplama parametrlarini boshqarish: Inyeksion kalıplama mashinasining harorati, bosimi va tezligi kabi parametrlarni boshqarish orqali, inyeksion kalıplama jarayonida plastmassaning suyuqligi va to'ldirish xususiyatlari, shuningdek, inyeksion kalıplama qismlarining o'lchami va sifatining barqarorligi ta'minlanadi.

Sovutish tizimini loyihalash: Inyeksion kalıplanmış qismlarni tezda sovutish va qattiqlashtirish, ishlab chiqarish samaradorligi va mahsulot sifatini yaxshilash uchun oqilona sovutish tizimini loyihalash

Mog'orni parvarish qilish va texnik xizmat ko'rsatish: Mog'orni uzoq muddatli ishlatish va in'ektsiya qolipining barqaror sifatini ta'minlash uchun in'ektsiya qoliplarini muntazam ravishda texnik xizmat ko'rsatish va texnik xizmat ko'rsatish, shu jumladan tozalash, moylash, eskirgan qismlarni almashtirish va boshqalar.

Umuman olganda, Mercedes-Benzning oldingi shaffof yorug'lik yo'naltiruvchi yorug'lik panelining qarshi qolipini ishlab chiqarish va qarshi qoliplash jarayoni murakkab shakllar va tuzilmalar, material tanlash va qayta ishlash kabi ba'zi qiyinchiliklarga duch keladi. Biroq, oqilona qolip dizayni va ishlab chiqarish, shuningdek, qarshi qoliplash parametrlari va sovutish tizimlarini aniq nazorat qilish orqali bu qiyinchiliklarni bartaraf etish mumkin va Mercedes-Benzning oldingi shaffof yorug'lik yo'naltiruvchi yorug'lik panellarini yuqori sifatli qarshi qoliplashga erishish mumkin.... Iltimos, bizga xabar yuboring (Elektron pochta: info@ansixtech.com) istalgan vaqtda va bizning jamoamiz sizga 12 soat ichida javob beradi.

Mog'or tavsifi
Mahsulot materiallari:	Kompyuter
Qolib materiallari:	2344H
Bo'shliqlar soni:	1*2
Yelim bilan oziqlantirish usuli:	Qaynoq yuguruvchi
Sovutish usuli:	Yog 'sovutish
Kalıplama aylanishi	58.5 soniya

Mog'orni markalash jarayoni: