ການເຄື່ອງຈັກຂອງ Crown Springs, Torsion Springs, ແລະ Wire Springs ສຳລັບປລັກປືນສາກໄຟ EV

ການເຄື່ອງຈັກຂອງ Crown Springs, Torsion Springs, ແລະ Wire Springs ສຳລັບປລັກປືນສາກໄຟ EV

 

ຄວາມເຂົ້າໃຈຂອງອຸດສາຫະກຳ: ຄວາມແມ່ນຍຳພາຍໃຕ້ຄວາມກົດດັນ - ວິທີການ ແອນຊິກສ໌ ເທັກໂນໂລຢີກຳລັງກຳນົດນິຍາມໃໝ່ຂອງການເຄື່ອງຈັກຂອງ Crown, Torsion ແລະ Wire Springs ສຳລັບການຂະຫຍາຍຕົວຂອງໂຄງສ້າງພື້ນຖານການສາກໄຟ EV

 

ໃນຂະນະທີ່ອຸດສາຫະກຳຍານຍົນທົ່ວໂລກຫັນໄປສູ່ການນຳໃຊ້ພະລັງງານໄຟຟ້າຢ່າງເດັດຂາດ, ຈຸດສຸມມັກຈະຕົກຢູ່ທີ່ເຕັກໂນໂລຊີແບັດເຕີຣີ ແລະ ເຄື່ອງໃຊ້ໄຟຟ້າ. ເຖິງຢ່າງໃດກໍ່ຕາມ, ໃນເງົາມືດຂອງນະວັດຕະກຳທີ່ໜ້າສົນໃຈເຫຼົ່ານີ້, ມີສະໜາມຮົບທີ່ສຳຄັນສຳລັບຄວາມໜ້າເຊື່ອຖື ແລະ ຄວາມປອດໄພຄື: ຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV. ພາຍໃນການໂຕ້ຕອບທີ່ຖ່ອມຕົວນີ້, ອົງປະກອບໂລຫະຂະໜາດນ້ອຍຈຳນວນໜຶ່ງທີ່ມີວິສະວະກຳສູງ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດ - ຮັບຜິດຊອບໃນການຮັບປະກັນການຕິດຕໍ່ທາງໄຟຟ້າທີ່ສະໝໍ່າສະເໝີ, ຄວາມປອດໄພໃນການລັອກກົນຈັກ, ແລະ ຄວາມທົນທານໃນໄລຍະຍາວພາຍໃຕ້ສະພາບທີ່ຮຸນແຮງ.

 

ສຳລັບຜູ້ຜະລິດອຸປະກອນຕົ້ນສະບັບ (OEMs) ແລະ ຜູ້ສະໜອງຊັ້ນ 1, ສິ່ງທ້າທາຍແມ່ນການຊອກຫາຄູ່ຮ່ວມງານການຜະລິດທີ່ມີຄວາມສາມາດໃນການສົ່ງມອບອົງປະກອບທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງເຫຼົ່ານີ້ໂດຍບໍ່ມີຂໍ້ບົກພ່ອງ, ໃນລະດັບລົດຍົນ, ແລະ ໃນໂຄງສ້າງຕົ້ນທຶນທີ່ເຮັດໃຫ້ການຮັບຮອງເອົາຢ່າງກວ້າງຂວາງເປັນໄປໄດ້. ເຂົ້າສູ່ Ansix Tech, ບໍລິສັດທີ່ນໍາໃຊ້ປະສົບການການຜະລິດຫຼາຍກວ່າ 28 ປີເພື່ອຄອບງໍາຕະຫຼາດນີ້ຢ່າງມີຍຸດທະສາດ. ຜ່ານໂຄງການລິເລີ່ມທີ່ມີການຈັດຕັ້ງຢ່າງລະອຽດທີ່ສຸມໃສ່ການປະສົມປະສານເຄື່ອງຈັກ ແລະ ການສີດແມ່ພິມຂອງອົງປະກອບສະປິງເຫຼົ່ານີ້, Ansix Tech ບໍ່ພຽງແຕ່ສະໜອງຊິ້ນສ່ວນເທົ່ານັ້ນ; ມັນຍັງກໍາລັງກໍານົດໃໝ່ເສດຖະສາດດ້ານວິສະວະກໍາຂອງລະບົບນິເວດການສາກໄຟ EV.

 

ປະຖົມມະການ: ໂຄງການທີ່ເກີດມາຈາກຊ່ອງຫວ່າງຂອງຕະຫຼາດ

ການເລີ່ມຕົ້ນໂຄງການສະເພາະຂອງ Ansix Tech ສຳລັບອຸປະກອນສຽບປືນສາກໄຟ EV ບໍ່ແມ່ນການຂະຫຍາຍຄວາມສາມາດໂດຍທີ່ບໍ່ມີເຫດຜົນ. ມັນເປັນການຕອບສະໜອງຕໍ່ຄວາມລົ້ມເຫຼວຂອງຕະຫຼາດຢ່າງຈະແຈ້ງ. ກ່ອນທີ່ Ansix Tech ຈະເຂົ້າໄປເລິກເຊິ່ງໃນຂະແໜງການນີ້, ລະບົບຕ່ອງໂສ້ການສະໜອງສຳລັບອຸປະກອນສຽບປືນສາກໄຟໄດ້ຖືກແບ່ງແຍກ. ໂດຍປົກກະຕິແລ້ວ ຜູ້ຜະລິດຈະຈັດການເຮືອນພາດສະຕິກ (ຊ່ອງສຽບ) ແຍກຕ່າງຫາກຈາກອົງປະກອບສະປິງໂລຫະ, ເຊິ່ງນຳໄປສູ່ບັນຫາການວາງຊ້ອນກັນຂອງຄວາມທົນທານ, ຄວາມກົດດັນໃນການຕິດຕໍ່ທີ່ບໍ່ສອດຄ່ອງ, ແລະອັດຕາການລົ້ມເຫຼວສູງໃນການທົດສອບພາກສະໜາມ.

 

ບໍລິສັດ Ansix Tech ໄດ້ຮັບຮູ້ວ່າສະປິງມົງກຸດ (ສຳຄັນຕໍ່ການຮັກສາການຕິດຕໍ່ທາງໄຟຟ້າລະຫວ່າງປືນ ແລະ ທາງເຂົ້າຂອງຍານພາຫະນະ), ສະປິງບິດ (ສຳຄັນສຳລັບກົນໄກລັອກທີ່ປ້ອງກັນການຕັດການເຊື່ອມຕໍ່ໂດຍບັງເອີນໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ), ແລະ ສະປິງລວດ (ໃຊ້ສຳລັບການຕິດຕໍ່ຊ່ວຍ ແລະ ກົນໄກປ່ອຍກະແຈ) ຕ້ອງການວິທີການແບບຮອບດ້ານ. ໂດຍການປະຕິບັດຕໍ່ອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເປັນລະບົບດຽວແທນທີ່ຈະເປັນຊິ້ນສ່ວນທີ່ແຕກຕ່າງກັນ, ບໍລິສັດ Ansix Tech ໄດ້ເປີດຕົວການລິເລີ່ມຍຸດທະສາດເພື່ອເຊື່ອມໂຍງການອອກແບບ, ວິທະຍາສາດວັດສະດຸ ແລະ ຂະບວນການຜະລິດໃນແນວຕັ້ງ.

 

ຄຸນຄ່າຂອງບໍລິສັດແມ່ນອີງໃສ່ຫຼັກການທີ່ງ່າຍດາຍແຕ່ມີປະສິດທິພາບຄື: ເພື່ອເປັນຄູ່ຮ່ວມງານແຫຼ່ງດຽວທີ່ຄຸ້ມຄອງວົງຈອນຊີວິດທັງໝົດ - ຕັ້ງແຕ່ການອອກແບບຕົ້ນແບບ ແລະ ການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງ ຈົນເຖິງການຜະລິດຈຳນວນຫຼາຍ ແລະ ການກວດສອບການປະກອບ. ສຳລັບລູກຄ້າ, ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍລົບລ້າງຝັນຮ້າຍດ້ານການຂົນສົ່ງໃນການຄຸ້ມຄອງຜູ້ສະໜອງຫຼາຍລາຍສຳລັບການປະກອບຍ່ອຍອັນດຽວທີ່ສຳຄັນຕໍ່ຄວາມປອດໄພ.

 

ແກ້ໄຂບັນຫາ "ເມື່ອຍລ້າ" ແລະ "ອ່ອນເພຍ"

ບັນຫາສະເພາະທີ່ Ansix Tech ແກ້ໄຂໄດ້ແມ່ນມາຈາກຟີຊິກຂອງກະແສໄຟຟ້າສູງ ແລະ ການສວມໃສ່ທາງກົນຈັກ. ປືນສາກໄຟ EV ມັກຈະມີວົງຈອນຊີວິດທີ່ໂຫດຮ້າຍ. ພວກມັນປະເຊີນກັບການປ່ຽນແປງຂອງອຸນຫະພູມສູງ (ຕັ້ງແຕ່ລະດູໜາວທີ່ຕໍ່າກວ່າສູນໄປຈົນເຖິງຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງທີ່ເກີດຈາກການສາກໄຟໄວ 350kW), ວົງຈອນການສຽບຫຼາຍສິບພັນຄັ້ງ, ແລະ ການສຳຜັດກັບຄວາມຊຸ່ມຊື່ນ ແລະ ເກືອຖະໜົນທີ່ເປັນສານກັດກ່ອນ.

 

ສິ່ງທ້າທາຍດ້ານວິສະວະກຳຫຼັກແມ່ນຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສຳຜັດສະເໝີ. ຖ້າສະປິງມົງກຸດ - ເຊິ່ງເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວນຳໄຟຟ້າຫຼາຍນິ້ວມື - ສູນເສຍຄວາມຍືດຫຍຸ່ນຂອງມັນ (ປະກົດການທີ່ຮູ້ຈັກກັນໃນນາມການຜ່ອນຄາຍຄວາມກົດດັນ ຫຼື ການເລືອຄານ), ຄວາມຕ້ານທານຕໍ່ການສຳຜັດຈະເພີ່ມຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ນຳໄປສູ່ການລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ລະລາຍຊັອກເກັດ, ແລະເຮັດໃຫ້ເຄື່ອງສາກບໍ່ສາມາດໃຊ້ງານໄດ້. ເຊັ່ນດຽວກັນ, ຖ້າສະປິງບິດໃນກົນໄກການລັອກລົ້ມເຫຼວ, ປືນອາດຈະຫຼຸດອອກໃນລະຫວ່າງການສາກໄຟ, ເຮັດໃຫ້ເກີດການອາກຕິກ ແລະ ອັນຕະລາຍດ້ານຄວາມປອດໄພທີ່ອາດເກີດຂຶ້ນ.

 

Ansix Tech ແກ້ໄຂບັນຫາເຫຼົ່ານີ້ຜ່ານການອອກແບບທີ່ເຂັ້ມງວດສຳລັບການຜະລິດ (DFM) ແລະ ແມ່ພິມຂັ້ນສູງ ການວິເຄາະການໄຫຼ. ໂດຍການຈຳລອງການພົວພັນລະຫວ່າງຕົວເຮືອນພາດສະຕິກ ແລະ ສະປິງໂລຫະໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການອອກແບບ, Ansix Tech ຄາດຄະເນບ່ອນທີ່ຄວາມເຂັ້ມຂຸ້ນຂອງຄວາມກົດດັນຈະເກີດຂຶ້ນ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ທີມງານວິສະວະກຳສາມາດປັບຮູບຮ່າງຂອງແມ່ພິມພາດສະຕິກ ຫຼື ອຸນຫະພູມຂອງສະປິງກ່ອນທີ່ຈະຕັດເຫຼັກຊິ້ນດຽວ ຫຼື ເຈາະຮູແມ່ພິມ.

 

ວິທະຍາສາດຂອງວັດຖຸດິບ: ສ່ວນປະກອບ ແລະ ຊັ້ນ

ປະສິດທິພາບຂອງອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້ເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍໂຄງສ້າງອະຕອມຂອງວັດຖຸດິບ. Ansix Tech ໂດດເດັ່ນຜ່ານວິທີການຄັດເລືອກວັດສະດຸທີ່ເຂັ້ມງວດ ແລະ ມີພື້ນຖານທາງວິທະຍາສາດ, ໂດຍຮັບຮູ້ວ່າການເລືອກໂລຫະປະສົມກຳນົດອາຍຸການໃຊ້ງານຂອງປືນສາກໂດຍກົງ.

 

ສຳລັບ Crown Springs:

ສະປິງ Crown ຕ້ອງການການປະສົມປະສານທີ່ເປັນເອກະລັກຂອງຄວາມນຳໄຟຟ້າສູງ ແລະ ຄວາມຍືດຫຍຸ່ນທາງກົນຈັກທີ່ດີກວ່າ. Ansix Tech ສ່ວນໃຫຍ່ໃຊ້ເບຣີລລຽມທອງແດງ (BeCu), ໂດຍສະເພາະແມ່ນຊັ້ນ C17200 ຫຼື C17300. ຊັ້ນເຫຼົ່ານີ້ແມ່ນຖືກເລືອກຍ້ອນຄວາມຕ້ານທານຄວາມອິດເມື່ອຍ ແລະ ຄວາມນຳໄຟຟ້າທີ່ໂດດເດັ່ນ. ສ່ວນປະກອບຂອງວັດສະດຸ (ປະມານ 1.9-2.15% ເບຣີລລຽມ, ພ້ອມດ້ວຍທອງແດງທີ່ສົມດຸນ) ຊ່ວຍໃຫ້ການປະຕິບັດຄວາມຮ້ອນສາມາດບັນລຸຄວາມແຮງດຶງເກີນ 1,400 MPa ໃນຂະນະທີ່ຮັກສາຄວາມນຳໄຟຟ້າໃນລະດັບ 22-30% IACS (ມາດຕະຖານທອງແດງທີ່ຜ່ານການອົບແຫ້ງສາກົນ). ໃນກໍລະນີທີ່ການເພີ່ມປະສິດທິພາບດ້ານຕົ້ນທຶນແມ່ນມີຄວາມສຳຄັນໂດຍບໍ່ຕ້ອງເສຍສະລະປະສິດທິພາບທາງກົນຈັກ, Ansix Tech ໃຊ້ຟອສຟໍຣອນ (C5191 ຫຼື C5210), ເຊິ່ງສະເໜີຄຸນສົມບັດຂອງສະປິງທີ່ດີເລີດ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ, ເຖິງແມ່ນວ່າມີຄວາມນຳໄຟຟ້າຕ່ຳກວ່າ.

 

ສຳລັບສະປິງບິດ ແລະ ສະປິງລວດ:

ສຳລັບກົນໄກການລັອກ ແລະ ຕົວຊ່ວຍລັອກ, ຄວາມນຳໄຟຟ້າແມ່ນສິ່ງທີສອງຮອງຈາກຄວາມທົນທານທາງກົນຈັກ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ. Ansix Tech ໃຊ້ເຫຼັກກ້າສະແຕນເລດ, ໂດຍສະເພາະແມ່ນ SUS304 (AISI 304) ສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການຂຶ້ນຮູບ ແລະ ຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນທີ່ດີເລີດ, ແລະ SUS316 (AISI 316) ສຳລັບການນຳໃຊ້ທີ່ຕ້ອງການຄວາມຕ້ານທານທີ່ດີກວ່າຕໍ່ກັບຄລໍໄຣດ໌ (ເກືອຖະໜົນ) ຫຼື ສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ. ສຳລັບສະປິງບິດຮອບວຽນສູງບ່ອນທີ່ອາຍຸການໃຊ້ງານທີ່ອ່ອນເພຍເປັນສິ່ງສຳຄັນທີ່ສຸດ, ເຫຼັກກ້າໂລຫະປະສົມຊິລິຄອນໂຄຣມທີ່ມີອຸນຫະພູມສູງ (SAE 9254). ໂລຫະປະສົມນີ້ໃຫ້ຄວາມທົນທານທີ່ດີກວ່າ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການທົນທານຕໍ່ຄວາມກົດດັນທີ່ເຫຼືອຢູ່ສູງຂອງການຂົດລວດແໜ້ນໂດຍບໍ່ມີການເສຍຫາຍກ່ອນໄວອັນຄວນ.

 

ແມ່ພິມ: ບ່ອນທີ່ຄວາມແມ່ນຍຳສູງພົບກັບເສດຖະກິດປະລິມານສູງ

ໃນຂະນະທີ່ສະປິງເອງເປັນໂລຫະ, ການລວມເຂົ້າກັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟມັກຈະກ່ຽວຂ້ອງກັບ ການຫລໍ່ລື່ນ ຫຼື ການໃສ່ແມ່ພິມ. ຄວາມຊ່ຽວຊານຂອງ Ansix Tech ແມ່ນຢູ່ໃນການອອກແບບ ແລະ ຜະລິດແມ່ພິມທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຫຸ້ມຫໍ່ສະປິງເຫຼົ່ານີ້ພາຍໃນພາດສະຕິກວິສະວະກໍາເຊັ່ນ: PBT (Polybutylene Terephthalate) ຫຼື PA66 (Nylon 66). ຂະບວນການນີ້ແມ່ນບ່ອນທີ່ປະສົບການ 28 ປີຂອງບໍລິສັດສະແດງອອກໃນຄຸນນະພາບທີ່ເຫັນໄດ້ຊັດເຈນ.

 

ການພິຈາລະນາທີ່ສຳຄັນໃນການອອກແບບແມ່ພິມ

ການອອກແບບແມ່ພິມສຳລັບການປັ້ນໃສ່ສະປິງມີຄວາມສ່ຽງສູງ. ສິ່ງທ້າທາຍຕົ້ນຕໍແມ່ນການຜິດຮູບສຸດທ້າຍ. ໃນລະຫວ່າງການສີດພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍດ້ວຍຄວາມດັນສູງ (ມັກຈະເກີນ 1,500 ບາ), ສະປິງທີ່ອ່ອນນຸ້ມ ຫຼື ບິດສາມາດເຄື່ອນຍ້າຍ ຫຼື ຫັກໄດ້ຖ້າບໍ່ໄດ້ຮັບການຮອງຮັບຢ່າງຖືກຕ້ອງ.

 

ຜູ້ອອກແບບແມ່ພິມຂອງ Ansix Tech ນຳໃຊ້ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມຂັ້ນສູງເພື່ອເບິ່ງເຫັນພາບການໄຫຼຂອງໂພລີເມີ. ໂດຍການວິເຄາະຄວາມໄວ ແລະ ການແຈກຢາຍຄວາມກົດດັນ, ເຂົາເຈົ້າໄດ້ເພີ່ມປະສິດທິພາບຕຳແໜ່ງປະຕູເພື່ອຮັບປະກັນວ່າພາດສະຕິກທີ່ລະລາຍໄຫຼອ້ອມສະປິງຢ່າງສົມມາດ, ແທນທີ່ຈະຕຳມັນຈາກດ້ານໜຶ່ງ ແລະ ເຮັດໃຫ້ເກີດການເຄື່ອນທີ່.

 

ຂະບວນການຜະລິດແມ່ພິມ ແລະ ເຄື່ອງຈັກ

ການຜະລິດແມ່ພິມເອງແມ່ນການສະແດງເຖິງເຄື່ອງຈັກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ. Ansix Tech ດໍາເນີນຮ້ານແມ່ພິມໂດຍສະເພາະທີ່ມີສູນເຄື່ອງຈັກ CNC 5 ແກນ ແລະ ສາຍ EDM (Electrical Discharge Machining) ແບບແມ່ນຍໍາ. ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກເລີ່ມຕົ້ນດ້ວຍການເລືອກເຫຼັກແມ່ພິມ.

 

ການເລືອກວັດສະດຸສຳລັບແມ່ພິມ:

ສຳລັບການຜະລິດໃນປະລິມານສູງທີ່ຕ້ອງການໂດຍປືນສາກໄຟ EV (ມັກຈະຕ້ອງການແມ່ພິມທີ່ໄດ້ຮັບການຈັດອັນດັບສຳລັບ 1 ລ້ານຮອບວຽນຂຶ້ນໄປ), Ansix Tech ເລືອກ S136 (ເຫຼັກແມ່ພິມສະແຕນເລດ) ຫຼື H13 (ເຫຼັກເຄື່ອງມືວຽກຮ້ອນ). S136 ແມ່ນມັກສຳລັບຮູທີ່ປະກອບເປັນໜ້າຜິວສຳຜັດຂອງຊັອກເກັດເນື່ອງຈາກຄວາມຕ້ານທານການກັດກ່ອນ ແລະ ຄວາມສາມາດໃນການຂັດເງົາທີ່ດີກວ່າ, ຮັບປະກັນພື້ນຜິວທີ່ລຽບນຽນເທິງພາດສະຕິກທີ່ບໍ່ຂັດຜິວໜ້າຕິດຕໍ່ຂອງສະປິງຕາມການເວລາ.

 

ລະບົບເຮັດຄວາມເຢັນ ແລະ ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນ:

ໃນການປັ້ນແມ່ພິມໃສ່, ການຄຸ້ມຄອງຄວາມຮ້ອນແມ່ນທຸກສິ່ງທຸກຢ່າງ. ການມີສະປິງໂລຫະເຮັດໜ້າທີ່ເປັນຕົວລະບາຍຄວາມຮ້ອນ, ສ້າງຄວາມບໍ່ສົມດຸນທາງຄວາມຮ້ອນໃນແມ່ພິມ. ເພື່ອແກ້ໄຂບັນຫານີ້, Ansix Tech ໃຊ້ຊ່ອງທາງເຮັດຄວາມເຢັນແບບ conformal - ເຕັກນິກທີ່ເປັນໄປໄດ້ໂດຍເຄື່ອງຈັກ CNC ທີ່ກ້າວໜ້າ ຫຼື ການພິມ 3D ຂອງແມ່ພິມໃສ່. ຊ່ອງທາງເຫຼົ່ານີ້ປະຕິບັດຕາມຮູບຮ່າງຂອງສະປິງ ແລະ ຊ່ອງສຽບ, ຮັກສາໂປຣໄຟລ໌ຄວາມຮ້ອນໃຫ້ເປັນເອກະພາບ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາຮອບວຽນໄດ້ເຖິງ 30% ແລະ ກຳຈັດຄວາມບິດເບືອນທີ່ເກີດຈາກການຫົດຕົວທີ່ບໍ່ສະເໝີກັນ.

 

ລະບົບແລ່ນ, ປະຕູຮົ້ວ, ແລະ ລະບົບການສີດອອກ:

ເພື່ອຮັບປະກັນຄວາມສົມບູນຂອງການປະກອບສະປິງມົງກຸດ, Ansix Tech ໃຊ້ລະບົບ hot runner ທີ່ມີປະຕູວາວ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍໃຫ້ສາມາດຄວບຄຸມຄວາມດັນການຫຸ້ມຫໍ່ໄດ້ຢ່າງແນ່ນອນ, ຮັບປະກັນວ່າພາດສະຕິກບີບອັດອ້ອມຮອບຈຸດຍຶດຂອງສະປິງໂດຍບໍ່ມີແສງໄຟ (ພາດສະຕິກເກີນ) ທີ່ອາດຈະເປັນອຸປະສັກຕໍ່ການເຄື່ອນທີ່ຂອງສະປິງ. ສຳລັບການສີດອອກ, ບໍລິສັດໃຊ້ໝຸດສີດອອກທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງທີ່ຕັ້ງຢູ່ໃນທິດທາງຍຸດທະສາດຫ່າງຈາກຮູບຮ່າງຂອງສະປິງທີ່ລະອຽດອ່ອນ. ໃນກໍລະນີທີ່ຮູບຮ່າງຂອງສະປິງມີຄວາມຊັບຊ້ອນສູງ, ລະບົບການສີດອອກແຜ່ນລອກຖືກໃຊ້ເພື່ອແຈກຢາຍແຮງສີດອອກຢ່າງເທົ່າທຽມກັນ, ປ້ອງກັນການບິດເບືອນຂອງຊິ້ນສ່ວນທີ່ສຳເລັດຮູບ.

 

ການຢັ້ງຢືນ: ຖົງມືແຫ່ງຄຸນນະພາບ

ກ່ອນທີ່ຊິ້ນສ່ວນໜຶ່ງຈະໄປຮອດລູກຄ້າ, Ansix Tech ຈະນຳເອົາອົງປະກອບຂອງມັນໄປໃຊ້ກັບໂປໂຕຄອນການກວດສອບຄວາມຖືກຕ້ອງທີ່ຮຽນແບບ - ແລະມັກຈະເກີນກວ່າ - ເງື່ອນໄຂຂອງໂລກຕົວຈິງ. ນີ້ບໍ່ແມ່ນຂະບວນການຮັບປະກັນຄຸນນະພາບແບບ "ໝາຍຕິກໃສ່ກ່ອງ" ແບບງ່າຍໆ; ມັນເປັນເຄື່ອງມືທີ່ຂັບເຄື່ອນດ້ວຍຂໍ້ມູນທີ່ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຮັບປະກັນປະສິດທິພາບໃນໄລຍະວົງຈອນຊີວິດຂອງຍານພາຫະນະ 10 ປີ.

 

1. ການວັດແທກມິຕິ:

ໂດຍການໃຊ້ເຄື່ອງວັດແທກພິກັດ CNC (CMM) ແລະ ລະບົບການວັດແທກທາງແສງ, ທຸກໆມິຕິທີ່ສຳຄັນ - ໂດຍສະເພາະແມ່ນຄວາມສູງທີ່ວ່າງ ແລະ ນ້ຳໜັກທີ່ໃຊ້ງານຂອງສະປິງມົງກຸດ - ຈະຖືກກວດສອບ. ເສັ້ນໂຄ້ງລັກສະນະຂອງສະປິງ (ນ້ຳໜັກທຽບກັບການໂຄ້ງງໍ) ຖືກວັດແທກເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນກົງກັບແຮງສຳຜັດທາງໄຟຟ້າທີ່ຕ້ອງການໂດຍເຄື່ອງເອເລັກໂຕຣນິກພະລັງງານຂອງລູກຄ້າ.

 

2. ການທົດສອບຄວາມອ່ອນເພຍຂອງລະດູໃບໄມ້ປົ່ງ:

ສຳລັບສະປິງບິດ ແລະ ສະປິງລວດ, Ansix Tech ໃຊ້ເຄື່ອງທົດສອບຄວາມເມື່ອຍລ້າທີ່ມີວົງຈອນສູງທີ່ສ້າງຂຶ້ນເອງ. ເຄື່ອງຈັກເຫຼົ່ານີ້ຈະໝຸນສະປິງ (ເຊັ່ນ: ກະແຈລັອກ) ເປັນເວລາສູງສຸດ 50,000 ຮອບ, ໂດຍວັດແທກການຫຼຸດລົງຂອງແຮງບິດໃນເວລາຈິງ. ເງື່ອນໄຂການຍອມຮັບແມ່ນເຂັ້ມງວດ: ການສູນເສຍແຮງບິດເບື້ອງຕົ້ນໜ້ອຍກວ່າ 5% ຫຼັງຈາກຮອບວຽນການທົດສອບ.

 

3. ການກວດສອບຄວາມຕຶງຄຽດດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມ:

ເນື່ອງຈາກສະພາບແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງຂອງສະຖານີສາກໄຟ EV ສາທາລະນະ, ອົງປະກອບຕ່າງໆຈຶ່ງໄດ້ຮັບການທົດສອບດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມຮ່ວມກັນ. ນີ້ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຮັດວຽກກົນໄກສະປິງພາຍໃນປລັກໄຟພາຍໃຕ້ການສຳຜັດກັບອຸນຫະພູມ 85°C, ຄວາມຊຸ່ມຊື່ນສຳພັດ 95%, ແລະ ການໃຊ້ສີດເກືອກັດກ່ອນ (ASTM B117) ພ້ອມກັນ. ຫຼັງການທົດສອບ, ຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ຈະຖືກວັດແທກໂດຍໃຊ້ວິທີ Kelvin (4 ສາຍ) ເພື່ອຮັບປະກັນວ່າມັນຍັງຄົງຕໍ່າກວ່າຂອບເຂດວິກິດ (ໂດຍປົກກະຕິ

 

4. ການຂີ່ລົດຖີບດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ:

ການປະກອບຕ່າງໆຈະຖືກຮັບຜົນກະທົບຈາກວົງຈອນການຊ໊ອກຄວາມຮ້ອນຕັ້ງແຕ່ -40°C ຫາ 125°C. ສິ່ງນີ້ຈຳລອງຄວາມກົດດັນທາງຄວາມຮ້ອນທີ່ຮຸນແຮງຂອງການສາກໄຟໄວໃນສະພາບອາກາດທີ່ໜາວເຢັນ. ອັດຕາການຂະຫຍາຍຕົວທີ່ແຕກຕ່າງກັນລະຫວ່າງສະປິງໂລຫະ ແລະ ທີ່ຢູ່ອາໄສພາດສະຕິກຈະຖືກຕິດຕາມກວດກາເພື່ອຮັບປະກັນວ່າບໍ່ມີຊ່ອງຫວ່າງ ຫຼື ການແຕກຫັກຂອງຄວາມກົດດັນເກີດຂຶ້ນຕາມການເວລາ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບການສີດແມ່ພິມເພື່ອປະສິດທິພາບ ແລະ ຕົ້ນທຶນ

ໃນຂະນະທີ່ຄຸນນະພາບແມ່ນພື້ນຖານທີ່ບໍ່ສາມາດເຈລະຈາໄດ້, ຂໍ້ໄດ້ປຽບໃນການແຂ່ງຂັນຂອງ Ansix Tech ໃນຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າແມ່ນຄວາມສາມາດໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄ່າໃຊ້ຈ່າຍທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບອົງປະກອບເຫຼົ່ານີ້. ບໍລິສັດໄດ້ພັດທະນາຍຸດທະສາດຫຼາຍຢ່າງທີ່ເພີ່ມປະສິດທິພາບການໃຊ້ວັດສະດຸ, ຂະບວນການຜະລິດ ແລະ ປະສິດທິພາບໃນການດຳເນີນງານ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບຂອງຂະບວນການ:

ບໍລິສັດ Ansix Tech ໃຊ້ວິທີການ Six Sigma ເພື່ອກຳນົດຕົວກຳນົດການສີດແມ່ພິມ. ໂດຍການນຳໃຊ້ລະບົບຄວບຄຸມຂະບວນການແບບອັດຕະໂນມັດ, ເຄື່ອງຈັກປັ້ນແມ່ພິມຈະປັບອຸນຫະພູມ, ຄວາມດັນ ແລະ ເວລາຖືໂດຍອັດຕະໂນມັດໂດຍອີງໃສ່ການຕອບສະໜອງຂອງເຊັນເຊີແບບເວລາຈິງ. ສິ່ງນີ້ຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນອັດຕາການເສຍຈາກສະເລ່ຍຂອງອຸດສາຫະກຳ 3-5% ມາເປັນໜ້ອຍກວ່າ 0.8%. ສຳລັບທຸກໆລ້ານໜ່ວຍທີ່ຜະລິດ, ນີ້ສະແດງໃຫ້ເຫັນເຖິງການປະຫຍັດວັດສະດຸຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

 

ການເພີ່ມປະສິດທິພາບວັດສະດຸ:

ຜ່ານການນຳໃຊ້ການວິເຄາະການໄຫຼຂອງແມ່ພິມໃນລະຫວ່າງຂັ້ນຕອນການອອກແບບ, Ansix Tech ມັກຈະຫຼຸດຜ່ອນຄວາມໜາຂອງຝາຜະໜັງຂອງເຮືອນພາດສະຕິກທີ່ອ້ອມຮອບສະປິງ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບຮູບຮ່າງເພື່ອຮັກສາຄວາມສົມບູນຂອງໂຄງສ້າງໃນຂະນະທີ່ໃຊ້ໂພລີເມີໜ້ອຍລົງ, ບໍລິສັດສາມາດບັນລຸການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນວັດສະດຸໄດ້ຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ. ນອກຈາກນັ້ນ, ໂດຍການລວມອົງປະກອບຫຼາຍຢ່າງ (ເຊັ່ນ: ການລວມຕົວຍຶດສະປິງແຍກຕ່າງຫາກ ແລະ ເຮືອນເຂົ້າກັນເປັນໜ່ວຍດຽວທີ່ປັ້ນຂຶ້ນ), Ansix Tech ຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນໃບບິນຄ່າວັດສະດຸ (BOM) ສຳລັບລູກຄ້າ.

 

ອັດຕະໂນມັດ ແລະ ຄວາມສາມາດ:

ເພື່ອຕອບສະໜອງຄວາມຕ້ອງການທີ່ເພີ່ມຂຶ້ນສຳລັບພື້ນຖານໂຄງລ່າງລົດໄຟຟ້າ, Ansix Tech ໄດ້ລົງທຶນຢ່າງຫຼວງຫຼາຍໃນຈຸລັງສີດແບບອັດຕະໂນມັດຢ່າງເຕັມຮູບແບບ. ຈຸລັງເຫຼົ່ານີ້ປະສົມປະສານແຂນຫຸ່ນຍົນທີ່ຖອດສະປິງທີ່ປັ້ນແລ້ວອອກ, ປະຕິບັດການກວດກາດ້ວຍສາຍຕາແບບອັດຕະໂນມັດ, ແລະວາງພວກມັນໄວ້ໃນລະບົບສາຍພານລຳລຽງສຳລັບການດຳເນີນງານຂັ້ນສອງ. ລະບົບອັດຕະໂນມັດນີ້ຮັບໃຊ້ຈຸດປະສົງສອງຢ່າງຄື: ມັນເພີ່ມກຳລັງການຜະລິດ (ດຳເນີນງານ 24/7) ແລະຮັບປະກັນການຈັດສົ່ງຕາມເວລາໂດຍການກຳຈັດບັນຫາຂອງແຮງງານຄົນ.

 

ຂະບວນການຜະລິດ: ຈາກແນວຄວາມຄິດຈົນເຖິງການຈັດສົ່ງ

ການເດີນທາງຈາກວັດຖຸດິບໄປສູ່ຜະລິດຕະພັນສຳເລັດຮູບທີ່ Ansix Tech ເປັນຫຼັກຖານສະແດງເຖິງການເຊື່ອມໂຍງແນວຕັ້ງ. ຂັ້ນຕອນການເຮັດວຽກໄດ້ຖືກອອກແບບມາເພື່ອຄວາມໂປ່ງໃສ ແລະ ຄວາມໄວ:

 

DFM ແລະ ວິສະວະກຳ: ຮ່ວມມືກັບລູກຄ້າເພື່ອສຳເລັດຮູບຮ່າງເລຂາຄະນິດ, ເລືອກວັດຖຸດິບ (BeCu C17200 ຫຼື SUS304), ແລະ ຈຳລອງປະສິດທິພາບ.

 

ການປະທັບຕາ ແລະ ການຂົດລວດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ: ການນໍາໃຊ້ເຄື່ອງກົດປະທັບຕາຄວາມໄວສູງສໍາລັບສະປິງມົງກຸດ ແລະ ເຄື່ອງຂົດລວດ CNC ສໍາລັບສະປິງບິດ ແລະ ສະປິງລວດ ເພື່ອໃຫ້ໄດ້ຄວາມທົນທານທາງກົນຈັກທີ່ຊັດເຈນ.

 

ການປິ່ນປົວດ້ວຍຄວາມຮ້ອນ: ການບັນເທົາຄວາມກົດດັນຫຼັງການຂຶ້ນຮູບ ຫຼື ການແຂງຕົວຕາມອາຍຸ (ສຳລັບ BeCu) ເພື່ອໃຫ້ບັນລຸຄຸນສົມບັດທາງກົນຈັກທີ່ລະບຸໄວ້.

 

ການໃສ່ແມ່ພິມ: ການວາງສະປິງເຂົ້າໄປໃນແມ່ພິມຢ່າງແມ່ນຍໍາໂດຍໃຊ້ລະບົບອັດຕະໂນມັດຂອງຫຸ່ນຍົນ, ຕາມດ້ວຍການສີດແມ່ພິມ PBT/PA66.

 

ການປະກອບ ແລະ ການກວດສອບ: ການປະກອບອົງປະກອບຍ່ອຍໂດຍອັດຕະໂນມັດ, ຕາມດ້ວຍການກວດສອບດ້ວຍແສງອັດຕະໂນມັດ 100% (AOI) ສຳລັບຄວາມແມ່ນຍຳຂອງມິຕິ ແລະ ການມີສະປິງ.

 

ການທົດສອບໜ້າທີ່: ການທົດສອບການເກັບຕົວຢ່າງສຳລັບຄວາມຕ້ານທານການຕິດຕໍ່ (CR) ແລະ ການຢັ້ງຢືນແຮງສະປິງ.

 

ການຫຸ້ມຫໍ່ຫ້ອງສະອາດ: ການຫຸ້ມຫໍ່ສຸດທ້າຍໃນຖົງປ້ອງກັນໄຟຟ້າສະຖິດ, ປ້ອງກັນຄວາມຊຸ່ມຊື່ນເພື່ອປ້ອງກັນການກັດກ່ອນໃນລະຫວ່າງການຂົນສົ່ງ, ຮັບປະກັນວ່າສ່ວນປະກອບຕ່າງໆພ້ອມທີ່ຈະວາງຂາຍສຳລັບສາຍການປະກອບຂອງລູກຄ້າ.

 

ການສະໜອງຄວາມໜ້າເຊື່ອຖືທີ່ຈັບຕ້ອງໄດ້

ສຳລັບລູກຄ້າ—ຕັ້ງແຕ່ຜູ້ຜະລິດລົດຍົນລຸ້ນໃໝ່ຂອງເອີຣົບ ຈົນເຖິງຜູ້ຜະລິດແບັດເຕີຣີຂອງອາຊີ—ຄຸນຄ່າຂອງການຮ່ວມມືກັບ Ansix Tech ແມ່ນເກີນກວ່າອົງປະກອບທາງກາຍະພາບ. ມັນຢູ່ໃນການຫຼຸດຜ່ອນຄວາມສ່ຽງທີ່ສະໜອງໃຫ້ໂດຍຄູ່ຮ່ວມງານທີ່ມີຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານຂົງເຂດຢ່າງເລິກເຊິ່ງ.

 

ປະສົບການ 28 ປີຂອງ Ansix Tech ໝາຍຄວາມວ່າມັນໄດ້ພົບ, ແກ້ໄຂ, ແລະ ບັນທຶກວິທີແກ້ໄຂສຳລັບເກືອບທຸກຮູບແບບຄວາມລົ້ມເຫຼວທີ່ເປັນໄປໄດ້ໃນລະບົບຕິດຕໍ່ແບບສະປິງ. ເມື່ອລູກຄ້ານຳເອົາແພລດຟອມ EV ໃໝ່ອອກສູ່ຕະຫຼາດ, ໄລຍະເວລາຈະຖືກບີບອັດ. ຄວາມສາມາດຂອງ Ansix Tech ໃນການອອກແບບແມ່ພິມ, ແຫຼ່ງວັດຖຸດິບຊັ້ນສະເພາະ (ເຊັ່ນ C17300 Beryllium Copper ສຳລັບຄວາມສາມາດໃນການປຸງແຕ່ງຂອງມັນ), ແລະ ການກວດສອບຂະບວນການສີດແມ່ພິມພ້ອມໆກັນຊ່ວຍຫຼຸດຜ່ອນເວລາໃນການເຂົ້າສູ່ຕະຫຼາດລົງເປັນອາທິດ.

 

ຍິ່ງໄປກວ່ານັ້ນ, ຍຸດທະສາດການຫຼຸດຜ່ອນຕົ້ນທຶນຂອງບໍລິສັດບໍ່ໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນຄວາມປອດໄພ. ໂດຍການເພີ່ມປະສິດທິພາບການອອກແບບເພື່ອຫຼຸດຜ່ອນປະລິມານທອງແດງ Beryllium ທີ່ມີລາຄາແພງທີ່ໃຊ້ໃນສະປິງມົງກຸດໂດຍບໍ່ມີການຫຼຸດຜ່ອນປະສິດທິພາບທາງໄຟຟ້າ, Ansix Tech ໄດ້ຊ່ວຍປະຢັດເງິນໃຫ້ລູກຄ້າຫຼາຍລ້ານໂດລາຕະຫຼອດວົງຈອນຊີວິດຂອງລົດຮຸ່ນດຽວ. ໃນທຳນອງດຽວກັນ, ໂດຍການປ່ຽນການປະກອບທີ່ສັບສົນຈາກກົນໄກການຍຶດດ້ວຍສະກູດ້ວຍຕົນເອງໄປສູ່ລະບົບສະປິງບິດທີ່ຕິດຕັ້ງໄດ້ຜ່ານການອອກແບບແມ່ພິມອັດສະລິຍະ, ພວກເຂົາໄດ້ຫຼຸດຜ່ອນເວລາການປະກອບສຳລັບລູກຄ້າສຸດທ້າຍລົງຢ່າງຫຼວງຫຼາຍ.

 

ສະຫຼຸບ: ວິສະວະກຳກະດູກສັນຫຼັງຂອງ E-Mobility

ໃນຂະນະທີ່ຕະຫຼາດລົດໄຟຟ້າເຕີບໃຫຍ່ເຕັມທີ່, ອຸດສາຫະກຳກຳລັງກ້າວໄປໄກກວ່າການໂຄສະນາໃນເບື້ອງຕົ້ນ ເພື່ອສຸມໃສ່ຄວາມທົນທານ, ການບໍລິການ, ແລະ ຕົ້ນທຶນທັງໝົດໃນການເປັນເຈົ້າຂອງ. ຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟແມ່ນຈຸດທີ່ລົ້ມເຫຼວທີ່ເຮັດໃຫ້ຜູ້ບໍລິໂພກອຸກອັ່ງ ແລະ ທຳລາຍຄວາມໄວ້ວາງໃຈຂອງຍີ່ຫໍ້. ໃນສະພາບການນີ້, ການເຄື່ອງຈັກ, ການຫລໍ່, ແລະ ການປະກອບສະປິງມົງກຸດ, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດບໍ່ແມ່ນການບໍລິການສິນຄ້າອີກຕໍ່ໄປ; ພວກມັນແມ່ນສາຂາວິສະວະກຳທີ່ສຳຄັນຕໍ່ພາລະກິດ.

 

ບໍລິສັດ Ansix Tech ໄດ້ວາງຕຳແໜ່ງຕົນເອງຢູ່ໃນຈຸດຕັດກັນຂອງການຂຶ້ນຮູບໂລຫະທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍໍາສູງ ແລະ ການສີດຂຶ້ນຮູບທີ່ກ້າວໜ້າ. ຜ່ານໂຄງການທີ່ອຸທິດຕົນເຊິ່ງໃຊ້ປະໂຫຍດຈາກຄວາມຊ່ຽວຊານດ້ານການຜະລິດ 28 ປີ, ບໍລິສັດບໍ່ພຽງແຕ່ສະໜອງອົງປະກອບເທົ່ານັ້ນ, ແຕ່ຍັງສະໜອງວິທີແກ້ໄຂທີ່ສົມບູນແບບອີກດ້ວຍ. ໂດຍການຄັດເລືອກວັດຖຸດິບຢ່າງລະອຽດ (ຈາກ C17200 Beryllium Copper ຈົນເຖິງ SUS316 Stainless), ແມ່ພິມວິສະວະກຳທີ່ມີການລະບາຍຄວາມຮ້ອນແບບ conformal ແລະ gating ຍຸດທະສາດ, ແລະ ການກວດສອບທຸກພາກສ່ວນຕໍ່ກັບຄວາມກົດດັນດ້ານສິ່ງແວດລ້ອມທີ່ຮຸນແຮງ, ບໍລິສັດ Ansix Tech ຮັບປະກັນວ່າການເຕັ້ນຂອງຫົວໃຈກົນຈັກຂອງເຄື່ອງສາກໄຟ EV - ສະປິງ - ບໍ່ເຄີຍຫຼຸດລົງ.

 

ໃນການເຮັດເຊັ່ນນັ້ນ, ບໍລິສັດໄດ້ສະໜອງໃຫ້ລູກຄ້າດ້ວຍສາມເສົາຄໍ້າຂອງການຜະລິດລົດຍົນທີ່ປະສົບຜົນສໍາເລັດຄື: ຄວາມຫນ້າເຊື່ອຖືຢ່າງແທ້ຈິງ, ຄວາມສາມາດທີ່ສາມາດຂະຫຍາຍໄດ້, ແລະ ຕົ້ນທຶນທີ່ດີທີ່ສຸດ. ໃນຂະນະທີ່ໂລກກໍາລັງສ້າງພື້ນຖານໂຄງລ່າງສໍາລັບລົດໄຟຟ້າຫຼາຍພັນລ້ານຄັນ, ອົງປະກອບຄວາມແມ່ນຍໍາຂອງ Ansix Tech ແມ່ນງຽບສະຫງົບ, ແຕ່ສໍາຄັນ, ຮັບປະກັນວ່າການເຊື່ອມຕໍ່ລະຫວ່າງຕາຂ່າຍໄຟຟ້າແລະລົດແມ່ນລຽບງ່າຍ, ປອດໄພ, ແລະ ຍືນຍົງສໍາລັບໄລຍະຍາວ.

 

 

 

ບໍລິສັດ ແອນຊິກເທັກ ຈຳກັດ

ຖ້າທ່ານມີແຜນການໃດໆທີ່ກ່ຽວຂ້ອງກັບການເຄື່ອງຈັກຂອງ Crown Springs, Torsion Springs, ແລະ Wire Springs ສຳລັບປລັກປືນສາກໄຟ EV, ທ່ານສາມາດຕິດຕໍ່ພວກເຮົາໄດ້ທຸກເວລາ. ພວກເຮົາຈະປ່ຽນແນວຄວາມຄິດຂອງທ່ານໃຫ້ກາຍເປັນຄວາມຈິງ, ເຮັດໃຫ້ທ່ານເປັນຈິງ, ແລະ ໄດ້ຮັບການສັ່ງຊື້ຈຳນວນຫຼາຍຈາກຕະຫຼາດ. ຂໍ້ມູນຕິດຕໍ່ຂອງພວກເຮົາແມ່ນ info@ansixtech.com. ຫຼື ຕິດຕໍ່ CTO ຂອງພວກເຮົາ, ສົ່ງອີເມວຫາ: stephen@ansixtech.com

 

#www.ansixtech.com #ansixtech.com #ການເຄື່ອງຈັກ Crown Springs, Torsion Springs, ແລະ Wire Springs ສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ການເຄື່ອງຈັກ Crown Springs, Torsion Springs, ແລະ Wire Springs ສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ການເຄື່ອງຈັກ Crown Springs, Torsion Springs, ແລະ Wire Springs ສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ການເຄື່ອງຈັກ Crown Springs, Torsion Springs, ແລະ Wire Springs ສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #Ansix #ແມ່ພິມ Ansix #Ansix ຈີນ #Ansix tech ຈີນ #ບໍລິສັດເຕັກໂນໂລຊີ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດ Ansix #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix #ການສີດແມ່ພິມ Ansix #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ການສີດແມ່ພິມ ການເຄື່ອງຈັກ Crown Springs, Torsion Springs, ແລະ Wire Springs ສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ການເຄື່ອງຈັກ Crown Springs, Torsion Springs, ແລະ Wire Springs ສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ Ansix #ການເຄື່ອງຈັກ Crown Springs, Torsion Springs, ແລະ Wire Springs ສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ໂຮງງານຜະລິດເຄື່ອງສີດ #ການເຄື່ອງຈັກ Crown Springs, ສະປິງບິດ ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຮູສຽບປືນສາກໄຟ EV ສີດແມ່ພິມ #ເຄື່ອງຈັກຜະລິດສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຮູສຽບປືນສາກໄຟ EV ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດສີດແມ່ພິມ #ເຄື່ອງຈັກຜະລິດສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຮູສຽບປືນສາກໄຟ EV ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ເຄື່ອງຈັກຜະລິດສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຮູສຽບປືນສາກໄຟ EV #ເຄື່ອງຈັກຜະລິດສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຮູສຽບປືນສາກໄຟ EV #ເຄື່ອງຈັກຜະລິດສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຮູສຽບປືນສາກໄຟ EV ບໍລິສັດແມ່ພິມຈຳກັດ #ແມ່ພິມ Ansix ປະເທດຈີນ #ບໍລິສັດ Ansix #ບໍລິສັດ Ansix ປະເທດຈີນ #ເຄື່ອງຈັກຜະລິດສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບໂຮງງານຜະລິດຮູສຽບປືນສາກໄຟ EV #Ansix Tech #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ເຄື່ອງຈັກຜະລິດສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຮູສຽບປືນສາກໄຟ EV ການສີດແມ່ພິມ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ #ເຄື່ອງຈັກຜະລິດສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຮູສຽບປືນສາກໄຟ EV ບໍລິສັດແມ່ພິມສີດ #ເຄື່ອງຈັກຜະລິດສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຮູສຽບປືນສາກໄຟ EV #ເຄື່ອງຈັກຜະລິດ ສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV ຂອງຈີນ #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV ໂຮງງານຜະລິດໃນປະເທດຈີນ #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ບໍລິສັດແມ່ພິມ Ansix #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມ Ansix Tech #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບແມ່ພິມຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV ການສີດພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ ansix #ການຜະລິດແມ່ພິມ #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບການຜະລິດຊິ້ນສ່ວນຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV ໂຮງງານຜະລິດຊິ້ນສ່ວນພາດສະຕິກ #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV ແມ່ພິມຊິ້ນສ່ວນສີດ #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV ການຜະລິດທີ່ມີຄວາມແມ່ນຍຳ #ການເຄື່ອງຈັກຂອງ ສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ແມ່ພິມຈີນ #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV ການສີດແມ່ພິມຈີນ #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳຈີນ #ແມ່ພິມໃນຈີນ #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV ແມ່ພິມຈີນ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳ #ແມ່ພິມຄວາມແມ່ນຍຳສູງ #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ແມ່ພິມສີດ #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບໂຮງງານຜະລິດຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບບໍລິສັດຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດນ້ຳໜັກໃຫຍ່ #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບບໍລິສັດຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບໂຮງງານຜະລິດຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບໂຮງງານຜະລິດຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ການເຄື່ອງຈັກສະປິງ Crown, ສະປິງບິດ, ແລະ ສະປິງລວດສຳລັບໂຮງງານຜະລິດຊ່ອງສຽບປືນສາກໄຟ EV #ການເຄື່ອງຈັກ 2800T Injection ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມ #ແມ່ພິມສີດ 3000 ໂຕນ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດ 4500 ໂຕນ #ແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມສີດພາດສະຕິກຂະໜາດໃຫຍ່ #ຜູ້ຜະລິດແມ່ພິມສີດຂະໜາດໃຫຍ່ #ໂຮງງານຜະລິດແມ່ພິມພາດສະຕິກ #ແມ່ພິມສີດ #ແມ່ພິມພາດສະຕິກ