5-assige machinale bewerking van autokoplampen/autolenzen door middel van spuitgieten
De moeilijkheden en het spuitgietproces van autokoplampkappen zijn als volgt:
Moeilijkheidsgraad:
Complexe vormen en structuren: Koplampkappen van auto's hebben meestal complexe vormen en structuren, waaronder rondingen, holtes en spiegels. enz. Dit vormt een uitdaging voor het ontwerp en de verwerking van de mal, die een nauwkeurige controle vereist van de vorm en details van het deksel.
Materiaalkeuze en -verwerking: Voor koplampkappen van auto's worden meestal zeer sterke, hittebestendige kunststoffen gebruikt, zoals PC, PMMA, enz. Het smeltpunt van deze materialen is relatief hoog, wat eisen stelt aan de hittebestendigheid van de matrijs en het ontwerp van het koelsysteem. Tegelijkertijd moet ook rekening worden gehouden met de vloeibaarheid en krimp van het materiaal om een stabiele afmeting en kwaliteit van het spuitgietproduct te garanderen. Gegoten onderdeelS.
Hoge precisie-eisen: Als belangrijk onderdeel van het voertuigverlichtingssysteem stellen koplampkappen hoge eisen aan de afmetingen en de montageprecisie. Het ontwerp en de fabricage van de matrijs moeten de dimensionale nauwkeurigheid en de montageprestaties van de spuitgietonderdelen garanderen om de pasvorm en de normale werking van de kap en andere componenten te waarborgen.
Spuitgietproces:
Voorbehandeling van het materiaal: Bij hittebestendige kunststoffen is drogen noodzakelijk om vocht uit het materiaal te verwijderen en luchtbellen en defecten tijdens het spuitgietproces te voorkomen.
Vormontwerp En de productie: Afhankelijk van de vorm en structuur van de koplampkap, wordt een geschikte matrijsstructuur en -holte ontworpen om ervoor te zorgen dat het plastic de matrijsholte volledig vult tijdens het spuitgietproces en stolt tijdens het afkoelingsproces.
Controle van spuitgietparameters: Door parameters zoals temperatuur, druk en snelheid van de spuitgietmachine te controleren, worden de vloeibaarheid en vuleigenschappen van het plastic tijdens het spuitgietproces gewaarborgd, evenals de stabiliteit van de afmetingen en kwaliteit van de spuitgietonderdelen.
Ontwerp van het koelsysteem: Ontwerp een degelijk koelsysteem om ervoor te zorgen dat spuitgegoten onderdelen snel kunnen afkoelen en stollen, waardoor de productie-efficiëntie en productkwaliteit verbeteren.
Onderhoud van de matrijzen: Regelmatig onderhoud van de spuitgietmatrijzen, inclusief reiniging, smering, vervanging van versleten onderdelen, enz., om een langdurig gebruik van de matrijs en een stabiele kwaliteit van het spuitgieten te garanderen.
Over het algemeen kent de productie en het spuitgieten van autokoplampkappen via spuitgietmatrijzen enkele moeilijkheden, zoals complexe vormen en structuren, materiaalkeuze en -verwerking, enzovoort. Door een redelijk matrijsontwerp en -productie, evenals een nauwkeurige controle van de spuitgietparameters en koelsystemen, kunnen deze moeilijkheden echter worden overwonnen en kan hoogwaardige koplampkap via spuitgieten worden geproduceerd. Stuur ons een bericht (e-mail: info@ansixtech.com) op elk gewenst moment en ons team zal u binnen 12 uur antwoorden.
| Beschrijving van de mal | |
| Productmaterialen: | PC+PC |
| Vormmateriaal: | 2344H |
| Aantal gaatjes: | 1*2 |
| Lijmtoevoermethode: | Hot runner |
| Koelmethode: | Oliekoeling |
| Vormcyclus | 42,5s |
Proces voor het markeren van mallen:
