Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a endolls de pistola de càrrega de vehicles elèctrics
Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a endolls de pistola de càrrega de vehicles elèctrics
Perspectiva de la indústria: Precisió sota pressió: com Ansix La tecnologia està redefinint el mecanitzat de molles de corona, torsió i filferro per al boom de la infraestructura de càrrega de vehicles elèctrics
A mesura que la indústria automobilística mundial gira decisivament cap a l'electrificació, el focus sovint recau en la tecnologia de bateries i l'electrònica de potència. Tot i això, a l'ombra d'aquestes innovacions que acaparen titulars hi ha un camp de batalla crític per a la fiabilitat i la seguretat: el sòcol de la pistola de càrrega dels vehicles elèctrics. Dins d'aquesta humil interfície, un grapat de petits components metàl·lics altament dissenyats, concretament molles de corona, molles de torsió i molles de filferro, tenen la responsabilitat de garantir un contacte elèctric constant, la seguretat del bloqueig mecànic i la durabilitat a llarg termini en condicions extremes.
Per als fabricants d'equips originals (OEM) i els proveïdors de nivell 1, el repte ha estat trobar un soci de fabricació capaç de lliurar aquests components de precisió sense defectes, a escala d'automoció i amb una estructura de costos que faci factible l'adopció massiva. Entra en escena Ansix Tech, una empresa que aprofita més de 28 anys d'experiència en fabricació per dominar estratègicament aquest nínxol. A través d'una iniciativa de projecte meticulosament orquestrada centrada en la integració del mecanitzat i el modelat per injecció d'aquests components de molles, Ansix Tech no només subministra peces; sinó que redefineix l'economia d'enginyeria de l'ecosistema de càrrega de vehicles elèctrics.
El Gènesi: Un projecte nascut de les llacunes del mercat
L'inici del projecte dedicat d'Ansix Tech per a components de base per a pistoles de càrrega de vehicles elèctrics no va ser una expansió arbitrària de capacitats. Va ser una resposta a una clara fallada del mercat. Abans que Ansix Tech s'immergís en aquest sector, la cadena de subministrament dels components de les pistoles de càrrega estava fragmentada. Els fabricants normalment manipulaven la carcassa de plàstic (la base) per separat dels elements de ressort metàl·lics, cosa que provocava problemes d'apilament de toleràncies, pressió de contacte inconsistent i altes taxes de fallada en proves de camp.
Ansix Tech va reconèixer que la molla de la corona (crítica per mantenir el contacte elèctric entre la pistola i l'entrada del vehicle), la molla de torsió (essencial per al mecanisme de bloqueig que evita la desconnexió accidental durant la càrrega) i les molles de filferro (utilitzades per a contactes auxiliars i mecanismes d'alliberament del pestell) requerien un enfocament holístic. En tractar aquests components com un sistema unificat en lloc de peces dispars, Ansix Tech va llançar una iniciativa estratègica per integrar verticalment els processos de disseny, ciència de materials i fabricació.
La proposta de valor de l'empresa es basa en una premissa simple però poderosa: servir com a soci únic que gestiona tot el cicle de vida, des del disseny i la validació del prototip fins a la producció en massa i la verificació del muntatge. Per als clients, això elimina el malson logístic de gestionar múltiples proveïdors per a un únic submuntatge crític per a la seguretat.
Resolent el dilema de la "fluència" i la "fatiga"
Els problemes específics que resol Ansix Tech tenen les seves arrels en la física de l'electricitat d'alt corrent i el desgast mecànic. Les pistoles de càrrega de vehicles elèctrics estan sotmeses a un cicle de vida brutal. S'enfronten a fluctuacions d'altes temperatures (des d'hiverns sota zero fins a la calor intensa generada per una càrrega ràpida de 350 kW), cicles d'inserció que es compten per desenes de milers i exposició a la humitat i a sals corrosives per a la carretera.
El principal repte d'enginyeria sempre ha estat la resistència de contacte. Si la molla de la corona, que actua com una interfície conductora de múltiples dits, perd la seva elasticitat (un fenomen conegut com a relaxació per tensió o fluència), la resistència de contacte augmenta. Això provoca un embalament tèrmic, la fusió del sòcol i la inutilització del carregador. De la mateixa manera, si la molla de torsió del mecanisme de bloqueig falla, la pistola es pot desenganxar durant la càrrega activa, causant arcs elèctrics i possibles riscos per a la seguretat.
Ansix Tech resol aquests problemes mitjançant un rigorós disseny per a la manufacturabilitat (DFM) i Motlle avançat Anàlisi de flux. Simulant la interacció entre la carcassa de plàstic i les molles metàl·liques durant la fase de disseny, Ansix Tech prediu on es produiran les concentracions d'estrès. Això permet a l'equip d'enginyeria ajustar la geometria del sobremotlle de plàstic o el tremp de la molla abans de tallar una sola peça d'acer o mecanitzar una cavitat de motlle.
La ciència de les matèries primeres: composició i graus
El rendiment d'aquests components comença amb l'estructura atòmica de les matèries primeres. Ansix Tech es distingeix per un enfocament rigorós i científicament fonamentat en la selecció de materials, reconeixent que l'elecció de l'aliatge metàl·lic determina directament la vida útil de la pistola de càrrega.
Per a Crown Springs:
Les molles de corona requereixen una combinació única d'alta conductivitat elèctrica i elasticitat mecànica superior. Ansix Tech utilitza predominantment coure de beril·li (BeCu), concretament els graus C17200 o C17300. Aquests graus es trien per la seva excepcional resistència a la fatiga i conductivitat. La composició del material (aproximadament 1,9-2,15% de beril·li, amb la resta de coure) permet el tractament tèrmic per aconseguir resistències a la tracció superiors a 1.400 MPa, mantenint alhora la conductivitat en el rang del 22-30% de l'IACS (Estàndard Internacional de Coure Recuit). En els casos en què l'optimització de costos és crítica sense sacrificar el rendiment mecànic, Ansix Tech utilitza bronze fosforós (C5191 o C5210), que ofereix excel·lents propietats de molla i resistència a la corrosió, tot i que amb una conductivitat més baixa.
Per a molles de torsió i de filferro:
Per als mecanismes de bloqueig i els ajudants de tancament, la conductivitat és secundària a la resistència mecànica i a la resistència a la corrosió. Ansix Tech s'obté de graus d'acer inoxidable, concretament SUS304 (AISI 304) per la seva excel·lent formabilitat i resistència a la corrosió, i SUS316 (AISI 316) per a aplicacions que requereixen una resistència superior als clorurs (sals de carretera) o a condicions ambientals dures. Per a molles de torsió d'alt cicle on la vida a la fatiga és primordial, s'utilitza acer d'aliatge de crom i silici temperat en oli (SAE 9254). Aquest aliatge ofereix una tenacitat superior i la capacitat de suportar les elevades tensions residuals de l'enrotllament ajustat sense fallada prematura.
El motlle: on la precisió es troba amb l'economia d'alt volum
Tot i que les molles en si són de metall, la seva integració a la presa de la pistola de càrrega sovint implica Sobremoldeig o emmotllament per inserció. L'experiència d'Ansix Tech rau en el disseny i la fabricació de motlles d'alta precisió que encapsulen aquestes molles dins de plàstics d'enginyeria com el PBT (tereftalat de polibutilè) o el PA66 (niló 66). En aquest procés és on els 28 anys d'experiència de l'empresa es manifesten en una qualitat tangible.
Consideracions crítiques en el disseny de motlles
El disseny del motlle per a l'emmotllament d'insercions de molles està ple de riscos. El principal repte és la deformació terminal. Durant la injecció a alta pressió de plàstic fos (sovint superior a 1.500 bar), la delicada corona o molla de torsió es pot moure o aixafar si no es suporta correctament.
Els dissenyadors de motlles d'Ansix Tech utilitzen l'anàlisi avançada del flux de motlle per visualitzar el front de flux del polímer. Analitzant la distribució de la velocitat i la pressió, optimitzen la ubicació de la porta per garantir que el plàstic fos flueixi al voltant de la molla simètricament, en lloc de colpejar-la des d'un costat i causar un desplaçament.
Fluxos de treball de fabricació i mecanitzat de motlles
La fabricació dels motlles en si és una mostra de mecanitzat d'alta precisió. Ansix Tech opera un taller de motlles dedicat equipat amb centres de mecanitzat CNC de 5 eixos i electroerosió per fil (mecanitzat per descàrrega elèctrica) de precisió. El flux de treball comença amb la selecció de l'acer del motlle.
Selecció de materials per a motlles:
Per a la producció d'alt volum que exigeixen les pistoles de càrrega de vehicles elèctrics (que sovint requereixen motlles amb una capacitat de més d'1 milió de cicles), Ansix Tech selecciona S136 (acer inoxidable per a motlles) o H13 (acer per a eines de treball en calent). L'S136 es prefereix per a les cavitats que formen les superfícies de contacte del sòcol a causa de la seva resistència a la corrosió i polibilitat superiors, cosa que garanteix un acabat superficial llis del plàstic que no desgasta els contactes de la molla amb el temps.
Sistemes de refrigeració i gestió tèrmica:
En el modelat d'insercions, la gestió tèrmica ho és tot. La presència d'una molla metàl·lica actua com a dissipador de calor, creant desequilibris tèrmics al motlle. Per contrarestar-ho, Ansix Tech utilitza canals de refrigeració conformals, una tècnica possible gràcies al mecanitzat CNC avançat o la impressió 3D d'insercions de motlle. Aquests canals segueixen la geometria de la molla i el sòcol, mantenint un perfil tèrmic uniforme. Això redueix els temps de cicle fins a un 30% i elimina la deformació causada per una contracció desigual.
Sistemes de corredor, comporta i ejecció:
Per garantir la integritat del conjunt de la molla de la corona, Ansix Tech utilitza sistemes de canal calent amb vàlvules de comporta. Això permet un control precís de la pressió de l'empaquetament, garantint que el plàstic es comprimeixi al voltant dels punts d'ancoratge de la molla sense rebaves (excés de plàstic) que puguin impedir el moviment de la molla. Per a l'ejecció, l'empresa utilitza pins d'ejecció de precisió posicionats estratègicament lluny de la delicada geometria de la molla. En els casos en què la geometria de la molla és molt complexa, s'utilitzen sistemes d'ejecció de placa despelladora per distribuir la força d'ejecció uniformement, evitant la distorsió de la peça acabada.
Validació: El guant de la qualitat
Abans que una sola peça arribi al client, Ansix Tech sotmet els seus components a un protocol de validació que imita (i sovint supera) les condicions del món real. No es tracta d'un simple procés de garantia de qualitat de "marcar la casella"; és un obstacle basat en dades dissenyat per garantir el rendiment durant un cicle de vida útil del vehicle de 10 anys.
- Metrologia dimensional:
Mitjançant màquines de mesura per coordenades CNC (CMM) i sistemes de mesura òptica, es verifica cada dimensió crítica, en particular l'alçada lliure i la càrrega de treball de la molla de la corona. Es mesura la corba característica de la molla (càrrega vs. deflexió) per assegurar-se que coincideix amb la força de contacte elèctrica requerida per l'electrònica de potència del client.
- Prova de fatiga de primavera:
Per a molles de torsió i de filferro, Ansix Tech utilitza equips de prova de fatiga d'alt cicle fets a mida. Aquestes màquines fan que les molles (per exemple, el pestell de bloqueig) passin fins a 50.000 cicles, mesurant la degradació del parell en temps real. Els criteris d'acceptació són estrictes: menys del 5% de pèrdua en el parell inicial després del cicle de prova.
- Cribratge d'estrès ambiental:
Donat l'entorn hostil de les estacions de càrrega públiques de vehicles elèctrics, els components se sotmeten a proves ambientals combinades. Això implica el funcionament dels mecanismes de molla dins de l'endoll sota l'exposició simultània a una temperatura de 85 °C, un 95% d'humitat relativa i l'aplicació de polvorització salina corrosiva (ASTM B117). Després de la prova, la resistència de contacte es mesura mitjançant un mètode Kelvin (4 fils) per garantir que es mantingui per sota del llindar crític (normalment
- Cicle tèrmic:
Els conjunts se sotmeten a cicles de xoc tèrmic que van des de -40 °C fins a 125 °C. Això simula l'estrès tèrmic extrem d'una sessió de càrrega ràpida en un clima fred. Es controlen les taxes d'expansió diferencials entre les molles metàl·liques i la carcassa de plàstic per garantir que no es desenvolupin buits ni fractures per tensió amb el temps.
Optimització del modelat per injecció per a l'eficiència i el cost
Tot i que la qualitat és la base innegociable, l'avantatge competitiu d'Ansix Tech al mercat dels vehicles elèctrics és la seva capacitat per reduir els costos fixos associats a aquests components. L'empresa ha desenvolupat una sèrie d'estratègies que optimitzen l'ús de materials, els processos de fabricació i l'eficiència operativa.
Optimització de processos:
Ansix Tech utilitza metodologies Six Sigma per ajustar els seus paràmetres de modelat per injecció. Mitjançant la utilització de sistemes de control de processos autònoms, les màquines de modelat ajusten automàticament la temperatura, la pressió i el temps de retenció en funció de la retroalimentació dels sensors en temps real. Això redueix les taxes de rebuig de la mitjana de la indústria del 3-5% a menys del 0,8%. Per cada milió d'unitats produïdes, això representa un estalvi substancial de material.
Optimització de materials:
Mitjançant l'ús de l'anàlisi de flux de motlle durant la fase de disseny, Ansix Tech sovint redueix el gruix de la paret de la carcassa de plàstic que envolta les molles. En optimitzar la geometria per mantenir la integritat estructural mentre s'utilitza menys polímer, l'empresa aconsegueix reduccions significatives del cost dels materials. A més, en consolidar múltiples components (per exemple, combinant un retenidor de molla i una carcassa separats en una sola unitat sobremodelada), Ansix Tech redueix el cost de la llista de materials (BOM) per al client.
Automatització i capacitat:
Per satisfer la creixent demanda d'infraestructures per a vehicles elèctrics, Ansix Tech ha invertit molt en cel·les de modelat per injecció totalment automatitzades. Aquestes cel·les integren braços robòtics que retiren les molles acabades modelades per inserció, realitzen inspeccions de visió automatitzades i les col·loquen en sistemes de transportadors per a operacions secundàries. Aquesta automatització té un doble propòsit: augmenta la capacitat de producció (funcionant 24 hores al dia, 7 dies a la setmana) i garanteix el lliurament a temps eliminant el coll d'ampolla de la mà d'obra manual.
El flux de treball de fabricació: del concepte al lliurament
El trajecte des de la matèria primera fins al producte acabat a Ansix Tech és un testimoni de la integració vertical. El flux de treball està dissenyat per a la transparència i la rapidesa:
DFM i enginyeria: Col·laboració amb el client per finalitzar la geometria, seleccionar les matèries primeres (BeCu C17200 o SUS304) i simular el rendiment.
Estampació i bobinatge de precisió: Ús de premses d'estampació d'alta velocitat per a molles de corona i màquines de bobinatge CNC per a molles de torsió i filferro per aconseguir les toleràncies mecàniques precises.
Tractament tèrmic: alleujament de tensions postconformació o enduriment per envelliment (per a BeCu) per aconseguir les propietats mecàniques especificades.
Moldeig per inserció: Col·locació precisa de molles al motlle mitjançant automatització robòtica, seguida de modelatge per injecció de PBT/PA66.
Muntatge i verificació: Muntatge automatitzat de subcomponents, seguit d'inspecció òptica (AOI) 100% automatitzada per a la precisió dimensional i la presència de ressort.
Proves funcionals: Proves de mostreig per a la resistència de contacte (CR) i validació de la força del ressort.
Embalatge per a sala blanca: embalatge final en bosses antiestàtiques i resistents a la humitat per evitar la corrosió durant el transport, garantint que els components estiguin a punt per a la línia de muntatge del client.
Oferint fiabilitat tangible
Per als clients, des dels fabricants d'equips originals d'automòbils de luxe europeus fins als fabricants de bateries asiàtics, el valor d'associar-se amb Ansix Tech va més enllà dels components físics. Rau en la mitigació de riscos que proporciona un soci amb una àmplia experiència en el domini.
Els 28 anys d'experiència d'Ansix Tech signifiquen que ha trobat, resolt i documentat solucions per a gairebé tots els modes de fallada imaginables en sistemes de contacte basats en molles. Quan un client porta una nova plataforma de vehicles elèctrics al mercat, el calendari es comprimeix. La capacitat d'Ansix Tech per dissenyar simultàniament el motlle, obtenir el grau específic de matèria primera (com ara el coure de beril·li C17300 per la seva maquinabilitat) i validar el procés de modelat per injecció en paral·lel redueix el temps de comercialització en setmanes.
A més, l'estratègia de reducció de costos de l'empresa no compromet la seguretat. En optimitzar el disseny per reduir la quantitat de coure de beril·li d'alt cost utilitzat en una molla de corona sense sacrificar el rendiment elèctric, Ansix Tech ha estalviat als clients milions de dòlars durant el cicle de vida d'un sol model de vehicle. De la mateixa manera, en convertir conjunts complexos de mecanismes manuals de fixació amb cargol a sistemes de molles de torsió d'ajust ràpid mitjançant un disseny intel·ligent de motlles, han reduït dràsticament el temps de muntatge per al client final.
Conclusió: Enginyeria de la columna vertebral de la mobilitat elèctrica
A mesura que el mercat dels vehicles elèctrics madura, la indústria està superant l'enrenou inicial per centrar-se en la durabilitat, la facilitat de manteniment i el cost total de propietat. El punt de fallada de la pistola de càrrega és el punt de fallada que frustra els consumidors i erosiona la confiança de la marca. En aquest context, el mecanitzat, el modelat i el muntatge de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro ja no són serveis bàsics; són disciplines d'enginyeria de missió crítica.
Ansix Tech s'ha posicionat a la intersecció entre el conformat de precisió de metalls i el modelat per injecció avançat. A través d'una iniciativa de projecte dedicada que aprofita 28 anys d'experiència en fabricació, l'empresa ofereix no només components, sinó solucions integrals. Seleccionant meticulosament les matèries primeres (des del coure de beril·li C17200 fins a l'acer inoxidable SUS316), dissenyant motlles amb refrigeració conformal i obturació estratègica, i validant cada peça contra factors ambientals extrems, Ansix Tech garanteix que el batec mecànic del carregador de vehicles elèctrics (la molla) mai no flaquegi.
D'aquesta manera, l'empresa proporciona als seus clients els tres pilars d'una fabricació d'automòbils amb èxit: fiabilitat absoluta, capacitat escalable i cost optimitzat. A mesura que el món construeix la infraestructura per a mil milions de vehicles elèctrics, els components de precisió d'Ansix Tech garanteixen silenciosament, però de manera crítica, que la connexió entre la xarxa elèctrica i el cotxe sigui perfecta, segura i sostenible a llarg termini.
Ansix Tech Co Ltd
Si teniu plans relacionats amb el mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a endolls de pistola de càrrega de vehicles elèctrics, podeu contactar amb nosaltres en qualsevol moment. Convertirem les vostres idees en realitat, us permetrem fer realitat els vostres somnis i obtenir grans comandes del mercat. La nostra informació de contacte és info@ansixtech.com. O poseu-vos en contacte amb el nostre CTO, envieu un correu electrònic a stephen@ansixtech.com
#www.ansixtech.com #ansixtech.com #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a sòcols de pistoles de càrrega de VE #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a sòcols de pistoles de càrrega de VE #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a sòcols de pistoles de càrrega de VE empresa de moldeig per injecció de sòcols de pistoles de càrrega de VE #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a empreses de moldeig per injecció de sòcols de pistoles de càrrega de VE #Ansix #Motlles Ansix #Ansix Xina #Ansix tech Xina #Ansix tech company #Fàbrica Ansix #Ansix Tech #Motlles Ansix #Modelatge per injecció Ansix #Fàbrica de motlles Ansix #Modelatge per injecció Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a sòcols de pistoles de càrrega de VE #Fàbrica de motlles Ansix #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a sòcols de pistoles de càrrega de VE Xina #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a motlles de sòcols de pistoles de càrrega de VE #fàbrica d'injecció #Mecanitzat de molles de corona, Molles de torsió i molles de filferro per a motlles per injecció de presa de pistola de càrrega de VE #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a fàbrica de presa de pistola de càrrega de VE #empresa de motlles per injecció #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a empreses de motlles per injecció de presa de pistola de càrrega de VE #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a presa de pistola de càrrega de VE #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a presa de pistola de càrrega de VE motlle limitat #Motlle Ansix Xina #Empreses Ansix #Empresa Ansix Xina #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a fàbrica de presa de pistola de càrrega de VE #Ansix Tech #Motlle Ansix Tech #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a motlles per injecció de presa de pistola de càrrega de VE #empresa de motlles per injecció #Mecanitzat Ansix de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a peces de presa de pistola de càrrega de VE empreses de motlles per injecció #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a presa de pistola de càrrega de VE #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a endolls de pistola de càrrega de VE a la Xina #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a endolls de pistola de càrrega de VE a la fàbrica xinesa #Empreses de modelat Ansix #Empresa de modelat Ansix #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a fàbrica de modelat per injecció d'endolls de pistola de càrrega de VE #Motlle Ansix Tech #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a motlles d'endolls de pistola de càrrega de VE #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a modelat per injecció de plàstic per a endolls de pistola de càrrega de VE #motlle de plàstic ansix #Fabricació de motlles #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a la fabricació de peces d'endolls de pistola de càrrega de VE #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a fàbrica de peces de plàstic per a endolls de pistola de càrrega de VE #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a motlles d'injecció d'endolls de pistola de càrrega de VE #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a motlles d'injecció d'endolls de pistola de càrrega de VE #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a motlles d'injecció d'endolls de pistola de càrrega de VE FABRICACIÓ DE PRECISIÓ #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a endolls de pistoles de càrrega de VE #Motlle de la Xina #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a endolls de pistoles de càrrega de VE, emmotllament per injecció de la Xina #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a endolls de pistoles de càrrega de VE, motlle de la Xina #motlle de precisió de la Xina #motlle a la Xina #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a endolls de pistoles de càrrega de VE, motlle de la Xina #Motlles de precisió #Motlles d'alta precisió #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a endolls de pistoles de càrrega de VE #Motlles d'injecció #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a la fàbrica d'endolls de pistoles de càrrega de VE #Empresa de mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a endolls de pistoles de càrrega de VE #Fàbrica de motlles d'injecció supergran #Fàbrica de emmotllament per injecció de gran tonatge #Mecanitzat de molles de corona, molles de torsió i molles de filferro per a l'empresa d'endolls de pistoles de càrrega de VE #Mecanitzat de corones Molles, molles de torsió i molles de filferro per a la fàbrica d'endolls de pistoles de càrrega de vehicles elèctrics #Fàbrica de modelat per injecció de 2800T #Fàbrica de modelat per injecció de 3000 tones #Fàbrica de modelat per injecció de 4500 tones #Modelat per injecció de motlles grans #Fàbrica de modelat per injecció de motlles de plàstic grans #Fabricant de motlles d'injecció grans #Fàbrica de motlles de plàstic #Motlle d'injecció #Motlle de plàstic