EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ
EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ
ઉદ્યોગ આંતરદૃષ્ટિ: દબાણ હેઠળ ચોકસાઇ - કેવી રીતે એન્ક્સિક્સ ટેક EV ચાર્જિંગ ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચર બૂમ માટે ક્રાઉન, ટોર્સિયન અને વાયર સ્પ્રિંગ્સના મશીનિંગને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરી રહ્યું છે
વૈશ્વિક ઓટોમોટિવ ઉદ્યોગ નિર્ણાયક રીતે વીજળીકરણ તરફ આગળ વધી રહ્યો છે, ત્યારે મોટાભાગે બેટરી ટેકનોલોજી અને પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરવામાં આવે છે. છતાં, આ હેડલાઇન-પ્રાપ્ત નવીનતાઓના પડછાયામાં વિશ્વસનીયતા અને સલામતી માટે એક મહત્વપૂર્ણ યુદ્ધભૂમિ છે: EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ. આ નમ્ર ઇન્ટરફેસમાં, મુઠ્ઠીભર નાના, ઉચ્ચ એન્જિનિયર્ડ મેટલ ઘટકો - ખાસ કરીને ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સ - સતત વિદ્યુત સંપર્ક, યાંત્રિક લોકીંગ સલામતી અને આત્યંતિક પરિસ્થિતિઓમાં લાંબા ગાળાની ટકાઉપણું સુનિશ્ચિત કરવાની જવાબદારી સહન કરે છે.
મૂળ ઉપકરણ ઉત્પાદકો (OEMs) અને ટાયર 1 સપ્લાયર્સ માટે, પડકાર એ છે કે એક ઉત્પાદન ભાગીદાર શોધવો જે આ ચોકસાઇ ઘટકોને શૂન્ય ખામીઓ વિના, ઓટોમોટિવ-ગ્રેડ સ્કેલ પર અને ખર્ચ માળખા પર પહોંચાડવા સક્ષમ હોય જે મોટા પાયે અપનાવવાનું શક્ય બનાવે. આ વિશિષ્ટ સ્થાન પર વ્યૂહાત્મક રીતે પ્રભુત્વ મેળવવા માટે 28 વર્ષથી વધુના ઉત્પાદન અનુભવનો લાભ લેતી કંપની, Ansix Tech માં પ્રવેશ કરો. આ સ્પ્રિંગ ઘટકોના મશીનિંગ અને ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ એકીકરણ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરતી એક ઝીણવટપૂર્વક ગોઠવાયેલી પ્રોજેક્ટ પહેલ દ્વારા, Ansix Tech ફક્ત ભાગો પૂરા પાડતું નથી; તે EV ચાર્જિંગ ઇકોસિસ્ટમના એન્જિનિયરિંગ અર્થશાસ્ત્રને ફરીથી વ્યાખ્યાયિત કરી રહ્યું છે.
ધ જિનેસિસ: અ પ્રોજેક્ટ બોર્ન ફ્રોમ માર્કેટ ગેપ્સ
EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ ઘટકો માટે Ansix Tech ના સમર્પિત પ્રોજેક્ટની શરૂઆત ક્ષમતાઓનું મનસ્વી વિસ્તરણ નહોતું. તે સ્પષ્ટ બજાર નિષ્ફળતાનો પ્રતિભાવ હતો. Ansix Tech ના આ ક્ષેત્રમાં ઊંડા ઉતરાણ પહેલાં, ચાર્જિંગ ગન ઘટકો માટેની સપ્લાય ચેઇન ખંડિત થઈ ગઈ હતી. ઉત્પાદકો સામાન્ય રીતે પ્લાસ્ટિક હાઉસિંગ (સોકેટ) ને મેટાલિક સ્પ્રિંગ તત્વોથી અલગથી હેન્ડલ કરતા હતા, જેના કારણે સહનશીલતા સ્ટેકીંગ સમસ્યાઓ, અસંગત સંપર્ક દબાણ અને ક્ષેત્ર પરીક્ષણોમાં ઉચ્ચ નિષ્ફળતા દર થતો હતો.
એન્સિક્સ ટેક એ માન્યતા આપી હતી કે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ (બંદૂક અને વાહનના ઇનલેટ વચ્ચે વિદ્યુત સંપર્ક જાળવવા માટે મહત્વપૂર્ણ), ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ (ચાર્જિંગ દરમિયાન આકસ્મિક ડિસ્કનેક્શનને અટકાવતા લોકીંગ મિકેનિઝમ માટે આવશ્યક), અને વાયર સ્પ્રિંગ્સ (સહાયક સંપર્કો અને લેચ રિલીઝ મિકેનિઝમ્સ માટે વપરાય છે) ને એક સર્વાંગી અભિગમની જરૂર છે. આ ઘટકોને અલગ ભાગોને બદલે એકીકૃત સિસ્ટમ તરીકે ગણીને, એન્સિક્સ ટેક ડિઝાઇન, સામગ્રી વિજ્ઞાન અને ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓને ઊભી રીતે એકીકૃત કરવા માટે એક વ્યૂહાત્મક પહેલ શરૂ કરી.
કંપનીનો મૂલ્ય પ્રસ્તાવ એક સરળ પણ શક્તિશાળી આધાર પર આધારિત છે: એક જ-સ્ત્રોત ભાગીદાર તરીકે સેવા આપવી જે સમગ્ર જીવનચક્રનું સંચાલન કરે છે - પ્રોટોટાઇપ ડિઝાઇન અને માન્યતાથી લઈને મોટા પાયે ઉત્પાદન અને એસેમ્બલી ચકાસણી સુધી. ગ્રાહકો માટે, આ એક જ, સલામતી-નિર્ણાયક સબ-એસેમ્બલી માટે બહુવિધ સપ્લાયર્સનું સંચાલન કરવાના લોજિસ્ટિકલ દુઃસ્વપ્નને દૂર કરે છે.
"ક્રીપ" અને "થાક" કોયડાનો ઉકેલ
એન્સિક્સ ટેક જે ચોક્કસ સમસ્યાઓનો ઉકેલ લાવે છે તે ઉચ્ચ-પ્રવાહ વીજળી અને યાંત્રિક ઘસારાના ભૌતિકશાસ્ત્રમાં મૂળ ધરાવે છે. EV ચાર્જિંગ ગન એક ક્રૂર જીવનચક્રને આધિન હોય છે. તેઓ ઉચ્ચ-તાપમાનના વધઘટ (સબ-ઝીરો શિયાળાથી 350kW ફાસ્ટ ચાર્જિંગ દ્વારા ઉત્પન્ન થતી તીવ્ર ગરમી સુધી), હજારોની સંખ્યામાં નિવેશ ચક્ર અને ભેજ અને કાટ લાગતા રોડ ક્ષારના સંપર્કનો સામનો કરે છે.
પ્રાથમિક એન્જિનિયરિંગ પડકાર હંમેશા સંપર્ક પ્રતિકાર રહ્યો છે. જો ક્રાઉન સ્પ્રિંગ - જે મલ્ટી-ફિંગર વાહક ઇન્ટરફેસ તરીકે કાર્ય કરે છે - તેની સ્થિતિસ્થાપકતા ગુમાવે છે (જેને તણાવ રાહત અથવા ક્રીપ તરીકે ઓળખવામાં આવે છે), તો સંપર્ક પ્રતિકાર વધે છે. આ થર્મલ રનઅવે તરફ દોરી જાય છે, સોકેટ પીગળી જાય છે અને ચાર્જરને નિષ્ક્રિય બનાવે છે. તેવી જ રીતે, જો લોકીંગ મિકેનિઝમમાં ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ નિષ્ફળ જાય છે, તો સક્રિય ચાર્જિંગ દરમિયાન બંદૂક છૂટી શકે છે, જેના કારણે આર્સિંગ અને સંભવિત સલામતી જોખમો થઈ શકે છે.
એન્ક્સિક્સ ટેક આ સમસ્યાઓનું નિરાકરણ સખત ડિઝાઇન ફોર મેન્યુફેક્ચરેબિલિટી (DFM) દ્વારા કરે છે અને અદ્યતન ઘાટ પ્રવાહ વિશ્લેષણ. ડિઝાઇન તબક્કા દરમિયાન પ્લાસ્ટિક હાઉસિંગ અને મેટલ સ્પ્રિંગ્સ વચ્ચેની ક્રિયાપ્રતિક્રિયાનું અનુકરણ કરીને, એન્ક્સિક્સ ટેક આગાહી કરે છે કે તણાવ સાંદ્રતા ક્યાં થશે. આ એન્જિનિયરિંગ ટીમને સ્ટીલના એક ટુકડાને કાપવામાં આવે અથવા મોલ્ડ કેવિટીને મશીન કરવામાં આવે તે પહેલાં પ્લાસ્ટિક ઓવરમોલ્ડની ભૂમિતિ અથવા સ્પ્રિંગના ટેમ્પરને સમાયોજિત કરવાની મંજૂરી આપે છે.
કાચા માલનું વિજ્ઞાન: રચના અને ગ્રેડ
આ ઘટકોનું પ્રદર્શન કાચા માલના અણુ બંધારણથી શરૂ થાય છે. એન્સિક્સ ટેક સામગ્રીની પસંદગી માટે કડક, વૈજ્ઞાનિક રીતે આધારભૂત અભિગમ દ્વારા પોતાને અલગ પાડે છે, તે ઓળખીને કે મેટલ એલોયની પસંદગી ચાર્જિંગ ગનનું જીવનકાળ સીધું નક્કી કરે છે.
ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ માટે:
ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સને ઉચ્ચ વિદ્યુત વાહકતા અને શ્રેષ્ઠ યાંત્રિક સ્થિતિસ્થાપકતાના અનન્ય સંયોજનની જરૂર હોય છે. Ansix Tech મુખ્યત્વે બેરિલિયમ કોપર (BeCu) નો ઉપયોગ કરે છે, ખાસ કરીને C17200 અથવા C17300 ગ્રેડ. આ ગ્રેડ તેમના અસાધારણ થાક પ્રતિકાર અને વાહકતા માટે પસંદ કરવામાં આવે છે. સામગ્રી રચના (આશરે 1.9-2.15% બેરિલિયમ, સંતુલન કોપર સાથે) ગરમીની સારવારને 1,400 MPa થી વધુ તાણ શક્તિ પ્રાપ્ત કરવા માટે પરવાનગી આપે છે જ્યારે 22-30% IACS (આંતરરાષ્ટ્રીય એનિલ કોપર સ્ટાન્ડર્ડ) ની રેન્જમાં વાહકતા જાળવી રાખે છે. એવા કિસ્સાઓમાં જ્યાં યાંત્રિક કામગીરીને બલિદાન આપ્યા વિના ખર્ચ ઑપ્ટિમાઇઝેશન મહત્વપૂર્ણ છે, Ansix Tech ફોસ્ફર બ્રોન્ઝ (C5191 અથવા C5210) નો ઉપયોગ કરે છે, જે ઉત્તમ સ્પ્રિંગ ગુણધર્મો અને કાટ પ્રતિકાર પ્રદાન કરે છે, જોકે ઓછી વાહકતા સાથે.
ટોર્સિયન અને વાયર સ્પ્રિંગ્સ માટે:
લોકીંગ મિકેનિઝમ્સ અને લેચ આસિસ્ટ માટે, વાહકતા યાંત્રિક સ્થિતિસ્થાપકતા અને કાટ પ્રતિકાર માટે ગૌણ છે. Ansix Tech સ્ટેનલેસ સ્ટીલ ગ્રેડનો સ્ત્રોત છે, ખાસ કરીને SUS304 (AISI 304) તેની ઉત્તમ રચનાક્ષમતા અને કાટ પ્રતિકાર માટે, અને SUS316 (AISI 316) ક્લોરાઇડ્સ (રોડ સોલ્ટ) અથવા કઠોર પર્યાવરણીય પરિસ્થિતિઓ માટે શ્રેષ્ઠ પ્રતિકારની જરૂર હોય તેવા એપ્લિકેશનો માટે. હાઇ-સાયકલ ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ માટે જ્યાં થાક જીવન સર્વોપરી છે, ઓઇલ-ટેમ્પર્ડ ક્રોમ સિલિકોન એલોય સ્ટીલ (SAE 9254) નો ઉપયોગ કરવામાં આવે છે. આ એલોય શ્રેષ્ઠ કઠિનતા અને અકાળ નિષ્ફળતા વિના ચુસ્ત કોઇલિંગના ઉચ્ચ અવશેષ તાણનો સામનો કરવાની ક્ષમતા પ્રદાન કરે છે.
ધ મોલ્ડ: જ્યાં ચોકસાઇ ઉચ્ચ-વોલ્યુમ અર્થશાસ્ત્રને મળે છે
જ્યારે સ્પ્રિંગ્સ પોતે ધાતુના હોય છે, ચાર્જિંગ ગન સોકેટમાં તેમના એકીકરણમાં ઘણીવાર સમાવેશ થાય છે ઓવરમોલ્ડિંગ અથવા ઇન્સર્ટ મોલ્ડિંગ. એન્સિક્સ ટેકની કુશળતા ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા મોલ્ડ ડિઝાઇન અને ઉત્પાદનમાં રહેલી છે જે PBT (પોલિબ્યુટીલીન ટેરેફ્થાલેટ) અથવા PA66 (નાયલોન 66) જેવા એન્જિનિયરિંગ પ્લાસ્ટિકની અંદર આ સ્પ્રિંગ્સને સમાવિષ્ટ કરે છે. આ પ્રક્રિયા એ છે જ્યાં કંપનીનો 28 વર્ષનો અનુભવ મૂર્ત ગુણવત્તામાં પ્રગટ થાય છે.
મોલ્ડ ડિઝાઇનમાં મહત્વપૂર્ણ વિચારણાઓ
સ્પ્રિંગ્સના ઇન્સર્ટ મોલ્ડિંગ માટે મોલ્ડ ડિઝાઇન જોખમોથી ભરપૂર છે. પ્રાથમિક પડકાર ટર્મિનલ ડિફોર્મેશન છે. પીગળેલા પ્લાસ્ટિકના ઉચ્ચ-દબાણ ઇન્જેક્શન દરમિયાન (ઘણીવાર 1,500 બારથી વધુ), નાજુક ક્રાઉન અથવા ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ યોગ્ય રીતે ટેકો ન આપવામાં આવે તો તે સ્થળાંતર કરી શકે છે અથવા કચડી શકે છે.
એન્સિક્સ ટેકના મોલ્ડ ડિઝાઇનર્સ પોલિમરના ફ્લો ફ્રન્ટને કલ્પના કરવા માટે અદ્યતન મોલ્ડ ફ્લો વિશ્લેષણનો ઉપયોગ કરે છે. વેગ અને દબાણ વિતરણનું વિશ્લેષણ કરીને, તેઓ ગેટ સ્થાનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરે છે જેથી ખાતરી કરી શકાય કે પીગળેલું પ્લાસ્ટિક સ્પ્રિંગની આસપાસ સમપ્રમાણરીતે વહે છે, એક બાજુથી અથડાવાને બદલે અને વિસ્થાપનનું કારણ બને છે.
મોલ્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ અને મશીનિંગ વર્કફ્લો
મોલ્ડનું ઉત્પાદન પોતે જ ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા મશીનિંગનું પ્રદર્શન છે. એન્સિક્સ ટેક 5-અક્ષ CNC મશીનિંગ કેન્દ્રો અને પ્રિસિઝન વાયર EDM (ઇલેક્ટ્રિકલ ડિસ્ચાર્જ મશીનિંગ) થી સજ્જ એક સમર્પિત મોલ્ડ શોપ ચલાવે છે. વર્કફ્લો મોલ્ડ સ્ટીલની પસંદગીથી શરૂ થાય છે.
મોલ્ડ માટે સામગ્રીની પસંદગી:
EV ચાર્જિંગ ગન (ઘણીવાર 1 મિલિયન+ ચક્ર માટે રેટ કરેલા મોલ્ડની જરૂર પડે છે) દ્વારા માંગવામાં આવતા ઉચ્ચ-વોલ્યુમ ઉત્પાદન માટે, Ansix Tech S136 (સ્ટેનલેસ મોલ્ડ સ્ટીલ) અથવા H13 (હોટ વર્ક ટૂલ સ્ટીલ) પસંદ કરે છે. S136 એ પોલાણ માટે પસંદ કરવામાં આવે છે જે સોકેટની સંપર્ક સપાટીઓ બનાવે છે કારણ કે તેના શ્રેષ્ઠ કાટ પ્રતિકાર અને પોલિશિંગ ક્ષમતા, પ્લાસ્ટિક પર સરળ સપાટી પૂર્ણાહુતિ સુનિશ્ચિત કરે છે જે સમય જતાં સ્પ્રિંગ સંપર્કોને ઘસતું નથી.
ઠંડક પ્રણાલીઓ અને થર્મલ મેનેજમેન્ટ:
ઇન્સર્ટ મોલ્ડિંગમાં, થર્મલ મેનેજમેન્ટ જ બધું છે. મેટલ સ્પ્રિંગની હાજરી હીટ સિંક તરીકે કામ કરે છે, જે મોલ્ડમાં થર્મલ અસંતુલન બનાવે છે. આનો સામનો કરવા માટે, એન્સિક્સ ટેક કન્ફોર્મલ કૂલિંગ ચેનલોનો ઉપયોગ કરે છે - એક તકનીક જે અદ્યતન CNC મશીનિંગ અથવા મોલ્ડ ઇન્સર્ટના 3D પ્રિન્ટિંગ દ્વારા શક્ય બની છે. આ ચેનલો સ્પ્રિંગ અને સોકેટની ભૂમિતિને અનુસરે છે, એક સમાન થર્મલ પ્રોફાઇલ જાળવી રાખે છે. આ ચક્ર સમયને 30% સુધી ઘટાડે છે અને અસમાન સંકોચનને કારણે થતા વોરપેજને દૂર કરે છે.
રનર, ગેટિંગ અને ઇજેક્શન સિસ્ટમ્સ:
ક્રાઉન સ્પ્રિંગ એસેમ્બલીની અખંડિતતા સુનિશ્ચિત કરવા માટે, એન્સિક્સ ટેક વાલ્વ ગેટ સાથે હોટ રનર સિસ્ટમનો ઉપયોગ કરે છે. આ પેકિંગ પ્રેશરનું ચોક્કસ નિયંત્રણ કરવાની મંજૂરી આપે છે, જે સ્પ્રિંગના એન્કર પોઈન્ટની આસપાસ પ્લાસ્ટિક કોમ્પ્રેસને ફ્લેશ (વધારે પ્લાસ્ટિક) વગર સુનિશ્ચિત કરે છે જે સ્પ્રિંગની ગતિમાં અવરોધ લાવી શકે છે. ઇજેક્શન માટે, કંપની નાજુક સ્પ્રિંગ ભૂમિતિથી વ્યૂહાત્મક રીતે દૂર સ્થિત ચોકસાઇ ઇજેક્ટર પિનનો ઉપયોગ કરે છે. એવા કિસ્સાઓમાં જ્યાં સ્પ્રિંગ ભૂમિતિ ખૂબ જટિલ હોય છે, સ્ટ્રિપર પ્લેટ ઇજેક્શન સિસ્ટમનો ઉપયોગ ઇજેક્શન ફોર્સને સમાનરૂપે વિતરિત કરવા માટે થાય છે, જે ફિનિશ્ડ ભાગના વિકૃતિને અટકાવે છે.
માન્યતા: ગુણવત્તાનો પડકાર
એક પણ ભાગ ક્લાયન્ટ સુધી પહોંચે તે પહેલાં, Ansix Tech તેના ઘટકોને એક માન્યતા પ્રોટોકોલને આધીન કરે છે જે વાસ્તવિક દુનિયાની પરિસ્થિતિઓની નકલ કરે છે - અને ઘણીવાર તેનાથી પણ વધી જાય છે. આ કોઈ સરળ "ચેક-ધ-બોક્સ" ગુણવત્તા ખાતરી પ્રક્રિયા નથી; તે 10-વર્ષના વાહન જીવનચક્રમાં કામગીરીની ખાતરી આપવા માટે રચાયેલ ડેટા-આધારિત ગન્ટલેટ છે.
- પરિમાણીય મેટ્રોલોજી:
CNC કોઓર્ડિનેટ મેઝરિંગ મશીનો (CMM) અને ઓપ્ટિકલ માપન પ્રણાલીઓનો ઉપયોગ કરીને, દરેક મહત્વપૂર્ણ પરિમાણ - ખાસ કરીને ક્રાઉન સ્પ્રિંગની મુક્ત ઊંચાઈ અને કાર્યકારી ભાર - ચકાસવામાં આવે છે. સ્પ્રિંગના લાક્ષણિક વળાંક (લોડ વિરુદ્ધ ડિફ્લેક્શન) માપવામાં આવે છે જેથી ખાતરી થાય કે તે ક્લાયન્ટના પાવર ઇલેક્ટ્રોનિક્સ દ્વારા જરૂરી વિદ્યુત સંપર્ક બળ સાથે મેળ ખાય છે.
- વસંત થાક પરીક્ષણ:
ટોર્સિયન અને વાયર સ્પ્રિંગ્સ માટે, એન્સિક્સ ટેક કસ્ટમ-બિલ્ટ હાઇ-સાયકલ ફેટીગ ટેસ્ટર્સનો ઉપયોગ કરે છે. આ મશીનો સ્પ્રિંગ્સ (દા.ત., લોકીંગ લેચ) ને 50,000 ચક્ર સુધી ચક્ર કરે છે, જે રીઅલ-ટાઇમમાં ટોર્ક ડિગ્રેડેશનને માપે છે. સ્વીકૃતિ માપદંડ કડક છે: પરીક્ષણ ચક્ર પછી પ્રારંભિક ટોર્કમાં 5% કરતા ઓછું નુકસાન.
- પર્યાવરણીય તણાવ તપાસ:
જાહેર EV ચાર્જિંગ સ્ટેશનોના કઠોર વાતાવરણને ધ્યાનમાં રાખીને, ઘટકો સંયુક્ત પર્યાવરણીય પરીક્ષણમાંથી પસાર થાય છે. આમાં 85°C તાપમાન, 95% સંબંધિત ભેજ અને કાટ લાગતા મીઠાના સ્પ્રે (ASTM B117) ના એક સાથે સંપર્કમાં સોકેટની અંદર સ્પ્રિંગ મિકેનિઝમ્સનું સંચાલન શામેલ છે. પરીક્ષણ પછી, સંપર્ક પ્રતિકાર કેલ્વિન (4-વાયર) પદ્ધતિનો ઉપયોગ કરીને માપવામાં આવે છે જેથી ખાતરી થાય કે તે નિર્ણાયક થ્રેશોલ્ડ (સામાન્ય રીતે
- થર્મલ સાયકલિંગ:
એસેમ્બલીઓ -40°C થી 125°C સુધીના થર્મલ શોક ચક્રને આધિન હોય છે. આ ઠંડા વાતાવરણમાં ઝડપી ચાર્જિંગ સત્રના ભારે થર્મલ તણાવનું અનુકરણ કરે છે. મેટલ સ્પ્રિંગ્સ અને પ્લાસ્ટિક હાઉસિંગ વચ્ચેના વિભેદક વિસ્તરણ દરોનું નિરીક્ષણ કરવામાં આવે છે જેથી સમય જતાં કોઈ ગાબડા કે તાણ ફ્રેક્ચર ન થાય.
કાર્યક્ષમતા અને ખર્ચ માટે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગને ઑપ્ટિમાઇઝ કરવું
ગુણવત્તા એ બિન-વાટાઘાટપાત્ર આધારરેખા છે, જ્યારે EV બજારમાં Ansix Tech ની સ્પર્ધાત્મક ધાર આ ઘટકો સાથે સંકળાયેલા મુશ્કેલ ખર્ચને ઘટાડવાની તેની ક્ષમતા છે. કંપનીએ સામગ્રીના ઉપયોગ, ઉત્પાદન પ્રક્રિયાઓ અને કાર્યકારી કાર્યક્ષમતાને શ્રેષ્ઠ બનાવવા માટે શ્રેણીબદ્ધ વ્યૂહરચનાઓ વિકસાવી છે.
પ્રક્રિયા ઑપ્ટિમાઇઝેશન:
એન્સિક્સ ટેક તેના ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પરિમાણોને ડાયલ કરવા માટે સિક્સ સિગ્મા પદ્ધતિઓનો ઉપયોગ કરે છે. સ્વાયત્ત પ્રક્રિયા નિયંત્રણ પ્રણાલીઓનો ઉપયોગ કરીને, મોલ્ડિંગ મશીનો રીઅલ-ટાઇમ સેન્સર પ્રતિસાદના આધારે તાપમાન, દબાણ અને હોલ્ડિંગ સમયને આપમેળે સમાયોજિત કરે છે. આ સ્ક્રેપ દરને ઉદ્યોગ સરેરાશ 3-5% થી 0.8% કરતા ઓછો કરે છે. ઉત્પાદિત દરેક મિલિયન યુનિટ માટે, આ નોંધપાત્ર સામગ્રી બચત રજૂ કરે છે.
સામગ્રી ઑપ્ટિમાઇઝેશન:
ડિઝાઇન તબક્કા દરમિયાન મોલ્ડ ફ્લો એનાલિસિસના ઉપયોગ દ્વારા, Ansix Tech ઘણીવાર સ્પ્રિંગ્સની આસપાસના પ્લાસ્ટિક હાઉસિંગની દિવાલની જાડાઈ ઘટાડે છે. ઓછા પોલિમરનો ઉપયોગ કરતી વખતે માળખાકીય અખંડિતતા જાળવવા માટે ભૂમિતિને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને, કંપની નોંધપાત્ર સામગ્રી ખર્ચ ઘટાડા પ્રાપ્ત કરે છે. વધુમાં, બહુવિધ ઘટકોને એકીકૃત કરીને (દા.ત., એક અલગ સ્પ્રિંગ રીટેનર અને હાઉસિંગને એક ઓવરમોલ્ડેડ યુનિટમાં જોડીને), Ansix Tech ક્લાયન્ટ માટે બિલ ઓફ મટિરિયલ્સ (BOM) ખર્ચ ઘટાડે છે.
ઓટોમેશન અને ક્ષમતા:
EV ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરની વધતી માંગને પહોંચી વળવા માટે, Ansix Tech એ સંપૂર્ણપણે સ્વચાલિત ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ કોષોમાં ભારે રોકાણ કર્યું છે. આ કોષો રોબોટિક આર્મ્સનું સંકલન કરે છે જે ફિનિશ્ડ ઇન્સર્ટ-મોલ્ડેડ સ્પ્રિંગ્સને દૂર કરે છે, સ્વચાલિત દ્રષ્ટિ નિરીક્ષણ કરે છે અને ગૌણ કામગીરી માટે કન્વેયર સિસ્ટમ્સ પર મૂકે છે. આ ઓટોમેશન બેવડા હેતુ પૂરા પાડે છે: તે ઉત્પાદન ક્ષમતામાં વધારો કરે છે (24/7 કાર્યરત) અને મેન્યુઅલ શ્રમની અડચણ દૂર કરીને સમયસર ડિલિવરી સુનિશ્ચિત કરે છે.
ઉત્પાદન કાર્યપ્રવાહ: ખ્યાલથી ડિલિવરી સુધી
એન્સિક્સ ટેક ખાતે કાચા માલથી ફિનિશ્ડ પ્રોડક્ટ સુધીની સફર વર્ટિકલ ઇન્ટિગ્રેશનનો પુરાવો છે. વર્કફ્લો પારદર્શિતા અને ઝડપ માટે રચાયેલ છે:
DFM અને એન્જિનિયરિંગ: ભૂમિતિને અંતિમ સ્વરૂપ આપવા, કાચો માલ (BeCu C17200 અથવા SUS304) પસંદ કરવા અને કામગીરીનું અનુકરણ કરવા માટે ક્લાયન્ટ સાથે સહયોગ.
ચોકસાઇ સ્ટેમ્પિંગ અને કોઇલિંગ: ચોક્કસ યાંત્રિક સહિષ્ણુતા પ્રાપ્ત કરવા માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ માટે હાઇ-સ્પીડ સ્ટેમ્પિંગ પ્રેસ અને ટોર્સિયન અને વાયર સ્પ્રિંગ્સ માટે CNC કોઇલિંગ મશીનોનો ઉપયોગ.
ગરમીની સારવાર: નિર્દિષ્ટ યાંત્રિક ગુણધર્મો પ્રાપ્ત કરવા માટે રચના પછી તણાવ રાહત અથવા ઉંમર સખ્તાઇ (BeCu માટે).
મોલ્ડિંગ દાખલ કરો: રોબોટિક ઓટોમેશનનો ઉપયોગ કરીને મોલ્ડમાં સ્પ્રિંગ્સનું ચોક્કસ સ્થાન, ત્યારબાદ PBT/PA66 નું ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ.
એસેમ્બલી અને ચકાસણી: પેટા-ઘટકોનું સ્વચાલિત એસેમ્બલી, ત્યારબાદ પરિમાણીય ચોકસાઈ અને સ્પ્રિંગ હાજરી માટે 100% સ્વચાલિત ઓપ્ટિકલ નિરીક્ષણ (AOI).
કાર્યાત્મક પરીક્ષણ: સંપર્ક પ્રતિકાર (CR) અને સ્પ્રિંગ ફોર્સ માન્યતા માટે નમૂના પરીક્ષણ.
ક્લીનરૂમ પેકેજિંગ: પરિવહન દરમિયાન કાટ અટકાવવા માટે એન્ટિ-સ્ટેટિક, ભેજ-અવરોધ બેગમાં અંતિમ પેકેજિંગ, ખાતરી કરો કે ઘટકો ક્લાયન્ટની એસેમ્બલી લાઇન માટે શેલ્ફ-તૈયાર છે.
મૂર્ત વિશ્વસનીયતા પ્રદાન કરવી
યુરોપિયન લક્ઝરી ઓટોમોટિવ OEM થી લઈને એશિયન બેટરી ઉત્પાદકો સુધીના ગ્રાહકો માટે, Ansix Tech સાથે ભાગીદારીનું મૂલ્ય ભૌતિક ઘટકોથી આગળ વધે છે. તે ઊંડા ક્ષેત્રની કુશળતા ધરાવતા ભાગીદાર દ્વારા પૂરા પાડવામાં આવતા જોખમ ઘટાડવામાં રહેલું છે.
Ansix Tech ના 28 વર્ષના અનુભવનો અર્થ એ છે કે તેણે સ્પ્રિંગ-આધારિત સંપર્ક પ્રણાલીઓમાં લગભગ દરેક કલ્પનાશીલ નિષ્ફળતા મોડ માટે ઉકેલોનો સામનો કર્યો છે, ઉકેલ્યો છે અને દસ્તાવેજીકૃત કર્યો છે. જ્યારે કોઈ ક્લાયન્ટ બજારમાં એક નવું EV પ્લેટફોર્મ લાવે છે, ત્યારે સમયરેખા સંકુચિત થાય છે. Ansix Tech ની એકસાથે મોલ્ડ ડિઝાઇન કરવાની, ચોક્કસ ગ્રેડના કાચા માલ (જેમ કે તેની મશીનરી ક્ષમતા માટે C17300 બેરિલિયમ કોપર) મેળવવાની અને સમાંતર રીતે ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ પ્રક્રિયાને માન્ય કરવાની ક્ષમતા સમય-થી-બજાર અઠવાડિયા ઘટાડે છે.
વધુમાં, કંપનીની ખર્ચ ઘટાડવાની વ્યૂહરચના સલામતી સાથે સમાધાન કરતી નથી. ઇલેક્ટ્રિકલ કામગીરીને બલિદાન આપ્યા વિના ક્રાઉન સ્પ્રિંગમાં વપરાતા ઊંચા-ખર્ચવાળા બેરિલિયમ કોપરની માત્રા ઘટાડવા માટે ડિઝાઇનને ઑપ્ટિમાઇઝ કરીને, એન્સિક્સ ટેકએ એક વાહન મોડેલના જીવનચક્ર દરમિયાન ગ્રાહકોને લાખો ડોલર બચાવ્યા છે. તેવી જ રીતે, બુદ્ધિશાળી મોલ્ડ ડિઝાઇન દ્વારા મેન્યુઅલ સ્ક્રુ-ફાસ્ટન મિકેનિઝમ્સમાંથી જટિલ એસેમ્બલીઓને સ્નેપ-ફિટ ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ સિસ્ટમ્સમાં રૂપાંતરિત કરીને, તેઓએ અંતિમ ગ્રાહક માટે એસેમ્બલી સમયને ભારે ઘટાડ્યો છે.
નિષ્કર્ષ: ઇ-મોબિલિટીની કરોડરજ્જુનું એન્જિનિયરિંગ
જેમ જેમ EV બજાર પરિપક્વ થઈ રહ્યું છે, તેમ તેમ ઉદ્યોગ પ્રારંભિક પ્રચારથી આગળ વધીને ટકાઉપણું, સેવાક્ષમતા અને માલિકીના કુલ ખર્ચ પર ધ્યાન કેન્દ્રિત કરી રહ્યો છે. ચાર્જિંગ ગન સોકેટ એ નિષ્ફળતાનું બિંદુ છે જે ગ્રાહકોને હતાશ કરે છે અને બ્રાન્ડ વિશ્વાસને નષ્ટ કરે છે. આ સંદર્ભમાં, ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ, મોલ્ડિંગ અને એસેમ્બલી હવે કોમોડિટી સેવાઓ નથી; તે મિશન-ક્રિટીકલ એન્જિનિયરિંગ શાખાઓ છે.
Ansix Tech એ ચોકસાઇ મેટલ ફોર્મિંગ અને એડવાન્સ્ડ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગના આંતરછેદ પર પોતાને સ્થાન આપ્યું છે. 28 વર્ષની ઉત્પાદન કુશળતાનો ઉપયોગ કરીને સમર્પિત પ્રોજેક્ટ પહેલ દ્વારા, કંપની ફક્ત ઘટકો જ નહીં, પરંતુ વ્યાપક ઉકેલો પણ પહોંચાડે છે. કાચા માલ (C17200 બેરિલિયમ કોપરથી SUS316 સ્ટેનલેસ સુધી), કન્ફોર્મલ કૂલિંગ અને વ્યૂહાત્મક ગેટિંગ સાથે એન્જિનિયરિંગ મોલ્ડની કાળજીપૂર્વક પસંદગી કરીને અને ભારે પર્યાવરણીય તાણ સામે દરેક ભાગને માન્ય કરીને, Ansix Tech ખાતરી કરે છે કે EV ચાર્જર - સ્પ્રિંગ - ના યાંત્રિક ધબકારા ક્યારેય ડગમગતા નથી.
આમ કરીને, કંપની તેના ગ્રાહકોને સફળ ઓટોમોટિવ ઉત્પાદનના ત્રણ સ્તંભો પૂરા પાડે છે: સંપૂર્ણ વિશ્વસનીયતા, સ્કેલેબલ ક્ષમતા અને ઑપ્ટિમાઇઝ્ડ ખર્ચ. જેમ જેમ વિશ્વ એક અબજ ઇલેક્ટ્રિક વાહનો માટે ઇન્ફ્રાસ્ટ્રક્ચરનું નિર્માણ કરી રહ્યું છે, તેમ તેમ એન્સિક્સ ટેકના ચોકસાઇ ઘટકો શાંતિથી, પરંતુ વિવેચનાત્મક રીતે, ખાતરી કરે છે કે ગ્રીડ અને કાર વચ્ચેનું જોડાણ લાંબા અંતર માટે સીમલેસ, સલામત અને ટકાઉ છે.
એન્ક્સિક્સ ટેક કંપની લિમિટેડ
જો તમારી પાસે EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સના મશીનિંગ સંબંધિત કોઈ યોજના છે, તો તમે કોઈપણ સમયે અમારો સંપર્ક કરી શકો છો. અમે તમારા વિચારોને વાસ્તવિકતામાં ફેરવીશું, તમને તમારા સપનાઓને સાકાર કરવા દઈશું અને બજારમાંથી મોટા ઓર્ડર મેળવીશું. અમારી સંપર્ક માહિતી info@ansixtech.com છે. અથવા અમારા CTO નો સંપર્ક કરો, મેઇલ કરો: stephen@ansixtech.com
#www.ansixtech.com #ansixtech.com #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ કંપની #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ ઇન્જેક્શન મોલ્ડ કંપનીઓ #Ansix #Ansix molds #Ansix china #Ansix tech china #Ansix tech company #Ansix facotry #Ansix Tech #Ansix molds #Ansix injection molding #Ansix mold factory #injection molding EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #Ansix mold factory #Crown Springs, Torsion Springs, and Wire Springs for EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ china #Machining of Crown EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ મોલ્ડ માટે સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સ #ઇન્જેક્શન ફેક્ટરી #ઇવી ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #ઇવી ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ કંપની #ઇવી ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #ઇવી ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #ઇવી ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ મોલ્ડ લિમિટેડ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #એન્સિક્સ મોલ્ડ ચાઇના #એન્સિક્સ કંપનીઓ #એન્સિક્સ કંપની ચાઇના #એન્સિક્સ કંપની #એન્સિક્સ કંપની ચાઇના #એન્સિક્સ ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #એન્સિક્સ ટેક #એન્સિક્સ ટેક મોલ્ડ #એન્સિક્સ સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ ઇવી ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ માટે #ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ કંપની #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ પાર્ટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું Ansix મશીનિંગ ઈન્જેક્શન મોલ્ડ કંપનીઓ #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ ચાઇના ફેક્ટરી #Ansix મોલ્ડિંગ કંપનીઓ #Ansix મોલ્ડિંગ કંપની #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #Ansix ટેક મોલ્ડ #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ મોલ્ડ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ પ્લાસ્ટિક ઈન્જેક્શન મોલ્ડિંગ #ansix પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ #મોલ્ડ મેન્યુફેક્ચરિંગ #ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ પાર્ટ્સ મેન્યુફેક્ચરિંગ #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ પ્લાસ્ટિક પાર્ટ્સ ફેક્ટરી માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ ઇન્જેક્શન પાર્ટ્સ મોલ્ડ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ ચોકસાઇ ઉત્પાદન #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #ચાઇના મોલ્ડ #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ચાઇના #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ મોલ્ડ ચાઇના #ચાઇના પ્રિસિઝન મોલ્ડ #ચીનમાં મોલ્ડ #EV ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ મોલ્ડ ચાઇના #ચોકસાઇ મોલ્ડ #ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા મોલ્ડ #EV માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #ચોકસાઇવાળા મોલ્ડ #ઉચ્ચ-ચોકસાઇવાળા મોલ્ડ #EV માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ #ઇન્જેક્શન મોલ્ડ #ઇવી ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ ફેક્ટરી માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #ઇવી ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ કંપની માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #સુપર લાર્જ ઇન્જેક્શન મોલ્ડ ફેક્ટરી #મોટી ટનેજ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #ઇવી ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ કંપની માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #ઇવી ચાર્જિંગ ગન સોકેટ્સ ફેક્ટરી માટે ક્રાઉન સ્પ્રિંગ્સ, ટોર્સિયન સ્પ્રિંગ્સ અને વાયર સ્પ્રિંગ્સનું મશીનિંગ #2800T ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #3000 ટન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ #4500 ટન ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #મોટી મોલ્ડ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ #મોટી પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ ઇન્જેક્શન મોલ્ડિંગ ફેક્ટરી #મોટી ઇન્જેક્શન મોલ્ડ ઉત્પાદક #પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ ફેક્ટરી #ઇન્જેક્શન મોલ્ડ ફેક્ટરી #ઇન્જેક્શન મોલ્ડ #પ્લાસ્ટિક મોલ્ડ