De moeilijkheden en het spuitgietproces van de spuitgietmatrijs voor de transparante lichtgeleiderbalk voor de Mercedes-Benz-auto

FUNCTIES

• Schimmelbeschrijving
  Productmaterialen:	computer
  Malmateriaal:	2344H
  Aantal holtes:	1*2
  Lijmtoevoermethode:	Hete loper
  Koelmethode:	Oliekoeling
  Vormcyclus	58,5 seconden

  
  
  

• Het ontwerp van de spuitgietmatrijs en de analyse van de matrijsstroom van de transparante lichtgeleider voor Mercedes-Benz auto's vormen een complexe en kritische processchakel. Hieronder volgen enkele belangrijke ontwerp- en analyseaspecten die bij een algemene casus een rol spelen:

  
  

  Belangrijkste punten van het ontwerp van mallen

  Structureel ontwerp: lichtgeleiderstrips hebben doorgaans complexe, gebogen oppervlakken en structuren. Het ontwerp van de mal moet ervoor zorgen dat deze complexe vormen nauwkeurig kunnen worden gevormd.

  
  

  Materiaalkeuze: Bij de keuze van een geschikt kunststofmateriaal zijn doorgaans een goede transparantie, weersbestendigheid en hoge temperatuurbestendigheid van belang.

  
  

  Ontwerp van koelsysteem: Ontwerp een verstandig koelsysteem om ervoor te zorgen dat kunststofmaterialen snel kunnen worden gekoeld tijdens het spuitgieten en om kwaliteitsproblemen veroorzaakt door ongelijkmatige vervorming en krimp te verminderen.

  
  

  Poortontwerp: Een verstandig poortontwerp kan zorgen voor een gelijkmatige smeltvulling en vermindert defecten zoals bellen en korte injectie.

  
  

  Nauwkeurigheid bij het verwerken van mallen: Bij het verwerken van mallen is een hoge mate van precisie vereist om de grootte en oppervlaktekwaliteit van het eindproduct te garanderen.

  
  

  Details van de schimmelstroomanalyse

  Vulsimulatie: Simuleer het vulproces van de gesmolten massa in de matrijs en evalueer parameters zoals vultijd, vuldruk en vulsnelheid om mogelijke defecten, zoals slechte vulling, bellen en korte injecties, te voorspellen.

  
  

  Koelingssimulatie: Gezien de complexe structuur van de lichtgeleiderbalk is een koelingssimulatie vereist om parameters als koeltijd, temperatuurverdeling en krimp te evalueren. Zo wordt een gelijkmatige koeling van de gehele lichtgeleiderbalk gegarandeerd en worden vervorming en kwaliteitsproblemen veroorzaakt door ongelijkmatige krimp verminderd.

  
  

  Thermische spanningsanalyse: Omdat lichtgeleiderstrips doorgaans grote, dunwandige kunststofonderdelen zijn, moet de thermische spanning worden geanalyseerd en moet er een geschikte structuur en een koelsysteem worden ontworpen om de impact van thermische spanning op de productkwaliteit te beperken.

  
  

  Optimalisatie van de matrijsstructuur: Op basis van de resultaten van de matrijsstroomanalyse wordt de matrijsstructuur geoptimaliseerd, waarbij onder andere het koelsysteem en het ontwerp van de spuitgietopening worden geoptimaliseerd om de kwaliteit van de productvorming en de productie-efficiëntie te verbeteren.

  
  

  Bovenstaande zijn de algemene kernpunten van matrijsontwerp en matrijsstroomanalyse. Deze processen en analyses zijn cruciaal voor het waarborgen van de productiekwaliteit en -efficiëntie van transparante lichtgeleiderstrips voor Mercedes-Benz auto's.

• De productie en verwerking van de transparante lichtgeleiderbalk voor de Mercedes-Benz en de materiaalkeuze van de lichtgeleiderbalk zijn van groot belang. Hieronder volgen enkele belangrijke aspecten van proces- en materiaalkeuze die hierbij een rol spelen:

  
  

  Matrijzenbouw en -verwerking

  Matrijsontwerp: Ontwerp de matrijsstructuur, inclusief matrijsholte, koelsysteem, poort, enz., op basis van de vorm en grootte van de lichtgeleiderbalk.

  
  

  Bewerking van mallen: Gebruik CNC-bewerking, EDM, draadsnijden en andere processen om mallen nauwkeurig te bewerken.

  
  

  Montage van de mal: Monteer de malonderdelen, inclusief de installatie van het koelsysteem, het sluissysteem, enz.

  
  

  Mal debuggen: Debug de geassembleerde mal om de nauwkeurigheid en stabiliteit van de mal te garanderen.

  
  

  Proefmallenproductie: Voer een proefmallenproductie uit, pas de mal aan en optimaliseer deze om de gietkwaliteit en productie-efficiëntie van het product te garanderen.

  
  

  Keuze van het materiaal van de lichtgeleiderstrip

  Transparantie: De lichtgeleiderstrip moet transparant zijn om de transmissie en uniformiteit van het licht te garanderen.

  
  

  Weerbestendigheid: Het materiaal moet goed weerbestendig zijn en bestand zijn tegen ultraviolette straling en hoge temperaturen om de stabiliteit van het product in buitenomgevingen te garanderen.

  
  

  Hoge temperatuurbestendigheid: Omdat de lichtgeleiderbalk zich aan de voorkant van de auto bevindt, moet deze een goede hoge temperatuurbestendigheid hebben om de stabiliteit van het product in omgevingen met hoge temperaturen te garanderen.

  
  

  Vormprestaties: Materialen moeten goede vormeigenschappen hebben om de kwaliteit en efficiëntie van de vormverwerking en het vormen van het product te garanderen.

  
  

  Veelvoorkomende materiaalkeuzes zijn PC (polycarbonaat) en PMMA (polymethylmethacrylaat). Deze materialen zijn transparant, weerbestendig en bestand tegen hoge temperaturen, en zijn geschikt voor de productie van transparante lichtgeleiders aan de voorzijde van auto's. Daarnaast kunnen andere speciale materialen worden geselecteerd op basis van de eisen van specifieke producten, zoals materialen met brandvertragende eigenschappen.

  
  

  Het voordeel van deze materialen is dat ze een goede transparantie, weersbestendigheid en hoge temperatuurbestendigheid hebben, waardoor ze voldoen aan de eisen van transparante lichtgeleiderstrips voor auto's. Ze zijn ook goed te verwerken en geschikt voor de productie van mallen.